КСРО ыдырағаннан кейін жаңа перспективалы модельдерді әзірлеуге мүлдем уақыт болмады әскери техника, бірақ бұл бағытта бір нәрсе соңғы онжылдықБіз 20 ғасыр жасай алдық.
1. «Нысан 781»
Бірінші әзірлеу КСРО-да жасалды.
Алғашқы тәжірибелік кеңес жауынгерлік машинатанк тірегі немесе жай ғана BMPT. Ол өткен ғасырдың 80-жылдарының ортасында Челябі трактор зауытының конструкторлық бюросында әзірленген. Құрылғыда екі тәуелсіз модульге орнатылған қуатты қарулар болды. Ол тікұшақта орнатылған 30 мм автоматты екі зеңбіректен, 7,62 мм ПКТ пулеметтерімен коаксиалды және алты Корнет пен Конкурс-М АТГМ-мен танкке қарсы жүйелерді, сондай-ақ 40 мм-лік Баклан гранатометінен оқ жаудырды. Бұл көлікте 7 адамнан тұратын экипаж болды. 80-жылдардың соңында құрылғы сынақтардан сәтті өтті және пайдалануға берілуі керек еді, бірақ ол нәтиже бермеді.
2. «Нысан 782»
Өте ауыр нұсқасын жасау әрекеті.
Дизайнерлер Т-72 танкі негізінде жасалған тәжірибелі жауынгерлік көлік және өрт сөндіру көлігі болуы керек еді. деңгейі көтерілдіқорғау. Негізгі калибр ретінде 100 мм зеңбірек пайдаланылды. Онымен 30 мм автоматты зеңбірек қосылды. Сонымен қатар, көлік 5 PKT пулеметімен және екі автоматты 40 мм гранатометпен жабдықталған.
Кейбір дереккөздер «782»-ге қатысты «Тау танкі» атауын айтады. Және шынымен де солай. Автокөлік Ауғанстандағы ұрыс қимылдарын ескере отырып жасалған және қарудың максималды көтерілу бұрыштарын қабылдай алатын. Айтпақшы, бастапқыда дизайнерлер қалағанның бәрі Т-72 базасына сәйкес келмеді, сондықтан ол айтарлықтай өзгерістерге ұшырады.
3. «Нысан 787»
90-шы жылдардағы нұсқа, оны басшылық қабылдамады.
«Объект 787» жобасы Челябі трактор зауытында 1996 жылы жүзеге асырылды. Көлік Т-72АВ танкі негізінде жасалған, оның мұнарасынан 125 мм зеңбірек алынып тасталды. Оның орнына BMPT екі 30 мм автоматты зеңбіректерді, сондай-ақ басқарылмайтын зымырандар үшін ұшыру алаңдарын алды. Кейіннен науалар B8V20-мен S-8 авиациялық NUR-мен ауыстырылды, бұл дизайнның құнын төмендету үшін жасалды. Көлік 4 7,62 мм PKT пулеметін және 2 12,7 мм NSVT пулеметін алды. Зымырандарды атуды қоспағанда, көлік сынақта жақсы нәтиже көрсетті. Ақырында жоба жабылды.
Одақ құпияны сақтауды білген. Және олардың саны жеткілікті болды. Қазірдің өзінде олардың кейбіреулері туралы бәрі бірдей біле бермейді, КСРО баяғыда.
Желі қолданушылары олардың бірнешеуін жинап алды.
Олардың қатарында КСРО тарихындағы ең ауыр зымыран апаты Каспий теңізінің құбыжығы және «шіріп бара жатқан буржуазиялық шығармашылық» мұражайы бар.
Құпиялар маңыздылығына қарай реттелмей, кездейсоқ ретпен орналастырылады.
1. Әлемдегі ең ауыр ядролық апат (сол кезде)
Адамдар ірі ядролық апаттар туралы естігенде, көпшілігі Чернобыль мен Фукусиманы еске алады. Үшіншісі туралы аз адамдар біледі ядролық апат– 1957 жылы Ресейдің оңтүстігіндегі Кыштым қаласының маңында болған Қыштым апаты. Чернобыль апатындағыдай, негізгі себебіАпат дұрыс жобаланбағандықтан, дәлірек айтсақ жөндеуге болмайтын салқындату жүйесінің салынуынан болды. Цистерналардың бірінен салқындатқыш сұйықтық ағып кеткенде, жұмысшылар оны өшіріп, бір жыл бойы жалғыз қалдырды. Сібірде салқындату жүйелері кімге қажет?
Олар сақталған ыдыстарды салқындату керек екен. радиоактивті қалдықтар. Резервуардағы температура Цельсий бойынша 350 градусқа дейін көтерілді, бұл ақырында 160 тонналық бетон қақпақты (бастапқыда 8 метр жер астында болған) ауаға лақтырған жарылысқа әкелді. Радиоактивті заттар 20 000 шаршы километрге тарады.
Айналадағылар эвакуацияланғаннан кейін 11 000 адамның үйлері қирап, шамамен 270 000 адам радиацияға ұшырады. Тек 1976 жылы ғана кеңестік эмигрант Батыс баспасөзінде апат туралы алғаш рет айтты. ЦРУ апат туралы 60-шы жылдардан бері білген, бірақ қорқады теріс көзқарасАмерикалықтар өздерінің атом өнеркәсібіне қарай апаттың ауырлығын төмендетуге шешім қабылдады. Тек 1989 жылы, Чернобыль апатынан үш жыл өткенде ғана Қыштымдағы апаттың жай-жапсары жұртшылыққа белгілі болды.
