АҚШ президенті Дональд Трамп «диктатор Башар Асадтың химиялық қару қолданғанына» жауап ретінде Сирияны бомбалаудың басталғанын мәлімдеді. Пентагонның мәліметінше, 14 сәуірдегі операцияда 2017 жылдың сәуіріндегі ұқсас соққыдан екі есе көп зымыран қолданылған (59). Құрама Штаттар ірі зымырандық шабуылдарға қанша ақша жұмсағаны «Коммерсант» сілтемесінде.
1986 жылы 24-25 наурызда АҚШ әскері Ливияның Сирт қаласының маңындағы әскери нысандарға зымырандық шабуылдар жасады. Бұған дейін АҚШ бұл елді халықаралық терроризмді қолдады деп айыптаған болатын. Операция «Прейри өрті» операциясы деп аталды, оның барысында 6 кемеге қарсы зымырандар «Гарпун».Зымырандардың құны болды $4,3 млн
1986 жылы 15-16 сәуірде АҚШ әуе күштері Триполи мен Бенгазиге (Ливия) соққы берді. Эльдорадо каньоны операциясы Батыс Берлиндегі түнгі клубта американдық ұшақтың бомбалануы мен лаңкестік әрекетке жауап болды. Шығарылды 48 Shrike және Harm антирадарлық зымырандары.Ереуілдердің жалпы құны шамамен болды. 7 миллион доллар,$145,5 мың зымыранның орташа бағасына негізделген.
1996 жылдың 3-4 қыркүйегінде Америка Құрама Штаттары Иракта Саддам Хусейн режиміне қарсы «Шөлдегі соққы» операциясын жүргізді. Оған БҰҰ қарарына қайшы күрдтер территориясындағы қақтығысқа араласуы себеп болған. Операцияның бірінші күні АҚШ Ирак әуе күштерінің позицияларына оқ жаудырды 27 Tomahawk қанатты зымырандары, екіншісінде - 17.Ереуілдер Америка Құрама Штаттарына шамамен шығын әкелді $62 млнзымыранның орташа бағасы $1,41 млн.
1998 жылы 20 тамызда Кения мен Танзаниядағы АҚШ елшіліктеріне жасалған лаңкестік шабуылдардан кейін «Шексіз қол жеткізу» операциясы жауап қайтарылды. Американың қанатты зымырандары Судандағы фармацевтикалық зауытқа және Ауғанстандағы «Әл-Қаиданың» оқу-жаттығу лагеріне шабуыл жасады. Барлығы 75–100 «Томагавк» қанатты зымырандары (жалпы құны – 141 миллион долларға дейін).
1998 жылы 17-19 желтоқсанда Америка Құрама Штаттары «Шөл түлкі» операциясы аясында Иракқа зымырандық және бомбалық шабуылдар жасады. Бұған Ирактың БҰҰ-ның жаппай қырып-жоятын қарулар жөніндегі комиссиясымен ынтымақтастықтан бас тартуы себеп болған. Соққылар 97 нысанаға жасалды, ол босатылды 415 теңізден және әуеден ұшырылатын «Томагавк» зымырандары.Жалпы алғанда, ұшырулар Америка Құрама Штаттарына шамамен шығын әкелуі мүмкін $585,2 млн
2001 жылы 7 қазанда Америка Құрама Штаттары 11 қыркүйектегі шабуылдарға жауап ретінде Ауғанстанда «Тез бостандық» операциясын бастады. Ол Кабул мен Кандагарға зымырандық және бомбалы шабуылдардан басталды. Бірінші күні олар оқ жаудырды 50 «Томагавк» қанатты зымыраны (70,5 миллион доллар).
2011 жылы 19 наурызда АҚШ пен Ұлыбритания Жерорта теңізіндегі кемелерден Ливия аумағына қанатты зымырандармен атқылаған. Коалицияның мәліметі бойынша, астам 110 «Томагавк» зымырандары (155,1 миллион доллар).Бұл 2011 жылдың наурыз айының соңына дейін созылған «Одиссеяның басы» әскери операциясын бастады.
2017 жылдың 7 сәуіріне қараған түні АҚШ әскери күштері босатылды 59 «Томагавк» қанатты зымырандарыСирияның Хомс провинциясындағы Шайрат аэродромында. Бір зымыранның орташа бағасына сүйене отырып, бұл соққы американдықтарға шамамен шығынға ұшырауы мүмкін еді $83 млн.
Теңізде ұшырылатын «Томагавк» зымырандық жүйесі жер үстінде немесе су астынан ұшырылатын қанатты зымырандар, ұшыру қондырғылары, зымырандарды басқару жүйесі және қолдау жабдықтарын қамтиды.
«Tomahawk» BGM-109 қанатты зымыраны (CR) екі негізгі нұсқада жасалған: стратегиялық (модификациялар) A,C,D) - жердегі нысаналарды ату үшін және тактикалық (В, Е модификациялары) - жер үсті кемелерін жою үшін. Олардың құрылымдық дизайны мен ұшу өнімділігінің сипаттамалары бірдей. Барлық опциялар, модульдік құрылыс принципіне байланысты, бір-бірінен тек бас бөлігінде ерекшеленеді.
Құрама
Қанат ұшақ конструкциясы бойынша (моноплан) жасалған, бас бөлігінің огивалды қаптамасы бар цилиндрлік корпусы, орталық бөлігінде корпусқа қайырылған және енетін қанаты және құйрығында крест тәрізді тұрақтандырғышы бар. Корпус берік алюминий қорытпаларынан, графит-эпоксидті пластиктен және радиомөлдір материалдардан жасалған. Радар белгісін азайту үшін корпусқа, қанатқа және тұрақтандырғышқа арнайы жабын қолданылады.
Tomahawk BGM-109A стратегиялық ядролық зымыран жүйесінің оқтұмсығы W-80 оқтұмсығы (салмағы 123 кг, ұзындығы шамамен 1 м, диаметрі 0,27 м және қуаты 200 кт). Детонация контактілі сақтандырғыш арқылы жүзеге асырылады. Қирау аймағының радиусы 3 км. Tomahawk BGM-109A стратегиялық зымыран жүйесінің жоғары ату дәлдігі мен ядролық оқтұмсықтарының маңызды қуаты жоғары тиімділікпен жоғары қорғалған шағын өлшемді нысандарды атуға мүмкіндік береді. Америкалық сарапшылардың пікірінше, бір «Томагавк» зымыран тасығышымен 70 кг/см 2 артық қысымға төтеп бере алатын қорғалған нысанды жою ықтималдығы 0,85, ал Poseidon-SZ SLBM - 0,10.
BGM-109C стратегиялық ядролық емес зымыраны моноблокты (жартылай сауытты тесу) оқтұмсықпен, ал BGM-109D кластерлік оқтұмсықпен жабдықталған, оның құрамына 166 шағын калибрлі BLU-97B аралас бомбалары кіреді. (әрқайсысының салмағы 1,5 кг) 24 бума.
Tomahawk BGM-109 A/C/D зымыран ұшырғышының басқару және бағыттау жүйесі келесі ішкі жүйелердің тіркесімі болып табылады (сызбаны қараңыз):
- инерциялық,
- жер контуры бойынша корреляция TERCOM (Terrain Contour Matching),
- электронды-оптикалық корреляция DSMAC (Digital Scene Matching Area Correlator).
Инерциялық басқарудың ішкі жүйесі зымыран ұшуының бастапқы және ортаңғы кезеңдерінде (массасы 11 кг) жұмыс істейді. Оның құрамына борттық компьютер, инерциялық платформа және барометрлік биіктік өлшегіш кіреді. Инерциялық платформа координаттар жүйесіндегі ракетаның бұрыштық ауытқуларын өлшеуге арналған үш гироскоптан және осы ауытқулардың үдеуін анықтайтын үш акселерометрден тұрады. Шағын жүйе 1 сағат ұшуға 0,8 км дәлдікпен зымыран ұшыру қондырғысының орнын анықтауды қамтамасыз етеді.
BGM-109C және D кәдімгі оқтұмсығы бар стратегиялық зымырандарды басқару және басқару жүйесі DSMAC электро-оптикалық корреляциялық ішкі жүйесін қамтиды, ол ату дәлдігін айтарлықтай жақсарта алады (CEP - 10 м дейін). Ол Қырғыз Республикасының ұшу бағыты бойынша жер бедерінің бұрын түсірілген учаскелерінің цифрлық кескіндерін пайдаланады.
Tomahawk зымырандарын SSN-де сақтау және ұшыру үшін стандартты торпедалық түтіктер (TA) немесе арнайы тік ұшыру қондырғылары (UVP) Mk45 (сызбаны, суретті қараңыз), ал жер үсті кемелерінде Mk143 контейнерлік ұшыру қондырғылары қолданылады (сызбаны қараңыз, сурет 1). , фото2) немесе UVP Mk41.
Зымыранның қайық нұсқасын сақтау үшін төмен қысымда азотпен толтырылған болат капсула (салмағы 454 кг) қолданылады (қараңыз). Бұл зымыранды 30 ай бойы пайдалануға дайын ұстауға мүмкіндік береді. Зымыран бар капсула кәдімгі торпедо сияқты ТА немесе UVP-ге жүктеледі.
Американдық сүңгуір қайықтарда кеменің орталық жазықтығына 10-12° бұрышта бүйірлеріне (әрқайсысы екеуі) орналастырылған және үлкен тереңдіктен атуға мүмкіндік беретін төрт садақпен бекітілген гидравликалық түтіктер бар, бұл жасырын факторларды айтарлықтай азайтады. ТА құбырлары үш секциядан жасалған: садақ, орталық және артқы. ТА құбырларында CR бар капсуланы тиеу және дұрыс орналастыру бағыттаушы жолақтар мен тірек роликтер арқылы жүзеге асырылады. Жану механизмі құрылғының қақпақтарын ашуға және жабуға арналған жетектерге қосылған. Артқы қақпақ ТҚ толтырылуын (ағызуын) бақылауға мүмкіндік беретін су есептегішімен және тексеру терезесімен, манометрмен, сондай-ақ КР басқару құрылғыларын атыс басқару пультімен қосатын кабельдік кіріспен жабдықталған. CR гидравликалық күйдіргіш жүйесінде жоғары қысымды импульстік ауа цилиндрі, гидравликалық күшейткіш және су жүйесінің жылытқышы бар. Гидравликалық цилиндр бір жағында екі ТА құбырының әрбір тобына орнатылған. Гидравликалық жүйе келесідей жұмыс істейді. Кеменің негізгі желісінен ауа цилиндріне жоғары қысымды ауа берілгенде оның поршенінің қозғалысымен бір мезгілде сол штангада отырған гидравликалық цилиндр поршені қозғалады. Соңғысы өзінің TA тобы үшін жұмыс істейді және оларға саңылаулар арқылы әрбір құрылғыға қосылған қысымды резервуар арқылы су береді. Поршень қозғалған кезде қысыммен айдау цистернасынан су алдымен ұшыру құбырының артқы бөлігіне түседі, содан кейін саңылаулар арқылы капсулаға түседі, бұл зымыран ұшыру қондырғысынан шығару үшін қажетті артық қысымды тудырады. ТА-ның алдыңғы қақпақтарын ашуға арналған жетек рычагтары бір уақытта топтағы бір ғана қақпақты ашуға болатындай етіп құлыпталады, демек, қысым багына бір құрылғы қосылады.
