10 жыл бұрын Германия аспанында ұшақ апаты болды, соның салдарынан 52 бала мен 19 ересек адам - Швейцарияның қателігі салдарынан соқтығысқан Ту-154 және Боинг 757 жүк ұшағы жолаушылары мен экипажы қаза тапты. әуе қозғалысының диспетчерлері.
2002 жылдың 1 шілдесінен 2 шілдесіне қараған түні Германияда Констанс көлі аймағында Мәскеуден Барселонаға (Испания) чартерлік рейс жасаған «Башқұрт» әуе компаниясының Ту-154 ресейлік жолаушылар ұшағы және DHL халықаралық әуе тасымалдау компаниясының Boeing-757 жүк ұшағы Бергамодан (Италия) Брюссельге (Бельгия) ұшатын. Ту-154 бортында 12 экипаж мүшесі және 57 жолаушы - 52 бала мен бес ересек адам болған. Балалардың көпшілігін ЮНЕСКО-ның Башқұртстан комитеті тамаша оқуы үшін марапат ретінде Испанияға демалысқа жіберді. Қайғылы оқиғада Светлана Калоева 10 жасар Костя мен 4 жасар Дианамен бірге ұшақта Испанияға келісім-шарт бойынша жұмыс істейтін күйеуі Виталий Калоевқа ұшып бара жатқан. «Боинг» жүк ұшағын екі ұшқыш басқарған.
Соқтығыс нәтижесінде Ту-154 ұшағы ауада бірнеше бөлікке бөлініп, Германияның Уберлинген қаласына жақын жерде құлаған.
Ұшақ апаты салдарынан 52 бала мен 19 ересек адам қаза тапты.
Қайғылы оқиға неміс диспетчерлері ресейлік ұшақтың эскортын Еуропаның ең ірі Цюрих-Клотен (Швейцария) әуежайларында жұмыс істейтін SkyGuide әуе диспетчерлік орталығындағы швейцариялық әріптестеріне тапсырғаннан кейін бірнеше минуттан кейін болды.
Сол түні Skyguide әуе қозғалысын басқару орталығында қажетті екінің орнына бір диспетчер кезекшілікте болды - Питер Нильсен. Ол Ту-154 экипажына жақындап келе жатқан ұшақ қауіпсіз деңгейлерді ала алмаған кезде төмен түсуге бұйрық берді.
Әуе кемелерінің қауіпті жақындағаны туралы орталық қызметкерлеріне телефон байланысы мен автоматты хабарлаудың негізгі жабдықтары өшірілді. Магистральдық және резервтік телефон желілері жұмыс істемеді. Ұшақтардың қауіпті жақындағанын байқаған Германияның Карлсруэ қаласының диспетчері 11 рет қоңырау шалуға әрекеттеніп, сәтсіз аяқталды.
Ұшақ апатынан кейін Нильсен жұмыстан шеттетілді, ал Швейцарияның тергеу органдары Skyguide компаниясы мен оның басшылығына қатысты қылмыстық іс қозғады.
2004 жылы 24 ақпанда Цюрих маңындағы Клотен қаласында Питер Нильсен Констанс көлінің үстіндегі ұшақ апатында бүкіл отбасынан - әйелінен, қызы мен ұлынан айырылған ресейлік азамат Виталий Калоев. Бұл күні Калоев қайтыс болған әйелі мен балаларының фотосуреттерін көрсету үшін диспетчердің үйіне келді, бірақ Нилсен оны итеріп жіберді, ал фотосуреттер жерге құлап түсті, бұл қайғыдан зардап шеккен ер адамның өзін-өзі басқаруын жоғалтуына әкелді.
2005 жылдың қазан айында Калоев кісі өлтіргені үшін кінәлі деп танылды. 2007 жылдың қарашасында ол мерзімінен бұрын босатылып, туған жері Солтүстік Осетияға оралды. 2008 жылы Виталий Калоев Солтүстік Осетия-Алания Республикасының құрылыс және сәулет.
Апаттан кейін бірден швейцариялық Skyguide компаниясы барлық кінәні ресейлік ұшқыштарға жүктеді, олардың пікірінше, диспетчердің ағылшын тіліндегі нұсқауларын нашар түсінді.
2004 жылдың мамыр айында Германияның Әуе апатын тергеу жөніндегі федералдық басқармасы апатқа қатысты тергеу нәтижелері туралы қорытынды жариялады.
Сарапшылар Башқұрт әуе компаниясының Ту-154 жолаушылар лайнерінің Skyguide жүк тасымалдаушысы Боингпен соқтығысқанын мойындады.
Цюрихтегі басқару орталығы бір ұшу деңгейінде екі ұшақтың жақындау қаупін дер кезінде байқамады. ТИКАС борттағы ұшу қауіпсіздігі жүйесі биіктікке шұғыл көтерілуді қажет еткеніне қарамастан ресейлік Ту-154 экипажы диспетчердің төмен түсу бұйрығын орындады.
Баяндама жарияланғаннан кейін ғана Skyguide компаниясы қателіктерін мойындады және апаттан екі жыл өткен соң оның директоры Ален Россиер құрбандардың отбасыларынан кешірім сұрады. 2004 жылы 19 мамырда Швейцария президенті Джозеф Дейс Ресей президенті Владимир Путинге Констанс көлінің үстіндегі ұшақ апаты үшін кешірім сұраған ресми хат жолдады.
2006 жылдың желтоқсанында Skyguide директоры Ален Россиер.
2007 жылдың қыркүйегінде Швейцарияның Булах қаласының аудандық соты Skyguide әуе қозғалысын басқару қызметінің төрт қызметкерін Констанс көлінің үстінде ұшақ апатына әкеп соқтырған қылмыстық абайсыздық үшін кінәлі деп тапты. Сотқа барлығы швейцариялық компанияның сегіз қызметкері келді. Айыпталушы оны өлтірілген диспетчер Питер Нильсенге ауыстырды.
Skyguide-дің төрт менеджері адам өлтірді деп айыпталған. Олардың үшеуіне шартты түрде бас бостандығынан айыру, біреуіне айыппұл жазасы тағайындалды. Тағы төрт айыпталушы ақталды.
Skyguide компаниясы апат құрбандарының отбасыларына олардың талабы АҚШ соттарының бірінде қаралмаған жағдайда, біраз өтемақы ұсынды. Кейбір отбасылар бұл ұсыныспен келіспей, 2004 жылы маусымда Уфа қаласында 29 адам қатысқан қайтыс болған балалардың ата-аналары комитетінің отырысында өтемақы төлеуді қоса алғанда, заңды түрде іс қозғалды.
2004 жылдың 1 шілдесінде АҚШ пен Испания соттарына Констанс көлінің үстіндегі ұшақ апатында туыстарынан айырылған швейцариялық Skyguide әуе қозғалысын басқару қызметіне қарсы шағымдар берілгені белгілі болды.
2010 жылдың ақпан айында Швейцарияның Федералдық әкімшілік соты ұшақ апатында қаза тапқандардың туыстарына апат құрбандарына арналған мемориалдық кешен ашты.
2004 жылы Германияның Уберлинген қаласындағы қайғылы оқиға орнында ұшақ апатында бұл екі ұшақтың сынықтары траекториясына інжу-маржандары шашылған жыртылған алқа болды.
2006 жылы Цюрихте Skyguide ғимаратының алдында ұшақ апатының 71 құрбаны мен қаза тапқан әуе диспетчерін еске алуға арналған 72 шамы бар спираль орнатылды.
Материал РИА Новости мен ашық дереккөздердің ақпараты негізінде дайындалған
Мен жай ғана әуе компаниясының адамдарынан құрбан болғандардың туыстарынан кешірім сұрауын талап еттім, бірақ олар үнемі одан құтылды...
Киплинг: «Батыс – Батыс, Шығыс – Шығыс және олар ешқашан біріктірілмейді» деп жазды. Бірақ Цюрихтен алыс емес Швейцарияның кішкентай Клотен қаласында екі өркениет түгіл, мүлде басқа тілдерде сөйлейтін мүлде басқа екі менталитет тоғысты.
Ресейлік Виталий Калоевқа өтемақы немесе сот шешімдері қажет емес еді, ол ақыры оның отбасын байқамай болса да ойран еткендерден адамдық кешірім естігісі келді. Швейцариялық Питер Нильсен тек құқықтық салдары туралы ойлады. «Кешірім сұрау кінәні мойындауды білдіреді және бұл қалаусыз сот шешімдеріне әкелуі мүмкін», - деді адвокаттар.