2. Басқарылған ай бағдарламасы
1961 жылы мамырда АҚШ президенті Джон Кеннеди АҚШ онжылдықтың соңына дейін Айға адам отырғызу керек деп есептейтінін мәлімдеді. Сол кезде кеңес Одағығарыштық жарысты басқарды - орбитаға шығарылған бірінші нысан, орбитаға шыққан бірінші жануар және ғарыштағы бірінші адам. Алайда, 1969 жылы 20 шілдеде Нил Армстронг Айға барған бірінші адам болды, осылайша бұл жарыста Кеңес Одағын жеңді. Кеңес Одағы ресми түрде қатыспаған жарыста - 1990 жылға дейін КСРО олардың Айға арналған жеке бағдарламасы бар екенін жоққа шығарды. Әрбір ғарыш бағдарламасы сәтті болғанға дейін құпия сақталатын саясаттың бір бөлігі болды.
Кеңес Одағы 1981 жылы тамызда 1971 жылы ұшырылған Космос 434 кеңестік спутнигі Австралияның үстінде атмосфераға енген кезде бағдарламаның бар екенін ішінара мойындауға мәжбүр болды. Бортта ядролық материал болуы мүмкін деп қауіптенген Австралия үкіметін КСРО Сыртқы істер министрі спутниктің Айға қонатын эксперименталды құрылғы екеніне сендірді.
Бағдарламаның басқа мәліметтері, соның ішінде сынақ сынақтары жасырылды. Қону кезінде ай скафандрларын сынау ғарыш кемелері 1969 жылы ол құрылыстың бір бөлігі ретінде ұсынылды ғарыш станциясы– КСРО олардың Айға қонуды жоспарламағанын алға тартты. Ақырында сәтсіздікке ұшырады кеңестік бағдарламаАйға қону 1976 жылы жабылды.
3. Шығармашылық қазынасы
1990 жылдары батыстық журналистер мен дипломаттар Өзбекстанның шалғайдағы Нөкіс қаласында жасырылған құпия мұражайға шақырылды. Мұражайда ғасырлар басынан бергі жүздеген өнер туындылары сақталған Сталиндік режим, суретшілер Коммунистік партияның идеалдарына сәйкес келуге мәжбүр болған кезде. Игорь Савицкийдің (коллектор) қатысуынсыз «ыдыраған буржуазиялық шығармашылық» зауыттардағы картиналармен ауыстырылды. көп бөлігісол кездегі суретшілердің шығармашылығы мүлде жоғалар еді.
Савицкий суретшілер мен олардың отбасыларын өз жұмыстарын оған сеніп тапсыруға сендірді. Оларды жүздеген шақырым шөлмен қоршалған Нүкіс қаласына тығып қойды.
Бұл тізімдегі бірегей элемент, өйткені ол сыртқы әлемнен емес, зұлым режимнен жасырылған нәрсе туралы әңгімелейді. Шығармашылықтың маңыздылығының өзі ашық сұрақ болып қала бергенімен, шығармашылықтың ондаған жылдар бойы құпия сақталып келгені туралы әңгіменің құндылығы күмән тудырмайды.
4. Ғарышкердің өлімі
Кеңес Одағы ғарышкерлерді өз тарихынан бірнеше рет «өшірді». Мысалы, ғарыштық жарыс кезінде қайтыс болған бірінші ғарышкер туралы деректер жасырылды. Валентин Бондаренко 1961 жылы наурызда жаттығу кезінде қайтыс болды. Оның бар екендігі Батыста 1982 жылға дейін белгілі болған жоқ, ал қоғамдық мойындау тек 1986 жылы ғана болды. Жүрегі әлсіздер келесі абзацты оқудан аулақ болуы керек.
Барокамерада оқшаулау жаттығуы кезінде Бондаренко өлімге әкелетін қателік жіберді. Медициналық құралды алып, терісін спиртпен тазалап болған соң, шай қайнату үшін пайдаланып жатқан ыстық пешке мақтаны лақтырып жіберген, соның салдарынан ол жанып кеткен. Жеңімен өртті сөндірмек болғанда, 100% оттегі атмосферасы оның киімінің жануына себеп болған. Есікті ашуға бірнеше минут кетті. Ол кезде астронавттың бүкіл денесі үшінші дәрежелі күйіктен зардап шекті, тек аяғынан басқа - дәрігер таба алатын жалғыз жер. қан тамырлары. Бондаренконың терісі, шашы, көзі күйген. Ол сыбырлады: «Тым ауырады... ауырсынуды тоқтату үшін бірдеңе жасаңыз. Он алты сағаттан кейін ол қайтыс болды.
Жаман хабарды болдырмау үшін бұл оқиғаны жоққа шығару өте қате шешім болды.
5. Жаппай ашаршылық – тарихтағы ең ауырлардың бірі
1932 жылғы ашаршылық (Голодомор) туралы көптеген адамдар естіді, бірақ бұл фактіні жасыруға ішкі және сыртқы әрекеттерді атап өтуге болады. 1930 жылдардың басында Кеңес Одағының саясаты (әдейі немесе әдейі емес) бірнеше миллион адамның өліміне әкелді.
