Танктер Pz.Kpfw. VI Ausf. 1944 жылы қыркүйекте Франциядағы Майли-ле-Кэмп полигонында жаттығу кезінде 503-ші ауыр танк батальонының В «Тигр II»
Одақтас танктердің (ең алдымен Кеңес Одағының) қару-жарақ қорғанысын арттыру тұрғысынан жетілдіру үрдісін қадағалай отырып, неміс қолбасшылығы 1943 жылы қабылданған ең қуатты далалық сүйретілген 88 мм танкке қарсы зеңбіректерді бейімдеу арқылы танк қаруын нығайтқысы келеді. және RaK 43 және RaK 43/41 (Panzerabwehrkanone) ретінде белгілі. Бұл зеңбіректерден бастапқы жылдамдығы секундына 1000 метр болатын броньды тесіп өтетін снаряд (массасы 10,2 кг) 2 мың метр қашықтықта қалыңдығы 132 миллиметр броньды тесіп, қалыптыға 30 градус бұрышта орнатылған және одан да көп. кіші калибрлі.
Атыс күші және басқа параметрлері бойынша Жолбарыстан жоғары болатын көлік құралына техникалық тапсырма 1942 жылы тамызда Хеншель және Porsche конструкторлық бюросы, яғни KwK43 зеңбірегін түпкілікті әзірлеуден көп бұрын шығарған. Кеңестік Т-34 танктеріндегідей корпустың бронь тақталарын ұтымды орналастыру маңызды талап болды.
Ф.Порше мен Э.Адерс кімнің көлігі үздік деп танылатынын байқау үшін тағы да жарысты бастады. Бұрынғыдай Porsche жеңілді. Ол жай ғана Жолбарысты жаңа талаптарға сай бейімдей бастады. 180 типті резервуардың мұнарасында алға жылжыған кезде дизайнер 150 мм зеңбірек (L/37) немесе ұңғы ұзындығы 70 клб болатын 105 мм зеңбірек орнатуды ұсынды. Алайда ол көп ұзамай бұл идеядан бас тартып, VK4502(P) жасауды бастады. Бірақ мыс сияқты тапшы материалдарға деген үлкен қажеттілік бұл резервуарға нүкте қойды.
Адерстің бірінші үлгісі де қабылданбады, бірақ екінші VK4503(H) қабылданды. Прототип 1943 жылдың қазан айында жасалған. Рас, Адерске сол кезде Pz Kpfw «Пантера II» ұшағында жұмыс істеген MAN компаниясының сәтті дизайндық жаңалықтарын көлікке қосуды сұрады. Тапсырыс беруші өндірістік көліктердің кейінгі буындарын біріктіруді талап етті.
Алдыңғы және артқы мұнарасы бар Porsche әзірлеген VK 4502 ауыр танкінің нұсқалары.
Porsche мұнарасы бар Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II" ауыр танкі
Ауыр танк Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II"
Pz Kpfw VI Ausf B «Tiger B» ауыр танкінің макеттері
Pz Kpfw VI Ausf B «Tiger II» Sd Kfz 182 (орыс әдебиетінде «Корольдік жолбарыс» деген атпен белгілі) танктерін шығару 1944 жылдың қаңтарында басталды. Бастапқыда Henschel конвейерінен екі «алтылық» шықты. Осыған қарамастан, 1944 жылы 377 Royal Tiger танкі және 1945 жылдың қаңтар-наурыз аралығында 112 көлік шығарылды. Айына максималды өндіріс - 84 танк - 1944 жылдың тамызында болды. Барлығы 489 Royal Tigers салынды.
Алғашқы 50 Pz Kpfw VI Ausf B Porsche әзірлеген жеңілдетілген мұнараларға ие болды. Командир күмбезінің табаны мұнараның бүйірлік қабырғасынан әрі шығып тұрған. Мұнараның дөңгеленген маңдай бөлігі айтарлықтай «арбау» жасады. Бұл ерекше термин негізгі дизайн кемшілігін сипаттады: қиғаш броньға тиген снаряд төмен түсіп, корпустың жұқа қақпағын тесіп өтті. 1944 жылдың шілдесінен бастап көліктер Porsche мұнарасының 100 мм сауытының орнына алдыңғы бөлігінде 185 мм сауыттары бар Aders әзірлеген қарапайым мұнарамен жабдықтала бастады.
Күшті мылтықтан басқа, Tiger II өзінің құрышымен және ұтымды корпус пішінімен ерекшеленді. Қалыңдығы 150 миллиметр болатын жоғарғы фронтальды парақ вертикальға 50 ° бұрышпен орнатылды.
100 мм төменгі парақ бірдей бұрышта орнатылды. Жоғарғы бүйір қабырғалары 25 градусқа, артқы бронь тақталары 30 градусқа, ал төменгілері тігінен орналастырылған. Корпустың қабырғаларының қалыңдығы 80 миллиметр, төбесі мен түбі 40-42 миллиметр болды; мұнараның артқы жағы мен бүйірлері - 80 миллиметр. Артқы парақтардың еңісі 21 градус болды. Дегенмен, біртекті құрыш (украиндық шикізат базасын жоғалтуға байланысты тапшылыққа байланысты легірлеуші қоспалардың мөлшері аз болды) бұрын пілдер мен жолбарыстарда қолданылған қару-жараққа снарядқа төзімділігі төмен болды. Дәнекерлеуден бұрын бронь тақталары шыбықтар, көгершіндер және т.б. көмегімен күрделі түрде қосылды.
Оқ-дәрілердің үшінші бөлігі - көлденең күйде орналасқан 22 біртұтас тиегіш снарядтар зеңбіректің жанындағы мұнараның үлкен артқы ұясына орналастырылды. Бұл тиеу механизмімен бірге тиегіштің жұмысын жеңілдетіп, атыс жылдамдығын арттырды.
Royal Tigers жоғары сапалы оптикалық құралдармен жабдықталған. Танк командирінің панорамалық артиллериялық көрінісі де болды. Демек, атыс қашықтығы енді зеңбіректің максималды көтерілу бұрышымен шектелді - 15 градус (салыстыру үшін: «Піл» үшін - 14 градус, «Жолбарыс» үшін - 10 градус).
