IN қазіргі әлем майөмірді қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады Жер. Соның арқасында машиналар жүреді, көптеген қондырғылар жұмыс істейді және т.б. Қолдану майадамзат ғылыми-техникалық прогресте алға басып, жаңа құрылғылар мен машиналарды жасауда. Бірақ мұнайдың қоршаған ортаға зиянды әсері бар екенін бәрі бұрыннан біледі: бұл өнімнің бір тамшысы мың литр суды ішуге жарамсыз етеді. Мұхитқа мыңдаған тонна мұнай төгілсе не болатынын елестету де қиын. Дегенмен болды.
Қарапайым жұмыс күндері
Терең су көкжиегі- американдық мұнай платформасы, оның атауы орыс тіліне деп аударылады «Терең су көкжиегі». Бұл қондырғы Мексика шығанағында кен орнына жақын жерде жұмыс істеді Тибр. Айтпақшы, платформа бұрғылау бойынша рекордшы болды терең ұңғымалар– он шақырымнан астам тереңдіктегі рекорд оған тиесілі.
Күннен күнге мұнай өндіру қондырғысы жұмыс істеп, пайдалы қазбаларды өндіру бойынша жаңа рекордтар орнатуды жалғастырды. Әртүрлі дереккөздерге сәйкес, жұмысшылар саны платформада бір уақытта 130-дан 160 адамға дейін болды.
Не болды?
Өйткені май- бұл, ең алдымен, жанғыш зат, содан кейін өртті бастау үшін бір ұшқын жеткілікті. 2010 жылдың сәуір айында платформа Терең су көкжиегі»отқа оранды. Бұл шынайы оқиға, соның салдарынан адам шығыны көп болды.
А өрттің себебіжұмыс істейтін адамдардың салғырттығына айналды Көкжиек. Мониторлар ұзақ уақыт бойы қысымның күшті көтерілуін көрсетті, бірақ оған ешкім назар аудармады. Ал клапандар шыдай алмады, бірақ ол жарылып кетті жанғыш газ метан. Платформаның жанып тұрған алауға айналуы үшін бір ғана ұшқын жеткілікті. Осылайша болды - бәрі отқа оранды.
Жұмыстағы адамдардың барлығы мүмкіндігінше қашып құтылды: біреулері 25 метр биіктіктен секірді, басқалары бастар«құтқару қайықтарына жүгірді. Салдарынан жеті адам ауыр жараланды, он бір адам із-түзсіз жоғалып кетті, төртеуі ауыр халде.
Мұнай ұзақ қашықтыққа төгіледі
Батыс ақпарат құралдарының хабарлауынша бұқаралық ақпарат құралдары, мұнай төгілді 150 күннен астам. Осындай елеулі уақыт аралығында ұңғыма «сығып шығарылды»оның ішінде бес миллион баррель май(сіздің ақпаратыңыз үшін бір баррель шамамен 159 литрді құрайды). Күн сайын мұнай арнасынан бес мың баррель табиғи ресурстар ағып жатты.
Дақ маймұхитта таң қалдыратын көрсеткішке жетті - 75 мың шаршы метр. Жақын жағалауға дейінгі қашықтық небәрі 34 шақырымды құрайды, атап айтқанда Луизиана. Табиғи шикізаттан таратылды ең жоғары жылдамдықта, өзендер мен көлдерді бітеп тастау.
Мұнай жеткенде не болатынын елестету қорқынышты жылы ток Гольфстрим. Егер бұл орын алса, онда Батыс жағалаулар Еуропамұнаймен жабылған болар еді. Ал барлық флора мен фауна жай ғана өле бастады.
Апат не әкелді?
Апаттың салдары өте ауыр болды. Әрине, бірінші кезекте қоршаған орта зардап шегеді. Елестетіп көріңізші – 1800 шақырымға жуық жағалау сызығы мұнаймен ластанған. Әрине, барлық болғаннан кейін су демалушылар үшін жарамсыз болды, ал жағалаулар қара түсті «боялған». Тыйым салу балық аулаубірнеше штаттарда енгізілді Америка.
Көптеген жануарлар өлді: 600-ге жуық өлі тасбақалар, тонна өлі балықтар және көптеген өлі құстар табылды. Мексика шығанағының суларында әртүрлі балық аулау әрекеттеріне тыйым салынған.
Көптеген өнеркәсіптер апаттан зардап шекті: май, туризм және балық өнеркәсібі орасан зор шығынға ұшырады. Бүкіл шығанақтың үштен бірі балықшылар үшін жабылды. Қалған бөлігі еркін қолжетімді болғанымен, өнімді өткізуде қиындықтар туындады.
Апаттың салдарын жою
Қызмет апат салдарын жоюға кірісті жағалау күзеті Америка құрама штаттары. Операцияға 1000-нан астам адам мен 6000 әскери қызметкер қатысты. Көптеген кемелер, баржалар мен қайықтар суды зиянды мұнайдан тазартуға тырысты.
