КІРІСПЕ

Көлік қоршаған ортаны ластаудың қуатты көзі болып табылады. 35 миллион тонна зиянды шығарындылардың 89 пайызы автомобиль көлігінен шығарындылар. Су объектілерін ластауда көліктің рөлі зор. Сонымен қатар, көлік қалалардағы шудың негізгі көздерінің бірі болып табылады және қоршаған ортаның термиялық ластануына айтарлықтай үлес қосады.

Ресейде автомобиль көлігінің шығарындылары жылына шамамен 22 миллион тоннаны құрайды. Қозғалтқыштың пайдаланылған газдарында қауіпті заттардың 200-ден астам түрі бар, соның ішінде. канцерогенді. Мұнай өнімдері, шиналар мен тежегіш қалқандардың тозған бұйымдары, сусымалы және шаңды жүктер, жол жамылғысын мұздан тазарту үшін қолданылатын хлоридтер жол жиектері мен су айдындарын ластайды.

Бүгінгі адамзат өркениетін көліксіз елестету қиын. Дамыған елдерде ол негізгі көлік қана емес, күнделікті өмірдің бір бөлігіне айналды. Адамның қозғалыс еркіндігіне табиғи ұмтылысы, өндірістік қызметтегі және қызмет көрсету саласындағы функциялардың күрделенуі, сайып келгенде, үлкен қалалардағы, қалалық агломерациялардағы өмірдің өзі - мұның бәрі жеке пайдалануға арналған жеңіл автокөліктер санының өсуін анықтайды. жүк тасымалы көлемінің ұлғаюы. Моторизация деңгейі бұрыннан елдің экономикалық дамуы мен халықтың өмір сүру сапасының негізгі көрсеткіштерінің бірі болып табылады. Бұл ретте «моторизация» ұғымы қозғалысты қамтамасыз ететін техникалық құралдардың жиынтығын қамтиды: автомобиль және жол.

Дегенмен, ғылыми-техникалық прогрестің жетістіктері адамға тек пайда ғана емес, зиян да әкеледі. «Барлығы үшін төлеу керек» дейді ежелгі даналық. Көлік ақысын төлеу – біздің денсаулығымыз, өміріміз. Бұл жол-көлік оқиғаларының, жазатайым оқиғалардың ықтималдығы, пайдаланылған газдардың шығарындылары, көлік шуы және басқа да физикалық әсерлер арқылы қоршаған ортаның ластануынан болатын зиянның болмай қалуы. Олардан барлық адамдар зардап шегуі керек, тіпті көлікті ешқашан пайдаланбайтындар да. Адамдарға ғана емес - бүкіл табиғатқа.

НЕГІЗГІ БӨЛІМ

Жылжымалы көздерге құрлықта, суда және ауада қозғалатын көліктер мен көліктер жатады. Ірі қалаларда көліктер ауаны ластайтын негізгі көздердің бірі болып табылады. Қозғалтқыштардан шығатын газдар құрамында екі жүзден астам компоненттердің күрделі қоспасы бар, оның ішінде көптеген канцерогендер бар. Жерүсті көліктері - бұл автомобиль және темір жолдармен жүретін көліктер, сонымен қатар құрылыс, ауыл шаруашылығы және әскери техника.

Жылжымалы көліктерді пайдалану кезінде зиянды заттар ауаға пайдаланылған газдармен, жанармай жүйелерінің буларымен және жанармай құю кезінде түседі. Көмірқышқыл газының шығарындыларына жолдың рельефі және көлік құралының қозғалыс режимі айтарлықтай әсер етеді. Мысалы, пайдаланылған газдардағы үдеу және баяулау кезінде көміртегі тотығының мөлшері шамамен 8 есе артады. Көміртегі тотығының ең аз мөлшері көлік құралының біркелкі жылдамдығы 60 км/сағ кезінде шығарылады.

Азот оксидінің шығарындылары ауа-отын арақатынасы 16:1 болғанда ең жоғары болады. Осылайша, көлік құралдарының пайдаланылған газдарындағы зиянды заттардың шығарындыларының мәндері бірқатар факторларға байланысты: ауа мен отын қоспасының қатынасы, көлік құралдарының қозғалыс режимдері, жолдардың бедері мен сапасы, техникалық көліктердің жағдайы және т.б. Шығарындылардың құрамы мен көлемі қозғалтқыштың түріне де байланысты.

Автокөліктердің пайдаланылған газдары атмосфераның төменгі қабатына түсетіндіктен және олардың дисперсия процесі жоғары стационарлық көздердің дисперсия процесінен айтарлықтай ерекшеленетіндіктен, зиянды заттар іс жүзінде адамның тыныс алу аймағында болады. Сондықтан автомобиль көлігін автомобиль жолдары маңындағы ауаны ластайтын ең қауіпті көздер қатарына жатқызу керек.

Атмосфераның ластануы жол бойындағы аумақтардың барлық тұрғындарының тіршілік ету ортасының сапасын нашарлатады және санитарлық және табиғатты қорғау органдары оған бірінші кезекте назар аударады. Дегенмен, зиянды газдардың таралуы әлі де қысқа мерзімді болып табылады, сонымен қатар қозғалыстың төмендеуі немесе тоқтауы кезінде азаяды. Атмосфераның ластануының барлық түрлері салыстырмалы түрде қысқа мерзімде қауіпсіз формаға өтеді.

Жер бетінің көлік қозғалысы мен жолдың шығарындыларынан ластануы көліктердің өту санына байланысты бірте-бірте жинақталады және жол жойылғаннан кейін де өте ұзақ уақыт сақталады. Заманауи түріндегі көліктерден бас тартуы ықтимал кейінгі ұрпақ үшін топырақтың көлікпен ластануы өткеннің ауыр мұрасы болып қала бермек. Бәлкім, біз салған жолдар жойылған кезде тотықпаған металдармен ластанған топырақты жер бетінен шығаруға тура келеді.

Топырақта жинақталған химиялық элементтер, әсіресе металдар өсімдіктермен оңай сіңеді және олар арқылы қоректік тізбек бойынша жануарлар мен адам ағзасына өтеді. Олардың кейбіреулері еріген және ағынды сулармен ағып кетеді, содан кейін өзендерге, су қоймаларына түседі және ауыз су арқылы адам ағзасына түсуі мүмкін. Қолданыстағы нормативтік құжаттар әзірге ағынды суларды тек қалалар мен су қорғау аймақтарында жинауды және тазартуды талап етеді. Жолға іргелес аумақтағы топырақтың және су объектілерінің көліктік ластануын есепке алу ауыл шаруашылығы және тұрғын үй алқаптарының топырақ ластануының құрамын бағалау үшін 1 және 2 экологиялық кластағы жолдарды жобалау кезінде, сондай-ақ жол қалдықтарын өңдеуді жобалау үшін қажет.

Осы уақытқа дейін топырақтың ластануы бойынша аз зерттеулер жүргізілді: ластаушы заттардың жер бетіне шығарылу және таралу процесі ауадағыдай дерлік күрделі және микроанализ әдістерін қолданатын жердегі өлшеулер барлығына қол жетімді емес және қымбат емес. Сондықтан далалық өлшемдердің деректері ерекше мәнге ие.

Ең көп таралған және улы тасымалдаушы ластаушы қорғасын болып табылады. Ол жалпы элементтерге жатады: оның топырақтағы орташа әлемдік кларк (фондық құрамы) 10 мг/кг деп есептеледі. Өсімдіктердегі қорғасын мөлшері шамамен бірдей деңгейге жетеді.

Кейбір мәліметтерге сәйкес, жол жиегіндегі топырақ бетіндегі қорғасын мөлшері әдетте 1000 мг / кг-ға дейін жетеді, бірақ өте үлкен көлік қозғалысы бар қала көшелерінің шаңында ол 5 есе көп болуы мүмкін. Көптеген өсімдіктер топырақтағы ауыр металдардың жоғарылауына оңай төзеді, қорғасынның мөлшері 3000 мг / кг-нан жоғары болғанда ғана айтарлықтай тежелу пайда болады. Жануарлар үшін азық-түліктегі 150 мг/кг қорғасын қауіпті.

Латвия ғалымдары жүргізген өлшеулер бойынша 5-10 см тереңдікте топырақтағы металдардың концентрациясы 5 см-ге дейінгі беткі қабаттағының жартысына тең.Шөгінділердің ең көп мөлшері 7-15 м қашықтықта табылған. жолдың шетінен. 25 м-ден кейін концентрация шамамен екі есе төмендейтіні және 100 м-ден кейін фонға жақындайтыны анықталды. Алайда, қорғасын бөлшектерінің жартысына жуығы жерге тікелей түспейді, бірақ аэрозольдармен бірге тасымалданатынын ескерсек, қорғасынның шығарындылары азырақ концентрацияда болса да, жолдан үлкен қашықтықта жиналуы мүмкін.

Бірқатар бақылаулар бойынша, қатты бөлшектер шығарындыларының жалпы көлемінің металдарды қоса алғанда, шамамен 25% шайылғанға дейін жол бойында қалады, 75% іргелес аумақтың бетінде, оның ішінде жол жиектерінде таралады. Құрылымдық профилі мен қамту аймағына байланысты қатты бөлшектердің 25%-дан 50%-ға дейінгісі жаңбыр суына немесе шайылған суға түседі.

Моторизация деңгейі жоғары елдерде ескі көліктерден болған апат қалдықтарымен жол жиегін ластау алаңдатады.

Жол жиегін тазалаумен қатар, жедел қаржыландыру арқылы иесіз қалған көліктерге жоғары айыппұлдар салынды. Барлық көліктердің компьютерлік есебін енгізу олардың иелерін жасыруға мүмкіндік бермеді, содан кейін мәселе өзектілігін жоғалтты. Құбырларды, бөтелкелерді және басқа да қоқыстарды жолға лақтыру да өте қатал жазаланады. Әрине, жол қозғалысына қатысушылардың жол жиегіндегі ластануын бақылаудың тиімділігі жалпы күтім тәртібі мен сапасына байланысты. Мысалы, АҚШ-та жолдарды қоқыстан тазалаудың орташа құны жылына 1 миллион долларға жететіні белгілі.

Су объектілерінің ластануы көліктік шығарындылардың дренаждық бассейндердегі жер бетіне, жер асты суларына және тікелей ашық су объектілеріне түсуінен болады. Өнеркәсіптік кәсіпорындардан тазартылмаған ағынды суларды төгу әлдеқайда қауіпті болуы мүмкін, бірақ су сапасына жол әсерлерін есепке алмай, жалпы тіршілік ету ортасының тиісті сапасын қамтамасыз ету мүмкін емес.