Атысты басқару, зымыран тасығыштағы зымыран ұшыру қондырғыларының және әуе қорғанысы зымыран ұшыру қондырғысының жай-күйін бақылау, оларды тексеру, ұшыруды үйлестіру және зымыран шығынын есепке алу атыстарды басқару жүйесін (АТҚ) пайдалана отырып жүзеге асырылады. Оның сүңгуір қайықтағы құрамдас бөліктері орталық диспетчерлік пунктте және торпеда бөлімінде орналасқан. Қайықтың орталық постында басқару пульті, компьютер және деректерді түрлендіру блогы орналасқан. Басқару тақтасының дисплей тақтасында ақпарат көрсетіледі және басқару деректері шығарылады. Жер үсті кемелерінде басқару жүйесі кеменің қаруды басқару бөлмесінде орнатылған контейнерде сақталады. Жүйе нысана белгілерін беруге және бір кемеден құрамның немесе топтың басқа кемелеріне жердегі нысанаға «Томагавк» зымыран тасығышын атуды үйлестіруге мүмкіндік беретін бағдарламалық қамтамасыз ету мен компьютерлік интерфейстерді пайдаланады.
Зымыран жүйесінің жұмыс істеуі келесідей. Зымырандық қаруды қолдану туралы бұйрықты алған кезде командир дабыл қағып, кемені жоғары техникалық дабылға қояды. Зымыран жүйесін ұшыру алдындағы дайындық басталады, ол шамамен 20 минутты алады. Сүңгуір қайықтан сүңгуір қайықта атыс кезінде теңіз суы құрылғының түтігіне беріледі және саңылаулар арқылы зымыран ұшырғышы бар капсулаға түседі. Осы сәтте зымыранның денесін деформациядан қорғайтын сыртқы қысымға тең артық қысым жасайтын құрылғы зымыранда жұмыс істей бастайды. Қайық ұшыру тереңдігіне (30-60м) жетеді және жылдамдығын бірнеше түйінге дейін азайтады. Атыс үшін қажетті мәліметтер зымыран жүйесінің басқару және бағыттау жүйесіне енгізіледі. Содан кейін ТА қақпағы ашылады, зымыран ұшыру қондырғысының гидравликалық лақтыру жүйесі іске қосылады және зымыран капсуладан итеріледі. Соңғысы зымыран шыққаннан кейін біраз уақыттан кейін TA түтігінен шығарылады. Зымыран контейнерге ұзындығы 12 м қалқанмен қосылады, ол жарылған кезде (траекторияның су асты бөлігін өткеннен кейін 5 секундтан кейін) қауіпсіздік сатысы алынып тасталады және зымыранның қатты отын қозғалтқышы іске қосылады. Су бағанасы өткенде CR корпусының ішіндегі қысым қалыпты жағдайға (атмосфералық) дейін төмендейді және ол су астынан жер бетіне 50 ° бұрышпен шығады.
Mk45 UVP-ден атыс кезінде силостың қақпағы ашылады, зымыран шығару жүйесі қосылады және газ генераторы тудыратын артық қысым зымыранды сүрлемнен шығарады. Шығу кезінде ол теңіз суының қысымын ұстап тұратын капсула қабығын бұзады, бетіне тігінен шығады және бұрылыс жасап, бағдарламаланған ұшу жолына ауысады. Зымыран тасығыш су астынан шыққаннан кейін 4-6 секундтан кейін немесе қатты отынды зымыран қозғалтқышының жұмысы аяқталғаннан кейін пиротехникалық зарядтармен құйрық термиялық төсем түсіріледі және зымыран тұрақтандырғышы орналастырылады. Осы уақыт ішінде Қырғыз Республикасы 300-400 м биіктікке жетеді. Содан кейін ұзындығы шамамен 4 км болатын ұшыру учаскесінің төмендейтін тармағында қанаттардың консольдері ашылады, ауа сорғышы созылады, қатты отынды зымыран қозғалтқышы пироболттар арқылы іске қосылады, негізгі қозғалтқыш қосылады және зымыран ұшыру қондырғысы көрсетілген ұшу жолы (ұшылғаннан кейін 60 секунд). Зымыранның ұшу биіктігі 15-60 м дейін, ал жылдамдығы 885 км/сағ дейін төмендеді. Зымыран теңізде ұшу кезінде зымыранның бірінші түзету аймағына ұшыруын қамтамасыз ететін инерциялық басқарудың ішкі жүйесі арқылы басқарылады (әдетте, ол жағадан бірнеше шақырым жерде). Бұл аумақтың көлемі ұшыру платформасының орнын анықтау дәлдігіне және зымыранның су бетімен ұшуы кезінде жинақталған зымыран тасығыштың инерциялық басқару ішкі жүйесінің қателігіне байланысты.
Кемелерді «Томагавк» зымырандық қаруымен жарақтандырумен қатар, Америка Құрама Штаттары теңізде ұшырылатын қанатты зымырандарды әзірлеу және жетілдіру бойынша кең ауқымды бағдарламаны жүзеге асыруда, оған мыналар кіреді:
- Қозғалтқыштар мен отынның тиімдірек дамуы есебінен атыс қашықтығын 3-4 мың км-ге дейін ұлғайту, салмақ пен өлшем сипаттамаларын азайту.Атап айтқанда, F-107 турбожелдеткіш қозғалтқышын оның модификациясымен ауыстыру американдық сарапшылардың пікірінше, 19 пайызға артты. және отын шығынын 3%-ға төмендету. Қолданыстағы турбожелдеткіш қозғалтқышты арнайы газ генераторымен біріктірілген пропфандық қозғалтқышқа ауыстыру арқылы зымыранның бірдей салмағы мен өлшемдерін сақтай отырып, ұшу қашықтығы 50%-ға артады.
- зымыран жүйесін NAVSTAR спутниктік навигация жүйесінің қабылдағыш жабдығымен және лазерлік локатормен жабдықтау арқылы нысана көздеу дәлдігін бірнеше метрге дейін арттыру. Ол белсенді инфрақызыл сенсорды және CO 2 лазерін қамтиды. Лазерлік локатор стационарлық нысандарды таңдауды, навигациялық қолдауды және жылдамдықты түзетуді жүзеге асыруға мүмкіндік береді.
- қуаттырақ ұшырылатын қатты отынды зымыран қозғалтқышын пайдалану кезінде сүңгуір қайықтардан зымыран ұшыру қондырғыларының ұшыру тереңдігін арттыру;
- қанатты зымырандарды жауынгерлік қолдану кезінде әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерінің әсерін азайту. Әуе қорғанысы жүйелерінің әсерін азайту және оның радарлық белгісін азайту, ұшу бағдарламаларының санын көбейту және зымыранның ұшуы кезінде оларды жылдам ауыстыру немесе реттеу мүмкіндігі арқылы зымыранның жауынгерлік тұрақтылығын арттыру жоспарлануда. Осы мақсатта өнімдірек компьютерлер мен спутниктік байланысты пайдалану жоспарлануда.
Ең жаңа модификация, RGM/UGM-109E Tac Tom Block 4 (тактикалық Tomahawk) флотқа 1998 жылы Raytheon алдыңғы буын зымырандарын арзан ауыстыру ретінде ұсынды. Tac Tom бағдарламасының негізгі мақсаты алдыңғы TLAM-C/D Block 3 моделіне (шамамен бір жарым миллион доллар) қарағанда айтарлықтай, үш есеге дерлік арзан (569 мың доллар) болатын зымыран болды.
Зымыран корпусы, оның ішінде аэродинамикалық беттер толығымен дерлік көміртекті талшықты материалдардан жасалған. Тұрақтандырғыш қауырсындардың саны төрттен үшке дейін қысқарды. Ракета арзанырақ Williams F415-WR-400/402 турбожелдеткіш қозғалтқышымен жұмыс істейді. Жаңа өнімнің кемшілігі торпедо түтігі арқылы ату мүмкін еместігі болды. Бағыттау жүйесінде мақсатты анықтау және ұшу кезінде қайта бағыттау үшін жаңа мүмкіндіктер бар. Зымыран кез келген алдын ала белгіленген 15 қосымша нысананы нысанаға алу үшін спутниктік (ультра жоғары жиілікті) байланыс арқылы ұшу кезінде қайта бағдарламалануы мүмкін. Зымыранның ұшыру нүктесінен төрт жүз шақырым қашықтықта жоспарланған нысана аймағында үш жарым сағат бойы жүруге техникалық мүмкіндігі бар немесе оны нысанаға тигізу пәрменін алғанға дейін пайдалануға болады. тиген нысананы қосымша барлау үшін ұшқышсыз ұшу аппараты.
Әскери-теңіз күштерінің 1999-2015 жылдар аралығындағы жаңа зымыранға жалпы тапсырысы үш мыңнан астам бірлікті құрады.
2014 жылы Raytheon жер үсті және шектеулі жылжымалы нысанаға шабуыл жасау үшін IV блоктың жақсартылған модификациясының сынақ ұшуларын бастады. 10-12 ГГц диапазонының (толқын ұзындығы - 2,5 см) AFAR X-диапазоны (2) бар IMS-280 жаңа белсенді радиолокациялық іздеу құралы шағылысқан электромагниттік сигнал арқылы оны ықтимал нысандардың қолтаңбаларының мұрағатымен салыстыра отырып, автономды анықтауға қабілетті. борттық компьютерде сақталады: «дос» - «шетелдік» кеме немесе азаматтық кеме. Жауапқа байланысты зымыран қай нысанаға шабуыл жасау керектігін өз бетінше шешеді. Жаңа іздеуші AN/DXQ-1 DSMAC оптикалық-электрондық модулінің орнына орнатылады. Жанармайдың жалпы көлемі 360 келіге дейін азайды, зымыранның жұмыс қашықтығы 1600-ден 1200 шақырымға дейін.