Сондықтан Нильсен Калоевты үйінің босағасына кіргізбеді.
Мен есік қоңырауын қайта соғып, оған: «Ич бин Русланд», - деді Калоев. – Мектептегі бұл сөздер есімде. Ол ештеңе айтқан жоқ. Мен балаларымның денесін көрсететін фотосуреттерді алдым. Мен оның оларға қарағанын қаладым. Бірақ ол қолымды итеріп жіберді де, шықшы деп қатты ишарат етті... Иттей: шық. Ештеңе демеймін, ренжідім. Тіпті көзім жасқа толып кетті. Мен оған фотосуреттермен екінші рет қолымды создым және испан тілінде: «Қараңдар!» дедім. Қолымнан ұрды - суреттер жерге ұшып кетті... Көзім қараңғыланды. Тіпті маған балаларымды табыттарында төңкеріп, ішінен, яғни табыттан лақтырып жібергендей көрінді...
Одан кейінгі оқиғалар тергеу арқылы қалпына келтірілді. Ашумен өзін есіне түсірмеген Калоев қалтасынан Венгердің жиналмалы швейцариялық пышағын алды - кез келген дүкеннен сатып алуға болатын қарапайым жиналмалы пышақты. Пышақтың ұзындығы небәрі 10 сантиметр.
Осы пышақпен ол Петрге қарай жүгіріп, жауын шауып, кез келген жерге соққы берді: кеудеге, бетке, күлімсіреген аузына ...
Нильсен қарсылық көрсетуге тырысты, бірақ нәтижесіз - бір минуттың ішінде Калоев жәбірленушіге 17 пышақ жарақатын салды. Тоғыз соққы кеудеге тиді - пышақ өкпе мен жүректі тесіп өтті. Бетке бірнеше соққы тиді - ауыз екі жағынан дерлік құлақтан құлаққа дейін кесілген, екі тіс қағылды. Калоев сонымен бірге жәбірленушінің сан артериясы мен тамырларын кесіп тастады ...
Нильсеннің айқайын естіген әйелі Метте террасаға секіріп шығып, қорқынышты суретті көрді: күйеуі қанға батып жатыр, ал оның үстінде қолында пышақ ұстаған қорқынышты қара сақалды адам тұр. Ол көмек сұрап айғайлап көршілеріне жүгірді.
Бірақ Виталий Калоев айғайға назар аудармай, жай ғана бұрылып, ақырын жаяу кетіп қалды - ол автопилотта болғандай, ол Клотенге келген кезде тоқтаған Welcome Inn қонақүйіне қарай жүрді. Бір жерде жарты жолда қолында әлі ұстаған қанды пышақ есіне түсті. Калоев пышақты әлдебір шұңқырға лақтырып жіберді - полиция содан кейін кісі өлтіру қаруын табуға тырысып, қаланың жартысын қазды. Ешкімді байқамай - сағат алтыда Швейцария қалаларының көшелері сөніп қалады - ол қонақүйге жетті. Бөлмеде ол қанға боялған киімдері мен аяқ киімдерін шешіп, қан шашыраған фотосуреттермен бірге сөмкеге салып, қонақүйдің жерасты гаражының шыға берісіндегі қоқыс жәшігіне тығып қойған. Бөлмеге оралып, күте бастады. Не? Оның өзі нақты не екенін білмеді. Енді өмір сүрудің мәні жоқ еді.
Виталий Калоевты ұстау. Фото: © REUTERS/Tobias Schwarz
Виталий Калоев жай ғана бөлмеде отырып, қабырғадағы бір нүктеге қарап, бірдеңені күтті.
Полиция арнайы жасақтары оның бөлмесіне бір күннен кейін ғана кіріп кеткен.
Тұрақты құрылысшы
Осы сұмдық трагедияға дейін Виталий Калоев Солтүстік Осетияның қарапайым құрылысшысы болған. Ол 1956 жылы 15 қаңтарда Владикавказ, бұрынғы Орджоникидзе қаласында дүниеге келген. Әкесі Константин Камболатович мектепте осетин тілінен сабақ берген, анасы Ольга Газбеевна балабақшада тәрбиеші болып жұмыс істеген. Виталийдің екі ағасы мен үш әпкесі болды, олардың ішінде ол ең кішісі. Бұл ретте ата-анасы бала кезінен кітап оқуды жақсы көретін Виталийді мақтан тұтатын. Бес жасында-ақ ол еркін оқып, өлеңді жатқа үйренді, мектепте ол тікелей А алды.
Мектепті бітіргеннен кейін Калоев құрылыс техникумына оқуға түсті, содан кейін әскерде болды, Сәулет және құрылыс институтына оқуға түсті, содан кейін Осетияның құрылыс бөліміне жұмысқа орналасты.
1991 жылы ол Сбербанктің жергілікті филиалының директоры болып жұмыс істеген Светлана Гагиевскаяға үйленді.
Көп ұзамай ерлі-зайыптылардың екі баласы болды - 1991 жылы ұлы Костя және 1998 жылы қызы Диана.
Бір сөзбен айтқанда, бұл осетин стандарттары бойынша мейірімді және өте ауқатты отбасы болды: Виталий Владикавказдың құрылыс бөлімін басқарды, Светлана Дарял сыра қайнату зауытында директордың қаржы жөніндегі орынбасары болып жұмыс істеді, ұлы ең беделді мектепте оқыды. Содан кейін 1998 жылғы қаржы дағдарысы елді басып, көптеген жергілікті кәсіпорындар банкротқа ұшырады. Содан кейін Виталий Калоев шетелде жұмыс табуға шешім қабылдады. 1999 жылы оның құрылыс бөлімі испандық компаниямен келісімшартқа отырды және ол Барселонада тұрғын үйлер салуға кетті.
01.07.2002
Бұл рейске Виталий Калоевтардың отбасы кездейсоқ қонды. Мәскеуде Светлана мен оның балалары ауысты, бірақ ауа-райына байланысты олар рейстен қалып, Шереметьевода тұрып қалды. Үш сағат күткеннен кейін диспетчер Калоевтарға ЮНЕСКО-ның арнайы мектебінің үздік студенттері, түрлі байқаулардың жеңімпаздары, бір топ жасөспірімдер Испанияға ұшып бара жатқан Башқұрт авиакомпаниясының Ту-154 чартерлік рейсінің бортында үш тегін орын ұсынды. Жерорта теңізі жағалауында тегін демалыс пакеттерін алған олимпиадалар. Бортта бірнеше бос орын болды.
2002 жылдың 1 шілдесіне қараған түні Ту-154 ұшағы Бахрейннен Брюссельге ұшып бара жатқан DHL халықаралық логистикалық компаниясының Boeing 747 ұшағымен әуеде соқтығысты - бортта жолаушылар болған жоқ, тек екі тәжірибелі ұшқыш болды. Апат Констанс көлінің маңындағы шағын Иберлинген қаласының маңында болды.
Кейін белгілі болғандай, апат Германияның осы аймағындағы әуе қозғалысын басқарған Skyguide жеке швейцариялық компаниясының диспетчерлерінің кінәсінен болған. Мамандар анықтағандай, апатқа екі фактор себеп болды. Қайғылы оқиға қарсаңында диспетчерлік пунктте жабдық ауыстырылды, бірақ жаңа жүйелер ақаулар мен қателермен жұмыс істеді, бұл туралы диспетчерлер кеңсенің айналасында ілулі тұрған плакаттар арқылы шын жүректен ескертті. Рас, бұл ескертулерге диспетчерлердің өздері де мән бермеген.
Оның үстіне қайғылы оқиға кезінде барлық нормалар мен ережелерді бұза отырып, диспетчерлік пунктте екі адам ғана жұмыс істеген, олардың біреуі түскі үзіліске де шыққан. Нәтижесінде 34 жастағы Питер Нильсен екі қашықтан басқару құралын өз бетінше жеңіп, ұшқыштарға команда беруге мәжбүр болды.
