Жалын атқыш цистернаны құрудың алғашқы әрекеттері отандық танк құрылысының дамуының басында жасалды - алғашқы өндірістік танкі МС-1 негізінде ОТ-1 отын шығарғышы жасалды, бірақ ол іске қосылмады. өндіріс. Дәлірек айтқанда, «химиялық» цистерналарда жұмыс кеңінен жүргізілді. КСРО барлық басқа елдер сияқты химиялық қаруды кеңінен қолдану арқылы болашақ соғысқа дайындалды. Содан кейін бұл химиялық соғыс агенттерін ғана емес, сонымен бірге тұтандырғыш қару, және түтін экрандарын орнату құралдары. 1930 жылдардағы әскерилердің көзқарастарына сәйкес, химиялық танктер «химиялық шабуылға немесе қорғанысқа, сондай-ақ желілік танктердің әрекетін жабуға арналған. Бұл резервуарларды инфекцияны ұйымдастыру, түтін экранын орнату немесе аумақты залалсыздандыру үшін пайдалануға болады. Бұл танктердің кейбіреулері қарсыластың жеке құрамы мен атыс нүктелеріне қарсы саптық танк ретінде жұмыс істегенде жалын ату үшін қолданылады. Кейбір желілік цистерналарға химиялық қаруды (түтін шығарғыш немесе от шашыратқыш) орнатуға болады. Алайда, бұл жағдайда жеткілікті қуатты химиялық қаруды орналастыру қиын және қажетті сомажанармай». Яғни, «от шығарғыштардың» рөлі химиялық резервуарлар үшін мүмкін болатын рөлдердің бірі ғана саналды.
Химиялық танктермен жұмыс Қызыл Армияның қару-жарақ бастығының 1931 жылғы 28 тамыздағы «Химиялық қару жүйесі туралы» бұйрығы негізінде басталды.
1920 – 1030 жылдары басым болды. шабуыл операцияларының сипаты туралы көзқарастар қарсылас қорғанысының тереңдігіне жоғары қарқынмен ілгерілеуді талап етті, бұл алға жылжуға кедергі келтірген қарсылық түйіндерін жою немесе басу үшін күшті және сонымен бірге жеткілікті қозғалмалы құралдарды қажет етті. Сондықтан 1930 жылдардың басына қарай. Кеңес әскери теоретиктері дала бекіністерінде және бекіністерінде қорғанып жатқан жауды жою үшін, сондай-ақ жауынгерлік агенттерді шашырату және түтін экрандарын орнату үшін қолданылатын қуатты от атқыштармен қаруланған броньды машиналарды жасау қажеттілігі туралы идеяны тұжырымдады. танктердің ұрыс құрамаларын алдыңғы немесе қапталдарымен жабу. Кеңестік доктринаға сәйкес, мұндай танктер химиялық әскерлердің мүлкін алып жүрсе де, броньды бөлімдердің құрамдас бөлігі болып саналды.
Отын қондырғысы бар химиялық модификациялар барлық дерлік өндірістер мен көптеген прототиптік цистерналар үшін әзірленді. Металлдан жасалған алғашқы өздігінен жүретін от сөндіргіш 1932 жылы жасалған және тіпті Қызыл Армия қолданған HT-27 (OT-27) сына болды.
ОТ-27 сынасы (алғашқы нұсқа)
Химиялық цистерналар Т-37 (ХТ-37 немесе БХМ-4) және Т-38 (ХТ-38) амфибиялық танктердің шассилеріне, жаяу әскерлерді тікелей қолдауға арналған жеңіл цистерналар Т-26, жоғары жылдамдықты доңғалақты танктерге салынған. шынжыр табанды танктер BT.
От атқыш танк жобасы сонымен қатар доңғалақты шынжырлы орта танкі Т-29, ал 1938 жылы СКБ-2 Ленинградский негізінде жасалған. Киров атындағы зауытҚызыл Армияның механикаландырылған бригадалары үшін салмағы 30 - 32 тонна шынжыр табанды танктің жобасын әзірледі. Болжам бойынша, 76 мм зеңбіректен басқа және ауыр пулемет, оның да от шашатын құрылғысы болады. Рас, XT-29 жағдайындағыдай, мәселе жобадан арыға бармады.
1930 жылдардың басынан бері «танк отын шығарғыш құрылғылардың» негізгі әзірлеушісі және жеткізушісі. Мәскеудегі «Компрессор» зауыты болды, ол KS маркалы пневматикалық жалын шығарғыштар отбасын шығарды. Олардың барлығының жұмыс істеу принципі бірдей болды. Жоғары сығылған ауа цилиндрлерден қысымды жұмыс қысымына дейін төмендететін редуктор арқылы жанғыш қоспасы бар резервуарға келді. Қоспа ауа қысымымен өрт саптамасына жеткізілді, ол арқылы ол концентрлі ағынмен нысанаға шығарылды, розеткадағы бензин алауымен тұтандырылды. Алау өз кезегінде электр шамымен тұтанған. Жабдықты резервуарларға орнату үшін түпкілікті бейімдеуді әдетте танк зауыттарының конструкторлық бюролары жүргізді.
ЖЕҢІЛ АЛЫНДЫҚ БАКТАР
ЖЕҢІЛ ХИМИЯЛЫҚ БАК XT-26
ХТ-26 химиялық (жалын шығарғыш) танкі Кубинкадағы NIBT полигонында сынақтан өту кезінде. 1932
Ленинградта большевиктер зауыты мен К.Е.Ворошилов атындағы №174 машина жасау зауыты бірнеше модификацияда шығарған Т-26 жеңіл тікелей жаяу әскерді қолдау танкі 1930 ж. Қызыл Армиядағы ең көп. Жаппай шығарушассидің салыстырмалы қарапайым және сенімді дизайнымен ұштастыра отырып, оны тәжірибелік әзірлеу үшін кеңінен қолдануға және оның негізінде арнайы машиналарды жасауға әкелді. Бұл резервуардың сериялық химиялық машиналарды жасау үшін қолайлы деп саналуы таңқаларлық емес. Т-26 екі орынды химиялық резервуардың жобасын 1932 жылы маусымда Г.Е.Шмидт ұсынған болатын. Бірақ бұл әлдеқайда табысты болып шықты тәжірибелі танкБХМ-3, 1931 жылғы Т-26 моделінің екі мұнаралы нұсқасы негізінде жасалған. Компрессор зауытында жасалған КС-2 жабдығы BKhM-3-ті от шашу, түтін экрандарын орнату және ластану үшін пайдалануға мүмкіндік берді. аймақ немесе, керісінше, газсыздандыру.
Бұл көлік XT-26 (көбінесе ОТ-26 от жағу цистернасы деп аталады) «химиялық резервуар» белгісімен қызметке кірді. Сол жақ мұнара алынып, оның орнына люк жасалды, ал оң жақ мұнараға 35 м (қарсы соққанда айтарлықтай азырақ) жалын ату қашықтығы бар КС-24 оттық қондырғысы және ДТ пулеметі орнатылды. Мұнараның алдыңғы сауыттары біршама өзгерді. IN ұрыс бөлімірезервуардың, люктің астына, от қоспасына арналған резервуардан (цистернадан) (сұйық агент, газсыздандырғыш сұйықтық), сығылған ауасы бар үш 13,5 литрлік цилиндрден, газ құюға арналған резервуардан тұратын химиялық жабдықтың қалған бөлігі орналастырылды. сыйымдылығы 0,7 литр және тұтану жүйесі, шлангтар, құбырлар, клапандар. Цилиндрлердегі қысым 150 кг/см2, жұмыс қысымы 12 кг/см2. Бір атқанда 5 литрге дейін от қоспасы лақтырылды. Оны тұтандыру үшін жанып тұрған бензин алауы, ал бензинді тұтандыру үшін электр ұшқыны қолданылған. От қоспасын (мазут пен керосин қоспасы) жеткізу 70 атуға жеткілікті болды. Шланг DT пулеметіне ұқсас иық тірегі арқылы бағытталған.
Резервуар түтін экрандарын орнату үшін түтін шығару жүйесімен жабдықталған. Бір шассиде екі «химиялық» жүйенің (жалын шығарғыш пен түтін) үйлесуі ұтымды болды, өйткені түтін шығару үшін бірдей жанғыш қоспа пайдаланылды. Түтін шығаратын саптама артқы жағына орнатылды. Бұл көлік алғашқы жаппай шығарылған от шашатын цистерна болды және бірқатарын жасауға мүмкіндік берді конструктивті шешімдер, бірақ жалпы ол бірқатар шағымдарды тудырды. 1937 жылдан кейін қызметте қалған HT-26 (ОТ-26) HT-130-дан от шашатын жабдықты орнату арқылы өзгертілді.
Түпнұсқа нұсқасы 1936 жылы Ж.Я.Котиннің жетекшілігімен Әскери механикаландыру және моторизация академиясының ғылыми-зерттеу бөлімінде от шашыратқышты танкте қолдану әзірленді. Қос мұнаралы Т-26 танкінің артқы жағында пневматикалық алау қондырғысы орнатылды. танкті жау жаяу әскерінен қорғау үшін 12 - 15 м отпен ату қашықтығы орнатылған. Бұл опция эксперименталды болып қалды (қызықты факт: 70 жылға жуық уақыттан кейін бұл идея автокөлікті қарулы қылмыскердің шабуылынан қорғау үшін Оңтүстік Африкада патенттелген «жалын шығарғыш құрылғыда» қайталанатын болды).
ЖЕҢІЛ ХИМИЯЛЫҚ БАК XT-130
Т-26 модына негізделген. 1933 жылы № 174 зауыттың КБ-2 бір цилиндрлік мұнарасымен Компрессор зауытының СКБ жобасы бойынша ХТ-130 химиялық резервуар құрылды. Мұнара көлік құралының бойлық осінің оң жағына ауыстырылды, бұл KS-25 от шашатын жабдықты орналастыру үшін кеңістікті босатты. Корпуста жалпы сыйымдылығы 400 литр болатын от қоспасына арналған екі резервуар болды (бастапқыда от қоспасының аз болуы болжанған), мұнарада әрқайсысында 13,5 литр сығылған ауасы бар төрт цилиндр және тұтану жүйесінің бензин цистернасы болды. сыйымдылығы 0,8 литр. Бронды корпусы бар өрт сөндіру түтігі ДТ пулеметімен бір мантияға орнатылды. Алаушы иық тірегі арқылы бағытталды, ал көру перископы TOGI болды. Өрт сөндіру шлангінің биіктік бұрышы +10 ° дейін, мұнараны бұрмай көлденең бағыттау бұрышы 20 °. Өрт сөндіру түтігінің соңында орналасқан автоматты тұтандырғышта да электр ұшқыны болды және ол брондалған корпуспен қорғалған. Резервуарларды от қоспасымен толтыру үшін мұнараның сол жағындағы мұнара қорапшасының төбесіндегі толтырғыш мойындар пайдаланылды. Цилиндрлердегі ауа қысымы 150 кг/см2, жұмыс қысымы 18 кг/см2. Бір секундтық атыс кезінде алау сөндіргіш 9 литрге дейін от қоспасын (мазут пен керосин қоспасы) лақтырды, ал от шашу қашықтығы 45 - 50 м-ге дейін өсті, бірақ ату саны 40-қа дейін азайды (360 литр құю кезінде) . Түсірілімнен кейін өрт сөндіру түтігі сығылған ауамен қалған қоспадан автоматты түрде тазартылды. Біз резервуарды (цистернаны) тазалау процесін жеңілдеттік - қалған қоспаны төгу үшін; оның түбіне құбырдың орнына клапан орнатылды. Бір резервуардың ені 12 км/сағ жылдамдықпен 25 м, ал ластанған аумақ 20 000 м2 болған кезде сол жабдықты аумақты ластау үшін пайдалануға болады. Түтін шығару жүйесі болды. XT-130 TPU-3 танк домофонымен жабдықталған. Қаруды модернизациялау кезінде танк екінші ДТ пулеметімен жабдықталып, оқ-дәрілер 3150 патронға дейін ұлғайтылды.
ЖЕҢІЛ ХИМИЯЛЫҚ БАКТАР XT-131 - XT-133
Мұнараға зеңбірек орнына от шашыратқышты орнату одан жан-жақты атуға мүмкіндік берді. Бірақ атыс қаруы - бірнеше ондаған метрге жететін қару-жарақ - танктер мен танктерге қарсы тұра алмайды. танкке қарсы артиллерия. Бұл от жағушы цистерналардың әрекетін шектеді және жанғыш қоспаны тұтынудан кейін оларды дерлік дәрменсіз және пайдасыз етті (пулемет қаруы көмекші деп саналған). Мұндай көліктер жаудың танкіге қарсы оқтарын ауыздықтау үшін саптық (зеңбірек) танктердің қолдауын қажет етті және олар қақпақсыз оңай қағылды. Сонымен қатар, жалын атқыш машиналар сыртқы түрі бойынша сызықты көліктерден ерекшеленді, бұл қарсыласқа шабуылдың бағытын алдын-ала анықтауға және оларға отты шоғырландыруға мүмкіндік берді. Сондықтан 1939 – 1940 ж.ж. от қоспасының қорын құрбан ету қажет болғанымен, базалық машинаның зеңбірек қару-жарағын сақтайтын от атқыш танктер жасалды.
