Дипломдық жұмыстың жақтаушылары «Б Кеңес тарихыжақсы ештеңе болған жоқ» деген сөздер «ғарыш туралы ше?» деген дауды естігенде сөзбен жеткізгісіз ашуланады.
Жердің алғашқы серігі мен адамның орбитаға тұңғыш ұшуы кеңестік жетістіктер екенін жоққа шығару мүмкін емес.
Бірақ бұл үшін диверсиялардың өз дәлелдері бар: « Нағыз әкеастронавтика - жоқ Сергей Королев, А Вернер фон Браун. Королев тек өзінің дамуының арқасында жетістікке жетті».
Бұл мәлімдеме шындықтан өте алыс. Шынында да, ғарышты игерудің алғашқы жылдары Королев пен фон Браун арасындағы жекпе-жекке ұласты.
Вернер фон Браунның жанкүйерлері оңай шаруа емес– дегендей, ақын айтқандай, ғалым өз өмірбаянында данышпандық пен жауыздықты сәтті үйлестірген.
Ол 1912 жылы 23 наурызда Германия империясының Позен провинциясындағы Вирсиц қаласында дүниеге келген. Рас, бүгін отбасы ұясығалым қазіргі Польша аумағында орналасқан. Вернер ақсүйектер отбасынан шыққан. Веймар Республикасы кезінде оның әкесі азық-түлік министрі және Ауыл шаруашылығы.
Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін фон Браундар отбасы Берлинге көшті, онда Вернер астрономия мен техникалық жаңалықтарға деген құштарлығын біріктірді. Ол 12 жасында ойыншық көлікке петардаларды жалғап, оны жарыс көлігіне айналдырмақ болған. Машина аман-есен жарылып, «өнертапқыш» полиция бөлімшесіне жіберілді, ол жерден әкесі оны алып кетуге мәжбүр болды.
Ғарыш әуесқойлары және әскери зымырандар
Мектепте Вернер физика мен математикадан үздік болды. Бір күні қолына «Неміс Циолковскийдің» кітабы түседі. Герман Оберт«Планетааралық ғарышқа арналған зымыран». Осыдан кейін жас жігіт ғарышты бағындыру идеясына ғашық болды.
1930 жылы Берлинге кірді Техникалық университет, онда ол ғарыштық саяхат қоғамы тобына қосылды, ол негізінде зымыран қозғалтқышын жасаумен жұмыс істеді сұйық отын.
Неміс әскерилері дарынды студентке назар аударды. Версаль келісімі Германияның қару-жарақ дамуын айтарлықтай шектеді. Бірақ кейін келісімге қол қойылған кезде зымырандық технология туралы айтарлықтай әңгіме болған жоқ. Осы олқылықты пайдаланып, неміс қолбасшылығы зымырандық қару-жарақпен жұмыс істеуге кірісті.
1932 жылы Вернер фон Браун бір топ ғалымдармен жұмыс істей бастады зымырандық қарулар, Куммерсдорф маңындағы сынақ алаңында алғашқы үлгілерді сынау.
1933 жылы билік басына фашистер келді Адольф Гитлер. Неміс ғалымдары үшін таңдау уақыты келді - кейбіреулер елден кетуге шешім қабылдады, басқалары жаңа режимнің шарттарын қабылдады. Вернер фон Браун соңғысына тиесілі болды.
Ол «Сұйық тасығыш зымырандар проблемасы бойынша конструктивті, теориялық және эксперименттік пайымдаулар» диссертациясына қажетті эксперименттерге қаражат алып, 1934 жылы шілдеде Германиядағы ең жас ғылым докторы атанды.
1934 жылдың желтоқсанында А-2 үлгісі 2300 метр биіктікке көтерілді. Фон Браунның жетістіктері әскерилерді оның ең көп жасау керек екеніне сендірді қолайлы жағдайларжұмыс үшін. 1937 жылы Пенемюнде полигоны мен ғылыми-зерттеу орталығы құрылды.
Вернер фон Браун V-2 моделін ұстайды. Дереккөз: Public Domain
Жамандық жағында
Фон Браунның жанкүйерлері оның нацистермен болған «романтикасын» мәжбүрлі түрде көрсетуге тырысады. Алайда іс жүзінде бұлай емес - ғалым алдымен NSDAP мүшесі болды, содан кейін СС офицері болды.
«Маған Ұлттық социалистік партияға қосылуды ресми түрде сұрады. Ол кезде (1937 ж.) мен Пенемюндедегі әскери зымыран орталығының техникалық директоры едім... Партияға өтуден бас тартуым өмірлік жұмысымды тастап кетуге мәжбүр болдым. Сондықтан мен қосылуды шештім. Менің партияға мүше болуым мен үшін ешқайсысына қатысуды білдірмеді саяси қызмет...1940 жылдың көктемінде ол маған Пенемюндеге келді SS Стандартенфюрер Мюллержәне маған мұны айтты Рейхсфюрер СС Генрих ГиммлерМені СС қатарына қосылуға көндіруге бұйрықпен жіберді. Мен дереу әскери командирімді шақырдым... Генерал-майор В.Дорнбергер. Ол маған былай деп жауап берді ... егер мен жалғастырғым келсе бірге жұмыс істеу, онда келісім беруден басқа амалым жоқ», - деді дизайнер соғыстан кейін жазбаша түсіндірмелерамерикандықтар.
Тарихшылар бұған күмәнмен қарайды: фон Браун нацистер үшін тым құнды маман болды және оны СС формасын киюге ешкім мәжбүрлемейтін. Куәгерлердің айтуынша, SS Штурмбанфюрер дәрежесіне дейін көтерілген фон Браун өзінің SS формасын мақтан еткенді ұнататын, дегенмен фон Браунның өзі оны ресми жағдайларда бірнеше рет кигенін талап еткен.
V-2. Фото: www.globallookpress.com
Профессор фон Браунның мыңдаған құрбандары
1942 жылы Вернер фон Браун бірінші жүргізді сәтті сынақтар«V-2». Бұл әлемдегі алғашқы алыс қашықтыққа ұшатын баллистикалық зымыран болды. Нацистік басшылық, оның ішінде Гитлер де қуанды, фон Браун профессор атағын алды.
V-2 жауынгерлік ұшырылымдары 1944 жылы басталды. Нәтижесінде зымырандық соққыларЛондонның айналасында 3000-ға жуық адам қайтыс болды, бірақ V-2 ешқашан «кек алу қаруына» айналған жоқ.
Бұл бүгінде Вернер фон Браунның жанкүйерлеріне ол тіпті... Германияны жеңуге үлес қосты деп айтуға мүмкіндік береді. Олар Гитлердің сөздеріне сілтеме жасайды Қару-жарақ министрі Альберт Спир, ол V-2-ді «күлкілі идея» деп атады, оған үлкен ақша жұмсалды.
Шын мәнінде, фон Браунның уақыты болмады. Оның зымырандары әлі сенімді емес еді, олар ерекшеленбеді жоғары дәлдік, ал Қызыл Армия шығыстан жақындап қалды. Бірақ неміс атом ғалымдары Вернер фон Браунның миы үшін атом зарядын жасай алса, жағдай қалай болатынын ойлаудың өзі қорқынышты.
Пенемюнде полигонындағы нысандарды салу және одан әрі күтіп ұстау кезінде тұтқындардың, ең алдымен кеңестік әскери тұтқындардың құлдық еңбегі пайдаланылды.
Вернер фон Браун соғыстан кейін жұмысшылардың «жиренішті» жағдайын көргенін, бірақ бұл туралы ештеңе істей алмайтынын мойындады. Ол жаппай өлім туралы мүлде білмейтін көрінеді.
Дегенмен, француз тұтқындар Гай МоранЖәне Роберт КазабонДизайнер дене жазалау туралы бұйрықтарды өзі бергенін және тұтқындарды өлім жазасына кесу кезінде де қатысқанын айтты.