Өнімділік сипаттамалары
| Атыс қашықтығы, км | |
| BGM-109A су бетіндегі кемеден ұшырылған кезде | 2500 |
| BGM-109С/D су бетіндегі кемеден ұшырылған кезде | 1250 |
| BGM-109С/D сүңгуір қайықтан ұшырылған кезде | 900 |
| Максималды ұшу жылдамдығы, км/сағ | 1200 |
| Орташа ұшу жылдамдығы, км/сағ | 885 |
| Зымыран ұзындығы, м | 6.25 |
| Зымыран корпусының диаметрі, м | 0.53 |
| Қанатының кеңдігі, м | 2.62 |
| Бастапқы салмақ, кг | |
| BGM-109A | 1450 |
| BGM-109С/Д | 1500 |
| Соғыс басы | |
| BGM-109A | ядролық |
| BGM-109С | жартылай сауыт пирсинг - 120 кг |
| BGM-109D | кассета - 120 кг |
| F-107 негізгі қозғалтқышы | |
| Жанармай | RJ-4 |
| Жанармай салмағы, кг | 550 |
| Құрғақ қозғалтқыштың салмағы, кг | 64 |
| Тарту күші, кг | 272 |
| Ұзындығы, мм | 940 |
| Диаметрі, мм | 305 |
2015 жылдың қазан айында Ресей Әскери-теңіз күштерінің кемелері нағыз ұрыс қимылында алғаш рет Калибр қанатты зымырандарын пайдаланды. Сириядағы заңсыз қарулы топтардың нысандарына жасалған бұл соққы нағыз сенсация тудырды, сонымен қатар Ресейде қазір ең жоғары сипаттамалары бар зымырандық жүйелер бар екенін көрсетті. Бірнеше күн бұрын Америка Құрама Штаттары Сирияның Шайрат әуе базасына «Томагавк» қанатты зымырандарымен шабуыл жасау арқылы өзінің зымырандық әлеуетін еске түсірді. Әскери істің сарапшылары мен жанкүйерлері тағы да ресейлік пен американдықтарды салыстыруға, сондай-ақ белгілі бір қорытынды жасауға тырысуы заңды.
Ресей мен Америкада жасалған қанатты зымырандарды жауынгерлік қолдану туралы соңғы деректер екі елдің қару-жарақтарының белгілі бір ортақ белгілері бар екенін анық көрсетеді. Екі зымыран да алыс қашықтықтағы жер үсті және жерүсті нысаналарына соққы беруге және белгіленген нысанаға салыстырмалы түрде жоғары қуатты оқтұмсықтарды жеткізуге қабілетті. Екі зымыран жүйесінің де жаудың әуе қорғанысын бұзып өтуге белгілі бір әлеуеті бар деуге негіз бар. Жалпы, Tomahawk және Calibre жүйелері зымырандық қарулардың бір класына жатады, бұл олардың арасында тікелей салыстыруға мүмкіндік береді.
Томахавк зымыранының ұшырылуы. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің фотосуреті
Салыстыру нәтижелеріне қарастырылатын үлгілердің жасындағы айырмашылық белгілі бір түрде әсер етуі мүмкін екенін атап өткен жөн. Tomahawk зымырандарының отбасын Америка Құрама Штаттары сексенінші жылдардың басында қабылдады, ал ресейлік калибрдің жұмысы бірнеше жыл бұрын ғана басталды. Дегенмен, соңғы онжылдықтарда американдық қару-жарақ бірнеше рет жаңа мүмкіндіктермен және жақсартылған негізгі сипаттамалармен жаңартылғанын ұмытпауымыз керек. Сонымен қатар, Tomahawk және Calibre өнімдері қазіргі уақытта екі елдің қарулы күштерінде өз класының негізгі қаруы болып табылады. Сондықтан екі зымыранды салыстыру олардың әртүрлі ұрпақтарға жататын мәселесіне тап болуы екіталай.
Қарастырылып отырған екі зымыранның да көптеген ортақ белгілері бар. Осылайша, олар жер үсті кемелері мен суасты қайықтарына пайдалануға арналған. Мұндай қарулардың мақсаты - тактикалық стратегиялық тереңдікте орналасқан жау нысандарына жауынгерлік бөлімшелерді жеткізу. Бұл мүмкіндіктерді белгілі бір маңызды нысандарды жою үшін де, соққы беретін ұшақтар ұрысқа кірмес бұрын бар әуе қорғанысын басу үшін де пайдалануға болады.
Томахавк зымырандар
Tomahawk отбасында американдық әскери өнеркәсібі әртүрлі сипаттамалары бар әртүрлі мақсаттарға арналған бірнеше зымырандар жасады. Бүгінгі күні АҚШ Әскери-теңіз күштерінің арсеналында зымырандардың бірнеше түрі сақталған. Жердегі нысанаға шабуыл жасау үшін BGM-109C/UGM-109C және BGM-109D/UGM-109D модификацияларының өнімдері негізгі нұсқаларымен қатар, модернизациядан өткендері де ұсынылады. Мұндай зымырандарды жер үсті кемелері де, сүңгуір қайықтар да пайдалана алады.
Tomahawk өнімі - ұзындығы 6,25 м, жиналмалы қанаты 2,6 м болатын қанатты зымыран. Ұшу салмағы модификацияға байланысты 1,5 тоннаға жетеді. Зымыран тұрақты турбореактивті қозғалтқышпен жабдықталған. Траекторияның бастапқы бөлігін аяқтау үшін қажет қатты отынды іске қосу қозғалтқышы да қолданылады. Модификацияға байланысты зымыран инерциялық, спутниктік немесе радиолокациялық бағыттау жүйесімен жабдықталған. Зымыран салмағы 120 кг жоғары жарылғыш немесе кластерлі оқтұмсықты тасымалдайды. Бұрын арсенал арнайы оқтұмсығы бар «теңіз» зымырандарынан тұрды, бірақ қолда бар мәліметтерге сәйкес, мұндай жабдық бірнеше жыл бұрын бас тартылған.
Tomahawk кемесінің модификациясын ұшыру қондырғыларының бірнеше түрімен пайдалануға болады. Зымыран төрт тасымалдау және ұшыру контейнері бар Mk 143 қондырғысы арқылы немесе әрбір ұяшығы бір зымыранды қабылдайтын Mk 41 әмбебап тік ұшыру қондырғысын пайдалану арқылы сақталады және ұшырылады. Сүңгуір қайықтар мұндай қаруды стандартты 533 мм торпедалық түтіктерді немесе Mk 45 типті бөлек тік ұшыру қондырғыларын пайдалана алады.
Томагавк зымыранының ұшудағы соңғы модификациясы. АҚШ Әскери-теңіз күштерінің фотосуреті
Әртүрлі тасымалдаушылардан әртүрлі модификациядағы зымырандарды ату әдістері сәл өзгеше, бірақ жалпы принциптері ұқсас. Бағыттау жүйелерін бағдарламалағаннан кейін зымыран ұшырғыштан шығарылады, содан кейін ұшыру қозғалтқышы өнімнің бастапқы үдеуін жүзеге асырады және оны қажетті траекторияға салады. Содан кейін зымыран барлық қажет емес элементтерді тастап, қозғалтқышты қосады.
Мәліметтер бойынша, «Tomahawk» зымыранының соңғы теңіз модификациялары 1700 км-ге дейін ұшу қашықтығына ие. Зымырандардың кейбір алдыңғы нұсқалары оқтұмсықтарды 2500 км-ге дейінгі қашықтыққа жеткізе алады. Ұшу жылдамдығы 890-900 км/сағ жетеді. Қару-жарақтың соңғы модификацияларының маңызды ерекшелігі - бұл белгілі бір аймақта қозғалу және ұшырылғаннан кейін басқа нысананы көздеу мүмкіндігі. Мұндай функциялар белгілі бір дәрежеде жауынгерлік әлеуетті және зымырандарды пайдалану икемділігін арттырады.
Томагавк қанатты зымырандар сексенінші жылдардан бері қызмет етіп келеді және соңғы онжылдықтарда американдық арсеналдардың маңызды элементіне айналды. Қолда бар деректерге сүйенсек, бүгінгі күні осындай 4 мыңнан астам зымыран жасалып, қарулы күштерге жеткізілген. Өнімдердің жартысына жуығы жаттығулар немесе нақты ұрыс қимылдары кезінде пайдаланылды. Осы тұрғыдан алғанда, отбасының зымырандары өз сыныбында сөзсіз рекордқа ие, оны ешқашан бұзу екіталай.
Tomahawks алғаш рет 1991 жылы Парсы шығанағы соғысы кезінде полигоннан тыс жерде пайдаланылды. Барлығы АҚШ Әскери-теңіз күштері осындай 288 зымыранды пайдаланды (276-сы кемелерден, 12-сі суасты қайықтарынан атылды). Өнімдердің басым бөлігі өз мақсатына жетті, бірақ зымырандардың бір бөлігі техникалық себептермен жоғалып кетті немесе жаудың әуе қорғанысы арқылы атып түсірілді. 1993 жылы екі операцияда АҚШ Әскери-теңіз күштері жеті ондаған зымырандарды қолданып, Ирак нысандарына қайтадан шабуыл жасады. 1995 жылы Югославиядағы нысанаға қарсы бірінші Tomahawk ұшырылды.
Кейіннен қанатты зымырандар Югославияда, Таяу Шығыста, Ауғанстанда және т. Осы уақытқа дейін соңғы зымырандық шабуыл 6 сәуірде жасалды. Американың екі кемесі Сирия әуе базасына 59 зымыран жіберді. Көп ұзамай белгілі болғандай, тек 23 зымыран нысанаға жеткен. Қалғандары, әртүрлі деректер бойынша, не Сирия жағалауына жетпей теңізге құлаған, не зениттік жүйелермен атып түсірілген.
3М-14 зымыранының көрме үлгісі. Фото: Wikimedia Commons
Соңғы ресми есептер бойынша, Пентагон Tomahawk отбасылық қанатты зымырандарды әзірлеуді және жаңғыртуды жалғастыруға ниетті. Жаңартылған және жаңа мүмкіндіктерге ие болған бұл қарулар ұзақ уақыт қызмет етеді. Мұндай зымырандарды жаңа үлгілерге ауыстырудың нақты жоспарлары әлі жоқ.
