2000 жылдың сәуір айының екінші жартысында Ресей барлық сынақтарға абсолютті тыйым салу туралы келісімді ратификациялады.Қазіргі әлемде «қырғи-қабақ соғыс» бұдан былай онша маңызды емес, сондықтан стратегиялық қаруға ерекше қажеттілік жоқ. Бірақ соған қарамастан, олар толығымен бас тартқан жоқ, ал Ресей Батыста «Шайтан» деген қорқынышты атқа ие болған әлемдегі ең қуатты «жер-әуе» зымыраны Р-36М-мен қаруланған.
Баллистикалық зымыранды сипаттау
Әлемдегі ең қуатты зымыран R-36M 1975 жылы пайдалануға берілді. 1983 жылы R-36M2 зымыранының жаңартылған нұсқасы «Воевода» деп аталды. Жаңа модель R-36M2 әлемдегі ең қуатты болып саналады. Оның салмағы екі жүз тоннаға жетеді және бұл тек Бостандық мүсінімен салыстыруға болады. Зымыранның керемет жойқын күші бар: бір зымырандық дивизияны ұшыру Хиросимаға тасталған он үш мың атом бомбасына ұқсас салдарға әкеледі. Сонымен қатар, ең қуатты ядролық зымырандар кешенді көп жылдар бойы игергеннен кейін де бірнеше секундта ұшыруға дайын болады.
R-36M2 сипаттамалары
R-36M2 зымыранында әрқайсысының қуаты 750 кт болатын он оқтұмсық бар. Бұл қарудың жойғыш күші қаншалықты күшті екенін түсіну үшін оны Хиросимаға тасталған бомбамен салыстыруға болады. Оның қуаты небәрі 13-18 кт болды. Ресейдің ең қуатты зымыраны 11 мың шақырым қашықтыққа жетеді. R-36M2 - әлі де ресейлік қызметте тұрған силосқа негізделген зымыран.
«Сатан» континентаралық зымыранының салмағы 211 тонна. Ол миномет ұшырудан басталады және екі сатылы тұтану бар. Бірінші кезеңде қатты отын, екіншісінде сұйық отын. Зымыранның осы ерекшелігін ескере отырып, конструкторлар кейбір өзгерістер енгізді, нәтижесінде ұшырылатын зымыранның массасы өзгеріссіз қалды, ұшыру кезінде пайда болатын діріл жүктемелері азайып, энергетикалық мүмкіндіктер артты. Шайтан баллистикалық зымыранының келесі өлшемдері бар: ұзындығы - 34,6 метр, диаметрі - 3 метр. Бұл өте қуатты қару, зымыранның жауынгерлік жүктемесі 8,8-ден 10 тоннаға дейін, ұшыру мүмкіндігі 16 мың шақырымға дейін жетеді.
Бұл дербес нысанаға алынатын оқтұмсықтары мен айла-шарғы жүйесі бар ең тамаша зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі. «Шайтан» R-36M әлемдегі ең қуатты «жер-әуе» зымыраны ретінде Гиннестің рекордтар кітабына енген. Күшті қаруды жасаушы – М.Янгель. Оның жетекшілігімен конструкторлық бюроның негізгі мақсаты көптеген функцияларды орындауға қабілетті және үлкен жойқын күшке ие болатын көп қырлы зымыран жасау болды. Зымыранның сипаттамаларына қарағанда, олар өз міндеттерін орындады.
Неліктен «Шайтан»
Кеңестік дизайнерлер жасаған және Ресеймен бірге жұмыс істейтін зымыран жүйесін американдықтар «Шайтан» деп атады. 1973 жылы алғашқы сынақ кезінде бұл зымыран сол кездегі ядролық қарумен салыстыруға келмейтін ең қуатты баллистикалық жүйеге айналды. «Шайтан» құрылғаннан кейін Кеңес Одағы қару-жарақ туралы алаңдамады. Зымыранның бірінші нұсқасы SS-18 деп белгіленді, тек 80-ші жылдары ғана R-36M2 Voevoda модификацияланған нұсқасы жасалды. Тіпті Американың қазіргі зымыранға қарсы қорғаныс жүйелері де бұл қаруларға қарсы ештеңе істей алмайды. 1991 жылы, тіпті КСРО ыдырағанға дейін, «Южное» конструкторлық бюросы бесінші буындағы Икар Р-36М3 зымыран жүйесінің дизайнын әзірледі, бірақ ол жасалмады.
Қазір Ресейде бесінші буынның ауыр зымырандар жасалуда. Ең инновациялық ғылыми-техникалық жетістіктер осы қаруларға салынады. Бірақ мұны 2014 жылдың соңына дейін жасау керек, өйткені дәл осы уақытта сенімді, бірақ ескірген «Воеводты» сөзсіз жою басталады. Қорғаныс министрлігі мен болашақ құрлықаралық баллистикалық зымыранды өндіруші келісілген тактикалық және техникалық шарттарға сәйкес, жаңа кешен 2018 жылы пайдалануға беріледі. Зымыран жасау Челябі облысындағы Макеев зымыран орталығында жүзеге асырылады. Сарапшылардың айтуынша, жаңа зымыран жүйесі кез келген зымыранға қарсы қорғанысты, соның ішінде ғарыштық соққы эшелонын сенімді түрде еңсере алады.
Falcon Heavy зымыран тасығышы
Екі сатылы Falcon Heavy зымыран тасығышының негізгі міндеті орбитаға салмағы 53 тоннадан асатын жерсеріктерді және планетааралық аппараттарды шығару болып табылады. Яғни, шын мәнінде бұл тасымалдаушы экипажы, багажы, жолаушылары және толық жанармай цистерналары бар толық жүктелген «Боинг» лайнерін жер орбитасына көтере алады. Зымыранның бірінші сатысы үш блоктан тұрады, олардың әрқайсысында тоғыз қозғалтқыш бар. Сондай-ақ АҚШ Конгресі орбитаға 70-130 тонна пайдалы жүкті шығара алатын бұдан да қуатты зымыран жасау мүмкіндігін талқылап жатыр. SpaceX өкілдері Марсқа адам басқаратын көптеген ұшуларды жүзеге асыру үшін осындай зымыран жасау және жасау қажеттілігі туралы келісті.
Қорытынды
Жалпы қазіргі заманғы ядролық қару туралы айтатын болсақ, оларды стратегиялық қарудың шыңы деп атауға болады. Модификацияланған ядролық жүйелер, атап айтқанда, әлемдегі ең қуатты зымыран, үлкен қашықтықтағы нысаналарды ұруға қабілетті және сонымен бірге зымыранға қарсы қорғаныс оқиғалардың барысына айтарлықтай әсер ете алмайды. Егер Америка Құрама Штаттары немесе Ресей өзінің ядролық арсеналын мақсатына сай пайдалануға шешім қабылдаса, бұл осы елдердің немесе, мүмкін, тіпті бүкіл өркениетті әлемнің абсолютті жойылуына әкеледі.
