Парашют d 10 техникалық сипаттамалары. Техникалық сипаттама. 3.2.8-сурет. Аспалы жүйе

Десантшы? Олар неден жасалған? Осы және басқа сұрақтарға жауапты мақалада таба аласыз. Парашют – матадан жасалған, жарты шеңбер түрінде жасалған, оған жүк немесе аспа жүйесі итарқалармен бекітілген құрылғы. Ол ауадағы заттың қозғалысын бәсеңдетеді. Парашюттер жүктің (адамдардың) қауіпсіз түсуі және қонуы мақсатында тұрақты объектілерден (немесе ұшақтан) қону және секіру кезінде қанатты көліктердің қозғалысын кешіктіру үшін қолданылады.

Сорттары

Көптеген адамдар десантшының парашютінің қанша сызығы бар екенін білуге ​​қызығушылық танытады. Алғашында әуе қолшатырлары адамды жерге жұмсақ қондыру үшін пайдаланылды. Бүгінде олар адамдарды құтқаруға және оларды әуеден түсіруге дағдыланған. Сонымен қатар, олар спорттық құрал ретінде қызмет етеді.

Жүктер мен вагондарды қондыру үшін жүк аспан қолшатырлары ойлап табылды. Ауыр техниканы қону үшін бір уақытта бірнеше осындай құрылғыларды қолдануға болады. Жеңіл ұшақтардағы құтқару жүйелері осылардың бір түрі болып табылады. Мұндай құрылғылар парашюттен және мәжбүрлі ұзартылатын үдеткіштерден (зымыранды, баллистикалық немесе пиротехникалық) тұрады. Қауіпті жағдай туындаған кезде ұшқыш құтқару құрылғысын іске қосады және ұшақ парашют арқылы жерге қонады. Бұл әдістер өте жиі сынға ұшырайды.

Кішігірім тұрақтандырғыш парашюттер (сонымен қатар пилоттық шұңқырлар деп те аталады) еркін түсу кезінде дене қалпын реттеуге көмектеседі. Көлік құралдары мен кемелердегі тежеу ​​қашықтығын қысқарту, дрег-рейтингте автокөліктерді тоқтату үшін тосқауылдық ауа қолшатырлары әзірленді. Мысалы, Ту-104 ұшағы мен ертедегі Ту-134 үлгілері осындай құрылғылармен жабдықталған.

Аспан объектісіне қонған кезде немесе атмосфера арқылы қозғалған кезде ғарыш аппаратының жылдамдығын азайту үшін парашюттер де қолданылады. Адамдар мен жүктерді қондыру үшін кәдімгі дөңгелек аспан қолшатырлары жасалғаны белгілі. Сондай-ақ Рогальо қанаты түрінде жасалған, төбесі тартылған дөңгелек парашюттер, дыбыстан жоғары жылдамдыққа арналған лента парашюттері, парафельдер - эллипс немесе тіктөртбұрыш тәрізді қанаттар және басқалары бар.

Адамдарды түсіруге арналған құрылғылар

Сонымен, десантшының парашютінде неше жол бар? Адамның қауіпсіз қонуы үшін мамандар ауа қолшатырларының келесі түрлерін әзірледі:

• арнайы мақсат;
• құтқару;
• оқыту;
• әуедегі;
• снарядтық парашют жүйелері (спорттық).

Негізгі түрлері – десанттық (дөңгелек) парашюттер және «қанатты» жүйелер (снарядтардың сырғанау құралдары).

«Әуе қолшатырлары» армиясының түрлері

Әрбір сарбаз десантшының парашютінің қанша сызығы бар екенін білуі керек. Әскери аспан қолшатырлары екі түрлі болады: шаршы және дөңгелек. Қонатын дөңгелек парашюттің шатыры - көпбұрыш, ол ауамен толтырылған кезде жарты шарға ұқсайды. Жоғарғы бөлігінде ортасында кесілген (немесе аз тығыз мата) бар. Мұндай жүйелер (мысалы, D-5, D-10, D-6) келесі биіктік сипаттамаларымен ерекшеленеді:

• қалыпты жұмыс биіктігі - 800-ден 1200 м-ге дейін;
• максималды босату биіктігі - 8 км;
• ең төменгі лақтыру деңгейі 200 м, толтырылған күмбезге кемінде 10 секунд түсіру және 3 секундқа тұрақтандыру.