Мұндай нәрсені жасыру қиын сияқты сыртқы әлемАлайда, Сталин мен оның қол астындағылардың бақытына орай, әлемнің қалған бөлігі қасақана надандық пен фактілерді жоққа шығару арасында тербелді.
«Нью-Йорк таймс» газеті де басқа американдық баспасөз сияқты КСРО-дағы ашаршылықты жасырды немесе кемітті. Сталин шетел комиссиялары үшін алдын ала дайындалған бірнеше турлар ұйымдастырды: дүкендер азық-түлікке толы болды, бірақ дүкенге жақындауға батылы бар адам тұтқындалды; көшелер жуылды және барлық шаруалар мүшелерімен ауыстырылды коммунистік партия. Англиядан келген Х.Г.Уэллс пен ирландиялық Джордж Бернард Шоу ашаршылық туралы қауесеттердің негізсіз екенін айтты. Оның үстіне Франция премьер-министрі Украинаға барғаннан кейін оны «гүлденген бақ» деп сипаттады.
1937 жылғы халық санағының нәтижелерін жіктеу кезінде ашаршылық әлдеқашан еңсерілген болатын. Голодомор құрбандарының саны Холокостпен салыстыруға болатынына қарамастан, аштықты адамзатқа қарсы қылмыс ретінде бағалау соңғы он жылда ғана жасалды.
6. Катынь қырғыны
1932 жылғы ашаршылық сияқты, халықаралық Катынь қырғынын жоққа шығару бұл өлтірулерді осы тізімде бірінші орынға ие болды. 1940 жылдары НКВД Польшадан келген 22 мыңнан астам тұтқынды өлтіріп, оларды жаппай бейіттерге жерледі. Ресми нұсқа бойынша, жауаптылар фашистік әскерлер. Шындық 1990 жылы ғана мойындалды. Өлім жазасын Кеңес Одағы ғана емес, АҚШ пен Ұлыбритания басшыларының көмегімен жасырды.
Уинстон Черчилль бейресми әңгімеде өлім жазасын «өте қатыгез болуы мүмкін» большевиктер жасаған болуы мүмкін екенін растады. Алайда ол қуғындағы Польша үкіметі айыптауды тоқтатуды, оның баспасөзіне цензураны тоқтатуды талап етті, Черчилль де оның алдын алуға көмектесті. тәуелсіз тергеуоқиға Халықаралық комитетҚызыл Крест. Ұлыбританияның Польшадағы елшісі мұны «Ағылшынның жақсы беделін өлтірушілер қарағай инелерімен жасырған нәрселерді жасыру үшін пайдалану» деп сипаттады. Франклин Рузвельт де өлім жазасына кесілген айыптың Сталинге жүктелуін қаламады.
1952 жылы парламент тыңдауларында АҚШ үкіметінің Катыньдағы қырғынның нағыз кінәлілері туралы білетіндігі туралы дәлелдер басылды. Оның үстіне сол оқиғалардың шындығын айтқан жалғыз үкімет үкімет болды Фашистік Германия. Бұл өте сирек оқылатын тағы бір сөйлем.
Қылмыскерлерді жазасыз қалдырған елдердің басшыларын сынау оңай, бірақ Германия, содан кейін Жапония маңыздырақ мәселелер болды, бұл кейде өте маңызды мәселелерді шешуге тура келетінін білдіреді. күрделі шешімдер. Әскери және өнеркәсіптік державасы бар Кеңес Одағы қажет болды. «Үкімет бұл оқиғаларға тек ортақ жауды ғана айыптайды», - деп жазды Черчилль.
7. Экраноплан
1966 жылы американдық барлау спутнигі аяқталмаған ресейлік гидроұшақтың суреттерін түсірді. Ұшақ Америка Құрама Штаттарына тиесілі кез келген ұшақтан үлкен болды. Оның үлкен болғаны сонша, сарапшылардың пікірінше, мұндай қанат кеңістігі ұшақтың жақсы ұшуына мүмкіндік бермейді. Бір қызығы, ұшақтың қозғалтқыштары қанаттарынан гөрі мұрынға әлдеқайда жақын орналасқан. Америкалықтар таң қалды және 25 жылдан кейін КСРО ыдырағанша таң қалды. Каспий Теңіз құбыжығы, ол кезде қалай аталды, экраноплан болды - көлік құралысудан небәрі бірнеше метр қашықтықта ұшатын ұшақ пен кеменің қоспасына ұқсайды.
Жобаға қыруар қаржы бөлінгеніне қарамастан, оны жасауға атсалысқандарға құрылғының атын атауға да тыйым салынды. Болашақта бұл құрылғылар, әрине, өте пайдалы болды. Олар 500 км/сағ жылдамдықпен жүздеген сарбаздарды немесе тіпті бірнеше танктерді тасымалдай алады, бірақ радарлар анықтамайды. Олар қазіргі заманғы ең жақсы жүк ұшағына қарағанда отын үнемдейді. Кеңес Одағы тіпті Боинг 747-ден 2,5 есе ұзын, 8 ұшақпен жабдықталған осындай бір ұшақ жасады. реактивті қозғалтқыштаржәне алты ядролық оқтұмсықтартөбеде (танк жеткізу реактивті кемесінде тағы не орнатуға болады?)