1939 жылдың өзінде №174 зауыттың КБ-2 ХТ-131 және ХТ-132 химиялық цистерналарының тәжірибелік үлгілерін жасап шығарды. HT-131 мұнарада зеңбірек қаруын сақтап қалды. Бірақ мұндай шағын көлікте зеңбіректер мен пулеметтердің оқ-дәрілерімен және танкі мен цилиндрлері бар КС-25 оттық жабдығын біріктіріп орнату экипажға жұмыс істеуге мүмкіндік бермеді. Сондықтан HT-132 әлі де зеңбірек қаруынан бас тартты. Бұл машинаның жаңартылған нұсқасы 1939 жылдың күзінде, яғни. Халхин Гол өзеніндегі оқиғалардан кейін бірден дерлік
Екінші дүниежүзілік соғыс, HT-133 белгісімен қызметке кірді. Бұл химиялық резервуар T-26 шассиінде жасалған. 1939 ж. мұнара қорапшасының және конустық мұнараның сауыт тақтайшаларын көлбеу орнатумен, от атқыш жабдығы мен 2 ДТ пулеметі - коаксиалды жалын қондырғысы бар жалғыз мантияда және мұнараның артқы жағындағы шарикті қондырғыда. XT-133 мұнарасы да оңға ауыстырылды, ал сол жақта резервуар, цилиндрлер және басқа да от шашатын қондырғылар элементтері орнатылды. Сызықтық цистерналардағы екі PTK құрылғысының орнына біреуі XT-133 мұнарасына орнатылды. Шассисызықтық резервуарлардағы сияқты жақсартылған. 1939 жылдың қыркүйегінде басталған сериялық өндіріс үлкен қиындықтармен жалғасты - Т-26-мен салыстырғанда XT-133 конструкциясында 370 өзгерістер болды, олардың кейбіреулері корпус пен мұнара элементтерінің қаттылығын төмендетті және жабдықты орнатуды қиындатты. Т-26 шассиіндегі бұрынғы от атқыш цистерналар сияқты, XT-133 танкі радиостанциямен жабдықталмаған, бірақ TPU-3 болды. Алғашқы шығарылған XT-133 Карелия Истмусында жұмыс істейтін әскерлерге жіберілді, онда 17 көлік жаудың танкке қарсы атыстарынан қорғанысты арттыру үшін қосымша 30-40 мм бронь тақталарынан қорғаныс алды.
ЖЕҢІЛ ХИМИЯЛЫҚ БАК XT-134
XT-134 алау танкі 1940 жылдың жазында NIBT полигонында сынақтан өту кезінде. Корпустың үстіңгі маңдай тақтасында жалын шығарғыш анық көрінеді. Автокөлік шайқастарға қатысқан Карелия Истмусынан келді. Қосымша қорғаныс тек мұнарада сақталды, салмақты азайту үшін сынақтан бұрын корпустан алынып тасталды
1940 жылы қаңтарда №174 зауыт ХТ-134 белгісімен конустық мұнарасы бар Т-26 негізінде зеңбірек қаруын сақтай отырып химиялық (жалын шашатын) танктің жаңа нұсқасын салды.Сол К.С. -жабдық пайдаланылды.25, бірақ қазір 1939 жылғы стандартты Т-26 корпусының жоғарғы маңдай тақтасына жалын сөндіргіштің айналмалы L-тәрізді өрт саптамасы орнатылды және өрт қоспасы бар екі цистернаның біреуі орнатылды. сыртында мұнара қорапшасының артқы тақтасында. жанғыш сұйықтық 145 л 15 - 18 қысқа атуды қамтамасыз етті. От шашатын саптаманың шығуының диаметрі 14 мм болды. Толтырылған цистерналары бар от жағу қондырғысының жалпы массасы 568 кг, қоспа цистерналарындағы жұмыс қысымы 25 - 27 атм. Сонымен қатар, танк 45 мм танк зеңбірекімен қаруланған. 1934/38 және екі ДТ пулеметі.
30 мм бронь тақталарымен қорғалған ХТ-134 екі үлгісі 210-шы жеке химиялық танк батальонына жіберілді. Оларды пайдаланудың сәттілігіне қарамастан, XT-134 танкі өндіріске кірмеді. Біріншіден, от жағушы цистерналар броньдан әлдеқайда жақсы қорғанысты қажет етті, бұл орташа немесе ауыр танк шассиін пайдалануды талап етті. Екіншіден, 50 м-лік от шашу қашықтығы сол уақытқа дейін жеткіліксіз болып саналды, пневматикалық от шашыратқыштарды ұнтақтыларға ауыстыру қажет болды. Ал базалық резервуардың өндірісі аяқталды.
XT-46 химиялық цистернасы сол Т-26 доңғалақты және шынжыр табанды модификациясы Т-46 негізінде жасалғанын ескеріңіз.
Өндірілген химиялық цистерналардың жалпы саны: ХТ-26 – 1932 – 1935 ж. – 552, ХТ-130 – 401 – 1936 – 1939 ж., ХТ-133 – 269 1939 – 1940 ж., ХТ-134 – 2 дана 190.
ДӨҢГЕЛГІЛІК ЖОЛДАУ ТАНЫҚ XT-7 (OT-8)
КСРО-да жоғары жылдамдықты доңғалақты шынжырлы BT цистерналарына көп көңіл бөлінді, бірақ олардың негізіндегі химиялық (жалын шығарғыш) цистерналар прототиптер болып қалды. 1935 жылы БТ-5 шассиінде зеңбірек қаруының орнына КС-23 от атқыш жабдығы бар БХМ-2 үш прототипі жасалды, 1937 жылы Компрессор зауытында КС-34 жабдығы бар ХБТ-5 салынды. 1936 жылы Компрессор зауытының конструкторлық бюросы БТ-7 шассиінде 70 м-ге дейін реактивті лақтыра алатын КС-40 жабдығы бар ХБТ-7 (ХБТ-III) цистернасының прототипін жасады.
1940 жылы No 174 зауытта XT-134 құрастырылған кезде, Харьков № 183 зауыты ат. Коминтерн 1937 жылғы БТ-7 шассиінде «жергілікті» конустық мұнарада 45 мм зеңбірек пен ДТ пулеметі бар бірнеше ОТ-7 от атқыш танктерін жасады. «Компрессор» зауытының КС-63 пневматикалық от шашыратқышы жүргізушінің оң жағындағы корпустың алдыңғы бөлігіне орнатылды. Әрқайсысының сыйымдылығы 85 литр жанғыш қоспаға арналған екі резервуар резервуар корпусынан қоршауларға шығарылып, 10 мм броньмен қорғалған. Отынның пневматикалық жүйесі сыйымдылығы 13 литр болатын үш сығылған ауа цилиндрінен тұрды; екі беріліс қорабы, құбыр желісі және басқару клапаны. Бір редуктор қысымды 8 - 10 атм-ға дейін төмендетсе (факел шүмегіне бензин беру үшін), екіншісі (от қоспасын жағу үшін) резервуарларда 20 - 25 атм жұмыс қысымын жасады. Реактивті лақтыру қашықтығы 60 - 70 м (қолайлы жағдайда - 90 м дейін) жетті. Корпусқа алау қондырғысын орнату оның 5,5 м өлі өрт аймағына әкелді.170 литр жанғыш сұйықтықты беру 11 - 17 (басқа дереккөздер бойынша 10 - 15) қысқа ату үшін жеткілікті болды, практикалық жылдамдығы ату 10-12 ату/мин. Бұл жағдайда көлденең ату бұрышы 55 °, биіктік бұрышы +12 °, ал еңіс бұрышы -9 ° болды. Отты жүргізуші басқарған. Оның бақылау құрылғысында көздеу белгілері бар жанарғышты көздеуге арналған кіріктірілген құрылғы және жалын қондырғысына жалғанған жебе болды. Бірақ олар жай ғана КС-63 шығаратын тиісті кәсіпорынды таппады.
ДӨҢГЕГЕ ТҮСІРІЛГЕН АЛУ ТАРТҚЫШ ТАНЫҚ ОП-7
1941 жылы В-2 дизельді қозғалтқышы бар доңғалақты шынжыр табанды БТ-7М цистернасына (1940 жылғы үлгі) КС-63 от шашатын жабдық орнатылды. Бұл от жағу танкі ОП-7 деп белгіленді. Толтырылған цистерналары бар КС-63-тің жалпы салмағы 711 кг болды. Әрқайсысы 85 литр от қоспасы бар цистерналар қоршауларға орнатылып, 10 мм бронь тақталарымен қорғалған. Өрт қоспасы мазут МЗ (90%) және керосин (10%) қоспасынан тұрды, оны беру 10 - 15 қысқа атуға жеткілікті болды. Өрт сөндіру шлангі корпустың алдыңғы тақтасындағы шарикті қосылысқа орналастырылды, оның саптамасының шығатын тесігінің диаметрі 19 мм болды. Өрт сөндіру түтігі екі тұтқа арқылы басқарылды. Қоспа резервуардың аккумуляторына қосылған электр шамы арқылы тұтандырылды. Жұмыс қысымы 25 - 27 атм. Диапазон 70 м-ге дейін ОТ-7 сияқты, ОП-7 танкі прототипі болып қалды. Дегенмен, бұл соғыс қарсаңында от атқыш танктерді құруға деген көзқарастың өзгеруінің мысалы ретінде қызықты.
ОТ-7 ТАНКІНІҢ ТАКТИКАЛЫҚ-ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАСЫ (ОП-8)
Экипаж, адамдар 3
Жауынгерлік салмақ, t 14,3 (14,65)
Резервуардың ұзындығы, м 5,6 (5,66)
Ені, м 2,29
Биіктігі, м 2,4 (2,5)
Жерді тазарту, м 0,35
Құрыштың қалыңдығы, мм:
ғимарат 22
мұнара 15
Қозғалтқыштың қуаты, а.к 400 (500)
Максималды жылдамдық, км/сағ:
51(62) жолдарда
дөңгелектерде 72 (86)
Қуат қоры, км:
510(620) жолдарда
дөңгелектерде 500 (1070)
Қару-жарақ
Мылтық 45 мм мод. 1934/38
2х7,62 мм DT пулеметі
Оқ-дәрі:
188 соққы
картридждер 1827
КС-63 отын атқыш
от қоспасының қоры, л 170
от шашу диапазоны, м 54 - 60 (70)
ТЕЛЕТАНКТЕРДЕГІ АЛАУЛАР
NIBT сынақ алаңында сынақтан өткізу үшін от шашу қондырғысымен жабдықталған қашықтан басқарылатын резервуар (шамасы LT1-26). 1936 (сол жақта). Бұзылған қаруы бар дәл сол көлік Кубинкадағы танк мұражайында қойылған. 2001 (ортада). ТТ-БТ-7 пультпен басқарылатын резервуарды арнайы сұйықтықпен толтыру. 1940 (оң жақта)
Отты қарулар 1930 жылдары КСРО-да жасалған радиоқашықтан басқарылатын танктердің (телетанктер) тәжірибелік және өндірістік үлгілерінің көпшілігі үшін негізгі қару болып саналды. - ТТ-26, телетрактор Т-20, ТТ-38, БТ-ТТ. Оларды мина алаңдары мен танкке қарсы кедергілерді барлау және олар арқылы өту, дәрілік жәшіктерді жою, отпен от тастау үшін пайдалану жоспарланған болатын. қысқа диапазон, түтін экрандарын орнату. Осылайша, ТОЗ-IV телемеханикалық жабдығы бар 1935 жылғы телетанк XT-130 типті от жағушы және пулеметтік қаруды алып жүрді. №174 зауыт «телетанк – басқару цистернасы» 37 телемеханикалық топ құрды. 1938 жылы сондай-ақ ТОЗ-VI жабдығымен және жалын шығаруға немесе түтін экрандарын орнатуға арналған КС-25 химиялық құрылғысы бар 28 телетанк жасалды. Барлығы 1933 - 1938 жж 162 ТТ-26 телетанк пен ТУ-26 басқару цистернасы бірнеше партиямен шығарылды.
Ұлының басына Отан соғысыТелетанктердің көпшілігінде телемеханикалық құрал-жабдықтар істен шықты, шекаралық аудандарда бар телетанктер ұрыстарға қатысуға үлгермей, алғашқы апталарда жоғалып кетті.
Кейінірек алау сөндіргіштер қашықтан басқарылатын жерүсті көліктерінің қаруларының бірі ретінде қарастырылды (атап айтқанда, Radio-Craft журналы 1945 жылы, соғыс аяқталғаннан кейін бірден радиомен басқарылатын сына жобасын жариялады - неміс В-ның дамуы. IV - 40 м-ге дейінгі жалын шығару қашықтығы және қуатты жарылғыш заряды бар пневматикалық жалынмен жабдықталған).
ХИМИЯЛЫҚ ТРЕЙЛЕР
Жаудың адам күшін от шашу, түтін шығару және аумақты әскери агенттермен ластау, сондай-ақ 1939 - 1940 жж. Выксинский ДРО зауытында жетекші конструктор М.В.Сухов СКВ басшысы М.У.Мирошиннің жетекшілігімен арнайы химиялық тіркемелерді (КП) жасап шығарды. HP-2 тіркемесі қалыңдығы 6, 9 және 10 мм броньмен қорғалған арнайы жабдықтары, аспаптары және сыйымдылығы 600 литрлік цистернасы бар дөңгелектерге бір осьті тіркеме болды. Арнайы сұйықтық сығылған ауаның көмегімен шығарылды. Тіркемеде оның резервуарға қосылуын және қажет болған жағдайда экипажды резервуардан шығармай ажыратуды қамтамасыз ететін құрылғы орнатылды. Жаппай өндірілмеген.
Т-26 БАЗАСЫНДА ХИМИЯЛЫҚ ТАНКТЕРДІ ЖАРЫСТЫҚ ПАЙДАЛАНУ
210-шы бөлек химиялық танк батальонының XT-130 танкі финдік таблетка жәшігін атқылайды. 1940
Химиялық танктер танк бригадаларының жауынгерлік қамтамасыз ету роталарымен (9 бірлік - үш машинадан тұратын үш взвод), ал 1935 жылдан бастап әрқайсысы 150 танктен тұратын химиялық танк бригадаларына біріктірілген жеке химиялық танк батальондарымен қызметке енді. 1939 жылға қарай Қызыл Армияның осындай үш бригадасы болды - Мәскеу әскери округінде, Еділ бойында және Қиыр Шығыста.