Дөңгелек парашюттерді басқару қиын. Олар шамамен бірдей көлденең және тік жылдамдыққа ие (5 м/с). Бұл құрылғылардың салмағы келесідей:

• 13,8 кг (D-5);
• 11,7 кг (D-10);
• 11,5 кг (D-6).

Шаршы парашюттерде (мысалы, ресейлік «Листик» Д-12, Т-11 АҚШ) аркада қосымша ойықтар бар, олардың көмегімен десантшы көлденең қозғалысты басқарады. Олар сонымен қатар маневрлік қабілетін жақсартады. Өнімдердің көлденең жылдамдығы 5 м/с дейін, ал түсу жылдамдығы 4 м/с дейін.

D-6

Енді парашюттік инженерия ғылыми-зерттеу институты (Авиациялық техника холдингі) жасаған D-6 десантшы парашютінде қанша жол бар екенін білейік. Ол көліктік ұшақтардан жауынгерлік және жаттығу секірулері үшін қолданылады. Бұрын оны КСРО пайдаланған.

Бүгінгі таңда төртінші сериядағы модификацияланған D-6 құрылғысы жаңа D-10-мен бірге ұшатын клубтар мен әуе-десанттық күштерде қолданылады. Оның шатырды түзету жүйесі сызықтардан, сілтеме тұрақтандырғышынан және шыңның негізінен тұрады. Доғаның төменгі жиегі бойымен ШКП-200 нейлон арқанынан 16 арқан бұрап, арматуралық радиалды таспалардың астына тігілген. Әрбір ілмекте бос күйде орналастырылған сыртқы сызықтардың ұзындығы үстіңгі жақтың төменгі жиегінен тұрақтандырғыш ілмектеріне дейін 520 мм, ал ортасы - 500 мм.

D-6 нюанстары

D-6 күмбезінің негізі нейлон материалынан жасалған. 560011P және қабат бірдей матадан жасалған, бірақ өнері бар. 56006P. No 15А және 15В, 1А және 1В итарқалардың арасында күмбездің табанында түсу кезінде доғаны айналдыруға арналған 1600 мм өлшемді ойықтар бар. Жоғарғы жағында ШКП-150 нейлон арқанынан жасалған 30 кабель бар. No 2 және 4 аспалы конструкцияның бос жиектеріне 7 итарқа, ал No 1 және 3 - 8 ілгек бекітіледі.

Жартылай сақиналы ілмектерден күмбездің төменгі жиегіне дейінгі бос күйдегі итарқалардың ұзындығы 9000 мм. Оларға доғаның төменгі жиегінен 200 мм және бос ұштардың жартылай сақина-тоғаларынан 400 мм қашықтықта белгілер салынады. Олар шатыр кабельдерін орнатуды өте жеңілдетеді. Координациялық арқандар No 15А және 15В, 1А және 1В итарқаларға тігіледі. Күмбездің ауданы 83 шаршы метрді құрайды. м.

Басқару желілері ШКПкр қызыл нейлон арқанынан жасалған. Оларды ілулі құрылымның бос ұштарының ішкі жағына тігілген сақиналар арқылы өткізеді.

D-10

Енді біз D-10 парашютші парашютінің қанша сызығы бар екенін айтамыз. Бұл аспан қолшатыры D-6 парашютінің орнын басқаны белгілі. Оның сквош тәрізді күмбезі әдемі сыртқы түрі мен жақсартылған сипаттамаларымен 100 шаршы метрді құрайды. м.