8. Ең ауыр зымыран апаты
Денсаулық пен қауіпсіздікті елемеу мұнымен шектелмеді ядролық қалдықтар. 1960 жылы 23 қазанда Кеңес Одағында жаңа құпия R-16 зымыраны ұшыруға дайындалды. Жанында іске қосу құралы, оның құрамында зымыран бар жаңа түріжанармай, мамандар көп болды. Зымыран азот қышқылының ағуын дамытты - жалғыз дұрыс шешімбұл жағдайда жақын маңдағылардың барлығын эвакуациялау басталды.
Алайда, оның орнына жоба командирі Митрофан Неделин ағып кетуді түзетуді бұйырды. Жарылыс болған кезде ұшыру алаңындағылардың барлығы бірден қаза тапты. Отты шар сайттың бетін ерітуге жеткілікті ыстық болды, қашуға тырысқан көптеген адамдар далада қалып, тірідей өртеніп кетті. Оқиға салдарынан жүзден астам адам қаза тапты. Бұл тарихтағы ең ауыр зымыран апаты болып қала береді.
Кеңестік насихат бірден өз жұмысын бастады. Неделин ұшақ апатынан қайтыс болды деген болжам бар. Жарылыс туралы хабарлар КСРО-ны шарпыған қауесеттер ретінде ұсынылды. Оқиғаның алғашқы растауы 1989 жылы ғана пайда болды. Бүгінге дейін сол апатта қаза тапқандарға (бірақ Неделиннің өзіне емес) ескерткіш орнатылды. Ол ресми түрде қаһарман болып қала берсе де, апатқа қатысы барлар оны өзіне сеніп тапсырылған жүздеген адамдардың өліміне жауапты адам ретінде еске алады.
9. Шешек індеті (және оның алдын алу бағдарламасы)
1948 жылы Кеңес Одағы Арал теңізіндегі бір аралда биологиялық қарудың құпия зертханасын құрды. Трансформациямен зертхана айналысты сібір жарасыжәне бубонды оба қаруға айналды. Олар сондай-ақ шешек қаруын жасап, тіпті 1971 жылы ашық ауада сынақ жүргізді. Оқиғалардың жұмбақ тұсында шешек ауруын тудыруға арналған қару ашық жерде іске қосылғанда, шын мәнінде шешек ауруының өршуіне себеп болды. Он адам ауырып, үшеуі қайтыс болды. Жүздеген адам карантинге жабылса, 2 аптаның ішінде маңайдағы 50 мың адам аусылға қарсы екпе алды.
Бұл оқиға 2002 жылы ғана кеңінен танымал болды. Аурудың алдын алу тиімді болды, бірақ оқиғаның ауқымдылығына қарамастан, Мәскеу не болғанын мойындамады. Бұл өкінішті, өйткені бұл оқиғадан не болуы мүмкін екендігі туралы құнды сабақтар болды биологиялық қаруларәрқашан террористердің қолына түседі.
10. Ондаған қалалар
Ресейдің оңтүстігінде ешбір картада болмаған қала бар. Ол жерде тоқтайтын автобус бағыттары да, оның бар екенін растайтын жол белгілері де болған жоқ. Ондағы пошта мекенжайлары Челябинск-65 деп көрсетілген, бірақ Челябинск одан 100 шақырымдай жерде болған. Оның ағымдағы аты- және онда ондаған мың адам тұрғанына қарамастан, қаланың бар екендігі 1986 жылға дейін Ресейде де белгісіз болды. Құпиялылыққа мұнда қоқыс өңдейтін зауыттың болуы себеп болған. ядролық отын. Бұл зауытта 1957 жылы жарылыс болды, бірақ құпия болғандықтан, апат Озёрск қаласынан бірнеше шақырым жерде орналасқан қаланың атымен аталған. Бұл қала Қыштым болатын.
Озерск - КСРО-дағы ондаған құпия қалалардың бірі. Қосулы осы сәтМұндай 42 қала белгілі, бірақ тағы 15-ке жуық қала әлі күнге дейін құпия болып табылады деген болжам бар. Бұл қалалардың тұрғындары жақсырақ тамақпен, мектептермен және қолайлы жағдайларелдің қалған бөлігіне қарағанда. Мұндай қалаларда әлі де тұрып жатқандар оқшаулануға тырысады - қалаларға рұқсат етілген бірнеше бөтен адамдарды әдетте күзетшілер алып жүреді.
Барған сайын ашық және жаһандық әлемкөпшілігі жабық қалалардан кетіп жатыр және бұл қалалардың қанша уақытқа дейін жабық қалуына белгілі бір шектеулер болуы мүмкін. Дегенмен, бұл қалалардың көпшілігі плутоний өндіру немесе теңіз флотын қамтамасыз ету сияқты өздерінің бастапқы функцияларын орындауды жалғастыруда.