Алайда, шын мәнінде, мұнда екі тарап үшін де сиқыр жоқ. Қару-жарақ пен әскери техниканы жеткізу сияқты нәзік саладағы өзара тиімді әріптестіктің стратегиялық деңгейі біздің елдеріміз үшін күнделікті шындық болып табылады, үйреншікті іс, бірақ ешқандай теріс түсініксіз. Әзірге Үндістанның әскери өнімдер нарығына еніп, орын алу үшін орасан зор күш салып жатқан басқа елдер де, Ресей мен Үндістан арасындағы кейбір бірлескен бағдарламалар бойынша жеке келіспеушіліктер де бұл серіктестікке айтарлықтай зиян келтіре алмады (мұнда, Атап айтқанда, жойылғаны жақында белгілі болған AIT орта көліктік ұшақтарын жасау жобасын еске түсіруге болады).
Үндістанға «ТРИУМФ» МЕН
Әскери-техникалық ынтымақтастық саласындағы Мәскеу мен Дели арасындағы альянсты кім бұзғысы келсе де, мұны істеу мүмкін емес. Үндістанның Әскери-әуе күштерінің, Құрлық әскерлері мен Әскери-теңіз күштерінің жауынгерлік қуатының негізін ресейлік қару-жарақ құрайды: көп функциялы С-30МКИ жойғыштары, Т-90 негізгі жауынгерлік танктері, МиГ-29К/КУБ тасымалдаушы-әуе тобы бар «Викрамадитя» авиатасымалдаушы- негізделген жауынгерлер. Және бұл тізім әлі де өсуде. Қазіргі уақытта «Алмаз-Антей» аэроғарыштық қорғаныс концерні әзірлеген ұзақ қашықтыққа ұшатын С-400 зениттік-зымырандық кешендерін Үндістанға жеткізуге келісім-шарт дайындалуда.
Үндістанға S-400 «Триумф» әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін жеткізу туралы үкіметаралық келісімге 2016 жылдың қазан айында Ресей-Үндістан саммиті барысында қол қойылған. Аэроғарыш салоны, Ресей тиісті келісім-шарт 2017 жылдың соңына дейін жасалады деп күтуде. Қазір келісімшартқа дейінгі келіссөздер жүргізілуде.
|
|
Aero India 2017 көрмесі кезінде «Almaz-Antey» аэроғарыштық қорғаныс концернінің бас директорының сыртқы экономикалық қызмет жөніндегі орынбасары Вячеслав Дзиркалннан S-400 жоғары технологиялық әскери өнімдер нарығына неге сонша қызығушылық танытып отырғаны туралы сұрақ қойылды. Жауап қарапайым болды: «Қазіргі уақытта S-400 - әлемдегі ең жақсы ұзақ қашықтыққа арналған әуе қорғаныс жүйесі». Бұл факт Үндістанмен тиісті келісімшартты дайындаумен ғана емес, сонымен қатар Қытайға Триумфтарды жеткізу туралы жасалған келісіммен (Ростек мемлекеттік корпорациясының халықаралық ынтымақтастық және аймақтық саясат жөніндегі директоры ретінде Қытаймен жасалған келісімшарт) расталады. Виктор Кладовтың айтуынша, қазір қойылым сахнасында). Қытай заманауи қару-жарақ жүйелерін дамытуда өте маңызды жетістіктерге жеткені анық, бірақ әлі де Ресеймен ынтымақтастықта ұлттық қауіпсіздікті қамтамасыз ету тұрғысынан сезімтал бағдарламаларды жүзеге асыруды жөн көреді.
Белгілі себептерге байланысты Үндістанмен S-400 әуе қорғаныс жүйелерін жеткізу туралы алдағы келісім-шарттың егжей-тегжейлері жарияланбады. Тек белгілі - және оны 2017 жылы Үндістанда Вячеслав Дзиркалн растады - жүйелер Үндістанға дайын түрде жеткізіледі, олардың өндірісін оқшаулау туралы әңгіме жоқ.
Соңғы жылдары қолданылып жүрген «Үндістанда жасау» қағидасына сәйкес шетелде жасалған қару-жарақтарды сатып алу кезінде Делидің технологиялар трансфертіне қойылатын талаптарын қанағаттандыру үшін елде сатудан кейінгі қызмет көрсету жүйесін ұйымдастыру ұсынылады. Алмаз әзірлеген REDICOM мобильді кешенінде - Антей» GPTP «Гранит». «Біз Үндістандағы серіктестерге өз бетінше жұмыс істеуге мүмкіндік беретін қажетті құжаттама мен жабдықты кейіннен тапсыра отырып, жабдықтарымызға сатылымнан кейінгі қызмет көрсету үшін Үндістандағы қолданыстағы қондырғыларды жабдықтау опциясын ұсынамыз», - деді Вячеслав Дзиркалн. «Концерн сервистік жұмыстарды жүргізуге шетелдік мамандарды оқытуға құқылы», - деп атап өтті «Алмаз-Антей» бас директорының орынбасары.
«REDICOM» жылжымалы жөндеу-диагностикалық кешені зениттік-зымырандық жүйелер мен кешендерге, сондай-ақ радиолокациялық жабдықтарға қызмет көрсету және жөндеу жұмыстарын жүргізуге арналған. Стандартталған контейнер корпустарында орналасқан кешен жабдықтары цифрлық, цифрлық-аналогтық, аналогтық радиоэлектрондық жабдыққа, механикалық және гидравликалық қондырғылар мен бөлшектерге, тіршілікті қамтамасыз ету жүйелеріне, шассиге қызмет көрсетуге және жөндеуге мүмкіндік береді. Цехтарды тіршілікті қамтамасыз ету жүйелерінің толық кешенімен (кондиционер, жылыту, сүзгі және желдету қондырғылары) жабдықталған стандартталған контейнер корпустарында орналастыру іс жүзінде кез келген климаттық аймақта және ауа райы жағдайында кешенге жүктелген міндеттерді шешуге мүмкіндік береді.
Цехтардағы жұмыс орындары автоматтандырылған бақылау және диагностикалық жүйелермен жабдықталған, бұл электронды жабдықтың ақауларын анықтауға кететін уақытты қысқартады. Жөндеу үшін қосалқы бөлшектер мен керек-жарақ жинақтарын сақтауға мүмкіндіктер қарастырылған.