V-2-нің негізгі бөліктерін шығаратын жерасты Миттельверк зауытын Дора концлагерінің тұтқындары ұстады. Аудан азат етілген кезде лагерьде жерленген 25 000 өлі тұтқын табылды. Фашистер тұтқындар өздерінің құпияларын ашпасын деп, шегіну алдында тағы 5 мыңға жуық адамды өлтірді.
SS офицері және NSDAP мүшесі Вернер фон Браун мұның бәрі туралы хабардар болмағанына өте аңғал адам ғана сене алады.
В.фон Браун 1945 жылы мамырда одақтастарға берілгеннен кейін. Сол жақта Дорнбергер. Дереккөз: Public Domain
Американдық «трофей»
Айта кету керек, 1944 жылы фон Браун екі апта түрмеде отырды. Көңіл-күйі нашар Гитлерге негізгі зымыран-ғалым мен оның көмекшілері Марсқа ұшудың... болашағын талқылап жатқаны хабарланды. Ашулы фюрер фон Браунды тұтқынға алуды бұйырды. Тек генералдар мен қару-жарақ министрі Альберт Спирдің арашалауы дизайнерді босатуға мүмкіндік берді.
1945 жылдың көктеміне қарай Вернер фон Браун нацистік мақсаттың жоғалғанын жақсы түсінді. Ол өз командасының жеңімпаздар үшін бағалы сыйлық екенін де түсінді. Дизайнер кімнен бас тарту керектігін тез шешті. Оның өзі кейінірек баспасөзге: «Біз соғыстың жаңа құралын жасағанымызды білеміз және қазір моральдық таңдау - қай ұлтқа, қай жеңісті адамдарға өз миымызды сеніп тапсырғымыз келеді - біздің алдымызда бұрынғыдан да өткір тұр. Біз әлемнің қақтығысқа түспеуін қалаймыз, соған ұқсас, ол Германиядан жаңа ғана өтті. Біз Киелі кітапты басшылыққа алатын адамдарға осындай қаруды жеткізу арқылы ғана әлемнің ең жақсы қорғалатынына сенімді бола аламыз деп сенеміз ».
Дегенмен, оның пайымдаулары шын мәнінде қарапайым болған сияқты - мыңдаған кеңестік әскери тұтқындардың өлімі оның ар-ұжданында болды, ал Вернер фон Браун КСРО-да бұл үшін ол толығымен жауап береді деп қорықты.
Ол 1945 жылдың наурыз-сәуір айларында аса тапқырлық көрсетуге мәжбүр болды - СС гвардияшылары Берлиннен барлық ғалымдарды тұтқынға алу қаупі болса, атып тастау туралы нұсқау алды. Бірақ күзетшілер де не болып жатқанын көрді, сондықтан фон Браун оларды бұл бұйрықты орындамауға көндіре алды.
«Қағаз қыстырғыш» операциясы аясында Вернер фон Браун және оның тобы АҚШ-қа жұмыс істеуге кетті. Америкалықтар сонымен қатар Пенемюнденің негізгі техникалық әзірлемелерін мұра етті. Сергей Королев пен басқа да кеңестік техникалық сарапшылар полигонға келгенде, олар «шебердің үстелінің үгіндісі» деп аталатын нәрсені алды. Нәтижесінде, кеңестік ғарыш бағдарламасының әкесі неміс әзірлемелерін көшіруден бастады, көп ұзамай өз жолымен кетті, бұл оны жеңіске жеткізді.
Неміс ғалымдары мен дизайнерлерін жеңіліске ұшыраған Үшінші Рейхтен АҚШ-қа эвакуациялау үшін «Қағаз қыстырғыш» операциясына қатысушылар. Вернер фон Браун 1-ші қатарда оң жақтан 7-ші орында.
Гений және зұлымдық.
Вернер фон Браун – қазіргі зымыран техникасының негізін салушылардың бірі, алғашқы баллистикалық зымырандарды жасаушы, 1937 жылдан бері NSDAP мүшесі және SS Штурмбанфюрер. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін - негізгі тұлға Американдық астронавтика. Физик және зымыран инженері, бас конструктор 1967 жылы орбитаға шығарылған Saturn V зымыран тасығышы ғарыш кемесіЭкипажды Айға апарған Аполлон 11.
1. Отбасы.
барон ( Фрейхер) Вернер Магнус Максимилиан фон Браун ( Вернер Магнус Максимилиан фон Браун) 1912 жылы 23 наурызда Вирциц қаласында дүниеге келген ( Вирсиц, қазір Вырзыск,Польша) Пруссияда. Әкесі Магнус фон Браун Веймар Республикасының үкіметінде азық-түлік және ауыл шаруашылығы министрі қызметін атқарған, анасы Эмми фон Кисторп пруссиялық болған. корольдік отбасы. 13 жасында, растау үшін болашақ ұлы зымыраншы ғалымға телескопты анам сыйлады.
2. Барлығы қалай басталғанын еске түсіріңіз.
Зымыран ғылымындағы алғашқы эксперимент онша сәтті болмады - 12 жасар Вернер Макс Валер мен Фриц фон Опельдің зымыранмен жүретін көліктеріндегі жылдамдық рекордтарынан шабыттанып, өзі көптеген петардаларды тіркеген ойыншық көлігін жарып жіберді, адам көп көшеде. Кішкентай өнертапқыш алғаш рет қамауға алынды, ол полицияға жеткізілді және әкесі ол үшін станцияға келгенше сонда болды.
1930 жылы Вернер Берлин техникалық университетіне оқуға түсіп, «Ғарышқа саяхат қоғамы» (Verein für Raumschiffahrt - «VfR») тобына қосылды, сұйық отынмен жұмыс істейтін зымыран қозғалтқышын сынауға қатысты, содан кейін ETH Цюрихте оқыды. Оның 1934 жылы 16 сәуірдегі диссертациясы «Сұйық отындық зымыран жасау мәселесіне конструктивті, теориялық және эксперименттік тәсілдер» деп аталады және Вермахттың сұрауы бойынша құпия болып қалады. 1934 жылдың аяғында оның басшылығындағы топ 2,2 және 3,5 километр биіктікке жеткен екі зымыран сәтті ұшырды. 1937 жылдан 1945 жылға дейін фон Браун жағалаудағы Пенемюнде зымыран базасында жұмыс істеді. Балтық теңізі, онда ол «кек алу қаруын» жасауға қатысады.
3. Қарсылық қаруы.
«V-2» ( V-2 - Vergeltungswaffe-2, кек алу қаруы, басқа атауы: A-4 - Агрегат-4) бір сатылы сұйық отынмен жұмыс істейтін баллистикалық зымыран. Ол тігінен іске қосылды, траекторияның белсенді бөлігінде бағдарламалық механизммен және жылдамдықты өлшеуге арналған аспаптармен жабдықталған автономды гироскопиялық басқару жүйесі іске қосылды. Максималды жылдамдықұшу жылдамдығы – 6120 км/сағ дейін, ұшу қашықтығы 320 км, траектория биіктігі – 100 км жетті. Соғыс оқпанына 800 кг-ға дейін аммотол сыйды. Орташа құны - 119 600 рейхсмарк.
V-2-де қолданылатын ең революциялық технологиялық шешімдердің бірі жерден тұрақты реттеуді қажет етпейтін автоматты басқару жүйесі болды; мақсатты координаттар ұшыр алдында аналогтық компьютерге енгізілді. Зымыранға орнатылған гироскоптар бүкіл ұшу кезінде оның кеңістіктегі орнын бақылап отырды және берілген траекториядан кез келген ауытқу бүйірлік тұрақтандырғыштардағы рульдер арқылы түзетілді.
4. Жауынгерлік тиімділік.
