Әуе күштері. Ресей Федерациясының Қарулы Күштері Әскери-әуе күштері әскерлерінің стенограммасы

Ыдырау процесі Кеңес одағыжәне одан кейінгі оқиғалар айтарлықтай әлсіреді Әскери әуе күштеріжәне әскерлер әуе қорғанысы(әуе қорғанысы). Авиациялық топтың едәуір бөлігі (шамамен 35%) бұрынғы кеңестік республикалардың аумағында қалды (3400-ден астам ұшақ, оның ішінде 2500 жауынгерлік ұшақ).

Сондай-ақ олардың аумақтары орналастыруға ең дайын болып қалды әскери авиацияаэродром желісі, ол КСРО-мен салыстырғанда Ресей Федерациясында екі есеге жуық қысқарды (ең алдымен Батыс стратегиялық бағытта). Әскери-әуе күштері ұшқыштарының ұшу және жауынгерлік даярлығының деңгейі күрт төмендеді.

Көптеген радиотехникалық қондырғылардың таратылуына байланысты мемлекет аумағында үздіксіз радиолокациялық өріс жоғалып кетті. Айтарлықтай әлсіреген және жалпы жүйеелдің әуе қорғанысы.

Ресей, соңғысы бұрынғы республикаларКСРО өзінің Қарулы Күштерінің құрамдас бөлігі ретінде Әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштерін құруды бастады (Ресей Федерациясы Президентінің 1992 жылғы 7 мамырдағы жарлығы). Бұл құрылыстың басымдықтары Әскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштері құрамалары мен бөлімшелерінің жауынгерлік тиімділігінің айтарлықтай төмендеуіне жол бермеу, олардың ұйымдық құрылымын қайта қарау және оңтайландыру арқылы жеке құрамды қысқарту, ескірген қару-жарақтарды қызметтен шығару және әскери техникажәне т.б.

Осы кезеңде Әскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысы авиациясының жауынгерлік күші төртінші буын ұшақтарымен ғана ұсынылды (Ту-22М3, Су-24М/МР, Су-25, Су-27, МиГ-29 және МиГ-31). ). Әскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысы авиациясының жалпы күші үш есе дерлік қысқарды - 281-ден 102 әуе полкіне дейін.

1993 жылғы 1 қаңтардағы жағдай бойынша Ресей Әскери-әуе күштері жауынгерлік күш: екі қолбасшылық (алыс және әскери-көліктік авиация (МТА)), 11 авиациялық құрама, 25 авиадивизия, 129 авиаполк (оның ішінде 66 жауынгерлік және 13 әскери көлік). Әуе кемелерінің паркі резервтік базаларда (соның ішінде 2957 жауынгерлік ұшақты қоса алғанда) сақталатын ұшақтарды қоспағанда, 6561 ұшақты құрады.

Сонымен бірге алыс және жақын шет елдердің аумақтарынан құрамаларды, құрамалар мен әуе күштерінің бөлімдерін, оның ішінде Германия территориясынан 16-аскери-әуе армиясын (АА), Балтық елдерінен 15 АА-ны шығару шаралары жүргізілді.

1992 жыл – 1998 жылдың басы тынымсыз еңбек заманына айналды басқару органдарыӘскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштері Әуе қорғанысы күштерін дамытуда қорғаныстың жеткіліктілігі қағидатын және Әуе күштерін пайдаланудағы шабуыл сипатын жүзеге асыра отырып, Ресей Қарулы Күштерінің әскери дамуының жаңа тұжырымдамасын, оның аэроғарыштық қорғанысын әзірлейді. .

Осы жылдары Әскери-әуе күштері аумақтағы қарулы қақтығысқа тікелей қатысуға мәжбүр болды Шешен Республикасы(1994–1996). Кейіннен жинақталған тәжірибе бізге көбірек ойлануға мүмкіндік берді жоғары тиімділік 1999-2003 жж. Солтүстік Кавказдағы антитеррорлық операцияның белсенді кезеңін жүзеге асыру.

1990 жылдары Кеңес Одағының біртұтас зениттік алаңының ыдырауына байланысты және бұрынғы елдер- Ұйым мүшелері Варшава келісімі, оның аналогын бұрынғы кеңестік республикалар шекарасында қайта құрудың шұғыл қажеттілігі туындады. 1995 жылы ақпанда Достастық елдері Тәуелсіз мемлекеттер(ТМД) Әуе кеңістігіндегі мемлекеттік шекараларды қорғау мәселелерін шешуге, сондай-ақ ықтималды тойтару бойынша әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің келісілген ұжымдық іс-қимылдарын жүргізуге арналған ТМД-ға қатысушы мемлекеттердің Біріккен Әуе қорғанысы жүйесін құру туралы келісімге қол қойылды. елдердің немесе коалициялық мемлекеттердің біріне аэроғарыштық шабуыл

Дегенмен, қару-жарақ пен әскери техниканың физикалық ескіруін жеделдету үдерісін бағалай отырып, қорғаныс комитеті Мемлекеттік ДумаРесей Федерациясы көңіл көншітетін қорытындыға келді. Нәтижесінде ол дамыды жаңа тұжырымдамаәскери құрылыс, онда 2000 жылға дейін Қарулы Күштердің бөлімшелерін қайта құру, олардың санын бестен үшке дейін қысқарту жоспарланған болатын. Осы қайта құру шеңберінде Қарулы Күштердің екі тәуелсіз тармағы бір формада: Әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштері біріктірілуі керек еді.

Ресей Федерациясы Қарулы Күштерінің жаңа бөлімшесі

Ресей Федерациясы Президентінің 1997 жылғы 16 шілдедегі № 725 «Ресей Федерациясының Қарулы Күштерін реформалау және оның құрылымын жетілдіру жөніндегі бірінші кезектегі шаралар туралы» Жарлығына сәйкес 1999 жылғы 1 қаңтардағы жаңа түріҚарулы Күштер - Әуе күштері. IN қысқа уақытӘуе күштерінің жоғарғы қолбасшылығы дамыды құқықтық базаӘскери-әуе күштері құрамаларын бақылаудың үздіксіздігін қамтамасыз етуге, олардың жауынгерлік әзірлігін қажетті деңгейде ұстауға, әуе шабуылына қарсы қорғаныста жауынгерлік кезекшілік тапсырмаларын орындауға, сондай-ақ жедел дайындық іс-шараларын жүргізуге мүмкіндік берген Қарулы Күштердің жаңа бөлімшесі.

Ресей Қарулы Күштері бір тармаққа біріктірілген кезде Әскери-әуе күштері 9 жедел құрамнан, 21 авиациялық дивизиядан, 95 әуе полкінен, оның ішінде 66 жауынгерлік авиациялық полктен, 25 жеке авиациялық эскадрильялардан және 99 аэродромда орналасқан отрядтардан тұрды. Әуе кемелерінің жалпы паркі 5700 ұшақты (20% оқуды қоса алғанда) және 420-дан астам тікұшақты құрады.