Санитарлық қадағалау органдары жол пайдаланушы ұйымдардан жолдың тікелей әсер ету аймағында орналасқан су объектілерін қалыпты ұстауды негізді түрде талап етеді. Жалпы шығарындылардың ішінде ең үлкен алаңдаушылық – мұнай өнімдерінің суға түсуі.

Әрине, ірі қалаларда, қорғалатын аумақтарда жеңілдетілген типтегі жергілікті тазарту қондырғыларына орын табу қиын болуы мүмкін. Ағынды суларды тазарту қондырғыларында механикалық, физика-химиялық, электрохимиялық, биологиялық немесе кешенді әдістер қолданылады. Ерiтiндiлердiң едәуiр мөлшерiнде химиялық заттар жоқ жаңбыр суының ағындарын тазарту үшiн әдетте механикалық әдiстер қолданылады, соның iшiнде тұндыру және сүзу. Әдетте, олар бастапқы тазарту үшін жеткілікті, өнеркәсіптік ағынды сулардың санитарлық көрсеткіштерін қамтамасыз етеді, олар одан әрі тазартуға жатады немесе жоғары су ағындарына ағызуға рұқсат етіледі.

Ең қарапайым көлденең тұндыру цистерналарында шөгінділерді механикаландырылған жоюға арналған, тұндыру процесінде қалқып тұрған мұнай өнімдерін бөлуге арналған құрылғылар болады. Балшық ұстағыштар тікбұрышты немесе дөңгелек ұңғылар түрінде болады, олардың өлшемдері есептеу арқылы анықталады. Жол қалдықтарын бастапқы өңдеуге арналған тұндырғыш бассейндер де ұңғыма түрінде жасалады, бірақ кіріс және шығыс бастиектері басқа жүйенің қалқаларымен бөлінген, бұл су ағынының режимін жер бетінен жүзбелі мұнай өнімдерін жинау үшін өзгертуге мүмкіндік береді, және түбінен қатты шөгінділер. Осы типтегі шөгінді бассейндер ашық жөндеу пандустарының жанында «автотұрақтарда, жанармай құю станцияларында орналасқан.

Атмосфераның ластануымен қатар үйір шуы да технологиялық прогресс пен көлік дамуының бірдей жалпы салдары болып табылады.

Дыбыстың физикалық мәні қандай да бір көзден қозғалатын атмосфераның (немесе басқа өткізгіш ортаның) тербелісінен тұрады. Құлақ жиілігі 20 Гц-тен 20 кГц-ке дейінгі тербелмелі процестерге жауап береді. Осы шектен тыс инфрадыбыс пен ультрадыбыс пайда болады, олар белгілі бір күште адамдар үшін қауіпті. Бірінші октаваның музыкалық тондары 440-тан 361 Гц-ке дейін. Таза тондардың үйлесімі музыканы тудырады, ал әртүрлі жиіліктегі дыбыстардың ретсіз қоспасы шуды тудырады.

Дыбыс күші - дыбыс тербелістерінің қысымы, кез келген басқа физикалық әрекеттер сияқты, қуатпен өлшенуі мүмкін. Физика терминологиясын пайдалана отырып, 200 кВт-тан астам таза қуаты бар ауыр жүкті дизельді автокөлік шамамен 10 ватт қуаты бар акустикалық сәулелену көзі болып табылады деп айта аламыз. Дыбыс деңгейінің 5 дБа өзгеруі 0,01 Па дыбыс қысымына сәйкес келеді. Мұндай өзгеріс күндізгі уақытта төмен дыбыстар үшін айтарлықтай күрт сезіледі, жоғары дыбыстар үшін аз.

Шу деңгейі берілген дыбыс шамасының есту шегіне қатынасының логарифміне сәйкес келетін арнайы бірліктермен – децибелмен (дБа) өлшенеді. Бұл шу деңгейінің 10 дБа артуы екі еселенген сезімге тең екенін білдіреді.

Әртүрлі көздерден шу деңгейінің шкаласы бар: 90 дБа - адамның қалыпты физиологиялық қабылдауының шегі, содан кейін ауырсыну құбылыстары басталады. Шынында да, 120 дБА - бұл 20 Па артық қысым.

Қозғалыс шуының қоршаған ортаға, ең алдымен адамның қоршаған ортаға әсері проблемаға айналды. Ресей халқының 40 миллионға жуығы шу қолайсыздық жағдайында өмір сүреді, ал олардың жартысы 65 дБа-дан жоғары шу деңгейіне ұшырайды.

Біздің жолдардағы жалпы шу деңгейі батыс елдеріне қарағанда жоғары. Бұл көлік ағынындағы жүк көліктерінің салыстырмалы көп санына байланысты, олар үшін шу деңгейі жеңіл автомобильдерге қарағанда 8-10 дБа (яғни шамамен 2 есе) жоғары. Төменде бізде өндірілген автокөліктерге қойылатын нормативтік талаптар бар. Бірақ басты себеп – жолдардағы шу деңгейіне бақылаудың жоқтығы. Жол қозғалысы ережелерінде де шуды шектеу талаптары жоқ. Жүк көліктерінің, оларға арналған тіркемелердің дұрыс орналаспауы, жүктерді ұқыпсыз орналастыру және дұрыс бекітпеу жолдарда жаппай құбылысқа айналуы ғажап емес. Кейде бір осьті тіркемесі бар ауыр жүк көлігі, екі ондаған газ құбырын тасымалдайды, ауырсыну мен психикалық бұзылу шегінде жұмыс істейтін ең керемет эстрадалық топтан гөрі көбірек шу шығарады.

Қалалық ортада шудың 60-80% көлік қозғалысына байланысты деп саналады.

Қозғалыстағы автомобильдегі шудың көздеріне қуат блогының беттері, қабылдау және шығару жүйелері, трансмиссиялық блоктар, жол төсемімен жанасатын дөңгелектер, аспа және шанақтың тербелісі, шанақтың ауа ағынымен әрекеттесуі табылады. Шу көрсеткіштері көлік пен жолдың жалпы техникалық деңгейін және сапасын көрсетеді.

Шығындар бойынша салыстыру қажет көлік шуын азайту бойынша негізгі іс-шаралар:

Көлік ағындарының қиылыстарын жою, біркелкі еркін қозғалысты қамтамасыз ету;

Қозғалыс қарқындылығын төмендету, түнде жүк тасымалына тыйым салу;

Транзиттік магистральдарды және жүк тасымалы бар жолдарды елді мекендерден алып тастау;

Шудан қорғайтын құрылыстарды және (немесе) жасыл алаңдарды орнату;

Жол бойындағы жол бойындағы қорғау аймақтарын құру, олардың дамуына санитарлық шу шектеулері жоқ құрылыстар үшін ғана рұқсат етіледі.

Жүк тасымалына тыйым салу шу деңгейінің шамамен 10 дБа төмендеуіне әкеледі. Мотоцикл қозғалысын жою ұқсас әсерге ие. 50 км/сағ төмен қозғалыс жылдамдығын шектеу әдетте шуды азайтуға әкелмейді.

Тасымалдау факторлары: қарқындылығы, құрамы, жылдамдығы, көлік құралдарының пайдалану жағдайы, тасымалданатын жүктердің түрі шу деңгейіне ең көп әсер етеді. Жол факторларының да маңызы зор. Жүк көліктері үшін қозғалтқыш ең көп шу шығарады, әсіресе төмен берілісте жұмыс істеу керек болғанда. Бірақ жеңіл автокөліктер үшін домалау шуы маңыздырақ. Әрине, шуды азайту жүк көлігінің қуатын шектейді немесе шиналардың ұсталуын азайтады деп күтуге болмайды, осылайша жоғары жылдамдықта жол қауіпсіздігін нашарлатады. Германияда жүргізілген зерттеулер кеуекті немесе өте тегіс жабындардың ерекше артықшылығын анықтаған жоқ, дегенмен MADI деректері бойынша өрескел жабындар, әсіресе ылғалды күйде, шуды 5-7,5 дБа арттыра алады.

SNiP 2-12-77 «Шудан қорғау» қолданыстағы санитарлық нормаларға сәйкес баламалы дыбыс қысымының (шу деңгейлерінің) рұқсат етілген мәндерін береді. Біз қарастыратын міндеттерде шекті көрсеткіштер келесі шарттар үшін маңызды:

Ғимаратқа тікелей іргелес жатқан ауруханалардың, санаторийлердің аумақтары 35 дБа.

Тұрғын үйлерге, шағын аудандардың демалыс аймақтарына және тұрғын үйлер тобына, мектепке дейінгі мекемелердің ойын алаңдарына, мектеп алаңдарына тікелей іргелес аумақтар – 45 дБа.

Көлік құралдарының шуы үшін баламалы дыбыс деңгейін 10 дБа жоғары алуға рұқсат етіледі, қолданыстағы ғимараттарда жол төсеу кезінде 5 дБа қосуға болады. Күндізгі сағат 7-ден кешкі 23.00-ге дейін шекті мән тағы 10 дБ артады. Есептелген максималды қозғалыс қарқындылығы да осы уақыт кезеңіне жатады. Осылайша, рұқсат етілген эквивалентті дыбыс деңгейінің есептік мәні тұрғын аудандар үшін 70 дБа және ауруханалар үшін 60 дБа құрайды.

Шудың таралуын есептеу үшін қолданылатын физикалық модельдер газ шығарындыларына қарағанда әлдеқайда қарапайым және далалық сынақтан өткен жеткілікті сенімді нәтижелер береді.

Бұрын ластануға көлік факторларының әсері жеткілікті түрде егжей-тегжейлі сипатталған және оларды реттеу мүмкіндіктері көрсетілген.

Инженерлік қорғаудың қандай жолдары бар?

Қорғаудың ең кең таралған және өте қисынды тәсілі - жол бойында жасыл кеңістіктер жолағын жасау. Төменгі қабатта өскен және бұталы жапырақты ағаштардың тығыз жасыл қабырғасы көлік дәлізін оқшаулайды және қосымша жасыл кеңістікті қамтамасыз етеді, әсіресе қалалық және өнеркәсіптік аудандарда пайдалы.

Әрине, бұл әдістің кемшіліктері де бар. Жол бойындағы монотонды қабырғалар жасыл түсті болғанымен, жүргізушіні шаршатып, маңайды жауып тастайды деп есептейді қозғалыс қауіпсіздігі мамандары. Жасыл кеңістіктер үнемі күтімді қажет етеді. Біздің елде ол жиі орындалмайды, ал қорғаныс жолағы қоқыс үйіндісіне немесе жабайы желге айналады.

Шу мен газдан қорғаудағы жасыл кеңістіктердің тиімділігі жиі асыра бағаланады.