Мұнайдың төгілуін жоюдың ең тиімді жолы - жағу. IN 2010 жылдың 28 сәуірінен 29 сәуіріне қараған түніБұл орын бірінші рет Луизиана маңында өртенді. Салдарын жоюдың барлық кезеңінде төрт жүзден астам өрт оқиғасы жүргізілді. Әрине, бұл өз жемісін берді.
Біреуі тиімді жолдарысуды тазарту - ұшақтың көмегімен арнайы химиялық ерітіндіні шашу - дисперсті. Бұл жағдайда май салмағы аз болатын шағын дақтарға бөлінеді өз салмағытүбіне батып кетеді.
Соңғы әдіс- Бұл қалыпты май жинау. Ол арнайы скиммерлі кемелердің (коллекторлар деп аталатын) көмегімен немесе жағалаудағы еріктілердің көмегімен жүзеге асырылды. Тазалау қиын болды құмды жағажайлар, өйткені мұнай жай ғана құммен араласып, біртекті массаға айналады.
Апаттың себептері
Апаттың себептерін анықтауға екі ұйым тартылды: BP және Америка Құрама Штаттарының жағалау күзеті. Біріншісі бойынша, негізгі себеп – антропогендік. Адам сыни құндылықтарды көрсететін құралдарды қадағаламады.
2000 жылы Petrobras құбырындағы апат. 2001 жылы Францияның AZF химиялық зауытындағы жарылыс. Осы жылдың сәуір айында Мексика жағалауындағы Pemex мұнай платформасында жарылыс болды. Мұнай өндіру тарихы апаттарға бай. Бірақ ең үлкен апатең ауыр экологиялық зардаптары 2010 жылы болды. Жағалаудан тыс Америка мемлекетіМексика шығанағында британдық BP компаниясы басқаратын Deepwater Horizon мұнай платформасы Луизиана штатында жарылды.
Ол суға батып кетті
2010 жылдың 20 сәуірінде күн күркіреп, терең су көкжиегін дүр сілкіндірді. күшті жарылыснәтижесінде күшті өрт шықты. Оқиға кезінде барлығы екі футбол алаңындағыдай бұрғылау алаңында 126 адам болған және шамамен 2,6 миллион литр мұнай өнімдері сақталған. Бұл көрсеткіштің өзі апаттың ауқымы туралы түсінік береді.
Өрттің 36 сағатқа созылғанын, одан кейін платформаның батып, мұнайдың 1500 метр тереңдіктегі ұңғымадан үздіксіз ағынмен ағып кеткенін біле тұра, оның салдарын елестете аласыз. Кейбір деректер бойынша бұл ағып кету тәулігіне 5 мың баррельді (яғни 700 тонна мұнай), басқалары бойынша 100 мыңға дейін (шамамен 14 мың тонна) құрады.
Олар сыртқа шығып жатқан мұнаймен әртүрлі жолмен күресуге тырысты: оны қоршап, өртеп, сорбенттер көмегімен жинады, ұңғыманы үлкен қорғаныс күмбезімен жауып тастады. BP тіпті адам мен жануарлардың шаштарын жинау науқанын ұйымдастырды, олар нейлон пакеттерге салынып, май жинау үшін тазартқыш ретінде пайдаланылды. Науқан кең ауқымда өтті: сәйкес қайырымдылық ұйымыСенім мәселесі, науқанға бүкіл әлем бойынша 370 мың салон қатысты, қабылдау пункттеріне күніне 200 тонна шаш пен жүн алынды.
Шаш жинау науқанында BP айтарлықтай табысты болды. Бірақ мұнай жинау науқаны сәтсіз аяқталды. Сарапшылар түсіндіргендей, «төгіліп, дереу жинау» технологиясы апат болғаннан кейін бір күн өткен соң жарамайды - ол түбіне батып кетеді және қоршауларды орнату пайдасыз. Мұнайды ыдырататын микроорганизмдер де, сорбенттер де мұнайдың мұндай көлеміне төтеп бере алмады. Және олар сәтсіздікке ұшырады. Экологтардың мәліметінше, Макондо ұңғымасының айналасындағы топырақта шамамен 37 мың тонна мұнай жасырылған, бұл шығарылатын мұнайдың жалпы көлемінің 5-тен 14%-ға дейін. Зерттеушілер атап өткендей, бұл мұнай әлі де түбінде, бірақ ол бірте-бірте қайтадан суға түседі. Бұл ауыр жағдайға әкеледі экологиялық зардаптары, өйткені теңіздің төменгі қабаттарындағы мұнай оттегінің жетіспеушілігінен өте баяу ыдырайды.
Себебі неде?
Deepwater Horizon мұнай платформасындағы апат адамзат тарихындағы ең ірі апаттардың бірі ретінде танылды. Оны қираған адаммен салыстырды Чернобыль атом электр станциясытіпті «мұнайлы Чернобыль» деп те аталады. Екі апаттың да ортақ қасиеті бар – апаттардың салдары ұзақ уақыттөзе алмады, өйткені жобада мұндай сценарий қарастырылмаған.