Гитлер соншалықты сүйенген және Лондон мен Антверпен тұрғындарын үрейлендіретін кек алу қаруы іс жүзінде пайдасыз болды. Зымыран айтарлықтай дамымаған және ол кездегі технология деңгейі қолайлы дәлдікті қамтамасыз ете алмады; атылған зымырандардың жартысы нысанаға жетті, тіпті біреуі «Құдай кімді жібереді» принципімен жұмыс істеді.
Ұлыбританияда зымырандық шабуылдардан 2724 адам қаза тапты, яғни неміс инженериясының қымбат кереметі болып табылатын әрбір зымыран бір немесе екі адамды өлтірді. Алайда, бейбіт тұрғындар үшін бұл зымырандардың сұмдығы басқа нәрседе болды: әуе шабуылының сиреналары олардың жақындағанын ескертпеді; V-2 кенеттен соққы берді және моральдық бұзылу факторы болды.
Шын мәнінде, V-2 тағы бір қорқынышты зақым келтірді - оның негізгі құрбандары оны құрастырғандар болды. Тұтқындар тәулік бойы жұмыс істейтін Миттельверк жер асты зауытында жұмыс істеді, қажетті техникалық дағдылары бар көптеген тұтқындар, мысалы, дәнекерлеушілер басқа лагерьлерден әкелінді. Тұтқындардың өмір сүру жағдайлары қорқынышты болды: адамдар сыртта ұсталды күн сәулесі, антисанитариялық жағдайда олар аш және ұйқысыз болды.
Жұмысқа саботаж жасау әрекеті үшін тұтқындарды өлтіру жағдайлары болды: куәгерлердің айтуынша, қылмыскерлер конвейерлердің крандарынан демонстрациялық түрде дарға ілінген, ал Штурмбанфюрер фон Браун бұл өлімге куә болған.
5. SS-тегі мансап.
Вернер фон Браунның өзі ғарыш туралы өзінің жарқын арманын жүзеге асыру үшін фашистерден ақша алған аңғал қарапайым адам сияқты еді. Ол тек нацистік партияның мүшесі ғана емес, Ваффен СС-те Унтерштурмфюрерден Штурмбанфюрерге дейін (армия шеніне лейтенант және майор шеніне сәйкес) қызмет етті, концлагерь тұтқындары зауытта концлагерьдегі тұтқындар жұмыс істейтінін жақсы білді. оның зымырандары.
Ол фашистік жоғары қолбасшылықпен үнемі байланыста болды және оның қандай режимде жұмыс істейтінін түсіну үшін көп ақыл қажет емес. Гитлердің күш-жігерін V-2 зымыранын өндіруге шоғырландыруға көндірген фон Браун болды және әскери мағынада бұл зымыранның тиімсіз болып шығуы оны жасаушыны жауапкершіліктен босатпайды - V-2-ден кейін, Peenemünde жаңа, көбірек әзірлей бастады қуатты зымыран, үлкен объектілерді жоюға арналған, бірақ оларда жобаны аяқтауға уақыт болмады.
6. «Қағаз қыстырғыш» операциясы.
1945 жылдың көктемінде фон Браун және оның қызметкерлері американдықтарға берілуге шешім қабылдады. 1945 жылы маусымда бастық пен оның қызметкерлерінің Америкаға көшуі АҚШ Мемлекеттік хатшысы деңгейінде мақұлданды, бірақ 1945 жылдың 1 қазанына дейін Америка жұртшылығы бұл туралы ештеңе білмеді. Барлау қызметтері фон Браунды нацизмнен «жуып тастады», ол Америка Құрама Штаттарының Біріккен Барлау Агенттігі (JIA) ұсынған ғалымдардың бірі болды. Joint Intelligence Objectives агенттігі, JIOA) жалған өмірбаяндар жасап, сілтемелерді алып тастады әскери шендері, NSDAP мүшелігі және қоғамдық жазбалардан нацистік режиммен байланыстар.
Нәтижесінде Лондонның, Антверпеннің, Париждің атқылауына және тұтқындардың өліміне жеке жауапты фон Браун әскери қылмыскер ретінде сотталудың орнына американдық ғарыш бағдарламасына жетекшілік етуге тағайындалды.
7. Ғарыштық жарыстың басталуы.
Америка фон Браунды, Кеңес Одағы Миттельверк құрастыру зауытын және бірнеше аман қалған Фауды алды, бірақ сызбалар мен есептеулерсіз. Америкалықтар сияқты, ресейлік зымыран ғалымдары трофейді бұрандаға дейін бөлшектеп, оны толығымен көшірді. Бұл оңай болған жоқ, елге зымыран өндірісінің заманауи техникалық базасын құру керек болды - мысалы, Вау дизайнында резеңкенің 40-тан астам түрі қолданылды, ал КСРО өнеркәсібі бар болғаны сегізін шығарды.
Бірінші кеңестік баллистикалық R-1 зымыраны V-2-нің модификацияланған модификациясы болды, бірақ кейінгі R-2 және R-5 технологиялық серпіліс болды, ал қайта жобаланған R-7, екі сатылы құрлықаралық баллистикалық зымыран болды. біріншісінің тасымалдаушысы жасанды спутниктерЖер.
Фон Браунның бұған қандай қатысы бар? Негізгі қағидалар зымыран технологиясы, осы 70 жыл ішінде айтарлықтай өзгерістерге ұшыраған жоқ. Барлығының дизайны зымыран қозғалтқыштарыөзгеріссіз қалады, олардың көпшілігі сұйық отынмен жұмыс істейді, ал гироскоптар әлі де борттық басқару жүйелерінде қолданылады - бұл шешімдердің барлығы оның әзірлемелерінде алғаш рет енгізілген. Біз әлі V-2 дәуірінде өмір сүріп жатырмыз.
8. АҚШ-тағы мансап.
Бірнеше қозғалыстан кейін фон Браун және оның қалған Пенемюнде командасы Форт-Блисске, Техасқа, негізгі базаға қоныстанды. Америка әскеріЭль Пасоның солтүстігінде. Жұмыс баяу жүрді, зымырандар туралы жаңа идеяларға қатысты кез келген ұсыныс қабылданбады: американдықтар әрбір центті санады. 1956 жылдан бері Браун құрлықаралық спутниктерді дамыту бағдарламасын басқарады. баллистикалық зымыран«Қызыл тас» және ғарыш зымырандарыоның негізінде Jupiter-S, Juno және Explorer спутнигі.
Жұмысты жеделдетіп, оны қаржыландыруға іске қосу түрткі болды Кеңес одағыбірінші жасанды жер серігі, содан кейін ғана Браун Juno-ны ұшыруға рұқсат алды - спутник ғарышқа бір жылға кеш шықты. Бұл 1961 жылы алғашқы американдық астронавт Алан Шепардты ғарышқа ұшыру үшін пайдаланылған зымыран тасығыштың Redstone нұсқасы болды.
9. Марапаттар көрнекті ғалымнан өткен жоқ.
Барлық марапаттар бір уақытта, тіпті қара формада болса жақсы емес пе?
10. Саясаттан тыс данышпан.
Американың бір бомбамен бүкіл бір қаланы жоя алатыны белгілі болған кезде,
Бір ғалым әкесіне қарап: «Енді ғылым күнәні білді», - деді.
Ал сіз оның не айтқанын білесіз бе? Ол: «Күнә деген не?» – деді.
Курт Воннегут, «Мысықтың бесігі»
Әрине, Вернхер фон Браун адамгершіліктің кез келген көрінісінен мүлдем ада ғалым типін бейнелейді. Ол жасағанның бәрі сәтті болды: сіз Лондонды бомбалай аласыз немесе адамдарды айға ұшырсаңыз болады - түпкі нәтиже маңызды. Соғыстан кейін ол фашистердің қылмыстарына қатысқаны үшін ешқашан өкінген емес - тіпті көрнекі және ресми. және сайтта Американдық кеңсеАвторы ғарыштық зерттеулер NASA оған мынадай сипаттама береді: «Сөзсіз, Вернер фон Браун тарихтағы зымыран физикасы саласындағы ең ұлы ғалым болды».