Кешен әмбебап болып табылады және отандық және шетелдік дерлік кез келген жабдықты жөндеуге болады. Соңғы жағдайда операторға қару-жарақ пен әскери техниканың техникалық құжаттамасын ұсыну ғана қажет, оның негізінде Гранит мамандары радиоэлектрондық жабдықты диагностикалау үшін сынақ бағдарламаларын әзірлейді.
REDICOM кешенін жасаушы GPTP Granit және S-400 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін жасаушы NPO Almaz-тан басқа оның еншілес компаниялары Алмаз-Антей Шығыс Қазақстан концернінің бірлескен стендісінде өз өнімдерін ұсынды: «IEMZ Kupol» АҚ, «ҮМЗ» АҚ, «ВНИИРА» АҚ, «НПО Стрела» ЖАҚ, «Радиофизика» ЖАҚ құрлықтағы және теңіздегі әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін, автоматтандырылған басқару жүйелерін, радиолокациялық станцияларды және әуе кеңістігін басқару және жердегі барлау жүйелерін әзірлеушілер және өндірушілер болып табылады.
Жалпы, Aero India 2017 көрмесінде Almaz-Antey аэроғарыштық қорғаныс концернінің экспозициясы Оңтүстік-Шығыс Азияда кең таралған мамандандырылған әскери өнімдерді жаңғырту мен жөндеуге арналды. Осылайша, «Купол» IEMZ OSA-AKM әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін OSA-AKM1 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің деңгейіне дейін жаңғырту бағдарламасын ұсынды, ал UMP Тунгуска зениттік-зымырандық кешенін Тунгуска деңгейіне дейін модернизациялауды ұсынды. -М1 және Шилка-М4 деңгейіне дейін «Шилка» зениттік зеңбірегі.
Қазіргі уақытта концерннің экспортқа ұсынылатын өнім ассортиментін кеңейту бойынша дайындық жұмыстары жүргізілуде. Атап айтқанда, Бук-М3 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің экспорттық көрінісіне паспорт алу жұмыстары жүргізілуде. Сыртқы түрі (айтарлықтай кеңейтілген жауынгерлік сипаттамалары туралы айтпағанның өзінде) зымырандарды көліктік және ұшыру контейнерлеріне орналастыруға байланысты жаңа кешен өзінің алдындағылардан айтарлықтай ерекшеленеді. Вячеслав Дзиркальн атап өткендей, «өнім жасаушылар – Тихомиров атындағы ғылыми-зерттеу институтының мамандары кешеннің экспорттық нұсқасына жеке атау беру туралы ұсыныспен шықты. Ұсынылған атау экспорттық нұсқадағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің бірінші буынының атауымен байланысты. «Алмаз-Антей» Шығыс Қазақстан концерні «Бук» кешендерінің шетелде кең танымал болуы Бук-М3Е әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің сыртқы нарықта табысты ілгерілеуіне ықпал етеді деп күтеді. Біздің деректеріміз бойынша, орташа қашықтықтағы жылжымалы кешендердің жауынгерлік тиімділігі жағынан Бук-М3 кешеніне тең келер ешкім жоқ».
Aero India 2017 көрмесінде Almaz-Antey концернімен ұсынылған әскери өнімдердің басқа үлгілерінің арасында объектілер мен шекараларды қорғауға арналған радиолокациялық жүйелерді, атап айтқанда, Тула НПО «Стрела» әзірлеген көп мақсатты «Сова» радарын атап өткен жөн. «Үндістанның Ішкі істер министрлігі мен Шекара қызметінің өкілдерін қызықтырды.
«Біз осы көрмеде зениттік-зымырандық кешендерді ұсынумен қатар, биыл азаматтық өнімдерге көп көңіл бөлдік», - деді Вячеслав Дзиркальн Aero India 2017 көрмесі кезінде. Әуе қозғалысын басқарудың автоматтандырылған жүйелерінің (AC ATC) арқасында, дәл осы тақырыпта көптеген кездесулер мен келіссөздер осында өтеді ».
«Алмаз-Антей» аэроғарыштық қорғаныс концернінің бас директорының орынбасары атап айтқанда, үнді тарапы концерн әзірлеген және шығарған әуе қозғалысын басқарудың автоматтандырылған жүйелерін, аэродромдық бақылау жүйелерін (A-SMGCS), бастапқы және қосалқы радарларды жеткізуге мүдделі екенін атап өтті. байланыс және навигация жүйелері мен құралдары, ауа райын қолдау. «Үндістан Республикасының аэронавигациялық жүйесінің техникалық құралдарын жаңғырту, «Үндістанда жасау» мемлекеттік бағдарламасы аясында бірлескен өндірісті ұйымдастыру бойынша түрлі ұсыныстар қарастырылуда. Қазіргі уақытта Үндістан әуежайларын Концерн шығарған ATC жабдықтарымен жабдықтау мүмкіндігі әзірленуде. Үндістаннан бөлек Мьянма, Вьетнам, Иран, Индонезия сияқты елдер де біздің техникаға қызығушылық танытуда», - деді Вячеслав Дзиркалн.
Бұл жерде Алмаз-Антей жоғары технологиялық азаматтық өнімдер желісін одан әрі кеңейтуді жоспарлап отырғанын атап өткен жөн. Концерннің даму тұжырымдамасында азаматтық аспаптар жасау, радиоэлектроника, басқарудың автоматтандырылған жүйелерін, автономды электр станцияларын құру, тұрғын үй-коммуналдық шаруашылықтың, медицинаның, көліктің, энергияны үнемдейтін технологиялар мен өңдеу және кәдеге жарату технологияларын дамыту, байланыс, қауіпсіздік және өнеркәсіптік өндіріс осы сегментте стратегиялық маңызды болады. .
Яғни, бұл жағдайда біз, мысалы, тұрмыстық электроника және басқа да тұтыну тауарларын өндіру туралы айтып отырған жоқпыз - қорғаныс өнеркәсібін кәстрөлдерді штамптауға қайта бағыттау әрекеттері 1980-1990 жылдары болған. және диверсиямен шектесіп, өздерінің толық дәрменсіздігін көрсетті. Өнеркәсіптің әрбір сегменті өз ісімен айналысуы керек, әсіресе жоғары технологияларды әскери саладан байланысты азаматтық салаларға көшіру әлемдік тәжірибеде дәлелденген және өзінің тиімділігін бірнеше рет дәлелдеген әдістеме болғандықтан.