Greenpeace Russia экологиялық компаниясының басшысы Владимир Чупровтың айтуынша, бүгінде мұнай саласында мұндай апаттардың болуын 100% жоққа шығаратын технологиялар мүлдем жоқ. Ал олар орын алған кезде мұндай ауқымдағы апаттардың салдарын жою технологиясы жоқ болып шығады.
Дегенмен, BP-де «дайынуға» мүмкіндік болды, өйткені сарапшылар платформа құлағанға дейін Терең су көкжиегінің өлімі тек уақыт мәселесі деп дәлелдеді.
Мұнай платформасы 2001 жылдың ақпан айында іске қосылды. Сол жылы ол BP-ге жалға берілді, ол Deepwater Horizon-ты Мексика шығанағына әкелді және 9 жылдан кейін, 2010 жылдың ақпанында Макондо кен орнында ұңғыма бұрғылауды бастады. Содан кейін проблемалар басталды: бұрғылау жұмыстары асығыс жүргізілді. Және бұл түсінікті, өйткені платформа BP-ге күн сайын жарты миллион доллар тұрады, яғни компания тез арада кен өндіруді және ақша табуды бастау керек дегенді білдіреді. Олар ескермеген бір жайт, апат болған жағдайда BP үлкен қаржылық шығындарға және апат салдарын жоюға жауапкершілікке тап болады. Бірақ, жоғарыда айтылғандай, мұндай сценарий жобаға енгізілмеді.
Апаттың себептерін тергеуге бірнеше ұйым тартылды: АҚШ ішкі қауіпсіздік министрлігі мен АҚШ Ішкі істер министрлігі, АҚШ Конгресі және АҚШ Әділет министрлігі. BP апаттың себептерін өз бетінше тексеруді өзінің міндеті деп санады. Табиғи апаттың себебін анықтау үшін BP компаниясының пайдалану қауіпсіздігі бөлімінің басшысы Марк Блай бастаған 50 маман жұмыс істеп жатыр. Нәтижесінде BP баяндама жариялады, соған сәйкес негізгі себебіплатформа апаты болды... адам факторы. Ал «алаңдаудың» тек алты себебі аталды. Неғұрлым егжей-тегжейлі баяндаманы Мұхиттың энергетикалық ресурстарын басқару, реттеу және қадағалау бюросы (BOEMRE) және АҚШ жағалау күзеті жасады. Апаттың 35 себебінің 21-інде ВР жалғыз кінәлі болса, 8-інде компания ішінара кінәлі деп танылды.
Мүмкін BP дұрыс айтқан шығар және адам факторы шынымен де Deepwater Horizon-тың өлімінің себептерінің біріне айналды - пайдаға ұмтылу және ұңғыманы игеруге кететін шығындарды азайту әрекеті компания қауіпсіздіктің негізгі стандарттарын елеусіз қалдырды. Оның үстіне, себептердің арасында нашар дизайнмұнай-газ тосқауылдары жеткіліксіз ұңғымалар, цементтеу ақаулары, ұңғымаларды игеру жобасына енгізілген соңғы минуттық өзгерістер.
Ішінара кінә иелеріне мойындалады мұнай платформасы, Transocean Ltd. және ұңғыманы су асты цементтеуге қатысқан Халлибуртон.
Неліктен Мексика шығанағы зардап шегеді?
Осылайша, BP компаниясының Deepwater Horizon мұнай платформасындағы қызметінің «адам факторы», ең алдымен, жаһандық экологиялық апатқа айналды. Ғаламдық болғаны сонша, бұл апат Аляскадағы Exxon Valdez танкерінің, Испаниядағы Prestige кемесінің апатын және бұрын масштабы бойынша ең ірі мұнай төгінділері ретінде танылған басқа да апаттардың көпшілігін басып қалды.
Бір сөзбен айтқанда, платформа апатының салдары келесідей.
Зақымдалған ұңғымадан үздіксіз ағып жатқан 152 күн ішінде Парсы шығанағы суларына 5 миллион баррельден астам мұнай түсті.
Мексика шығанағының суы бай екені белгілі кәсіптік балық, устрицалар мен асшаяндар, шығанақ жағалауында ұя салады сирек түрлерқұстар және көптеген туристер шығанақ жағажайларында демалуға келеді. Бірақ төгілген мұнай тіпті жағалаудағы қорықтар мен батпақтарға жетті, Флоридадан Луизианаға дейінгі бірнеше штаттың жағалаулары ластанған. Соңғысы балық аулауға толық дерлік тыйым салды. Ал басқа штаттардың жағажайлары демалушылар үшін бірнеше ай бойы жабық. Сонымен қатар, 600-ге жуық өлі табылды теңіз тасбақалары, 100 дельфин, 6000-нан астам құс және киттер мен дельфиндердің өлімінің артуы келесі бірнеше жылда жалғасты.
Бірақ ғалымдардың ең үлкен алаңдаушылығы апат салдарының климатты құрайтын Голфстримге әсері болды. Кейбір мәліметтер бойынша ағыстың температурасы 10 градусқа төмендеген. Ағын бөлек су асты ағындарына ыдырай бастады. Кейбір ауа райы ауытқулары байқалды. Мұның бәрі терең су көкжиегі қайтыс болғаннан кейін мұнайдың төгілуі кезінде болды. Әрине, бұл тек кездейсоқтық болуы мүмкін және сарапшылар бұл мәселе бойынша ортақ қорытындыға келген жоқ. Дегенмен, бұл факт кейбір ғалымдарды әлі де алаңдатады.