Дереккөздер:
V2Rocket.com, Вернер фон Браун:http://www.v2rocket.com/start/chapters/vonbraun.html
«V-2: ғарыш ғасырын ұшырған Гитлердің зымыраны»:http://www.bbc.co.uk/russian/science/2014/09/140915_vert_fut_nazis_space_age_rocket
«V-1»: Үшінші рейхтің Ұлыбританияға қарсы бомбалары:http://www.bbc.co.uk/russian/uk/2014/06/140609_v1_flying_bombs
Түпнұсқа:
АҚШ-та зымыран данышпан Вернер фон Браунның жаңа және өте жағымсыз өмірбаяны жарияланды. Автор нацистік «өш алу қаруы» V-2 зымырандарының конструкторы фон Браунның қызметін егжей-тегжейлі ашады.
Уэйн Биддл. Айдың қараңғы жағы.
Вернер фон Браун, Үшінші рейх және ғарыштық жарыс
Уэйн Биддл. «Айдың қараңғы жағы.
Вернер фон Браун, Үшінші рейх және ғарыштық жарыс»
Өткен жыл әлем үшін мерейтойлық жыл болды ғарыш эпопеясы: Осыдан 40 жыл бұрын, 1969 жылы адам алғаш рет Айға аяқ басқан. Әрине, 2009 жылы осы тақырып бойынша көптеген мақалалар мен бірнеше кітаптар жарық көрді; бірақ Уэйн Биддлдің кітабы кейінірек - барлық мерекелер өтіп кеткен кезде жарық көргені де табиғи нәрсе. «Айдың қараңғы жағы» кітабын «мерейтой» деп атауға болмайды, өйткені ол американдық астронавтиканың басты тұлғасы: физик және зымыран инженері Вернер фон Браун, Сатурн 5 зымыран тасығышын жасаушыны ашуға арналған. 1967 жылы 11 тарихи Аполлон ғарыш кемесі ұшырылды».
Шын мәнінде, Браунның американдық астронавтикадағы фигурасы әрқашан моральдық тұрғыдан күмәнді болды, өйткені Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін және кезінде ол зымыран бағдарламасында жетекші адам болды. Фашистік Германия. Браун Америкаға соғыс тұтқыны ретінде келді. Бірақ американдықтар тоталитарлық мемлекетте еңбекке жиі мәжбүр болатынын білгендіктен, олар фон Браунның бұрынғы мансабын кешіріп, егжей-тегжейлерге көз жұмады. Бұл туралы Уэйн Биддл өзінің «Айдың қараңғы жағы» кітабында шешті:
«30-жылдары Браун Берлин университетінің студенті кезінде зымыран физикасының әуесқойлары тобына қосылды. Бұл саясаттан тыс адамдар және ғылымның моральдық аспектілеріне немқұрайлы қарады, сондықтан 30-жылдардың аяғында олар қамқорлықты оңай қабылдады. Нацистік армия. 1937 жылдан 1945 жылға дейін фон Браун Балтық теңізіндегі Пенемюнде зымыран базасында жұмыс істеді, онда ол «кек алу қаруы» деп аталатын бір сатылы V-2 баллистикалық зымыранын жасауға қатысты. Онда жасалған алты мың зымыранның үш мыңы Лондон мен Антверпенге екеуінде атылды соңғы жылдарсоғыс - нәтижесі іс жүзінде анық болған кезде. Бұл зымырандардың халық үшін қорқыныштылығы - әуе шабуылының сиреналары олардың жақындағанын ескерте алмады. «V-2-лер кенеттен соғылып, халықтың рухын түсіру үшін жасалған».
Биддл былай деп жазады: Зымыран-ғалымдар тобы армияның қамқорлығын оңай қабылдады. Байқап көріңіз, қабылдамаңыз...
Соғыстан кейін фон Браун мұны оның басты қызығушылығы әрқашан ғарышқа ұшу болғандай және оның армиядағы жұмысы қайғылы қажеттілік екенін көрсетті. Бұл жерде біраз шындық болуы мүмкін. Биддл былай деп жазады: Зымыран-ғалымдар тобы армияның қамқорлығын оңай қабылдады. Байқап көріңіз, қабылдамаңыз... Бірақ Уэйн Биддл ақтау нұсқасын мүлде қабылдамайды:
"Вернхер фон Браун өз арманын жүзеге асыру үшін нацистерден ақша алып, жазықсыз ғалым болу ықтималдығы аз болды. Ол тек фашистік партияның мүшесі ғана емес, сонымен қатар СС офицері болды және ол тұтқындардың тұтқындар екенін жақсы білетін. Дора концлагері оның зымырандарын шығаратын зауытта жұмыс істеді, ол Пенемюнде полигонының жанында орналасқан. Ол қандай режимде жұмыс істеп жатқанын түсіну үшін фашистік қолбасшылықпен жиі хабарласып тұрды. Гитлерді өз зымырандарын шоғырландыруға сендірген де сол. Бұл зымыранның әскери мағынада пайдасыз болып шығуы фон Браунды жауапкершіліктен босатпайды».
Бұл жерде бір оғаш деталь бар – Лондон мен Антверпен тұрғындарын үрейлендіруі тиіс V-2 зымыраны, бірдеңе жарамсыз болып шықты. Атылған зымырандардың жартысы ғана жұмыс істеді, сонда да олар әрқашан нысанаға дәл тигізбеді. Одақтастардың мәліметінше, екі мың V-2 зымыранының жарылыстары 2700 адамның өмірін қиды, яғни әрбір зымыран бір немесе екі адамның өмірін қиды. Зымыранның тиімсіздігі фон Браунның кінәсі ме, әлде диверсия ма, белгісіз. Рас, кейбір дереккөздерге сәйкес, V-2 басқа да қорқынышты зиян келтірді: оның негізгі құрбандары оны өндірушілер болды. Дора лагерінде 25 мың тұтқын қайтыс болды. Тағы 5 мыңы американдық әскерлер келгенге дейін атылды.
V-2 сәтсіздігінен кейін Пенемюнде үлкен нысандарды жоюға арналған жаңа, қуатты зымыранды дайындауға кірісті, бірақ жобаны аяқтауға уақыт болмады. Сондай-ақ Лондон мен Антверпен тұрғындарын ренжіту мүмкін болмады, дегенмен Черчилль неміс зымыранының орналасқан жерін анықтауға көмектесу туралы өтінішпен Сталинге жүгінгені белгілі. Америкалықтар Пенемюндені басып алғаннан кейін фон Браун Америкаға жіберілді.
Соғыстан кейін ол саясаттан тыс данышпан ретінде жаңа рөлді ойнауға тез үйренді және ешқашан нацистердің қылмыстарына қатысқаны үшін өкінген емес - тіпті сол көрнекті және ресми.
«Вернхер фон Браун ар-ождан үкімінен оның көмегімен құтылды Америка үкіметі, ол оны зымырандық және ғарыштық бағдарламаларда пайдаланғысы келді. Соғыстан кейін ол саясаттан тыс данышпан ретінде жаңа рөлді ойнауды тез үйренді және ешқашан нацистік қылмыстарға қатысқаны үшін өкінген емес - тіпті Гитлердің қару-жарақ министрі Альберт Спир айтқан әсем және ресми қылмыс. Фон Браунның мысалы бүгінгі күннің өзінде ғалымдар мен инженерлер өз саласының саясаттан тыс сипатын оның нәтижелері үшін моральдық пайымдаудан аулақ болу үшін қолданатынын еске салады».
«Айдың қараңғы жағы» кітабы Вернер фон Браунның өлімінен кейінгі сот ісі. Және жанама түрде - ғалымды сынаудың орнына, оны ғарыштық бағдарламаның жетекші тұлғасына айналдырған американдық биліктің үстінен. Бұл жерде, алайда, бір нәрсені анық түсіну керек: Америка Құрама Штаттары ғана емес, Кеңес Одағы да жасады түпнұсқа жобаөзінің алғашқы зымыран тасығыштары үшін Вернер фон Браунның V-2 жобасы. NASA американдық ғарыш басқармасының веб-сайтында фон Браунға келесі сипаттама берілген: «Сөзсіз Вернхер фон Браун тарихтағы зымыран физикасы саласындағы ең ұлы ғалым болды».