Бөлмедегі кейбір жабдық өшірілгендіктен, диспетчер ұшақтардың бір-біріне қауіпті жақын екенін тым кеш байқады. Соқтығысудан бір минут бұрын ол жағдайды түзетуге тырысып, Ту-154-ке төмен түсу туралы нұсқау берді, дегенмен қауіпті жақындау туралы ескертудің автоматты жүйесі, керісінше, ұшқыштарға биіктікке жетуді ұсынды. Боинг 747 де төмен түсе бастады, бірақ Нильсен оның хабарын естімей, бүйірлерін араластырып, екінші өлім қателігін жасады: ол Ту-154 ұшқыштарына Боинг оң жақта, ал шын мәнінде ұшақ бортында екенін айтты. сол.
Соқтығысудан бірнеше секунд бұрын ұшақ ұшқыштары бір-бірін көріп, апаттың алдын алуға тырысты - бірақ бәрі кеш болды.
Інжу алқа
Виталий Калоев Германия аспанындағы апатты естіген бойда бәрін тастап, Констанс көліне барды. Ол апат орнына алғашқылардың бірі болып жеткен. Полиция оны қайғылы оқиға болған жерге жібергісі келмеді, бірақ олар өлгендерді өздерімен бірге іздейтінін білгенде оны жарты жолда кездестірді.
Жұмыстың бірінші күнінде ол орманнан төрт жасар қызы Диананың жыртылған інжу алқасын тапты - бірнеше жылдан кейін бұл сурет «Жержандардың жыртылған жіптері» монументінде бейнеленген. апат.
Содан кейін Виталий Диананың төрт жасар қызының денесін тапты, ол барлық құтқарушыларды таң қалдырды, ол іс жүзінде еш зиянсыз болды. Бірақ іздеу жүйелері оның әйелі Светлана мен он жасар ұлы Константиннің пішіні бұзылған денелерін бір жарым апта жұмыс істегеннен кейін ғана таба алды.
«Мен өзімнің сүйікті балаларым мен әйелімнің сүйегін іздеуге он күн жұмсадым», - деп жазды ол апат құрбандарын еске алуға арналған веб-сайтта. «Менің өмірім 01.07.2002 жылы осы қайғылы күні тоқтады. Тек естеліктермен өмір сүріңіз. Жалғыз жұбаныш - олар жерленген Владикавказ зиратындағы бейіттерге күн сайын бару».
Құлаған жерде құлаған Туполевтің қалдықтары. Фото: © AP Photo/Diether Endlicher
Неміс құтқарушыларынан құтқару жұмыстары кезінде Калоев бірінші рет диспетчер Питер Нильсеннің есімін естіді, өйткені Skyguide басшылығы ұзақ уақыт бойы Констанс көліндегі апатқа қатысы бар екенін жоққа шығарды. Осыдан кейін Виталий әуе компаниясының басшылығына бірнеше рет хабарласып, көл үстіндегі апатқа диспетчердің кінәсі қаншалықты екеніне қатысты сол сұрақты қойды. Бірақ онымен ешкім сөйлескісі келмеді.
Қайғылы жағдайдан қалай ақша табуға болады
Қайғылы оқиғаның себептерін тергеуге Германияның Әуе апатын тергеу федералды бюросы 22 айға созылды. Сонымен бірге Skyguide компаниясының басшылығы мүмкіндігінше жалтарып кетті. Бұған швейцариялықтарға еуропалық баспасөз де көмектесті, олар қайғылы оқиғаның алғашқы минуттарынан-ақ болған оқиғаға ресейлік тарапты рефлексивті түрде кінәлады: олардың айтуынша, бәрі Башқұрт авиакомпаниясының ұшқыштары ағылшын тілін білмегендіктен болды.
Содан кейін Skyguide адвокаттары зардап шеккендердің туыстарына шарт қойды: ақшалай өтемақы алу үшін олар компания пайдасына апаттың басқа қатысушыларына қатысты барлық талаптардан бас тартуға мәжбүр болды. Өтемақы есептеуі еуропалық ұқыптылықпен жасалған: қайтыс болған бала үшін ата-анаға - 50 мың франк, жұбайы үшін жұбай - 60 мың, ата-анаға бала - 40 мың. Сарапшылардың пікірінше, мұндай талап Skyguide-ге DHL-ге қарсы шағым түсіруге және тіпті... осы бизнестен ақша табуға мүмкіндік берді!
Дәл сол кезде орыс халқы мұңайған Еуропаға таңдана қарап: «Еуропада бұл шынымен де бола ма?!..
Ұшақ апатында қаза тапқандардың туыстары Цюрих маңындағы Буелах аудандық сотының алдында плакаттар ұстап тұр, 21 мамыр, 2007 жыл. Фото: © AP Фото/KEYSTONE/Алессандро Делла Белла
Тек бұлтартпас фактілермен қабырғаға қадалған швейцариялықтар түнгі ауысымда басқару орталығын жеткілікті кадрлармен қамтамасыз етпеген Skyguide басшылығының кінәсін тістері арқылы мойындады. Бұл ретте ешкім ресми түрде Питер Нильсенді соқтығысқа кінәлі деп атаған жоқ, ал Skyguide оны тек уақытша жұмыстан шеттетіп, тіпті жаза қолданбастан психологиялық оңалтуға жіберді.
Бірақ Виталий Калоев осы уақыт бойы әділеттілікке жетуге деген құштарлықпен өмір сүрді, тіпті елес. Ол қаза болғандардың туыстарын қоқыстай қараған адамдардың ақыры өз кінәсін мойындап, кешірім сұрағанын қалайды.
Кешірім сұраса...
Қайғылы оқиғадан бір жылдан кейін Калоев Иберлингендегі жерлеу рәсіміне келіп, Skyguide директоры Алан Россиермен сөйлесуді талап етті.
Мен оның қасына барып, балалардың бейіттерін суретке түсіріп: «Егер сіздің балаларыңыз осылай өтірік айтса, сіз қалай сөйлер едіңіз?» деп сұрадым. – деп еске алды Калоев. -Бірақ ол маған жауап беруге ерік бермеді. Содан олардың резиденциясына келіп, қатты сөйледім. Мен: «Сен менің отбасымды тартып алдың, енді мұрныңды бұрдың!» дедім. Және директорды менімен сөйлесуге мәжбүрледі. Ол: «Сен кінәлісің бе?» - деп сұрады. Алдымен ол: «Жоқ. Ұшқыштар өздерінің навигациялық қауіпсіздік құрылғысын тыңдау керек еді», - деді. «Бірақ сіздің контроллеріңіз араласпаса, ұшақтар бір-бірінен ұшып кетуі мүмкін бе?» Ол басын изеді: «Иә». Мен оны әлі де өз қателігін мойындауға мәжбүр еттім. Барлық заңгерлер мен заңгерлердің қолынан келмеген жетістікке жеттім!.. Содан директор мені бірге түскі асқа шақырды, бірақ мен: «Балаларымды өлтіргендермен бір дастарханнан тамақтанайын ба?!» деп ойладым. Және ол бас тартты. Ал басқа ата-аналар келісіп, маған айтқандай, бұл Росье әлгі мейрамханада жылады... Мен оның ар-ұжданы оянған шығар деп үміттендім. Бірақ олай болмады.
Ақшалай өтемақы ұсынатын хатқа да жауап бермеген.
Ален Россиер. Фото: © AP Photos/ Keystone, Walter Bieri
Мен бұл хатқа да қарамадым. Жадтың орнына ақша?! Бұл директормен кездесуден кейін болды. Мен түсіндім: олар бізді адам деп санамайды!
Оның орнына ол диспетчер Нильсенмен кездесуді сұрай бастады, бірақ оған жауап ретінде 2003 жылдың қарашасында Skyguide адвокаттарынан Виталий Калоевқа компания мен диспетчердің одан кешірім сұрайтын ештеңесі жоқ екендігі туралы хат келді.
Виталий Калоев диспетчерді қайдан табарын білмегендіктен, ол Skyguide-те жұмыс істейтіндердің барлығына дерек жинауды өтініп Мәскеудің «Майгре-2» детектив агенттігіне жүгінді. Файлды астаналық детективтердің швейцариялық әріптестері жомарт ақыға өздері құрастырған. Рас, швейцариялықтардың өтініші бойынша Калоев фотосуреттері берілген тұлғалардың ешқайсысына физикалық зиян келтірмеу туралы кепілдікке қол қойды. Алайда, Калоев айтқандай, ол кезде ешкімге физикалық азап шегуге ниеті болмаған. Ол жай ғана кешірім сұрағысы келді.