Әуе қорғанысы күштерінің құрамына: жедел-стратегиялық құрама, 2 жедел, 4 жедел-тактикалық құрама, 5 әуе қорғаныс корпусы, 10 әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшесі, 63 зениттік бөлімше кірді. зымырандық күштер, 25 жауынгерлік авиация полкі, 35 радиотехникалық әскер бірлігі, 6 құрама мен барлау бөлімшесі және 5 бірлік электрондық соғыс. Қызметте: 20 ұшақ авиациялық кешенА-50 радиолокациялық патруль және басшылық, 700-ден астам әуе қорғанысы ұшағы, 200-ден астам зениттік қорғаныс зымыран дивизияларыжәне әртүрлі модификациядағы радиолокациялық станциялары бар 420 радиотехникалық қондырғылар.

Жүргізілген іс-шаралардың нәтижесінде жаңа ұйымдық құрылымҚұрамында екі әуе армиясы бар Әскери-әуе күштері: Жоғарғы Жоғарғы қолбасшылықтың 37-ші Әуе армиясы ( стратегиялық мақсат) (VA VGK (SN) және 61-ші VA VGK (VTA). Оның орнына әуе әскерлеріалдыңғы қатардағы авиация әскери округтердің командирлеріне жедел бағынатын әуе күштері мен әуе шабуылына қарсы қорғаныс әскерлерін құрады. Батыс стратегиялық бағытта Мәскеу Әуе күштері мен Әуе қорғанысы округі құрылды.

Әскери-әуе күштерінің ұйымдық құрылымын одан әрі құру 2001 жылғы қаңтарда Ресей Федерациясының Президенті бекіткен Қарулы Күштерді салу және дамытудың 2001–2005 жылдарға арналған жоспарына сәйкес жүзеге асырылды.

2003 жылы ол Әуе күштеріне берілді әскер авиациясы, 2005–2006 жж – қосылыстар мен бөлшектердің бөлігі әскери әуе қорғанысы, S-300V зениттік-зымырандық кешендері (ZRS) және Бук кешендерімен жабдықталған. 2007 жылдың сәуір айында Әскери-әуе күштері зениттік қаруды қабылдады зымыран жүйесіжаңа буын S-400 «Триумф», барлық заманауи және перспективалы аэроғарыштық шабуыл қаруларын жоюға арналған.

2008 жылдың басында Әскери-әуе күштерінің құрамына: жедел-стратегиялық құрама (KSpN), 8 жедел және 5 жедел-тактикалық құрама (әуе қорғанысы корпусы), 15 құрама және 165 бірлік кірді. Сол жылдың тамыз айында Әскери-әуе күштерінің бөлімшелері Грузия-Оңтүстік Осетия әскери қақтығысы (2008 ж.) және Грузияны бейбітшілікке мәжбүрлеу операциясына қатысты. Операция барысында Әскери-әуе күштері жауынгерлік тапсырмаларды орындау үшін 605 әуе және 205 тікұшақ, оның ішінде 427 әуе және 126 тікұшақ ұшуларын орындады.

Әскери қақтығыс жауынгерлік дайындықты ұйымдастыру мен басқару жүйесіндегі белгілі бір кемшіліктерді анықтады ресейлік авиация, сондай-ақ Әскери-әуе күштерінің ұшақтар паркін айтарлықтай жаңарту қажеттілігі.

Әуе күштері Ресей Федерациясы Қарулы Күштерінің жаңа келбетінде

2008 жылы Ресей Федерациясының Қарулы Күштерінің (соның ішінде Әуе күштерінің) жаңа келбетін қалыптастыруға көшу басталды. Жүргізілген іс-шаралар барысында Әскери-әуе күштері жаңа ұйымдық құрылымға көшті, сәйкесінше заманауи жағдайларжәне уақыт шындығы. Жаңадан құрылған жедел-стратегиялық қолбасшылықтарға бағынатын Әуе күштері мен Әуе қорғанысы командалары құрылды: Батыс (штаб – Санкт-Петербург), Оңтүстік (штаб – Ростов-на-Дону), Орталық (штаб – Екатеринбург) және Шығыс (штаб – Хабаровск).

Әскери-әуе күштері Бас қолбасшылығына жауынгерлік дайындықты жоспарлау және ұйымдастыру, перспективалы дамуӘскери-әуе күштері, сондай-ақ басқарушы кадрларды дайындау. Осы тәсілмен әскери авиациялық күштер мен құралдарды дайындау және пайдалану жауапкершілігі бөлінді және функциялардың қайталануы алынып тасталды, мысалы: Бейбіт уақыт, және соғыс қимылдары кезеңіне.

2009-2010 жж Әскери-әуе күштерін басқарудың екі деңгейлі (бригадалық-батальондық) жүйесіне көшу жүзеге асырылды. Нәтижесінде Жалпы саныӘскери-әуе күштерінің құрамалары 8-ден 6-ға дейін қысқартылды, барлық әуе шабуылына қарсы қорғаныс құрамалары (4 корпус және 7 әуе шабуылына қарсы қорғаныс дивизиясы) 11 аэроғарыштық қорғаныс бригадаларына қайта құрылды. Бұл ретте әуе кемелері паркін белсенді түрде жаңарту жүріп жатыр. Төртінші буын ұшақтары жаңа модификацияларымен ауыстырылуда заманауи түрлерікеңірек ұшақтар (тікұшақтар). жауынгерлік қабілеттержәне ұшу өнімділігі.

Оларға мыналар жатады: Су-34 майдандық бомбалаушы ұшақтары, Су-35 және Су-30СМ көпмақсатты жойғыштары, МиГ-31 ұзақ қашықтыққа ұшатын дыбыстан жоғары барлық ауа-райында ұстайтын жойғыш ұшқышының әртүрлі модификациялары, жаңа буынның орта қашықтықтағы әскери-көлік ұшағы Ан-70. , жеңіл әскери көлік Ан-140-100 типті ұшағы, модификацияланған Ми-8 шабуылдау әскери-көлік тікұшағы, көп мақсатты тікұшақ орташа диапазонМи-38 газ турбиналық қозғалтқыштарымен, жауынгерлік тікұшақтарМи-28 (әртүрлі модификациялар) және Ка-52 Alligator.

Әуе қорғанысы (аэроғарыштық) қорғаныс жүйесін одан әрі жетілдіру шеңберінде қазіргі уақытта уақыт өтіп жатырбаллистикалық және аэродинамикалық нысандарды жою мәселелерін бөлек шешу принципін қолдану жоспарланатын S-500 әуе қорғанысының жаңа буынын әзірлеу. Кешеннің негізгі міндеті - орташа қашықтыққа ұшатын баллистикалық зымырандардың жауынгерлік техникасымен, ал қажет болған жағдайда құрлықаралық зымырандармен күресу. баллистикалық зымырандартраекторияның соңғы бөлігінде және белгілі бір шектерде ортаңғы бөлігінде.