Соғыс біткенше бұл ғалымның еңбегінің қадірін бәрі түсінді. Егер американдықтар оны 1945 жылы алмаған болса, кеңес оны алып кетер еді және ол Шарашкада күндерін аяқтар еді - ол 1977 жылға дейін өмір сүрген Америкадан әлдеқайда ертерек.
Қазір біз теледидардан орыстар, американдықтар, еуропалықтар, қытайлықтардан тұратын халықаралық ғарышкерлер командаларын жиі көреміз - олар бірте-бірте өз ұрпақтарына басқа планеталарға жол ашып жатыр. Ал егер шынымен де ғалым Вернер фон Браун данышпандық пен зұлымдықты біріктірсе, бұл ұжымдардың жұмысы оның кемеңгерлігінің жеңісінің айқын дәлелі.
Александр Генис бағдарламасының материалдары негізінде
Вернхер фон Браун сол кездегі Германия империясының Позен провинциясындағы Вирсиц қаласында (қазіргі Польшадағы Вызыск) дүниеге келген. Ол екінші болды үш ұлақсүйектер әулетіне жататын отбасында және «Фрейхер» атағын мұра етті (барондыққа сәйкес). Оның әкесі Магнус фон Браун (1878-1972) Веймар Республикасы үкіметінің азық-түлік және ауыл шаруашылығы министрі болды (Германияның азық-түлік және ауыл шаруашылығы министрлерінің тізімін қараңыз). Оның анасы Эмми фон Кисторптың (1886-1959) корольдік отбасында екі тегі болған. Вернерде болды ІніМагнус фон Браун деп те аталды. Оны растау үшін анасы болашақ зымыран ғалымына телескоп сыйлады, бұл оның астрономияға құмарлығына серпін берді.
Бірінші дүниежүзілік соғыстан кейін Вирсиц Польшаға ауыстырылды, ал оның отбасы басқа неміс отбасылары сияқты Германияға кетті. Фон Браундар Берлинге қоныстанды, онда 12 жасар Вернер Макс Вальье мен Фриц фон Опелдің зымыранмен жүретін көліктердегі жылдамдық рекордтарынан шабыттанып, адам көп жүретін көшеде өзі барған ойыншық көлігін жарып жіберіп, үлкен әбігерге түсті. көптеген петардалар қосылды. Кішкентай өнертапқышты полиция бөліміне апарып, әкесі ол үшін станцияға келгенше сонда ұстады.
Фон Браун әуесқой музыкант болған, тиісті білім алған, Бах пен Бетховеннің шығармаларын жатқа ойнай алатын. Ол бірге ерте жасскрипка мен фортепианода ойнауды үйренді және бастапқыда композитор болуды армандады. Ол әйгілі неміс композиторы Пол Хиндемиттен дәріс алды. Фон Браунның бірнеше жастық шығармалары сақталып қалды, олардың барлығы Хиндемиттің шығармаларын еске түсіреді.
1919-1920 жылдары Гумбиннен Фридрихшюледе (оның әкесі Магнус фон Браун сол кезде Гумбиннен үкіметінің президенті болған) оқыды. 1925 жылдан бастап Браун Веймар маңындағы Этерсбург сарайындағы мектеп-интернатқа барды, онда физика мен математикадан жақсы баға ала алмады. 1928 жылы ата-анасы оны Шығыс Фризиядағы Солтүстік теңіздегі Спикерог аралындағы Герман Лиц интернатына ауыстырды. Мұнда ол Герман Оберттің «Планетар аралық ғарышқа зымыран» кітабының көшірмесін алды. Браун бұрын ғарышқа ұшу идеясына таң қалды, енді ол кейінірек зымырандарды құрастыру үшін физика мен математиканы мақсатты түрде зерттей бастады.
1930 жылы Браун Берлин техникалық университетіне оқуға түсіп, «Verein f?r Raumschiffahrt» («VfR», «Space Travel Society») тобына қосылды, онда Вилли Лейге Германмен бірге сұйық отынмен жұмыс істейтін зымыран қозғалтқышын сынауға көмектесті. Оберт. Браун сонымен қатар ETH Цюрихте оқыды. Ол өмірінің соңына дейін негізінен әскери зымырандарда жұмыс істегенімен, ғарышқа саяхат оның басты қызығушылығы болып қала берді.
1930 жылдардың басындағы бір оқиға Браунның құрметіне бөленді. Браун сол кезде стратосфераға ұшудың пионері болған Огюст Пиккардың презентациясына қатысты. Пикардың сөзінен кейін бір жас студент оған жақындап: «Білесің бе, мен бір күні Айға баруды жоспарлап отырмын», - деді. Айтуларынша, Пикард жігерлендіретін сөздермен жауап берген.
Фон Браун әсер етті үлкен ықпалГерман Оберт, ол туралы неміс зымыран ғалымы:
1930 жылы Германияда сұйық отын зымырандарымен жұмыс істей бастады. 1932 жылы зымыран әскеріне қабылданды ғылыми топДорнбергер. 1932-1933 жылдары Куммерсдорф маңындағы полигонда 2000-2500 метр биіктікке бірнеше зымыран ұшырды.
Фашистік Германиядағы V-2-де жұмыс істеу
Гитлер мен NSDAP 1933 жылы билікке келген кезде Вернхер фон Браун диссертациясымен жұмыс істеп жатқан. Зымыран ғылымы бірден дерлік пайда болды маңызды мәселекүн тәртібі. Рейхсвердегі зымырандардың дамуын қадағалаған артиллерия капитаны Уолтер Дорнбергер Браунға қару-жарақ бөлімінен ғылыми грант алуды ұйымдастырды. Осы уақыттан бастап Браун қолданыстағы Куммерсдорф Дорнбергер қатты отынды зымыран сынау полигонының жанында жұмыс істеді. Оған 1934 жылы 25 шілдеде Берлин университетінен «Жану бойынша эксперименттер туралы» атты еңбегі үшін физика ғылымдарының докторы (зымырантану) дәрежесі берілді, оның жетекшісі неміс физигі Эрих Шуман болды. Бірақ бұл оның жұмысының ашық бөлігі ғана болды, толық диссертация 1934 жылы 16 сәуірде «Сұйық отындық зымыран жасау мәселесіне конструктивті, теориялық және эксперименттік тәсілдер» деп аталды. Ол армияның сұрауы бойынша жіктелді және 1960 жылға дейін жарияланбады. 1934 жылдың аяғында оның командасы 2,2 және 3,5 км биіктікке жеткен екі зымыранды сәтті ұшырды.
Ол кезде немістер американдық зымыран физигі Роберт Годдардтың әзірлемелеріне қатты қызығушылық танытты. 1939 жылға дейін неміс ғалымдары техникалық мәселелерді талқылау үшін Годдардпен анда-санда тікелей байланысып тұрды. Вернхер фон Браун Годдардтың әртүрлі журналдарда жарияланған жобаларын қолданды және оларды біріктіріп, Aggregat (A) сериялы зымырандарды құрастырды. А-4 зымыраны V-2 деген атпен танымал. 1963 жылы Браун зымыран өнерінің тарихына ой жүгірте отырып, Годдардтың жұмысы туралы былай деп түсіндірді: «Оның зымырандары ... бүгінгі стандарттар бойынша өте қарапайым болып көрінуі мүмкін, бірақ олар дамуда айтарлықтай із қалдырды және қазірдің өзінде қолданылған көптеген элементтерге ие болды. ең көп заманауи ракеталаржәне ғарыш кемелері».