Содан Калоев Владикавказдағы таныстары арқылы белгілі бір Василий Глуховтың атына шетелдік төлқұжат сатып алған. Кейінірек ол сотта мәлімдегендей, ол Цюрихке келгеннен кейін бірден қамауға алынғысы келмеді - адвокаттарының бұйрығымен.
2004 жылы 24 ақпанда Калоев Нильсеннің үйінің табалдырығында пайда болып, қайтыс болған балаларының суреттерін қайтадан алып шықты: «Бұл балалар шынымен олардан кешірім сұрауға лайық емес пе?!..»
Бір қызығы, Skyguide адвокаттары ресейліктердің оның тұлғасына деген тұрақты қызығушылықтары туралы ескерткен Питер Нильсен өзін-өзі қорғау үшін швейцариялық Sphix SDP тапаншасын сатып алды, онымен үнемі жұмыс істеді. Бірақ Виталий Нильсенді таң қалдырды - ол үйде болған кезде кішкентай балалар қаруды кездейсоқ тауып алмас үшін мылтық сейфте болды.
Көңілсізден диспетчер қолын фотосуреттермен ұрды, Диана мен Костяның портреттері бар карталар топыраққа түсіп кетті, ал Виталий құмарлықтың күйінде Нильсенге жиналмалы пышақпен шабуыл жасады.
Егер ол жай ғана кешірім сұраса, мұның ешқайсысы болмас еді, ол сотта қайта-қайта қайталады.
Сөйлем
36 жастағы диспетчер Констанс көліндегі апаттың соңғы, 72-ші құрбаны болды. Артында әйелі мен үш баласы қалды.
Диспетчер Питер Нильсен. Скриншот © L!FE
Кісі өлтірілгеннен кейін бір сағаттың ішінде полицейлер қара шалбар киген және қара пальто киген шығыс келбетіндегі адамға кеңес берді. Барлық жолдар жабылды - полиция өлтірушінің елден қашуға тырысатынына сенімді болды.
Калоев кездейсоқ ұсталды - қонақүй қызметкері теледидар көргеннен кейін, бір күн бойы бөлмесінен шықпаған сақалды қонағын тексеру үшін полиция шақыруды ұйғарды.
Алғашқы жауап алу кезінде Калоев кісі өлтіргенін мойындауға қол қойды - ол жасырудың қажеті жоқ. Бұл ретте Виталий Калоев Швейцарияда апатты тергеудің тығырыққа тірелгеніне наразылығын білдірді.
Сонда абайсызда кісі өлтірген кінәлілерді түрмеге отырғызу керек деп ойлайсыз ба? – деп сұрады тергеуші одан.
Мен үшін ең маңыздысы олардың кешірім сұрауы. Мен олардың түрмеге түскенін қаламаймын. Сіз бәрібір менің балаларымды қайтармайсыз.
Сізге бұл кешірім не үшін қажет? – деп немістер абдырап қалды.
Менің отбасым үшін қолымнан келгеннің бәрі осы. Мен зиратта тұрып жатырмын, бір ғана нәрсені ойлаймын: әділдікке қалай жетуге болады.
Солтүстік Осетия Республикасының Президенті Таймураз Мамсуров Цюрихтегі сот алдында БАҚ өкілдеріне сөйлеп тұр, Швейцария, сейсенбі, 25 қазан, 2005 ж. Фото: © AP Фото/Кейстоун, Уолтер Биери
Сот отырысынан кейін журналистер Калоевтан: егер ол Skyguide-тен кешірім сұрауды талап етсе, онда ол Нильсен отбасынан жасаған қылмысы үшін кешірім сұрағысы келмей ме?
«Мен мұндай мүмкіндікті табамын», - деп жауап берді Калоев сәл үнсіздіктен кейін. – Оның балаларына жаным ашиды.
Осетияның ұлттық қаһарманы
Екі жылдан кейін - 2007 жылдың қарашасында - сот шешімімен Калоев үлгілі тәртібі үшін босатылды.
Мені түрме түгел дерлік білетін», - деп есіне алды Виталий Калоев кейін. – Мен серуенге шыққанда, сәлемдесуге көп адам келді. Бірақ мен қалай және не екенін білмейінше, мен ешкіммен қол алыспадым: педофилдер мен жыныстық зорлаушылар да отырды. Мен мұндай адаммен қол алысып аламын ба деп қорықтым, содан кейін қолымды жумаймын деп ойлаймын.
Солтүстік Осетияда Виталий Калоевтың босатылуы ұлттық мереке ретінде қабылданды. Владикавказ әуежайында ұлттық қаһарманды республика басшысы Таймураз Мамсуров пен «Алания» клубының жанкүйерлері қарсы алды.
Ресейлік Виталий Калоев Мәскеуге (Домодедово әуежайы) келді. Швейцария билігі бұған дейін швейцариялық Skyguide компаниясының диспетчерін өлтіргені үшін сотталған ресейлік Виталий Калоевты түрмеден босатты. Фото: © РИА Новости / Антон Денисов
2008 жылы Калоев республика үкіметінде жоғары лауазымға ие болды: ол республиканың құрылыс саясаты және сәулет министрінің орынбасары лауазымына бекітілді. Бұл Калоев соңғы 10 жылда барлық маңызды жобаларды, мысалы, Лысая Горадағы теледидар мұнарасының құрылысын - айналмалы бақылау палубасы мен Мәскеудегі сияқты мейрамхананың құрылысын қадағалап келеді. Тағы бір жоба – Норман Фостердің шеберханасында жобаланған Валерий Гергиев атындағы Кавказ музыкалық-мәдени орталығы.
Бұл қызметте ол нағыз халық арашашысы болды - министрдің орынбасары Калоевпен жеке мәселелер бойынша қабылдау айлар бұрын жоспарланған. Олар оған кез келген сұрақтармен келеді: оларға дәрі-дәрмекке ақша, жөндеуге құрылыс материалдары керек, біреуге жоғары технологиялық операция жасау керек. Олар республиканың халық қаһарманы бас тартпайтынын біледі.
Калоевтың телефоны да колониялардан қоңырау шалып жатыр: елдің түкпір-түкпіріндегі тұтқындар оларды жарты жолда ғана жазасын өтеген шенеунік ғана қарсы алады деп сенеді. Оның үстіне тұтқындар көбіне түрме сәлемдемелері мәселесін шешуді немесе шәй мен темекі сатып алатын түрме дүңгіршегін ашуды сұрайды.
Виталий Калоевтың оқиғасы көркем фильмге негіз болды: 2017 жылы Арнольд Шварцнеггер басты рөлді сомдаған Голливудтық «Салдар» драмасы шықты. Рас, Виталий Калоевтың өзі фильмді сынап, Шварцнеггердің өнеріне көңілі толмайтынын айтты: олар Калифорнияның бұрынғы губернаторы әділдік іздеудің орнына өзін аяу үшін ғана тырысады дейді.
«Салдар» фильмінен үзінді. Фото: © kinopoisk.ru
Ол бүкіл фильмді аяп, еркелетуді сұрайтын сияқты. Бұл менің тарапымнан болған жоқ деп айтамын, аяғым келмейді. Биліктің болған жағдайды түсініп, кінәлілер лайықты жазасын алуын қалап, талап еттім. Болды.
15 жыл бұрын Виталий Калоев Констанс көлінің үстіндегі ұшақ апатынан бүкіл отбасынан айырылды. Артынша ол ұшақ соқтығысқан кезде кезекшілікте болған диспетчерді өлтірді. Осы қайғылы оқиғаларға арналған деректі романның авторы Ксения Каспари өз кітабында кісі өлтірудің қалай болғаны, оның кездейсоқ немесе қасақана жасалғаны туралы әңгімелейді. Жазасын өтеп келген жесір қалған әйелдің себептері туралы толығырақ EKSMO баспасы біздің порталға арнайы ұсынған үзіндіден біле аласыз.
2017 жылғы 3 мамыр · Мәтін: Ксения Каспари, қысқартулармен жарияланған «Қақтығыс» романынан үзінді
Оның басты кейіпкері Виталий Калоевтың тікелей қатысуымен жазылған «Соқтығыс» деректі романы отандық авиация тарихындағы ең қорқынышты бет болып саналатын Констанс көлінің үстіндегі ұшақ апаты туралы баяндайды.