Қазіргі заманғы әуе күштері ең маңызды болып табылады ажырамас бөлігіРесей Федерациясының Қарулы Күштері. Қазіргі уақытта олар келесі міндеттерді шешуге арналған: аэроғарыш саласындағы агрессияны тойтару және мемлекеттік және әскери басқарудың жоғары деңгейлерінің командалық пункттерін, әкімшілік-саяси орталықтарды, өнеркәсіптік және экономикалық аудандарды, ең маңызды экономикалық және инфрақұрылымдық объектілерді қорғау. ел, әуе шабуылдары әскерлерінің (күштерінің) топтары; қарсыластың әскерлерін (күштерін) және кәдімгі, дәлдігі жоғары және ядролық қаруды қолданатын объектілерді жою, сондай-ақ Қарулы Күштердің басқа да түрлері мен қарулы күштері бөлімшелері әскерлерінің (күштерінің) жауынгерлік іс-қимылдарын әуеден қамтамасыз ету және қамтамасыз ету үшін.

Материалды ғылыми-зерттеу институты дайындаған ( әскери тарих)
Бас штабтың Әскери академиясы
Ресей Федерациясының Қарулы Күштері

Ресей Әскери-әуе күштері флот көлемі бойынша АҚШ-тан кейінгі екінші орында.

2010 жылғы жағдай бойынша Ресей Әскери-әуе күштеріндегі жеке құрамның саны шамамен 148 000 адамды құрайды. Әскери-әуе күштері 4000-нан астам әскери техниканы, сондай-ақ сақтауда 833 техниканы пайдаланады.

Реформадан кейін әуе полктары жалпы саны 60 авиабазадан тұратын авиабазаларға біріктірілді.

Тактикалық авиация келесі эскадрильялардан тұрады:

• 38 жойғыш ұшақ)
• 14 бомбалаушы ұшақ,
• 14 шабуыл,
• 9 барлау ұшағы,
• оқыту және тестілеу – 13 ае.

Тактикалық авиациялық әуе базаларының орналасқан жері:

• KOR - 2 AB
• GVZ - 1 AB
• ZVO - 6 AB
• ЮВО - 5 AB
• CVO - 4 AB
• VVO - 7 AB

2003 жылдың соңында генерал-лейтенант Виктор Николаевич Сокерин Балтық флотының Әуе күштері және әуе қорғанысы қолбасшысы қызметінен кетіп, сол кездегі Әскери-әуе күштеріндегі жағдайды былай сипаттады: «Қарулы Күштер бақыланбайтын жағдайды бастан кешіруде. олардың жауынгерлік авиациясының күйреуі». «...Авиациялық полктердің құрамында бес жыл оқу барысында, негізінен нұсқаушымен бірге бірнеше сағаттық ұшу уақыты ғана болған офицерлер жұмыс істейді. 1-ші және 2-ші сыныптағы ұшқыштардың 3 пайызы ғана 36 жасқа толмаған, ал Балтық флоты Әскери-әуе күштері құрамындағы 1-ші сыныпты штурмандардың тек 1 пайызы ғана 40 жасқа толмаған. Экипаж командирлерінің 60 пайызы 35 жастан асқан, жартысы 40 жастан асқандар».

2006 жылдың аяғында Ресей Әскери-әуе күштерінде орташа ұшу уақыты 40 сағатты құрады. Ұшу уақыты ұшақтың түріне байланысты. Әскери-көлік авиациясында 60 сағат болса, истребитель және майдандық авиацияда 20-25 сағатты құрады. Салыстыру үшін, сол жылға бұл көрсеткішАҚШ-та 189, Францияда 180, Румынияда 120 сағат болды. 2007 жылы авиациялық отынмен қамтамасыз етуді жақсарту және жауынгерлік дайындықты күшейту нәтижесінде орташа жылдық ұшу уақыты артты: Ұзақ қашықтықтағы авиацияол 80-100 сағатты, әуе шабуылына қарсы қорғаныс авиациясында шамамен 55 сағатты құрады. Жас ұшқыштардың ұшу уақыты жиі 100 сағаттан асады.

Әскери-әуе күштерінен басқа Ресей Қарулы Күштерінің басқа бөлімшелері мен бөлімдерінде әскери авиация бар: Әскери-теңіз күштері, стратегиялық зымыран күштері. Әуе қорғанысы авиациясы және авиация құрлық күштеріәуе күштерінің құрамына кіреді. Стратегиялық зымыран күштерінің авиациясы 2011 жылдың 1 сәуіріне дейін Ресей Әскери-әуе күштерінің құрамына беріледі.

Базалар санын қысқарту жоспары 33 әуе базасына дейін қысқартуды және 1000-ға жуық ұшақты, 2000-ға дейін ұшақты пайдаланудан шығаруды көздейді.

Дәл сандық және жоғары сапалы композицияРесей әуе күштері құпия ақпарат болып табылады. Төмендегі деректер ашық көздерден жинақталған және елеулі дәлсіздіктерді қамтуы мүмкін.

Дереккөздер

МиГ-31 - ауыр жоғары жылдамдықты ұстағыш

МиГ-29 - жеңіл көп рөлді жойғыш

Су-35ВМ - 4++ буынының ауыр көп рөлді жойғышы

Ту-22М3 - орташа зымыран тасушы бомбалаушы

Ту-160 - ауыр стратегиялық бомбалаушы-зымыран тасығыш және Су-27 - жойғыш-ұстағыш

Ил-78 - әуе танкері және жұп Су-24 - алдыңғы қатардағы бомбалаушы

Ка-50 - шабуылдау тікұшағы

Қайта қарулану

2010 жылы ресейлік авиация өнеркәсібі Ресей Қорғаныс министрлігіне 21 ұшақ пен 57 тікұшақ берді.

2011 жылы Ресей Қорғаныс министрлігі өнеркәсіптен кемінде 28 ұшақ пен 100-ден астам тікұшақ алады. Сондай-ақ биылғы жылы Су-25 шабуылдаушы ұшақтар паркін SM стандартына дейін жаңғырту жалғасады.

2011 жылдың мамыр айындағы жағдай бойынша 8 өндірістік Ка-52 тікұшағы пайдалануға берілді. Зауыт айына 2 Ка-52-ге дейін құрастыра алады

Ресей Қорғаныс министрлігінің мәліметінше, 2011 жылы 35 ұшақ, 109 тікұшақ және 21 зениттік-зымырандық кешен сатып алынады.

2011 жылдың басындағы жағдай бойынша 38 әуе эскадрильясының 8-і жойғыш ұшақжаңа және жаңартылған ұшақтармен қайта жарақтандырылды; шабуыл ұшағы- 14 ae-дан 3; бомбалаушы авиация - 14 әуе күштерінің 2-і. Сол жылы Воронеж маңындағы Балтимор авиабазасындағы бір бомбалаушы ұшақ Су-34-пен қайта жабдықталады.