Топырақ қорғаны экологиялық таза шешім болып табылады. Олар ландшафтқа біріктірілуі мүмкін, табиғи көрініс береді. Дегенмен, олардың ізіне байланысты біліктер қалқандарға қарағанда қымбатырақ болуы мүмкін. Германияда жүргізілген зерттеулер, қорғалатын объектілерге дейін аз қашықтықта жол өткелдерін пайдаланудың кесінділерге қарағанда тиімдірек екенін көрсетті, өйткені сәулеттік себептер бойынша кесулерге қолданылмайтын эстакада қорғаныс экрандарын орналастыру оңайырақ. Бірақ бос аумақта қазба жұмыстары жеңіл әрі арзанырақ.

Қалқанның тиімділігі оның үстіңгі жиегінің шу көзі мен қорғалатын нүктені қосатын сызықтан жоғары көтерілуіне байланысты. Ең жақсы нәтиже, әрине, егер эстакада тұрғын үйлердің биіктігімен салыстырылатын биіктікке ие болса, алынады.

Отандық тәжірибеде әртүрлі типтегі шуды қорғау қоршауларын пайдалану тәжірибесі әлі жинақталған жоқ. Стандартты құрама темірбетон конструкцияларын пайдаланудың белгілі мысалдары бар - әрине, бұл ең аз тиімді нұсқа.

Шетелдік тәжірибеден мысалдар келтірейік. Мөлдір экран, оның айтарлықтай биіктігіне қарамастан, жабық кеңістіктің әсерін тудырмайды, бұл жүргізушілердің психологиялық жағдайына теріс әсер етеді. Ландшафттың еркін көрінісі жол сәулеттік жобалаудың негізгі қағидаларының бірі болып табылады.

Қоршаулардың эстетикалық дизайнының тағы бір тәсілі - әртүрлі түстер мен беттік текстураларды пайдалану. Соңғысы құрылымның акустикалық өнімділігін жақсартуға мүмкіндік береді.

Автомобиль көлігінің кері әсері тек көлемдік физикалық параметрлермен және пайыздық қатынаспен ғана емес, сонымен бірге оның жалпы құнымен, сонымен қатар келтірілген залалмен сипатталады.

Қоршаған ортаның зақымдануы – қоршаған ортаға жағымсыз факторлардың әсерінен оның пайдалылығының өзгеруі. Ол қоршаған ортаның өзгеруіне байланысты қоғамның шығындары ретінде бағаланады және келесі шығындардан тұрады:

- қоршаған ортаның өзгеруіне байланысты қоғамға қосымша шығындар;

- қоршаған ортаны бұрынғы күйіне қайтару құны;

- тапшы табиғи ресурстардың бір бөлігін қайтарымсыз алып қоюға байланысты болашақ қоғамның қосымша шығындары

Қоршаған ортаға келтірілген зиянды бағалау үшін келесі негізгі мәндер қолданылады:

- ластануды азайту шығындары;

- қоршаған ортаны қалпына келтіру шығындары;

- нарықтық баға;

- қоршаған орта сапасының өзгеруіне байланысты қосымша шығындар;

- шығындар немесе адам денсаулығына төнген қауіптердің орнын толтыру;

- ағынды ағынды ластаушы заттардың қауіпсіз концентрациясына дейін сұйылту үшін қосымша табиғи ресурс құны.

Қоршаған ортаның ластануынан қоғамға келтірілген зиян оның ықпалындағы жекелеген объектілердің қызметінен көрінеді:

- халық;

- тұрғын үй-коммуналдық және өндірістік объектілер;

- ауыл шаруашылығы жерлері;

- су ресурстары;

- орман ресурстары.

Зиянды экономикалық бағалау идеясы өте қарапайым, бірақ оны іс жүзінде жүзеге асыру айтарлықтай қиындықтар туғызады. Бағалаудың бірінші кезеңі шығарындылардың көлемі мен құрылымын талдауды қамтиды. Содан кейін ластаушы заттардың (су объектілері, топырақ) концентрациясы анықталады. Бұл жағдайда қоршаған ортаны бақылау жүйелерінің көмегімен алынған ақпарат пайдаланылады немесе зиянды қоспалардың дисперсиясы есептеледі. Зиянды қоспалардың концентрациясы туралы деректер ластаушы заттардың қоршаған ортаға және адамның шаруашылық қызметіне әсерін кейіннен ақшалай эквиваленттерде көрсетілетін физикалық түрде бағалауға мүмкіндік береді. Зиянды анықтаудың өте қарапайым схемасы оны іс жүзінде жүзеге асыруға келгенде үлкен қиындықтарға толы. Бұл бірқатар себептерге байланысты, олардың негізгілері мыналар:

- әдетте, берілген ластаушы заттың зақымдануға «қосу» дәрежесін анықтау мүмкін емес (қатысушылар көптігіне және биосферадағы компоненттердің күрделі өзара әрекеттесуіне байланысты);

Белгілі бір аймақтың ластануына қатысушыларды ластаушы заттардың аймақтық, трансшекаралық және трансконтиненттік тасымалдауымен байланысты әсерден ажырату мүмкін емес;

Ластаушының әсері бірден байқалмайды және бүгінгі залал негізінен өткеннің ластануынан болуы мүмкін;

Ластанудың әсері экономикалық есептеулер кезеңінің көкжиегінен ғана емес, сонымен қатар әлеуметтік бағалаудың шекарасынан - кейінгі екі ұрпақтың белсенді әрекетінің ұзақтығынан да шығуы мүмкін.

Сонымен қатар, ластаудың барлық жағымсыз әсерлерін құндылықпен көрсету мүмкін емес. Сондықтан болжамды экономикалық зиян нақтымен салыстырғанда төмен бағаланады.

Көлік құралдарының қоршаған ортаны ластауынан болатын шығынды бағалау залалдың басым бөлігі (78%-ға дейін) атмосфераның ластануынан болатынын көрсетеді. Атмосфераның, су объектілерінің ластануынан, көлік құралдарының қызметімен байланысты қалдықтарды орналастырудан келтірілген залалдың үлесі шамамен 8%-ды құрайды.

ҚОРЫТЫНДЫ

Қазіргі уақытта Ресей Федерациясының Үкіметі, Ресей Федерациясының Көлік министрлігі, Мемлекеттік. com. Ресей табиғаты, ресейлік көлік инспекциялары және басқа да ұйымдар көліктерді пайдалану кезінде экологиялық талаптардың сақталуына және аймақтардағы экологиялық жағдайға назар аударады және бақылайды.

Ресей Федерациясының «Қоршаған ортаны қорғау туралы» және «Халықтың санитарлық-эпидемиологиялық салауаттылығы туралы» заңдары бекітілді.

Осы Заңдардың негізінде көлік құралдарын пайдаланудың уақытша экологиялық талаптары бекітілді, көлік құралдарын және автокөлік шассиіндегі арнайы техниканы каталитикалық түрлендіргіштермен және пайдаланылған газдардың уыттылығын төмендетуге арналған басқа да техникалық құрылғылармен жабдықтау тапсырмасы бекітілді.

Ресей Федерациясының Үкіметі экологиялық талаптарға сай келмейтін мотор отынын сату үшін жауапкершілік туралы заң шығарды. Осы Заңға сәйкес автокөлік жанармайын өткізу кезінде экологиялық талаптарды сақтамағаны үшін тәртіп бұзушыларға айыппұл салынады, лицензияның қолданылуы тоқтатылады және жойылады.

Құм-тұз қоспаларын қолдану арқылы қар тазалаудың ұзақ мерзімді технологиясын өзгерту жұмыстары жүргізілуде. ЦКМ (20-30% ингибитор қосылған кальций хлоридінің ерітіндісі) қолдану бойынша тәжірибе, калий сірке қышқылы негізіндегі «Нордикс-П» реагентін сан бойынша қоспаларымен қолдану бойынша тәжірибе жүргізілді. Мәскеу көшелерінің.

Жүргізілген әртүрлі іс-шараларға қарамастан, жол көлігі және жол-құрылыс техникасы қоршаған ортаға теріс әсер етудің ең үлкен көзі болып қала береді. Экологиялық тәртіпсіздікті жою үшін қалалық және облыстық қоршаған ортаны қорғау комитеттерінің және табиғатты қорғау қызметтерінің қызметін жандандыру қажет.

ПАЙДАЛАНҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ

1. В.В. Амбарцумян, В.Б. Носов «Автомобиль көлігінің экологиялық қауіпсіздігі» Научтехлитиздат – Мәскеу, 2005 ж.

2. «Көлік ағындарының экологиялық қауіпсіздігі» редакциясы А.Б. Дьякова Мәскеу көлігі - 2015 ж

3. Евгениев И.Е., Каримов Б.Р. Жолдар және қоршаған орта. Оқулық. - Мәскеу, 2016 ж

4. Автомобиль көлігі дамуының экологиялық проблемалары. - Мәскеу, 2017 ж

5. Ресейдің экологиялық бюллетені No7, Ақпараттық бюллетень

Мәскеу, 2009 ж

6. В.Ф. А.В.Протасов Молчанов «Ресейдегі экология, денсаулық және табиғатты пайдалану» Мәскеу Қаржы және статистика – 2017 ж.

7. Электрондық ресурс – ЭКОПОРТАЛ–

Ресурстар - бұл өндірістік және өндірістік емес қажеттіліктерді қанағаттандыруға арналған табиғи немесе жасанды құндылықтар.

Ресурстарды үнемдеу – өндіріс фактілерін (капитал, жер, еңбек) үнемді және тиімді пайдалану шараларының жиынтығы. Ресурс үнемдейтін және энергия үнемдейтін технологияларды қолдану арқылы қамтамасыз етіледі; өнімнің капитал сыйымдылығын және материалды тұтынуды азайту; еңбек өнімділігін арттыру; өмір сүру құнын және материалдандырылған еңбекті азайту; өнім сапасын арттыру; менеджерлер мен маркетологтардың еңбегін ұтымды пайдалану; халықаралық еңбек бөлінісінің артықшылықтарын пайдалану және т.б.Экономикалық тиімділіктің өсуіне, оның бәсекеге қабілеттілігін арттыруға ықпал етеді.

Ресурс үнемдейтін технологиялар – отынның және басқа да энергия көздерінің, сондай-ақ шикізаттың, материалдардың, ауаның, судың және технологиялық мақсаттағы басқа ресурстардың ең аз мүмкін болатын шығынымен өнім өндіруді қамтамасыз ететін технологиялар.

Ресурс үнемдейтін технологияларға қайталама ресурстарды пайдалану, қалдықтарды кәдеге жарату, сондай-ақ энергияны қалпына келтіру, жабық сумен жабдықтау жүйесі және т.б. жатады. Олар табиғи ресурстарды үнемдеуге және қоршаған ортаның ластануын болдырмауға мүмкіндік береді.