Калибрлі зымырандар
Калибрлер отбасының пайда болуына әкелген перспективалы зымыран жүйесін құру бойынша жұмыс сонау жетпісінші жылдардың ортасында басталды. Келесі бірнеше жылда кешенге қойылатын талаптар өзгерді, сонымен қатар даму процесіне бірнеше экономикалық және саяси факторлар әсер етті. Жаңа кешеннің соңғы көрінісі тоқсаныншы жылдардың басында ғана қалыптасты, ал көп ұзамай жаңа зымырандардың үлгілері көпшілікке көрсетілді.
Кейінгі жылдар айтарлықтай табыссыз өтті, өйткені ресейлік өнеркәсібінде бар жобаларды толығымен әзірлеуге мүмкіндік болмады. Жағдай екі мың жылда ғана өзгерді, жаңа жүйелерді жобалау аяқталып, тестілеуді бастау мүмкін болды. Онжылдықтың соңына қарай әртүрлі мақсаттағы зымырандарды және оларды пайдалануға арналған кешендерді әзірлеу аяқталды. Кейіннен жаңа типтегі кешендер мен зымырандар жаңа кемелер мен сүңгуір қайықтардың қарулануына енгізілді. 3S14 ұшыру қондырғысы бар Калибр-НК кешені жер үсті кемелеріне арналған, ал стандартты торпедо түтіктерін пайдаланатын Калибр-ПЛ кешені суасты қайықтарына арналған.
Жердегі нысанаға шабуыл жасау үшін Калибр отбасылық кешендері 3М-14 қанатты зымырандарын пайдаланады. Бұл зымыранның ұзындығы 6,2 м және жиналмалы қанаты бар. Қанат бүктелген кезде өнімнің максималды диаметрі 533 мм құрайды, бұл оны стандартты торпедо түтіктерімен бірге пайдалануға мүмкіндік береді. Зымыран тұрақты турбореактивті қозғалтқышпен және қатты отынды ұшыру қозғалтқышымен жабдықталған. Қолда бар деректерге сәйкес, инерциялық және спутниктік навигациялық жабдықты қамтитын үйге іздеу жүйесі қолданылады. Нысанаға салмағы 400 кг-ға дейінгі жарылғыш оқтұмсықтың көмегімен соққы беріледі.
«Град Свияжск» кемесі Калибр-НК зымыран кешенін пайдаланады. Фото Defendingrussia.ru
Белгілі бір уақытқа дейін Калибрлік зымырандардың ұшу сипаттамалары белгісіз болып қалды. Бұл жобаның жарнамалық материалдары максималды 300 км қашықтықты көрсетті, бірақ мұндай сандар қолданыстағы экспорттық шектеулерге тікелей қатысты. Нақты атыс қашықтығы жұмбақ күйінде қалды. 2015 жылдың күзінде Каспий флотилиясының ресейлік кемелері Сириядағы нысандарға көптеген зымырандарды ұшырды. Бұл мақсаттарға жету үшін зымырандар шамамен 1500 шақырымды бағындыру керек болды. Көп ұзамай 2-2,5 мың км-ге дейін жоғары ұшу қашықтығы туралы ұсыныстар болды. Белгілі себептерге байланысты шенеуніктер бұл тақырыпқа түсініктеме беруден аулақ.
Зымырандық қаруды қолдану нәтижелерін бақылау кезінде ресейлік ұшқышсыз ұшақтардың түсірген бейнежазбалары Калибр кешенінің жоғары дәлдігін көрсетті. Көп жағдайда зымыран оқтұмсықты мақсатты нысанаға соқтығысқанда немесе одан минималды ауытқумен жарып жібереді. Соғыстың үлкен массасымен бірге бұл нысаналарды жою тиімділігін арттыруға мүмкіндік береді.
Ресей флотының барлық дерлік жаңа жер үсті кемелері мен сүңгуір қайықтары «Калибр» зымырандарының тасымалдаушылары болды. Осылайша, Project 22350 фрегаттары әрқайсысында сегіз зымыран ұяшығы бар екі ұшыру қондырғысымен жабдықталған. Жоба 11356 фрегаттары, Дағыстан патрульдік қайығы (Жоба 11661), Жоба 20385 корветтері және Project 21631 шағын зымырандық кемелері әрқайсысы бір қондырғыны тасымалдайды. Кейбір мәліметтерге сәйкес, жақын арада 1144 жобасының модернизацияланған ядролық крейсерлері осындай қаруларды алады.Caliber-PL кешені 636.3 «Варшавянка» және 885 Ясен жобасының дизель-электрлік сүңгуір қайықтарында қолданылады. Қолданыстағы қаруларды жаңа «калибрлерге» ауыстыру арқылы басқа жобалардың сүңгуір қайықтарын жаңғырту мүмкіндігі туралы айтылды.
Калибр-НК зымыран жүйесі алғаш рет 2015 жылдың 7 қазанында қолданылған. Ресей Әскери-теңіз күштерінің Каспий флотилиясының төрт кемесі 26 зымыран қолданып, Сириядағы лаңкестердің 11 нысанын жойды. Сол жылдың желтоқсанында В-237 Ростов-на-Дону сүңгуір қайығы Жерорта теңізінен жердегі нысанаға дәл осындай жауынгерлік тапсырманы орындады. Кейіннен Ресей флотының кемелері мен сүңгуір қайықтары бірнеше рет соққы беретін зымырандық қаруды қолданып, жаудың әртүрлі нысандарын жойды. Осы уақытқа дейін бірнеше ондаған нысанаға тиетін кем дегенде 40-50 қанатты зымырандар қолданылған. Шетелдік БАҚ бірнеше рет жол бойымен жүріп келе жатқан зымырандардың құлағаны туралы хабарлаған, бірақ бұл мәселе бойынша, оның ішінде сәтсіз өнімдердің саны туралы нақты ақпарат жоқ.
Салыстыру мәселесі
Тиімділігін бағалау және қазіргі зымырандық қарудың екі үлгісін салыстыру өте қиын мәселе. Зымырандық жүйелердің нақты жауынгерлік өнімділігіне көптеген әртүрлі факторлар әсер етеді, бұл оларды бағалауды қиындатады. Дегенмен, қолда бар ақпарат әлі де жалпы сурет салуға және кейбір қорытындылар жасауға мүмкіндік береді.
Каспий флотилиясының кемелері қанатты зымырандарды ұшырды, 2015 жылғы қараша. Фото РФ Қорғаныс министрлігі
Tomahawk зымырандарының отбасы жағдайында бағалауға өткен онжылдықтарда АҚШ Әскери-теңіз күштері бірнеше жауынгерлік операцияларға қатысып, үлкен көлемде қару-жарақ жұмсағаны көмектеседі. Бұл ретте әртүрлі аймақтарда және әртүрлі техникалық мүмкіндіктері бар жауларға қарсы ұрыс қимылдары жүргізілді. Мысалы, 2014 жылдың 23 қыркүйегінде лаңкестер басып алған Сирияның Ракка және басқа да қалалары маңындағы нысандарға 47 қанатты зымыран жіберілді. Заманауи әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі жоқ лаңкестер зымырандарды ұстай алмай, нысаналарының едәуір бөлігін жоғалтты. 2016 жылдың 13 қазанында жасалған зымырандық шабуыл да дәл осылай аяқталды. Йемендік хусилердің радиолокациялық станциясына бағытталған бес зымыран нысанаға сәтті жетті.
Белгілі болғандай, қанатты зымырандар аэродинамикалық нысаналар санатына жатады, сондықтан АҚШ-тың кейбір қарсыластары болған зениттік жүйелердің міндеттеріне кіреді. Түрлі ақпарат көздеріне сәйкес, Парсы шығанағы соғысы кезінде 288 зымыранның ирак әскерлері үш ондағанға дейін жолын кесіп, жойып үлгерді. 2003 жылы Иракқа басып кіру кезінде Америка Құрама Штаттары сегіз жүзден астам «Томагавк» зымырандарын қолданды, олардың кейбіреулері әуе қорғанысының басылмағандықтан нысанаға жете алмады. Бұған дейін Югославиядағы ұрыс кезінде 200-ден астам зымыранның 30-40-ы атып түсірілген.
Басқарылатын зымырандық қаруды қолданудың мұндай нәтижелерінің себептері қарапайым және түсінікті. Қолда бар ұшу деректері мен ұшу профилі, төмен биіктікке және әуе қорғанысы үшін байланысты қиындықтарға қарамастан, «Томагавк» зымыранын жаудың зениттік жүйелерінен қорғауға кепілдік бере алмайды. Ирак пен Югославия тәжірибесі көрсеткендей, тіпті ескірген зениттік жүйелердің өзі соққы қаруын ұстауға және негізгі нысандарға соққы беруді қиындатуға әбден қабілетті.
Дегенмен, дамыған әуе қорғанысы болған жағдайда, Америка Құрама Штаттарының тиісті әдістері бар. Tomahawks пайдаланылған жағдайда, зымырандардың алғашқы нысаналары барлау әуе қорғанысының нысаналары болып табылады. Белгіленген нысандарды жою мүмкіндігін арттыру үшін зениттік жүйелердің шектеулі мүмкіндіктеріне байланысты олардың толық көрінісі мүмкін емес жаппай соққылар қолданылады. Мұндай тактика оқ-дәрілердің көп тұтынылуына әкеледі, бірақ жаудың қорғанысын тез өшіріп, соққыға ұшырайтын ұшақтарға жол ашады.
Жаңа калибрлі зымырандар мұндай ұзақ жауынгерлік мансаппен және пайдаланудың бірегей сандық көрсеткіштерімен мақтана алмайды. Қазіргі уақытта мұндай қарулар бір ғана операцияға қатыстырылды, оның барысында бірнеше ондаған өнім ғана пайдаланылды. Сириядағы қазіргі қақтығыстың ерекшеліктері белгілі бір салдарға алып келеді, бұл белгілі бір дәрежеде кешеннің нақты мүмкіндіктерін анықтауды қиындатады.
«Ростов-на-Дону» сүңгуір қайығынан «Калибр» зымырандарының ұшырылуы, 2015 жылғы желтоқсан. Ресей Қорғаныс министрлігінің суреті
Сирия аумағында әрекет ететін лаңкестік топтардың әуе шабуылына қарсы қорғанысы жоқ, сондықтан ресейлік калибрді бұзатын ештеңе жоқ. Нәтижесінде қанатты зымырандар өз нысанасына дерлік кедергісіз жетіп, оны жоя алады. Мұндай жағдайдағы жалғыз маңызды мәселе - мүмкін техникалық ақаулар. Бұған дейін 2015 жылдың 7 қазанындағы алғашқы зымыран соққысында бірнеше зымырандар нысанаға жете алмағаны хабарланған, бірақ қарудың құлауы туралы толық ақпарат жарияланбаған. Шамасы, мұндай оқиғалар орын алса, олар бірнеше рет болған. Сонымен қатар, Ресей Қорғаныс министрлігінің есептеріне сәйкес, тіпті бірнеше зымырандардың жоғалуы да берілген тапсырмаларды орындауға және жоспарланған нысандарды жоюға кедергі бола алмады.