«Пантера» мен «Жолбарысқа» қарағанда, мұнарада тірек болған жоқ. Мұнараны бұруға арналған механикалық жетек (Жолбарыстағы сияқты) гидростатикалықпен толықтырылды. Командир мен зеңбірекші мұнараны басқара алды.
Ұрыс бөлімінде газдың ластануын азайту үшін болтты ашпас бұрын атудан кейін зеңбірек ұңғысын сығылған ауамен тазарту жүйесі болды. Қолбасшының күмбезі Пантераның күмбезіне ұқсас болды. Мұнараның артқы контурында жасалған люк арқылы зеңбірек оқпанын ауыстырып, оқ-дәрілер толтырылды. Сонымен қатар, ол төтенше жағдайларда танктен құтылуға қызмет етті. Төртбұрышты есікте тапанша амбразурасы болды.
Неміс десантшылары Pz.Kpfw танкінің сауытына мініп жүр. VI Ausf. B «Жолбарыс II» («Корольдік жолбарыс») Арденна шабуылы кезінде
Артқы жағында электр станциясы болды - Maybach HL230P30, Пантерадағы сияқты. Tiger берілістері бір-бірінен тек бірнеше бөлшектермен ерекшеленді: Ausf B-де бұрылыс механизмі түзу сызықты қозғалыс үшін екі еркіндік дәрежесіне ие болмады. Бұрылу механизмін басқару үшін руль дөңгелегінің гидравликалық сервожетегі пайдаланылды; Сақтық көшірме механикалық диск болды.
Шассидегі айырмашылықтар маңыздырақ болды. Ішкі соққыларды сіңіру қабілеті және сатылы орналасуы бар қос роликтер көрші блоктармен қиылыспады, бірақ балансирлердің қысқа және ұзын осьтерінде кезектесіп отырды. Суспензия – жалғыз, бұралу жолағы. Бірінші және тоғызыншы қондырғыларда гидравликалық амортизаторлар болды. Жауынгерлік жолдардың ені 800 миллиметрді құрайды. Темір жолдар бойымен тасымалданған кезде олар ені 660 миллиметрлік тар көліктермен ауыстырылды, ал сыртқы роликтер алынып тасталды. Жолдардың жоғарғы тармақтары көлікті жинақталған снарядтардан қорғайтын экрандармен жабылған.
Дуэльдік шайқаста Король Жолбарыс Екінші дүниежүзілік соғыста қолданылған барлық танктерден жоғары болды. Ол сонымен қатар ең үлкен жауынгерлік салмаққа ие болды - 68 тонна. Командалық танктер қосымша жабдықталған Радио станция.
Вермахт пен СС әскерлерінің ауыр танк батальондары жаңа танктермен қаруланды. Олар Батыс және Шығыс майдандарында, әсіресе 1944 жылы Арденна мен Польшада қызу шайқасты. Соңғы рет бұл машиналар шайқасқа 1945 жылы наурызда Венгриядағы Балатон көлі аймағындағы шабуыл болды, онда Қызыл Армия Жолбарыс II-нің көп бөлігін жойды.
Pz Kpfw VI Ausf B «Tiger II» ауыр танкінің техникалық сипаттамалары:
Шығарылған жылы – 1944 жыл;
Жауынгерлік салмағы - 68000 кг;
Экипаж - 5 адам;
Негізгі өлшемдер:
Дене ұзындығы – 7260 мм;
Мылтық алға қарай ұзындығы – 10260 мм;
ені – 3760 мм;
Биіктігі – 3080 мм;
Қауіпсіздік:
Корпустың алдыңғы бөлігінің бронь тақталарының қалыңдығы (вертикальға еңіс бұрышы) 150 мм (50 градус);
Корпустың бүйірлеріндегі бронь пластиналарының қалыңдығы (вертикальға еңіс бұрышы) 80 мм (25 градус);
Мұнараның алдыңғы бөлігінің бронь тақталарының қалыңдығы (вертикальға еңіс бұрышы) 180 мм (9 градус);
Корпустың шатыры мен түбінің бронь тақталарының қалыңдығы 40 мм;
Қарулар:
Мылтық маркасы – KwK43;
Калибр – 88 мм;
Бөшке ұзындығы – 71 кпб.;
Оқ-дәрі - 72 патрон;
Пулеметтер саны – 2;
Калибр – 7,92 мм;
Оқ-дәрі - 5850 патрон;
Ұтқырлық:
Қозғалтқыштың түрі мен маркасы – «Maybach» HL230P30;
Қозғалтқыш қуаты – 700 л. бірге;
Магистральдағы максималды жылдамдық – 35 км/сағ;
Отын сыйымдылығы – 860 л;
Автомагистральдағы круиздік қашықтық – 170 км;
Жердегі орташа қысым 1,07 кг/см2.
Неміс танкі Pz.Kpfw. VI Ausf. B «Корольдік жолбарыс» Бельгияда тұтқынға алынған американдық сарбаздардың колоннасымен жүреді
Венгр солдаты Pz.Kpfw танкі жанында SS бөлімшесінің пулемет экипажының мүшесімен бірге темекі шегіп отыр. VI Ausf. B «Жолбарыс II». Венгрия. 1944 жылдың желтоқсан айының аяғы
Неміс ауыр танктерінің бірінің экипажы Pz.Kpfw. VI Ausf. Панзерфауст операциясы кезінде Будапешттегі 503-ші ауыр танк батальонының B «Король жолбарысы»
Неміс ауыр танкі Pz.Kpfw. Панзерфауст операциясы кезінде Будапешттегі 503-ші ауыр танк батальонынан VI Ausf.B «Король жолбарысы»
Pz.Kpfw танкі жанында неміс және венгр солдаттары. VI Ausf. B «Корольдік жолбарыс» Будапешттегі 503-ші ауыр танк батальонынан, Панзерфауст операциясы кезінде. 1944 жылы қазанда Венгрияның мұнай кеніштерінен айырылып қалудан қауіптенген немістер Будапештте мемлекеттік төңкеріс жасап, нәтижесінде билік Ференц Шаласиге өтті.