1938 жылы 9 ХТ-26 ұшағы Хасан көлі аймағында жапон әскерлеріне қарсы шайқаста қолданылған. Ал 1939-1940 жж. Кеңес әскерлері от атқыш танктерді далаға қарсы (Халхин-Гол өзенінде) және ұзақ мерзімді (Карелия Истмусында) бекіністерге қарсы ұрыста қолданудың өте құнды тәжірибесіне ие болды. 1939 жылдың мамыр-тамыз айларында Халхин-Гол өзеніндегі шайқастарда 11-ші танк бригадасының жауынгерлік қамтамасыз ету ротасынан 10 XT-26 және 6-шы танк бригадасынан 9 XT-26, сондай-ақ 2-ші танк бригадасынан 18 XT-130 танкі. Танк бригадасы, 1-ші химиялық танк бригадасын басқарды. Бұл танктер бекініс позицияларына шабуыл жасау кезінде жаяу әскерді қолдау және жауды жою үшін от атқыш ретінде пайдаланылды. Әдетте бұл қорғаныс секторында негізгі болып табылатын ұзақ мерзімді жау от қондырғысына от атқыш танк жіберілді және ол басылғаннан кейін бұрылып, окоп бойымен жылжып, одан адам күшін өртеп жіберді. Бұл ретте от атқыш танктерді жабу үшін желілік зеңбірек танкілері немесе бронетранспортерлер бөлінді - әдетте, бір взвод танкілер немесе бір взводқа (3 көлік) от атқыш танктерге БА-10. «Химиялық әскерлердің Халхин-Гол өзені маңындағы шайқастардағы іс-әрекеттері туралы хабарламада» былай делінген: «Химиялық танктер кеңінен қолданылып, өзін толық ақтап, атқыштар бөлімшелерінің арасында үлкен беделге ие болды».
1939 - 1940 жылдардағы кеңес-фин соғысы кезінде. 201-ші, 204-ші, 210-шы және 218-ші жекелеген химиялық танк батальондарының химиялық танктері, сондай-ақ танк бригадаларын жауынгерлік қамтамасыз етуші роталар Карелия Истмусындағы операцияларға қатысты. Соғыстың басында шайқастарға қатысқан әскерлерде 208 XT-26 және XT-130 танктері болды (соңғылары көпшілігін құрады), кейіннен олардың саны үнемі өсті, оның ішінде XT-133 танктері жеткізілді. Танктер жаудың жаяу әскерін Маннергейм линиясының қораптарында да, блиндаждарында да өте тиімді түрде өртеп жіберді. ашық аймақ. К.Г.Маннергеймнің өзі кеңес әскерлерінің фин бекіністеріне жасаған шабуылын еске ала отырып, былай деп атап өтті: «Жаңалықтары көп жерлерде жаяу әскерлер танктерге бекітілген броньды шаналарда немесе танктердің сауыттарында тасымалданатын болды. Жанып тұрған мұнайды шашатын өздігінен жүретін от шашатын қондырғылар да жаңа болды». Әскери қимылдар театрының бірегейлігі және жаудың бекінген аймағына шабуыл жасау ерекшеліктері желілік танктермен, жаяу әскерлермен және артиллериямен тығыз әрекеттесуде от атқыш танктерді қолдану ерекшеліктерін анықтады. От атқыш танктер шабуылдау (блоктау) топтарының құрамында жеке бекіністерге қарсы сәтті жұмыс істеді, олар артиллериялық қолдаумен желілік танктермен, жаяу әскерлермен және саперлермен бірге енгізілді. Қарсыластың оқ астында тұрған танкілер оқ ату қашықтығы шегінде оқпан қорабына жақындап, амбразураға от қоспасының ағынымен соқты, құрылымның гарнизонын қиратты немесе басып тастады. Алайда, от жағушы цистерналардың барлық тиімділігіне қарамастан, олар өрт қаупінің жоғарылауына байланысты осал болып шықты және олардың жоғалу пайызы сызықтық Т-26-ларға қарағанда 2,5 есе дерлік жоғары болды. Карелия Истмусындағы шайқастарға қатысқан 446 химиялық танктің 124-і жоғалды.Соғыс тәжірибесі от атқыш танктердің танкке қарсы артиллерияның бірінші нысанасына айналғанын көрсетті.
217-ші жеке химиялық танк батальонының ТТ-26 телетанкінің алауы 65,5 биіктікте істен шықты. Карелия Истмусы, 1940 жылдың ақпаны
Ұрыс 1939-1940 жж химиялық резервуарлардың рөлін, оларды пайдалану тактикасын және оларға қойылатын талаптарды нақтылауға мүмкіндік берді. Жалын лақтыру олардың басты мақсаты болды. Қарсыластың қорғанысын бұзып өту үшін от атқыш танктерді қолдану, басқалары қарастырылды маңызды мәселелер. 1940 жылы 23-31 желтоқсанда Қызыл Армияның жоғары басшылығының жиналысында бұл туралы Батыс арнайы әскери округінің қолбасшысы генерал-полковник хабарлады. танк әскерлеріД.Г.Павлов және Забайкалье әскери округінің 5-ші механикаландырылған корпусының командирі генерал-лейтенант М.Ф.Терехин. Соғыс қарсаңында 1941 жылы жарық көрген «Танк солдатына арналған нұсқаулықта» отты атқыш танктердің әрекеті қысқаша талқыланды: «Алау кез келген жағдайда қолданылады: әскерлерді алға жылжыту арқылы отпен ату ашық және жерде орналасқан адам күшіне қарсы қолданылады. паналау, жау танкілеріне қарсы, артқы колонналарға, қоймалар мен құрылыстарды өртеу үшін».
Осылайша, Ұлы Отан соғысының басталуына қарай Қызыл Армияда от шашатын қаруды ұрыста қолдану туралы қалыптасқан көзқарастар болды. Жалын атқыштар тәуелсіз жауынгерлік тапсырмаларды шешпейді, сондықтан жаяу әскерлермен және танктермен, артиллериямен және саперлермен тығыз ынтымақтастықта ғана қолданылуы керек деп есептелді. Жалын лақтыруды винтовка мен пулеметтен атумен және штыкпен атумен біріктіру керек болды. Шабуыл кезінде от шашушылардың міндеті қорғанушы жауды жасырын түрде өртеу болды. Оларды ұрыстарда қолдану тәжірибесі көрсеткендей, жалын лақтырылғаннан кейін зардап шекпеген адам күші, әдетте, қаптаманы қалдырып, оқ астында қалды. ұсақ қаруларжәне артиллерия. Қорғаныста от шашу қондырғылары шабуылдаушы жаудың атыс шегіне жақындаған сәтінде кенеттен және жаппай қолданылуы керек еді.
1940 жылы біздің еліміздегі танк әскерлерінің ұйымдық құрылымы қайта қаралды. Химиялық танк бригадалары таратылып, олардың материалдары жазғы уақыттан жаңадан құрылған механикаландырылған корпустың танк бөлімшелеріне ауыстырылды. Әрбір танк дивизиясыдивизия командиріне тікелей бағынатын, әрқайсысында 54 көліктен тұратын екі батальон химиялық танкілер енгізді. Бірақ, Қызыл Армия ГАБТУ 1-ші бөлімінің мәліметі бойынша, 1941 жылы 22 маусымда механикаландырылған корпуста Т-26 шассиінде химиялық цистерналар болды: 1-де - 104, 2-де - 6, 3-де - 12 , 4-де - 23, 5-те - 59, 6-да - 44, 7-де - 68, 8-де - 50, 9-да - 4, 10-да - 38, 11-де - 20, 13. - 20, 14 - 25, 15 - 9, 16 - 32, 17 - 2, 18 - 12, 19 -м - 47, 20-да - 3, 21-де - 30, 22-де - 49, 24-те. - 4, 27-де - 4, 28-де - 131, 30-да - 108. 57-ші танк дивизиясында 42, ал 59-да - 48 химиялық цистерна болды. Көріп отырғаныңыздай, штаттық деңгейлер өте біркелкі емес және стандартты талаптардан айтарлықтай ерекшеленді. Осылайша, Киев арнайы әскери округінің 5-ші армиясының механикаландырылған корпусында химиялық танктердің тапшылығы 84 пайызды құрады. Барлығы Қызыл Армияның механикаландырылған корпусында Т-26 шассиінде 994 химиялық танк болды.
Көп бөлігіжеңіл химиялық танктер 1941 жылдың жазындағы шайқастарда жоғалып кетті, олардың көпшілігі сәтсіздікке ұшырады техникалық себептер. Соғыстың басталуы үшін өте тән, мысалы, 1-ші механикаландырылған корпустың 3-ші танк дивизиясының от атқыштар батальондарының жауынгерлік әрекеттері туралы есеп: «Соғыс қимылдары басталған кезде 5-ші және 6-шы танк полктерінің әрқайсысында бір батальон болды. (24 XT және 8 зеңбірегі Т -26). Батальондар алғашқы шайқасын 1941 жылы 5 шілдеде Остров қаласының сыртында жүргізді.
Екінші эшелонда 6-шы танк полкінің от атқыштар батальоны жұмыс істеді. Шабуыл кезінде жиналған әртүрлі бөліктержаяу әскер артта қалып, шабуыл жасамады, сондықтан танктер жалғыз әрекет етті. Батальон ауыр танктерден кейін ілгері жылжып, үрейленіп қашып бара жатқан неміс жаяу әскерін отпен жойып, танкке қарсы пулемет пен пулемет орнатылған ғимараттарды сәтті өртеп жіберді. Ұрыс кезінде от атқыш танктер өздерінің ауыр танктерінен артта қалып, жаяу әскердің тірегі болмағандықтан, 10 от атқыш машина мен алты Т-26 жоғалды.
1941 жылы 7 шілдеде от атқыш танк батальоны Кисре селосы аймағында неміс десанттық күштерін жою үшін шайқасқа қатысты. Орманның өртеніп, моральдық әсер етуінен жаудың мотоатқыштары бытырап кетті. От атқыш танктер шайқастан батпақты жерлерден шығып бара жатқандықтан, бес танк батпаққа кептеліп қалып, оларды экипаждары жарып жіберді.
Бровино, Удоха, Ситня ауылдарының ауданында 9-10 шілдеде 6-шы танк полкінің үш от атқыш танкі буксирлерден әрекет етіп, 30 мотоциклші мен жаяу әскері бар үш жүк көлігін жойды. Соңғы шайқастарда от атқыш танктер саптық танктердің рөлін атқарды.
5 шілдеде Остров қаласы үшін болған шайқаста 5-ші танк полкінің командирі батальонды қылмыстық жолмен пайдаланды. Ол танкке қарсы зеңбіректерді жою міндетімен бірінші эшелонға бір ротаны орналастырды. Бұл рота шайқаста 30-40 минут ішінде толығымен жойылды. Қалған роталар, жалын шығару мүмкін болмағандықтан, желілік роталар ретінде пайдаланылды (олар пулеметтен оқ жаудырды).
15 шілдеге қараған түні ауыр және жеңіл танктердің бірлескен шабуылы кезінде 10 танктен тұратын от атқыш танк батальоны Строкино ауылы ауданында жаудың тыл шебін жоюға әрекет етті. Отпен атқылау, жау техникасын оқ-дәрілермен және жанар-жағармаймен жою үшін алау танктері пайдаланылды. Ұрыс даласында жанар-жағармай мен оқ-дәрімен 240 техника қалдырылған жау үрейленді. Трофейлердің арасында 52-ші химиялық миномет полкінің құпия құжаттары бар көлік алынды».
XT-26 отын шығарғыш цистернасы қозғалады жауынгерлік позиция. 1941 жылдың жазы
12-ші механикаландырылған корпус 1941 жылдың 22 маусымы мен 7 шілдесі аралығында дабыл бойынша шығарылған барлық жеті химиялық танкінен айырылды, оның үшеуі жауынгерлік шығын болды, төртеуі техникалық себептермен ұрыс даласында қалды.
Ал «116-шы жеке танк батальонының іс-әрекеттері туралы есептің» үзіндісі: «11 қыркүйекте майданға келген 116-шы жеке танк батальонының құрамында: а) жеке құрам – 440 адам; б) танктер – 31, оның ішінде Т-34 – 9, Т-26 – 4, ХТ-26 – 18... 1941 жылы 12 қыркүйекте батальон... алғаш рет ұрысқа кірді. неміс фашистері...Жаумен алғашқы шайқастардың нәтижесінде батальон өзіне жүктелген тапсырманы орындамай, шығынға ұшырады: а) жеке құрам бойынша: 10 адам қаза тапты, 10 адам жараланды, 47 адам хабарсыз кетті, барлығы 67 адам; б) материалдық және қару-жарақ бойынша: ұрыс даласында және жау басып алған аудандарда қалды: Т-34 танкі – 8, оның ішінде өз мина алаңына түсті – 2, батпақ пен көпірде қалып қойды – 2, құлады. танкке қарсы шұңқыр – 1, жаудың танкіге қарсы артиллериясы қағып кеткен – 3, Т-26 танкі – 3, ХТ-26 танкі – 15, барлығы – 26. ХТ-26 танкі өзінің жанғыш қоспасынан жанып кетті. оларға тиген снарядтар мен броньды тесіп өтетін оқтар...
Батальонның үлкен шығынға ұшырауының себептері: а) бірнеше рет өзгеретін міндеттер мен шабуылға арналған бастапқы позицияларға, сондай-ақ танк экипаждарының жауынгерлік қызметінің осы маңызды элементіне жеңіл қарауға байланысты. Бригаданың жеке құрамы өз міндеттерін жақсы білмеген, ал 3-ші ротаның бригадалары мүлде білмеген. 3-ші ротаның цистерналары от шашуға дайындалмаған (қысым жасалмаған)...
б) ... жаудың атыс нүктелерін барлау ұйымдастырылмады...
г) ХТ-26 от атқыш танктері артиллериялық танктер сияқты дұрыс пайдаланылмады...».