INDIAN FIGHTER TENDER – ЖАҢА СЕРИЯ
Aero India 2017 авиашоуының негізгі авиациялық интригасы Үндістанның бір қозғалтқышты жойғыштардың үлкен партиясын (200 бірлік) жоспарлы сатып алуы төңірегіндегі жағдай болды - бұл MMRCA бағдарламасының мұрасы, ол ешқашан толық орындалмаған. Үндістанның Қорғаныс министрі Манохар Паррикар көрме барысында бұл жобаның кейбір мәліметтерін ашты.
Ұшақтар «Үндістанда жасау» концепциясы бойынша ауқымды технологиялар трансферті арқылы жергілікті жерде құрастырылады.
Манохар Паррикардың жергілікті БАҚ өкілдеріне айтуынша, қазіргі уақытта жобаны екі компания басқарады - F-16 блогы 70 (F-16V) бар американдық Lockheed Martin және JAS 39E/F Gripen шведтік Saab. Министр американдық Boeing компаниясының F/A-18E/F Super Hornet ұшағы туралы да айтты, дегенмен бұл ауыр қос қозғалтқышты машина алдағы тендер шарттарына сәйкес келмейтіні анық. Бұл мәлімдеме қате ме, әлде үнділік өзгермелілік пе, әлі анық емес. Қалай болғанда да, F/A-18E/F MMRCA бағдарламасы бойынша әйгілі тендерге қатысып үлгерді, оған көп функционалды орта таптың жауынгерлері де қатысуы керек еді.
Манохар Паррикардың айтуынша, таңдалған ұшақтар ұсынылған стратегиялық серіктестік аясында жоба үшін арнайы жасалған Үндістанда орнатылған нысанда құрастырылады. Ұшақ үлгісі таңдалғаннан кейін Үндістан белгілі бір уақыт аралығында тек қана үнділік жеке компанияларды қосалқы мердігерлер ретінде анықтайды.
Журналистердің F-16 құрастыру зауытын Үндістанға көшіру туралы шешім қабылданғаны туралы сұрақтарына жауап бере отырып, Қорғаныс министрі бұл туралы өзі БАҚ-тан білгенін айтты, бірақ ол мұндай келіссөздердің шын мәнінде болғанын жоққа шығармады. Барак Обамамен бірге өтті. Дональд Трамп әкімшілігі, оның пікірінше, осы және басқа да бағдарламаларға басқаша көзқараста болуы мүмкін және Үндістан басшылығы мұндай ауқымдағы кез келген мәміле АҚШ саясатының басымдықтарына сәйкес келуі керек екенін түсініп, оларды талқылауға дайын.
|
|
Қалай болғанда да, Aero India 2017 кезінде шведтік Saab компаниясы өзінің жойғыш ұшақтарын Үндістан нарығында ілгерілету үшін бұрын-соңды болмаған күшті күш салды. Компания өкілдері Үндістанға технологияның барынша мүмкін болатынын жариялады, сонымен қатар көрмеде жаңа үнділік авиатасымалдаушыларға арналған Gripen палубалық нұсқасын алға тартты, оны жасау жұмыстары басталып кетті.
JAS 39E/F әскери-теңіз нұсқасын жасау жобасы қағаз кезеңінен әлі кеткен жоқ, дегенмен Saab өкілдерінің айтуынша, истребительдің ұшу прототипінің құрылысы «жақында» басталады. Швед флотында ұшақ тасығыштары болмағандықтан, Грипен әскери-теңіз күштерінің алғашқы рейсі «үшінші елдің» әуе кемесінің палубасынан орындалады. Бұл рөлге негізгі үміткер Америка Құрама Штаттары болып табылады, өйткені шведтердің Парижбен бұл мәселеде түсіністікке қол жеткізуі екіталай, ол өзінің тасымалдаушы Rafale M-ді Үндістанға өз бетінше сатады деп күтеді.
JAS 39E/F Үндістан нарығына ілгерілетумен қатар, Saab үндістанда жасалған Tejas жеңіл истребителінің жауынгерлік мүмкіндіктерін арттыру үшін дербес немесе қосымша опция ретінде ұсынады. Шведтер Gripen-де орнатылған сияқты осы ұшақтың бортында өз радарын біріктіруге, сондай-ақ Tejas-ты шағын өлшемді фазалық радарлары бар аспалы контейнермен жабдықтауға дайын, бұл барлық аспектілі ауаны пайдалануға мүмкіндік береді. - истребительден әуе зымырандары.
Ресей сондай-ақ Үндістанға 200 жаңа истребитель мен перспективті ұшақ тасығыштары үшін палубаға негізделген көліктерді жеткізу бойынша тендерлерге қатысады. Біздің үміткерлеріміз МиГ-35 және МиГ-29К/КУБ. Владимир Дрожжовтың Aero India 2017 кезінде айтқанындай, бірінші конкурсқа ресейлік ұсыныс тендерлік процедуралар ресми басталғанға дейін жіберілген.
Ел: КСРО
Қызметке кірген жылы: 1957 ж
Зымыран түрі: 13D
Мақсаттың максималды әрекет ету қашықтығы: 29−34 км Нысанаға жету жылдамдығы: 1500 км/сағ.
АҚШ-тағы соңғы президенттік сайлауда Барак Обамадан жеңілген Джон Маккейн Ресейдің сыртқы және ішкі саясатын белсенді сынаушы ретінде танымал. Сенатордың мұндай ымырасыз ұстанымын түсіндірудің бірі кеңестік дизайнерлердің жарты ғасыр бұрынғы жетістіктерінде болса керек. 1967 жылы 23 қазанда Ханойды бомбалау кезінде тұқым қуалайтын адмирал Джон Маккейннің отбасынан шыққан жас ұшқыштың ұшағы атып түсірілді. Оның Фантомына S-75 зениттік басқарылатын зымыраны тиді. Осы уақытқа дейін кеңестік зениттік қылыш американдықтар мен олардың одақтастарына көп қиындық тудырды. Алғашқы «қаламның сынағы» 1959 жылы Қытайда болды, сол кезде жергілікті әуе қорғанысы «кеңестік жолдастардың» көмегімен британдық Канберра бомбалаушысының базасында жасалған Тайваньдық жоғары биіктіктегі барлау ұшағы ұшуын тоқтатты. Қызыл әуе қорғанысы неғұрлым жетілдірілген әуе барлау ұшақтары, Lockheed U-2 үшін тым қатал болады деген үміттер де орындалмады. Оның бірі 1961 жылы Орал үстінде, екіншісі бір жылдан кейін Кубаның үстінде С-75 ұшағымен атып түсірілген. Факел конструкторлық бюросында жасалған аты аңызға айналған зениттік зымыранды Қиыр және Таяу Шығыстан Кариб теңізіне дейінгі әртүрлі қақтығыстарда көптеген басқа нысандарға соққы берді, ал S-75 кешенінің өзі әртүрлі модификацияларда ұзақ өмір сүруге арналған. Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі әлемдегі осы типтегі барлық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің ең кең таралғаны ретінде танымал болды деп сенімді түрде айта аламыз.