Ресей Қорғаныс министрлігі 2015 жылы жеткізуге басталатын күні бар 100 Ка-60 тікұшағына тапсырыс бергені белгілі болды.

МАКС-2011 авиасалонында 60 ұшақ көлемінде Як-130 қосымша партиясын жеткізуге келісім-шартқа қол қою жоспарланып отырғаны белгілі болды.МиГ-31-ді МиГ-ге жаңғыртуға арналған келісімшарт. -31ВМ нұсқасы 30 ұшақ көлемінде.Ресей Әскери-теңіз күштері авиациясы үшін 24 ұшақ көлемінде МиГ-29К жеткізуге келісім-шарт.

Әуе күштері алған әуе кемелерінің саны Соңғы жылдарықайта қаруландыру бағдарламасының бөлігі ретінде:

Ресей Әскери-әуе күштері мен Әскери-теңіз күштері үшін ұшақтарды жеткізуге жасалған келісім-шарттар:

Ұшқышсыз ұшу аппараттары

Ресей Әскери-әуе күштерінде екі ұшқышсыз авиация полкі, зерттеу эскадрильясы және орталық бар жауынгерлік пайдалануЕгорьевскідегі ұшқышсыз ұшақ. Сонымен қатар, Ресейде ұшқышсыз ұшақтардың дамуы НАТО елдеріндегі ұқсас бағдарламалардан айтарлықтай артта қалды. 2010 жылы Ресей қорғаныс министрлігі Израильден барлау қаруының 3 түріне тапсырыс берді. ұшқышсыз ұшақәскерінің қажеттіліктері үшін. Құрылғылардың жалпы саны 63 бірлікке бағаланады. Ресейде ұшқышсыз ұшу аппараттарын шығаратын Израильмен бірлескен кәсіпорын ашу жоспарлануда.

Сатып алынатын ұшқышсыз ұшу аппараттарының түрлері:

• IAI Bird-Eye 400
• IAI I-көрініс
• IAI іздеушісі 2

Төмендегі отандық ұшқышсыз ұшу аппараттары қызмет ететіні белгілі:

• ZALA 421-08
• Ара-1Т
• Бетеге
• Ту-243

Білім беру мекемелері

Ресей Әскери-әуе күштері үшін мамандар дайындайтын оқу орындары:

• атындағы Әскери-әуе күштері академиясы проф. Н.Е.Жуковский мен Ю.А.Гагарин
• Кеңес Одағының Маршалы Г.К. Жуков атындағы Әскери-ғарыштық қорғаныс академиясы
• «ВВА» ВУНТС Әуе күштерінің Краснодар филиалы

• Әскери авиациялық инженерлік университет, Воронеж

Кеңес Одағының ыдырау процесі және одан кейінгі оқиғалар Әскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштерін (ӘҚҚ) айтарлықтай әлсіретіп жіберді. Авиациялық топтың едәуір бөлігі (шамамен 35%) бұрынғы кеңестік республикалардың аумағында қалды (3400-ден астам ұшақ, оның ішінде 2500 жауынгерлік ұшақ).
Сондай-ақ олардың аумақтарында КСРО-мен салыстырғанда әскери авиацияны орналастыру үшін ең дайын аэродромдық желі қалды.
Ресей Федерациясында (ең алдымен Батыс стратегиялық бағытында) жартысына жуық азайды. Әскери-әуе күштері ұшқыштарының ұшу және жауынгерлік даярлығының деңгейі күрт төмендеді.

Көптеген радиотехникалық қондырғылардың таратылуына байланысты мемлекет аумағында үздіксіз радиолокациялық өріс жоғалып кетті. Елдің жалпы әуе қорғаныс жүйесі де айтарлықтай әлсіреді.
Бұрынғы КСРО республикаларының соңғысы болып табылатын Ресей өз Қарулы Күштерінің құрамдас бөлігі ретінде Әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштерін құруға кірісті (Ресей Федерациясы Президентінің 1992 жылғы 7 мамырдағы Жарлығы). Бұл құрылыстың басымдықтары Әскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштері құрамалары мен бөлімшелерінің жауынгерлік тиімділігінің айтарлықтай төмендеуіне жол бермеу, олардың ұйымдық құрылымын қайта қарау және оңтайландыру арқылы жеке құрамды қысқарту, ескірген қару-жарақ пен әскери техниканы жою болды. қызмет көрсетуден және т.б.
Осы кезеңде Әскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысы авиациясының жауынгерлік күші төртінші буын ұшақтарымен ғана ұсынылды (Ту-22М3, Су-24М/МР, Су-25, Су-27, МиГ-29 және МиГ-31). ). Әскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысы авиациясының жалпы күші үш есе дерлік қысқарды - 281-ден 102 әуе полкіне дейін.
1993 жылғы 1 қаңтардағы жағдай бойынша Ресей Әскери-әуе күштерінің жауынгерлік құрамы болды: екі командалық (алыс және әскери-көліктік авиация (МТА)), 11 авиациялық бірлестік, 25 әуе дивизиясы, 129 әуе полкі (оның ішінде 66 жауынгерлік және 13 әскери көлік). ). Әуе кемелерінің паркі резервтік базаларда (соның ішінде 2957 жауынгерлік ұшақты қоса алғанда) сақталатын ұшақтарды қоспағанда, 6561 ұшақты құрады.
Сонымен бірге алыс және жақын шет елдердің аумақтарынан құрамаларды, құрамалар мен әуе күштерінің бөлімдерін, оның ішінде Германия территориясынан 16-аскери-әуе армиясын (АА), Балтық елдерінен 15 АА-ны шығару шаралары жүргізілді.
1992 жыл – 1998 жылдың басы Әскери-әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштерінің басқару органдарының Ресей Қарулы Күштерінің әскери дамуының жаңа тұжырымдамасын, оның аэроғарыштық қорғанысын дамытуда қорғаныстың жеткіліктілігі принципін жүзеге асыру бойынша үлкен қажырлы жұмыс уақыты болды. Әуе қорғанысы күштері және Әуе күштерін пайдаланудағы шабуыл сипаты.