Неміс әскері басып алған кеңестік от атқыш танктері Flam.Pz.Kpfw деп аталды. T-26 739 ®, бірақ олар туралы жауынгерлік пайдаланунемістерге белгісіз. Кеңес-фин соғысы кезінде және Ұлы Отан соғысының басында финдер басып алған от атқыш танктер қалпына келтіріліп, пайдаланылды. фин армиясы.
Сол жақта: Варкаустағы жөндеу зауытында финдер басып алған кеңестік танк XT-26. 1940 жылдың көктемі. Мұнараның алдыңғы тақтасында танкке қарсы снарядтың тесігі көрінеді.
Оң жақта: Хельсинкидегі көрмеде XT-133 кеңестік от атқыш танкі түсірілді. 1942 жылдың көктемі
1941 жылғы 31 мамырдағы жағдай бойынша финдерде 4 KhT-26 және 2 KhT-130 қызмет етті, 1941 жылдың күзінде оларға тағы 3 KhT-133 қосылды. Бірақ 1942 жылдың күзіне қарай финдер бұл танктерді зеңбірек танктеріне айналдырды.
Танкке лаулағышты орнату идеясы танктер ұрыс даласында пайда болғаннан кейін бірден пайда болды. Немістер 30 шілдеде (басқа деректер бойынша 1915 жылдың 29 шілдесінде) британдық әскерлерге қарсы алғашқы от шашуын жасады, осылайша 1916 жылдың 15 қыркүйегінде бірінші Британдық танктер, от шашқыштар қарсыластың позициялық қорғанысымен күресуде өздерін айтарлықтай тиімді деп танытты. Дегенмен, олар үшін әлі де өте қиын болды қолмен пайдалану. Отынның әрекет ету диапазоны салыстырмалы түрде аз болды және атыс қашықтықта жауға жақындау үшін. қару-жарақ пен экипажды қорғау қажет болды. Барлық жердегі бронетранспортер лаулатқышты тиімді нысанаға алынған жалын ату полигонына жеткізудің тамаша құралы болып көрінді. Неміс тұтқындарының окоптағы солдаттардың «әсіресе олардың (танктердің) от шашқыштармен қаруланғанынан қорқатынын» айтуы кездейсоқ емес. От атқыш танктердің жобалары әзірленуде - немістің A7V ауыр танкі мен аса ауыр K-Вагеннің қару-жарағына от шашқышты қосу жоспарын немесе Джонсон, Рачецкий және Штерннің 50 тонналық танктің американдық жобасын еске түсіруге болады. пулеметпен және жалынмен қаруланған - бірақ тіпті эксперименттік жобалау жұмыстары аяқталмады. Бұл. идеяның сол кезде жүзеге аспай қалғанын және от атқыш танктердің ұрыс алаңдарында пайда болмауын алғашқы танктердің де, экипаж үшін танк пен крематорийге айналғанды жөн көретін қазіргі от шашқыштардың да жетілмегендігімен байланыстыруға болады.
Соғыс аралық кезеңде өнеркәсіптің бірқатар салаларында от жағушы цистерналарды құруға үлкен көңіл бөлінді. дамыған елдер. Дегенмен, отты атқыш танктердің алғашқы нақты үлгілері 1930 жылдардың басында... Бірінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін он жарым жылдан кейін ғана пайда болды. Осы уақыттың барлығында от шашатын қарулардың жаңа түрлерін жетілдіру және әзірлеу бойынша қарқынды ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар жүргізілді.
Жалын шығарғыштардың түрі мен конструкциясына қарамастан, олардың жұмыс істеу принципі бірдей. Жалын шығарғыштар – 15-тен 200 м-ге дейінгі қашықтықта тез тұтанатын сұйықтықтың ағындарын шығаратын құрылғылар.Ол резервуардан арнайы өрт сөндіру түтігі арқылы газдардың - сығылған ауа, азот, көмірқышқыл газы, сутегі, ұнтақ газдарының күшімен шығарылады. Сұйықтық автоматты түрде жұмыс істейтін тұтандырғыш арқылы өрт саптамасынан (шығару тұтқасының немесе түтіктің металл ұшы) шыққан кезде тұтанады. Жұмыс әрекеті ыстық ағынның лақтыру диапазоны және оның жану уақытымен анықталады. Ағынның диапазоны ағып жатқан сұйықтықтың бастапқы жылдамдығымен және ұшының көлбеу бұрышымен анықталады.
Резервуарлы от шашыратқыштар конструкциясы бойынша рюкзактар мен траншеялардан түбегейлі ерекшеленбеді, бірақ от жағушы цистернаның аясында от шашыратқыштардың нашар маневрлігі мен көлемділігі жойылды - бұл ең үлкен кемшіліктердің бірі. от шашу құралын шабуыл қаруы ретінде пайдалануды болдырмау. Осылайша, от жағушы цистерна негізінен жетілдірілген портативті от шашыратқыш болып табылады және оның дизайны бойынша жаяу әскерлердің от шашуларынан айтарлықтай айырмашылығы жоқ. Бастапқыда дизайнерлер жүйені пайдаланды. от қоспасын сығылған газбен ығыстыруға негізделген. Бірақ содан кейін жоғары жарылғыш өрт сөндірушілерге артықшылық берілді. Олардың құрамында сығылған газы бар цилиндр жоқ, ал от қоспасы ұнтақ зарядының жануы кезінде пайда болған газдардың қысымымен резервуардан шығарылады. Жоғары жарылғыш өрт сөндіру қондырғыларының екі түрі жасалды - поршеньді және поршеньсіз.
1930 ж Олар сондай-ақ құнды жауынгерлік тәжірибе берді - итальяндық әскерлер Абиссиниядағы соғыста от шашыратқыштар мен тұтандырғыштарды кеңінен пайдаланды. Жапондар – Қытайда, немістер мен итальяндар – Испанияда, Кеңес әскерлері өзенде. Халхин Гол, сол кездегі басқа «кіші соғыстар» сияқты.
От-атушы (химиялық) цистерна ОТ-26
КСРО
КСРО-да от жағу танктерімен жұмыс өте белсенді жүргізілді. От атқыш цистерналарды құру әрекеттері сериялық резервуар құрылысының басында жасалды - бірінші сериялық МС-1 цистернасының негізінде ОТ-1 от жағу цистернасы жасалды. дегенмен өндіріске енген жоқ. Өрт сөндіру қондырғыларының модификациялары үлкен серияларда шығарылатын барлық дерлік цистерналар үшін әзірленді - Т-27 сыналары (ОТ-27, 1932 жылы жасалған және «аппараттық құралда» іс жүзінде іске асырылған алғашқы өздігінен жүретін от шашатын құрылғы болды), Т-37 амфибиялық цистерналары (ОТ-37). немесе BKhM -4) және Т-38 (ОТ-38), тікелей жаяу әскерді қолдауға арналған жеңіл цистерналар Т-26, жоғары жылдамдықты доңғалақты шынжыр табанды БТ цистерналары (төменде қараңыз). 1930 жылдардың басы Мәскеудегі «Компрессор» зауыты, ол KS маркалы пневматикалық цистерналық от жағу құрылғыларының отбасын шығарды.Олардың барлығының жұмыс істеу принципі бірдей болды: қысымды жұмыс қысымына дейін төмендететін редуктор арқылы цилиндрлерден қысылған ауа жеткізілді, от қоспасы бар цистернаға ауа қысымы өрт қоспасын өрт шлангісіне берді, ол арқылы нысанаға шоғырланған ағын шығарылды, ал шығуда ол бензин алауымен тұтандырылды, ол өз кезегінде электр тогы арқылы іске қосылды. шам.Бұл тәсіл от жағу жабдықтарын жеткізу мен қызмет көрсетуді жеңілдетті.Жабдықты резервуарларға орнатуға бейімдеу цистерна зауыттарының конструкторлық бюросымен жүзеге асырылды.
XT-26 резервуарындағы от шашатын жабдықтың схемасы (тәжірибелік үлгі)
Жалпы схемаэлектрлік басқаруы бар жоғары жарылғыш өрт сөндіру құрылғысы
Фин армиясында ОТ-130 от шашатын танкілер басып алынды, 1941 ж.
КС-63 от шашу қондырғысының схемасы:
1 - от қоспасына арналған цистерналар, 2.4 - шар қосқышы және саптаманы ашу құрылғысы, 3 - ауа редукторы төмен қысым, 5 - бензин инжекторы, 6,8 - ұшқын шамы және оталдыру катушкасы. 7 - құбырлар, 9 - бензин цистернасы, 10 - электр клапаны! II - жалын қондырғысын қосу түймесі, 12 - аккумулятор, 13 - кран 14 - беріліс қорабы жоғары қысым. 15 қысылған ауа цилиндрі. 16-ауа клапаны.
Жеңіл от шашатын цистерналар
Жеңіл от шашатын цистерна ОТ-26(ХТ-26)
Ленинградта Қ.Е. атындағы No174 машина жасау зауытында бірнеше модификацияда шығарылған жеңіл цистерна Т-26. Ворошилов, 1930 жылдары болды. Қызыл Армияның ең танымал танкі. Салыстырмалы түрде қарапайым және сенімді шасси дизайнымен біріктірілген жаппай өндіріс оны тәжірибелік әзірлеу және арнайы көліктерді жасау үшін кеңінен қолдануға әкелді. Т-26 модының екі мұнаралы нұсқасына негізделген. 1931 ж
1933 жылы «химиялық цистерна» ХТ-26 жасалды, ол ОТ-26 деп те аталады, сол жақ мұнара алынып, оның орнына люк жасалды, ал КС-24 отын шығарғыштың өрт сөндіру шлангілері бар. Оң жақ мұнараға 35 м отпен ату қашықтығы орнатылды (желде айтарлықтай азырақ) және ДТ пулеметі. Мұнараның алдыңғы сауыттары біршама өзгерді. өрт шлангінің жетекші жетегі - ДТ пулеметінен. Резервуардың жауынгерлік бөлігінде люк арқылы сыйымдылығы 360 литрлік от қоспасына арналған резервуардан тұратын от шашатын қондырғының қалған бөлігі орналастырылды. үш 13,5 литрлік қысылған ауа цилиндрі, 0,7 литрлік бензин цистернасы және тұтану жүйесі. От қоспасының (керосин араласқан мазут) жеткізілуі 70 атуға жеткілікті болды. Цилиндрлердегі қысым 150 атм, жұмыс қысымы 12 атм (12 кг/см-’). Отын иық тірегі арқылы көзделді, бір оқта 5 литрге дейін от қоспасы лақтырылды. Өрт қоспасын тұтандыру үшін жанып тұрған бензиннің алауы пайдаланылды (бензинді тұтандыру үшін электр ұшқыны қолданылды). Резервуар түтін экрандарын орнатуға арналған түтін шығару жүйесімен жабдықталған - бір шассидегі екі «химиялық» жүйенің (от шығарғыш және түтін) үйлесуі табиғи болды, әсіресе түтін шығару үшін бірдей от қоспасы қолданылғандықтан. Түтін шығаратын саптама артқы жағына орнатылды. Сондай-ақ аумақты ОМ-мен ластауға немесе газсыздандыруға арналған жабдықты орнату жоспарланған болатын. Бұл көлік 1933–1934 жылдары шағын серияда шығарылды... алғашқы жаппай шығарылған от шашатын цистерна болды, бұл бірқатар дизайн шешімдерін жасауға мүмкіндік берді, бірақ тұтастай алғанда ол сәтті болмады. 1937 жылдан кейін қызметте қалған ОТ-26 (HT-26) ОТ-130-дан от шашатын жабдықты орнату арқылы өзгертілді.
ОТ-130-133 жеңіл от жағу цистерналары
1938 жылы Т-26 модының негізінде. 1933 жылы бір цилиндрлік мұнарасы бар ОТ-130 танкі шығарылды. Мұнара, негізгі көліктегі сияқты, көлік құралының бойлық осінің оң жағына ауыстырылды. Мұнарада 45 мм зеңбіректің орнына КС-25 от шашатын қондырғы орнатылды. Өрт сөндіру қондырғысы жауынгерлік бөлімде орналасқан: корпуста жалпы сыйымдылығы 400 литр болатын өрт қоспасына арналған екі резервуар болды. мұнарада әрқайсысы 13,5 литрлік төрт сығылған ауа цилиндрі және сыйымдылығы 0,8 литрлік тұтану жүйесінің бензин цистернасы бар. Бронды корпусы бар өрт сөндіру түтігі D1 пулеметімен бірдей мантияға орнатылды. Мұндағы тұтандырғышта да электр ұшқыны болды. Алаушы иық тірегі арқылы бағытталды, ал көрініс перископиялық болды. Резервуарларды от қоспасымен толтыру үшін мұнараның сол жағындағы мұнара қорапшасының төбесіндегі толтырғыш мойындар пайдаланылды. Цилиндрлердегі ауа қысымы 150 атм. жұмыс қысымы - 18 атм. Бір оқта от шашыратқыш 9 литрге дейін от қоспасын лақтырды. соның арқасында жалынмен ату қашықтығы 45–50 м дейін өсті, бірақ ату саны 40-қа дейін азайды (толтыру 360 л). Конструкцияда от шашыратқыштың өрт шлангісін атудан кейін тазарту қарастырылған. Түтін шығару жүйесі болды. 1938–1939 жылдары құрылған ОТ-131 от жағу цистернасының модификациялары. ОТ-132 және ОТ-133 ОТ-130-дан (мұнара пішіні, көмекші қару ретінде ДТ пулеметтері) аздап ерекшеленді. ОТ-133-те екі артқы және зениттік пулемет болды. ОТ-131 және - 132 шағын партиялармен шығарылды. ОТ-133 сериялы түрде құрастырылды. 1938-1939 жж 393 танкі ОТ-130-133 құрастырылды. Көптеген желілік цистерналар сияқты, ОТ-130 от шашқыштары. 131, 132, 133-те радиостанция болған жоқ.1933 жылдан 1939 жылға дейін Т-26 негізінде барлығы 1336 от атқыш танк шығарылды. Олар танк бригадаларына (9 химиялық танк – әрқайсысы үш көліктен тұратын үш взвод) жауынгерлік қолдау көрсетуші роталарға ұйымдастырылды. 6-шы және 11-ші танк бригадаларының құрамындағы ОТ-130 танктері 1939 жылы тамызда Халхин-Гол өзені аймағында жапон әскерлеріне қарсы шайқастарда пайдаланылды. 1939–1940 жылдардағы кеңес-фин соғысы кезінде бірнеше батальон Карел истмусындағы операцияларға қатысты. және ауыздары бөлек. ОТ-130 және ОТ-133 (бірнеше ОТ-26 да болды) жабдықталған. Танктер Маннергейм линиясының оқпандары мен блиндаждарында да, ашық жерлерде де жаудың жаяу әскерін өртеуде өте тиімді болды. Қарсыластың оқ жаудырған танкілері оқ ату қашықтығында бункерге жақындап, амбразураға оқ қоспасының ағынымен тиді. Финдер бірнеше танкті басып алып, ақыры оларды 45 мм зеңбіректермен қайта жарақтандыруға кірісті.