503-ші танк батальонының 1-ші ротасының Tiger II (Pz.Kpfw VI Ausf. B «Tiger II» Porsche мұнарасы) экипажымен өртеніп кеткен (1./sPzAbt 503). 503-ші батальонның танкін Бергепантер (Пантера танкі негізіндегі қалпына келтіру көлігі) сүйреп апарды, одан осы фотосурет түсірілді.
Немістің «Tiger II» ауыр танкі Германия аумағында жойылды
Неміс Pz.Kpfw танкі жойылды. VI Ausf. B «Корольдік жолбарыс» («Жолбарыс II») № 300 кеңестік кубокпен. Танкте өрт белгілері бар – мұнарадағы «Зиммерит» жабынының қабығы аршылған.
Pz.Kpfw VI Ausf бүйірінен атылған. В «Жолбарыс II», тактикалық нөмірі 331, 1-ші СС танктік корпусының құрамында әрекет ететін 501-ші ауыр танк батальонының 3-ші ротасының командирі Рольф фон Вестернхаген. Капитан Васильев (1952 өздігінен жүретін артиллериялық полк) басқарған СУ-100 батареясымен атып түсірілді. Бортта кеңестік кубок командасының нөмірі (93) көрінеді. Венгрия, Балатон көлі аймағы
Аға лейтенант Кирилл Деревянко - алдыңғы қатардағы оператор Николай Прозоровскийдің көмекшісі - зақымдалған неміс Pz.Kpfw ауыр танкінің жанында. Балатон операциясы кезінде VI «Жолбарыс II».
Немістің ауыр танкі Tiger II, ылғалды шалғындарда тұрып қалды. Чехияның Требон қаласының аудандары. 1945 жылдың мамыры
Неміс ауыр танкі Pz.Kpfw. VI Ausf. В 501-ші ауыр СС танк батальонының (SS-Pz.Abt. 501) «Корольдік жолбарыс» Бельгияның Ставелот қаласындағы Rue Haut Rivage көшесінде атып түсірілді.
1945 жылы 28 наурызда таңертең немістердің қарсы шабуылы кезінде Кюстрин-Киц ауылы ауданында танк минаға соғылып, жылдамдығын жоғалтты, бірақ мылтықтан атуды жалғастырды. Нәтижесінде оны қолға түскен «фауст патронымен» аяқтады; экипаждан бір адам ғана тірі қалды.
Танктің ерекше қарулануы соғыстың соңғы айларында неміс әскерлерін қамтамасыз етудегі қиындықтарға байланысты болды. Жөндеу кезінде зақымдалған түпнұсқа мылтықты ауыстыру үшін «Пантера» танкісінің мылтығы орнатылды.
Кеңес офицерлері қираған Pz.Kpfw ауыр танкін тексереді. VI Ausf. B «Корольдік жолбарыс» белгісіз бөлімшеден. Оң жақтағы офицер венгр атты әскер қылышын ұстаған. Баласноды жолы - Армат, Венгрия
Ауыр танк Pz.Kpfw. VI Ausf. B Секешфехервар қаласының маңында тасталған «Фельдхеррнхалле» ауыр танк батальонының 3-ші ротасының командирінің «корольдік жолбарысы». «333а» кеңестік кубок командасы
Ауыр танк Pz.Kpfw. VI Ausf. В «Корольдік жолбарыс» 501-ші СС ауыр танк батальонынан, кеңестік артиллериямен кептеліп, жойылған. Кеңестік кубок командасының саны – «95». Балатон көлінің ауданы
Ауыр танк Pz.Kpfw. VI Ausf. В «Корольдік жолбарыс» 509-шы ауыр танк батальонынан, Кеңес әскерлері тұтқындаған. Цистерна жанармайсыз қалдырылды, бірақ көлік толығымен жұмыс істеді. Резервуардағы ақ бояуды кеңес жауынгерлері түнде жүріп келе жатқан көліктердің танкке соқтығыспауы үшін түсірген. Будапешт аймағы
Америкалық сарбаздар тұтқынға алынған неміс танкі «Корольдік жолбарыс». s.Pz.Abt 506 тактикалық нөмірі 2-11 «Корольдік жолбарыс» немістер 1944 жылы 15 желтоқсанда Арденна шабуылының басталуына бір күн қалғанда жоғалтты. Танкті американдық 129-шы жөндеу батальоны жөндеді
Генерал Эйзенхауэр, Еуропадағы одақтас күштердің қолбасшысы және Франциядағы Шамбуа қаласының маңында жойылған неміс ауыр танкі Tiger II. «Фелье қазаны»
Ауыр неміс танкі ( Корольдік жолбарыс), World of Tanks ойынындағы ең «жағымды» танктердің бірі. Ауыр танктерде ойнауды ұнататындар үшін бұл ең жақсы нұсқалардың бірі.
Тарихи дерек қосулыЖолбарыс II.
Біздің «мінезіміз» туралы шағын тарихи мәліметтер. , немесе Корольдік жолбарыс (KT)Екінші дүниежүзілік соғыстың ең қуатты танктерінің бірі болды. Ол 1944 жылдың көктемінде шығарыла бастады, ал соғыс аяқталғанға дейін бұл техниканың 489 бірлігі шығарылды. Танктің ресми атауы Panzerkampfwagen VI Ausf.Б, Германияға қарсы соғысып жатқан әскерлерде ол Tiger II немесе Royal Tiger (KT) деп аталды.