D-10 құрылғысы жаңадан келген десантшылардың қонуы үшін жасалған. Оның көмегімен Ил-76 көліктік-әскери ұшақтарынан, Ан-2 ұшағынан, Ми-6 және Ми-8 тікұшақтарынан жауынгерлік және оқу-жаттығу секірулерін орындауға болады. Шығару кезінде ұшу жылдамдығы 140-400 км/сағ, ең төменгі секіру биіктігі 3 секундта тұрақтандыру кезінде 200 м, максималды 4000 м ұшу салмағы 140 кг адам, түсу жылдамдықпен жүреді. 5 м/с. D-10 парашютінің ұзындығы әртүрлі. Оның салмағы аз және басқарудың көптеген нұсқалары бар.

Әрбір әскери қызметші Д-10 десантының негізгі парашютінде қанша сап бар екенін біледі. Құрылғыда ұзындығы 4 метр 22 арқан және күмбез ұяларының ілмектеріне жалғанған 4 кабель бар, көлемі 7 м, ШКП-150 нейлон арқанынан жасалған.

Парашют сонымен қатар ұзындығы 3 м ШКП-150 әбзелінен жасалған 22 қосымша сыртқы желімен жабдықталған.Сонымен қатар оның негізгі сызықтарға бекітілген көлемі 4 м ШКП-120 әбзелінен жасалған 24 ішкі қосымша арқандары бар. 2 және 14 кабельдерге жұп ішкі қосымша итарқалар бекітілген.

D10P

Қону парашютінің несі жақсы? D-10 және D10P - керемет жүйелер. D10P құрылғысы оны D-10 түріне және керісінше түрлендіруге болатындай етіп жасалған. Мәжбүрлеп ашу үшін тұрақтандырусыз онымен жаттығуға болады. Немесе оны бекітіп, парашютті түзетулермен жұмысқа қоюға болады - және ұшаққа, аспанға...

D10P шатыры 24 сынадан жасалған, итарқалардың әрқайсысының созылу күші 150 кг. Олардың саны D-10 аспан қолшатырының кабельдерінің санымен бірдей.

Қосалқы бөлшектер

Десантшының резервтік парашютінде неше жол бар? D-10 конструкциясы 3-5, 3-4, 3-2 типті қосалқы ауа қолшатырларын пайдалануға мүмкіндік беретіні белгілі. Қос конусты құлыпты ашу ППК-У-165А-Д, АД-ЗУ-Д-165 парашют құрылғыларымен бекітіледі.

3-5 резервтік парашют құрылғысын қарастырайық. Ол келесі бөліктерден тұрады: итарқалары бар шатыр, аспалы аралық жүйе, рюкзак, қолмен ашылатын звено, парашюттік сөмке және төлқұжат және көмекші бөліктер.

Резервтік парашют қауіпсіз түсу (қону) жылдамдығын жасауға көмектеседі. Бұл үстіңгі бөлігін аспалы аралық жүйемен байланыстыратын жүк көтергіш бөліктері бар рамалық беткі қабат түрінде жасалған жүк көтергіш бет.

Парашюттің ауданы 50 шаршы метрді құрайтын дөңгелек аркасы бар. м, ол бес нейлон панелінен жасалған төрт сектордан тұрады. Бұл компоненттер құлыптау тігісімен бірге тігіледі.

Күмбез ілмектеріне ШКП-150 нейлон арқанынан жасалған 24 итарқа бекітілген. Арқаның төменгі жиегінен аспалы аралық жүйенің жартылай сақиналарына дейінгі бос күйдегі олардың бойлық ұзындығы 6,3 м Арқаны орнатуды жеңілдету үшін 12-ші жол қызыл шнурдан (немесе анықтаушы қызыл жеңнен) жасалған. оған тігіледі).

Әрбір арқанда доғаның төменгі жиегінен 1,7 м қашықтықта рюкзактың ұяшықтарына итарқалар салынатын жерді көрсететін қара белгі бар.

Бөлшектердің өзара әрекеттесуі

Егер негізгі парашют жұмыс істемесе, десантшы қолмен ашылатын элементтің тарту сақинасын қолымен күрт суырып алуы керек. Нәтижесінде полюстік саңылаудың айналасында орналасқан сору құрылғысының қалталары ауа ағынына түсіп, рюкзактан резервтік парашюттің доғасы мен сызықтарын шығарып, одан адамды шығарады.