ОТ-130 резервуарындағы от жағу аппаратурасының схемасы
Бір танктік от атқыш (химиялық) взводының ОТ-133 танктері жойылған, 1941 ж. ОТ-133 қару жүйесі көрінеді.
Фин армиясында ОТ-133 от жағушы танкі басып алынды.
Соғысқа дейінгі көзқарастарға сәйкес, «от шығарғыштардың» рөлі химиялық цистерналар үшін негізгі рөл атқармады - олар негізінен химиялық (газ) тосқауылдарды ұйымдастыруға арналған деп есептелді (осы мақсатта олар тіпті бөлек құрылды. химиялық танк бригадалары). түтін экранын орнату, аумақты газсыздандыру және «осы танктердің кейбіреулері қарсыластың жеке құрамы мен атыс нүктелеріне қарсы желілік танктердің операциялары кезінде жалын шығару үшін пайдаланылады». Сонымен қатар, «танкке арнайы химиялық жабдықты орнату артиллериялық қаруды орналастыруға мүмкіндік бермейді». егер көмекші құрылғы ретінде түтін шығару құрылғысы немесе от шашу құрылғысы орнатылмаса. ОТ-26 және ОТ-130-133 негізгі қару-жарақ ретінде от шашыратқышты алып жүрді және тек өзін-өзі қорғауға арналған пулеметтер болды. Химиялық резервуарлардың рөлі жеткіліксіз анықталған - мысалы, 1940 жылы бекініс аймақтарын бұзу тактикасы бойынша жұмыстарда «сыпырғыш цистерналар» айтылды. инженерлік цистерналар», бірақ «химиялық цистерналардың» орналасқан жері туралы ештеңе айтылмады.
Зеңбірек орнына мұнарада от атқышты орнату жан-жақты атуға мүмкіндік берді, бірақ Халхин Голдағы және Карелия Истмусындағы шайқастардың тәжірибесі мұндай танктердің ұрыстағы тиімділігінің төмендігін көрсетті: ақырында, от атқыш - бұл жақын арадағы қару (диапазон) әрекеті бірнеше ондаған метрді құрайды), ол танктерге және танкке қарсы қару-жарақ артиллериясына қарсы тұра алмайды. Бұл резервуарлардың әрекетін шектеп, от шашатын қоспаны пайдаланғаннан кейін оларды дәрменсіз және пайдасыз етті. Мұндай көліктер қарсыластың танкіге қарсы оқтарын басу үшін желілік (зеңбірек) танктердің қолдауын қажет етті, олардан бөлінген кезде олар оңай қағылды. Сонымен қатар, жалынды машиналар сыртқы түрі бойынша сызықты көліктерден ерекшеленді. бұл жаудың шабуыл бағытын алдын ала анықтап, оқ жаудыруға мүмкіндік берді. Халхин Голда от атқыш танктер взводын қолдау және жабу үшін желілік танктер взводын немесе БА-10 зеңбірек броньды машиналарын бөлу қажет болды. Сондықтан 1940 жылы от жағушы цистерналар жасалды. негізгі көліктің зеңбірек қаруын сақтау, дегенмен бұл от қоспасының қорын құрбан ету дегенді білдіреді.
| Танк үлгісі | ОТ-26 | OT-130 (0T-131,0T-132) | ОТ-133 | Т-134 |
| Экипаж, адамдар | 2 | 3 | 3 | 3 |
| Жауынгерлік салмақ, т | 9.0 | 10,0 | 10,5 | 10.73 |
| Резервуардың ұзындығы. мм | 4620 | 4650 | 4650 | 4650 |
| Ені, мм | 2440 | 2440 | 2440 | 2440 |
| Биіктігі, мм | 2150 | 2240 | 2330 | 23& |
| Құрыштың қалыңдығы, мм: | ||||
| жақтау | 15 | 15 | 15 | 15 |
| мұнара | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Қарулар: | ||||
| зеңбірек (оқ-дәрі) | * | * | * | 45 мм мод. 1932/1938(145) |
| жалын шығарғыш | КС-24 | КС-25 | Қ.С | КС-25 |
| от қоспасының қоры, л | 360 | 360 | 145 | |
| Көмекші қарулар: | ||||
| 7,62 мм пулемет | 1xDT | 1xDT | 2хDT | 2хDT |
| Қозғалтқыштың қуаты, а.к | 90 | 95 | 95 | 95 |
| Максималды жылдамдық, км/сағ | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Круиздік қашықтық, км | 150-200 | 130-170 | 150-200 | 150-200 |
Экрандалған мұнарасы бар Т-134 отты атқыш танк
АТО-41 от шашатын қондырғының схемасы:
1 - жалынмен басқаруды босату тұтқасы, 2 - қосқышы бар газ клапаны, 3 - аккумулятор, 4 - беріліс қораптары. 5 - басқару манометрі, 6 - қысымды босату клапаны, 7 - резервуар, 8 - өшіру бақылау клапаны, 9 - ауа цилиндрі, 10 - катушкалар, 11 - бағыттау бұрышының тұтқасы. 12 - тұтандырғыш.
АТО-42 от шашу қондырғысының схемасы
Т-134 (ОТ-134) жеңіл отты жарғыш цистерна
Ол 45 мм зеңбірек, коаксиалды және ДТ зениттік пулеметтерін сақтай отырып, конустық мұнарасы бар Т-26 негізінде жасалған. КС-25 от шашыратқышы жүргізушінің сол жағындағы көлбеу маңдай тақтасында шарикті қосылысқа орнатылды. Өрт қоспасының жеткізілімі 145 литр болды (15-18 қысқа ату), өрт қоспасы бар екі резервуардың біреуі корпустың сыртында орналасуы керек делік. Отынның от шашатын тұмсығы допты бекітпеге орнатылды, бұл ату бағытын өзгертуге мүмкіндік берді, басқару үшін тұтқа қолданылды. От шашатын саптаманың шығуының диаметрі 14 мм болды. Жалпы салмағытолтырылған өрт қоспасы резервуарлары бар от сөндіргіш жабдығы 568 кг, өрт қоспасы резервуарларындағы жұмыс қысымы 25–27 атм. Ол кезде 50 м отпен ату қашықтығы жеткіліксіз деп саналды, ал базалық резервуардың өндірісі аяқталуға жақын болды. Мұның бәрі автомобильдің тағдырын анықтады - ол өндіріске кірмеді.
ОТ-130 танктері Ұлы Отан соғысының алғашқы кезеңінде де қолданыла бастады. 1940 жылы біздің еліміздегі танк әскерлерінің ұйымдық құрылымы қайта қаралды, осы қайта құру аясында от атқыш танктер қысқартылды. бөлек батальондар 54 автокөлік. Олар дивизия командиріне тікелей бағынатын танк дивизияларының құрамында болды. Яғни, соғыс басталғанда штаты 375 танкі бар танк дивизиясында 54 от атқыш (химиялық) танкі болуы керек еді, бірақ қайта құрудың толық жүргізілмеуі өз зиянын тигізді. Оған мысал ретінде Киев арнайы әскери округінің 5-ші армиясының механикаландырылған корпусын келтіруге болады: 1941 жылы 22 маусымда 22-ші механикаландырылған корпустың 41-ші танк дивизиясында 41 ОТ-130 танкі, 9-шы механикаландырылған корпустың 20-шы танк дивизиясында болды. 3, ал 35-ші дивизионда - бір болды. Отын шығаратын цистерналардың тапшылығы 84 пайызды құрады.
ОТ-7 доңғалақты шынжырлы от жағу цистернасы
1940 жылы Харьков локомотив зауыты (Коминтерн атындағы No 183 зауыт) БТ-7 мод. 1937 жылы танктің «түпнұсқа» конустық мұнарасында 45 мм зеңбірек пен ДТ пулеметі бар бірнеше от атқыш ОТ-7 цистерналары және мұнара қорабында, жүргізушінің оң жағында, шарикті қосылыста орнатылған жалын қондырғысы салынды. Сондай-ақ доңғалақты шынжыр табанды БТ цистерналарының бұрынғы үлгілері негізінде от атқыш цистерналар әзірленді - БТ-2 негізіндегі ХБТ-2, БТ-5 негізіндегі БХМ, цилиндрлік мұнарасы бар БТ-7 негізіндегі ХБТ-7 - соңғы екеуі. 45 мм зеңбіректі ұстап тұрды, бірақ олар тәжірибелі болып қалды. ОТ-7 70 м-ге дейін (қолайлы жағдайларда - 90 м-ге дейін) от шашу қашықтығы бар KS-63 пневматикалық от шашыратқышымен жабдықталған, корпусқа орнату 5,5 м оттықтан өлі өрт аймағына әкелді. Отын қондырғысын орналастыру үшін мұнара қорабының алдыңғы бөлігінің конструкциясын өзгерту керек болды. Әрқайсысының сыйымдылығы 85 литр болатын екі өрт қоспасы цистернасы резервуар корпусынан қоршауларға шығарылып, 10 мм броньмен қорғалған. Отынның пневматикалық жүйесі сыйымдылығы 13 литрлік үш сығылған ауа баллонынан, қысымды 8-10 атм-ге дейін төмендететін екі редуктордан (факел шүмегіне бензин беру үшін) және 20-25 атм-ден (от жағуға арналған) тұрды. қоспасы), құбыр желісі және реттеуші клапан. Өрт қоспасының резервуарындағы жұмыс қысымы 20-25 атм болды. 170 литр от қоспасының қоры 11–17 (басқа дереккөздер бойынша – 10–15) қысқа ату үшін жеткілікті болды, атыстың практикалық жылдамдығы 10–12 ату/мин. Өрт сөндіру қондырғысы мұнара қорабының төбесінде сол жердің оң жағында орналасқан жүргізуші механик. Бұл жағдайда көлденең ату бұрышы 55", биіктік бұрышы 12 °, еңіс бұрышы 9 ° болды. Отты жүргізуші басқарды; оның бақылау құрылғысында отты көздеумен бірге көздеу үшін орнатылған көздеу құрылғысы болды. таңбалар мен от шашқышқа қосылған көрсеткі.
1941 жылы от атқыш жабдығы V-2 дизельді қозғалтқышы бар доңғалақты шынжырлы БТ-7М цистернасына орнатылды (модель 1940) - бұл от атқыш цистерна ОП-7 белгісін алды. Толтырылған от қоспасы бар бактары бар от шашатын қондырғының жалпы массасы 711 кг болды. От қоспасының 170 литр сыйымдылығы (цистерналар корпустың сыртында орналасқан) 10-15 қысқа ату үшін жеткілікті болды. Өрт қоспасы М3 мазут (90%) және керосин (10%) қоспасынан тұрды. Өрт саптамасы корпустың фронтальды пластинасында шарикті қосылысқа орналастырылған, от шашатын шүмегінің шығысының диаметрі 19 мм. Жұмыс қысымы - 25–27 атм. Жалын сөндіргіш екі тұтқамен басқарылды. Қоспа резервуар батареясынан шыққан ұшқыннан тұтанған. OT-7 сияқты. ОП-7 танкі эксперименталды болып қалды. Дегенмен, бұл соғыс қарсаңында бірден от атқыш танктерді құруға деген көзқарастың өзгеруінің мысалы ретінде қызықты.
ОТ-7 (ОП-7) танктерінің тактикалық-техникалық сипаттамасы
Экипаж 3 адам
Жауынгерлік салмақ 14,3(14,65)7
Резервуардың ұзындығы 5,6 (5,66) м
Биіктігі 2,4 (2,45) м
Қару-жарақ: негізгі 45 мм танк зеңбірегі. 1934/38. от сөндіргіш КС-63
қосалқы екі 7,62 мм DT пулемет
Құрыштың қалыңдығы 22 мм-ге дейін
Қозғалтқыштың қуаты 400 (500) а.к.
Максималды қозғалыс жылдамдығы
Жолдарда 51 (62) км/сағ.
Доңғалақтарда 72 (86) км/сағ
Круиздік қашықтығы 510 (620) км
ОП-7 доңғалақты шынжырлы от шашатын цистерна
1935–1941 жж. КСРО-да бірнеше эксперименттік ұшқышсыз қашықтан басқарылатын радиоцистерналар («телетанктер») жасалды, олар ТТ-26, «телетрактор» Т-20. ТТ-38. БТ-ТТ. ТТ-26 телетанктерімен қаруланған. 55 көліктен тұратын шағын серия, бірақ олардың жауынгерлік қолданылуы туралы ақпарат жоқ.Кейінірек алау автоматтары қашықтан басқарылатын жерүсті көліктерінің қаруларының бірі ретінде қарастырылды (атап айтқанда, Radio Craft журналы 1945 жылы, соғыс аяқталғаннан кейін бірден жарық көрді. радиомен басқарылатын сынаға арналған жоба - неміс B-IV әзірлеуі - 40 м-ге дейінгі жалын шашатын және қуатты заряды B B) пневматикалық жалынмен жабдықталған.