1944 жылы нацистер Англияны V-2 ұшақтарымен бомбалауды бастамас бұрын Годдард фон Браунның өз жұмысын пайдаланғанын растады. Прототип V-2 ұшағы Швецияға ұшып, сол жерде апатқа ұшырады. Зымыранның кейбір бөліктері Америка Құрама Штаттарына, Годдард АҚШ Әскери-теңіз күштері үшін зерттеу жүргізген Аннаполистегі зертханаға жеткізілді. Шамасы, Годдард 1944 жылы 13 маусымда қызметкерлердің техникалық қателігі салдарынан қате бағытқа шығып, Швецияның Беккебу қаласына жақын жерде құлаған зымыранның сынықтарын зерттеп жатқан көрінеді. Швеция үкіметі белгісіз зымыранның фрагменттерін британдықтарға Spitfire жойғыштарына айырбастады. Тек кейбір қоқыс Аннаполиске түсті. Годдард өзі ойлап тапқан зымыран бөліктерін анықтап, оның еңбегінің жемісі қаруға айналды деген қорытындыға келді.
VFR Space Travel Society 1933 жылы жұмысын тоқтатқаннан бері Германияда зымырандық ғылымдар қауымдастығы қалмады, ал жаңа нацистік режим тыйым салды. азаматтық тәжірибелерракета ғылымында. Тек әскерилерге зымыран жасауға рұқсат етілді, ал олардың қажеттіліктері үшін Германияның солтүстігіндегі, Балтық теңізіндегі Пенемюнде ауылында орасан зор зымыран орталығы (нем. Heeresversuchsanstalt Peenem?nde) салынды. Бұл жер ішінара фон Браунның анасының ұсынысы бойынша таңдалды, ол әкесі сол аймақта үйрек аулауды жақсы көретінін есіне алды. Дорнбергер полигонның әскери директоры, ал Браун техникалық директор болды. Luftwaffe компаниясымен бірлесе отырып, Peenemünde орталығы сұйық отынмен жұмыс істейтін зымыран қозғалтқыштарын, сондай-ақ ұшақтар үшін ұшу күшейткіштерін жасады. Олар сондай-ақ А-4 алыс қашықтыққа ұшатын баллистикалық зымыранын және дыбыстан жылдам ұшатын зымырандарын әзірледі зениттік зымыран«Вассерфолл».
1937 жылдың қарашасында (басқа деректер бойынша 1932 жылдың 1 желтоқсаны) фон Браун NSDAP-қа қосылды. Әскери басқару құжатында Американдық аймақ 1947 жылы 23 сәуірде Германияны оккупациялау, фон Браунның 1933 жылы Ваффен-СС шабандоз мектебіне, содан кейін 1937 жылы 1 мамырда Ұлттық социалистік партияға оқуға түскенін және 1940 жылдың мамырынан соғыстың соңына дейін ваффен болғанын айтады. - СС офицері.
Соғыстан кейін оның NSDAP мүшесі болғанын түсіндіре отырып, Браун былай деп жазды:
Браунның бұл тұжырымы жиі дау туғызады, өйткені 1940 жылы Ваффен-СС әлі Пенемюндеде жүргізіліп жатқан жұмысқа қызығушылық танытпады. Фон Браунға ұқсас позициядағы адамдарға SS мүшелігін жалғыз қалдырып, NSDAP-қа қосылуға қысым жасалды деп айту даулы. Браун Гиммлердің артында SS формасымен тұрған суретін көрсеткенде, Браун ол форманы тек сол оқиға үшін кигенін айтты, бірақ 2002 жылы Пенемюндедегі бұрынғы SS офицері фон Браунның ресми іс-шараларға үнемі қатысып жүргенін BBC-ге айтты. SS нысаны; Бұл міндетті талап болғанын айта кеткен жөн. Алдымен оған унтерштурмфюрер атағы берілді, ал кейін Гиммлер оны үш рет жоғарылатты. Соңғы рет 1943 жылдың маусымында SS Штурмбанфюрерге. Браун бұл жыл сайын пошта арқылы хабарлама алатын автоматты жарнама деп мәлімдеді.
1942 жылы 22 желтоқсанда Адольф Гитлер «кек алу қаруы» ретінде А-4 зымырандарын шығару туралы бұйрыққа қол қойып, Лондонды даму мақсаты етіп қойды. Браун 1943 жылы 7 шілдеде ұшып шыққан А-4 ұшағының түрлі-түсті фильмін көрсеткеннен кейін Гитлер қатты қуанып, көп ұзамай оған профессор атағын берді. Германия үшін және сол уақыт үшін бұл небәрі 31 жаста болған инженер үшін ерекше марапат болды.
1937 жылдан бері Браун Пенемюндедегі (нем. Heeresversuchsanstalt Peenem?nde) неміс зымырандарын зерттеу орталығының техникалық директоры және Екінші дүниежүзілік соғыста бомбалау үшін қолданылған А-4 (V-2) зымыранының бас конструкторы болды. Франция, Ұлыбритания, Голландия және Бельгия қалалары.
Сондай-ақ 1937 жылы ол Ұлттық социалистік партияға қосылды. Лондонға 6 минутта жеткен V-2 баллистикалық зымыранын «жауап алу қаруын» жасау жобасы аясында ол SS департаментінің бақылауына алынды. 1943 жылы маусымда СС Штурмбанфюрер атағын алды.
Ол кезде британдық және кеңестік барлау қызметтері зымыран бағдарламасы мен Пенемюндедегі әзірлеу тобы туралы хабардар болды. 1943 жылы 17 тамыздан 18 тамызға қараған түні британдық бомбалаушы ұшақтар Гидра операциясын жасады. 596 ұшақ Пенемюндеге бағыт алып, зымыран орталығына 1800 тонна бомба тастады. Алайда орталықтың өзі де, әзірлеушілердің негізгі тобы да аман қалды. Бірақ рейд қозғалтқыш конструкторы Вальтер Тиль мен бас инженер Вальтерді өлтіріп, неміс зымыран бағдарламасының дамуын кешіктірді.
Үгіт-насихат мақсатында V-2 (Vergeltungswaffe 2 - «Кек алу қаруы 2») атауын өзгерткен алғашқы жауынгерлік А-4 1944 жылы 7 қыркүйекте, жоба ресми түрде қабылданғаннан кейін небәрі 21 айдан кейін Ұлыбританияда шығарылды.
Реактивті ұшақтармен тәжірибелер
1937 жылы маусымда Нойхарденбергте (Берлиннен шығысқа қарай 70 км жерде орналасқан үлкен кен орны, соғыс жағдайында резервтік аэродром ретінде сақталған) He 112 ұшақтарының бірі сынақтық ұшуға шықты. Ұшу поршеньді қозғалтқышта жүзеге асырылды; әуеде , Эрих Варсиц моторды өшіріп, ұшуды жалғастырды.фон Браун зымыран қозғалтқышында. Ұшақ ішімен қонып, фюзеляж өртеніп кеткеніне қарамастан, ұшақтың артқы жағында орналасқан итергіш қозғалтқышпен қанағаттанарлық ұша алатыны ресми түрде дәлелденді.
Гельмут Уолтердің сутегі асқын тотығы зымырандарымен бір уақытта жүргізген тәжірибелері жеңіл және қарапайымды жасауға әкелді. реактивті қозғалтқыштарУолтер, ұшақта орнатуға ыңғайлы. Кильдегі Гельмут Уолтер компаниясына Рейхтің Авиация министрлігі де He 112 үшін зымыран қозғалтқышын жасауды тапсырды. Ал Нойхарденбергте екі түрлі зымыран қозғалтқышы сыналды: этил спирті мен сұйық оттегін пайдаланатын фон Браун қозғалтқышы және Вальтер қозғалтқышы катализатор ретінде сутегі асқын тотығы мен кальций перманганатын пайдалану. Фон Браун қозғалтқышында реактивті ағын отынның тікелей жануы нәтижесінде пайда болды, ал Вальтер қозғалтқышында ол қолданылды. химиялық реакция, ол ыстық бу шығарды. Екі қозғалтқыш те күш жасап, жоғары жылдамдықты қамтамасыз етті. He 112-нің кейінгі ұшулары Уолтер қозғалтқышымен жұмыс істеді. Ол сенімдірек, басқару оңайырақ болды және ұшқышқа да, ұшаққа да аз қауіп төндірді.