Ауа ағынының әсерінен бұл құрылғының шатыры қалыпты қонуды қамтамасыз ете отырып, толығымен ашылады.

Парашют D-10 D-6 парашютінің орнын басқан жүйе болып табылады. Күмбез ауданы 100 шаршы метр. м жақсартылған сипаттамалары мен әдемі сыртқы түрі - сквош түрінде.

Жобаланған

Жобаланғанжаңадан шыққан парашютшілер үшін де, десантшылар үшін де секіру үшін - АН-2 ұшағынан, МИ-8 және МИ-6 тікұшақтарынан және толық қызмет көрсететін АН-12, АН-26, АН-22, ИЛ-76 әскери-көлік ұшақтарынан оқу-жаттығу және жауынгерлік секірулер. қару-жарақ пен техника. немесе онсыз. Шығару кезінде ұшу жылдамдығы 140-400 км/сағ, ең төменгі секіру биіктігі 3 секундта тұрақтандыру кезінде 200 метр, максималды 4000 метр десантшының ұшу салмағы 140 кг-ға дейін. Түсу жылдамдығы 5 м/сек.

Көлденең жылдамдық 3 м/секундқа дейін. Шатыр бос ұштарын домалату арқылы алға жылжыды; бос ұштары домалату арқылы азайған жерде, күмбез сол жерге барды. Шатырдың бұрылыстары басқару итарқалары арқылы жүзеге асырылады, шатыр күмбезде орналасқан ойықтар есебінен айналады. D-10 парашютіне арналған сызықтардың ұзындығы әртүрлі. Салмағы жеңіл, оның бақылау мүмкіндігі жоғары.

Мақаланың соңында мен D-10-ның толық өнімділік сипаттамаларын (тактикалық және техникалық сипаттамалары) орналастырамын.

Парашют жүйесі D-10

Парашют жүйесі D-10Жүйенің әскерге келгенін көпшілік біледі. қону ауадағы жұмысты көрсетті. конвергенциялар айтарлықтай аз, өйткені ашық шатырдың астында ешкім жоқ жерге жүгіруге көбірек мүмкіндіктер бар. D-12 парашют жүйесімен бұл мәселеде одан да жақсырақ болады. Маған сеніңіз, бұл қиын. қауіпсіз ашылатын, шатырға жылдамдық беретін, бұрылыстар беретін жүйені жасаңыз, секіру тәжірибесі жоқ парашютші оны басқара алатындай басқаруды жасаңыз. ал десантшылар үшін толық қызметтік қару-жарақпен және техникамен аттанған кезде түсу жылдамдығын сақтау және шатырды оңай басқаруға мүмкіндік беру.

Ал десант кезіндегі ұрыс жағдайында десантшыларды нысанаға алғандай атуды мүмкіндігінше жою керек.

Парашюттік инженерлік ғылыми-зерттеу институты D-10 парашютінің модификациясын әзірледі. танысу.

70 метр биіктіктен

Ең төменгі құлау биіктігі - 70 метр.Біздің десантшылар батыл. 100 метрден жүру қорқынышты.)) жер жақын болғандықтан қорқынышты. ал 70 м-ден бассейнге басын батып кеткендей.)) жер өте жақын. Мен бұл биіктікті білемін, бұл спорттық шатырдағы соңғы түзу сызыққа жақындау. бірақ D-10P жүйесі жылдам ашуға арналған. рюкзактарды мәжбүрлеп ашу үшін тұрақтандырусыз. тартқыш арқан ұшақта немесе тікұшақта кабельге карабинмен, ал екінші ұшы парашют пакетінің жабылуына кабельмен бекітіледі. кабель арқанмен шығарылады, рюкзак ашылады және қалқа кетеді. Бұл D-1-8, 6 сериялы парашюттің ашылу жүйесі.Ұшақты 70 метр биіктікте қалдыру мүмкіндігі ұрыс жағдайында қону кезіндегі қауіпсіздік болып табылады.

Ұшақтан шығудың максималды биіктігі - 4000 метр.