S-75
Ең жоғары технологиялық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі: Aegis жүйесі («Aegis»)
СМ-3 зымыраны
Ел: АҚШ
бірінші ұшыру: 2001
Ұзындығы: 6,55 м
Қадамдар: 3
Ұзындығы: 500 км
Зақымдану аймағының биіктігі: 250 км
Бұл кеменің көп функциялы жауынгерлік ақпараттық және басқару жүйесінің негізгі элементі 4 МВт қуаты бар төрт тегіс фазалық массивтері бар AN/SPY радары болып табылады. Aegis кинетикалық немесе фрагментті оқтұмсықпен SM-2 және SM-3 зымырандарымен (соңғысы баллистикалық зымырандарды ұстап алу мүмкіндігімен) қаруланған. SM-3 үнемі түрлендіріліп отырады, ал ICBM-ді ұстауға қабілетті Block IIA моделі жарияланған. 2008 жылдың 21 ақпанында Тынық мұхитындағы Эри көлінің крейсерінен SM-3 зымыраны ұшырылып, 247 шақырым биіктікте орналасқан, 27300 км/сағ жылдамдықпен қозғалатын АҚШ-193 жедел барлау спутнигіне тиді.
Эгис
Ең жаңа ресейлік әуе қорғанысы зымыран жүйесі: Pantsir S-1 әуе қорғанысы зымырандық жүйесі
Россия мемлекеті
қабылданған: 2008 ж
Радар: 1RS1−1E және 1RS2 фазалық массив негізінде
Ұзындығы: 18 км
Оқ-дәрілер: 12 57E6-E зымырандары
Артиллериялық қару: 30 мм қос зениттік мылтық
Кешен қысқа қашықтықтағы азаматтық және әскери нысандарды (соның ішінде ұзақ қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін) барлық заманауи және перспективалы әуе шабуылы қаруларынан жабуға арналған. Ол сондай-ақ қорғалатын нысанды жердегі және жер үсті қауіптерден қорғай алады. Әуе нысанасына тікұшақтарды, ұшқышсыз ұшатын аппараттарды, қанатты зымырандар мен дәлдіктегі бомбаларды қоса алғанда, жылдамдығы 1000 м/с дейінгі ең аз шағылысатын беті, максималды қашықтығы 20 000 м және биіктігі 15 000 м дейінгі барлық нысаналар жатады.
Pantsir S-1
Ең ядролық зымыран қорғанысы: Трансатмосфералық 51Т6 «Азов» ұстағышы
Ел: КСРО-Ресей
Алғашқы ұшырылым: 1979 ж
Ұзындығы: 19,8 м
Қадамдар: 2
Ұшыру салмағы: 45 т
Атыс қашықтығы: 350-500 км Соғыс қуаты: 0,55 Мт 51Т6 (Азов) зымыранға қарсы зымыраны Мәскеу маңындағы зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің (А-135) екінші буынының бөлігі болды, 1971 жылы Факел конструкторлық бюросында әзірленді. 1990. Оның міндеттеріне келе жатқан ядролық жарылыс арқылы жаудың оқтұмсықтарын трансатмосфералық ұстау кірді. Азовты сериялық өндіру және орналастыру КСРО ыдырағаннан кейін 1990 жылдары жүзеге асырылды. Қазір зымыран пайдаланудан шығарылды.
51Т6 «Азов»
Ең тиімді портативті әуе қорғаныс жүйесі: Igla-S MANPADS
Россия мемлекеті
әзірленген: 2002 ж
MANPADS "Igla-S"
Зақымдану диапазоны: 6000 м
Зақымдану биіктігі: 3500 м
Нысаналарды тигізу жылдамдығы: 400 м/с
Атыс жағдайындағы салмақ: 19 кг
Көптеген сарапшылардың пікірінше, табиғи (фондық) және жасанды термиялық кедергілер жағдайында әртүрлі типтегі төмен ұшатын әуе нысандарын жоюға арналған ресейлік зениттік жүйе әлемде бар барлық аналогтардан жоғары.
Igla-S
Біздің шекараға ең жақын: Patriot PAC-3 әуе қорғаныс жүйесі
Ел: АҚШ
бірінші ұшыру: 1994 ж
Зымыранның ұзындығы: 4,826 м
Зымыран салмағы: 316 кг
Соғыс басының салмағы: 24 кг
Мақсатты тарту биіктігі: 20 км-ге дейін
1990 жылдары жасалған Patriot PAC-3 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің модификациясы 1000 км-ге дейінгі зымырандармен күресуге арналған. 1999 жылғы 15 наурыздағы сынақ кезінде Minuteman-2 ICBM-нің 2-ші және 3-ші сатысы болған нысана зымыраны тікелей соққымен жойылды. Еуропадағы американдық стратегиялық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің Үшінші позиция аймағы идеясынан бас тартқаннан кейін, Patriot PAC-3 батареялары Шығыс Еуропада орналастырылады.
PAC-3 Патриот
Ең көп таралған зениттік қару: 20 мм Oerlicon зениттік зеңбірек
Ел: Германия - Швейцария
жобаланған: 1914 ж
Калибр: 20 мм
Өрт жылдамдығы: 300−450 р/мин
Диапазон: 3−4 км Автоматты 20 мм Oerlikon зениттік зеңбірегі, сонымен қатар «Беккер зеңбірек» ретінде белгілі, бүкіл әлемге тараған және бүгінгі күнге дейін қолданылып жүрген өте сәтті дизайнның тарихы. бірінші үлгі болғанына қарамастан Бұл қаруды Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде неміс дизайнері Рейнхольд Беккер жасаған. Өрттің жоғары жылдамдығына бастапқы механизмнің арқасында қол жеткізілді, онда праймердің соққылық тұтануы картриджді камераға салмай тұрып жүргізілді. Неміс өнертабысқа құқықтар SEMAG компаниясына бейтарап Швейцариядан берілгендіктен, ось елдері де, антигитлерлік коалициядағы одақтастар да Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Оерликондардың өз нұсқаларын шығарды.