Өткен ғасырдың 80-жылдарында (және 1976 жылдың шілдесінен 1989 жылдың желтоқсанына дейінгі кейбір деректер бойынша) бүкіл Еуропада және КСРО шекарасына жақын елдерде сигнал әртүрлі жиіліктерде ести бастады, оның дыбысы тоқылдақ ағаш діңін секундына 10 рет соғу жиілігімен. Бұл соққы сигналы күтпеген жерден пайда болды, байланыс сеанстарының ортасында үзілді, радио мамандарының және радиоәуесқойлардың қалыпты жұмысына кедергі келтірді, ұшақтармен және кемелермен байланысты үзіп, таралады. қатты дыбыскоммерциялық және ресми радиостанциялардың хабарларын таратуда, кейде бұл дыбыс телефон желілерінде де пайда болды және империалистік державалардың телефон телефондарында жеңісті орам естілді. Бұл тіпті теледидар жиіліктерінде де пайда болды және британдық және басқа батыстық телекөрермендердің беттерінен динамиктерден салтанатты түрде қағылды. Белгілі бір жиілікте сыналған соң, соғу шамамен 7 минут бойы естіледі, содан кейін басқа жиілікке ауысты. Көп ұзамай еуропалықтар бұл ессіз соққының қайдан шыққанын түсінді, ол КСРО-ның тереңінен шыққан болып шықты. Бұл шудың қайдан шыққаны анықтала салысымен, дыбысы ұқсас болғандықтан, оған бірден «Орыс тоқылдақ» деген атау берілді. Әлемнің көптеген елдерінде радиобайланысты пайдаланатын компаниялардан мыңдаған шағымдар түсе бастады.
Орыс тоқылдағының сақталған жиіліктерді қағып тұрғанын пайдаланып халықаралық келісімдеразаматтық мақсатта АҚШ, Ұлыбритания және Канада үкіметтері наразылық білдірді Кеңес үкіметі. Алайда Кеңес Одағы тоқылдақтың бар екенін мойындаудан бас тартты, оның соғуын тоқтатты, тіпті оның не үшін екенін айтпады. Кеңесте топографиялық карталарОрыс тоқылдақ хабар тарататын жер «пионер лагері» болып белгіленді. «Орыс тоқылдақтарынан» шығатын дыбысты болдырмау үшін Батыста «Тоқылдақ өлтірушілер» сүзгілерін шығаратын бүкіл индустрия дамыды. Сүзгілер жақсы жұмыс істемеді, өйткені Тоқылдақ айлакер болғандықтан және соғу стилін анда-санда өзгертіп отырды. Бірақ Кеңес Одағы бұл тықылдаған дыбыстарға өзінің қатысы барын қанша жоққа шығарса да, дыбыстар сол жақтан шыққан. Өткен ғасырдың 60-шы жылдары кеңес ғалымдары ұшыруды қадағалауға мүмкіндік беретін орналасу жүйесін әзірледі баллистикалық зымырандар, тіпті олар Жердің арғы жағынан өндірілсе де. Жүйе былай деп аталды: горизонттағы радиолокациялық станция (OGRLS).
горизонттағы радиолокациялық станция (OGRLS). Олар Николаевта, Любечте және Чернобылда2, сондай-ақ Комсомольск-на-Амуре маңында салынды (қазір барлығы бөлшектелген). ZGRLS-тің бас конструкторы Ұзақ қашықтықтағы радиобайланыс ғылыми-зерттеу институты (NIIDAR), ал бас конструкторы инженер Франц Кузьминский болды.
Николаевтағы ZGRLS Дуга кешені Чернобыль-2-де салынған және орынды таңдаудағы негізгі дәлелдердің бірі жақын жерде атом электр станциясының болуы болды, өйткені суперлокатор 10 мегаватт электр энергиясын тұтынуы керек еді. Ауыр радар салу құны көрсетілген әртүрлі көздерәртүрлі жолдармен, бірақ «Дуганың» мемлекетке нақты құнынан екі есе қымбатқа түскені белгілі Чернобыль атом электр станциясы. Сіз бірден өзіңізге сұрақ қоясыз, мүмкін атом электр станциясы бейбіт атомды зерттеу үшін емес, суперлокатор үшін арнайы салынған шығар? Чернобыль-2 станциясында қабылдау антеннасы орнатылды, ал таратқыш антенна Чернигов облысының Любеч қаласында 60 шақырым қашықтықта орналасқан. Қабылдау бөлігі екі антеннадан тұрды: біріншісі төмен жиілікті, ені 300 м және биіктігі 135 м, әрқайсысының ұзындығы 15 м диаметрі 0,5 м болатын 330 вибратор орнатылды.Екіншісі жоғары жиілікті, 210 х 85 м. .
Чернобыль-2-дегі қабылдау антенналары Чернобыль-2 қондырғысы әуе шабуылына қарсы қорғаныс күштерінің зымыранға қарсы және ғарышқа қарсы қорғаныс жүйесінің бөлігі ретінде КСРО-ға ядролық шабуылды ұшырудан кейінгі алғашқы екі-үш минутта анықтау үшін ғана құрылған. баллистикалық зымырандар. Зымырандар Америкадан Одаққа 25-30 минутта ұшып, қарсы шаралар қабылдауға уақыт болатын еді. Мыңдаған шақырым жүруге қабілетті қысқа радиотолқындар арқылы Америка Құрама Штаттарының аумағы үнемі сканерленді. Бұл бақылау әдісі көкжиектен тыс радар деп аталады және зымырандардың ондаған шақырымға созылатын отты шлейфі арқылы ұшып бара жатқанын анықтауға мүмкіндік береді. Әлемде теңдесі жоқ (антенналар бүгінде жартылай ғана бөлшектелген) бұл бірегей инженерия кереметі өзінің сигналымен бүкіл планетаны дерлік қамтыды.