Осы жылдары Әскери-әуе күштері Шешен Республикасы аумағындағы қарулы қақтығысқа (1994–1996) тікелей қатысуға мәжбүр болды. Кейіннен жинақталған тәжірибе 1999-2003 жылдардағы Солтүстік Кавказдағы антитеррорлық операцияның белсенді кезеңін неғұрлым мұқият және жоғары тиімділікпен жүргізуге мүмкіндік берді.
1990 жылдары Кеңес Одағының және Варшава Шартына қатысушы елдердің бірыңғай әуе қорғанысы өрісінің ыдырауына байланысты оның аналогын бұрынғы одақтық республикалар шекарасында қайта құрудың шұғыл қажеттілігі туындады. 1995 жылғы ақпанда Тәуелсіз Мемлекеттер Достастығы (ТМД) елдері әуе кеңістігіндегі мемлекеттік шекараларды қорғау, сондай-ақ әуе кеңістігіндегі мемлекеттік шекараларды қорғау мәселелерін шешуге арналған ТМД-ға қатысушы мемлекеттердің Біріккен Әуе қорғанысы жүйесін құру туралы келісімге қол қойды. ықтимал әуе шабуылдарына тойтарыс беру үшін әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің келісілген ұжымдық іс-қимылдарын жүргізу - мемлекеттердің біріне немесе мемлекеттердің коалициясына ғарыштық шабуыл.
Дегенмен, қару-жарақ пен әскери техниканың физикалық қартаюын жеделдету процесін бағалай отырып, Ресей Федерациясы Мемлекеттік Думасының Қорғаныс комитеті көңіл көншітетін қорытындыға келді. Нәтижесінде әскери дамудың жаңа тұжырымдамасы әзірленді, онда 2000 жылға дейін де Қарулы Күштердің бөлімшелерін қайта құру, олардың санын бестен үшке дейін қысқарту жоспарланған болатын. Осы қайта құру шеңберінде Қарулы Күштердің екі тәуелсіз тармағы бір формада: Әуе күштері мен Әуе қорғанысы күштері біріктірілуі керек еді.

Ресей Федерациясы Қарулы Күштерінің жаңа бөлімшесі

Ресей Федерациясы Президентінің 1997 жылғы 16 шілдедегі № 725 «Ресей Федерациясының Қарулы Күштерін реформалау және оның құрылымын жетілдіру жөніндегі бірінші кезектегі шаралар туралы» Жарлығына сәйкес қаңтар айына дейін Қарулы Күштердің жаңа бөлімшесі құрылды. 1, 1999 - Әуе күштері. Қысқа уақыт ішінде Әскери-әуе күштері Жоғарғы қолбасшылығы Қарулы Күштердің жаңа бөлімшесінің нормативтік-құқықтық базасын әзірледі, бұл Әскери-әуе күштері құрамаларын басқарудың үздіксіздігін, олардың жауынгерлік әзірлігін қажетті деңгейде ұстауды, әуе шабуылына қарсы қорғанысты орындауды қамтамасыз етуге мүмкіндік берді. жауынгерлік кезекшілік тапсырмаларын орындау, сондай-ақ жедел дайындық іс-шараларын жүргізу.

Ресей Қарулы Күштері бір тармаққа біріктірілген кезде Әскери-әуе күштері 9 жедел құрамнан, 21 авиациялық дивизиядан, 95 әуе полкінен, оның ішінде 66 жауынгерлік авиациялық полктен, 25 жеке авиациялық эскадрильялардан және 99 аэродромда орналасқан отрядтардан тұрды. Әуе кемелерінің жалпы паркі 5700 ұшақты (20% оқуды қоса алғанда) және 420-дан астам тікұшақты құрады.
Әуе қорғанысы күштерінің құрамына: жедел-стратегиялық құрама, 2 жедел, 4 жедел-тактикалық құрама, 5 әуе шабуылына қарсы қорғаныс корпусы, 10 әуе шабуылына қарсы қорғаныс дивизиясы, зениттік-зымырандық күштердің 63 бірлігі, 25 жойғыш авиация полкі, 35 бірлік радиостанциялар кірді. техникалық әскерлер, 6 құрамалар мен барлау бөлімдері және 5 электрондық соғыс бөлімдері. Ол: А-50 радиолокациялық бақылау және бағдарлау кешенінің 20 ұшағы, 700-ден астам әуе қорғанысы жойғыштары, 200-ден астам зениттік-зымырандық бөлімшелер және әртүрлі модификациядағы радиолокациялық станциялары бар 420 радиотехникалық қондырғылармен қаруланған.
Қабылданған шаралар нәтижесінде Әскери-әуе күштерінің жаңа ұйымдық құрылымы құрылды, оның құрамына екі әуе армиясы кірді: Жоғарғы Жоғарғы қолбасшылықтың 37-ші Әуе армиясы (стратегиялық мақсаттағы) (ВГК ВГК (СН) және 61-ВГК ВГК (). ВТА).Алдыңғы қатардағы әуе әскерлерінің орнына әскери округтер командирлеріне жедел бағынатын авиация, әуе күштері және әуе шабуылына қарсы қорғаныс әскерлері құрылды.Батыс стратегиялық бағытта Мәскеу әуе күштері мен Әуе қорғанысы округі құрылды.
Әскери-әуе күштерінің ұйымдық құрылымын одан әрі құру 2001 жылғы қаңтарда Ресей Федерациясының Президенті бекіткен Қарулы Күштерді салу және дамытудың 2001–2005 жылдарға арналған жоспарына сәйкес жүзеге асырылды.
2003 жылы армия авиациясы Әскери-әуе күштеріне, ал 2005–2006 жж. - С-300В зениттік-зымырандық кешендерімен (ЗРС) және Бук кешендерімен жабдықталған әскери әуе қорғаныс құрамалары мен бөлімшелерінің бөлігі. 2007 жылдың сәуірінде Әскери-әуе күштері барлық заманауи және перспективалы аэроғарыштық шабуыл қаруларын жеңуге арналған жаңа буын S-400 «Триумф» зениттік-зымырандық кешенін қабылдады.

2008 жылдың басында Әскери-әуе күштерінің құрамына: жедел-стратегиялық құрама (KSpN), 8 жедел және 5 жедел-тактикалық құрама (әуе қорғанысы корпусы), 15 құрама және 165 бірлік кірді. Сол жылдың тамыз айында Әскери-әуе күштерінің бөлімшелері Грузия-Оңтүстік Осетия әскери қақтығысы (2008 ж.) және Грузияны бейбітшілікке мәжбүрлеу операциясына қатысты. Операция барысында Әскери-әуе күштері жауынгерлік тапсырмаларды орындау үшін 605 әуе және 205 тікұшақ, оның ішінде 427 әуе және 126 тікұшақ ұшуларын орындады.
Әскери қақтығыс Ресей авиациясының жауынгерлік даярлығын ұйымдастырудағы және басқару жүйесіндегі белгілі бір кемшіліктерді, сондай-ақ Әскери-әуе күштерінің авиациялық паркін айтарлықтай жаңарту қажеттілігін анықтады.