D-10P жүйесі оны D-10 жүйесіне түрлендіруге болатындай етіп жасалған. және керісінше. басқаша айтқанда, ол парашютті мәжбүрлеп орналастыру үшін тұрақтандырусыз жұмыс істей алады немесе тұрақтандыру бекітіледі, парашют тұрақтандырумен жұмысқа орналастырылады және алға қарай Аспанға көтеріледі.

Шатыр 24 сынадан, әрқайсысының созылу күші 150 кг болатын итарқалардан тұрады.

Ұзындығы 4 метр 22 итарқа және күмбез саңылауларының ілмектеріне бекітілген төрт итарқа, ұзындығы 7 м ШКП-150 нейлон бауынан,

ШКП-150 сымынан жасалған 22 сыртқы қосымша итарқа, ұзындығы 3 м

ШКП-120 шнурынан жасалған 24 ішкі қосымша итарқа, ұзындығы 4 м, негізгі ілмектерге бекітілген. екі ішкі қосымша итарқа 2 және 14 итарқаларға бекітіледі.

Әуедегі парашют жүйелері

Массив ( => 257 [~ID] => 257 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => d-10 [~КОД] => d-10 => 257 [~XML_ID] => 257 => Парашют жүйесі қону D-10 [~NAME] => Парашютпен қону жүйесі D-10 => Y [~ACTIVE] => Y => [~DATE_ACTIVE_FROM] => => [~DATE_ACTIVE_TO] => => 500 [~СҰРЫП] = > 500 =>

Сипаттама

S күмбездері – 100 м²;

десантшының салмағы 120 кг;

қызмет ету мерзімі – 14 жыл;

ГК-30 және ГК-30-У;

165A-D немесе r/r сілтемесі;

сөмкелер мен PPK-U құрылғысы.

[~PREVIEW_TEXT] =>

«Д-10» парашюттік қону жүйесі бір реттік және топтық секіруді орындауға арналған

қонуға арналған әскери-көліктік ұшақтар мен тікұшақтардан.

Сипаттама

D-10 парашют жүйесінің сипаттамалары:

S күмбездері – 100 м²;

Түсу жылдамдығы – ұшудан 5 м/с аспайды

десантшының салмағы 120 кг;

қызмет ету мерзімі – 14 жыл;

Жүк контейнерін бекіту мүмкіндігі

ГК-30 және ГК-30-У;

Жүйе PPK-U құрылғысы арқылы іске қосылады

165A-D немесе r/r сілтемесі;

Жүйе салмағы – портативтісіз 11,7 кг аспайды

сөмкелер мен PPK-U құрылғысы.

Жүйе (парашютшінің жалпы ұшу салмағымен

140 кг) биіктікте сенімді жұмысты қамтамасыз етеді

3 секундқа тұрақтандырумен 200–4000 м

ұшақты жылдамдықпен тастағанда немесе одан да көп

38,9–111,1 м/с (140–400 км/сағ).