ZGRLS элементтері 
ZGRLS элементтері Жеке құрам мен олардың отбасылары үшін арнайы қалашық салынды - Чернобыль-2, толығымен жабылды. Барлық үйлер бір мекенжайда – Чернобыль, Королев көшесінде орналасқан. Бақылау бекетіндегі белгі бұл тұрақты қалааралық байланыс орталығы екенін жариялады, дегенмен қаланың мыңнан астам тұрғыны жаһандық ауқымда әскери ғарыштық тыңшылықпен айналысты.
Чернобыль -2, Королева көшесі Үлкен антенналардан батысқа қарай шамамен 2 километр қашықтықта диаметрі 300 метр және биіктігі 10 м антенналардың қызықты дизайны болды - ортасында бір қабатты ғимараты бар екі концентрлік шеңбер (240 тік көлемді вибраторлар). Бұл SOT – маршрутты анықтау жүйесі, кодтық атауы «Янтарь». Мұнда деректерді өңдеу үшін K340 типті және EC сериялы компьютерлер пайдаланылды. Суперрадар бүкіл жер шарын айналып өткен сигнал берді, содан кейін кешен оны мінсіз «ұстап алды». Янтардың бірегейлігі жер шарын екінші рет айналып шыққаннан кейін бірдей сигналды қабылдай алатынында болды. Қазір «Янтарь» толығымен бөлшектелді, жердегі үлкен шеңберлер мен ортасында ғимарат қалды. Оның тікелей мақсатынан басқа, «Доғаны» дәстүрлі емес қару ретінде (психотроптық, геомагниттік, сейсмикалық, метеорологиялық) қолдану туралы ақпарат бар. Яғни, Дуга басқа тапсырмаларды орындауы мүмкін - радио жүйелерді өшіруден бастап адамға психотроптық әсерге дейін. Адамға «Доғаның» ұзақ әсер етуі мазасыздық, мазасыздық, дүрбелең сезімін тудырды және Қазақстандағы ұқсас станцияда одан да ауыр зардаптар байқалды - мұрыннан және құлақтан қан кету, сананың жоғалуы, қалпына келмейтін өзгерістер. психика. Чернобыль-2-дегі Дуга станциясы Припять қаласындағы атом электр станциясындағы қайғылы оқиғадан кейін дереу жауынгерлік қызметтен шығарылды. Барлық құрал-жабдықтар шұғыл түрде қопсытылып, қызмет көрсету қызметкерлері отбасы мүшелерімен бірге радиоактивті ластану аймағынан эвакуацияланды. Бір жылдан астамЕл басшылығына төтенше жағдайдың жаһандық болғаны сонша, Чернобыль-2-дегі суперрадарды қайта іске қосу туралы әңгіме болмағанын түсіну қажет болды. Сондықтан 1987 жылы барлық бағалы техника Комсомольск-на-Амуре қаласына апарылды. Ауыл қараусыз қалды. Қазіргі уақытта Николаев, Любич, Чернобыль-2 және Комсомольск-на-Амуредегі ескі ауыр жүкті радиолокациялық станциялар бөлшектеліп, жойылды. Тек Чернобыль-2-де антенналар әлі күнге дейін үлкен державаның бұрынғы күшін еске салады.
КСРО-да адамдар ертегіні шындыққа айналдыруды ғана емес, сонымен бірге оны жүзеге асырғысы келді ғылыми фантастика. Телепатия, жердің қалыңдығын жарып өтуге қабілетті амфибиялық қайықтар, ғарыштық ұшақтар – бұл жобалардың барлығын ғалымдарымыз жасаған.
«Жауынгерлік моль» жерасты қайығы
Екінші дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін неміс жерасты танктерінің «Субтеррина» және «Мидград жыланы» жобалары Кеңес басшылығының қолына өтті. Олар жер бетінде, жер астында және тіпті су астында 100 метрге дейінгі тереңдікте қозғала алатын қосмекенділер ретінде жоспарланған. Профессор Г.И.Бабат пен Г.И.Покровский бастаған бір топ ғалымдардың сызбаларды ұзақ уақыт зерттеуінің нәтижесінде мынадай үкім шығарылды: машинаны жауынгерлік мақсатта пайдалануға болады. Мұндай жер асты жауынгерлік катері жаудың стратегиялық маңызды нысандарына жетіп, оларды жерден тікелей жарып жібере алады деп болжанған. Бұл жағдайдағы жарылысты жер сілкінісімен түсіндіруге болады. Жеке құрам мен қаражат «жауынгерлік моль» деп аталатын жеке жерасты танкін жасау үшін шұғыл түрде бөлінді. Ядролық реактормен жұмыс істейтін машина құрылды, ол жер бетімен 7 км/сағ жылдамдықпен қозғала алады. Алғашқы сынақтардың нәтижелері Орал тауларыбарлығын таң қалдырды: «мең» еш қиындықсыз жерге еніп, 15 шақырым жүріп өтіп, өтірік жаудың бункерін талқандады. Бұл толық табыс болды. Бірақ қайталанатын эксперимент күтпеген жерден аяқталды толық апат. Су асты белгісіз себептермен жарылып, бүкіл команда қаза тапты. Жоба тоқтатылды, Брежнев кезінде ол толығымен жабылды.