Энергия үнемдеу

Энергетика салаларындағы (құбыр жүйелерін қоса алғанда) негізгі қорлардың жалпы құны әлемдік экономика активтерінің 25%-нан асады. Мысалы, бүкіл энергетика саласының қуаттылығының үштен бірі және химия өнеркәсібінің бүкіл шикізат базасының төрттен бірі мұнайға негізделген.

Бұл арада ұзақ мерзімді «энергия жарысы» табиғат пен климатқа нақты қауіп төндірді. Сарапшылардың пікірінше, ең алдымен энергетикалық шикізатты өндірудің, өңдеудің және пайдаланудың экологиялық салдарымен туындаған жаһандық жылыну туралы соңғы уақытта көп айтылды.

Мұнай, газ, көмір және тақтатастарды өндіру және өңдеу кезінде жанудың үлкен көлемдері, бастапқы энергетикалық шикізатты қайта өңдеу өнімдерін пайдаланудың ұдайы өсіп келе жатқан ауқымы қоршаған ортаға күрделі зиян келтіреді және жаһандық және қайтымсыз табиғи-климаттық өзгерістерді тудырады. . Сондықтан қазіргі уақытта табиғатты және ресурс үнемдейтін энергетикалық технологияларды дамыту және жылдам енгізу мәселелері бұрынғыдан да өзекті болып отыр.

1980 жылдан 2008 жылға дейін энергия ресурстарын жалпы әлемдік тұтыну Ресей ғылым академиясының энергетикалық зерттеулер институты мен Халықаралық энергетика агенттігінің бағалауы бойынша екі есеге жуық өсті. Болжам бойынша 2030 жылға қарай ол тағы 65-70 пайызға артады. Оның үстіне нарықтық экономикасы дамып келе жатқан елдер (ең алдымен Қытай, Үндістан, Ресей, Бразилия және Мексика) энергия тұтынуды барынша жылдам арттыруда. Бірақ он жылдан астам уақыт бойы оның кешенді тиімділігі, яғни тұтынылатын энергетикалық шикізат бірлігіне шаққандағы биосфераны өндіру, пайдалану және ластау кезіндегі энергетикалық өнімдердің ысыраптарының жалпы көлемі бұл елдерде минималды. Қалай болғанда да, индустриялық дамыған елдерде (Оңтүстік Корея, Тайвань, Малайзия, Сингапур, Бруней) интеграцияланған энергия тиімділігі Ресей, Үндістан және Қытаймен салыстырғанда үш есе жоғары. Сонымен қатар, сол үш ел энергетикалық секторға және онымен байланысты салаларға табиғатты және ресурс үнемдейтін технологияларды енгізу қарқыны бойынша өнеркәсібі дамыған ғана емес, көптеген дамушы елдерден де айтарлықтай артта қалды. Соның ішінде 1970 жылдардың ортасында өсімдік шикізатынан балама отынның өнеркәсіптік өндірісін жолға қойған Бразилиядан.

Ресей энергетикалық ресурстарды, ең алдымен, мұнай мен газды қорлар, өндіру және экспорттау бойынша әлемде бірінші орындардың бірі екенін ескеріңіз. Ал энергияны пайдалану тиімділігі мен энергияны тұтыну төмен болып қалатын жағдайда бұл ресурстарды өндіру және тұтыну деңгейі неғұрлым жоғары болса, биосфераға соғұрлым көп зиян келтіреді. Кем дегенде ресейлік. Энергия өнімдерін өндіру мен тұтыну құрылымында теңгерімсіздік бар. Ресей Федерациясының Энергетика министрлігі мен Табиғи ресурстар министрлігінің мәліметтері бойынша (2009 ж. мамыр), елдің отын-энергетикалық балансындағы (ОЭБ) газдың үлесі (50%-дан астам) мұнай үлесінен (21) әлдеқайда жоғары. %) және көмір (шамамен 15%). Бұл қазба энергетикалық ресурстар қорының орналасу географиясы мен еліміздің құбыр жүйесімен байланысты. Бірақ бұл жағдай мемлекеттің энергетикалық қауіпсіздігіне үлкен қауіп төндіреді, өйткені ТЭБ негізінен газға назар аударуы (мысалы, құбырлардың тым ұзын ұзындығына байланысты газбен жабдықтаудағы үзіліс қаупімен қатар) геологиялық барлау және геологиялық барлау жұмыстарын іс жүзінде сақтайды. энергия ресурстарының басқа түрлерін кешенді пайдалану (қазбалы және жаңартылатын).

Энергияны үнемдеу бүгінгі таңда негізгі өнімдердің өзіндік өндірісінің шығындарын азайту тұрғысынан да, жүктемені азайтуға бағытталған мемлекеттік бағдарламалардың жалпы бағытына сәйкес серпінді дамуға бағытталған саясат пен компаниялардың басым бағыттарының бірі болып табылады. өндіру қуаттары бойынша.

Энергияны үнемдеу кез келген кәсіпорын үшін ең маңызды міндеттердің бірі болып табылады, бұл қазіргі кезде, экономикалық дағдарыс кезінде кәсіпорындар үшін әсіресе өткір.

Орталықтан жеткізілетін энергия бағасы үнемі өсіп отырады. Өнеркәсіптік кәсіпорындардың түпкілікті өнімінің өзіндік құнында жылу және электр энергиясына шығындар үлесі жоғары (өнеркәсіптік дамыған елдермен салыстырғанда бір жарым-екі есе жоғары), бұл отандық өндірісте өндірілетін тауарлар мен жабдықтардың бәсекеге қабілеттілігіне теріс әсер етеді. . Энергияны тиімді үнемдеу өнімнің өзіндік құнын айтарлықтай төмендетуге және соның нәтижесінде оның нарықтардағы бәсекеге қабілеттілігін арттыруға мүмкіндік береді.

Бірақ айта кету керек, энергия үнемдейтін технологиялар біздің еліміздің кәсіпорындарында нашар қолданылады. Сонымен қатар, кез келген кәсіпорынның тиімділігін арттырудың тиімді құралы бар, оны айналым қаражатының көлемін ұлғайту және өнімнің өзіндік құнын төмендету, осылайша кәсіпорынның дамуына инвестициялауға болатын қосымша қаражатты босатуға болады. Шынында да, қазіргі экономикалық дағдарыстан көп бұрын басталған өнеркәсіптік кәсіпорындардағы дағдарыстың өзі басқалармен қатар, өнеркәсіптік кәсіпорындардың көпшілігінде энергия үнемдеуге тиісті көңіл бөлінбейтіндігімен байланысты. Мұның басты себебі, кәсіпорындарда бар жабдықтардың жалпы техникалық жағдайы мен энергия тиімділігінің төмендігінен басқа, өнеркәсіптік кәсіпорындардың көпшілігінің іс жүзінде тегін электр және жылу энергиясын пайдалануды күтумен жобаланған және салынғандығы, бұл іс жүзінде орталықтандырылған жоспарлау кезінде орын алған КСРО экономикасы. Бірақ нарықтық экономика өз шарттарын белгілейді, ал кәсіпорынның өнімінің өзіндік құнының төмендеуі оның энергия тиімділігіне тікелей байланысты.

Қолда бар энергетикалық ресурстар мен қуаттарды ұтымды пайдалануды жақсартудың алуан түрлі әдістері бар. Ал компания энергия үнемдейтін технологияларды неғұрлым тезірек енгізе бастаса, соғұрлым нақты қаржылық көрсеткіштерде көрсетілетін бұл шаралардың оң нәтижесін сезінеді.

23.11.2009 жылы 23.11.2009 жылғы No 261-ФЗ Федералдық заңы қабылданды. «Энергияны үнемдеу және энергия тиімділігін арттыру туралы және Ресей Федерациясының кейбір заңнамалық актілеріне өзгерістер енгізу туралы». Заң энергия шығындарын азайтуға бағытталған іс-шараларды жүзеге асыру міндеттерін белгілейді, атап айтқанда:

2010 жылғы 1 қаңтардан бастап бюджеттік мекеме бес жыл ішінде өзі тұтынатын судың, табиғи газдың, мазуттың, дизельдік отынның және басқа да отынның, жылу энергиясының, электр энергиясының салыстырмалы жағдайларын кемінде он беске азайтуды қамтамасыз етуге міндетті. 2009 жылы нақты тұтынған көлемнің пайызы, мұндай көлемнің жыл сайын кемінде үш пайызға төмендеуімен көрсетілген ресурстардың әрқайсысы;

2011 жылғы 1 қаңтарға дейін пайдалану кезінде энергия ресурстары пайдаланылатын ғимараттардың, құрылыстардың, құрылыстардың және басқа да объектілердің меншік иелері мұндай объектілерді пайдаланылған суды, табиғи газды, жылу энергиясын, электр энергиясын есепке алу аспаптарымен жабдықтауды аяқтауға міндетті. орнатылған есепке алу аспаптарын іске қосу;

2010 жылдың 15 мамырына дейін мемлекет қатысатын ұйымдар, оның ішінде. мемлекеттік және муниципалдық мекемелер энергия үнемдеу және энергия тиімділігін арттыру бағдарламаларын қабылдауға міндетті;

Мемлекет қатысатын ұйымдар, соның ішінде. мемлекеттік және муниципалдық мекемелер 2012 жылғы 31 желтоқсанға дейін бірінші энергетикалық зерттеуді, келесі энергетикалық аудитті - кемінде бес жылда бір рет ұйымдастыруға және өткізуге міндетті.

Белсенді энергия үнемдеу саясатын табысты жүзеге асыру үшін өнеркәсіптегі энергияны түрлендірудің барлық реттілігін ғылыми негізделген талдау өте маңызды.

Бұл талдау бастапқы энергетикалық ресурстар мен шикізаттан басталып, олардың қоршаған ортаға әсерін ескере отырып, қайталама ресурстар мен қалдықтар сатысында аяқталуы керек.

Соңғы уақытта энергия мен ресурстарды үнемдеуге көп көңіл бөліну, ең алдымен, шектеулі табиғи ресурстармен байланысты проблемалардың туындауымен байланысты. Сонымен қатар, әртүрлі аймақтарда отын-энергетикалық ресурстардың орналасуының біркелкі еместігі, отынның ең бай кен орындарының сарқылуы, әлемдік отын нарығындағы бағаның жалпы өсуі маңызды болып табылады.

Біздің елімізде орташа есеппен энергияны үнемдеу әлеуеті энергияның әртүрлі түрлерін тұтынудың 30-35% құрайды, ал энергияны үнемдейтін кез келген шараның құны энергия ресурстарын өндіру мен өндіруге қарағанда 2-3 есе аз. Бұл энергия мен ресурстарды үнемдеу мәселесінің өзектілігін түсіндіреді.