Бұл танк жасау тарихындағы зеңбірек үшін жасалған алғашқы модель болды; әдетте, зеңбірек танк үшін жасалады, бірақ бұл жерде керісінше болды. Инженерлер алдына сол кездегі ең қуатты және сәтті зеңбіректердің бірі - 88 мм KwK 43 L/71 орнатуға болатын көлікті жасау тапсырылды, өйткені оны бар танктерге орнату мүмкін емес еді. мылтық. Сонымен, танктің басты артықшылығы оның зеңбіректері болды, ол жаудың кез келген броньды машиналарын жоюға мүмкіндік берді, бірақ кемшілігі оның үлкен массасы мен әлсіз қозғалтқыш қуаты болды, бұл сайып келгенде танктің төмен жүргізу қабілетіне және жалпы сенімділігіне әсер етті.
Резервуардың техникалық сипаттамаларыЖолбарыс IIойында.
Ойын сипаттамаларына тікелей көшейік Жолбарыс. Менің ойымша, КТ кейінірек пайда болған E-75 және E-50 сияқты ойындағы ең әдемі танктердің бірі. Жолбарыс II танкі қалай көрінетіндей көрінеді; мұндай көлікті көргенде, сіз бірден танк әскерлеріне құрмет көрсете бастайсыз.
Ауыр танкте ойнаған кезде жылдамдық пен маневрлік туралы айтудың қажеті жоқ, ал КТ жағдайында, одан да көп, біздің күшіміз сауыттың қалыңдығында және күшті мылтық келтіретін зиянда. Есіңізде болсын, зеңбірек біздің басты тұғырымыз, бұл танкте ол күшті және дәл.
Жолбарыс II класындағы танктердің сипаттамаларын салыстырайық
|
Сипаттамалар/танк |
AMX50 100 |
|||||
|
Күш |
||||||
|
Қозғалтқыш қуаты (hp) |
||||||
|
Максималды жылдамдық (км/сағ) |
||||||
|
Айналу жылдамдығы (градус/сек) |
||||||
|
Корпустың броньы (алдыңғы/бүйірлік/артқы жағы мм) |
||||||
|
Мұнара құрышы (алдыңғы/бүйірдегі/артқы жағы мм) |
||||||
|
Снарядтың негізгі зақымдануы |
||||||
|
Негізгі снарядпен қарудың енуі (мм) |
||||||
|
Мылтық жылдамдығы (раунд/мин) |
||||||
|
Мұнараның айналу жылдамдығы (градус/сек) |
||||||
|
Байланыс ауқымы (м) |
Көріп отырғаныңыздай, тіпті «нақты» ақшаға сатып алуға болатын танктермен салыстырғанда, біздің Жолбарыс қару-жарақ, салмақ және қару қуаты бойынша ең жақсы көрсеткіштердің біріне ие. ИС-3-тің күштірек мылтығы бар, бірақ біздің атыс жылдамдығымыз бен дәлдігіміз жоғары, ал ұзақ және орта қашықтықтағы шайқастарда дәлдік үлкен рөл атқарады. Мылтық өте дәл, менде ИМ-ге міну мүмкіндігі болды, ол аспан мен жердей. Жолбарыс II-ді жіберіп алу өте қиын.
Танк ойнауға арналған нұсқаулықЖолбарыс II.
Мен жоғарыда жазғанымдай, басты тұғыр - мылтықтың дәлдігі мен күші. Сондықтан, КТ-да сіз жеткілікті қауіпсіз қашықтықтан түсіре аласыз. Осы танкке жеткенде ғана мен ауыр күштердің толық қуатын сезіндім, бұл танк кез келген танкке қиындық тудыруы мүмкін, тіпті бір деңгейден жоғары.
Мен «екінші» жолбарысқа ауысқаннан кейін мен оны өртеу оңай екенін байқадым, көбінесе маңдайдың төменгі бөлігіндегі оқпен, экипажды теңестіріп, резервуарды жаңартқаннан кейін мәселе азайды. .
КТ-да қалай күресуге болады? Мұның бәрі өте қарапайым, біз әрқашан маңдайымызды жауға қаратып, аздап бұрышта тұрып, жаудың оқының рикошетке түсу ықтималдығын арттырамыз. Алдында біздің ең әлсіз жеріміз - құрыштың төменгі бөлігі, оның астыңғы жағында және мұнарадағы люк, бірақ бұл ашық атыс үшін. Ең дұрысы, төменгі бөлігі көрінбейтін етіп, қандай да бір ойық немесе кедергінің артында тұрыңыз. Егер сіз сәтті маневр жасасаңыз, бір орында тұрмаңыз және олардың дұрыс бұрышта атуына жол бермесеңіз, сіз тіпті жоғары деңгейдегі танкті жеңе аласыз. Бірнеше рет E-75-ті осылайша «басып тастау» мүмкін болды, бәлкім, жаудың тәжірибесіздігі немесе бағаламауы. Мен үшін ең қиыны ИС-4 болды және солай болып қала береді, кез келген көлікте мен оны тіпті артқы жағынан да өту өте қиын екенін байқадым, басқа танктерде мұндай рикошеттердің пайызы жоқ.
Картадағы мінез-құлық тактикасы сіздің команданың жоғарғы жағында немесе төменде тұрғаныңызға байланысты. Егер сіз жоғары деңгейде болсаңыз, онда сізде команда алдында белгілі бір міндеттемелеріңіз бар, сіз қандай да бір флангты ұстауыңыз керек, ең ауыр салмақтағылар үшін стандартты тапсырма. Егер сіз бір жерде болсаңыз, ойынды таңдау сізге және сіздің ойын стиліңізге байланысты. Сіз күшті одақтастардың артында тұрып, зеңбірекпен жауға қиындық туғыза аласыз немесе қиыршық тастың немесе бұтаның артындағы бір жерде «лагерь» жасай аласыз. Егер кенеттен КТ сіздің «қаныңызды» алғысы келсе, сізді артқы жағынан айналып өту қиын болуы үшін тек дұрыс позицияны таңдаңыз.
Әрине, екі деңгейден жоғары резервуарларға араласпаған дұрыс, тек бүйірлік және артқы бөліктер енуге жарамды, сондықтан өзіңізге шықпағаныңыз жөн. Ол бір кластағы жаумен шайқас бастағанша күтіңіз, содан кейін жағына немесе артына өтіңіз.