=> html [~PREVIEW_TEXT_TYPE] => html => [~DETAIL_TEXT] => => html [~DETAIL_TEXT_TYPE] => html => 22/07/2015 16:39:04 [~DATE_CREATE] => 22/07/ 2015 16:39 :04 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 08/02/2019 16:37:56 [~TIMESTAMP_X] => 08/02/2019 16:37:56 => 2 [~ЖАСАЛҒАН_Б. ] => 2 => [~ TAGS] => => 9 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 9 => /каталог/парашют-жабдық/десант-система/d-10/ [~DETAIL_PAGE_URL] => /каталог/парашют- жабдық/landing-systems/d- 10/ => /каталог/ [~LIST_PAGE_URL] => /каталог/ => [~DETAIL_PICTURE] => => Массив ( => 2389 => 06.06.2019 10:54: 40 => iblock => 1080 => 1920 => 1237177 => image/png => iblock/8f4 =>.png => D-10.png => => => [~src] => => /жүктеп салу /iblock/8f4/8f4686c941c3a2948bb166f25f302040.png => /upload/iblock/8f4/8f4686c941c3a2948bb166f25f302040.png => D-10f302040.png => D-1025f302040.png => D-1025f302040.png => D-1025f302040.png қону жүйесі ] => 2389 => / [~LANG_DIR ] => / => 257 [~EXTERNAL_ID ] => 257 => каталог [~IBLOCK_TYPE_ID] => каталог => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => s1 [~LID] => s1 [~BUY_URL_TEMPLATE] => /catalog/parachute -equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=#talog#/chute /para -equipment/landing-systems/d-10 /index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=#ID# [~ADD_URL_TEMPLATE] => /каталог/parachute-equipment- /d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH =parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=ADD2BASKET&id=#ID# => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?CODE_PATH? =parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10 %2F&action=ADD2BASKET&id=#ID# [~SUBSCRIBE_URL_TEMPLATE] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_parachute-CODE_PASTEMS- %2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=# ID# => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2FD&SUBSCRIBE_PRODUCT=&SUBSCRIBE= ID# [~COMPARE_URL_TEMPLATE] => /каталог /compare.php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID# => /catalog/compare.php?action=ADD_TO_COMPARE_LIST&id=#ID# => => => Массив () => Жиым ( => 1 => => => ) => массив () => массив () => массив () => массив ( => массив ( => 4 => 2015-07-23 12:12:55 = > 6 => Фотосуреттер => Y => 500 => фотосурет => => F => 1 => 30 => L => Y => => => 5 => => 0 => Y => N = > N => N => 1 => => => => => => => => => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Фотосуреттер [~DEFAULT_VALUE] = >) => Массив ( => 5 = > 2015-06-15 11:28:16 => 6 => Файлдар => Y => 500 => ФАЙЛЛАР => => F => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => => => => => => => [~ VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Файлдар [~DEFAULT_VALUE] =>) => Массив ( => 25 => 2015-07-21 17:26:52 => 6 => Бейне = > Y => 500 => бейне => => E => 1 => 30 => L => Y => => => 5 => => 5 => N => N => N => N = > 1 => => => => => => => => => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => Бейне [~DEFAULT_VALUE] =>) => Массив ( => 26 => 23-07-2015 12:48:01 => 6 => Фотосуреттер (түпнұсқа) => Y => 500 => түпнұсқа фотосуреттер => => F => 1 => 30 => L => Y => => => 5 => = > 0 => Y => N => N => N => 1 => => => Кеспеңіз! => Массив ( => 2626 => 2627 => 2628 => 2629 => 2630 => 2631 => 2632 => 2633 => 2634 => 2635 => 2636 => 2637 => 2638 => 2638 => > 2641 => 2642 => 2643 => 2644 => 2645 => 2646 => 2647 => 2648 => 2649 => 2650 => 2651 => 2652 => 2653 => 265 => алап > 953 => 766 => 767 => 768 => 769 => 770 => 771 => 772 => 773 => 774 => 775 => 776 => 777 => 778 => 779 => 780 => => 782 => 783 => 784 => 785 => 786 => 787 => 788 => 789 => 790 => 791 => 792 => 793 => 794) => Массив ( => 30 => 1 => 2 => 3 => 4 => 5 => 6 => 7 => 8 => 9 => 10 => 11 => 12 => 13 => 14 => 15 => 16 => 17 => 18 => 19 => 20 => 21 => 22 => 23 => 24 => 25 => 26 => 27 => 28 => 29) => => => [~VALUE] => Массив ( = > 953 => 766 => 767 => 768 => 769 => 770 => 771 => 772 => 773 => 774 => 775 => 776 => 777 => 778 => 779 => 780 => => 782 => 783 => 784 => 785 => 786 => 787 => 788 => 789 => 790 => 791 => 792 => 793 => 794) [~СИПАТТАМАСЫ] => Массив ( => 30 => 1 => 2 => 3 => 4 => 5 => 6 => 7 => 8 => 9 => 10 => 11 => 12 => 13 => 14 => 15 => 16 = > 17 => 18 => 19 => 20 => 21 => 22 => 23 => 