Энергия мен ресурсты үнемдеу - бұл бастапқы өнімді неғұрлым толық пайдалану есебінен қосымша әсер алу мүмкіндігі. Бұл өнім шығаруды ұлғайтуға, оның сапасын жақсартуға және еңбек жағдайын жақсартуға көмектеседі. Энергияны үнемдеу энергияны өндіру, беру және пайдаланудың негізі болуы керек. Техникалық тұрғыдан ең қиыны энергия өндіру кезінде энергияны үнемдеу болып табылады, өйткені арнайы энергия үнемдейтін технологиялар мен жабдықтарды құруды талап етеді.

Энергия және ресурстарды үнемдеу шараларын пайдалану мүмкіндігі мен тиімділігі техникалық жүйелерді кешенді талдау нәтижелерінің негізінде анықталады.

Қазіргі техникада объектілер мен схемалар маңызды орын алады, оларды құру және жетілдіру термодинамикалық зерттеу әдістерін қолдануды талап етеді.

Термодинамикада техникалық жүйелердегі энергияның түрленуін зерттеу үшін екі тәсіл қолданылады.

Бірінші тәсіл алға және кері ілмектерді пайдаланудың әртүрлі әдістерімен айналысады. Бұл әдістер цикл жүретін жүйенің тепе-теңдігі негізінде оны сипаттайтын энергияны түрлендіру коэффициенттерін (жылу тиімділігі, тоңазыту немесе жылу коэффициенттері және т.б.) есептеуге және оларды сәйкес идеалды циклдардың коэффициенттерімен салыстыруға мүмкіндік береді. немесе Карно циклі. Циклдерді салыстыру сонымен қатар оның энергия тиімділігін арттыру үшін циклдің пішінін өзгерту қажет бағытын елестетуге мүмкіндік береді.

Бұл әдістердің маңызды кемшілігі әр уақытта сәйкес циклді белгілі бір жағдай үшін арнайы таңдау керек.

Екінші тәсіл әртүрлі жүйелердегі энергияны түрлендіру процестерін талдау үшін термодинамикалық потенциалдарды пайдалануға негізделген. Потенциал ұғымын қолдана отырып, оның түріне, құрылымына және күрделілігіне қарамастан қарастырылатын жүйенің кез келген нүктесінде зат пен энергияның өнімділігін бағалауға болады.

Техникалық жүйелерді талдауға қатысты потенциалдарды пайдалану мәселесін шешу үшін берілген сыртқы жағдайларда заттың өнімділігін, энергетикалық құндылығын және энергия ағындарын бір мәнді сипаттайтын термодинамикалық функциялар болуы қажет.

Термодинамиканың техникалық қолданылуы үшін жүйенің ішіндегі процестердің параметрлері ғана емес, сонымен қатар энергия ағындары мен жұмыс органдарының оның сыртқы ортасымен әрекеттесу нәтижелері де маңызды.

Жалпы жағдайда термодинамикалық потенциалдарды табу қоршаған жүйенің тепе-теңдік бөлігіне – қоршаған ортаға қатысты жүргізілуі керек, ол кез келген потенциалдар үшін эталондық деңгей рөлін атқарады. Қоршаған ортаның тепе-теңдік бөлігі атмосфера, теңіз суы, топырақ, ғарыш кеңістігі болуы мүмкін.

Тиісінше, берілген шарттарда талдауға арналған термодинамикалық функциялар жұмыс сұйықтығының немесе энергия ағынының параметрлерімен қатар тепе-теңдік ортасының параметрлерін қамтуы керек. Сонда бұл функциялар потенциалдар рөлін атқара алады, кез келген жағдайда жүйенің немесе оның бөліктерінің берілген қоршаған орта жағдайында жұмыс алу үшін қолайлы энергетикалық ресурстарын анықтауға мүмкіндік береді.

Зат пен энергия ресурстарының әрекетке жарамдылығын (жұмыс қабілеттілігін) анықтайтын шаманы эксергия, ал оның мәнін анықтайтын функцияларды эксергиялық функциялар деп атады.

«Жұмысқа қабілеттілік» және «талдаудың эксергия әдісі» ұғымдары алғаш рет әдебиетте сонау 1870 жылы айтылып, тек өткен ғасырдың 50-жылдарынан бастап термодинамикада дербес бағыт ретінде эксергия ұғымына қатысты арнайы бөлім пайда болды. .

Заттың іргелі қасиеттерімен байланысты энергия түсінігінен айырмашылығы, эксергия түсінігі энергияның бір жағын сипаттайтын жеке болып табылады - оның өзгергіштігін, қоршаған ортаның берілген жағдайында жарамдылығын, оның параметрлері әсерге тәуелді емес. қарастырылатын жүйе. Эксергия термодинамикалық талдаудың біртұтас, логикалық дәйекті құрастырылған әдісі негізінде кең ауқымды техникалық және техникалық және экономикалық есептерді шешуге мүмкіндік береді.

Объектілер ретінде техникалық жүйелердің термодинамикалық талдауы – мұндай жүйелерде жүретін энергияның түрлендіру процестері туралы барынша толық ақпарат алу үшін жүйелерді тұтастай да, олардың құрамдас бөліктеріне бөлу арқылы да термодинамикалық зерттеу әдісі.

Термодинамикалық талдау жүргізген жөн болатын техникалық жүйелердің келесі ерекшеліктері бар:

1. Бұл термодинамиканың екінші заңы арқылы энергия түрлендірулері зерттелетін, яғни энтропиямен сипатталатын жүйелер. Механикалық, электромеханикалық және электрлік сияқты техникалық жүйелер термодинамикалық талдау әдістерімен зерттелмейді.

2. Техникалық жүйелердің әрекеті параметрлері (құрамы, температурасы, қысымы) жүйенің әрекетіне тәуелді емес тепе-теңдік ортамен өзара әрекеттесу жағдайында болуы керек. Сонымен бірге бұл параметрлер жүйенің сипаттамаларына шешуші әсер етеді.

Талдауға қажетті жүйенің термодинамикалық параметрлері не эксперименттік, не есептеу арқылы алынады. Бұл параметрлердің ең аз саны зерттелетін жүйе және оның талданатын кез келген бөлігі үшін материалдық, энергетикалық және эксергиялық теңгерімдерді құруға болатындай болуы керек. Баланстың соңғы түрі алғашқы екеуіне негізделген.

Термодинамикалық талдау әдісі, сайып келгенде, 2 кезеңде орындалатын операцияларға дейін қысқарады:

- логикалық абстракция арқылы зерттеу мақсаттарына байланысты талдау үшін қарастырылатын жүйенің элементі немесе элементтер тобын қамтитын кез келген бөлік оқшауланады және сәйкес эксергиялық баланстар құрастырылады;

- жалпы жүйенің әрбір талданатын бөлігі үшін эксергия баланстары негізінде екі түрдің - абсолютті және салыстырмалы термодинамикалық сипаттамалары құрастырылады. Біріншісі кірістегі (ағыны) және шығысындағы (өнімділігі) әртүрлі типтегі эксергияның мәндерін, сондай-ақ жоғалту мәндерін береді; соңғысы термодинамикалық жетілу дәрежесін (барлық түрлердің тиімділігі) және бүкіл жүйедегі осы бөліктің салыстырмалы мәндерін көрсетеді.

Көрсетілген сипаттамаларды табу үшін талдау техникасының негізгі бөлігін құрайтын аналитикалық және графикалық әдістер кешені әзірленді.

Орындалған талдау нәтижелері жүйенің энергетикалық түрленуін сипаттау үшін ғана емес, сонымен қатар кем дегенде екі бағытта қолданылуы мүмкін:

Біріншісі термодинамикалық талдаудың синтезмен тікелей байланысты екендігіне негізделген. Термодинамикалық талдау әдістері кейбір мәселелерді шешуге мүмкіндік береді, соның ішінде жаңа процестердің синтезінің элементтері, сонымен қатар термодинамикалық оңтайландыру;

Екіншісі термодинамикалық және экономикалық шамалардың арасында белгілі бір объективті байланыстардың болуына негізделген. Бұл байланыстар күрделі. Атап айтқанда, экономикалық оптимум, әдетте, термодинамикалық оптимуммен сәйкес келмейді. Ең жақсы параметр әрқашан термодинамикалық тұрғыдан ең мінсіз параметр бола бермейді.

Жалпы алғанда, термодинамикалық және экономикалық сипаттамалар арасындағы байланысты күрделі техникалық-экономикалық мәселелерді шешу үшін пайдалануға болады.

2008-2012 жылдарға арналған ауыл шаруашылығын дамыту және ауыл шаруашылығы өнімдері, шикізат және азық-түлік нарығын реттеу мемлекеттік бағдарламасы Ресей Федерациясында дәнді дақылдардың өнімділігін орташа есеппен 21,3 центнер/га дейін арттыруды көздейді. Бұл алдыңғы (2002-2006) кезеңмен салыстырғанда 14%-ға артық.

Ауылдың әлеуметтік-экономикалық дамуының болжамды өсу қарқынына қол жеткізу жаңа жоғары өнімді және ресурс үнемдейтін технологияларды пайдалануға, олардың аймақтық ерекшеліктерін ескере отырып, ауыл шаруашылығы тауарын өндірушілердің қаржылық жағдайын жақсартуға жедел көшу жағдайында мүмкін болады. және ауыл шаруашылығының материалдық-техникалық базасы. Ресурс үнемдейтін технологияларды пайдалану интенсивті типтегі аудандастырылған жоғары өнімді сорттардың биологиялық ерекшеліктерін ескере отырып, топырақ құнарлылығын ұдайы арттырумен, өсімдіктерді арамшөптерден, зиянкестер мен аурулардан кешенді қорғауды қолданумен, өсімдіктерді арамшөптерден, зиянкестерден және аурулардан қорғауды қолданумен қатар жүруі керек. машина-трактор паркінің оңтайлы құрамы оның жоғары өнімділігімен, персоналдың жоғары біліктілігімен, технологиялық тәртіпті мінсіз сақтауымен ... Ресурс үнемдейтін және ресурстарды үнемдейтін технологиялар дегеніміз не?

Ресурстарды үнемдеу – өндіріс фактілерін (капитал, жер, еңбек) үнемді және тиімді пайдалану шараларының жиынтығы.

Ресурс үнемдейтін және энергия үнемдейтін технологияларды қолдану арқылы қамтамасыз етіледі; өнімнің капитал сыйымдылығын және материалды тұтынуды азайту; еңбек өнімділігін арттыру; өмір сүру құнын және материалдандырылған еңбекті азайту; өнім сапасын арттыру; менеджерлер мен маркетологтардың еңбегін ұтымды пайдалану; халықаралық еңбек бөлінісінің артықшылықтарын пайдалану және т.б.Экономикалық тиімділіктің өсуіне, оның бәсекеге қабілеттілігін арттыруға ықпал етеді.