Oerlicon
Екінші дүниежүзілік соғыстағы ең жақсы зениттік қару: 8,8 см Flugabwehrkanone (FlAK) зениттік зеңбірек
Ел: Германия
Жылы: 1918/1936/1937
Калибр: 88 мм
Өрт жылдамдығы:
15−20 айналым/мин
Бөшкенің ұзындығы: 4,98 м
Максималды тиімді төбе: 8000 м
Снарядтың салмағы: 9,24 кг
«Сегіз-сегіз» деген атпен белгілі тарихтағы ең жақсы зениттік зеңбіректердің бірі 1933 жылдан 1945 жылға дейін қызмет етті. Оның сәтті болғаны сонша, ол артиллериялық жүйелердің, соның ішінде танкке қарсы және далалық жүйелердің бүкіл отбасына негіз болды. Сонымен қатар, зениттік зеңбірек Tiger танкінің зеңбіректерінің прототипі болды.
Flugabwehrkanone (FlAK)
Ең перспективалы әуе қорғанысы және зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі: S-400 Triumph әуе қорғаныс жүйесі
Россия мемлекеті
әзірленген: 1999 ж
Нысананы анықтау қашықтығы: 600 км
Бір мезгілде қадағаланатын мақсатты жолдардың саны: 300 км-ге дейін
Зақымдану ауқымы:
Аэродинамикалық нысаналар - 5-60 км Баллистикалық нысаналар - 3-240 км Зақымдану биіктігі: 10 м - 27 км
Жаммер ұшақтарын, радиолокациялық анықтау және басқару ұшақтарын, барлау ұшақтарын, стратегиялық және тактикалық ұшақтарды, тактикалық, оперативті-тактикалық баллистикалық зымырандарды, орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандарды, гипер дыбысты нысаналарды және басқа да заманауи және перспективалы әуе шабуылы қаруларын жоюға арналған.
С-400 «Триумф»
Ең әмбебап әуе қорғанысы және зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі: S-300VM «Антей-2500»
Ел: КСРО
әзірленген: 1988 ж
Зақымдану ауқымы:
Аэродинамикалық нысандар - 200 км
Баллистикалық нысаналар - 40 км-ге дейін
Зақымдану биіктігі: 25м - 30 км
С-300ВМ «Антей-2500» жылжымалы әмбебап зымыранға қарсы және зениттік жүйесі зымыранға қарсы және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің (BMD-PSO) жаңа буынына жатады. «Антей-2500» – 2500 км-ге дейінгі ұшыру қашықтығы бар баллистикалық зымырандармен де, аэродинамикалық және аэробаллистикалық нысаналардың барлық түрлерімен де тиімді күресуге қабілетті әлемдегі жалғыз әмбебап зымыранға қарсы қорғаныс және әуе қорғаныс жүйесі. Antey-2500 жүйесі бір мезгілде 24 аэродинамикалық нысанаға, оның ішінде аз көрінетін объектілерге немесе 4500 м/с жылдамдықпен ұшатын 16 баллистикалық зымыранды атуға қабілетті.
Ең жауынгерлік әуе қорғаныс жүйесі: S-75 әуе қорғаныс жүйесі
Ел: КСРО
Қызметке кірген жылы: 1957 ж
Зымыран түрі: 13D
Ең жоғары мақсатты әрекет ету ауқымы: 29–34 км
Нысанаға жету жылдамдығы: 1500 км/сағ
АҚШ-тағы соңғы президенттік сайлауда Барак Обамадан жеңілген Джон Маккейн Ресейдің сыртқы және ішкі саясатын белсенді сынаушы ретінде танымал. Сенатордың мұндай ымырасыз ұстанымын түсіндірудің бірі кеңестік дизайнерлердің жарты ғасыр бұрынғы жетістіктерінде болса керек. 1967 жылы 23 қазанда Ханойды бомбалау кезінде тұқым қуалайтын адмирал Джон Маккейннің отбасынан шыққан жас ұшқыштың ұшағы атып түсірілді. Оның Фантомына S-75 зениттік басқарылатын зымыраны тиді. Осы уақытқа дейін кеңестік зениттік қылыш американдықтар мен олардың одақтастарына көп қиындық тудырды. Алғашқы «қаламның сынағы» 1959 жылы Қытайда болды, сол кезде жергілікті әуе қорғанысы «кеңестік жолдастардың» көмегімен британдық Канберра бомбалаушысының базасында жасалған Тайваньдық жоғары биіктіктегі барлау ұшағы ұшуын тоқтатты. Қызыл әуе қорғанысы жетілдірілген әуе барлау ұшақтары - Lockheed U-2 үшін тым қатал болады деген үміттер де орындалмады. Оның бірі 1961 жылы Орал үстінде, екіншісі бір жылдан кейін Кубаның үстінде С-75 ұшағымен атып түсірілген. Факел конструкторлық бюросында жасалған аты аңызға айналған зениттік зымыранды Қиыр және Таяу Шығыстан Кариб теңізіне дейінгі әртүрлі қақтығыстарда көптеген басқа нысандарға соққы берді, ал S-75 кешенінің өзі әртүрлі модификацияларда ұзақ өмір сүруге арналған. Бұл әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесі әлемдегі осы типтегі барлық әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің ең кең таралғаны ретінде танымал болды деп сенімді түрде айта аламыз.
Ең жоғары технологиялық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі: Aegis жүйесі («Aegis»)
СМ-3 зымыраны
Ел: АҚШ
бірінші ұшыру: 2001
Ұзындығы: 6,55 м
Қадамдар: 3
Ұзындығы: 500 км
Зақымдану аймағының биіктігі: 250 км
Бұл кеменің көп функциялы жауынгерлік ақпараттық және басқару жүйесінің негізгі элементі 4 МВт қуаты бар төрт тегіс фазалық массивтері бар AN/SPY радары болып табылады. Aegis кинетикалық немесе фрагментті оқтұмсықпен SM-2 және SM-3 зымырандарымен (соңғысы баллистикалық зымырандарды ұстап алу мүмкіндігімен) қаруланған. SM-3 үнемі түрлендіріліп отырады, ал ICBM-ді ұстауға қабілетті Block IIA моделі жарияланған. 2008 жылдың 21 ақпанында Тынық мұхитындағы Эри көлінің крейсерінен SM-3 зымыраны ұшырылып, 247 шақырым биіктікте орналасқан, 27300 км/сағ жылдамдықпен қозғалатын АҚШ-193 жедел барлау спутнигіне тиді.
Ең жаңа ресейлік әуе қорғанысы зымыран жүйесі: Pantsir S-1 әуе қорғанысы зымырандық жүйесі
Россия мемлекеті
қабылданған: 2008 ж
Радар: 1RS1-1E және 1RS2 фазалық массив негізінде
Ұзындығы: 18 км
Оқ-дәрілер: 12 57E6-E зымырандары
Артиллериялық қару: 30 мм қос зениттік мылтық
Кешен қысқа қашықтықтағы азаматтық және әскери нысандарды (соның ішінде ұзақ қашықтықтағы әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін) барлық заманауи және перспективалы әуе шабуылы қаруларынан жабуға арналған. Ол сондай-ақ қорғалатын нысанды жердегі және жер үсті қауіптерден қорғай алады. Әуе нысаналары тікұшақтарды, ұшқышсыз ұшатын аппараттарды, қанатты зымырандар мен дәлдіктегі бомбаларды қоса алғанда, жылдамдығы 1000 м/с дейінгі ең аз шағылысатын беті, максималды қашықтығы 20000 м және биіктігі 15000 м дейінгі барлық нысаналарды қамтиды.