2002 жылы 2 шілдеде Мәскеуден Барселонаға чартерлік рейс жасаған DHL Boeing жүк ұшағы мен Башқұрт әуе жолдарының жолаушылар ұшағы Германияның Уберлинген қаласының үстінде аспанда соқтығысты. Апатқа ұшыраған ТУ-154 ұшағының жолаушылардың көпшілігі балалар. Бұл апаттан Виталий Калоев әйелі Светлана мен екі баласы - 10 жасар Костя мен 4 жасар Дианадан айырылды. Ол қаза болғандардың туыстарының ішінде ұшақ құлаған жерде іздеу жұмыстарына қатысатын жалғыз адам. Содан кейін тергеудің нәтижесін күтпестен, қайғылы оқиға кезінде әуе кеңістігін бақылаған диспетчерді өлтіреді.
Констанс көлінің үстіндегі ұшақ апатының 15 жылдығында «Эксмо» баспасы қайғылы оқиғаға арналған деректі романын басып шығарды.
«Гельмут Сонтхаймер полиция сүйемелдеушісі болып тағайындалды. Оның көлігімен олар тоқтаусыз барлық бекеттерден өтіп, жолды тез басып өтті. Ұшақ сынықтары алыстан көрінді. От көбікке көмілген Туполевтің құйрығы дәл ауылдық жолдың бойында жатты. Бірнеше метр жерде шасси мен турбиналар орналасқан. Бұралған, күйемен қапталған металл. Біреудің қолы фюзеляждағы Ресей туын тазартты. Ондаған полиция мен сарапшылар қорғаныс костюмдерінде. Мәйіттер қирандылар арасынан шығарылды.
Виталий, кешіріңіз, бірақ бұл мүмкін емес. – Гельмут (полиция қызметкері – сайт ескертпесі) мамандардың артынан ұшаққа кірмек болған Калоевты тоқтатты.
- Менің ұлым сонда болса ше? Әлде қызым? – деп айқайлады ол. - Менің құқығым бар! Бұл менің балаларым!
– Виталий, бізге оперативтік қызметтің жұмысына кедергі келтірмеу шартымен ғана осында болуға рұқсат етілді! Өтінемін! Мен сенің қолыңа кісен салуым керек!
Светлана, Виталий Калоевтың әйелі, қызы Дианамен (1999 жылдың көктемі)
Виталий табылған барлық қалдықтар жойылғанша қирандылардың жанында тұрды. Каютаның қараңғылығынан зембіл ұстаған полицейлер шыққан сайын ол селк ете қалды, бірақ қарауға мәжбүр болды. Кейбір денелердің пішіні бұзылып кеткені сонша, қарапайым қарау жеткіліксіз болды және ол оның баласы емес екеніне толық сенімді болғанша зембілдің соңынан жүгірді. Мәйіттер мен олардың сынықтары алаңқайда үйіліп, басқа полиция қызметкерлері оларды сөмкелерге салып, жол жиегінде тұрған жүк көлігіне апарған.
Виталий, дұға оқығанымды қалайсың ба? «Пастор Калоевтың көз жасынан дірілдеп тұрғанын көрді.
Діни қызметкер жақындап, Виталийді құшақтап алғысы келді, бірақ ол оның абдырап қалғанын сезді және мұны мүлде аңсамайды, керісінше.
Намаз?! – деп жауап қайтарды Калоев оған. «Осының бәрінен кейін, - деді ол денелерді нұсқап, - сіз әлі де Құдайға сенесіз бе? Ол бар болса, сенің құдайың, неге мұндайға жол берді?! – Виталий ашуы мен көз жасын басып, ауыр дем ала бастады.
Жерге алты минут
[...] Сарапшы Виталийге бұл жағдайда стандартты сұрақтар қойды: туған күндері, аты-жөні, арнайы белгілері, кигендері. ДНҚ сынағы қажет болған жағдайда сілекей үлгісі алынды.
«Дегенмен, - сарапшы, анық ұялшақ, көзін төмен түсірді, - бізде бұрыннан табылған денелердің фотосуреттері бар. Дайын болсаңыз...
Ол Калоевқа фотосуреттер дестесін берді. Виталий алғашқы екеуіне қарады да, үшіншісіне қарап, кенет айқайлады:
- Диана! Менің Дианам!
Оның даусын сырттан естігендей болды. Бейтаныс адамның қорқынышты, истерикалы айқайы. Виталий аққан жастан соқыр болды, оның көз алдында дүние жүзді. Өзін-өзі ұстай алмай қалды, жаны оны тастап, қабырғасы сынып, етін жұлып алғандай болды. Ауырсыну бәрін басып алды. Тек үздіксіз ауырсыну!
Майя (аудармашы – веб-сайттың ескертпесі) Виталийді тыныштандыруға, бұл жылауды тоқтатуға тырысып, құшақтады, бірақ ол мұнда жоқ сияқты, ештеңе көрмей де, естімей де оның ішінен қарады. Майяның бозарып кеткені сонша, есінен танып қала жаздағандай болды. Гельмут оны Виталийден әрең жұлып алып, таза ауаға шығарды. Сол жерде оны штабта кезекшілікте тұрған жедел жәрдем дәрігерлері тексерді. Олар қайтып оралғанда, Калоев өзін жинап үлгерген.
Мая, оларға қызымды көргім келетінін айт!
Костя мен Диана Калоевтар үйінің ауласында жаңадан отырғызылған шие ағашында (2001 жылдың көктемі)
Гельмут бұл өтінішті күткен және одан қорықты. Мәйіттер сақталған жер мұқият жасырылған. Үберлингенде және оның төңірегінде мұнша көп мәйітті сақтай алатын мәйітхана болған жоқ. Ал қалдықтар уақытша Голдбах адиттеріне жеткізілді. Олар 1944 жылдың күзінде Фридрихсхафенді бірнеше қарқынды бомбалаудан кейін салына бастады. Бұл үшін Уберлинген маңында Дахаудың «филиалы» ашылды, онда 800-ден астам әскери тұтқындар ауыстырылды. Бұлар негізінен поляктар мен орыстар еді. Олар тәулік бойы жұмыс істеді. Жеті айға жетер-жетпес уақыт ішінде жартастың ішінен ұзындығы төрт шақырымдық туннель қазылды. Бұл екі жүз тұтқынның өмірін қиды.
Енді, міне, жарты ғасырдан кейін кеңестік әскери тұтқындар фашистер үшін салып берген бункер кенеттен өлген 52 орыс баласының уақытша «баспанасына» айналды. Тағдырдың осы қорқынышты ирониясын түсінген немістер мәйіттерді қайда сақтау керек екенін қатаң құпияда сақтады.
Виталий, — Гельмут кенет оның мына байғұс орыспен балаша сөйлеп тұрғанын түсінді, — білесің бе, бұл тыйым...
- Олардың тыйымдары маған бәрібір! – Калоев бірден қызарып кетті. – Мәйіттердің сараптамаға жіберілетінін бәрі біледі. Оның құпиясын ашатын жалғыз сенсің! Қызымды көруге рұқсат етпесе, өзім барамын!
-Мен басшылықпен сөйлесемін. Мүмкін олар сізге тағы бір ерекшелік жасайды. Сіз оны анықтап қойғансыз.
Бұл шешімді министрлікпен келісу үшін штаб үзіліс жасады. Гельмут Виталийге Диана табылған жерге баруды ұсынды. Қыздың денесі апаттан кейін таңертең Овингеннен жиырма шақырым жерде орналасқан фермада табылды. Жолда Гельмут айтқандай, Диана сиырларды жайылымға айдап бара жатқан ферма қожайынының қызы көрді.
Сарапшылар Овингендегі Ту-154 ұшағының қалдықтарын тексеріп жатыр
Мен әлі күнге дейін гравитацияның үдеуін есіме түсіруге тырысамын... 9,8? – деп кенет сұрады Виталий.
«Иә, секундына 9,8 метр», - деп растады Хельмут. -Неге бұл туралы сұрап тұрсың?
- Мен олардың өлмес бұрын жерге қанша уақыт ұшқанын есептеуге тырысамын...
- Виталий, олар соқтығысқан сәтте қайтыс болды! – деп Майкл (психолог – веб-сайт жазбасы) әңгімеге араласты. – Ұшақтар соқтығысты, жарылыс болды, өрт болды!
- Онда неге Диана бүтін? – деп сұрады одан Виталий. - Ол тіпті күйіп кеткен жоқ! Соққы кезінде оны ұшақтан лақтырып жіберсе ше? Ал ол жерге құлағанша тірі болды...
- Өтінемін, бұл туралы ойлама! – деп жалбарынды Майя.