Рресурс үнемдейтін технологиялар – отын мен басқа да энергия көздерін, сондай-ақ шикізатты, материалдарды, ауаны, суды және технологиялық мақсаттарға арналған басқа да ресурстарды ең аз мүмкін болатын шығынмен өнім өндіруді қамтамасыз ететін технологиялар.

Ресурс үнемдейтін технологияларға қайталама ресурстарды пайдалану, қалдықтарды кәдеге жарату, сондай-ақ энергияны қалпына келтіру, жабық сумен жабдықтау жүйесі және т.б. жатады. Олар табиғи ресурстарды үнемдеуге және қоршаған ортаның ластануын болдырмауға мүмкіндік береді.

Бүгінгі таңда кез келген өндірісті дамытуда жаңа технологияларды игеруде ресурстарды үнемдеу басты міндеттердің бірі болып табылады. Түсінікті болу үшін ресурс үнемдейтін заманауи технологиялардың тізімі жасалды.

4-кесте – Астық өндірісіндегі ресурс үнемдейтін технологиялар

Іске асыру бағыты	Технологиялардың түрлері	Іске асыру әсері
Стратегиялық бағыт	Минималды (Mini-Till) және Zero (No-Till) топырақ өңдеу технологиялары	Ауыл шаруашылығы дақылдарын өсіру технологиясының шығынды бөлігін үнемдеу. Ылғалды пайдалану параметрлерін жақсарту. Ауыл шаруашылығы айналымының ұлғаюы. Топырақты эрозиядан қорғау.
	ГЛОНАС жүйесіне негізделген дәл егіншілік технологиялары	Топырақ өңдеу кезіндегі шығындарды үнемдеу Экологиялық стандарттар мен шектеулерді сапаны және пайданы жоғалтпай сақтау Тұтынушылардың құқықтарын қорғау қызметтерімен өзара әрекеттесу тиімділігін арттыру Минералды тыңайтқыштарды қолдану тиімділігін арттыру
	Биоотын ретінде пайдалануға арналған дақылдарды ауыспалы егіске қосу	Өндірістің экологиялық көрсеткіштерін жақсарту Өндірістің энергия сыйымдылығын төмендету
Экономикалық бағыт	Ауыл шаруашылығы дақылдарын өсірудің технологиялық карталары	Өндірісті жоспарлау процесінің тиімділігін арттыру Уақыт жоғалтуларын азайту Басқару шешімдерінің негізділігін арттыру
	Технологияларды енгізудің технологиялық регламентін енгізу
	Заманауи жоспарлау әдістерін қолдану (жол карталары)
Техникалық бағыт	Өндіріс салаларында бірыңғай технологияны қолдану	Өндірістің энергия мен отын шығынын азайту Өсіру кезіндегі шығынды азайту Өнімділіктің артуы

Қазіргі уақытта Красноярск өлкесінің астық өндірісінде ұсынылған РСТ деректерін енгізу келесі себептерге байланысты шектелген:

Қаражаттың жетіспеушілігі.

Ауыл шаруашылығы тауар өндірушілерінің белсенділігінің төмендігі.

Технологияларды енгізудің өңделмеген механизмі.

Өндірушілердің ақпараттық хабардарлығының төмендігі

Ұйымдардың өндірістік персоналының біліктілік деңгейінің жеткіліксіздігі

Ресурс үнемдейтін технологияларды тиімді енгізуді қамтамасыз ету тиімді экономикалық механизм болған жағдайда мүмкін болады. Ресурс үнемдейтін технологияларды енгізудің экономикалық механизмі астық өндірісіндегі ресурстарды үнемдеу саласындағы тауар өндірушілердің мінез-құлқына әсер етудің нысандары мен әдістерінің жүйесі болып табылады.

4-кесте Ресурстарды үнемдеу әрекеттері.

белсенділік	Сипаттама
Техникалық	ресурстарды, отын мен энергияны тұтынуды азайтуға және оларды ауыл шаруашылығында пайдалануды жақсартуға бағытталған жаңа және жаңартылған техниканың техникалық параметрлерін жақсарту; технологиялық - жаңа ресурс және энергия үнемдейтін технологиялар мен технологиялық процестерді құру және енгізу; ұйымдастырушылық - ресурстарды үнемдеуге бағытталған өндірісті ұйымдастырудың жаңа әдістерін әзірлеу және енгізу;
Экономикалық	Ресурс шығындарының тенденцияларын талдау және анықтау; қолда бар және перспективалық техникалық құралдарды, технологияларды және өндіріс әдістерін экономикалық бағалау; техника мен технологияларды әзірлеу мен енгізуді және бар резервтерді енгізуді ынталандыру.
Ұйымдастырушылық-экономикалық	Бұл материалдық-техникалық ресурстарды, оның ішінде отын-энергетикалық ресурстарды пайдалану тиімділігін арттыруға және үнемдеуді ынталандыруға, ресурс үнемдеу шараларын енгізуге, сондай-ақ ауыл шаруашылығы өнімдерін өндіруге бағытталған өзара байланысты ұйымдастыру-экономикалық шаралар жүйесі. ақшалай және физикалық түрдегі барлық ресурстардың минималды құны. PEMR мыналарды қамтиды: тұтынуды есепке алу, пайдалануды талдау және негізгі даму тенденцияларын анықтау көрсеткіштерінің жүйесі; ЭМР алдыңғы қатарлы отандық және шетелдік тәжірибені зерделеу; ресурстарды үнемдейтін техниканы экономикалық бағалау әдістерін, өндірістің технологиялары мен әдістерін және жаңа ресурстарды, ресурс үнемдейтін техниканы, технологияларды және өндіріс әдістерін экономикалық негіздеуді жетілдіру; басқарудың әртүрлі деңгейлерінде ресурстарды үнемдеуді жоспарлау және болжау әдістері;

Астық кешеніне енгізілген заманауи ресурс үнемдеу технологиялары орасан зор нәтижелерге қол жеткізуге мүмкіндік береді, мысалы, ауыл шаруашылығы дақылдарын өсірудің негізгі бағыттарында ылғал және ресурс үнемдейтін технологияларды қолдану бұл технологиялардың дәстүрліге қарағанда бірқатар артықшылықтары бар екенін көрсетті. . Ресейде қолданылатын технологиялардың негізгі артықшылықтарын қарастырыңыз (5-кесте)

Кесте 5 – Ресурс үнемдейтін технологиялардың артықшылықтары.

	Артықшылықтары
Экономикалық	Жанар-жағармай 2-3 есе үнемделеді. Ауыл шаруашылығы жұмыстарының еңбек сыйымдылығын 2 – 2,5 есеге азайту арқылы механизаторлардың тапшылығы мәселесін шешу. Өнімнің өзіндік құнын төмендету және өндіріс рентабельділігін арттыру нәтижесінде ауыл шаруашылығы тауар өндірушілерінің қаржылық-экономикалық жағдайын жақсарту және олардың бәсекеге қабілеттілігін арттыру. Ауыл шаруашылығы машиналары өндірісінің металл шығынын 2,5 есеге азайту.
Агроэкологиялық	ресурс үнемдейтін технологияларды пайдалана отырып, ылғалды тиімді сақтау нәтижесінде ауа райы жағдайына тәуелділікті төмендету және ауыл шаруашылығы өндірісін тұрақтандыру; Топырақ құрылымын жақсарту, топыраққа түсетін қысымды төмендету, оның деформациялануын және жер қойнауы горизонттарының тығыздалуын болдырмау; Су объектілерінің экологиялық жағдайын жақсарту, суды тазартуға кететін шығындарды азайту. Судың инфильтрациясын жақсарту ылғалдың топырақтың терең қабаттарына енуіне мүмкіндік береді, топырақ бетінен судың ағуын азайтады; жел және су эрозиясының алдын алу; Топырақтың құнарлылығын толықтыру және гумустың минералдану қарқынын төмендету арқылы өнімділікті арттыру. Топырақ биотасының қайтарылуы. Мульча және тікелей себу жүйесін қолданғанда топырақтың микробиологиялық белсенділігі артады. Бұл топыраққа өсімдік материалдарын тезірек қоректік заттарға айналдыруға көмектеседі, сонымен қатар ластаушы химиялық заттардың ыдырауына көмектеседі.

Осылайша, ресурс үнемдейтін технологияларды пайдалану әртүрлі экологиялық және экономикалық жағдайларда ауыл шаруашылығы өндірісінің тұрақтылығы мен тиімділігін арттыруға ықпал етеді, бұл елдің азық-түлік қауіпсіздігін қамтамасыз етуге ықпал етеді.

Ауыл шаруашылығы дақылдарын өсірудің заманауи технологияларын енгізу жөніндегі іс-шаралар кешені агротехникалық, техникалық, ұйымдастырушылық-экономикалық шаралар жүйесін қамтиды.

Агротехникалық шараларға мыналар жатады: өнімділігі жоғары, пісетін кезеңдері әртүрлі жаңа сабақты сорттарды қолдану; органикалық және минералды тыңайтқыштар жүйесін қолдану, ауыл шаруашылығы дақылдарының қалдықтарын пайдалану арқылы топырақ құнарлылығын арттыру; зиянның экологиялық шегі деңгейінде заманауи жоғары тиімді өсімдіктерді қорғау құралдарын қолдану.

Техникалық қайта жарақтандыру еңбек өнімділігін 2-4 есе арттыруға мүмкіндік беретін жаңа технологияны жасау мен қолданудан тұрады. Бұл 2010 жылға дейінгі кезеңге арналған Ресейде ауыл шаруашылығы өнімдерін өндіруді машиналық-технологиялық қамтамасыз ету стратегиясында белгіленген және мыналарды қамтиды:

қозғалтқыш қуаты 200-ден 450-500 а.к. дейінгі өнімділігі жоғары тракторлар мен комбайндарды енгізу және төмен меншікті отын шығынымен;

3-5 технологиялық операциялардың орындалуын (топырақ өңдеу; минералды тыңайтқыштар енгізу, себу, орау және т.б.) біріктіретін кең кесінді және біріктірілген агрегаттарды қолдану;

отынның, тұқымдардың, тыңайтқыштардың, өсімдіктерді қорғау құралдарының үлестік шығынын, сондай-ақ өнімнің жоғалуын азайтатын және оның сапасын жақсартатын машиналарды қолдану (әсіресе мал шаруашылығында);

газ және биологиялық мотор отындарына көшу;

өндірілетін ауыл шаруашылығы техникасының сапасы мен сенімділігін арттыру;

техникалық қызмет көрсетуді жақсарту және кепілдік және кепілдіктен кейінгі кезеңде қызмет көрсету үшін саланың экономикалық жауапкершілігін арттыру.