Егер сіз 8-деңгейден басталатын ПТ-ға тап болсаңыз, бетпе-бет келмегеніңіз жөн, әйтпесе бұл өте «ауырсынатын» болады. Мүмкін болса, стандартты схемаға үйрену керек; егер оның жұмыс істемейтінін көрсеңіз, ену нүктелеріне атыңыз.
Егер ST сізге сауатты ойнаса, ол бүйірден, артыңыздан кіріп, сізді айналдыруға тырысады, және біздің мұнара тез бұрылмайтындықтан, бұл мәселе болуы мүмкін. КТ маңдайын ашып, денеңізбен мұнараны бұруға көмектесуге тырысыңыз, ол көбінесе қозғалыста атады және оның көздеуге уақыты көп болмайды, ол тек маңдайыңызды ашып, сіздің жағыңызға атуға тырысады, сіз рұқсат бермейсіз. оны сауыттың төменгі бөлігіне дәл ату. Егер әртүрлі сыныптардың бірнеше СТ бар болса, әлсізірекке артыңызды бұрыңыз.
Резервуардың пайдалылығыЖолбарыс II.
Жеңіске жеткенде немесе раунд жақсы өткізілгенде ғана пайда аласыз. Егер тек жеңілістердің сәтсіз сериясы болса, сіз «қызылға» түсесіз. BB ату құны 1030 күміс, мина 650. Жөндеу құны шамамен 13 000 мың күміс.
Жолбарыстың II ену аймақтары мен әлсіз жерлері.
Tiger II танкінің Колижен үлгісі.
Вот жолбарысы 2-ге көшу нағыз мереке. Және таңқаларлық емес: жолбарыстың бірінші нұсқасымен салыстырғанда, патша жолбарысы шын мәнінде күшті ауыр танк.
Танктер әлемінде жолбарыс 2 - күшті, дәл қару және күшті фронтальды құрыш. 7-деңгейдегі жолбарысқа бұның көп бөлігі жетіспейді. Әсіресе күшті құрыш. Бірақ мереке алдында 2-ші жолбарыс түріндегі терлеу керек, өйткені жолбарыс 2 әлемінің танктер қоры - бұл мереке емес, өте қайғылы көрініс. Сізге осы резервуарды жаңартуды жеңілдету үшін мен жаңартулардың белгілі бір тәртібіне назар аударуды ұсынамын.
Wot Tiger 2-ні қалай жаңартуға болады
Танктердің ойын әлемінде ТТ тактикасы ойыншылардан үлкен жауапкершілікті талап етеді. Кездейсоқ шайқастардағы жеңіс немесе жеңіліс үшін жауапкершіліктің көп бөлігі ауыр танктерге жүктеледі деп айтуға болады. Сондықтан Tiger 2 World of Tanks қоры үшін ең жоғарғы конфигурацияға дейін жаңарту өте ауыр. Сондықтан оңтайлы сорғы жылдамдығы үшін сіз бірнеше тармақты білуіңіз керек:
- Жолбарыстың резервуарында болған кезде бәрін біліңіз. Қозғалтқыштар, радио, мылтық. Жалпы, танкті элитаға айналдырыңыз.
- 7-деңгейдегі жолбарысты сатпас бұрын, одан жоғарғы қозғалтқышты және жоғарғы радионы алып тастаңыз. Оларды wot tiger ii құрылғысына орнатуға болады.
Егер сіз осы қадамдарды орындасаңыз, онда сіз wot tiger 2 сорғысын қауіпсіз бастай аласыз. Ең алдымен, шассиді сору керек. Оқу құны 16 940 тәжірибе бірлігін құрайды. Шасси резервуардың көтергіштігін арттырады және ептілікті 3 градусқа жақсартады. Осылайша, патша жолбарыстың бұрылу жылдамдығы секундына 26 градус болады. Шассиді зерттегеннен кейін жоғарғы мұнараны зерттеу үшін 22 260 тәжірибе жинақтау керек. Ол танкке 100 HP және 85 мм құрыш қосады, бірақ баяу айналады.
Жолбарыс ii wot мұнарасын тексергеннен кейін 10,5 см KwK 45 L/52 мылтықты қарау керек. Оқу құны 16 800 тәжірибе бірлігін құрайды. Бұл Tiger 2 World of Tanks қоймасы мен жоғары деңгейлі қару арасындағы аралық қару. Оның 200 мм енуі, 320 зақымдануы, минутына 5,92 оқ ату жылдамдығы, дисперсиясы 0,37 м және көздеу жылдамдығы 2,3 секунд. Сізге бұл қарумен ұзақ уақыт ойнауға тура келеді, өйткені жоғарғы мылтыққа дейін сізге 46 000 тәжірибе ұпайын жинау керек. Бірақ бұл зеңбіректің өзінде Tiger 2 танктер әлемінде TT тактикасын толығымен жүзеге асыра алады - бұл мылтық жеткілікті енуге ие, ал жоғарғы мылтық одан дәлдігімен, атыс жылдамдығымен және ену жылдамдығымен ерекшеленеді.
46 000 тәжірибе үшін біз 10,5 см KwK 46 L/68 жоғарғы қаруды зерттейміз. Құттықтаймыз, сіздің вот тіркелгіңізді жаңарту аяқталды, енді сіз ең жақсы жолбарыс 2 вот иесісіз! Бұл Royal Tiger қаруының келесі сипаттамалары бар:
- Деңгей: IX
- Атауы: 10,5 см KwK 46 L/68
- Құрыштың енуі: 225/285/60 мм
- Орташа зиян: 320/320/420 а.к
- Атыс жылдамдығы: минутына 5,26 ату
- 100 м-ге таралу: 0,34
- Араластыру уақыты: 2,3 сек
Көріп отырғаныңыздай, бұл зеңбірек зақымдануы мен нысана алу уақыты бойынша алдын ала жоғары зеңбірекке өте ұқсас. Бірақ айтарлықтай жақсартулар да байқалады: 225 мм ену жоғары деңгейлі нысандармен күресу кезінде маңызды дәлел болып табылады және жоғары дәлдік вот жолбарысы 2-ге ұзақ қашықтықта әлдеқайда тиімдірек күресуге мүмкіндік береді.