- Виталий! - Гельмут енді ғана Калоев үшін қатты қорқа бастады.
Осы уақытқа дейін оған Виталий өзін жақсы ұстап тұрғандай көрінді, бірақ егер ол бұл туралы ойласа, оның басында не болды?
Бұл биіктікте төмен қысым бар. Егер ұшақта қысымның төмендеуі орын алса және бірнеше секунд ішінде оттегі маскасын кигізбесе, гипоксия дамиды және адам жай ғана есінен танып қалады. Соқтығыс кезінде өлмегендер бірнеше секунд ішінде есін жоғалтты! – деп жалғастырды полицей.
Майя Виталийдің қалтасынан ұялы телефонын шығарып, ондағы калькуляторды ашып, бірдеңені санай бастағанын көрді.
«Алты минуттай болып шықты», - деді ол санауды аяқтап.
Олар қара жолға шықты. Оның сол жағында алма мен алмұрт бақтары, ал оң жағында аласа ағаш қоршаумен қоршалған жасыл шалғындар болды, оның артында екі ондаған қара жүнді сиыр жайылып жүрді.
Швейцариялық Skyguide әуе қозғалысын басқару компаниясының басшылығы (соқтығыс аймағындағы әуе кеңістігін бақылаған) оқиғаға ресейлік ұшқыштарды кінәлап, жауапкершіліктен жалтаруға әрекеттенген. Қаза болғандардың туыстары мен Ресей билігінен ресми кешірім тек 2004 жылы жасалған (суретте компанияны басқарған Ален Росье)
Жыртылған моншақтар
Ферма қожайыны оларды Диана табылған жерге апарды. Оның айтуынша, қыз ағаштың астында жатыр екен. Күшті алпаның бұтақтары оның бетін тырнап тастады, бірақ құлауды жұмсартты, ал баланың денесі дерлік зардап шеккен жоқ. Виталий тізерлеп отырды да, Диананың денесі басып қалған шөпке жатып, жылай бастады. Майя, Майкл және Гельмут Виталийдің жалғыз қалуы керек деп шешті. Бірнеше минуттан кейін олар оның айқайлағанын естіді.
Мен оның моншақтарын таптым! – деп айғайлады Калоев.
Виталий жынды болып көрінді. Ол бір уақытта жылап, бірде күлді, сосын Майяға алақанындағы үш інжу моншақ көрсетті:
- Мен оларды былтыр Дианаға бердім.
Калоев тағы да тізерлеп отырды да, қолымен шөпті аралай бастады.
- Саған көмектескенімді қалайсың ба? – деп сұрады Майя.
- Керек емес! Жақын келме! Мен өзім.
Жасы 50-ге де толмаған ол ер адам армандайтын барлық нәрсеге ие болды: әдемі әйелі, ұлы, қызы және сүйікті жұмысы. Барлығы бір сәтте жоғалып кетті, әрі қарайғы тіршілік шексіз кошмарға айналды.
Толерантты Еуропа бұл кісінің мұңын түсінгісі келмей, орны толмас оқиға болған соң: «Жабайы! Варварлық! Ресейден келген жынды!
Жалпы адамзаттық құндылықтардың сақшылары оның басынан өткен оқиғадан асқан қорқынышты ештеңе болмайтынын түсінбей, оған қатаң жаза қолдануды талап етті.
Калоевтар отбасы: төрт адамға бақыт
Виталий Калоев 1956 жылы 15 қаңтарда Орджоникидзеде (қазіргі Владикавказ) дүниеге келген. Әкесі мектепте мұғалім, анасы балабақшада тәрбиеші болып жұмыс істеген. Отбасының кенжесі болған Виталий кітап оқуды ерте үйреніп, кітап оқуға көп уақыт бөлді.
Мектепте ол тікелей «А» алды, бірақ оны бітіргеннен кейін колледжге емес, құрылыс колледжіне түсті. Ол ешқашан жоғары білімін жоғалтқан емес: әскери борышын өтегеннен кейін сәулет-құрылыс институтына оқуға түседі.
Университетте оқып жүргенде құрылыста прораб болып жұмыс істедім, содан кейін алғашқы құрылыс кооперативтерінің бірінде жұмыс істей бастадым.
25 жасында Виталий үйленді Светлана.Жас әйел мінезді қыз болды: университетті бітіргеннен кейін ол банкте табысты мансап жасады, содан кейін ірі компанияда қаржы директоры болды.
1991 жылдың аяғында ұл туды, оған есім берілді Сүйектер. Кез келген кавказдық адам сияқты Виталий де мұрагерімен мақтанатын және оған үлкен үміт артқан. Бала әкесін өте жақсы көрді және оның үмітін ақтады: ол Виталий сияқты мектепте жақсы оқыды, палеонтология мен астронавтикаға қызығушылық танытты.
1998 жылы Калоевтардың қызы болды, оған есім берілді Диана.Виталий өзінің кішкентай ханшайымын жақсы көрді, бірақ ол отбасынан көп уақыт өткізуге мәжбүр болды.
Калоев құрылыс бөлімінде жұмыс істеді, бірақ 1998 жылғы қаржылық дағдарыс құрылыс саласына ауыр тиді. 1999 жылы ол шетелде, Испанияда жұмыс таба алды. Келісімшарт бойынша ол Барселонаға жұмысқа кетті.
Санкт-Петербургте өткен Vivat Cinema of Russia фестивалінде көрермендер жүлдесі. Сарик Андреасянның «Кешірілмеген» драмасы қабылданды. Фильмнің басты кейіпкерінің прототипі - бүкіл отбасы Констанс көлінің үстіндегі ұшақ апатынан қаза тапқан Виталий Калоев.
Фильм жақында шығады pic.twitter.com/HZM5Nhg2pf
— Агент VVP (@DM55283) 2018 жылғы 25 мамыр
Қосымша рейс
2002 жылдың жазына қарай ол тоғыз ай бойы отбасын көрмеген. Виталий коттедждегі жұмысты тезірек аяқтап, тапсырыс берушіге тапсыруға асықты, өйткені бұдан кейін Светлана мен балалар оған Барселонаға ұшып баруы керек еді.
Одан кейінгі оқиға тағдырлы кездейсоқтық болды. Светлана Калоева ұлы мен қызымен Барселонаға Мәскеуде трансфермен ұшып бара жатқан. Ауа-райы қолайсыз болды, олар Ресей астанасына жеткенше Испанияға ұшатын ұшағы ұшып та үлгерді. Басқа рейстерге билет жоқ, отбасы Шереметьево әуежайында бірнеше сағат тұрып қалды.
Және кенеттен - сәттілік! Светланаға Башқұрт авиакомпаниясының чартерлік рейсіне үш билет ұсынылды.
Бұл рейс кестеде болмауы керек еді. Ол да кешіккендіктен туындады. Башқұртстанның бір топ оқушылары, ЮНЕСКО-ның мамандандырылған мектебінің оқушылары, сондай-ақ түрлі олимпиадалардың жеңімпаздары Испанияға демалысқа аттанды. Олар рейсін өткізіп алды және әуе компаниясы оларды Барселонаға жеткізу үшін қосымша рейс ұйымдастырды. Мектеп оқушылары мен оны ілесіп жүретін адамдар салонды толықтай қамтыған жоқ, ал бос орындарға билеттер барлығына ұсынылды. Оның үшеуін Калоевтар отбасы сатып алған.
Светлананың Мәскеуден кетіп бара жатқанын білген Виталий жеңіл күрсінді. Кездесуге санаулы сағаттар қалды.
Жыртылған алқа
Ұшақ Барселонаға келмеді. Оның орнына Констанс көлінің аспанында екі ұшақтың соқтығысуы туралы жаңалық келді.
Оқиға туралы білген Калоев әуелі Цюрихке, сосын Уберлингенге ұшып, сол жерден апат орнына жетті.
Ол «Башқұрт» әуе компаниясының Ту-154 жолаушыларының туыстарының ішінде бірінші болып ұшақ құлаған жерге жетті. Полиция оны қоршаудан өткізгісі келмеді, бірақ ол ұшақта әйелі, ұлы мен қызы болғанын айтты. Тәртіп сақшылары үнсіз тарқасты.
Ұшақ ауада сынып, қаза тапқандардың денелері үлкен аумаққа шашылып кеткен. Еріктілер шыдай алмады, кәсіби құтқарушылар шыдай алмады, ал Виталий туыстарын іздеуді жалғастырды.