Құл еңбегін пайдалану
СС генералы Ганс Каммлер инженер ретінде бірнеше жобаны жобалауға қатысқан концлагерьлер, соның ішінде Освенцим өзінің қатыгездігімен танымал болды. пайдалануды ұсынды мәжбүрлі еңбекзымыран жасау үшін концлагерьдегі тұтқындар. 1943 жылы сәуірде Пенемюндедегі V-2 зауытының бас инженері Артур Рудольф бұл идеяны қолдады. Ол кезде жұмыс күші тапшылығы онсыз да болды. Кейін белгілі болғандай, V-2 зымыран жасау кезінде қаза тапқан. көбірек адамбұл зымыранды қару ретінде пайдаланудан қайтыс болды. Фон Браун құпияға барғанын мойындады жер асты зауытыМиттелверк зауыттағы жұмыс жағдайын «жиіркенішті» деп атады, бірақ ол ешқашан өлім немесе ұрып-соғуды көрмегенін айтты, бірақ ол мұндай өлім туралы 1944 жылы білген болуы керек. Браун өзінің Дора-Миттельбау концлагеріне бармағанын, онда 20 000 адам аурудан, ұрып-соғудан, адам төзгісіз жұмыс жағдайында қайтыс болды немесе асылып өлді деп мәлімдеді.
1944 жылы 15 тамызда Браун V-2 өндірісінің басшысы Альбин Саватцкиге хат жазып, Бухенвальд концлагерінің жұмысшыларын жеке таңдауға келісіп, ол сұхбатында 25 жылдан кейін «қорқынышты жағдайда» болғанын мойындады. »
«Вернхер фон Браун: «Ғарыш үшін крест жорығы» кітабында Браун жұмысшылардың жағдайын білетінін, бірақ оларды өзгерте алмайтынын бірнеше рет айтады. Оның досы фон Браунның Миттелверкке сапары кезінде айтқан сөздерін келтіреді:
Браунның командасының мүшесі Конрад Данненбергтен The Huntsville Times газетіне берген сұхбатында фон Браун мәжбүрлі жұмысшылардың қорқынышты жағдайына наразылық білдіре алар ма еді деп сұрағанда, ол: «Егер солай болса, менің ойымша, оны сол жерде атып тастауы мүмкін еді» деп жауап берді.
Басқалары фон Браунды адамгершілікке жатпайтын әрекеттерге қатысты немесе оған жол берді деп айыптады. Дора концлагерінде тұтқын болған Қарсыласудың француз мүшесі Гай Моранд 1995 жылы диверсия әрекетінен кейін:
Тағы бір француз тұтқыны Роберт Казабонна фон Браунның тұрып қарап тұрғанын көрдім деп мәлімдеді.
Гений және зұлымдық.
Вернер фон Браун – қазіргі зымыран техникасының негізін салушылардың бірі, алғашқы баллистикалық зымырандарды жасаушы, 1937 жылдан бері NSDAP мүшесі және SS Штурмбанфюрер. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін ол американдық астронавтиканың басты тұлғасы болды. Физик және зымыран инженері, 1967 жылы «Аполлон-11» ғарыш кемесін орбитаға шығарып, экипажды Айға жеткізген «Сатурн-5» зымыран тасығышының бас конструкторы.
1. Отбасы.
барон ( Фрейхер) Вернер Магнус Максимилиан фон Браун ( Вернер Магнус Максимилиан фон Браун) 1912 жылы 23 наурызда Вирциц қаласында дүниеге келген ( Вирсиц, қазір Вырзыск,Польша) Пруссияда. Әкесі Магнус фон Браун Веймар Республикасының үкіметінде азық-түлік және ауыл шаруашылығы министрі қызметін атқарған, анасы Эмми фон Кисторп Пруссия корольдік отбасынан шыққан. 13 жасында, растау үшін болашақ ұлы зымыраншы ғалымға телескопты анам сыйлады.
2. Барлығы қалай басталғанын еске түсіріңіз.
Зымыран ғылымындағы алғашқы эксперимент онша сәтті болмады - 12 жасар Вернер Макс Валер мен Фриц фон Опельдің зымыранмен жүретін көліктеріндегі жылдамдық рекордтарынан шабыттанып, өзі көптеген петардаларды тіркеген ойыншық көлігін жарып жіберді, адам көп көшеде. Кішкентай өнертапқыш алғаш рет қамауға алынды, ол полицияға жеткізілді және әкесі ол үшін станцияға келгенше сонда болды.
1930 жылы Вернер Берлин техникалық университетіне оқуға түсіп, «Ғарышқа саяхат қоғамы» (Verein für Raumschiffahrt - «VfR») тобына қосылды, сұйық отынмен жұмыс істейтін зымыран қозғалтқышын сынауға қатысты, содан кейін ETH Цюрихте оқыды. Оның 1934 жылы 16 сәуірдегі диссертациясы «Сұйық отындық зымыран жасау мәселесіне конструктивті, теориялық және эксперименттік тәсілдер» деп аталады және Вермахттың сұрауы бойынша құпия болып қалады. 1934 жылдың аяғында оның басшылығындағы топ 2,2 және 3,5 километр биіктікке жеткен екі зымыран сәтті ұшырды. 1937 жылдан 1945 жылға дейін фон Браун Балтық теңізіндегі Пенемюнде зымыран базасында жұмыс істеді, онда ол «кек алу қаруы» деп аталатын қаруды жасауға қатысты.
3. Қарсылық қаруы.
«V-2» ( V-2 - Vergeltungswaffe-2, кек алу қаруы, басқа атауы: A-4 - Агрегат-4) бір сатылы сұйық отынмен жұмыс істейтін баллистикалық зымыран. Ол тігінен іске қосылды, траекторияның белсенді бөлігінде бағдарламалық механизммен және жылдамдықты өлшеуге арналған аспаптармен жабдықталған автономды гироскопиялық басқару жүйесі іске қосылды. Ең жоғары ұшу жылдамдығы 6120 км/сағ дейін, ұшу қашықтығы 320 км, траектория биіктігі 100 км болды. Соғыс оқпанына 800 кг-ға дейін аммотол сыйды. Орташа құны - 119 600 рейхсмарк.
V-2-де қолданылатын ең революциялық технологиялық шешімдердің бірі жерден тұрақты реттеуді қажет етпейтін автоматты басқару жүйесі болды; мақсатты координаттар ұшыр алдында аналогтық компьютерге енгізілді. Зымыранға орнатылған гироскоптар бүкіл ұшу кезінде оның кеңістіктегі орнын бақылап отырды және берілген траекториядан кез келген ауытқу бүйірлік тұрақтандырғыштардағы рульдер арқылы түзетілді.
4. Жауынгерлік тиімділік.
Гитлер соншалықты сүйенген және Лондон мен Антверпен тұрғындарын үрейлендіретін кек алу қаруы іс жүзінде пайдасыз болды. Зымыран айтарлықтай дамымаған және ол кездегі технология деңгейі қолайлы дәлдікті қамтамасыз ете алмады; атылған зымырандардың жартысы нысанаға жетті, тіпті біреуі «Құдай кімді жібереді» принципімен жұмыс істеді.
Ұлыбританияда зымырандық шабуылдардан 2724 адам қаза тапты, яғни неміс инженериясының қымбат кереметі болып табылатын әрбір зымыран бір немесе екі адамды өлтірді. Алайда, бейбіт тұрғындар үшін бұл зымырандардың сұмдығы басқа нәрседе болды: әуе шабуылының сиреналары олардың жақындағанын ескертпеді; V-2 кенеттен соққы берді және моральдық бұзылу факторы болды.