Т-40 жеңіл от жағу цистернасы (Т-4 °C)
1935-1936 жж Мәскеудің No37 зауыты шағын амфибиялық цистерналардың шассиінде КС-23 отын шығарғышы бар 75 ОТ-37 (БХМ-4) от жағушы цистерналарын, ал 1937 жылы КС-40 от шашыратқышы бар тәжірибелік ОТ-38 танктерін жасады. Танктердің үстінде пулемет мұнаралары қалды, ал корпусқа от шашатын қондырғы орнатылды. Бірақ машиналар пайдаланылмады. Соғысқа дейін сол зауыттың Т-40 амфибиялық жеңіл танкі пайдалануға берілді ( бас конструктор- ҮСТІНДЕ. Астров), ал 1941 жылдың шілдесінде оның құрлық нұсқасы Т-4 °С құрылды. Ұлының басында Патриоттық Қызыл Армиябарлық дерлік өрт сөндіру цистерналарын жоғалтты. № 37 зауытта Т-40 және Т-4 °С негізінде жедел түрде АТО-41 от шашыратқышы бар цистерна әзірленді (танкке жеке индекс тағайындалмаған). Өрт сөндіру шлангі алдыңғы корпус тақтасының оң жағындағы шарикті қосылысқа орнатылды, бұранда мен рульдің орнына корпустың артқы жағындағы тауашаға өрт қоспасы бар резервуар мен сығылған ауа цилиндрі орнатылды. Мұнарада 12,7 мм және 7,62 мм пулемет сақталды. 1-ші гвардиялық атқыштар дивизиясының майданында Наро-Фоминск ауданында осындай машиналар мен шайқастарға қатысқаны туралы хабарланды.
АТО-41 және АТО-42 цистерналарының от шашыратқыштарының жұмыс сипаттамалары
| Үлгі | ATO-41 | АТО-42 | |
| Отынның түрі | Автоматты поршень | ||
| Өрт түрі | 3–4 атудан тұратын жалғыз немесе автоматты серпілістер | ||
| Жалынды лақтыру алаңы. м | |||
| стандартты қоспасы | 60-65 | 60-70 | |
| тұтқыр қоспасы | 90-100 | 100-130 | |
| Бір атуға от қоспасының шығыны, л | 10 | ||
| Жұмыс қысымы, кг/см²: | |||
| резервуарда | 4,0–4,5 | 3,540 | |
| цилиндрде | 25-30 | 35 | |
Жалын атқыш танктердің қарулануы
Соғыстың бастапқы кезеңі от шашатын танктердің қажеттілігін растады. Олардың жоқтығы танк бөлімшелеріне бекініс позицияларына шабуыл жасау үшін ұрыста танктермен өзара әрекеттесуі қиын болатын рюкзактар немесе портативті жоғары жарылғыш өрт сөндіру қондырғыларын тағайындауға мәжбүр етті. Өрт сөндірушілер үлкен шығынға ұшырады. Екінші жағынан, 1930-шы жылдардың аяғында пневматикалық от шашыратқыштарда қол жеткізілген 90 м-ге дейінгі отты ату қашықтығы... енді әскерилер үшін қанағаттанарлық емес болды, өйткені ол танкке қарсы қаныққан жаудың қорғаныс позицияларына жақындау үшін от атқыш машиналарды қажет етті. қару-жарақ.
Маңызды қадамОтандық алау қаруының дамуы 1941 жылы 1938–1940 жылдары әзірленген рецепт бойынша ОП-2 ұнтақ қоюландырғыштары негізіндегі тұтқыр от қоспаларының енгізілуі болды. инженер А.П. Ионов резервуардан, траншеядан, жоғары жарылғыш және қолмен жүретін от шашыратқыштардан реактивті от шашыратқыштардың диапазонын ұлғайту. Стандартты резервуарлы от шашыратқышпен сыналған кезде тұтқыр от қоспаларын пайдалану от шашу диапазонын екі есе дерлік арттырды. 1941 жылы тамақ өнеркәсібі халық комиссариатының кәсіпорындарында ОП-2 қоюландырғыш пен тұтқыр қоспаларды жаппай өндіру басталды. Ионовтың тұтқыр от қоспаларын Қызыл Армия барлық типтегі от шашқыштарда қолданды.
Диапазонды ұлғайтудың тағы бір жолы қысылған ауа қысымын пайдаланудан ұнтақ газ қысымын қолдануға көшу, яғни пневматикалық от шашыратқыштарды жоғары жарылғыш (ұнтақ)мен ауыстыру болды. оқ-дәрілер халық комиссариатының ГСКБ 47 және Ленинград № 174 зауыты жоғары жарылыс қаупі бар цистерналық от жағу қондырғыларын жасаумен айналысты.No174 зауыттың арнайы конструкторлық тобы И.А.Аристов және Д.П. Елагин 1941 жылы мамырда NATI әзірлеген от шашыратқышпен салыстырмалы сынақтардан кейін, соғыс қарсаңында - ATO-41 белгісімен қызмет көрсетуге қабылданған автоматты резервуарлы поршеньді отын шығарғышты жасады. АТО-41 өндірісін Люберцы ауыл шаруашылығы машиналарын жасау зауыты жүзеге асырды. 45 мм зеңбірекке арналған патронның ұнтақ зарядтары қолданылды. Шихтаның ұнтақ газдары поршеньге басылды, ол от қоспасын цилиндрден итеріп жіберді, ол шығыста бензин алауымен тұтанған, электр ұшқынынан (цистерна батареясынан) тұтанған. Бензин алау шүмегіне редуктор арқылы арнайы цилиндрден жеткізілетін қысылған ауа қысымы арқылы берілді. Өрт сөндіру қондырғысын қайта жүктеу және келесі патронды беру өрт қоспасының гидравликалық қысымымен автоматты түрде жүзеге асырылды. сығылған ауаны пайдаланып резервуарда жасалған. Отынды жағу кезінде негізінен 60% мазут пен 40% керосиннен тұратын стандартты қоспа пайдаланылды, бірақ тұтқыр от қоспасы (автобензиндегі ОП-2 ұнтағының ерітіндісі), шикі мұнай, мотор отыны, екеуі де таза күйде. және қоспада керосинмен де қолдануға болады. Цистерналар от қоспасымен АРС-6 автоматты құю станциясының көмегімен немесе шелектердің көмегімен қолмен толтырылды. 1942 жылдың аяғында стандартты мазут пен керосин қоспасымен және 100-130 м от шашу қашықтығы 60-70 м болатын ATO-42 белгісімен қызмет көрсету үшін автоматты резервуарлы от атқыш АТО-41 жаңартылған нұсқасы қабылданды. тұтқыр арнайы қоспасы және өрт жылдамдығы 24-30 р/мин. ол соғыстың соңына дейін іс жүзінде өзгеріссіз өндірілді. 1943 жылдан бастап ол от жағу цистерналарына орнатылды. Автоматты от шашыратқыштың ATO-41-мен салыстырғанда отты жағу ауқымы жоғары болды.
Жалғасы бар
Алексей Степанов
Бәлкім, ұрыста әртүрлі нысаналарға соқтығысуға қабілетті, зеңбірек оқпанынан тікелей атқылайтын оқ атылатын шығар? Жоқ, бұл 100 мм калибрлі нағыз артиллериялық зеңбірек, ол өзінің тікелей функцияларын орындауға арналған: танктерді, өздігінен жүретін артиллериялық қондырғыларды және жаудың басқа да броньды нысандарын жою, оның артиллериясын, әртүрлі атыс қаруын басып, адам күшін жою.
Құрылымдық жағынан, от атқыш әдетте зеңбірекпен коаксиалды пулемет орнатылған жерде танк мұнарасында орналасқан. Ал от жағу қондырғысы цистернаның корпусында – жауынгерлік бөлімде және басқару бөлімінде орнатылған. Егер біз нақты терминологияны ұстанатын болсақ, онда ТО-55 ағынды пиротехникалық тұтандыратын көп әрекетті автоматты резервуар типті ұнтақ поршеньді от шашқышпен жабдықталған деп айту керек. Бұл от жағу құрылғысы сұйық бөліктен, автоматикасы бар газ бөлігінен, пиротехникалық тұтану жүйесінен және қауіпсіздік жүйесінен тұрады.
Өз кезегінде, жалын шығарғыштың сұйық бөлігіне: жылжымалы инесі бар клапан, алдыңғы қақпағы бар цилиндр және жеткізу құбыры, қайтару құбыры және поршень кіреді.
Газ бөлігінің негізі - цилиндрдің газ қуысы, яғни артқы қақпақ пен поршень арасында орналасқан кеңістік. Мұнда орнатылған барлық бөлшектер мен тораптар автоматтандыру элементтері болып табылады. Пиротехникалық тұтану жүйесі тұтандырғыш патронның жанып тұрған алауымен от шашатын саптамадан шыққан сәтте от қоспасының ағынын тұтандыруға арналған.
Жалын сөндіргішті іске қосу үшін екі босату түймесі қарастырылған, біреуі басқару панелінде, ал екіншісі айналмалы механизмнің маховикінде орналасқан, бұл ату кезінде экипаждың әрекеттерін айтарлықтай жеңілдетеді. Жалын қондырғысынан автоматты ату бірнеше жүйелер мен механизмдермен қамтамасыз етіледі. Олардың негізгілері – ұнтақ патрондарымен жабдықталған камералық барабан және тұтандырғыш патрондар орналасқан пиротехникалық тұтану жүйесінің барабаны. Осы барабандардың камералары мен ұяларында сәйкесінше он екі патрон орнатылады, өйткені от шашыратқыш он екі оттық атудан тұрады. Өрт қоспасы резервуарының сыйымдылығы 460 литр, ал бір атуға отын шығыны 35 литр.
Ұнтақ болат қаптамадан тұрады, оған электрлік капсула гильзасы бұрандалы. Салмағы 460 г нитроглицерин ұнтағының заряды және біріктірілген тұтандырғыш патрон қорапшасының ішіне орналастырылған. Соңғы жүктелген картридждің салмағы 1,34 кг-ға жетеді. Тұтандырғыш патрон - электр тұтандырғышы мен пиротехникалық элементі бар сквиб орналастырылған гильза.
Жалынмен ату қалай пайда болады? Босату түймесін басқан кезде кернеу бір уақытта таймерге және келесі тұтандырғышқа қолданылады. Соңғысы тұтанып, саптаманың алдына жалынның алауын лақтырады. Осылайша, пиротехникалық тұтану жүйесі дайын күйге келтірілді және қазір тек от қоспасының жеткізілуін «күтуде».
0,1...0,2 с кейін уақыт релесі ұнтақ патронының электр капсула гильзасына кернеу береді, ол бірден жанып кетеді. Цилиндрдегі ұнтақ газдардың қысымы тез артады және ол 15 кгс/см2-ге жеткенде клапан инесі кері қозғала бастайды және цилиндрдің сұйық қуысын клапан шүмегімен байланыстыратын тесікті ашады.
Поршень ұнтақ газдарының әсерінен күрт алға жылжып, от қоспасын цилиндрден саптама арқылы итереді. Өрт қоспасының негізгі бөлігі 100 м/с жылдамдықпен лақтырылатын қысым 50...75 кгс/см2 жетеді. Тұтандырғыш патронның алауынан ұшып бара жатқанда, реактивті оқ тұтанып, осы пішінде нысанаға ұшады.
Поршеньдік қозғалыстың соңында клапан жүйесі іске қосылады: саптама тазартылады - одан қалған от қоспасы шығарылады, резервуардағы от қоспасының қысымындағы поршень бастапқы күйіне оралады, екі барабан да айналады, келесі картридждерді беру. Жалын атқыш жаңа атуға дайын.
Отынның мұндай сәтті дизайны оның тактикалық және техникалық сипаттамаларын табиғи түрде анықтайды. Ең маңызды нәрседен бастайық - алау түсіру алаңы. Танк командирі мен зеңбірекшіге мәселені жиі шешуге тура келеді: алау сөндіргіш немесе басқа нысанаға «жетіледі» ме? Әрине, тез ойлану керек, ал сіздің көзіңіз керемет болуы керек. Кез келген жағдайда, мұндай қуатты реактивті параметрлермен максималды диапазонжалын лақтыру айтарлықтай үлкен және 200 м жетеді.
Жалын сөндіргіш өзінің анықтамасына толығымен сәйкес келеді - «автоматты». Практикалық жылдамдық минутына жеті раунд. Басқаша айтқанда, барлық «оқ-дәрі», барлығы 460 литрді екі минуттан аз уақыт ішінде «атуға» болады.
Автоматты от шашу құрылғысы тез және дәл жұмыс істейді. Сонымен қатар, егер белгілі бір аумақта үздіксіз атыс аймағын жылдам құру қажет болса, онда зеңбірекші әр уақытта триггер түймесін басудың қажеті жоқ. Автоматтандыру түймені үнемі басу арқылы от қоспасы толығымен таусылғанға дейін жалын оқ ату түрінде үздіксіз атуды жүргізуге мүмкіндік береді. Мұндай бірегей атыс шабуылының жауға қандай күшті әсерін елестету қиын емес.
Көріп отырғаныңыздай, резервуардың бортында орнатылған алау қондырғысы оның жауынгерлік қасиеттерін айтарлықтай толықтырды. Дегенмен, танк барлық жағдайда танк болып қала беретінін ұмытпайық, бұл қуатты қаруы, сенімді құрыш қорғанысы және жоғары маневрлігі бар айбынды жауынгерлік машина. Ең керемет көру қашықтығыСтандартты көздеумен 100 мм зеңбірек 6900 м құрайды.Бірақ қажет болған жағдайда танкті жабық атыс орындарынан ату үшін де пайдалануға болады. Содан кейін ол классикаға айналады артиллериялық мылтық, түсіру 14 600 м дейінгі қашықтықта бүйірлік деңгейді қолдану арқылы жүзеге асырылады. Жағдайлардың басым көпшілігінде ату тікелей атыс кезінде жүзеге асырылады. Әрине, бұл ең тиімді, дәл және тиімді: атқыш нысананы дәл алдынан көреді. Тікелей ату қашықтығы броньды тесіп өтетін снаряд 1000 м, ал жарылғыштығы жоғары гранатамен - 1100 м.. Бір қызығы, түнде тікелей атуға болады: инфрақызыл көздеу арқылы атқыш жоғары қашықтықтағы кез келген нысананы «мылтықпен» алады. 800 м дейін.