Ең ядролық зымыран қорғанысы: Трансатмосфералық 51Т6 «Азов» ұстағышы
Ел: КСРО-Ресей
Алғашқы ұшырылым: 1979 ж
Ұзындығы: 19,8 м
Қадамдар: 2
Ұшыру салмағы: 45 т
Атыс қашықтығы: 350–500 км
Соғыс қуаты: 0,55 Мт
Мәскеу маңындағы зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің екінші буынының бөлігі (А-135), 51Т6 (Азов) зымыранға қарсы зымыраны Факел ИКБ-да 1971–1990 жж. Оның міндеттеріне келе жатқан ядролық жарылыс арқылы жаудың оқтұмсықтарын трансатмосфералық ұстау кірді. Азовты сериялық өндіру және орналастыру КСРО ыдырағаннан кейін 1990 жылдары жүзеге асырылды. Қазір зымыран пайдаланудан шығарылды.
Ең тиімді портативті әуе қорғаныс жүйесі: Igla-S MANPADS
Россия мемлекеті
әзірленген: 2002 ж
MANPADS "Igla-S"
Зақымдану диапазоны: 6000 м
Зақымдану биіктігі: 3500 м
Нысаналарды тигізу жылдамдығы: 400 м/с
Атыс жағдайындағы салмақ: 19 кг
Көптеген сарапшылардың пікірінше, табиғи (фондық) және жасанды термиялық кедергілер жағдайында әртүрлі типтегі төмен ұшатын әуе нысандарын жоюға арналған ресейлік зениттік жүйе әлемде бар барлық аналогтардан жоғары.
Біздің шекараға ең жақын: Patriot PAC-3 әуе қорғаныс жүйесі
Ел: АҚШ
бірінші ұшыру: 1994 ж
Зымыранның ұзындығы: 4,826 м
Зымыран салмағы: 316 кг
Соғыс басының салмағы: 24 кг
Мақсатты тарту биіктігі: 20 км-ге дейін
1990 жылдары жасалған Patriot PAC-3 әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесінің модификациясы 1000 км-ге дейінгі зымырандармен күресуге арналған. 1999 жылғы 15 наурыздағы сынақ кезінде Minuteman-2 ICBM-нің 2-ші және 3-ші сатысы болған нысана зымыраны тікелей соққымен жойылды. Еуропадағы американдық стратегиялық зымыранға қарсы қорғаныс жүйесінің Үшінші позиция аймағы идеясынан бас тартқаннан кейін, Patriot PAC-3 батареялары Шығыс Еуропада орналастырылады.
Ең көп таралған зениттік қару: 20 мм Oerlicon зениттік зеңбірек
Ел: Германия – Швейцария
Жобаланған: 1914 ж
Калибр: 20 мм
Атыс жылдамдығы: 300–450 ату/мин
Ауқымы: 3–4 км
Автоматты 20 мм Oerlikon зениттік зеңбірегі, сонымен қатар Беккер зеңбірегі ретінде белгілі, оның алғашқы үлгісі жасалғанына қарамастан, бүкіл әлемге тараған және бүгінгі күнге дейін қолданылып жүрген өте сәтті дизайнның тарихы. Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде неміс дизайнері Рейнхольд Беккер. Өрттің жоғары жылдамдығына бастапқы механизмнің арқасында қол жеткізілді, онда праймердің соққылық тұтануы картриджді камераға салмай тұрып жүргізілді. Неміс өнертабысқа құқықтар SEMAG компаниясына бейтарап Швейцариядан берілгендіктен, ось елдері де, антигитлерлік коалициядағы одақтастар да Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Оерликондардың өз нұсқаларын шығарды.
Екінші дүниежүзілік соғыстағы ең жақсы зениттік қару: 8,8 см Flugabwehrkanone (FlAK) зениттік зеңбірек
Ел: Германия
Жылы: 1918/1936/1937
Калибр: 88 мм
Өрт жылдамдығы:
15-20 айналым/мин
Бөшкенің ұзындығы: 4,98 м
Максималды тиімді төбе: 8000 м
Снарядтың салмағы: 9,24 кг
«Сегіз-сегіз» деген атпен белгілі тарихтағы ең жақсы зениттік зеңбіректердің бірі 1933 жылдан 1945 жылға дейін қызмет етті. Оның сәтті болғаны сонша, ол артиллериялық жүйелердің, соның ішінде танкке қарсы және далалық жүйелердің бүкіл отбасына негіз болды. Сонымен қатар, зениттік зеңбірек Tiger танкінің зеңбіректерінің прототипі болды.
Ең перспективалы әуе қорғанысы және зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі: S-400 Triumph әуе қорғаныс жүйесі
Россия мемлекеті
Әзірленген: 1999 ж
Нысананы анықтау қашықтығы: 600 км
Бір мезгілде қадағаланатын мақсатты жолдардың саны: 300 км-ге дейін
Зақымдану ауқымы:
Аэродинамикалық нысаналар – 5–60 км
Баллистикалық нысаналар – 3–240 км
Зақымдану биіктігі: 10 м – 27 км
Кептелетін ұшақтарды, радиолокацияны анықтайтын және басқаратын ұшақтарды, барлау ұшақтарын, стратегиялық және тактикалық авиациялық ұшақтарды, тактикалық, оперативті-тактикалық баллистикалық зымырандарды, орташа қашықтықтағы баллистикалық зымырандарды, гипер дыбысты нысаналарды және басқа да заманауи және перспективалы әуе шабуылы қаруларын жоюға арналған.
Ең әмбебап әуе қорғанысы және зымыранға қарсы қорғаныс жүйесі: S-300VM «Антей-2500»
Ел: КСРО
Әзірленген: 1988 ж
Зақымдану ауқымы:
Аэродинамикалық нысаналар – 200 км
Баллистикалық нысаналар – 40 км-ге дейін
Зақымдану биіктігі: 25м – 30 км
С-300ВМ «Антей-2500» жылжымалы әмбебап зымыранға қарсы және зениттік жүйесі зымыранға қарсы және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерінің (BMD-PSO) жаңа буынына жатады. «Антей-2500» – 2500 км-ге дейінгі ұшыру қашықтығы бар баллистикалық зымырандармен де, аэродинамикалық және аэробаллистикалық нысаналардың барлық түрлерімен де тиімді күресуге қабілетті әлемдегі жалғыз әмбебап зымыранға қарсы қорғаныс және әуе қорғаныс жүйесі. Antey-2500 жүйесі бір мезгілде 24 аэродинамикалық нысанаға, оның ішінде аз көрінетін объектілерге немесе 4500 м/с жылдамдықпен ұшатын 16 баллистикалық зымыранды атуға қабілетті.