«Спираль» ғарыш ұшағы
Ғарыштық ұшақтар көптен бері ғылыми-фантастикалық шығармаларда жиі кездеседі. Бірақ 50 жыл бұрын қиял дерлік шындыққа айналды. Ортасында Суық соғысКСРО-да олар соғыс жүргізудің кез келген шарттарын қарастырды және ғарышты да ұмытпады. АҚШ-тың орбиталық ұшқыш-барлау-бомбалаушы X-20 ұшағын әзірлеуіне жауап ретінде КСРО өзінің аэроғарыштық жүйесін құруға шешім қабылдады. Зерттеу жүргізілген 115 конструкторлық бюроның алдына күрделі және аса құпия міндет қойылды бас конструкторГлеб Лозино-Лозинский. Жоба «Спираль» деп аталды. Ол КСРО-ның алғашқы ғарыштық жауынгерлік кемесі болуы керек еді. Лозино-Лозинский үш негізгі бөліктен тұратын «Спиралды» құруды ұсынды: гиперсоникалық күшейткіш ұшақ (HSA), екі сатылы зымыран күшейткіш және орбиталық ұшақ. Жоспарланғандай, үдеткіш ұшақ 7,5 мың км/сағ жылдамдыққа жету және 30 км биіктікке жету үшін пайдаланылды. Содан кейін орбиталық ұшақ GSR-ден бөлініп, зымыран үдеткішінің көмегімен біріншіге жетті. қашу жылдамдығы(7,9 км/с). Осылайша, ұшақ төмен Жер орбитасына шықты және өзінің жеке міндеттерін орындауға кірісті: барлау, ғарыштық нысаналарды ұстау, ғарыштан Жерге бомбалау және т.б. Ұсынылған дизайн бірқатар артықшылықтарға ие болды. Мысалы, ұшақпен кез келген нүктеге тез жету глобусжәне кез келген жағдайда қону. Бірақ 70-ші жылдардың екінші жартысында, бірінші құрылғы жасалып, сынаққа дайын болғанда, жобаны жоғары басшылық кенеттен жауып тастады. КСРО Қорғаныс министрі Андрей Гречко «Біз қиялға берілмейміз» деп барлық құжаттарды лақтырып тастады. Осылайша, КСРО-ның ең перспективалы ғарыштық жобаларының бірі мерзімінен бұрын көмілді.
Ми радиосы
Сана мен ойды алыстан басқару – адамзаттың ежелден келе жатқан арманы. Мұндай психологиялық қару, егер ойлап табылса, адамзат өркениетінің бүкіл тарихындағы ең қорқынышты және ең тиімдісі болуы мүмкін. 1923 жылы инженер-электрик Бернард Кажинский ми импульстарын үлкен қашықтыққа жіберіп, оларды сигналға айналдыра алатын «ми радиосы» жобасын ұсынды. Ол адам радио таратқыш ретінде де, радиоқабылдағыш ретінде де жұмыс істей алатын тірі радиостанция деп болжаған. Осылайша, бір адам жіберетін электромагниттік толқындарды, егер ол таратқышпен бірдей көңіл-күйде болса, екінші адам қабылдай алады. Оның зерттеу нәтижелері нағыз сенсацияға айналды. Оны дәріс оқуға майор шақырды ғылыми-зерттеу институттарыжәне әлемнің зертханалары. Отанына оралған соң оның әзірлемелері тиімді деп танылып, тәжірибелерді жалғастыруға барлық жағдай жасалған. 1924 жылы 17 наурызда Мәскеуде «ми қаруының» алғашқы сынақтары жүргізілді, бұл олардың денеге қашықтан және жойқын әсер етуіне мүмкіндік берді. Соққы күші «ми радиосы» шығаратын төмен жиілікті толқындар болды. Тәжірибелер жануарларға жүргізілді және эксперименттің мәні итті ми сигналын қабылдауға мәжбүрлеу болды. дұрыс кітапқададан алып, комитет мүшелеріне жеткізіңіз. Иттер тапсырманы тамаша орындады, бірақ содан кейін олар қандай да бір себептермен қарапайым командаларды орындауға және жаттығуға мүлдем қабілетсіз болды. ТУРАЛЫ болашақ тағдыры«Ми радиосы» туралы аз мәлімет бар, бірақ Кажинскийдің басшылығымен онымен жұмыс көп ұзамай тоқтап қалғаны анық. Ғалымның өзі өмірінің соңына дейін өзінің өнертабысын жасау мүмкіндігіне сенді. Ол 1962 жылы қайтыс болды, қайтыс болуынан аз уақыт бұрын ол «ми радиосы» туралы екінші кітабын жариялады, онда ол өз идеясын егжей-тегжейлі сипаттап, оны одан әрі дамытуға шақырды.