Мылтық ату жылдамдығы минутына жеті патронға дейін тиеу унитарлық патрондармен жүзеге асырылатындықтан қол жеткізіледі, онда снаряд пен патрон бір блокқа қосылған. Жүк тиеуші бір қозғалыста зеңбіректің желке бөлігіне артиллериялық атысты жібереді. Бұл снарядтың массасы 15 кг, ал тұтас патронның массасы 30 кг болғанына қарамастан қарапайым және ыңғайлы.
Жоғары дәлдіктүсіру мінсіз ғана емес қамтамасыз етіледі көрікті жерлер, сонымен қатар қаруды тұрақтандыру жүйесі. Зеңбірекші қозғалыс кезінде нысанаға дәлдікпен дәлдікпен дәл тигізеді. Қарастырылған танк қаруы 750 патрондары бар 7,62 мм ПКТ пулеметімен толықтырылған, Калашников, 12 қол гранаталары F-1.
Танк мылтығы мен онымен жұптастырылған от атқыш мұнарамен бірге шеңбер бойымен айналады. Бұл қазіргі заманғы ұрыста өте маңызды, өйткені экипаж танктің алдында, бүйірден немесе тіпті артқы жағынан көрінетін кез келген нысанаға әртүрлі қару түрлерін қолдана алады: зеңбірек, от шашыратқыш немесе пулемет. Мұнараны жылдам айналдыру үшін қозғалтқыш жетектері пайдаланылады, олар сонымен қатар зеңбірек пен отты нысанаға біркелкі бағыттай алады.
Танктің шайқастағы осалдығы көптеген факторлармен қамтамасыз етіледі: жылдамдық пен маневрлік сипаттамалар, оның өлшемдері, корпус пен мұнараның пішіні, қару-жарақ, сайып келгенде, экипаждың дайындық дәрежесі. Дегенмен, ең бастысы - броньның сенімділігі, ол сонымен қатар экипажды ядролық жарылыстың зақымдаушы факторларының, улы және радиоактивті заттардың әсерінен қорғайды.
Жалын сөндіргіш цистернаның салмағы 36 тонна, соған қарамастан оның маневрлік қабілеті жақсы. Ол қара жолда жүре алады орташа жылдамдық 27 км/сағ дейін, ал тас жолда - 32...35 км/сағ. Магистральда жетуге болатын максималды жылдамдық 50 км/сағ. Қуат қоры бірнеше жүз километрге дейін жетеді. Танк сонымен қатар жақсы кроссқа қабілетті. Ол, мысалы, ені 2,7 м-ге дейінгі арықты бірден еңсеріп, биіктігі 0,8 м тік қабырғаны «алуға» және тереңдігі 1,4 м-ден аспаса, су тосқауылының өткелін мәжбүрлей алады.
Неғұрлым байыпты жеңу үшін су қаупіЖанарғыш цистерна жауынгерлік машинаның сенімді герметикалығын және экипаж мен қозғалтқыштың қалыпты ауамен қамтамасыз етілуін қамтамасыз ететін OPVT су астында жүргізуге арналған жабдықпен жабдықталған. Еңсерілетін су тосқауылының ені 700 м, ал тереңдігі 5 м-ге жетеді.Цистерна ядролық қарудан автоматты қорғаныс жүйесімен және автоматты түрде жұмыс істейтін өртке қарсы құрал-жабдықтармен айтарлықтай күшейтілген. Камуфляж құралы ретінде резервуар түтін экранын пайдалана алады, ол үшін түтін шығару жүйесі қарастырылған, сол жерде жұмыс істейді. дизельдік отын, бұл және . Түтін экранының көрінбейтін ұзындығы 250...400 м диапазонында болуы мүмкін, ал оның төзімділігі екі минуттан төрт минутқа дейін.
Осылайша, көптің сәтті үйлесімі тактикалық және техникалық сипаттамалары TO-55 от атқыш танкін атыс соққыларын беруге қабілетті шын мәнінде айбынды жауынгерлік машинаға айналдырады. әртүрлі мақсаттарға арналғанжәне әртүрлі ұрыс түрлеріне қатысады.
радиостанция антеннасы; 6 - мылтық; 7 баррель; 8-құрт; 9- ғимарат; 10- тірек ролик; 11 - саптама: 12 - клапанның корпусы; 13 цилиндрлі; 14 камералы барабан; 15 - артқы қақпақ. 16-қосқыш; 17 - жүгірткі; 18 - шанышқы; 19 - тексеру клапаны; 20 - жеткізу құбыры; 21 - газ клапаны «>
ТО-55 алау танкі: а-жалпы көрініс; б-жалын шығарғыш; 1-мұнара; 2 - от шашатын; 3, 5 - инфрақызыл жарық прожекторлары; 4- радиоантенна; 6 - мылтық оқпан; 7 баррельді тежегіш; 8-құрт; 9- ғимарат; 10- тірек ролик; 11 - саптама: 12 - клапанның корпусы; 13 цилиндрлі; 14 камералы барабан; 15 - артқы қақпақ. 16-қосқыш; 17 - жүгірткі; 18 - шанышқы; 19 - тексеру клапаны; 20 - жеткізу құбыры; 21 - газ клапаны
Библиография:
Материалды Сергей Зыков ұсынған
Танктер энциклопедиясы. 2010 .
Отызыншы жылдары Кеңес Одағы от атқыш танктер жасау жұмысын бастады, ал Ұлы Отан соғысы басталған кезде бөлімшелерде мұндай жауынгерлік көліктер саны көп болды. Соғыс басталғаннан кейін бұл бағыттағы жұмыс жалғасты, нәтижесінде айтарлықтай үлкен серияда шығарылған от жағу танктерінің бірнеше жаңа үлгілері пайда болды. Жалынмен қаруланған танктер бірқатар нақты тапсырмаларды орындау үшін пайдалы болды, соның арқасында оларға деген қызығушылық Ұлы Отан соғысы аяқталғаннан кейін де жалғасты. Қырқыншы жылдардың екінші жартысында алғашқы жобалар іске қосылды, оның барысында заманауи талаптарға жауап беретін от жағу цистерналарын жасау жоспарланды. Кейін белгілі болғандай, елуінші жылдары жасалған ұқсас техниканың үш жобасы кеңестік танк құрылысындағы соңғы болып шықты.
«Нысан 481» – ОТ-54
жабдықтау әрекеті орташа резервуарТ-54 алау қондырғысын пайдалану 1946 жылы басталды. Бастапқыда қолданыстағы цистерналар үшін жасалған АТО-42 автоматты отын сөндіргішін пайдалану жоспарланған болатын. Оны орналастырудың екі нұсқасы қарастырылды: мұнарада немесе ғимаратта. Бірінші нұсқа жоғары тиімділікті қамтамасыз етті, бірақ сонымен бірге жауынгерлік бөлімнің орналасуын қиындатты, ал екіншісі қарапайым болды, бірақ өрттің тез өтуіне мүмкіндік бермеді. Талдаулар мен салыстырулардың нәтижесінде танк мұнарасына от шашу қондырғысын орнату туралы шешім қабылданды. Сонымен қатар, тапсырыс беруші Қорғаныс министрлігі жаңа алау ұшқышты алуға тілек білдірді.
1948 жылдың ортасында № 75 Харьков зауытында СКБ-1 арнайы конструкторлық бюросы құрылды, оның міндеттеріне перспективалық жобаларды, соның ішінде от жағу цистерналарын құру кірді. Әрі қарай жұмысбұл бағытта байланысты кәсіпорындардың белсенді қатысуымен харьковтық дизайнерлер жүзеге асырды. 1951 жылдың ақпанында сынауға Объект 481 от жағушы танкінің екі прототипі ұсынылды. Сынақтар жобаны одан әрі нақтылау қажет екенін көрсетті.
Әзірлеу кезінде жаңа от жағу танкі жобаның бірінші нұсқасының негізгі ерекшеліктерін сақтап қалды, ол ақырында жаппай өндіріске жетті. Сонымен қатар, оның ең алдымен қару-жарақ пен онымен байланысты жүйелерге қатысты бірқатар айырмашылықтары болды. Т-54 орташа танкін от шашатын нұсқасына түрлендіру кезінде жауынгерлік машинаның дизайны ең аз өзгерістерге ұшырады, бұл тек ішкі көлемдердің орналасуына әсер етті. Осылайша, 20 снарядқа арналған алдыңғы оқ-дәрі сөресі мен қосымша жанармай цистернасының орнына өрт қоспасына арналған 460 литрлік контейнер, температура датчигі және өрт сөндіру техникасының бірнеше бірлігі орналастырылды. Ол жанғыш сұйықтықты корпустың төбесінде және түбінде шағын люктермен жабылған мойындар арқылы толтырып, төгу керек болды.
Object 481 жобасының барлық нұсқаларында автоматты ұнтақты от шашу қондырғысы мұнараға, мылтық жанында орналастырылды. Осыған байланысты танк зеңбірекпен коаксиалды SGMT пулеметін жоғалтты. Болашағы бар резервуардың тәжірибелік үлгілерінде АТО-42 және АТО-49 үлгілерінің от шашулары қолданылды. Сонымен қатар, әртүрлі от жағу танктерінің прототиптері әртүрлі типтегі тұтану жүйелерімен жабдықталған.
1951 жылы сынақтан өткен Object 481 танкінің алғашқы прототипі зеңбірекпен коаксиалды ATO-42 отын шығарғышты алып жүрді. Жалын сөндіргіштің өлшемдері мұнараның шығыңқы бөліктерін қорғайтын оның алдыңғы бөлігіне құбырлы корпусты дәнекерлеу арқылы модификациялауды талап етті. Перспективті машинаның бірінші прототипінің сынақтары оның екіұшты сипаттамаларын көрсетті. От қоспасына арналған контейнердің орнатылуының арқасында зеңбіректің оқ-дәрілері 24 снарядқа дейін азайды. Сонымен қатар, зеңбірекпен коаксиалды пулемет орнына от атқыш орнатылды, бұл сәйкесінше жаяу әскерге қарсы әрекет ету кезінде жауынгерлік машинаның мүмкіндіктеріне әсер етті. Өрт қоспасының тасымалданатын қоры 28-30 атуға жеткілікті болды, ал жанғыш сұйықтықтың максималды лақтыру қашықтығы 100-110 метрден аспады. Мұндай сипаттамалар әдетте тапсырыс берушіні қанағаттандырды, бірақ елуінші жылдардың басында әскерилер жаңа үлгідегі от шашыратқышты алғысы келді.
Екінші прототипте электрлік бензинді тұтандыру жүйесі бар жаңа автоматты АТО-49 от шашу қондырғысы орнатылды. Екінші прототиптің корпусы мен мұнарасының ішкі құрамдас бөліктерінің жалпы орналасуы бірінші прототиптің макетіне сәйкес келді. Сонымен қатар, зеңбіректің оқ-дәрілері 19 патронға дейін, ал от шашыратқыштар 20 патронға дейін қысқарды. Тестілеу кезінде шағымдар қажетті пайдалану сенімділігін қамтамасыз етпейтін электрлік бензинді тұтандыру жүйесінен туындады. Осыған байланысты көп ұзамай АТО-49 от шашатын құрылғы жаңа тұтану жүйесін алды.
1953 жылға қарай Объект 481 жобасының бірінші нұсқасын пысықтау аяқталды, нәтижесінде пиротехникалық тұтану жүйесі бар ATO-49 от шашыратқыштарымен қаруланған бес прототип жасалды. Жаңа от шашатын құрылғы бірнеше негізгі бөліктерден тұрды: резервуар, желке, клапан, саптама, ауа жүйесіжәне тұтану жүйелері. Атыс алдында электрлік басқару жүйесі екі 10 литрлік қысылған ауа баллондарын пайдалана отырып, резервуарға 20 литр АП-7 от қоспасын (ксиленол және ОП-2 қоюландырғыш қосылған бензин мен керосин қоспасы) жіберді. Бұл ретте тиісті камераларға ұнтақ пен пиротехникалық патрондар жіберілді. Ысырма түймесі басылғанда, алдымен пиротехникалық картридж тұтанды. От шашатын саптаманың алдынан от ағыны шықты. Осыдан 0,1-0,2 секундтан кейін ұнтақ картриджі жанып, нәтижесінде пайда болған газдар поршеньді итеріп, клапанды басып, саптама арқылы от қоспасын шығарды. Түсірілімнен кейін резервуар мен саптама сығылған ауамен тазартылды.
Пиротехникалық тұтану жүйесі автоматты от шашыратқыштың дизайнын айтарлықтай қиындатпай, оның жұмысының жеткілікті сенімділігін қамтамасыз етті. 460 литрлік от қоспасының резервуары 20 атуға жеткілікті болды. Пиротехникалық және ұнтақ патрондарының сонша саны от шашатын журналдарға орналастырылды. Тестілеу кезінде Object 481 танкінің үшінші прототипі қоспаның 160 метрге жуық лақтыру қашықтығына қол жеткізе алды. Атыстың практикалық жылдамдығы минутына 7 раундтан аспады, дегенмен қажет болған жағдайда экипаж жылдамырақ атыс жасай алды, алайда бұл аз мөлшердегі өрт қоспасын тез тұтынуға әкелді.