Басқа нәрселермен қатар, корольдік жолбарыстың үстіндегі зеңбіректің пайда болуымен танктер әлемінің тактикасы айтарлықтай өзгереді. Күшті фронтальды броньға қарамастан, қажет болмаса, КТ-ға жақын шайқасқа қатысу ұсынылмайды, өйткені жақын қашықтықтан қарсылас танктің әлсіз жерлеріне: командирдің мұнарасына, VLD-дегі пулеметке және жұқа NLD. Сонымен қатар, Tiger 2 өте жылдам көлік емес, сондықтан орташа және ұзақ қашықтыққа орташа танктердің басып қалу қаупін жояды. Дәл сол себепті бір позицияны ұстанбаған дұрыс. Дегенмен, соңғы ұшы кез келген резервуарға жарамды және қақпақ ретінде сенімді жолдас болғаны дұрыс. Взводтарда ойнаңыз және сіз керемет деңгейге ие боласыз.
Жаңа неміс ауыр танкі Tiger II (H) туралы ақпарат, ол танк әлемінің 7 деңгейінде болады. Оның премиум-сауыт немесе элиталық танк бола ма, ол әлі белгісіз, мүмкін ол жаңа неміс зерттеу саласы үшін Tiger P-ке балама болуы мүмкін.
Неміс танк филиалының барлық жанкүйерлері үшін қызықты жаңалық. Көліктің алдын ала сипаттамалары перспективалы болып көрінеді, сондықтан ойынға көліктің шығуы шын мәнінде маңызды оқиға болады.
Айта кету керек, танк ойын дүкенінің ассортиментінде ұсынылатыны немесе жарнама нәтижесінде ойыншыларға берілетіні туралы нақты ақпарат әлі жоқ. Техникалық сипаттамалар да алдын ала болып табылады және өзгеруі мүмкін.
Жолбарыс II (H) туралы тарихи фактілер
Tiger II (H) ауыр танкі Германияның жаппай өндірісіне енгізілген Екінші дүниежүзілік соғыстың ең қорғалған көлігі болды. Жабдық 1944 жылдан 1945 жылға дейін шығарылды, барлығы 490 бірлік осындай машиналар шығарылды.
Бұл модификация Porsche-ден айырмашылығы, жеңілдетілген геометрияға ие Aders мұнарасымен жабдықталған. Корпустың алдыңғы бөлігінің броньы 180 мм және пластина бұрышы 10 градус болды. Мылтық мантиясы түзетілді, бұл снарядтың корпустың қорғалмаған бөлігіне секіріп түсуіне жол бермеді.
Жабдықтың салмағы таңқаларлық болды - 68 тонна, бірақ кең жолдарды орнатудың арқасында қиын топырақтарда маневрлік қажетті деңгейде сақталды. Бұл ретте қозғалтқыш-трансмиссия бөлігін шамадан тыс жүктеуді болдырмау мүмкін болмады.
Tiger II (H) нацистік Германия тарихындағы ең қуатты зеңбірекпен жабдықталған: 83 мм 8,8 см KWK 43 L/71 мылтық. Дегенмен, бұл жалпы көріністі түзетпеді; көлік брондалған болып шыққанымен, ол нашар маневрлі және техникалық сенімсіз болды. Маңызды кемшіліктерге өте төмен қуат резерві жатады.
Tiger II (H) өнімділік сипаттамалары
Дәстүрлі түрде біз Tiger II (H) нұсқаулығын кездейсоқ өрістерде көліктің өмір сүру параметрлерінен бастаймыз. Мұнда бәрі өте жақсы көрінеді. Резервуардың сенімді қауіпсіздік шегі 1500 бірлік.
Бұл сегізінші деңгейдің стандарттары бойынша да жақсы параметр. Жолбарыс II (H) негізгі көрінісі 380 метрді құрайды. Ауыр көлік үшін өте лайықты, сонымен қатар құндылықты экипаж дағдылары мен қосымша жабдықтар арқылы жақсартуға болады. 
Tiger II (H) WoT - 38 км/сағ лайықты жылдамдығының мақтаныш иесі. Дегенмен, «неміс» қозғалтқыштың салмағы мен қуатының арақатынасына байланысты. Сондықтан ауыр салмақты үдету өте қиын, сондықтан максималды жылдамдыққа тек артқы желмен төбеден төмен түсу арқылы жетуге болады.
Маневрлік сонымен қатар көп нәрсені қалаусыз қалдырады. 
Жолбарыс II (H) қару-жарағы жақсы көрінеді, бірақ мылтық жетінші деңгейдегі стандартты қару емес. Атап айтқанда, негізгі снарядпен броньдың енуі 203 мм; алтын снарядты тиеу арқылы мәнді 237 мм-ге дейін арттыруға болады.
Танктің альфасы 240 бірлік, бұл минутына 1700-ге жуық зақымдануды қамтамасыз етеді.
Осы мүмкіндіктердің арқасында Tiger II (H) жақсы табыс көзі болуға уәде береді. Құрыштың ену индикаторлары жоғары деңгейлі көліктерге зақым келтіруге мүмкіндік береді, бұл ойыншының шошқа банкіне күміс несиелердің тұрақты ағынын қамтамасыз етеді.
Айта кету керек, мылтық немістерге тән дәлдік пен тұрақтандыруға ие. Мен араластыру уақыты мен таралуына ризамын. Тік қисаю бұрыштарына келетін болсақ, Tiger II (H) мылтығы 8 градусқа төмендеп, рельефті тиімді ойнауға мүмкіндік береді.
Tiger II (H) танкінің сипаттамалары туралы ақпарат төменде келтірілген:
Жолбарыс II (H) сауыты
Құрыш туралы айтатын болсақ, Tiger II (H) 8-деңгейдегі үлкен ағасы Корольдік жолбарысқа өте ұқсас. Тиісінше, сыныптастары «неміс» премиумын маңдайға соғу үшін көп жұмыс істеуі керек.