Әуе күштері Ресей Қарулы Күштерінің жаңа келбетінде

2008 жылы Ресей Федерациясының Қарулы Күштерінің (соның ішінде Әуе күштерінің) жаңа келбетін қалыптастыруға көшу басталды. Жүргізілген іс-шаралар барысында Әскери-әуе күштері заманауи жағдайлар мен уақыт шындығына көбірек сәйкес келетін жаңа ұйымдық құрылымға көшті. Жаңадан құрылған жедел-стратегиялық қолбасшылықтарға бағынатын Әуе күштері мен Әуе қорғанысы командалары құрылды: Батыс (штаб – Санкт-Петербург), Оңтүстік (штаб – Ростов-на-Дону), Орталық (штаб – Екатеринбург) және Шығыс (штаб – Хабаровск).
Әскери-әуе күштері жоғары қолбасшылығына жауынгерлік дайындықты жоспарлау және ұйымдастыру, Әскери-әуе күштерін ұзақ мерзімді дамыту, сондай-ақ басқару және басқару органдарының басшылығын даярлау міндеттері жүктелді. Бұл тәсілмен әскери авиация күштері мен құралдарын дайындау және пайдалану жауапкершілігі бөлінді және бейбіт уақытта да, ұрыс қимылдары кезінде де функциялардың қайталануы алынып тасталды.
2009-2010 жж Әскери-әуе күштерін басқарудың екі деңгейлі (бригадалық-батальондық) жүйесіне көшу жүзеге асырылды. Нәтижесінде Әуе күштері құрамаларының жалпы саны 8-ден 6-ға дейін қысқартылды, барлық әуе шабуылына қарсы қорғаныс құрамалары (4 корпус және 7 әуе шабуылына қарсы қорғаныс бөлімшесі) 11 аэроғарыштық қорғаныс бригадасына қайта құрылды. Бұл ретте әуе кемелері паркін белсенді түрде жаңарту жүріп жатыр. Төртінші буын ұшақтары олардың жаңа модификацияларымен, сондай-ақ жауынгерлік мүмкіндіктері кеңірек және ұшу өнімділігі сипаттамалары бар заманауи ұшақ түрлерімен (тікұшақтар) ауыстырылуда.
Оларға мыналар жатады: Су-34 майдандық бомбалаушы ұшақтары, Су-35 және Су-30СМ көпмақсатты жойғыштары, МиГ-31 ұзақ қашықтыққа ұшатын дыбыстан жоғары барлық ауа-райында ұстайтын жойғыш ұшқышының әртүрлі модификациялары, жаңа буынның орта қашықтықтағы әскери-көлік ұшағы Ан-70. , жеңіл әскери көлік Ан-140-100 типті ұшағы, модификацияланған Ми-8 шабуылдау әскери-көлік тікұшағы, газ турбиналық қозғалтқыштары бар орта қашықтықтағы көп мақсатты тікұшақ Ми-38, Ми-28 жауынгерлік тікұшақтар (әр түрлі модификациялар) және Ка. -52 Аллигатор.

Әуе қорғанысы (аэроғарыштық) қорғаныс жүйесін одан әрі жетілдіру шеңберінде қазіргі уақытта баллистикалық қаруды жою мәселелерін бөлек шешу принципін қолдану жоспарланатын S-500 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің жаңа буынын әзірлеу жүргізілуде. және аэродинамикалық нысандар. Кешеннің негізгі міндеті орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандардың жауынгерлік техникасымен, ал қажет болған жағдайда траекторияның соңғы бөлігінде және белгілі бір шектерде ортаңғы бөлігінде құрлықаралық баллистикалық зымырандармен күресу болып табылады.
Қазіргі заманғы Әскери-әуе күштері Ресей Федерациясының Қарулы Күштерінің ең маңызды құрамдас бөлігі болып табылады. Қазіргі уақытта олар келесі міндеттерді шешуге арналған: аэроғарыш саласындағы агрессияны тойтару және мемлекеттік және әскери басқарудың жоғары деңгейлерінің командалық пункттерін, әкімшілік-саяси орталықтарды, өнеркәсіптік және экономикалық аудандарды, ең маңызды экономикалық және инфрақұрылымдық объектілерді қорғау. ел, әуе шабуылдары әскерлерінің (күштерінің) топтары; қарсыластың әскерлерін (күштерін) және кәдімгі, дәлдігі жоғары және ядролық қаруды қолданатын объектілерді жою, сондай-ақ Қарулы Күштердің басқа да түрлері мен қарулы күштері бөлімшелері әскерлерінің (күштерінің) жауынгерлік іс-қимылдарын әуеден қамтамасыз ету және қамтамасыз ету үшін.

Әскери-әуе күштері біздің армиямыздың ең ұтқыр және жедел тармағы болып саналады. Әскери-әуе күштерінің құрамына авиация, зениттік-зымырандық және радиолокациялық әскерлер, арнайы жасақтар кіреді.

Ресей әуе күштерінің міндеттері

Әуе күштерінің міндеттерінің ауқымына мыналар кіреді:

1. Әуе патрульдері және радиолокациялық барлау арқылы алыс кезеңдерде шабуылдың басталуын анықтау.
2. РФ Қарулы Күштерінің барлық штабтарына, Ресейдің барлық әскери округтеріндегі әскерлердің барлық түрлері мен бөлімшелеріне, соның ішінде азаматтық қорғаныс штабтарына шабуылдың басталғаны туралы хабарлама.
3. Әуедегі шабуылды тойтару, әуе кеңістігін толық бақылауды орнату.
4. Әскери және азаматтық объектілерді әуеден және ғарыштан шабуылдан, сондай-ақ әуе барлауынан қорғау.
5. Жерге әуе қолдауы және Әскери-теңіз күштеріРФ.
6. Әскери, тыл және жаудың басқа нысандарын жеңіңіз.
7. Қарсыластың әуе, құрлық, жер және теңіз топтары мен құрамаларын, оның әуе және теңіз десанттарын талқандаңыз.
8. Жеке құрамды, қару-жарақ пен әскери техниканы тасымалдау, әскерлерді десантқа түсіру.
9. Әуе барлауының, радиолокациялық барлаудың, электронды соғыстың барлық түрлерін жүргізу.
10. Шекара аймағындағы құрлық, теңіз және әуе кеңістігін бақылау.

Ресей әуе күштерінің құрылымы

Ресей Әскери-әуе күштерінің құрылымы күрделі көп деңгейлі жүйеге ие. Әскерлердің тармақтары мен күші бойынша Әуе күштері бөлінеді:

• авиация;
• зениттік-зымырандық күштер;
• радиотехникалық әскерлер;
• арнайы әскерлер.

Авиация, өз кезегінде, бөлінеді:

• ұзақ мерзімді және стратегиялық;
• алдыңғы шеп;
• әскер;
• жауынгер;
• әскери көлік;
• арнайы

Ұзақ қашықтыққа ұшатын авиация Ресей Федерациясының шекарасынан едәуір қашықтықта жау шебінің артына зымырандық және бомбалық соққыларды жіберуге арналған. Стратегиялық авиация да зымырандармен және бомбалармен қаруланған ядролық әрекет. Оның ұшағы айтарлықтай бомба жүктерін көтере отырып, дыбыстан жоғары жылдамдықта және биіктікте айтарлықтай қашықтықты еңсеруге қабілетті.