Кім кінәлі және не істеді?
Апаттан кейін мыңдаған талап-арыздар соттарға жіберілді, олардың негізгі жауапкерлері BP мен Transocean болды. Бірінші болып сотқа жергілікті балықшылар мен үй иелері шағымданды жағалау аймағы, жылжымайтын мүлік агенттіктері мен рестораторлар. 2012 жылдың басында оларға бизнес иелері мен кәсіпкерлердің шағымдары қосылды мемлекеттік ұйымдар, мұнайдың төгілуі салдарынан бизнесі шығынға ұшыраған. Компаниялардың акционерлері негізгі шағымданушылар болған BP-ге қарсы талаптар қойды зейнетақы қорларыНью-Йорк және Огайо штаттары. Сотқа шағымдану себебі «Мексика шығанағындағы бұрғылау жұмыстарының қауіпсіздігі туралы жалған ақпарат беру».
BP және Transocean қорғау туралы заңды бұзды таза су, бұл АҚШ Әділет министрлігіне Америка қаласының Федералдық сотына талап-арыз жіберуге мүмкіндік берді Жаңа Орлеан(Луизиана). Америка үкіметі ағып кеткен мұнайдың әрбір баррелі үшін компаниялардан 1,1 мың доллардан 4,3 мың долларға дейін айыппұл талап етті. Егер Transocean кінәсін мойындап, 1,5 миллиард долларға жуық айыппұл төлесе, онда BP өкілдері «ауыртпалық түсіруді» шешіп, мердігерді нашар орындалған жұмыс пен техникалық бұзушылықтар үшін айыптап, Жаңа Орлеанның федералды сотына Transocean-ға қарсы шағым түсірді. апаттың басты себебі болған қауіпсіздік. Ал егер солай болса, онда, BP сәйкес, Transocean апаттың салдарын жою үшін қаржылық жауапкершілікті көтеруге міндетті.
Айтпақшы, Transocean емес жалғыз ұйым, ол BP-нің «ыстық қолына» түсті. Компания Cameron International компаниясын ұңғымаға орнатылған жарылғыш қондырғының істен шығуына жауапты деп айыптады. Ал Халлибертон «алаяқтық, немқұрайлылық және пайдаланылған материалдар туралы фактілерді жасыру» деген айыппен сотқа шағымданды. Алайда, федералды судья Карл Барбьенің шешімі бойынша, апатқа кінәнің 67%-ы BP-нің өзінде, ал Transocean және Halliburton тек 30% және 3% ғана. 2012 жылы Жаңа Орлеандағы федералды сот BP-ге 7,8 миллиард доллар айыппұл салу туралы шешім шығарды. Бұл сот BP-ге мұнай төгілуінен зардап шеккен 100 000 талапкерге төлеуге міндеттеген өтемақы сомасы. Алайда компания өкілдерінің айтуынша, бұл соманы төлеу жол-көлік оқиғасында кінәні мойындау болып табылмайды.
2013 жылдың ақпанында Жаңа Орлеан сотында Мексика шығанағындағы апатқа қатысты жаңа сот процесі басталды. Кейіпкерлербұрынғысынша бірдей - британдық BP, оның серіктестері мен өкілдері Америка үкіметі, ең жоғары айыппұлды төлеуді талап ететін, яғни. Суға түскен мұнайдың әрбір баррелі үшін 4,3 мың доллар. Британдық компания бұл талапқа қарсы шығып, айыппұлды барреліне 3 мыңға дейін төмендетуге тырысты. Бірақ тергеу барысы BP-нің қолына тиген жоқ: компания инженерлерінің бірі Курт Микс BP-нің маңызды ішкі ақпаратын талқылаған хат-хабарларды жоюға тырысқаны белгілі болды. Атап айтқанда, мамандардың апаттан кейін ұңғыманы сақтап қалу әрекеттері туралы. Сондай-ақ мұнай өндіруші компания ағып кеткен мұнай көлемін төмендететін ақпарат бергені белгілі болды.
2014 жылы Ұлыбритания үкіметі бұл мәселеге араласуға шешім қабылдады. Ол өз мәлімдемесінде сотты BP компаниясына қатысты кейбір шешімдерін қайта қарауға, атап айтқанда, BP-ге салынған айыппұлды азайтуға шақырды. Дегенмен, Жаңа Орлеан соты бұлжымас болып шықты және «британдық компанияның абайсызда немесе қасақана әрекеттері Парсы шығанағында 5 миллион баррель мұнайдың төгілуіне әкелді» деп шешті, бұл мұндай әрекеттер үшін жауапкершілік барынша жоғары болуы керек дегенді білдіреді. .