Сонымен, мұнараның фронтальды проекциясында дұрыс бұрышта орналасқан 185 мм құрыш бар. Сыныптастар Tiger II (H) мұнараның алдыңғы жағына кіре алмайды, бірақ кейбір сегіздіктер мұндай тапсырманы орындауға қабілетті. Сонымен қатар, Жолбарыстың мұнарасы дәстүрлі түрде жақсы сауытпен мақтана алмайтын әсерлі командирдің күмбезімен безендірілген.
Толық брондау мәндері төмендегі суретте көрсетілген: 
Корпустың фронтальды проекциясында 150 мм жоғарғы маңдай бөлігі бар. Құрыш тақталарының ұтымды еңісі бар екенін ескере отырып, қысқартылған құрыштың қалыңдығы шамамен 238 мм болады. Тиісінше, ауыр тіпті 9-деңгейдегі қарсыластардан да сенімді түрде танкті зақымдай алады.
Бүйірлерге келетін болсақ, Tiger II (H) бір шеңберде небәрі 80 мм құрышқа ие, сондықтан тіпті алтыншы деңгейдегі көліктердің снарядтары мұнда тік бұрышта оңай түседі. Әрине, «неміс» гауһар тасқа орналастырылған кезде бүйірлерімен танкіге ие бола алады, бірақ ең бастысы - өзін айналып өтуге жол бермеу.
Tiger II (H) VK 45.03-пен салыстыру
Егер біз Tiger 2 (N) толық сипаттамаларын 7-ші деңгейдегі VK 45.03 премиум резервуарының сипаттамаларымен мұқият талдасақ, бұл бірдей танк, тек көбірек құрышы бар деп қорытынды жасауға болады.
Tiger II (H) мылтығы VK 45.03 танкіне толығымен сәйкес келеді, бірақ сипаттамалардың мәндері: мылтықты қайта жүктеу жылдамдығы, мылтықты көздеу уақыты және ату дәлдігі әлі де әртүрлі. Әрине, VK 45.03 баяуырақ болады, өйткені танк қозғалтқыштары бірдей, бірақ салмағы әртүрлі.
Tiger II (H) үшін жабдықтар мен экипаж дағдылары
Қосымша модульдерді таңдағанда, машинаның әлеуетін арттыруға назар аудару керек. Сондықтан осы опцияны қолданып көруді ұсынамыз: 
1. Раммер - біз премиум резервуармен айналысамыз, сондықтан DPM-ді міндетті түрде арттыру керек.
2. Тұрақтандырғыш – біз оқ-дәрілерді тиімдірек пайдалануға мүмкіндік беретін дәлдікке қосымша бонус аламыз.
3. Желдету – біз барлық сипаттамаларды бірден жақсартамыз.
Айта кету керек, жоғары деңгейлі технологиямен бірдей бәсекелесу үшін соңғы слотты қапталған оптикаға қалдыруға болады. Tiger II (H) экипажының артықшылықтары дұрыс жабдықты таңдау сияқты маңызды рөл атқарады. Экипаж дағдыларын келесі ретпен зерделеу ұсынылады: 
Шығын материалдарын таңдаған кезде біз дөңгелекті қайта ойлап таппаймыз, бірақ жауынгерлік техниканың стандартты жиынтығын қолданамыз. 9.18 жаңартуымен шығын материалдарының шексіз болғанын ескерсек, бұл жабдықтың өмір сүруін айтарлықтай арттыруға көмектеседі.
Tiger II ойнау тактикасы (H)
Tiger II (H) қалай ойнауға болады?Танктің алдын ала сипаттамаларына сүйенсек, бұл көлікте ойнау тәжірибелі танкерлер мен жаңадан бастаушыларға барынша рахат әкеледі. Ең бастысы - танктің күшті жақтарын сезінуге және кемшіліктерді жасыруға үйрену.
Негіздерден бастайық. Tiger II (H) жақсы алдыңғы сауытқа ие, ол оны серпінді көлік ретінде орналастырады. Сондықтан, топтың шыңына жеткенде біз бағытты таңдаймыз және әріптестеріміздің қолдауын пайдалана отырып, оны сенімді түрде итермелей бастаймыз.
Сонымен қатар, артиллериядан құтқару және NLD жасыру үшін позицияны таңдау кезінде ұмытпаңыз. Бұл ауыр брондалған танктерге арналған стандартты тактика. Айта кету керек, қамтамасыз етілген құрыштың арқасында Tiger II (H) статикалық тұра алады, енбейтін және рикошеттерді ұстай алады. Дегенмен, корпусты солға/оңға жылжыту, мұнараны айналдыру арқылы «билеу» жақсы. Бұл командирдің күмбезін және корпустың басқа осал бөліктерін нысанаға алуды қиындатады.
Жолбарыс II (H) тізімнің ортасы мен төменгі жағына түссе, сіздің осалсыздығыңызды көрсетудің қажеті жоқ. Жоғары деңгейдегі шайқастарда көптеген танктер болады, олар «немістерге» тіпті мұнараның алдыңғы проекциясына сенімді түрде енеді.
Сондықтан сіз қарудың дәлдігін барынша арттыруға тырысып, брондалған жолдастарыңыздың артына жасырынып, екінші немесе үшінші қатарда қалуыңыз керек. Салыстырмалы түрде жақсы таралу ұзақ қашықтықта тиімді түсіруді қамтамасыз етеді. 8-9 деңгейлі танктермен тікелей қарсыласпаған дұрыс.
Жалпы, Tiger II (H) қалалық карталарда өзін сенімді сезінеді, мұнда сіз мұнараның алдыңғы бөлігіне соққылар түсіріп, NLD жасыра аласыз. Сонымен қатар, жабық кеңістіктерде резервуарды айналып өту қиын, сондықтан осал жақтар сенімді қорғалады.
Ашық жерлерде Tiger II (H) анық көрінетін нысанаға айналады: бұған оның жоғары сұлбасы және төмен қозғалғыштығы көмектеседі. Сондықтан мұндай карталарда да біз баспана табуға тырысамыз.