Қазіргі заманғы ресейлік және американдық қанатты зымырандарды салыстыру кезінде олардың болуы мен қолданылуының маңызды салдарын ескеру қажет. Соңғы уақытқа дейін тек АҚШ пен Ұлыбритания ғана жау жағалауларына әскери кемелер жіберіп, Томахавк зымырандарымен жаппай шабуыл жасай алатын. Зымырандардың үлкен саны және жеткілікті жоғары сипаттамалары барлық жоспарланған нысандарға сәтті соққы берудің жоғары ықтималдығын берді. Қазір Ресейде де осындай қару бар. Ұшу қашықтығы 1500 км-ге дейін жететін зымырандар және олардың тасымалдаушыларының айтарлықтай саны Дүниежүзілік мұхиттың кез келген нүктесіне дерлік жетуге қабілетті, ықтимал жауға маңызды сигнал болып табылады.
Осылайша, қазіргі жағдайдан негізгі қорытынды техникалық сипаттамаларға, зымырандардың санына немесе зымыранға қарсы қорғаныс серпілісінің ықтималдығына байланысты емес. Калибрлі зымырандар тобының пайда болуы мен қабылдануының арқасында мұхиттарда белгілі бір аймақтардағы жағдайға әсер етуге қабілетті жаңа күш пайда болды. Орналастырылған зымырандардың және оларды тасымалдаушылардың саны бойынша ресейлік кешен ешқашан американдық Tomahawk-ті қуып жете алмайды деп айтуға толық негіз бар, бірақ мұндай жағдайда да қанатты зымырандар маңызды құрал болады. әскери-саяси жағдайға әсер ету.
Сайттағы материалдар негізінде:
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://bbc.com/
http://defense-update.com/
http://navy.mil/
http://globalsecurity.org/
https://defendingrussia.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін Батыс флоттарында өте қиын жағдай қалыптасты. Бір жағынан, олардың санына қатысты проблемалар болған жоқ. Екінші жағынан, олардың сапалы құрамы бойынша қиындықтар болды. Ол кезде біздің елде қуатты зымыран қаруы бар кемелер болған, ал батыс державаларында бұған жақын ештеңе болмаған. Олардың флоттарының негізі ескі артиллериялық жүйелермен және торпедалармен қаруланған кемелер болды.
Ол кезде мұның бәрі қорқынышты анахронизм сияқты көрінетін. Жалғыз ерекшеліктер крейсер (біздің әуе кемелерінің прототипі) Лонг-Бич және атомдық авиатасымалдаушы Enterprise болды. Сондықтан 60-жылдардың соңында флоттардың жауынгерлік тиімділігін күрт арттыруға қабілетті басқарылатын қанатты зымырандар жасау бойынша қызу жұмыс басталды. «Томагавк» қанатты зымыраны осылай дүниеге келді.
Алғашқы тәжірибелер
Әрине, бұл саладағы жұмыстар сол кезеңге дейін жүргізілді, сондықтан алғашқы үлгілер салыстырмалы түрде ескі әзірлемелерге негізделген өте тез пайда болды. Ең бірінші нұсқа 55 дюймдік калибрлі зымыран болды, ол Polaris типті ұшыру қондырғыларымен бірге пайдалануға арналған, ол сол уақытта қызметтен алынып тасталуы керек еді. Ол 3000 миль ұшуға қабілетті болуы керек еді. Ескірген ұшырғыштарды пайдалану ескі кемелерді қайта жабдықтау кезінде «аз шығынмен» шығуға мүмкіндік берді.
Екінші нұсқа суасты қайықтарының торпедо түтіктерінен ұшыруға арналған кішірек 21 дюймдік зымыран болды. Бұл жағдайда ұшу қашықтығы шамамен 1500 миль болады деп болжанған. Қарапайым сөзбен айтқанда, (АҚШ) «Томагавк» қанатты зымыраны КСРО флотын бопсалауға мүмкіндік беретін трамплин болады. Америкалықтар мақсатына жетті ме? Анықтап көрейік.
Конкурс жеңімпаздары
1972 жылы (айтпақшы, керемет жылдамдық) жаңа круиздік зымырандар үшін ұшыру қондырғысының соңғы нұсқасы таңдалды. Сонымен бірге оларды тек теңізде орналастыру туралы ереже түпкілікті бекітілді. Қаңтарда үкіметтік комиссия толық ауқымды сынақтарға қатысу үшін ең перспективалы екі үміткерді таңдап алған болатын. Бірінші үміткер атақты General Dynamics компаниясының өнімдері болды.
Бұл UBGM-109A үлгісі болды. Екінші үлгіні аз танымал (және нашар лоббиленген) LTV компаниясы шығарды: UBGM-110A зымыраны. 1976 жылы олар сүңгуір қайық жағынан жұмыс істейтін прототиптерді ұшырып, сынақтан өткізіле бастады. Жалпы, жоғары лауазымды тұлғалардың ешқайсысы жеңімпаздар 109А моделін сырттай танығанын жасырмады.
Наурыздың басында Мемлекеттік комиссия американдық Tomahawk қанатты зымыраны АҚШ-тың барлық жер үсті кемелерінің негізгі калибріне айналуы керек деп шешті. Төрт жылдан кейін американдық эсминецтен бірінші прототип ұшырылды. Сол жылдың маусымында зымыранның қайық нұсқасының сәтті ұшу сынақтары өтті. Бұл бүкіл флот тарихындағы үлкен оқиға болды, өйткені бұл сүңгуір қайықтан алғашқы ұшырылым болды. Келесі үш жылда жаңа қарулар қарқынды түрде зерттеліп, сынақтан өтіп, жүзге жуық ұшырылым жасалды.
1983 жылы Пентагон шенеуніктері жаңа «Томагавк» қанатты зымыраны толығымен сынақтан өтіп, жаппай өндіріске дайын екенін хабарлады. Шамамен сол уақытта ұқсас салалардағы отандық әзірлемелер қарқынды жүріп жатты. Қырғи қабақ соғыс кезіндегі ықтимал жаудың отандық техникасы мен қару-жарақтарының салыстырмалы сипаттамалары туралы білу сізді қызықтырады деп ойлаймыз. Сонымен, Tomahawk және Calibre қанатты зымырандар, салыстыру.
«Калибрмен» салыстыру
- Іске қосу үдеткіші жоқ корпустың ұзындығы (Tomahawk/Caliber) 5,56/7,2 м.
- Іске қосу күшейткішімен ұзындығы - 6,25/8,1 м.
- Қанаттарының кеңдігі - 2,67/3,3 м.
- Ядролық емес оқтұмсықтың массасы 450 кг (АҚШ/РФ).
- Ядролық нұсқаның қуаты 150/100-200 кТ.
- «Томагавк» қанатты зымыранының ұшу жылдамдығы 0,7 М.
- «Калибрдің» жылдамдығы 0,7 М.
Бірақ ұшу қашықтығы бойынша біржақты салыстыру мүмкін емес. Өйткені, зымырандардың жаңа да, ескі модификациялары да қызмет етуде. Ескілері тек ядролық оқтұмсықпен жабдықталған және 2,6 мың шақырымға дейін ұша алады. Жаңалары ядролық емес оқтұмсықты алып жүреді, «Томагавк» қанатты зымыранының қашықтығы 1,6 мың км-ге дейін жетеді. Отандық «Калибрлер» толтырудың екі түрін де тасымалдай алады, ұшу қашықтығы сәйкесінше 2,5/1,5 мың км құрайды. Жалпы, бұл көрсеткіш бойынша қарудың сипаттамалары іс жүзінде ерекшеленбейді.
Бұл Tomahawk және Calibre қанатты зымырандарын сипаттайтын нәрсе. Оларды салыстыру қарудың екі түрінің де мүмкіндіктері шамамен бірдей екенін көрсетеді. Бұл әсіресе жылдамдыққа қатысты. Америкалықтар бұл көрсеткіш олардың зымырандары үшін жоғары екенін үнемі атап өтті. Бірақ Calibre соңғы жаңартулары баяу ұшады.
Негізгі техникалық шарттар
Жаңа қару үлгісі монопландық ұшақтың дизайны бойынша жасалған. Корпус цилиндр тәрізді, қаптаманың пішіні огивальды. Қанатты бүктеп, зымыранның орталық бөлігінде орналасқан арнайы бөлімге салуға болады, ал артқы жағында крест тәрізді тұрақтандырғыш орналасқан. Корпус алюминий қорытпаларының, эпоксидті шайырлардың және көміртекті талшықтардың әртүрлі нұсқаларынан жасалған. Олардың барлығының аэродинамикалық кедергісі өте төмен, өйткені Tomahawk қанатты зымыранының жылдамдығы өте жоғары. Мұндай сипаттамалары бар кез келген «кедір-бұдыр» қауіпті, өйткені дене қозғалыс кезінде жай ғана құлап кетуі мүмкін.
Құрылғының локаторларға көрінуін азайту үшін дененің бүкіл бетіне арнайы жабын қолданылады. Жалпы, осыған байланысты Tomahawk қанатты зымыраны (фотосын мақалада көресіз) бәсекелестерінен айтарлықтай жақсырақ. Сарапшылар локаторлардың көрінбеуін қамтамасыз етудегі басым рөл зымыран ұшатын, жер бедерінің ерекшеліктерін барынша пайдалана отырып және минималды биіктікте ұшатын ұшу үлгісіне тиесілі екендігімен келіседі.
Соғыс оқпанының сипаттамасы
Зымыранның басты ерекшелігі - W-80 оқтұмсығы. Оның салмағы 123 келі, ұзындығы бір метр, диаметрі 30 см.Жарылыстың максималды қуаты 200 кТ. Жарылыс сақтандырғыштың нысанаға тікелей тиюінен кейін пайда болады. Ядролық қаруды пайдаланған кезде халық тығыз орналасқан аймақта қирау диаметрі үш шақырымға жетуі мүмкін.