Ресурс үнемдейтін технологияларды қолдануды техникалық қамтамасыз ету. Ауыл шаруашылығында жаңа ресурс үнемдейтін технологияларды қолдану арқылы өндірісті интенсификациялау міндеті ауыл шаруашылығы өндірісін берілген өндіріс технологияларын дәл орындайтын ауыл шаруашылығы техникасын пайдалануға көшіру арқылы еңбек өнімділігін күрт 3-4 есе арттыруды талап ететіні анық. Мұның негізі көп функционалдылықты, жұмыс енін, жұмыс жылдамдығын 14 км / сағ дейін және одан да көп ұлғайту арқылы қондырғының өнімділігін арттыру болуы керек.

Машина-трактор паркі төртінші, тіпті бесінші буынның жабдықтарымен жабдықталуы керек: бұл агрегаттық қуаты жоғары тракторлар, біріктірілген көп операциялық қондырғылар, қуаттылық салмағын арттыруды қамтамасыз ететін блок-модульдік құрылыс машиналары. өсімдік шаруашылығындағы еңбек қатынасы 70-80 а.к./адам. 180-200 а.к./адамға дейін жеткізілетін жабдықтың сенімділігін айтарлықтай арттырумен.

Бұл тәсілді әлемдік трендтер растайды. Бұл сондай-ақ өзекті болып табылады, өйткені Ресей жағдайында егістік алқаптары мен жолдардың ұзындығы дәнді, мал азығын және қатардағы дақылдарды өндіруде энергияны көп қажет ететін жабдықты тиімдірек пайдалануға мүмкіндік береді.

Бұл әдістеме отандық азық-түлік кешенінің бәсекеге қабілеттілігіне қол жеткізудің стратегиялық факторы ретінде ауыл шаруашылығы өнімдерін өндірудің жоғары өнімді технологияларын енгізудің негізгісіне айналуы тиіс.

Ресурс үнемдейтін технологияларды қолдану қажетті машиналар кешенін айтарлықтай қысқартуға болады, мысалы, астық өндірісінде 5-6 түрге дейін.

Бұл тәсілмен астық өсірудің және жинаудың толық циклі үшін минималды технологияларды пайдалана отырып, қажет болады:

Әмбебап топырақ өңдеу құралы (культиватор);

Мульча себуге арналған сепкіш;

Бүріккіш;

Комбайн.

Тікелей себу технологиясын енгізу үшін келесі машиналар жиынтығы қажет:

Негізгі әмбебап трактор;

Топырақ себетін сепкіш (тікелей себетін машина)

Бүріккіш;

Тыңайтқыш таратқыш

Комбайн.

Жабдықтардың мұндай жинақтары ресурс үнемдейтін технологияларды (операциялардың ең аз санымен) қолдануға мүмкіндік береді:

Күзгі-көктемгі топырақ өңдеу.

Қопсытқыштың жұмыс органдарымен жабдықталған сепкіштермен себу (бір мезгілде бес операцияға дейін орындалады).

Гербицидпен өңдеу және жапырақты байыту.

Минералды тыңайтқыштарды қолдану

Шаруашылықта әртүрлі пісетін кезеңдегі астық сорттарын біріктіру ысырапты барынша азайтуға және жинау техникасын біркелкі жүктеуге мүмкіндік береді.

Бұл әдіс оны қарқынды пайдалануды қамтамасыз етеді, өсімдік шаруашылығында операторға түсетін жүктемені 250 - 300 гектарға дейін жеткізеді. Ал, өңірлердегі алдыңғы қатарлы шаруашылықтардың тәжірибесі көрсетіп отырғандай, бұл межеден алыс.

Ауыл шаруашылығы өндірісінің машина-технологиялық жүйесінің ресурстарын ұтымды пайдалану оның тиімділігін арттырудың ең маңызды және басым факторы болып табылады, бұл ең алдымен машина-трактор паркінің жоғары капитал сыйымдылығына байланысты.

Машина және технология секторында өнеркәсіптегі барлық жұмысшылардың 60% дерлік жұмыс істейді; ауыл шаруашылығы өндірісінің бұл сегменті түпкілікті өнім шығындарының 40-60% құрайды. Сондықтан еліміздің ауыл шаруашылығы үшін ұлттық экономиканың аграрлық секторының бәсекеге қабілеттілігін қамтамасыз ету негіздерінің бірі ретінде машинаны пайдаланудың ресурс үнемдеу стратегиясының өмірлік маңызы зор.

Ұйымдастырушылық шараларға кәсіпорындардың қаражаты есебінен құрал-жабдықтар, тұқымдар, тыңайтқыштар мен өсімдіктерді қорғау құралдары кешенін сатып алуға жұмсалатын шығындарды қаржыландыру арқылы ресурс үнемдейтін технологияларды енгізу үшін әрбір өңірде екі-үш тәжірибелік шаруашылықтар немесе машина-технологиялық станциялар құру жатады. және федералдық және аймақтық бюджеттерден қолдау. Құрал-жабдықтарды тиімді пайдалануға мүмкіндік беретін және жабдыққа күрделі салымдардың қажеттілігін азайтатын МТС-ке басымдық беру керек: әсіресе бірнеше аймақтарда жұмыс істейтін жылжымалы машиналар үшін.

Мемлекеттік қолдау мыналарды қамтиды:

құрал-жабдықтар мен материалдық ресурстар кешенін (тұқымдар, тыңайтқыштар және өсімдіктерді қорғау құралдары) сатып алуға арналған несие бойынша пайыздық мөлшерлемелерді субсидиялау;

жаңа өнімділігі жоғары жабдық кешендерін сатып алуға шығындардың бір бөлігін (30%-ға дейін) субсидиялау;

мұндай жабдықты лизингке (федералдық және аймақтық) қаражатты жеңілдікпен бөлу;

ауыл шаруашылығы және қызмет көрсету (МТС) кәсіпорындарын пайдаға, мүлікке және т.б. салықтардан босату. жаңа технологияларды енгізуді қаржыландыруға бөлінген қаражат көлемінен;

несие бойынша банк мөлшерлемесін реттеу.

Жоғарыда айтылғандарға сүйене отырып, бұл ұсынылады:

жерді ең аз өңдейтін жаңа технологияларды енгізген әртүрлі аймақтардағы ауыл шаруашылығы кәсіпорындарының тәжірибесін жалпылау, брошюраларды дайындап, жаппай тиражбен басып шығару;

Ауыл шаруашылығы министрлігі, Ресей ауыл шаруашылығы академиясы жаңа технологияларды енгізу үшін нормативтік-құқықтық және анықтамалық материалдарды әзірлейді:

жерді аз өңдей отырып және тікелей себуге арналған ауыл шаруашылығы дақылдарын өсіру технологиялары;

машиналар мен жабдықтарға заттай және құндық мәндегі сұраныс: жекелеген аймақтар және ауыл шаруашылығы кәсіпорындарының түрлері бойынша;

ауыл шаруашылығы өнімдерін өндіруге кеткен шығындар;

жұмыстың оңтайлы мерзімде орындалмауынан түсімді немесе өнімді жоғалту;

машиналардың қызмет ету мерзіміне және бір жылға арналған жұмыс уақыты (жұмыс бірлігімен, сағатпен, гектармен, тоннамен және т.б.);

машиналарға техникалық қызмет көрсету және жөндеу құны.

Ресурстарды үнемдеудің экономикалық механизмінің мәнін қарастыра отырып, мұндай тетіктердің болуы мен дамуы мемлекеттік аграрлық саясаттың негізгі міндетіне айналуы тиіс деген қорытындыға келуге болады. Біздің зерттеулерге сүйенсек, астық кешені еліміздің азық-түлік қауіпсіздігі жүйесінің маңызды элементтерінің бірі екені анық.

Санкт-Петербург басқару және экономика академиясы

Мурманск экономика институты

Сырттай оқу

Экономика және қаржы факультеті

Мамандығы: Қаржы және несие

Бақылау жұмысы

«Технологиялық дамудың экономикалық негіздері» пәні бойынша

Орталықтан жеткізілетін энергия бағасы үнемі өсіп отырады. Өнеркәсіптік кәсіпорындардың түпкілікті өнімінің өзіндік құнында жылу және электр энергиясына шығындар үлесі жоғары (өнеркәсіптік дамыған елдермен салыстырғанда бір жарым-екі есе жоғары), бұл отандық өндірісте өндірілетін тауарлар мен жабдықтардың бәсекеге қабілеттілігіне теріс әсер етеді. . Энергияны тиімді үнемдеу өнімнің өзіндік құнын айтарлықтай төмендетуге және соның нәтижесінде оның нарықтардағы бәсекеге қабілеттілігін арттыруға мүмкіндік береді.

Бірақ айта кету керек, энергия үнемдейтін технологиялар біздің еліміздің кәсіпорындарында нашар қолданылады. Сонымен қатар, кез келген кәсіпорынның тиімділігін арттырудың тиімді құралы бар, оны айналым қаражатының көлемін ұлғайту және өнімнің өзіндік құнын төмендету, осылайша кәсіпорынның дамуына инвестициялауға болатын қосымша қаражатты босатуға болады. Шынында да, қазіргі экономикалық дағдарыстан көп бұрын басталған өнеркәсіптік кәсіпорындардағы дағдарыстың өзі басқалармен қатар, өнеркәсіптік кәсіпорындардың көпшілігінде энергия үнемдеуге тиісті көңіл бөлінбейтіндігімен байланысты. Мұның басты себебі, кәсіпорындарда бар жабдықтардың жалпы техникалық жағдайы мен энергия тиімділігінің төмендігінен басқа, өнеркәсіптік кәсіпорындардың көпшілігінің іс жүзінде тегін электр және жылу энергиясын пайдалануды күтумен жобаланған және салынғандығы, бұл іс жүзінде орталықтандырылған жоспарлау кезінде орын алған КСРО экономикасы. Бірақ нарықтық экономика өз шарттарын белгілейді, ал кәсіпорынның өнімінің өзіндік құнының төмендеуі оның энергия тиімділігіне тікелей байланысты.

Қолда бар энергетикалық ресурстар мен қуаттарды ұтымды пайдалануды жақсартудың алуан түрлі әдістері бар. Ал компания энергия үнемдейтін технологияларды неғұрлым тезірек енгізе бастаса, соғұрлым нақты қаржылық көрсеткіштерде көрсетілетін бұл шаралардың оң нәтижесін сезінеді.