Сонымен қатар, сіз шыңда болсаңыз да, керемет оқшауланған бағытқа асықпауыңыз керек: 2-3 орташа цистерна немесе жеңіл цистерналар әп-сәтте «Жолбарысты» жыртып тастайды.
Жалпы алғанда, көлік өте қызықты және оған үйренуді қажет етпейді. Сондықтан ойында Tiger II (H) шығарылымын асыға күтеміз.
Жолбарыс II (H) туралы қысқаша мәлімет
Tiger II (H) айтарлықтай әлеуетін толық іске асыру үшін оның мүмкіндіктерін толық түсіну керек. Жұмысты жеңілдету үшін біз машинаның күшті және әлсіз жақтарын қорытындыладық.
Сонымен, WoT-info талдауы бойынша. ru, Жолбарыс II (H) мұндай бар артықшылықтары
:
7-деңгей үшін әсерлі қауіпсіздік маржасы.
Жақсы фронтальды құрыш өнімділігі.
Салыстырмалы түрде жақсы CSA.
Ыңғайлы UVN.
Күтілетін неміс дәлдігі және қаруды тұрақтандыру.
туралы айтсақ кемшіліктер
, жақсы жалпы суретті келесі сәттер бұзады:
Көлемді силуэт.
Шынын айтқанда әлсіз динамика.
«Картон» жақтары.
Деңгейдегі ең жақсы альфа емес.
Бақытымызға орай, аталған кемшіліктерді қосымша жабдықты орнату және бригаданы сору арқылы жоюға болады.
Бұл 7-деңгейде орналасқан, жеткілікті қару-жарақ пен жақсы қаруы бар қызықты көлік болып шықты. Tiger II - H 8,8 см Kw.K мылтықпен жабдықталған. 43 L/71 және Maybach HL 230 P30 қозғалтқышы бар жауынгерлік машинада бес адамнан тұратын экипаж бар: командир, атқыш, жүргізуші және тиеуші.
VK 45.03 нұсқасымен бірдей дерлік автомобильдер алынды. Tiger II (H) қалай алуға болатыны және оның жетінші деңгейдегі премиум танкі болатын-болмайтыны белгісіз. Олар айтқандай, күте тұрайық.
Tiger II қалай ойнауға боладынемесе Корольдік жолбарыс деп аталады, бұл жабдықтың осы түрінің барлық артықшылықтары мен кемшіліктері бар классикалық ауыр неміс танкі. Қандай жабдықты орнату керек, сондай-ақ экипажға қандай жеңілдіктер жүктеп алу керек.
Танк туралы бейнені қараңыз. Күшті, дәл және броньды тесіп өтетін мылтықпен ерекшеленетін көлік жеткілікті маневрлі емес және артқы жағында және бүйірлерінде әлсіз құрышы бар.
Бұл танкті ойнау тактикасы көбінесе кестедегі позицияға байланысты. Егер сіз жоғарыда болсаңыз, онда сіз одақтастар арасындағы ең күшті танксіз және сізге командаға кейбір жауапкершіліктер жүктеледі. Үстіңгі жағында ойнаған кезде сіз әрқашан қарсыластың қорғанысын басып өтіп, шабуылдың алдыңғы қатарында болуыңыз керек. Алдыңғы сауыт жаудың ауыр зеңбіректерінің бірнеше соққыларына төтеп беруге жеткілікті болады. Бірақ кез келген жағдайда сіз өзіңіздің қауіпсіздігіңіз туралы ойлануыңыз керек. Мылтықтың дәлдігі қозғалыста атуды жалғастыруға мүмкіндік береді, бұл қарсыластың көздеуін қиындатады.
Ортаңғы сызықта немесе команданың төменгі жағында КТ тапсырмалары екіұшты болады. Бір жағынан, әлсіз бронь және жақсы ену емес, бұл танкке жоғары деңгейдегі танктермен тең жағдайда күресуге мүмкіндік бермейді. Бірақ сонымен бірге сіз жауға көптеген қиындықтар туғыза аласыз. Екінші қатарда болыңыз, олар сыныптастарымен шайқасқа түскен кезде ғана жаудың ауыр күштеріне шабуыл жасаңыз. Қарсыластың тылына немесе қапталына өтіп, дәл қаруыңызбен еніңіз.
Сізді бұрмалауға тырысатын СТ-мен күрескенде, оған ешқашан арқаңызды бұрмаңыз. Әрқашан жауға қарсы тұру үшін денеңізді бұруға тырысыңыз. Сонда ену ықтималдығы төмендейді және сіз дуэльден жеңіске жетесіз.
Tiger 2 экипажы мен жабдықтары
- Алтыншы сезім деңгейін жоғарылату Tiger II ойынын өлшенеді, өйткені өнердегі жарық пен чемодандарға тез жауап беруге болады.
- Сонымен қатар, жөндеу жұмыстары ең жағымсыз сәтте құлаған арфамен тоқтап қалмау үшін маңызды параметр болады.
- Неміс сымдары жануды жақсы көретіндіктен, «Тазалық пен тәртіп» артықшылығы сізге бірнеше рет көмектеседі.
Модульдерге келетін болсақ, олардың жиынтығы ойын тактикасына байланысты болады. - Егер сіз қарудың барлық артықшылықтарын қолдансаңыз және екінші қатарда ойнасаңыз, онда сізге Rammer, Stabilizer және Fan орнату керек.
- Бұл дәлдікті және қайта жүктеу жылдамдығын арттырады.
- Егер сіз танкті ұнататын болсаңыз, онда оптика мен желдеткіш жауды жарты секунд бұрын көруге мүмкіндік береді, сондықтан алдымен атыңыз.
Tiger II - өз класындағы тамаша танк. Көбінің пікірінше, бұл танк Е75-ке барар жолдағы өтпелі танк, дәл және күшті қарумен жұмыс істеу шеберлігімен бұл танк сыныптастарына қауіп төндіреді.
Жүктелуде...