24 => 25 => 26 => 27 => 28 => 29) [~NAME] => Фотосуреттер (түпнұсқа) [ ~DEFAULT_VALUE] =>) => Массив ( => 81 => 2019-01-31 12:15:53 ​​=> 6 => Өнім атауы => Y => 500 => NAME_PRODUCT => => S => 1 = > 30 => L => N => => => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => 3920 => D- 10 = > => => => [~МӘН] => D-10 [~СИПАТТАМАСЫ] => [~NAME] => Өнім атауы [~DEFAULT_VALUE] =>) => Массив ( => 82 => 2019- 01-31 12:15:53 ​​=> 6 => Өнім сипаттамасы => Y => 500 => DESC_PRODUCT => => S => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => 3921 => Әуедегі парашют жүйесі => => => => [~VALUE] => Десанттық парашют жүйе [~DESCRIPTION ] => [~NAME] => Өнім сипаттамасы [~DEFAULT_VALUE] =>) => Массив ( => 83 => 2019-01-31 14:51:51 => 6 => 3D үлгісі => Y => 500 => MODEL_3D => => L => 1 => 30 => L => N => => mtl, obj => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => => => => => => => [~МӘН] => [~СИПАТТАМАСЫ] => [~NAME] => 3D үлгісі [~DEFAULT_VALUE] => ) => Массив ( => 87 => 2019-02-06 17:33:28 => 6 => Тегтер => Y => 500 => TAGS => => S => 1 => 30 => L = > Y => => => 1 => => 0 => Y => N => N => N => 1 => => => => Массив ( => 4269 => 4272 => 4274 => 4277) => Массив ( => 45,60 => 42,25 => 50, 35 => 42,37) => Массив ( => Жүк контейнері GK-30 => D-10 парашют жүйесі => "Z-5" қосалқы парашюты => PPK-U-165A-D) => => => [~VALUE] => Массив ( => 45,60 => 42,25 => 50, 35 => 42,37) [~СИПАТТАМАСЫ] = > Массив ( => Жүк контейнері GK -30 => Парашют жүйесі D-10 => Резервтік парашют "Z-5" => PPK-U-165A-D) [~NAME] => Тегтер [~DEFAULT_VALUE] =>) => Массив ( => 88 = > 2019-02-21 13:08:32 => 6 => Тегтерге арналған фото => Y => 500 => TAGS_PHOTO => => F => 1 => 30 => L => Y => => jpg , gif, bmp, png, jpeg, svg => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => => => => Массив ( => 4271 => 4273 = > 4276 => 4278) => Массив ( => 2542 => 2543 => 2545 => 2546) => Массив ( => => => =>) => => => [~VALUE] => Массив ( => 2542 => 2543 => 2545 => 2546) [~DESCRIPTION] => Массив ( => => => =>) [~NAME] => Тегтерге арналған фото [~DEFAULT_VALUE ] =>) => Массив ( => 99 => 2019-04-15 17:27:58 => 6 => "Анықтама" мәтіні 3D үлгісі - рюкзак => Y => 500 => MODEL_3D_HELP => Массив ( = > HTML =>) => S => 1 => 30 => L => N => => => 5 => => 0 => N => N => N => N => 1 => HTML => Массив ( => 150) => => => => => => => [~VALUE] => [~DESCRIPTION] => [~NAME] => "Анықтама" мәтіні 3D үлгісі - рюкзак [~ DEFAULT_VALUE] => Массив ( => HTML =>))) => Массив () => => Массив () => Массив () => Массив ( => Массив ( => /bitrix/templates/polet/components/ bitrix/catalog/parashut/bitrix/ catalog.element/.default/images/no_photo.png => 150 => 150)) => Массив () => Массив ( => 9 [~ID] => 9 => 05 . 06.2019 12:01:21 [~TIMESTAMP_X] => 05.06.2019 12:01:21 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 02.06.2015 17:50:42 [~DATE_02] =>6.07.02. :50:42 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 => Y [~ACTIVE] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE ] => Y => 400 [~СҰРЫП] => 400 => Әуедегі парашют жүйелері [~NAME] => Әуедегі парашют жүйелері => 2308 [~СУРЕТ] => 2308 => 6 [~СОЛ_ЖЕТКІ] => 6 => 7 [~ОҢ_ЖЕГІ] => 7 => 2 [~ТЕРЕНДІК_ДЕҢГЕЙІ] => 2 => [~СИПАТТАМАСЫ] => => html [~ СИПАТТАМАСЫ_ТҮРІ] => html => ПАРАШЮТ ЖҮЙЕЛЕРІ [~SEARCHABLE_CONTENT] => ЖҮЙЕЛІКТЕР => landing-systems [~CODE] => landing-systems => [~XML_ID] => => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /каталог / [ ~LIST_PAGE_URL] => /каталог/ => /каталог/парашют-жабдықтар/landing-systems/?section=9 [~SECTION_PAGE_URL] => /каталог/парашют-жабдықтар/landing-systems/?section=9 => каталог [ ~IBLOCK_TYPE_ID] => каталог => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => Массив ( => Массив ( => 2 [~ID] => 2 => 2019-06-05 16:31:13 [~TIMESTAMP_X] => 2019-06-05 16:31:13 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 2015-06-02 17:17:26 [~ DATE_CREATE] => 2015-06-02 17:17:26 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => [~IBLOCK_SECTION_ID] => => Y [~БЕЛСЕНДІ ] = > Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 100 [~СҰРЫП] => 100 => Әуе жабдығы [~NAME] => Әуе жабдығы => 2372 [~СУРЕТ] => 2372 => 1 [~СОЛ_ШЕКТІК ] => 1 => 16 [~ОҢ_ЖЕГІЗ] => 16 => 1 [~ТЕРЕНДІК_ДЕҢГЕЙ] => 1 =>
[~DESCRIPTION] =>