Шын мәнінде, V-2 тағы бір қорқынышты зақым келтірді - оның негізгі құрбандары оны құрастырғандар болды. Тұтқындар тәулік бойы жұмыс істейтін Миттельверк жер асты зауытында жұмыс істеді, қажетті техникалық дағдылары бар көптеген тұтқындар, мысалы, дәнекерлеушілер басқа лагерьлерден әкелінді. Тұтқындардың өмір сүру жағдайлары қорқынышты болды: адамдар күн сәулесісіз, антисанитариялық жағдайда ұсталды, олар аштық пен ұйқысыз қалды.
Жұмысқа саботаж жасау әрекеті үшін тұтқындарды өлтіру жағдайлары болды: куәгерлердің айтуынша, қылмыскерлер конвейерлердің крандарынан демонстрациялық түрде дарға ілінген, ал Штурмбанфюрер фон Браун бұл өлімге куә болған.
5. SS-тегі мансап.
Вернер фон Браунның өзі ғарыш туралы өзінің жарқын арманын жүзеге асыру үшін фашистерден ақша алған аңғал қарапайым адам сияқты еді. Ол тек нацистік партияның мүшесі ғана емес, Ваффен СС-те Унтерштурмфюрерден Штурмбанфюрерге дейін (армия шеніне лейтенант және майор шеніне сәйкес) қызмет етті, концлагерь тұтқындары зауытта концлагерьдегі тұтқындар жұмыс істейтінін жақсы білді. оның зымырандары.
Ол фашистік жоғары қолбасшылықпен үнемі байланыста болды және оның қандай режимде жұмыс істейтінін түсіну үшін көп ақыл қажет емес. Гитлердің күш-жігерін V-2 зымыранын өндіруге шоғырландыруға көндірген фон Браун болды және әскери мағынада бұл зымыранның тиімсіз болып шығуы оны жасаушыны жауапкершіліктен босатпайды - V-2-ден кейін, Пенемюнде үлкен объектілерді жоюға арналған жаңа, қуатты зымыран жасауды бастады, бірақ оларда жобаны аяқтауға уақыт болмады.
6. «Қағаз қыстырғыш» операциясы.
1945 жылдың көктемінде фон Браун және оның қызметкерлері американдықтарға берілуге шешім қабылдады. 1945 жылы маусымда бастық пен оның қызметкерлерінің Америкаға көшуі АҚШ Мемлекеттік хатшысы деңгейінде мақұлданды, бірақ 1945 жылдың 1 қазанына дейін Америка жұртшылығы бұл туралы ештеңе білмеді. Барлау қызметтері фон Браунды нацизмнен «жуып тастады», ол Америка Құрама Штаттарының Біріккен Барлау Агенттігі (JIA) ұсынған ғалымдардың бірі болды. Joint Intelligence Objectives агенттігі, JIOA) жалған өмірбаяндарды жасады және әскери атақтарға, NSDAP мүшелігіне және нацистік режиммен байланыстарға сілтемелерді мемлекеттік жазбалардан алып тастады.
Нәтижесінде Лондонның, Антверпеннің, Париждің атқылауына және тұтқындардың өліміне жеке жауапты фон Браун әскери қылмыскер ретінде сотталудың орнына американдық ғарыш бағдарламасына жетекшілік етуге тағайындалды.
7. Ғарыштық жарыстың басталуы.
Америка фон Браунды, Кеңес Одағы Миттельверк құрастыру зауытын және бірнеше аман қалған Фауды алды, бірақ сызбалар мен есептеулерсіз. Америкалықтар сияқты, ресейлік зымыран ғалымдары трофейді бұрандаға дейін бөлшектеп, оны толығымен көшірді. Бұл оңай болған жоқ, елге зымыран өндірісінің заманауи техникалық базасын құру керек болды - мысалы, Вау дизайнында резеңкенің 40-тан астам түрі қолданылды, ал КСРО өнеркәсібі бар болғаны сегізін шығарды.
Бірінші кеңестік R-1 баллистикалық зымыраны V-2-нің өзгертілген нұсқасы болды, бірақ кейінгі R-2 және R-5 технологиялық жетістіктер болды, ал қайта жобаланған R-7, екі сатылы континентаралық баллистикалық зымырандар тасымалдаушы болды. Жердің алғашқы жасанды серіктерінің бірі.
Фон Браунның бұған қандай қатысы бар? Зымыран технологиясының негізінде жатқан іргелі принциптер осы 70 жыл ішінде айтарлықтай өзгерген жоқ. Барлық зымыран қозғалтқыштарының дизайны өзгеріссіз қалады, олардың көпшілігі сұйық отынмен жұмыс істейді, ал гироскоптар әлі де борттық басқару жүйелерінде қолданылады - бұл шешімдердің барлығы оның әзірлемелерінде алғаш рет енгізілген. Біз әлі V-2 дәуірінде өмір сүріп жатырмыз.
8. АҚШ-тағы мансап.
Бірнеше қозғалыстардан кейін фон Браун және оның Пенемюнде командасының қалған бөлігі Эль Пасоның солтүстігіндегі АҚШ армиясының негізгі базасы Техас штатындағы Форт-Блисске қоныстанды. Жұмыс баяу жүрді, зымырандар туралы жаңа идеяларға қатысты кез келген ұсыныс қабылданбады: американдықтар әрбір центті санады. 1956 жылдан бастап Браун Redstone құрлықаралық баллистикалық зымыранын және оның негізіндегі ғарыштық зымырандарды - Юпитер-S, Juno және Explorer спутнигін жасау бағдарламасын басқарды.
Жұмысты жеделдету мен оны қаржыландыруға Кеңес Одағының алғашқы жасанды жер серігін ұшыруы түрткі болды, содан кейін ғана Браун Джуноны ұшыруға рұқсат алды - спутник ғарышқа бір жылға кеш шықты. Бұл 1961 жылы алғашқы американдық астронавт Алан Шепардты ғарышқа ұшыру үшін пайдаланылған зымыран тасығыштың Redstone нұсқасы болды.
9. Марапаттар көрнекті ғалымнан өткен жоқ.
Барлық марапаттар бір уақытта, тіпті қара формада болса жақсы емес пе?
10. Саясаттан тыс данышпан.
Американың бір бомбамен бүкіл бір қаланы жоя алатыны белгілі болған кезде,
Бір ғалым әкесіне қарап: «Енді ғылым күнәні білді», - деді.
Ал сіз оның не айтқанын білесіз бе? Ол: «Күнә деген не?» – деді.
Курт Воннегут, «Мысықтың бесігі»
Әрине, Вернхер фон Браун адамгершіліктің кез келген көрінісінен мүлдем ада ғалым типін бейнелейді. Ол жасағанның бәрі сәтті болды: сіз Лондонды бомбалай аласыз немесе адамдарды айға ұшырсаңыз болады - түпкі нәтиже маңызды. Соғыстан кейін ол фашистердің қылмыстарына қатысқаны үшін ешқашан өкінген емес - тіпті көрнекі және ресми. NASA американдық ғарыш басқармасының веб-сайтында оған келесі сипаттама берілген: «Ешқандай күмән жоқ, Вернер фон Браун тарихтағы зымыран физикасы саласындағы ең ұлы ғалым болды».
Дереккөздер:
V2Rocket.com, Вернер фон Браун:http://www.v2rocket.com/start/chapters/vonbraun.html
«V-2: ғарыш ғасырын ұшырған Гитлердің зымыраны»:http://www.bbc.co.uk/russian/science/2014/09/140915_vert_fut_nazis_space_age_rocket
«V-1»: Үшінші рейхтің Ұлыбританияға қарсы бомбалары:http://www.bbc.co.uk/russian/uk/2014/06/140609_v1_flying_bombs
Түпнұсқа:
Жүктелуде...