А-40 ұшатын танкі
1941 жылы Қызыл Армияның қолбасшылығы Авиация өнеркәсібі халық комиссариаты планер бөлімінің бас инженері Олег Антоновтан: қиын тапсырма, дизайнерлердің бірнеше ұрпағы күресіп келеді - брондалған көліктерді ауаға шығару. Ондағы идея әуеде қозғала алатын брондалған көлік жасау болды. Бұл басып алынған аумақтардағы қарсылықты күшейту үшін оны партизандарға беруге мүмкіндік береді. Шарттар мен мерзімдер соғыс уақытында стандартты болды: машина тез, сенімді және қосымша шығынсыз жасалуы керек еді. Осыған байланысты Антонов «дөңгелекті қайта ойлап таппай» деп шешті жеңіл резервуарҚызыл Армия қабылдаған Т-60 және оған «жүгері фермерінің» жеңіл ағаш қанаттарын бекітеді. Ұшатын танк әуе арқылы діттеген жеріне сүйретіліп, содан кейін қанаттарын пайдаланып, қажетті қону нүктесіне сырғанайды деп болжанған. Жерге қонғаннан кейін бірден қанаттар төгіліп, ұшатын танк шайқасқа дайын болды. Бірақ А-40 танкінің бірінші және соңғы ұшуы сәтсіз аяқталды. Тіркеуге алынған ТБ-3 бомбалаушы ұшағы төгілген отыны, мұнарасы және құрал қорабы бар ең жеңіл цистерна үшін де тұрақты ұшуды қамтамасыз ете алмады. ТБ-3 қозғалтқыштары мұндай жүктемеден қызып кете бастады қолайлы жағдайлар, шарттарды былай қойғанда әскери операция. Сондықтан А-40 өз міндетін орындап, ең жақын әскери аэродромдағы қону нүктесіне сәтті ұшып келсе де, жоба қысқартылды. Сарапшылардың пікірінше, сүйрету үшін одан да күшті Пе-8 бомбалаушы ұшағы алынғанда сәтті болар еді. Бірақ кейін бұл машиналар аз болды және олар күрделірек шешу үшін қажет болды стратегиялық мақсаттар. Сондықтан резервуарды ауаға көтеру әрекеті сәтсіз аяқталды.
Атомолет
20 ғасырдың 50-жылдарында, қырғи-қабақ соғыстың қызған шағында КСРО мен АҚШ «бейбіт атомды» белсенді түрде дамыта бастады. Осы саладағы табыстармен қатар орынды сұрақ туындайды: атом энергиясын әскери мақсатта пайдалану мүмкін бе? Мысалы, авиацияда керосинге балама ретінде. Соңғысының кем дегенде екі үлкен кемшілігі бар - біріншіден, оның төмен энергия тұтынуы, екіншіден, ұшу кезінде көп тұтыну. Оны өніммен ауыстыру ядролық реакцияБұл шығындарды азайтып қана қоймай, ұшақтардың шексіз дерлік ауада өткізетін уақытын арттырады. Ал қырғи-қабақ соғыс жағдайында, соғысып жатқан екі жақта баллистикалық зымырандар болмаған кезде екі державаға жеткізуші көлік керек болды. атом бомбалары. Осындай жағдайларда КСРО мен АҚШ-та бірінші ядролық ұшақты жасау бойынша өте құпия жұмыс басталады. 1955 жылдың сәуір айының басында кеңес физиктері ұшақтар үшін атом электр станциясын құру мүмкіндігін растағаннан кейін КСРО Министрлер Кеңесі бұйрық шығарды, оған сәйкес Туполев А.Н., Лавочкин С.А. конструкторлық бюролары. және Мясищева В.М. атом электр станциясы бар ауыр ұшақ жасау керек еді. Сонымен қатар, бәсекелестік факторын күшейту бойынша жұмыстар бөлек жүргізілді. Қозғалтқыш-реакторды жасау Николай Кузнецов пен Архип Люльканың бюросына тапсырылды. Бірақ әзірлеушілер бірден күрделі мәселеге, ядролық реакцияның салдары - радиацияға тап болды. Мұндай ұшаққа қызмет көрсету кезінде өлім қаупіэкипаж мүшелері ғана емес, сонымен қатар жердегі қолдау қызметкерлері де ұшырады. Алдын ала есептеулер бойынша, жобалық М-60 ядролық ұшағы ұшудан кейін бірнеше ай бойы тұрып қалуы керек еді. Сонымен қатар, ғалымдар атмосфераны ядролық қалдықтардан қалай қорғауға болатынына жауап таба алмады. Бір зымыран немесе ұшақ ұшыру ядролық қозғалтқышайналасында өлі, ластанған аймақ құруға мәжбүр болды. Ақырында, бортында ядролық реакторы бар ұшақтың апатқа ұшырау мүмкіндігі ядролық ұшақтардың тағдырын шешті. АҚШ-тағы ядролық авиация бағдарламасының жетекшілерінің бірі доктор Герберт Йорк кейінірек айтқандай: «Біріншіден, ұшақтар кейде апатқа ұшырайды. Және кенеттен құлап кетуі мүмкін жерде ұшып бара жатқан ядролық реактор бар деген ойдың өзі қабылданбайды». Автоматты түрде қоршаған ортаға айналатын ұшақ апатының ықтималдығы алғашқы ядролық ұшақты жасау жарысында сергек фактор болды. Даму бағдарламалары 1960 жылдары КСРО мен АҚШ-та қысқартылды.
Жүктелуде...