Tomahawk қанатты зымыранын ерекшелендіретін ең маңызды ерекшеліктерінің бірі - оның өте жоғары бағыттау дәлдігі, соның арқасында бұл оқ-дәрілер шағын және маневрлік нысандарды ұруға қабілетті. Мұның ықтималдығы 0,85-тен 1,0-ге дейін (орналасу және ұшыру орнына байланысты). Қарапайым тілмен айтқанда, «Томагавк» қанатты зымыранының дәлдігі өте жоғары. Ядролық емес оқтұмсықтың броньды тесу әсері бар және 166 шағын калибрлі бомбаны қамтуы мүмкін. Әр шихтаның салмағы 1,5 келі, барлығы 24 байламда.
Бақылау және бағдарлау жүйелері
Мақсатты нысанаға алудың жоғары дәлдігі бірнеше телеметриялық жүйелердің біріктірілген жұмысы арқылы қамтамасыз етіледі:
- Олардың ең қарапайымы инерциялық.
- TERCOM жүйесі рельефтің контурын қадағалауға жауап береді.
- DSMAC электро-оптикалық анкерлік қызметі келіп түсетін зымыранды ерекше дәлдікпен тікелей нысанаға бағыттауға мүмкіндік береді.
Басқару схемаларының сипаттамалары
Ең қарапайым жүйе инерциялық жүйе. Бұл жабдықтың массасы 11 келі, ол ұшудың бастапқы және орта кезеңдерінде ғана жұмыс істейді. Ол борттық компьютерден, инерциялық платформадан және сенімді барометрге негізделген жеткілікті қарапайым биіктік өлшегіштен тұрады. Үш гироскоп ракетаның денесінің берілген курстан ауытқу шамасын және үш акселерометрді анықтайды, оның көмегімен борттық электроника жоғары дәлдікпен осы үдеулердің үдеуін анықтайды. Бұл жүйенің өзі ұшудың әр сағатында шамамен 800 метрге бағытты реттеуге мүмкіндік береді.
DSMAC әлдеқайда сенімді және дәл, оның ең жетілдірілген нұсқасы - Tomahawk BGM 109 A қанатты зымыраны. Айта кету керек, бұл жабдық жұмыс істеуі үшін алдымен Tomahawk ұшатын аумақтың цифрланған шолуы жабдықтың жадына жүктелуі керек. Бұл тек координаттарға ғана емес, сонымен қатар рельефке де сілтеме орнатуға мүмкіндік береді. Ұқсас схема, айтпақшы, американдық Tomahawk қанатты зымыранында ғана емес, сонымен қатар отандық Гранитте де қолданылады.
Іске қосу әдістері мен параметрлері туралы ақпарат
Кемелерде бұл қару түрін сақтау және ұшыру үшін стандартты торпедалық түтіктерді де, арнайы тік ұшыру силостарын да (сүңгуір қайықтар үшін) пайдалануға болады. Егер біз жер үсті кемелері туралы айтатын болсақ, онда контейнерлік ұшыру қондырғылары оларға орнатылған. Айта кету керек, біз сипаттамаларын қарастыратын «Томагавк» кемесінің қанатты зымыраны жоғары қысымда азот қабатында «сақталған» арнайы болат капсулада сақталады.
Мұндай жағдайларда сақтау құрылғының бір уақытта 30 ай бойы қалыпты жұмыс істеуіне кепілдік беріп қана қоймайды, сонымен қатар оны қарапайым торпедалық силосқа соңғысының дизайнына шамалы өзгертулерсіз орналастыруға мүмкіндік береді.
Іске қосу механизмдерінің ерекшеліктері
Американдық сүңгуір қайықтарда төрт стандартты торпедо бар. Олар екі жағында екіден орналасқан. Орналасу бұрышы 10-12 градус, бұл торпедо сальвосын максималды тереңдіктен атуға мүмкіндік береді. Бұл жағдай жасырын факторларды айтарлықтай азайтуға мүмкіндік береді. Әрбір аппараттың құбыры үш бөлімнен тұрады. Отандық торпедалық силостардағыдай, американдық зымырандар тірек роликтер мен бағыттағыштарда орналасқан. Атыс құрылғының қақпағының ашылуына немесе жабылуына байланысты басталады, бұл торпедо сүңгуір қайықтың өзінде жарылған кезде «аяққа ату» мүмкін емес.
Торпедалық түтіктің артқы қақпағында тексеру терезесі бар, оның көмегімен оның қуысының толтырылуын және механизмдердің жағдайын манометрмен бақылауға болады. Сондай-ақ, онда құрылғының қақпақтарын ашу, оларды жабу және нақты іске қосу процесін бақылайтын кеме электроникасының сымдары бекітілген. Томагавк қанатты зымыраны (оның сипаттамаларын мақалада оқисыз) гидравликалық жетектердің жұмысына байланысты силостан атылады. Әр жағынан әрбір екі құрылғыға бір гидравликалық цилиндр орнатылған, ол келесідей жұмыс істейді:
- Біріншіден, жүйеге белгілі бір көлемдегі сығылған ауа беріледі, ол бір уақытта гидравликалық цилиндр штангасында әрекет етеді.
- Осыған байланысты ол торпедо түтіктерінің қуысына су бере бастайды.
- Олар суды тез толтыратындықтан, артқы бөліктен бастап, қуыста артық қысым пайда болады, бұл зымыран немесе торпеданы шығару үшін жеткілікті.
- Бүкіл құрылым бір уақытта қысымды резервуарға бір ғана құрылғыны қосуға болатындай етіп жасалған (яғни екі жағынан екі). Бұл торпедо түтіктерінің қуыстарының біркелкі емес толтырылуын болдырмайды.
Жоғарыда айтқанымыздай, жер үсті кемелері жағдайында тігінен орналасқан ұшыру контейнерлері қолданылады. Олардың жағдайында «Томагавк» круиздік зымыранының негізгі қозғалтқышының қызмет ету мерзімін үнемдеу арқылы ұшу қашықтығын сәл арттыруға мүмкіндік беретін шығаратын ұнтақ заряды бар.
Күйдіру процесін басқару
Барлық дайындық кезеңдерін және шын мәнінде ұшыруды өткізуге тек жауынгерлік посттардағы мамандар ғана емес, сонымен қатар өртті басқару жүйесі (отты басқару жүйесі деп те аталады) жауапты. Оның құрамдас бөліктері торпедо бөлімшесінің өзінде де, командалық көпірде де орналасқан. Әрине, ұшыру туралы бұйрық тек орталық нүктеден берілуі мүмкін. Сондай-ақ ол жерде зымыранның сипаттамаларын және оның нақты уақытта ұшыруға дайындығын көрсететін қайталанатын аспаптар көрсетіледі.
Американдық әскери-теңіз күштерінің бір маңызды ерекшелігін атап өткен жөн. Олар күрделі автоматтандырылған реттеу және біріктіру жүйесін пайдаланады. Қарапайым тілмен айтқанда, өнімділік сипаттамалары мақалада келтірілген «Томагавк» қанатты зымырандарымен қаруланған бірнеше суасты қайықтары мен жер үсті кемелері бір «ағза» ретінде әрекет ете алады және бір мезгілде дерлік бір нысанаға зымырандарды ата алады. Соққылардың жоғары ықтималдығын ескере отырып, тіпті күшті және қабатты әуе қорғаныс жүйесі бар жау кемесі немесе жердегі топ дерлік жойылады.
Қанатты зымыранды ұшыру
Ұшу туралы бұйрық алғаннан кейін ұшу алдындағы дайындық басталады, ол 20 минуттан аспауы керек. Бұл кезде зымыранның ұшырылуына ештеңе кедергі болмас үшін торпедо құбырындағы қысым сүңгуір тереңдіктегі қысыммен салыстырылады.
Атыс үшін қажетті барлық деректер енгізілген. Сигнал алған кезде гидравлика зымыранды біліктен шығарады. Ол әрқашан шамамен 50 градус бұрышта бетіне жетеді, бұл тұрақтандыру жүйелерінің жұмысы нәтижесінде қол жеткізіледі. Осыдан кейін көп ұзамай сквибтер жәрмеңкелерді түсіреді, қанаттар мен тұрақтандырғыштар ашылады және негізгі қозғалтқыш қосылады.
Осы уақыт ішінде зымыран шамамен 600 м биіктікке көтеріле алады.Траекторияның негізгі бөлігінде ұшу биіктігі 60 метрден аспайды, ал жылдамдығы 885 км/сағ жетеді. Біріншіден, нұсқау және курсты түзету инерциялық жүйе арқылы жүзеге асырылады.
Жаңғырту жұмыстары
Қазіргі уақытта американдықтар ұшу қашықтығын бірден үш-төрт мың шақырымға дейін ұлғайту үшін жұмыс істеп жатыр. Мұндай көрсеткіштерге жаңа қозғалтқыштарды, отынды пайдалану, сондай-ақ зымыранның өзінің массасын азайту арқылы қол жеткізу жоспарлануда. Көміртекті талшықты арматураланған пластмассалар негізінде өте берік және жеңіл, бірақ сонымен бірге жаппай өндіріске енгізу үшін жеткілікті арзан болатын жаңа материалдарды жасау бойынша зерттеулер қазірдің өзінде жүргізілуде.
Екіншіден, нысаналы мақсатты анықтау дәлдігін айтарлықтай жақсарту жоспарлануда. Бұл зымыран дизайнына спутникті дәл анықтауға жауап беретін жаңа модульдерді енгізу арқылы қол жеткізіледі деп күтілуде.
Үшіншіден, американдықтар ұшыру тереңдігін 60 метрден (кем дегенде) 90-120 метрге дейін арттыруға қарсы емес. Егер олар сәтті болса, Tomahawk ұшыру фактісін анықтау қиынырақ болады. Айта кету керек, отандық дизайнерлер қазір бірдей дерлік тапсырмалармен жұмыс істеп жатыр, бірақ біздің «Гранитке» қатысты. Сонымен қатар, зымырандық және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің радар белгісін азайту жұмыстары жүргізілуде.
Осы мақсатта олардың кедергілерді басу құрылғыларымен тығыз әрекеттесу үшін неғұрлым қуатты компьютерлік жүйелерді пайдалану жоспарлануда. Егер мұның бәрі бірге жұмыс істеп, жылдамдықты арттырса, онда Томахавкс көптеген қабатты әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінен тиімді өте алады.
Заманауи американдық зымыран ұшыру қондырғыларының бірегей ерекшелігі - оларды ұшқышсыз ұшу аппараттары ретінде пайдалану мүмкіндігі: зымыран белгіленген нысанаға жақын жерде кемінде 3,5 сағат ұша алады, осы уақыт ішінде ол барлық алынған деректерді басқару орталығына жібереді.