Ұшқыш авиацияның ең маңызды бағыттары мен маңызды объектілерін әуе шабуылынан қорғау міндеті бар және әуе қорғанысының негізгі маневрлік күші болып табылады. Жауынгерлік ұшақтарға қойылатын басты талап – жоғары маневрлік, жылдамдық, тиімді жүргізу қабілеті әуе шайқасыжәне әртүрлі әуе нысаналарын (ұстаушы жойғыштар) ұстап алады.

Алдыңғы қатардағы авиация шабуылдау және бомбалаушы көліктерді қамтиды. Біріншілері құрлықтағы күштер мен әскери-теңіз топтарын қолдауға, ұрыс қимылдарының алдыңғы шебіндегі жердегі нысаналарды жоюға және жау ұшақтарымен күресуге арналған. Майдандағы бомбалаушы, алыс қашықтыққа және стратегиялық мақсаттарға қарағанда, үй аэродромдарынан жақын және орташа қашықтықта жердегі нысаналар мен әскер топтарын жоюға арналған.

Ресей Әскери-әуе күштеріндегі армия авиациясы тікұшақтармен ұсынылған әртүрлі мақсаттарға арналған. Ол, ең алдымен, құрлықтағы әскерлермен тығыз өзара іс-қимылды жүзеге асырады, әртүрлі жауынгерлік және көліктік міндеттерді шешеді.

Арнайы авиация әртүрлі жоғары мамандандырылған міндеттерді шешуге арналған: жүргізу әуе барлауы, электронды соғыс, алыс қашықтықта жердегі және әуе нысаналарын анықтау, ауада басқа ұшақтарға жанармай құю, командалық және байланыспен қамтамасыз ету.

Арнайы әскерлерге мыналар жатады:

• барлау;
• инженерия;
• аэронавтика;
• метеорологиялық;
• топогеодезиялық әскерлер;
• электрондық соғыс күштері;
• RCBZ күштері;
• іздестіру-құтқару күштері;
• радиоэлектрондық қамтамасыз ету және автоматтандырылған басқару жүйелерінің бөліктері;
• логистиканың бөліктері;
• артқы блоктар.

Сонымен қатар, Ресей Әскери-әуе күштері бірлестіктері ұйымдық құрылымына қарай бөлінеді:

• Арнайы операциялар қолбасшылығы;
• арнайы күштердің әуе күштері;
• әскери-көлік авиациясының әуе әскерлері;
• Әуе күштері және Әуе қорғанысы әскерлері (4, 6, 11, 14 және 45);
• Әскери-әуе күштерінің орталық бағыныстағы бөлімшелері;
• шетелдік әуе базалары.

Ресей Әуе күштерінің қазіргі жағдайы мен құрамы

90-жылдары болған Әскери-әуе күштерінің белсенді деградация процесі осы әскер түрінің қиын жағдайына әкелді. Кадрлар саны мен олардың дайындық деңгейі күрт төмендеді.

Көптеген бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, ол кезде Ресей оннан астам жоғары дайындықтан өткен жойғыштарды және жауынгерлік тәжірибесі бар шабуылдаушы ұшақ ұшқыштарын санай алады. Ұшқыштардың көпшілігінде ұшақтарды басқару тәжірибесі жоқтың қасы.

Әуе кемелері паркінің жабдықтарының басым көпшілігі қажет күрделі жөндеу, аэродромдар мен жердегі әскери қондырғылар сынға төтеп бере алмады.

2000 жылдан кейін Әскери-әуе күштерінің жауынгерлік қабілетін жоғалту процесі толығымен тоқтатылды. 2009 жылдан бастап жабдықты толық жаңғырту және күрделі жөндеу процесі басталды. Осылайша, жаңа әскери техниканы сатып алу жоспары кеңестік кезең деңгейіне жеткізіліп, перспективалы қару-жарақ жасау қайтадан басталды.

2018 жылғы жағдай бойынша көптеген беделді басылымдар, соның ішінде шетелдік басылымдар көлемі мен жабдықталу деңгейі бойынша біздің еліміздің Әскери-әуе күштерін АҚШ Әскери-әуе күштерінен кейін екінші орынға қояды. Алайда олар Қытай Әскери-әуе күштерінің саны мен техникасының өсімі Ресей Әскери-әуе күштерінен алда екенін және жақын арада Қытай Әскери-әуе күштері біздікімен тең болуы мүмкін екенін атап өтті.

Уақытында әскери операцияСириядан Әскери-әуе күштері тек толыққанды орындай алмады жауынгерлік сынақтаржаңа қару-жарақ пен әуе қорғаныс жүйелері, сонымен қатар айналу арқылы сандық күш, көптеген жойғыш және шабуылдаушы ұшақ ұшқыштары үшін ұрыс жағдайында «атыс» жүргізіңіз. Қазір ұшқыштардың 80-90 пайызының жауынгерлік тәжірибесі бар.

Әскери техника

Әскердегі истребитель авиациясы әртүрлі модификациядағы СУ-30 және СУ-35 көпмақсатты жойғыштарымен, МИГ-29 және СУ-27 майдандағы жауынгерлерімен және МИГ-31 жойғыш-ұстағышымен ұсынылған.

Алдыңғы қатардағы авиацияда СУ-24 бомбалаушы, СУ-25 шабуылдаушы ұшағы және СУ-34 бомбалаушы истребитель басым.

Ұзақ қашықтыққа және стратегиялық авиация дыбыстан жылдам ТУ-22М және ТУ-160 стратегиялық ракета тасушы бомбалаушы ұшақтарымен қаруланған. Заманауи деңгейге дейін жаңартылып жатқан бірқатар ескірген ТУ-95 турбовинттері де бар.

Көлік авиациясына АН-12, АН-22, АН-26, АН-72, АН-124, ИЛ-76 көлік ұшақтары және жолаушы АН-140, АН-148, ИЛ-18, ИЛ-62, ТУ-134, ТУ-154 және Чехословак-Ресей бірлескен Let L-410 Turbolet әзірлеу.

Бөлім арнайы авиация AWACS ұшақтарын, әуе командалық пункттерін, барлау ұшақтарын, танкер ұшақтарын, электронды соғыс және барлау ұшақтарын және эстафеталық ұшақтарды біріктіреді.

Тікұшақ паркі таныстырылды шабуыл тікұшақтарыКА-50, КА-52 және МИ-28, көліктік және жауынгерлік МИ-24 және МИ-25, көп мақсатты Ансат-У, КА-226 және МИ-8, сондай-ақ МИ-26 ауыр көлік тікұшағы.

Болашақта әуе күштерінде: МИГ-35 майдандық жойғыш, бесінші буын ПАК-Фа истребитель, СУ-57 көпмақсатты жойғыш, жаңа А-100 типті AWACS ұшағы, PAK-DA болады. көп мақсатты стратегиялық зымыран тасушы бомбалаушы, МИ-38 және көп мақсатты тікұшақтар.PLV, SBV шабуылдау тікұшағы.