Global Firepower веб-сайты 126 елдің армиясының күшін 50 критерий бойынша бағалады. Бұл ретте елдердің ядролық әлеуеті ескерілмей, экономиканың жағдайы ескерілді. Авторлар бірінші орынға АҚШ армиясын (0,1661 ұпай), екінші орынға Ресейді (0,1865), үшінші орынға Қытайды (0,2315) қойды. Рейтинг шындықты қаншалықты көрсетеді? Ал әлемдегі ең күшті үш армияның болашағы қандай?
«Ресей армиясы - әлемдегі ең жақсы».
Авторлар рейтингті жасау кезінде елдердің ядролық әлеуеті, саяси және әскери көшбасшылықтың қазіргі әлеуеті есепке алынбағанын, қару-жарақ саны анықтаушы фактор болмағанын, ал теңізге шыға алмайтын елдердің бұл рейтингтің жоқтығы үшін жазаланбағанын ескертеді. флот, және керісінше, теңіз державалары — жазаланды. Елдің географиялық орны, экономикалық жағдайы сияқты факторлар ескерілді.
Мінсіз армия үшін «қуат индексінің» («PwrIndx») абсолютті мәні «0,0000» болуы керек, бұл шын мәнінде қол жетімсіз. Рейтинг бонустар мен айыппұлдар жүйесі арқылы қалыптасады. Мысалы, теңізге шыға алмайтын Австрия теңіз флоты жеткіліксіз болғаны үшін айыппұл алмайды, бірақ қабілетті сауда флоты болмағаны үшін жаза алады.
Авторлар келесі дерек көздерін көрсетеді: cia. gov, CIA World Factbook, Wikipedia. com, БАҚ пен блогерлердегі қолжетімді деректер. Кейбір мәндер ресми деректер болмаған кезде бағалар болды, делінген кіріспеде.
Нәтижесінде ең қуатты ондыққа АҚШ, Ресей, Қытай, Үндістан, Ұлыбритания, Франция, Оңтүстік Корея, Германия, Жапония және Түркия елдерінің әскерлері кірді. Алғашқы үш ең күшті армияның көрсеткіштерін салыстырайық.
1. Әскери қызметкерлердің саны бойыншаБірінші орында 2,333 миллион адаммен Қытай армиясы, екінші орында АҚШ (1,4 миллион), үшінші орында Ресей армиясы (766,055 мың әскер). Кадрлық резерв туралы деректер қызық. Мұнда бірінші орында Ресей – 2,485 миллион адам, Қытай екінші орында – 2,3 миллион, АҚШ – 1,1 миллион адам.
Әрине, әскери кадрлардың сапасы әртүрлі. АҚШ әскері 100 пайыз келісім-шартқа отыр. Олардың материалдық-техникалық жарақтандыру деңгейі жоғары.
Қытай әскері әлі де көбейіп жатқанда, Ресей әскери техниканы жаңартуды енді ғана бастады. Бірақ жауынгерлік рухы жағынан соңғы қақтығыстарда тәжірибелі ресейліктер «қарсыластарының» сарбаздарынан жоғары. Жыл басында америкалық «Виксбур» крейсеріне жасалған шабуылды Су-34 еліктеді. Кемеге электронды соққы болған жоқ, бірақ американдықтар әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйесін пайдалана алмады, ал жиырмаға жуық матростар отставкаға кетті.
2. Жердегі ұрыс жүйелерінде, атап айтқанда, танктер бойынша Ресей армиясы бірінші орында - 15 398 танк (негізгі жауынгерлік танктер, жеңіл танктер және доңғалақты немесе шынжыр табанды танк жойғыштар). Екінші орында Қытай армиясы (9150 танк), үшінші орында америкалықтар (8848 бронды техника).
Ресей бронетранспортерлерде (бронетранспортерлер мен жаяу әскерлердің жауынгерлік машиналары), өздігінен жүретін зеңбіректерде, сүйреткіш зеңбіректерде және көп реттік ракеталық жүйелерде үлкен артықшылыққа ие (көп рет). Біз бұл жерде сандарды бермейміз, оқырман өз бетінше қарай алады. Бұл артықшылық біздің ықтимал әскери қимылдар театрымыздың жақын шетелде болуымен байланысты және Берлинге ұсынылған танк шабуылын әлі ешкім жойған жоқ.
Жаңа ресейлік танктер бұл артықшылықты нығайтады. Ресей армиясына соңғы T-14 Armata танктерін жаппай жеткізу 2017-2018 жылдардың басында басталады. Америка Құрама Штаттарында жаңа оқиғалар жоқ; Пентагон қырғи-қабақ соғыс дәуіріндегі жауынгерлік көліктерінің - M-1 Abrams және Bradley-дің жаңартылған нұсқаларына сүйенеді.
Қытайда үшінші буын танкі бар - ВТ-4 (МБТ-3000). Қытайлықтар негізгі параметрлері бойынша ол тіпті Арматтан асып түседі деп мәлімдейді. Бірақ бұл танк тек экспортқа арналған, Қытай армиясы онымен соғысуға дайын емес. Сұрақ неге?
3. Әуе күштері- рейтинг барлық әскери салалардың ұшақтары мен тікұшақтарын ескереді. Мұнда АҚШ армиясының жетекшілігі бар, әрине, олардың «аралдық» ұстанымы оларды бұған міндеттейді. Ұсынылған әскери қимылдар театры Еуразияда, техника мен сарбаздар сонда жеткізілуі керек.
Құрама Штаттарда 13 892 ұшақ бар, оның 2 207-і жойғыш, 2 797 шабуылдаушы ұшағы, 5 366 көлік ұшағы және 6 196 тікұшақ.
Екінші орында Ресей армиясы. Онда барлығы 3429 ұшақ бар, оның 769-ы жойғыш, 1305-і шабуылдаушы, 1083-і көлік ұшағы, 1120-і тікұшақ.Қытайда барлығы 2860 ұшақ бар, оның 1066-сы жойғыш, 1311-і шабуылдаушы-көлік ұшағы, 876-сы, және 876 тікұшақ 908.
Жүктелуде...