Луизиана штатындағы Гранд-Айлдағы азаматтық наразылық. Мұнай төгілуі салдарынан өлген флора мен фауна түрлеріне арналған символдық «зиратта». Фото: Кэтрин Уэллс
13,7 миллиард доллар - бұл апатта қаза тапқан 11 адамның өмірі үшін BP-ге сот төлеуге міндеттеген баға, бұл адамзат тарихындағы ең үлкен баға. экологиялық апатжәне үлкен үшін материалдық шығын, бұл кәсіпкерлер мен жеке тұлғаларға қатысты.
Кристина Кузнецова
2010 жылы 20 сәуірде Мексика шығанағында тарихтағы ең ауыр экологиялық трагедиялардың бірі болды. осы аймақтың. BP мұнай платформасында болған жарылыс салдарынан 11 адам қаза тауып, тағы 17 адам жараланған.
Апаттың салдары әлі күнге дейін жойқын әсер етуде жануарлар әлемі. Суға шамамен 5 000 000 баррель мұнай жіберген апаттан кейін шығанақ аймағына тән жануарлардың 14 түрі арасында өлім-жітім күрт өсті. Мұнай ешқайда жоғалған жоқ, ол шығанақтың түбінде жатыр, оны жағаға жуып, сумен батпаққа апарады. 2010 жылдың сәуірінен бері шамамен 900 дельфин өлі немесе құрсауында табылды. Бұл сан өмір сүру ұзақтығының дәл осындай кезеңінде бұрын тіркелгеннен айтарлықтай жоғары.
Парсы шығанағының мұнаймен ластанған аймақтарында тұратын дельфиндер көптеген бауыр және өкпе ауруларынан зардап шегеді, летаргиялық және дене салмағы төмен. Азық-түлік тізбегінің басында тұрған дельфиндердің денсаулығына қатысты проблемалардың көп болуы қоршаған ортаға тигізген терең зиянын көрсетеді. Апат болғаннан бері жыл сайын Мексика шығанағында 500-ге жуық тасбақа өлі табылды, бұл қалыпты деңгейден айтарлықтай өсті.
Сонымен қатар, ғалымдар ашты мазмұны ұлғайды улы заттаршығанағына жақын жағалауда қыстайтын құстардың қанында, сондай-ақ апат болған жерге жиі жүзетін сперматозоидтардың қанында хром мен никельдің нормадан тыс жоғары мөлшері тіркелді - металдар. жасушаларға деструктивті әсер етеді.
Британдықтар орналасқан платформаға мұнай төгілу себебі мұнай компаниясы British Petroleum компаниясы Макондо ұңғымасында бұрғылау жұмыстарын жүргізіп жатқан кезде жарылыс болып, 11 адам қаза тапты. Ағып кету 5 айдан кейін ғана тоқтатылды. Осы уақыт ішінде суға шамамен 760 000 000 литр мұнай түсті. Ең бірі үлкен дақтарАҚШ тарихында. Төгілу жүздеген шақырымға қауіп төндіреді жағалау сызығы, және бәрі платформадағы жарылыстан басталды.
Мыңдаған кемелер ашық ұңғымадан шыққан мұнай дақтарын ұстау үшін күресті. Шикі мұнай мұхит түбінен келді. Болған оқиғаларды ешкім болжай алмас еді.
Мұнарада жүзден астам адам болды және адамдар борттан секірді. Дереу әрекет ету керек болды. Оқиға жағалау күзеті базасынан 213 шақырым және жағалау күзеті тікұшақпен құтқару базасынан 190 шақырым жерде болған. Көмекке ұшып бара жатқан құтқарушылар оқиға орнынан 145 шақырым жерде өрттің жарқылын көрді, бұл жағдайдың күрделілігін тағы бір рет растады.
Deepwater Horizon платформасы 1,5 шақырым тереңдікте батып кеткен кезде ұңғымадан және оның тік құбырынан мұнай келе жатқанын көрсететін белгілер байқалмаған. Ағып кету әйтеуір тоқтаған сияқты. Өрт теңіз бетіндегі мұнайды шарпығандықтан, құтқарушылар қайғылы жағдай әлі аяқталмағанына алаңдады. Құдық тығындалмаған.
Қайғылы оқиғаның ауырлығы шарықтау шегіне жетеді - шығанақтың тереңінен мұнай шыға бастайды және бұл мәселені тез арада ушықтырады. Мексика шығанағында бұрын-соңды болмаған ең үлкен ластаушы заттардың төгілуіне айналды.
Мұнай алпауытының пиаршылары апаттың салдары іс жүзінде жойылды деп мәлімдейді, бірақ Парсы шығанағында жұмыс істейтін теңізшілер мұнымен дауласуы мүмкін. Олардың қазіргі аулауы - көзсіз асшаяндар мен мутант балық. Бұндай ештеңе бұрын-соңды болмаған.
Көзсіз асшаяндар, ауыр жарақат алған балықтар, бұрын байқалмаған дақтары бар шаяндар - енді азғын емес. Балықшылар шығанақтың жүздеген килограмм мутанттар мен ауру тұрғындарын ұстайды. Түнде 400 фунт асшаяндарды аулау 100 немесе тіпті 200 фунт көзсіз асшаяндарды қамтуы мүмкін.