23.11.2009 жылы 23.11.2009 жылғы No 261-ФЗ Федералдық заңы қабылданды. «Энергияны үнемдеу және энергия тиімділігін арттыру туралы және Ресей Федерациясының кейбір заңнамалық актілеріне өзгерістер енгізу туралы». Заң энергия шығындарын азайтуға бағытталған іс-шараларды жүзеге асыру міндеттерін белгілейді, атап айтқанда:

2010 жылғы 1 қаңтардан бастап бюджеттік мекеме бес жыл ішінде өзі тұтынатын судың, табиғи газдың, мазуттың, дизельдік отынның және басқа да отынның, жылу энергиясының, электр энергиясының салыстырмалы жағдайларын кемінде он беске азайтуды қамтамасыз етуге міндетті. 2009 жылы нақты тұтынған көлемнің пайызы, мұндай көлемнің жыл сайын кемінде үш пайызға төмендеуімен көрсетілген ресурстардың әрқайсысы;

2011 жылғы 1 қаңтарға дейін пайдалану кезінде энергия ресурстары пайдаланылатын ғимараттардың, құрылыстардың, құрылыстардың және басқа да объектілердің меншік иелері мұндай объектілерді пайдаланылған суды, табиғи газды, жылу энергиясын, электр энергиясын есепке алу аспаптарымен жабдықтауды аяқтауға міндетті. орнатылған есепке алу аспаптарын іске қосу;

2010 жылдың 15 мамырына дейін мемлекет қатысатын ұйымдар, оның ішінде. мемлекеттік және муниципалдық мекемелер энергия үнемдеу және энергия тиімділігін арттыру бағдарламаларын қабылдауға міндетті;

Мемлекет қатысатын ұйымдар, соның ішінде. мемлекеттік және муниципалдық мекемелер 2012 жылғы 31 желтоқсанға дейін бірінші энергетикалық зерттеуді, келесі энергетикалық аудитті - кемінде бес жылда бір рет ұйымдастыруға және өткізуге міндетті.

.

3. Жылу үнемдеу

Ресейлік жылу оқшаулағыш материалдар өндірушілері жылу желілері мен жылытылатын ғимараттардың құрылымдарының қанағаттанарлықсыз жағдайына байланысты экономиканың шығынына алаңдайды. РФ Президенті Дмитрий Медведевтің үндеуіне нарық қатысушыларының ұжымдық үндеуі дайындалды, онда олар Ресейдегі энергияны үнемдеу мәселесін шешуге қатысты өз көзқарастарын білдірді (2008 жылғы шілде).

Үндеуде келтірілген фактілер, атап айтқанда, құрылыс пен коммуналдық шаруашылықтың энергетикалық және экологиялық тиімділігін арттыруға бағытталған шұғыл шаралар қабылдау қажеттігін айтады. Ресейдегі энергия шығыны жалпы тұтынудың 40% құрайды немесе жылына 400 миллион тонна отын эквивалентінде. Бұл көрсеткіш Ресейден экспортталған барлық мұнай көлемімен немесе 100 ірі ЖЭС шығарған өніммен салыстырылады. Сонымен қатар, статистикалық мәліметтерге сүйенсек, біздің елімізде бір шаршы метрді жылыту үшін климаттық жағдайы суық ел Швецияға қарағанда 5 есе көп отын қажет. Осы себепті 2008 жылдың маусымында экономиканың экологиялық және энергия тиімділігін арттыру жөніндегі кеңесте Дмитрий Медведевтің өзі Ресейді энергия шығыны бойынша әлемдік көшбасшы деп атады және 2020 Стратегиясы аясында энергия сыйымдылығын екі есе азайту міндетін қойды. экономика.

Хат авторларының айтуынша, Ресей сәулет-құрылыс ғылымдары академиясының құрылыс физикасы ғылыми-зерттеу институтының бағалауы бойынша, ғимараттар Ресейде пайдаланылатын жалпы жылу мөлшерінің 45% дейін тұтынады. Оның үстіне, олардың тек 10 пайызы ғана жылу оқшаулаудың заманауи талаптарына жауап береді, ал 2007 жылы оларды пайдаланудан алынған жалпы экономикалық тиімділік 12 миллион тонна отын эквивалентіне тең болды. Есептер көрсеткендей, энергия үнемдейтін ғимараттарды ұстауға жұмсалатын қаржы үнемдеу жалпы пайдалану шығындарының 20-дан 80%-ға дейін құрайды.

Өндірушілердің пікірінше, жаңа ғимараттарды салу кезінде, сондай-ақ бұрыннан бар ғимараттарды қайта құру кезінде жоғары сапалы жылу оқшаулауын пайдалану энергияны үнемдеумен қатар, жалпы экономиканың капиталдануын арттырады.

4. Күнделікті өмірде ресурстарды үнемдеу

Барлық жерде тұрғын үйлерде вестибюльдерде, баспалдақтар мен баспалдақтарда, көп пәтерлі аудандарда шамдар тәулігіне 12-ден 24 сағатқа дейін жұмыс істейді. Ал, шын мәнінде, жарықтандыруды қажет ететін бұл бөлмелерде адамдар қанша уақыт жұмсайды? Көп емес, анық.

Энергияны үнемдеу шаралары барлық талаптарға сәйкес жайлылық пен қауіпсіздік талаптарына мүмкіндігінше сәйкес келетін жарықтандыруды қажетті жерде және қажетті уақытта толық көлемде қамтамасыз ету кезінде энергия үнемдейтін шамдар мен ажыратқыштарды пайдаланудан тұрады. қолданыстағы нормативтік құжаттар мен практикалық талаптар. Құрылғылар адамның сыртқы түрін дауыс, аяқ дыбысы, кілтті бұру, есікті ашу, қағу және т.б. арқылы тиімді «болжайды». Адам әрқашан жарықтандырылған бөлмеге кіреді.

Арнайы түйіршіктер, энергия үнемдейтін шамдар, смарт үйлер, биоэнергетика, күн панельдері және жел турбиналары - бұл энергияны үнемдейтін баламалардың қатарынан. Рас, сарапшылар модернизацияға неғұрлым саналы көзқарасты талап етеді, өйткені кез келген қайта жабдықтау айтарлықтай инвестицияны қажет етеді. Сондықтан әрқашан күтілетін нәтижені есептеп, содан кейін ғана инновацияларды енгізу маңызды.
Ғалымдар бірқатар қызықты әдістерді ұсынады, соның ішінде ғимараттардың қабырғаларына салынған тас жылу аккумуляторларын пайдалану. Олар жылуды сақтап қана қоймайды, сонымен қатар оны қайта бөледі, нәтижесінде ең жоғары жүктеменің бір бөлігі түнгі уақытқа ауысады және нақты үнемдеуді қамтамасыз етеді.

Сорғыларды жылы ауаны көбірек қыздырылған денелерден аз қыздырылғандарға қайта бөлу үшін пайдалануға болады. Осы шетелдік әдістеме аясында орталықтандырылған жылытуды автономды, пәтерлік жылытуға ауыстыру ұсынылып отыр.

Сондай-ақ кернеу түрлендіргішінің көмегімен бір сымды желі арқылы электр энергиясын берудің жаңа әдісі ұсынылады.

Ғалымдарымыз инженерлік желілерді байланыссыз диагностикалау үшін, оның ішінде пирометрлер мен тепловизорлар үшін бәсекеге қабілетті жабдықты әзірледі. Бұл құрылғылар бірнеше минут ішінде жылу, су ағып, құбыр немесе кабельдің зақымдалу орнын анықтауға қабілетті. Сонымен бірге, апатты жерді іздеу үшін аумақты қазып алудың қажеті жоқ.
Жақында «НИИ Мосстрой» мемлекеттік унитарлық кәсіпорнының мамандары құрылыс құрылымдарының сыртқы қоршауларын кешенді сынақтан өткізуге арналған бірегей климаттық камераны пайдалануға берді. Бұл сыртқы қабырғалардың нақты өлшемді фрагменттерін сынау арқылы олардың жылудан қорғайтын қасиеттерін тексеруге мүмкіндік береді.

Қорытынды

Экономиканың өсіп келе жатқан энергетикалық қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін баламалы энергия көздерін – су, күн, жел, атом, геотермалдық және т.б. іздестіру үздіксіз жүргізілуде.

Сонымен бірге энергияны үнемдейтін жаңа технологиялар әзірленуде.

Жаңа – балама жаңартылатын қуат көздерін іс жүзінде пайдалануға мүмкіндік беретін технологиялар 1970 жылдары, мұнай дағдарысы кезінде пайда болды.

Күн энергиясын пайдалану идеясы бұрыннан пайда болды, бірақ дағдарыс жылдарында ғана оны өмірге келтіруге мүмкіндік беретін құрылғылар жасалды. Негізгі кедергі - құрылғының құны. Дегенмен, ауылдық жерлер үшін бұл мәселенің тамаша шешімі болып табылады қуат кабельдерінің қажеттілігін жояды.

Бүгінгі таңда күн энергиясы технологиясы қарқынды дамып келеді. Міне, мысал. 2007 жылы Испанияның Севилья қаласына жақын жерде күн электр станциясы іске қосылып, 6000 үйді электр қуатымен қамтамасыз етті. Бұл мұндай бірінші станция да емес, соңғысы да емес. 2013 жылға қарай 300 МВт қуат өндіре отырып, 200 мыңға жуық үйді қамтамасыз ете отырып, осындай электр станцияларының желісін салу жоспарлануда.

1970 жылдары үлкен жел генераторларына үлкен қызығушылық пайда болды. Жел энергиясын пайдаланатын негізгі елдердің қатарында бүгінде Германия, АҚШ, Дания, Испания, Үндістан, Қытай бар.көліктер бүкіл әлемдік экономиканың тірегі болып табылады. Әскери техника, көлік, жылу электр станциялары, зауыттардағы жабдықтар, жылу жүйелері – осының барлығы қазіргі қоғамда негізінен мұнай мен газбен жұмыс істейді. Мұнай өнімдерінен бас тарту мемлекеттердің өнеркәсіптік құрылымын бұзуды талап етеді, бұл баламалы энергия көздерін дамытудағы негізгі тежегіштердің бірі болып табылады.

Дегенмен, көмірсутекті отынмен байланысты проблемалар бізді үнемі осы мәселені шешуге мәжбүр етеді. Демек, сутегімен, биоотынмен, электрмен жүретін көліктер енді сирек емес.

Баламалы энергия көздерін пайдаланудың жаңа идеялары үнемі ұсынылып, дамып келеді, олар «ауада».

Адамзат жұмылдыруда және жаңа энергия мен ресурстарды үнемдейтін технологияларды құру және өнеркәсіптік пайдалану мәселесін шешуге жақындап келеді.

Пайдаланылған көздер тізімі