Өрт қоспасының резервуарының сыйымдылығын 460 литр деңгейінде сақтау ұңғылы қарудың үлкен оқ-дәрілерін сақтауға мүмкіндік бермеді. Осылайша, үшінші прототипте және одан кейінгі тәжірибелік көліктерде тек 19 зеңбірек снарядтары қоймаға орналастырылды. Пулемет жәшіктерінде 1500 патрон болған. Бронды корпус пен мұнараның дизайны жаңа жабдықты орнатуға байланысты аздаған өзгерістерге ұшырады. Сонымен қатар, Т-54 базалық резервуарының электр жүйесін жалын шығарғыштың электр қондырғыларын пайдалануға байланысты өзгерту қажет болды, сонымен қатар өртке қарсы жабдыққа қосымша көмірқышқыл газы цилиндрлері мен басқа саптаманы қосу қажет болды. Отын танкінің экипажы негізгі көліктің экипажына сәйкес келді және төрт адамнан тұрды. Отын шығарғыштан ату үшін TSh-19 қосымша телескопиялық көздеу орнатылды, ол Объект 481 жобасының ең бірінші нұсқасында қолданылды. Танктің жабдығы тек тік тұрған жағдайдан ғана от шашыратқыштан нысанаға атуға мүмкіндік берді.
IN соңғы айлар 1953 жылы харьковтық дизайнерлер сынаққа бес жаңа от жағушы цистерналарды ұсынды. Негізгі Т-54 орта цистернасының модификациялары от шашатын қондырғының қозғалғыштығына айтарлықтай әсер еткен жоқ. Бола тұра жаңа дамуәскерилерді қызықтыратын жоғары атыс көрсеткіштерін көрсетті. 1954 жылы «Объект 481» от жағу цистернасы ОТ-54 ресми атауын алды және пайдалануға берілді. Кейбір дереккөздер Т-54-АТО танкі үшін балама белгілеу туралы айтады. АТО-49 от шашқышы да жаңа индекс – АТО-1 алды. Жаңа от жағу цистерналарының сериялық құрылысы №75 Харьков зауытында, сондай-ақ №174 зауытта (Челябі) жүргізілді. Бірнеше жыл ішінде екі кәсіпорын барлығы 110 от жағу цистернасын жасады. Мұндай аз сан осы сыныптағы броньды көліктердің нақты тактикалық рөліне байланысты болды.
«Нысан 482» – TO-55
ОТ-54 цистернасы пайдалануға берілгеннен кейін Харьков СКБ-1 қызметкерлері танк отын шығарғыштарын әзірлеуді жалғастырды. 1955 жылы алдын ала жоба пайда болды жаңа жүйе, жанғыш сұйықтықты 200 метрге дейінгі қашықтыққа лақтыруға қабілетті. Атыс алаңы жобаның атымен бекітілген - АТО-200. 1956 жылы жаңа қарудың бірінші прототипін сынау басталды, ал екі жылдан кейін ATO-200-мен қаруланған жаңа от атқыш танктің прототипі құрастырылды.
Жаңа «Объект 482» от жағу цистернасын жобалау кезінде алдыңғы жобадағыдай тәсіл қолданылды. Жауынгерлік машинаның негізі ретінде Т-55 орташа танкі алынды (кейбір дереккөздерде сынақтарда Т-54 негізіндегі көлік пайдаланылғаны айтылады), оған минималды дизайн өзгерістерімен автоматты от шашу қондырғысы орнатылған. Отын мұнараға коаксиалды пулемет орнына қойылды. Қызықты қасиет жаңа нұсқасыОт атқыш цистерна екі ұшақты қару тұрақтандырғышымен жабдықталған, ол зеңбіректен де, оттан да атуды қамтамасыз етті. АТО-200 от шашыратқышының мұнараның сыртында орналасқан бөліктері цилиндрлік қаптамамен жабылған. Сыйымдылығы 460 литр болатын өрт қоспасы резервуары сол жерде - басқару бөлімінің жанында қалды.
Жаңа от шашатын ATO-200 ATO-1-нің одан әрі дамуы болды, бірақ сонымен бірге бірқатар айырмашылықтарға ие болды. Ең алдымен, үлкен сыйымдылықты резервуарды пайдалануды атап өту керек - бір атудың көлемі 35 литрге дейін өсті. Жалын шығарғыш механизмдердің жұмыс істеу принципі өзгеріссіз қалады. Өрт қоспасы резервуарының сыйымдылығын сақтау ықтимал ату санына әсер етті. АТО-200 от шашатын құрылғысы бір толтырылған жанғыш сұйықтық пен бір патрон жиынтығымен бар болғаны 12 оқ атуға қабілетті. Оқ-дәрілердің сандық кемшіліктері сапалы, атап айтқанда лақтырылатын жанғыш сұйықтықтың үлкен көлемімен және оны лақтырудың кең ауқымымен толтырылды. Максималды атыс қашықтығы қажетті 200 метрге дейін ұлғайтылды.
Үлкен резервуардан басқа, ATO-200 отын шығарғышы реле негізіндегі жаңа электр жүйесін алды, бұл оны шынымен автоматты етеді. Енді зеңбірекші немесе танк командиріне қаруды нысанаға бағыттап, босату түймесін басу ғана қалды. Барлық қажетті операциялар автоматты түрде орындалды. АТО-200 от шашыратқышының сипатты ерекшелігі - жарылыс кезінде ату мүмкіндігі. Отынның электрлік басқару жүйесі танк экипажына триггер түймесін басып тұру арқылы қатарынан бірнеше оқ атуға мүмкіндік берді. АТО-1 от шашатын жағдайда бұл бірнеше рет шертуді қажет етті. АТО-200 автоматты жүйесі экипаждың қай режимде түсіретінін өз бетінше анықтап, соған сәйкес жұмыс істеді. Жаңа от шашыратқыштың максималды ату жылдамдығы минутына 8 оқ болды.
Объект 482 танкінің жауынгерлік салмағы мен негізгі сипаттамалары негізгі Т-55 деңгейінде қалды. Дегенмен, ОТ-54 жағдайындағыдай ұңғылы қарудың оқ-дәрілері азайды. Өзгертілген қоймада зеңбірек үшін 25 снаряд және пулемет үшін 750 оқ болды.
Объект 482 от жағушы цистернасын сынау 1958 жылы басталды. Осы уақытқа дейін жаңа от шашқыш модификацияланып, бөлек сынақтан өтті, бұл позитивті түрдежобаның жүруіне әсер етті. 1960 жылдың қаңтарында 482-объект TO-55 атауымен пайдалануға берілді, бірақ жаппай өндіріс кейінірек басталды. 10 өндірістік көліктің алғашқы партиясы 1961 жылы ғана құрастырылды. Осы уақытта әскерилер от жағушы танктерді жасау және жасау мүмкіндігіне күмән келтіре бастады. Әлеуетті жаулардың әскерлерінде танкке қарсы қол гранатометтері кең тарады, бронетранспортерлерді жоюға арналған алғашқы зымыран жүйелері де пайда болды. Бұл танкке қарсы қарулардың барлығының тиімді атыс қашықтығы АТО-200 от шашыратқышымен тең немесе одан да жоғары болды. Коаксиалды пулеметтің жоқтығы да дау тудырды, өйткені ол жаяу әскермен шайқас кезінде танктің тиімділігін айтарлықтай төмендетуі мүмкін. Осыған байланысты ТО-55 цистерналары шағын сериямен салынды. Бұл машиналардың барлығы 830-ы құрастырылды.
"Нысан 483"
Объект 482 жобасы бойынша жобалық жұмыстарды аяқтағаннан кейін СКБ-1 инженерлері Т-54/55 негізіндегі от шашатын цистернаның жаңа жобасын бастады. Бұл жолы от атқыштың жауынгерлік мүмкіндіктерін тек қолданыстағы өрт қоспаларының сипаттамаларымен шектелетін деңгейге дейін арттыру жоспарланған болатын. Есептеулер көрсеткендей, BBU және SKS-15 маркалы тұтанғыш сұйықтықтардың қасиеттері көлемі 100 литрге дейінгі саңылауларды атуға және кемінде 200-250 метр қашықтықта атуға мүмкіндік береді. Мұндай көрсеткіштер перспективалы болып көрінді, бұл «Объект 483» жобасының басталуына әкелді.
Перспективалы от шашатын цистернаның негізі алынды жауынгерлік машина T-54B моделі. Дегенмен, алдыңғы жобалардан айырмашылығы, от шашатын құрылғы болмауы керек еді қосымша қарулартанк, бірақ бастысы. Оны 100 мм зеңбіректің орнына орнату ұсынылды. Жаңа ОМ-250 от шашыратқышы модификацияланған зеңбіректерге орнатылды. Мұнараның сыртында от шашатын қондырғы құбырлы қаптамамен жабылған. Сыйымдылығы 1600 литрлік өрт қоспасының резервуары өрт сөндіру бөлімінде, от шашатын қондырғының оң жағында орналастырылды. Ол амортизаторларға орнатылып, мұнарамен бірге айналдырылды. Резервуарды толтыру мойыны мұнара төбесіндегі оң жақ люктің астында орналасқан. Оңтайлы қамтамасыз ету үшін температуралық режимОтынның жұмысы мұнараның артқы жағында желдеткіш орнатылған тесік жасады.
Т-54В танкінен күрделі дизайнды өзгертусіз алынған мұнарада бос орынның болмауына байланысты, от жағушы жауынгерлік машина коаксиалды пулеметін жоғалтты. Пулемет амбразурасы жоқ болып шықты, ал көзге түсетін амбразура от атқыштың мүмкіндіктеріне сәйкес қысқартылды. Дегенмен, жаңа «Объект 483» от жағушы танкі корпустың алдыңғы тақтасында орналасқан алға қарай бағытталған SGMT пулеметін алып жүрді. Мылтықтың жоқтығы тиегішті экипаждан шығаруға мүмкіндік берді. Отынның жұмысын зеңбірекші, ал қажет болған жағдайда танк командирі басқаруы керек болды.
ОМ-250 от шашыратқышының конструкциясы лақтырылған қоспаның үлкен көлеміне бейімделген АТО-200-нің одан әрі дамуы болды. Өрт қоспасының резервуарын бір толтыру 14 атуға жеткілікті болды. Пиротехникалық және отынды зарядтары бар патрондардың сонша саны от шашыратқыштың барабан журналдарына орналастырылды. Автоматты алау қондырғысы сынақтан өткен және игерілген жұмыс әдісін қолдана отырып, минутына бес оқ атуға мүмкіндік берді. ОМ-250 алау қондырғысы жобасында АТО-1 және АТО-200 әзірлеу кезінде жасалған техникалық шешімдер қолданылды. Осыған байланысты от шашыратқыштың дизайны салыстырмалы түрде қуатты ұнтақ патрондарын пайдалануға мүмкіндік бермеді. Күш шектеулеріне байланысты от қоспасын лақтырудың максималды жылдамдығы секундына 100 метрмен шектелді. Осыған байланысты атыстың максималды қашықтығы 250-270 метрден аспады.
Объект 483 жобасын әзірлеу бірнеше айға созылды. 1959 жылдың аяғында №75 зауыт бірінші үлгінің құрылысын бастады. Тек 1961 жылы прототип NIIBT полигонына жеткізілді, содан кейін оның сынақтары басталды. Өзінің ату сипаттамалары бойынша жаңа ОМ-250 от шашқышы сол кездегі өз класындағы барлық қарулардан жоғары болды, бірақ ол шағымсыз емес еді. «Объект 482»/ТО-55 жағдайындағыдай, жаяу әскерлердің танкіге қарсы қаруын кеңінен қолдану аясында жаудың жеке құрамы мен қорғалмаған техникасына қарсы от атқышты қолданудың тиімділігіне кейбір күмәндар туындады. Сонымен қатар, негізгі қаруы бар коаксиалды пулеметтің жоқтығы тағы да теріс көрініс тапты, соның арқасында жаңа танк 250-270 метрден аспайтын қашықтықтағы нысанаға соққы бере алды. Ақырында, мылтық орнына ОМ-250 алау сөндіргіші келді, сондықтан 483 объектісі от қоспасын лақтырудың кең ауқымы бар, барлық қарулардың жалпы атыс күші бойынша бұрынғылардан төмен болды. Қорғаныс министрлігі жаңа танкті қабылдауды орынсыз деп санады. 1962 жылы Объект 483 жобасы тоқтатылды. Құрылған жалғыз прототип қазір Мәскеу түбіндегі Кубинкадағы броньды машиналар мұражайында сақтаулы.
Сыныпта соңғысы
«Объект 483» соңғы отандық от атқыш танк болды. Осы сыныптағы көліктердің сипаттамаларының үйлесімі оларға ұсынылып отырған кең ауқымды соғыс алаңында нысанаға тиімді соққы беруге мүмкіндік бермеді. Сонымен қатар, өрт қоспасы бар үлкен резервуарды пайдалану резервуардың өмір сүруіне сәйкес әсер етті. Ақырында, жаяу әскерге арналған жаңа қару-жарақтардың пайда болуы жаудың жеке құрамына шабуыл жасау кезінде тәуекелдерді айтарлықтай арттырды. Нәтижесінде ОТ-54 және ТО-55 от жағу цистерналары салыстырмалы түрде аз мөлшерде салынды: екі үлгідегі мыңнан астам көлік.
Жалын атқыш танктердің нақты тактикалық рөлі болашақ қарулы қақтығыстардың күтілетін сипатына сәйкес келмеді. Осыған байланысты бұл техника кең тараған жоқ. Одан әрі, қазірдің өзінде алпысыншы жылдардың басында бұл бағыттағы барлық жұмыстар тоқтатылды. Жаппай шығарылған ОТ-54 және ТО-55-тен бұрын болған перспективасыз «Объект 483» от атқыш танкі өз класындағы соңғы отандық броньды машина болды.
Сайттағы материалдар негізінде:
http://dogswar.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://pro-tank.ru/
http://tankinfo.ru/
Ардашев А.Н. Жалынды тұтандырғыш қару. – М.: Astrel/AST, 2001 ж
Жүктелуде...