Ғалымдар төрт жыл бұрынғы апаттың тағы қандай тосын сыйлар әкелетінін елестетуден де қорқады. Бірақ олар Мексика шығанағын толығымен тазарту үшін кемінде 10 жыл қажет деп нық сенеді. Дегенмен, BP сәл басқаша көзқараста. Апатқа жауапты мұнай компаниясы миллиондаған доллар жұмсап жатыр жарнамалар. Олардың мақсаты – шығанақ таза, теңіз өнімдері қауіпсіз екенін көрсету. Экологтардың бейнежазбалары және дәлелдері жергілікті тұрғындаролар керісінше айтады.
2010 жылдың 20 сәуірінде Мексика шығанағындағы Луизиана жағалауынан 80 шақырым жерде Deepwater Horizon мұнай платформасында жарылыс болып, 11 жұмысшы қаза тапты, оқпанның өзі құлап, мұхитқа тонналап тазартылмаған мұнай төгілді. Шамамен 5 миллион баррель мұнай Мексика шығанағына төгіліп, жағалауларды ластап, қала экономикасын жойып, қоршаған ортаны бүлдірді.
Апатты зерттеу әлі де жалғасуда, дисперсті заттардың тиімділігі және ұзақ мерзімді зардаптардың адамдар мен жануарлардың денсаулығына әсері мәселелері қарастырылуда.
Апаттан кейінгі мұнайдың төгілуі АҚШ тарихындағы ең ірісі болды және экологиялық жағдайға кері әсері бойынша апатты ең ірі техногендік апаттардың біріне айналдырды.
Бұл мақалада біз осы апатқа дейін және бір жылдан кейін не болғанын қарастырамыз.
Өрт сөндіру кемелері 2010 жылы 21 сәуірде Луизиана жағалауында Deepwater Horizon өртімен күресуде. (Reuters/АҚШ жағалау күзеті)
20 сәуірде Луизиана штатындағы Венециядан оңтүстік-шығысқа қарай 80 шақырым жерде Мексика шығанағында Deepwater Horizon бұрғылау қондырғысы өртенді. (AP Фото/Джеральд Герберт)
Кеме 2010 жылы 28 сәуірде Deepwater Horizon жарылысынан кейін мұнайды қалпына келтірді. (Крис Грейтен/Getty Images)
Луизиана жағалауында Мексика шығанағындағы су үстіне дисперсті шашатын ұшақ. (AP Фото/Патрик Семанский, Файл)
Чанделе шығанағының майлы суларында дельфиндер мектебі. (AP фотосы/Алекс Брэндон)
2010 жылы 9 маусымда Луизиана жағалауында жанып жатқан мұнайдан шыққан түтін бағанасы. (Reuters/Бірінші дәрежелі кіші офицер Джон Массон/АҚШ жағалау күзеті)
Оранж-Бичте, Алабамадағы тазартылмаған мұнай, 2010 жылғы 12 маусым. Үлкен санымұнай Алабама жағалауына жетіп, кей жерлерде тығыздығы 13-15 см болатын шалшықтарды қалдырды. (AP Фото/Дэйв Мартин)
2010 жылы 23 мамырда Баратария шығанағында мұнай төгілуінен кейін жас құтан маймен ластанған бұтада өлді. (AP Фото/Джеральд Герберт)
Қорғаныс қорының сарапшысы қоршаған ортаАнджелина Фриман Баратария шығанағында мұнай сынамасын алып жатыр. (Reuters/Шон Гарднер)
Reuters фотографы Ли Селано 2010 жылы 20 мамырда Луизиана штатындағы Пас-а-Лутре маңындағы майланған бұталарды аралап жүр. (Reuters/Мэтью Биггс)
Мексика шығанағындағы апаттың NASA спутниктік суреті. (Reuters/Ұлттық мұхит және атмосфера басқармасы)
2010 жылғы қыркүйекте мұнай төгілген жердің маңындағы Мексика шығанағының солтүстік түбіндегі су астындағы маржандар. Ғалымдар апаттың маржандарға зиянын тигізгенін тексеріп жатыр. (AP Photo/Discovre Team 2010)
2010 жылдың 4 қыркүйегінде күн батқанда көлбеу ұңғыманы бұрғылауға көмектесетін кемелер. (AP Фото/Патрик Семанский)
27 жастағы Кортни Кемп Луизиана штатындағы Джонсвиллдегі Deepwater Horizon жарылысынан қайтыс болған күйеуі Рой Уотт Кемпті жоқтап жатыр. (AP Фото/Джеральд Герберт)
Төтенше жағдай орын алған жердің жанындағы мұнай шалшықтағы жаңбыр тамшылары. (AP Фото/Патрик Семанский)
Майдың ағуынан зардап шеккен солтүстік ганнет құтқару орталығында жуылады. жабайы табиғатФорт Джексонда 2010 жылдың 1 шілдесінде. (Reuters/Шон Гарднер)
Q4000 2010 жылдың 4 қыркүйегінде жарылыстан зақымдалған үрлеу клапанын сүйреп апарады. Мұнарадан алынып, орнына жаңасы қойылған клапан сараптамаға алынады. (Reuters/1-дәрежелі кіші офицер Томас Блу/АҚШ жағалау күзеті)