Әуе күштерімен қызмет ететін әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің арасында әлемге әйгілі зениттік зымыран жүйелеріұзақ қашықтықтағы S-300 және S-400, зымыран және зеңбірек жүйелеріқысқа қашықтықтағы «Pantsir S-1» және «Pantsir S-2». Болашақта S-500 сияқты кешеннің пайда болуы күтілуде.

Екі күшті күштерәлемдегі ең қуатты әуе флоттары бар. Бұл Ресей мен Америка Құрама Штаттары. Екі ел де оларды үнемі жетілдіріп отырады. Жаңа әскери қызметкерлер жыл сайын болмаса, екі-үш жылда бір рет шығарылады. Бұл саланы дамытуға қыруар қаржы бөлініп отыр.

туралы айтсақ стратегиялық авиацияРесей, онда сіз кез келген жерден қызмет көрсететін шабуылдаушы ұшақтардың, жойғыштардың және т.б. саны туралы нақты статистикалық деректерді таба аласыз деп күтпеңіз. Мұндай ақпарат өте құпия болып саналады. Сондықтан осы мақалада берілген ақпарат субъективті болуы мүмкін.

Ресей әуе флотына жалпы шолу

Ол біздің еліміздің Аэроғарыш күштерінің құрамына кіреді. WWF маңызды құрамдастарының бірі авиация болып табылады. Ол бөлінеді алыс қашықтыққа, көліктік, жедел-тактикалық және армияға арналған.Бұған шабуылдаушы ұшақтар, бомбалаушы ұшақтар, истребительдер және көлік ұшақтары жатады.

Ресейде қанша әскери ұшақ бар? Шамамен көрсеткіш - 1614 бірлік әскери әуе техникасы.Бұл 80 стратегиялық бомбалаушы ұшақтар, және 150 алыс қашықтыққа ұшатын бомбалаушы, 241 шабуылдаушы ұшақ және т.б.

Салыстыру үшін Ресейде қанша жолаушы ұшағы бар екенін айта аласыз. Барлығы 753.Олардың ішінен 547 - негізгі және 206 — аймақтық. 2014 жылдан бастап жолаушылар рейсіне сұраныс төмендей бастады, сондықтан пайдаланылатын ұшақтардың саны да азайды. Олардың 72 пайызы- бұл шетелдік үлгілер ( және ).

Ресей Әскери-әуе күштеріндегі жаңа ұшақтар әскери техниканың жетілдірілген үлгілері болып табылады. Олардың ішінде біз ерекше атап өтуге болады Су-57. Бұл Функциялары кең 5-ші буын жауынгері. 2017 жылдың тамызына дейін ол басқа атаумен әзірленді - Ту-50. Олар оны Су-27-ге ауыстыру ретінде жасай бастады.

Ол алғаш рет аспанға көтерілді 2010 жылы.Үш жылдан кейін ол сынақ үшін шағын өндіріске жіберілді. 2018 жылға қарайКөп топтаманы жеткізу басталады.

Тағы бір перспективалы модель МиГ-35. Бұл сипаттамалары дерлік салыстыруға болатын жеңіл жауынгер бесінші буын ұшақтарымен. Ол құрлықтағы және судағы нысанаға дәл соққы беруге арналған. 2017 жылғы қысалғашқы сынақтар басталды. 2020 жылға қарайАлғашқы жеткізілімдер жоспарланған.

A-100 «Премьера»- Ресей әуе күштерінің тағы бір жаңа өнімі. Ұзақ қашықтыққа ұшатын радионавигациялық ұшақ. Ол ескірген үлгілерді ауыстыруы керек - A50 және A50U.

Жаттығу машиналарынан әкелуге болады Як-152.Ол дайындықтың бірінші кезеңінде ұшқыштарды іріктеу үшін әзірленген.

Әскери көлік үлгілерінің арасында бар Ил-112 және Ил-214. Оның біріншісі – Ан-26-ны ауыстыруы тиіс жеңіл ұшақ. Екіншісі бірлесіп әзірленді, бірақ қазір олар оны жобалауды жалғастыруда, Ан-12-нің орнына.

Тікұшақтар арасында мұндай жаңа модельдер әзірленуде - Ка-60 және Ми-38. Ка-60 – көліктік тікұшақ. Ол әскери қақтығыс аймақтарына оқ-дәрілер мен қару-жарақ жеткізуге арналған. Ми-38 - көп функциялы тікұшақ. Оны тікелей мемлекет қаржыландырады.

Сондай-ақ жолаушылар модельдері арасында жаңа элемент бар. Бұл ИЛ-114. Екі қозғалтқышы бар турбовинтті ұшақ. Ол ұстайды 64 жолаушы, бірақ қашықтықта ұшады - 1500 км-ге дейін. Оны ауыстыру үшін әзірленуде Ан-24.

Егер ресейлік шағын авиация туралы айтатын болсақ, мұндағы жағдай өте аянышты. Сонда небәрі 2-4 мың ұшақ пен тікұшақ.Ал әуесқой ұшқыштардың саны жыл сайын азайып келеді. Себебі, кез келген ұшақ үшін бірден екі салық – көлік пен мүлік төлеуге тура келеді.

Ресей мен АҚШ-тың әуе флоттары – салыстырмалы талдау

АҚШ-тағы ұшақтардың жалпы саны: бұл 13513 көлік.Зерттеушілер мынаны атап өтеді: бар болғаны 2000- истребительдер мен бомбалаушы ұшақтар. Қалғаны – 11 мың- Бұл НАТО, АҚШ Әскери-теңіз күштері мен Ұлттық гвардия пайдаланатын көліктер.

Көлік ұшақтары әуе базаларының жұмысын қамтамасыз ету және Америка әскерлерін тамаша логистикамен қамтамасыз ету үшін өте маңызды. Бұл салыстыруда АҚШ Әскери-әуе күштері мен Ресей Әскери-әуе күштері бұрынғысын анық жеңеді.

АҚШ әуе күштері бар үлкен соматехнология.

Әскери әуе техникасын жаңарту қарқыны бойынша Ресей көш бастап тұр. 2020 жылға қарай тағы 600 бірлік шығару жоспарлануда.Екі держава арасындағы нақты билік алшақтығы болады 10-15 % . Ресейлік S-27-лер америкалық F-25-терден алда екені бұған дейін де белгілі болды.

Егер Ресей мен Америка Құрама Штаттарының қарулы күштерін салыстыру туралы айтатын болсақ, біріншісінің транзиттік картасы - әсіресе күшті әуе қорғаныс жүйелерінің болуы. Олар ресейлік ауа ендіктерін сенімді қорғайды. Қазіргі заманғы Орыс кешендері S-400 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің әлемде теңдесі жоқ.

Ресейдің әуе қорғанысы – 2020 жылға дейін еліміздің аспанын қорғайтын «қолшатыр» сияқты. Осы межеге дейін барлық дерлік әскери техниканы, соның ішінде әуе техникасын толығымен жаңарту жоспарлануда.