Іздеуінің бірінші күні ол қызының жыртылған алқасын, содан кейін Диананың өзіне тап болды. Өлгендердің көпшілігінен айырмашылығы, қыздың денесі бұзылмаған, ол ұйықтап жатқан сияқты.
Ол сол сәтте есінен танып қалмай, ізденісін жалғастыра берді. Светлана мен Костяның кесілген денелері іздеудің оныншы күні ғана табылды.
Виталий Калоевтың отбасы енді ол жерде болмады.
«Жалғыз жұбаныш - олардың қабірлерін күнде зиярат ету».
Ол оларды Владикавказда жерлейді, бейітіне таңғажайып әдемі ескерткіш орнатып, оған бар жан-тәнін, талантын салды.
Апат құрбандарын еске алуға арналған веб-сайтта ол былай деп жазды: «Менің өмірім 01.07.2002 жылы осы қайғылы күні тоқтады. Менде өмір сүретін естеліктер ғана қалды. Жалғыз жұбаныш – олар жерленген Владикавказдағы зираттағы бейіттерге күнделікті зиярат ету».
Оның ештеңесі қалмады. Тек жауап алғымыз келді: апат неліктен болды және оған кім кінәлі?
Bashkir Airlines компаниясының Ту-154 ұшағы мен DHL әуе компаниясының жүк Боинг-757 ұшағы дерлік тік бұрышта соқтығысты. Соңғы секундтарда ұшқыштар түнгі аспанда бір-бірін көріп, кездесіп қалмауға тырысып, басқару элементтерін қисайтуға барын салды. Бірақ тым кеш болды.
Боингтің тік құйрық қанаты Ту-154 ұшағын екіге кесіп тастады. Ресей ұшағының бортында ешкімнің аман қалуға мүмкіндігі болмады. «Боинг» жүк ұшағы экипажы соғыспақшы болған, бірақ тұрақтандырғышынан айырылған ұшақ тізгінге ие бола алмай, сонымен бірге жерге құлаған.
Табиғи апаттан барлығы 71 адам қаза тапты.
Бірінші арна
Бірінші арна
Бірінші арна
Олар өлген ұшқыштарды «құтқарушы» еткісі келді.
Соқтығыс Skyguide жеке швейцариялық компаниясының диспетчерлерінің жауапкершілігі аймағында болды. Сол түні диспетчердің кейбір жабдықтары жұмыс істемеді, екі диспетчердің бірі түскі асқа кетті, ал басқару пультінде тек 34 жастағы азамат қалды. Питер Нильсен, ол бірден екі терминалда жұмыс істеді.
Нильсен Ту-154 пен Боингтің қауіпті жақындағанын бірден байқамады. Жағдайдың күрделеніп бара жатқанын түсінген ол ресейлік ұшқыштарға түсуге бұйрық берді.
Ту-154 бортында қауіпті жақындау туралы автоматты түрде ескертуге жауап беретін TCAS жүйесі болды. Контроллерден айырмашылығы, TCAS көтерілуге сигнал берді. Дегенмен, Ту-154 экипажы диспетчерлік командаларға басымдық берілген нұсқауларға сүйенді.
Сонымен бірге, TCAS нұсқауларын орындай отырып, Boeing де төмендей бастады. Нильсеннің өлімге әкелетін соңғы қателігі ол Ту-154 экипажына Боинг сол жақтан жақындап келе жатқан кезде оң жақтан ұшақ туралы хабарлауы болды.
Skyguide басшылығы өз кінәсін мойындағысы келмеді. Олар өлген ресейлік ұшқыштарды тілді білмеді және авиациялық дайындық деңгейінің төмендігі үшін айыптап, оларды «күнәкар» етуді ұйғарды.
Бірақ тергеу комиссиясы мойындады: Ту-154 экипажы нұсқауларға сәйкес әрекет етті. Нұсқаулардың жетілмегендігі ұшқыштарды кінәлауға болмайды. Бірақ Skyguide және диспетчер Нильсен жіберген қателер мен бұзушылықтар күмән тудырмайды.
«Қара сақалды адам»
Қаза тапқандардың туыстары жан түршігерлік жағдайға тап болды. Skyguide заңгерлері оларға келтірілген зиянның мөлшеріне қарай 40-тан 60 мың франкке дейін төлеуге айырбас ретінде өз талаптарынан бас тартуды ұсынды. Сонымен қатар, Skyguide, сарапшылардың пікірінше, туыстарымен есеп айырысудан кейін қара күйде қалуға мүмкіндік беретін сақтандыру төлемдеріне сене алады.
Виталий Калоевқа ақша керек емес еді. Ол костюм киген осы құрметті мырзалардың өз кінәсін мойындап, адамгершілікпен кешірім сұрағанын қалады.
Апаттан бір жыл өткен соң ол Skyguide басшысымен кездесті Ален Россиер. Ол оған бірдей сұрақтар қойды: диспетчердің кінәсі туралы, компанияның кінәсі туралы. Калоевтың айтуынша, Росье диспетчер апаттың алдын алуға болатынын мойындады. Кейінірек Skyguide қызметкерлері бастығының «қара сақалды адамнан» қатты қорқатынын айтады.
2003 жылдың қарашасында Виталий Калоев құрғақ ресми хат алды, онда Skyguide кешірім сұрауға ешқандай себеп көрмегені туралы хабарланған.
Skyguide өкілдері Питер Нильсенді баспасөздің және зардап шеккендердің туыстарының назарынан қорғауға тырысып, «психологиялық оңалтуға» жіберді.
Бірақ Виталий Калоев бұл адамның қайда тұратынын біліп үлгерді. 2004 жылы 24 ақпанда ол Швейцарияның Клотен қаласындағы Нильсеннің үйінің табалдырығында пайда болды.
Қайғылы кездесу
Питер Нильсеннің әйелі мен үш баласы болды және ол Виталийдің қайғысын түсінсе керек. Бірақ Нильсен оған қайтыс болған отбасының фотосуреттерін берген «қара сақалды адамның» келуіне мүлдем дайын болмады.
Диспетчер өз кінәсінен бәрін жоғалтқан адамның не айтып тұрғанын түсінді ме? Қалай болғанда да, Калоевпен сөйлескісі келмеді.
Виталийдің айтуынша, ол Нилсеннің кешірім сұрағысы келетінін сұраған, бірақ ол оның қолынан ұрып, кетіп қалмақ болған.
Питер Нильсеннің әйелі шуды естіп, орнынан секіріп, күйеуін қанға толы жерде тапты. Дәрігерлер диспетчерде 12 пышақ жарақатын санады. Сараптама олардың жиналмалы пышақпен жарақаттанғанын анықтады. Нильсен оқиға орнында көз жұмды.
Виталий Калоев қонақүйде ұсталды. Ол полицияға не болғанын есіне түсірмегенін, бірақ оның айтқандарына қарағанда Питер Нильсенді өлтіруі мүмкін екенін айтты.
Уақыт емдемейді
Сот отырысында Виталий қайталады: егер апатқа кінәлілер одан және зардап шеккендердің басқа туыстарынан кешірім сұраса, мұндай жағдай болмас еді.
2005 жылы 26 қазанда Калоевты Цюрих кантонының Жоғарғы соты кінәлі деп тауып, сегіз жылға бас бостандығынан айырды.
2007 жылдың қыркүйегінде Констанс көліндегі апатқа әкеп соқтырған бұзушылықтар үшін айыпталған Skyguide сегіз қызметкеріне қатысты үкім жарияланды. Іс бойынша 8 айыпталушының төртеуі ақталды. Қалған төртеуінің үшеуіне шартты түрде бас бостандығынан айыру, біреуіне айыппұл жазасы тағайындалды.
2007 жылдың қарашасында Виталий Калоев жақсы мінез-құлқы үшін мерзімінен бұрын босатылды. Бірнеше күннен кейін ол Солтүстік Осетияға оралды. Көп ұзамай ол Құрылыс және сәулет министрінің орынбасары қызметін атқарды.
2016 жылдың қаңтарында Калоев зейнеткерлікке шықты.
Оның өмірін мәңгілікке құртқан апаттан 13 жылдан кейін Виталий екінші рет үйленді. Оның жаңа отбасында балалары болмады.
Уақыт емделмейтінін, отбасын сақтап қала алмағандықтан өмірді бекер өтті деп санайтынын айтады.