2010 жылы 3 желтоқсанда Луизиана штатындағы Голден шалғында Порт-Фурчонның тыныш суларында жүздеген крандар мен кемелер. Мексика шығанағында бұрғылауға тыйым салынғаннан кейін қайнаған порт тоқтап қалды. (AP Фото/Керри Малони)
31 наурызда Миртл-Гроув маңындағы Баратария шығанағындағы Мысық аралының үстіндегі сау раушан қасықтары. (Reuters/Шон Гарднер)
Тулейн университетінің экологы Джессика Хенкель 1 сәуірде Фурчон жағажайында қан, нәжіс және қауырсын үлгілерін алу үшін келген құстарды ұстау үшін тор орнатады. Бұл бөлігі ғылыми жобаМексика шығанағындағы мұнай ағуының әсері туралы, ол көші-қон кезінде осында тоқтайтын құстарға әсер етуі мүмкін. «Болашақта пайда болуы мүмкін апаттың салдарынан гөрі жағажайда өлі пеликанды табу оңайырақ», - дейді Джессика. (AP Фото/Патрик Семанский)
Жұмысшылар майды алып тастайды ұлттық саябақПердидо Кей Пенсакола, Флорида, 10 наурыз. Мексика шығанағындағы жағажайларды тазарту жұмыстары әлі де жалғасуда. (Эрик Тэйер/Getty Images)
2010 жылы 7 маусымда Флорида штатының Пенсакола қаласында Deepwater Horizon мұнайының ағып кетуінен жағажайды қорғауға арналған тосқауылға Ұлы көк құтан отырады. (Джо Рэдл/Getty Images)
Теңіз өнімдерін тарату компаниясының иесі Дарлин Кимбалл 29 наурызда компанияның Пасс Кристианадағы кеңсесінде тұтынушыларды қарсы алады, Мисс. Deepwater Horizon жарылысы үшін ешқашан өтелмеген Кимбалл жергілікті үкімет BP қаражатын қайда жұмсағанын ойлаудан қорқады. (AP Фото/Джейсон Бронис)
Дельфиндерді зерттеу орталығындағы Луи есімді дельфин 8 ақпанда Флорида штатының Марафон қаласында ветеринар Кара Филдпен араласады. Дельфин 2010 жылдың 2 қыркүйегінде табылды - ол Луизианадағы Порт-Фурчон жағажайында шайып кетті, ол толығымен майға малынған. Содан бері ол ғылыми-білім беру орталығында тәрбиеленіп келеді теңіз сүтқоректілеріФлорида кілттерінде. Луис зерттеу мекемесіне Жаңа Орлеан институтында өмірге оралғаннан кейін келді. (Джо Рэдл/Getty Images)
31 наурызда Луизиана штатындағы Миртл-Гроув маңындағы Баратария шығанағында маймен жабылған өлі шөп жаңа өсіндімен араласты. (Reuters/Шон Гарднер)
16 сәуірде Кристиана асуында өлі теңіз тасбақасы жағаға шықты. Жергілікті белсенді Ширли Тилман тек сәуір айында Миссисипиде 20 өлі тасбақаны тапты. (Марио Тама/Getty Images)
13 сәуірде Баратария шығанағының батпақты жерлерінде күн батуы. Deepwater Horizon мұнайының ағуы нәтижесінде Баратария шығанағы батпақтары бар ең көп зардап шекті. (Марио Тама/Getty Images)
Ганс Холбрук 2010 жылы 22 желтоқсанда Луизиана штатындағы Гранд-Айл қаласында жыл сайынғы Рождестволық құстардың санауында құстардың әнін жарқырататын спикерлермен бірге батпақтарда тұр. Батыс жарты шардың түкпір-түкпірінен 60 000 құс әуесқойлары қыста осы аймақтардағы құстарды санау және Аудубонға тізімдер беру үшін осында ағылады. Бұл дәстүр 110 жылдан бері жалғасып келеді. (AP Фото/Шон Гарднер)
Қонақтар ләззат алады теңіз тағамдарыМексика шығанағынан құмдағы түскі ас кезінде: 17 сәуірде Алабама штатындағы Парсы шығанағындағы оқиғаны тойлау. Атақты аспаз Гай Фири бір жыл бұрынғы апаттан кейін жағажайды тазарту құрметіне 500 адамға қызмет көрсетті. (Майкл Спунибаргер/ Парсы шығанағы жағалаулары мен қызғылт-сары жағажай туризміне арналған AP суреттері)
Жұмысшы 10 наурызда Флорида штатының Пенсакола қаласындағы жағажайда мұнай қалдықтарын іздеп жатыр. (Эрик Тэйер/Getty Images)
Луизиананың балық пен жабайы табиғатты қорғау хатшысы Роберт Бархэм Луизиана штатындағы Плакеминс приходындағы Джимми Крикінде маймен жабылған өлі шөпті ұстап тұр. (AP Фото/Джеральд Герберт)