Жауынгерлік қолдану
Алғаш рет жаңа зымырандар 1991 жылы басталған және Ирак билігіне қарсы бағытталған атышулы «Шөлдегі дауыл» операциясы кезінде кеңінен қолданылды. Америкалықтар сүңгуір қайықтар мен жер үсті флотилия кемелерінен 288 Томахавкты ұшырды. Олардың кем дегенде 85 пайызы өз мақсаттарына қол жеткізді деп есептелінеді. Америка Құрама Штаттары 1991 жылдан қазіргі уақытқа дейін қатысқан көптеген әскери қақтығыстар кезінде олар әртүрлі модификациядағы кемінде 2000 қанатты зымыранды жұмсады. Дегенмен, тек ядролық емес оқ-дәрілер қолданылды.
Олар аспаннан от жауады. Жер бетінен жау батальондарын сыпыратын «құдайдың желінің» екпіні сияқты. Қанатты суицид роботтары. Олар ең батыл камикадзелерден батыл және ең қаһарлы SS Sonderkommandos-қа қарағанда қатыгез.
Өлім алдында бір бұлшық ет те қалтырап қалмайды. Машиналар өлтіруден және өлуден қорықпайды. Олар қазірдің өзінде өлді. Ал, қажет болса, нысанаға соқтығысқанда олар көз ілеспес жарқылмен жоғалып кетеді.
Осы арада... зымыран түн қараңғылығын басып, өлген жеріне қарай ұшады.
Бір сағат бұрын ол сүңгуір қайық бортындағы жайлы камерадан шығып, суық су қабатын бұзып, су бетіне секірді. Күшейткіш жалын лаулап, Томахавкты 1000 фут биіктікке көтерді. Онда ұшыру алаңының төмен түсетін тармағында қозғалтқыштың ауа сорғышы ұзартылды, қысқа қанаттар мен құйрық бөлігі ашылды: жауынгерлік робот құрбанының басының артына жүгірді. Фотосуреттері ұшатын өлтірушінің жадында сақталған бақытсыз адамдарды енді ештеңе құтқара алмайды ...
№1 миф. «Томагавк» бәрін шешеді.
Никита Сергеевич, сіз әлі осындасыз ба?!
Зымырандық эйфория саналар мен жүректерді қалдырмайды: «Балтаның» әсерлі мүмкіндіктері тек қана қанатты зымырандарды пайдалану кез келген соғыста жеңіске жете алатындығына сенімділік туғызды.
Неліктен қымбат ұшақ пен ұшқыштың баға жетпес өміріне қауіп төндіру керек? Бұл шексіз жаттығулар мен ұшу экипаждарының біліктілігін арттыру. Аэродромдар, жанармай, жердегі қызметкерлер...
Егер сіз сүңгуір қайықтар эскадрильясын айдап, жауды мыңдаған ұшатын жанкешті роботтармен соққыға жыға алсаңыз, неге мұндай қиындықтар мен негізсіз тәуекел? «Шартты» нұсқадағы «Балтаның» ұшу қашықтығы – 1200...1600 км – жау әскерінің өлтіру аймағына кірмей-ақ тапсырманы орындауға мүмкіндік береді. Қарапайым, тиімді және қауіпсіз.
Лос-Анджелес класындағы сүңгуір қайықтың тұмсығында 12 ұшыру қондырғысы
Зымырандық оқтұмсықтың массасы 340 кг. Нысаналардың әртүрлі түрлеріне арналған оқтұмсықтардың ондаған түрлі нұсқалары бар: кластерлік, бронетранспортерлер, жартылай сауыттарды тесулер, «қалыпты» жоғары жарылғыш оқтұмсықтар... Бірнеше шабуыл алгоритмдері: көлденең ұшудан, сүңгуірден, жарылу кезінде. нысана үстінде көлденең ұшу. Мұның бәрі жау аумағында кез келген дерлік тапсырманы орындауға мүмкіндік береді.
Таңдалған нысананы жойыңыз, кез келген әскери немесе азаматтық инфрақұрылымды жойыңыз. Аэродромның ұшу-қону жолағын бұзу, әскери техникамен ангарды өртеу, радиомұнараны құлату, электр станциясын жару, бірнеше метр жер мен бетонды жарып өту - қорғалған командалық пунктті жою.
Қанатты зымырандарды қолданудың тактикалық икемділігін кеңейту бойынша жұмыс үздіксіз жүргізілуде: RGM/BGM-109E Tactical Tomahawk соңғы модификациясы спутниктік байланыс және GPS навигациялық қондырғыларымен жабдықталған. Жаңа зымыран шабуыл жасау үшін қолайлы сәтті күтіп, ауада қозғала алады. Сонымен қатар, ол ұшу кезінде қайта бағдарламалау және жағдайға байланысты алдын ала белгіленген 15 нысананың біріне шабуыл жасау мүмкіндігіне ие болды.
Деңгейдегі ұшудан шабуыл
Tomahawk әлі жасай алмайтын жалғыз нәрсе - қозғалатын нысандарға шабуыл жасау.*
* қозғалатын нысандарға тиімді соққы беру мүмкіндігі, соның ішінде. кемелер, Tomahawk модификациясының Block IV Multi-Mode Mission (TMMM) модификациясында жүзеге асырылды, ол тым қымбат деп танылды және ешқашан АҚШ Әскери-теңіз күштері қабылдамаған.
Бұдан басқа, BGM-109B Tomahawk Anti-Ship Missle (TASM) модификациясы болды - Harpoon кемеге қарсы зымыран жүйесінен белсенді радар іздеушісі бар Tomahawk-тың кемеге қарсы нұсқасы. Лайықты жаудың жоқтығынан TASM шамамен 10 жыл бұрын қызметтен шығарылды.
Колоннаны (мысалы, марштағы S-300 әуе шабуылына қарсы қорғаныс машиналары) ұстап алу немесе алға басып келе жатқан танк батальонын кешіктіру керек пе? Қазіргі қанатты зымырандар мұндай миссияларда дәрменсіз. Біз әуе күштерін шақыруымыз керек.
Алдыңғы қатардағы бомбалаушы ұшақтар, шабуылдаушы ұшақтар, шабуылдау тікұшақтары, ұшқышсыз ұшу аппараттары, сайып келгенде, бұл «құстардың» ұрыс даласында әлі де теңдесі жоқ. Жоғары тактикалық икемділік (миссиядан толық бас тартуға және базаға оралуға дейін) және оқ-дәрілердің кең спектрі авиацияны жердегі нысанаға қарсы күресте таптырмас етеді.
Соған қарамастан, тенденция айқын: соңғы 20 жылдағы жергілікті соғыстардың тәжірибесі теңізден ұшырылатын қанатты зымырандардың (SLCM) рөлінің 10 есе артқанын көрсетті. Жыл сайын «Tomahawks» жаңа дағдыларға ие болып, барған сайын күрделі тапсырмаларды орындауға «рұқсат алады».
USS Barry (DDG-52) эсминеці Одиссей таңы операциясының бөлігі ретінде Ливияны атқылайды (2011)
Тәжірибе көрсеткендей, SLCMs құрбанды тас дәуіріне «таптап», әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жойып, жау әскерін ұйымдастыруда сәтті болды. Соғыстың алғашқы сағаттарында радарсыз, әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін, аэродромдарды, электр станцияларын, жанар-жағармай қоймаларын, ұялы және радиобайланыс мұнараларын, командалық пункттерді және басқа да стратегиялық маңызды объектілердісіз қалған жау елеулі қарсылық көрсете алмайтын болып шықты. . Енді сіз оны «жылы» қабылдай аласыз.
Мұндай жағдайларда өте қымбат және күрделі жасырын ұшақтар мен басқа да «жыртқыштар» қажет емес болады. Бомба көпірлері мен танк колонналары қол жетпейтін биіктіктен? Қарапайым және арзан F-16 бұл тапсырманы оңай жеңе алады.
№2 миф. «Томагавк» терезені соғуға қабілетті.
Томагавктың дәлдігі қызу пікірталастың көзі болып табылады. «Шөлдегі дауыл» операциясы кезінде американдық зымырандардың фрагменттері тіпті Иран территориясынан да табылды - кейбір осьтер бірнеше жүз шақырымға бағытынан ауытқып кетті! Зымыранның борттық компьютеріндегі бағдарламашы қатесінің немесе кездейсоқ істен шығуының нәтижесі...
Бірақ Томахавктардың нақты мүмкіндіктері қандай? Олардың айналмалы ықтимал ауытқуының (CPD) есептелген мәні қандай?
Дәстүрлі Tomahawk нұсқау әдістеріне мыналар кіреді:
Әлсіз радарлық контрастпен жер үстінде ұшуға арналған INS (мысалы, теңіз үстінде - су барлық жерде бірдей). Гироскоптар мен акселерометрлер зымыран жаудың жағалауындағы бірінші түзету аймағына жеткенше жұмыс істейді, содан кейін басшылық жоғары технологиялық әдістерді қолдана отырып жүзеге асырылады.
Терраин контурын сәйкестендіру (TERCOM) рельефтік метрикалық жүйе - жер астындағы рельефті сканерлейді және алынған деректерді зымыран жадында сақталған радар суреттерімен салыстырады.
TERCOM жұмысының принципі көптеген әзілдердің негізі болып табылады: «Янкилер ұшу миссиясын дайындап жатқанда, біздің құрылыс батальонымыз бүкіл жерді қайтадан қазып алады»! Бірақ шындап айтатын болсақ, TERCOM - SLCM-ге бағытталған ең сенімді және тиімді әдістердің бірі. Tomahawk рельефті өздігінен басқарады: оған спутниктен немесе қашықтағы оператордан тұрақты нұсқау қажет емес. Бұл сенімділікті арттырады және жау сигналдарына алданып қалу қаупін жояды.
Екінші жағынан, бұл бірқатар шектеулер қояды - мысалы, TERCOM шөлді немесе қарлы тундраның үстінен ұшу кезінде тиімсіз. Жер бедері барынша қарама-қарсы объектілерді қамтуы керек (төбешіктер, жолдар мен ойықтар, темір жол жағалаулары, елді мекендер). Бағыт зымыран жолында ашық су кеңістігінің (көлдер, үлкен өзендердің сағалары және т.б.) болмайтындай етіп салынған - әйтпесе бұл зымыранның навигациялық жүйесіндегі күрделі ақауларға әкелуі мүмкін.