Ұшақ сынықтары құлаған жерде бүгінде ескерткіш бар: жыртылған алқаның шашылған інжу-маржандары...
Сәуір айында Арнольд Шварценеггермен бірге 2002 жылы Констанс көлінің үстіндегі ұшақ апатында отбасы қаза тапқан ресейлік Виталий Калоев туралы «Афтермат» фильмі шығады. Қайғылы оқиғадан 478 күннен кейін Виталий Калоев авиадиспетчерді өлтірді, оның қателігінен әйелі мен екі баласы қайтыс болды.
2002 жылдың шілдесінде ресейлік сәулетші Виталий Калоев Испанияда жұмыс істеді. Ол Барселона маңындағы коттедждің құрылысын аяқтап, нысанды тапсырыс берушіге тапсырып, тоғыз ай көрмеген отбасын күтті. Светлана мен оның балалары 11 жасар ұлы Константин мен 4 жасар қызы Диана ұшақ билетін сатып ала алмай қалды. Әуежайда ұшып кетуден үш сағат бұрын оған дәл сол ұшақта соңғы минутқа билеттер ұсынылды.
WikipediaБұл кезде Ту-154 ұшқыштары Боингтің сол жақтан жақындап келе жатқанын әлі көрмеген, бірақ олардан алыстау үшін маневр жасау керек болатынына дайын болды. Сондықтан олар диспетчердің пәрменін алғаннан кейін бірден төмен түсе бастады (шын мәнінде ол аяқталмай тұрып). Алайда, осыдан кейін бірден кабинада жақындық туралы автоматты түрде ескерту жүйесінің (TCAS) пәрмені шығып, биіктікке жету қажеттілігі туралы хабарлады. Бұл ретте 611-рейстің ұшқыштары сол жүйеден төмен түсуге нұсқау алды.
Экипаж мүшелерінің бірі басқалардың назарын TCAS командасына аударды және оған диспетчердің түсу командасын бергені айтылды. Осыған байланысты команданы алғанын ешкім растамады (бірақ ұшақ төмендеп жатқан еді). Бірнеше секундтан кейін Нильсен пәрменді қайталады, бұл жолы оның алынғаны бірден расталды. Сонымен бірге ол Ту-154 ұшағының оң жағында екенін айтып, басқа ұшақ туралы қате ақпаратты хабарлаған. Кейінгі рейсті тіркеуші транскрипттерде анықталғандай, 2937-рейстің кейбір ұшқыштары бұл хабарлама арқылы жаңылды және олар TCAS экранында көрінбейтін басқа ұшақ бар деп сенген болуы мүмкін. Ту-154 TCAS емес, контроллердің нұсқауларына сәйкес төмен түсуді жалғастырды. Ұшқыштардың ешқайсысы алынған командалардағы қайшылық туралы диспетчерге хабарлаған жоқ.
Бұл уақытта 611 рейсі TCAS нұсқауларына сәйкес төмен түсіп жатты. Ұшқыштар бұл туралы мүмкіндігінше тезірек Нильсенге хабарлады. Басқа ұшақ онымен бір уақытта басқа жиілікте байланысқандықтан, диспетчер бұл хабарламаны естімеді.
Соңғы секундтарда екі ұшақтың да ұшқыштары бір-бірін көріп, басқару тетіктерін толығымен бұрып соқтығысудың алдын алуға тырысқанымен, бұл көмектеспеді.
Полицейлер Виталийді ұшақ құлаған жерге жібергісі келмеді, бірақ ол әйелі мен балаларының сонда екенін түсіндірген соң, ішке кіргізді. Виталийдің айтуынша, оның қызы Диана ұшақ құлаған жерден үш шақырым жерде табылған. Калоевтың өзі іздестіру жұмыстарына қатысып, алдымен Диананың жыртылған моншақтарын, содан кейін оның денесін тапты.
Таңғы сағат онда мен қайғылы оқиға орнында болдым. Мен бұл денелердің барлығын көрдім - сіреспеден тоңып, қозғала алмай қалдым. Уберлингенге жақын ауыл, мектептің бас кеңсесі сонда болды. Ал жақын жерде, қиылыста, кейін белгілі болғандай, ұлым құлап кеткен. Мен жақын жерде көлік жүргізіп, ештеңе сезбей, оны танымағаным үшін өзімді әлі кешіре алмаймын.
2004 жылы 22 ақпанда оның әуе қозғалысының диспетчері Питер Нильсенмен сөйлесу әрекеті Швейцарияның Клотен қаласындағы өз үйінің табалдырығында диспетчерді өлтірумен аяқталды: қалта пышақпен он екі соққы.
Мен қағып алдым. Нильсен кетіп қалды. Мен алдымен үйге шақыруын ымдадым. Бірақ ол есікті тарс жауып алды. Мен оған қайта қоңырау шалып: Ич бин Русланд. Мектептегі бұл сөздер есімде. Ол ештеңе айтқан жоқ. Мен балаларымның денесін көрсететін фотосуреттерді алдым. Мен оның оларға қарағанын қаладым. Бірақ ол қолымды итеріп жіберді де, шықшы деп қатты ишарат етті... Иттей: шық. Ештеңе демеймін, ренжідім. Тіпті көзім жасқа толып кетті. Мен оған фотосуреттермен екінші рет қолымды создым және испан тілінде: «Қараңдар!» дедім. Ол менің қолымнан ұрды, суреттер ұшып кетті. Ал біз кетеміз.
Калоев мерзімінен бұрын босатылды - 2008 жылдың қарашасында. Виталий Калоев түрмеден шыққанда бірінші айтқан сөзі: «Маған бұл бостандық енді не үшін керек?»
«Азаттық» радиосы
Жуырда Виталий Калоев алпыс жасқа толып, зейнеткерлікке шықты. Сегіз жыл Солтүстік Осетия құрылыс министрінің орынбасары болып жұмыс істеді. Ол бұл қызметке Швейцария түрмесінен мерзімінен бұрын босатылғаннан кейін тағайындалды. Қайғылы оқиғадан он үш жыл өткен соң Виталий Калоев үйленді.
Мен өмірімді бекер өткіздім деп ойлаймын: мен отбасымды сақтай алмадым. Маған байланысты болған екінші мәселе», - деп мойындады Виталий Калоев. -Осыдан кейін өмір сүруді үйрене алмайсың... Мен әлі қалпына келген жоқпын. Бірақ бас тартудың қажеті жоқ. Егер сізге жылағыңыз келсе, жылаңыз, бірақ мұны жалғыз жасағаныңыз жөн: мені ешкім көз жасымен көрмеді, мен оларды ешқайда көрсетпедім. Мүмкін, мүмкін бірінші күні. Бізге жазылған тағдырмен өмір сүруіміз керек. Өмір сүріңіз және адамдарға көмектесіңіз.
Youtube
«Салдар» фильмінің трейлері
- Апаттан кейін бірден швейцариялық Skyguide компаниясы барлық кінәні ресейлік ұшқыштарға жүктеді, олардың пікірінше, диспетчердің ағылшын тіліндегі нұсқауларын нашар түсінді. 2004 жылдың мамыр айында Германияның Әуе апатын тергеу жөніндегі федералдық басқармасы апатқа қатысты тергеу нәтижелері туралы қорытынды жариялады. Сарапшылар соқтығысқа диспетчерлер кінәлі екенін мойындады. Баяндама жарияланғаннан кейін ғана Skyguide қателіктерін мойындады, ал апаттан екі жыл өткен соң оның директоры Ален Россиер қаза болғандардың отбасыларынан кешірім сұрады.
- Калоевтың айтуынша, «Салдар» фильмін жасаушылар онымен ақылдаспаған, оның өзі фильмді көрмеген, бірақ оны көруді жоспарлап отыр. «Олар оны шешіп, шешіп тастады. Не әрекет ету керек? Ең бастысы, ештеңе бұрмаланбаған. Әйтпесе, қуумен әрекет болады. Мен ешкімнен жасырмадым. Ашық келіп, ашық кетті», – дейді Калоев.
2016 жылы Виталий Калоев Мюнхен әуежайында ұсталды. Ол 2002 жылы 2 шілдеде Констанс көлінің үстінде Ту-154 ұшағының қайтыс болуына байланысты аза тұту шараларына қатысу үшін ұшып бара жатқан. Швейцария тарапы Калоевты салтанатты шараға жіберуге қарсылық танытқаны белгілі болды.
Жүктелуде...