Аудубон институтының, Ұлттық мұхиттану институтының және Луизиананың жабайы табиғат және балық шаруашылығы департаментінің зерттеушілері 2010 жылы 21 қазанда Луизиана жағалауынан 72 км қашықтықтағы Мексика шығанағына мұнай төгілуінен құтқарылған теңіз тасбақаларын жіберді. (AP Фото/Джеральд Герберт)
Биллиот бағасы Луизианадағы Пойнте-Ау Чене балық аулау ауылындағы балық аулау орнында, 2011 жылдың 28 қаңтарында. Биллиот 65 000 АҚШ долларын құрайтын BP PLC маусым айында оған бизнес шығындарын өтеу үшін төлегенінің арқасында ішінара аман қалды. Парсы шығанағы апатына дейін де үнді-американдық ауыл күйреу алдында тұрған болатын. әлеуметтік өзгерісжәне жағалау аймақтарының жоғалуы. Енді өмір бойы балық аулаумен айналысқан үндістер апаттан кейін миллиардтаған доллар шығынға чек таратып жатқан Кеннет Файнбергке тәуелді. (AP Фото/Патрик Семанский)
Күн бір жылға жуық уақыттан кейін терең су көкжиегі тұрған көк суды көрсетеді. Өткен жаздың шіркін дақтары табиғаттың қалпына келу жолы бар екенін дәлелдегендей естеліктерге айналды. Дегенмен, бұл тек жылтыр бет, оның бейнесі алдамшы болуы мүмкін. (AP Фото/Джеральд Герберт)
Өзінің бүкіл өмірінде адам бірнеше рет қамтамасыз етті Теріс әсер етубойынша Дамумен заманауи технологиялар, ауқымды формаларды ала бастады. Мұның нақты дәлелі - Мексика шығанағы. Онда 2010 жылдың көктемінде болған апат табиғатқа орны толмас шығын әкелді. Нәтижесінде сулар ластанған, бұл өлімге әкелген үлкен санжәне олардың халық санын қысқарту.
Апатқа жұмысшылардың кәсіби еместігі мен иелерінің салғырттығынан болған Deepwater Horizon мұнай платформасында болған апат себеп болды. мұнай-газ компаниясы. Қате әрекеттердің салдарынан жарылыс пен өрт орын алып, соның салдарынан платформада болған және апат салдарын жоюға қатысқан 13 адам қаза тапты. Өрт сөндіру кемелері 35 сағат бойы өртті сөндірді, бірақ Мексика шығанағына төгілген мұнайды бес айдан кейін ғана толығымен жабу мүмкін болды.
Кейбір мамандардың айтуынша, ұңғымадан мұнай төгілген 152 күн ішінде суға шамамен 5 миллион баррель жанармай түскен. Осы уақыт ішінде 75 000 шаршы шақырым аумақ ластанған. Апат салдарын жоюға Мексика шығанағында жиналған америкалық әскерилер мен әлемнің түкпір-түкпірінен еріктілер жұмылдырылды. Мұнай қолмен де, арнайы ыдыстармен де жиналды. Бірге судан шамамен 810 мың баррель отынды шығаруға мүмкіндік туды.
Ең қиыны орнатуды тоқтату көмектеспеді. Ұңғымаларға цемент құйылып, бұрғылау ерітіндісі айдалды, бірақ толық герметизацияға 19 қыркүйекте ғана қол жеткізілді, ал апат 20 сәуірде болды. Осы кезеңде Мексика шығанағы жер шарындағы ең ластанған орынға айналды. 6 мыңға жуық құс, 600 100 дельфин және басқа да көптеген сүтқоректілер мен балықтар өлі табылды.
Орасан зор шығын келтірілді маржан рифтері, ол ластанған суда дами алмайды. Дельфиннің өлім-жітім деңгейі шамамен 50 есе өсті, бұл мұнай платформасындағы апаттың барлық салдары емес. Мексика шығанағы үштен бір бөлігі балық аулауға жабық болғандықтан да айтарлықтай зардап шекті. Мұнай тіпті басқа жануарлар үшін өте маңызды болған жағалаудағы қорықтар суларына дейін жетті.
Апаттан бері үш жыл өтті, Мексика шығанағы келтірілген залалдан баяу қалпына келеді. Американдық океанографтар мінез-құлықты мұқият бақылайды теңіз жануарлары, сонымен қатар маржандарға арналған. Соңғылары өздерінің әдеттегі ырғағында көбейіп, өсе бастады, бұл судың тазартылуын көрсетеді. Бірақ бұл жерде су температурасының жоғарылауы да тіркелді, бұл көптеген теңіз тұрғындарына теріс әсер етуі мүмкін.
Кейбір зерттеушілер апаттың салдары климатқа әсер ететін Голфстримге әсер етеді деп болжады. Шынымен, соңғы қыстарЕуропада әсіресе аязды болды, судың өзі 10 градусқа төмендеді. Бірақ ғалымдар ауа-райының ауытқуларының мұнай апатына байланысты екенін әлі дәлелдей алған жоқ.
Жүктелуде...