Мұның бәрі янкилер үшін олардың зымырандық шабуылдарының «болжамдалуы» және нәтижесінде атылған зымырандар арасындағы шығындардың артуы сияқты проблема тудырады. Қарсылас (әрине, оның бір тамшы интеллектісі болса) қауіптің негізгі бағыттарын тез анықтап, әуе қорғаныс жүйелерін орналастырады.
Үшінші нұсқау әдісі. Зымыран траекториясының соңғы бөлігіндегі DSMAC оптикалық-электрондық жүйесі Джеймс Кэмеронның экшн фильміндегі аты аңызға айналған Терминатор сияқты әрекет етеді: ол «жәбірленушінің» сыртқы түрін «жәбірленушінің» сыртқы түрін салыстыра отырып, электронды «көзімен» үздіксіз сканерлейді. оның жадында енгізілген сандық фотосурет. Болашақ қазірдің өзінде келді!
Ақырында, «Axe» соңғы модификациясы GPS деректерін пайдалану арқылы шарлау мүмкіндігін алды. Бұл ұшыруға дайындық процесін айтарлықтай жеңілдетеді, себебі... TERCOM жұмысы үшін кешенді карталардың қажеті жоқ (ауданның маршруттары мен радиолокациялық суреттері алдын ала дайындалады, жағада - Норфолк және Кэмп Смит әскери-теңіз базаларының аумағында ұшуға дайындық орталықтарында).
Егер GPS навигация режимінде жұмыс істесе, кеме экипажы нысананың нақты сипаттамасынсыз, координаттарды зымыран жадына дербес «жүргізе» алады - содан кейін зымыран барлығын өзі жасайды, көрсетілген орынға жақын жерде жарылып кетеді. Дәлдік төмендейді, бірақ тиімділік артады. Енді SLCMs өртті қолдау құралы ретінде пайдаланылуы мүмкін және теңіз жаяу әскерлерінің шұғыл шақыруларында жұмыс істей алады.
Далалық жағдайларда, егер «нысананың» жоғары сапалы суреттері болса, «Томагавктың» айналмалы ықтимал ауытқуының мәні 5...15 метр шегінде көрсетіледі. Бұл ұшыру қашықтығы 1000 километр немесе одан да көп! Әсерлі.
Миф №3. Томахавкты атып түсіру оңай.
Ал, солай істе! Болмай жатыр?...
Балтаның қауіпсіздігі оның құпиялығымен қамтамасыз етіледі. Өте төмен ұшу биіктігі - бірнеше ондаған метр ғана - оны жердегі радарларға көрінбейтін етеді. Бұл жағдайда радиокөкжиек 20-30 км-ден аспайды, ал егер табиғи кедергілерді (төбелер, ғимараттар, ағаштар) ескеретін болсақ, рельефтің қатпарларында ақылды түрде жасырынған төмен ұшатын зымыранды табу өте маңызды болып көрінеді. күмәнді әрекет.
USS Огайоға негізделген арнайы операциялық қайық. Жалпы алғанда, кеменің 22 зымырандық силосы 154 Tomahawks сыйымдылығымен + 2 силос жауынгерлік жүзушілер үшін әуе блоктары ретінде пайдаланылады.
Осындай «қиын нысананы» анықтау, сүйемелдеу және жерден соғу - бұл үлкен сәттілікті және, жақсырақ, Томахавкс үшін ең ықтимал жақындау бағыттарын білуді талап етеді. Кездейсоқтық, басқа ештеңе жоқ. SLCM тобына қарсы тиімді әрекет туралы айтудың қажеті жоқ.
Балтаны әуе арқылы ұстап алу қиын емес - зымыранның шағын өлшемі мен EPR «Tomahawks аң аулауды» өте қиын міндетке айналдырады.
Tomahawk SLCM өлшемдері: ұзындығы - 5,6 м, қанаты - 2,6 м.
Салыстыру үшін Су-27 истребительінің өлшемдері: ұзындығы - 22 метр, қанаты - 14,7 метр.
«Балта» радиоконтраст бөлшектері немесе ілулі элементтері жоқ, тегіс, жеңілдетілген пішінге ие. Янкилер дизайнында радио жұтатын жабындар мен радиотолқындарға мөлдір материалдарды пайдалануды меңзеп отыр. Тіпті жасырын технология элементтерін есепке алмағанда, Tomahawk зымыранының тиімді дисперсиялық ауданы 1 шаршы метрден аспайды. метр - оны үлкен қашықтықтан анықтау үшін тым аз. Ақырында, ұшатын зымыранды іздеу жердің фонында жүзеге асырылады, бұл жойғыш радарлардың жұмысына қосымша қиындықтар тудырады.
МиГ-31 ұстағышы туралы ресми деректер мынаны растайды: 6000 метр биіктіктен, 1 шаршы EPR-мен мақсатты алу. метр 60 метр биіктікте ұшу 20 км қашықтықта жүзеге асырылады.
Огайо платформасындағы бір ғана SSGN 154 SLCM-ге дейін ұшыруға қабілетті екенін ескере отырып, шабуылға тойтарыс беру үшін қажет жауынгерлердің саны Янкилер соғысатын кез келген елдердің Әуе күштерінің мүмкіндіктерінен асып түседі.
Белград авиация мұражайында құлаған Томахавктың қалдықтары
Іс жүзінде жағдай былай көрінді: НАТО-ның Югославияға қарсы агрессиясы кезінде АҚШ пен Ұлыбритания Әскери-теңіз күштері ФРЖ аумағындағы нысандарға 700-ге жуық Томахавкты оқ жаудырды. Ресми серб дереккөздері 40...45 SLCM атып түсірілді, НАТО өкілдері келіспейді және одан да төмен сандарды береді. Жалпы, жағдай қынжылтады: серб әскерилері өздеріне атылған зымырандардың 5 пайызын әрең атып түсірді.
Бір қызығы, «Остердің» бірін серб МиГ-21 ұшағы атып түсірді - ұшқыш онымен визуалды байланыс орнатып, жақындап, роботты борттық зеңбіректен атып тастады.
№4 миф. «Томагавктар» тек папуастармен соғысуға жарамды.
«Томагавк» зымыранының құны оның модификациясы мен оқтұмсық түріне байланысты 2 миллион долларға жетуі мүмкін.Осы «заттардың» 500-ін шығару АҚШ бюджетін 1 миллиард жасыл банкнотпен қиратуды білдіреді.
Ұшу қашықтығы 1200…1600 км. Соғыс басы 340 кг. Құрама бағдарлау жүйесі – рельефтік TERCOM, DSMAC, спутниктік байланыс және навигация жүйелері. Бастапқы салмағы бір жарым тонна шамасында. Тасымалдаушылар - эсминецтер мен атомдық сүңгуір қайықтар.
Жоқ, мырзалар. Мұндай жойқын және қымбат қарулар Папуа-Жаңа Гвинеяның бақытсыз тұрғындарын жою үшін жасалмаған. Томахавкты ақылмен пайдалану керек; Шөлге екі миллион зымыран шашу - тіпті бай Янкилер үшін де бұрыннан естімеген экстравагант.
USS Mississippi (CGN-40) ядролық крейсерінен Tomahawk SLCM ұшыру, «Шөлдегі дауыл» операциясы, 1991 ж. Зымыран Mk.143 брондалған ұшыру қорабынан ұшырылады
Қанатты зымырандардың мақсатын анықтау үшін мидың керегі жоқ – белгілі бір әскери әлеуеті бар жаудың: Сирия, Иран, Ирак, Югославияның әскери және азаматтық инфрақұрылымына таңғаларлық соққы... Жете алатындарға қарсы артқа және қарсы тұру.
Мұндай жағдайларда янкилер өздерінің «сақтандыру полисін» жеңдерінен алып тастайды - елдің әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесіндегі дәліздерді «тазартуға», жау әскерін ретке келтіруге және НАТО ұшақтарына әуе үстемдігін басып алуға мүмкіндік беретін ұшатын өлтірушілер тобы. Tomahawk қанатты зымыраны қаруды шектеу туралы келісімдерге немесе конвенцияларға бағынбайды, яғни осьтерді еш өкінбестен солға және оңға ұшыруға болады.
Бердан зеңбіректері бар қарапайым Басмачиге келетін болсақ, янкилер оларды AS-130 «зеңбіректерінің» бүйірлерінің саңылауларына орнатылған 105 мм гаубицалармен жағады. Ол жерде «Томагавк» зымырандары мен басқа да жоғары технологиялардың пайдасы жоқ.
№5 миф. «Томагавкс» Ресейге қауіп төндіреді
Ресей Үндістан және Қытаймен бірге АҚШ-тың әскери-теңіз күштері мен оның қылыштарын елемейтін санаулы елдердің бірі. «Томагавк» - жергілікті соғыстарға арналған таза тактикалық қару. Бұл қулық Ресеймен жұмыс істемейді - Ресейдің Бас штабы американдық әзілдерді түсінбейді және оның соңы қорқынышты термоядролық қырғынмен аяқталуы мүмкін.
Тіпті теориялық тұрғыдан алғанда, АҚШ-пен ядролық қаруды қолданудан өзара бас тарту туралы ратификацияланған шартқа қарамастан, теңіз қанатты зымырандар таза континенттік Ресейге қарсы тиімсіз - барлық өнеркәсіп орталықтары, арсеналдар мен стратегиялық маңызды нысандар жағалаудан мың шақырым жерде орналасқан, Томахавктың ұшу диапазонының шегінде.
Осьтерді термоядролық оқтұмсықтармен жабдықтау мүмкіндігіне келетін болсақ, бұл қауіп континентаралық баллистикалық зымырандар болмаған жағдайда ғана мағыналы болар еді. Trident-2 көмегімен соғыс болған жағдайда, қанатты зымырандармен кешіктірілген соққы (Tomahawks ұшу уақыты көп сағатты құрайды) енді ешқандай мәнге ие болмайды.
Үнемді янкилер Балтаның ядролық қаруды тасымалдаушы ретінде пайдасыз екенін жақсы түсінді, сондықтан олар 20 жыл бұрын барлық ядролық SLCM-лерін жойды.
АҚШ Қарулы Күштерінде қызмет ететін ядролық оқтұмсықтардың саны. Қалың сызық - ICBM үшін стратегиялық оқтұмсықтар. Жіңішке сызық - «тактикалық» ядролық қару, соның ішінде. «Томагавкс» SBCh-пен
USS Farragut (DDG-99) эсминецінің садақ ұшыру қондырғысынан Томахавкты ұшыру
Жүктелуде...