«Полет Иваново парашют зауыты» АҚ адам пайдалануына арналған парашюттік жабдықтың кең спектрін Ресейдегі жалғыз сериялық өндіруші болып табылады. Компанияның парашюттерді әзірлеуге, өндіруге және кәдеге жаратуға байланысты барлық қызмет түрлеріне мемлекеттік лицензиялары бар.

=> html [~DESCRIPTION_TYPE] => html => ПАРАШЮТ ЖАБДЫҒЫ «ПОЛЕТ» АҚ ИВАНОВСКИЙ ПАРАШЮТ ЗАВОТЫ – РЕСЕЙДІҢ КЕҢ СЕРИЯЛЫҚ ЖАБДЫҚ ЖАБДЫҚТАРЫНЫҢ ЖАЛҒЫЗ СЕРИЯЛЫҚ ӨНДІРУШІСІ. КӘСІПОРЫННЫҢ ПАРАШЮТТАРДЫ ӘЗІРЛЕУ, ӨНДІРУ ЖӘНЕ КӘДЕГЕ ЖОЮҒА БАЙЛАНЫСТЫ ҚЫЗМЕТТІҢ БАРЛЫҚ ТҮРЛЕРІНЕ МЕМЛЕКЕТТІК ЛИЦЕНЗИЯЛАРЫ БАР. [ /UPLOAD/D10.JPG ] [~SEARCHABLE_CONTENT] => ПАРАШЮТ ЖАБДЫҚТАР «ПОЛЕТ» АҚ ИВАНОВСКИЙ ПАРАШЮТ ЗАВОТЫ – РЕСЕЙДІҢ КЕҢ АСОРТИМЕНТІ ФАРАМХУТА ПАРАХУТАСЫНЫҢ СЕРИЯЛЫҚ ӨНДІРУШІСІ. КӘСІПОРЫННЫҢ ПАРАШЮТТАРДЫ ӘЗІРЛЕУ, ӨНДІРУ ЖӘНЕ КӘДЕГЕ ЖОЮҒА БАЙЛАНЫСТЫ ҚЫЗМЕТТІҢ БАРЛЫҚ ТҮРЛЕРІНЕ МЕМЛЕКЕТТІК ЛИЦЕНЗИЯЛАРЫ БАР. [ /UPLOAD/D10.JPG ] => парашют жабдығы [~КОД] => парашюттік жабдық => [~XML_ID] => => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~ SOCNET_GROUP_ID] => => /каталог/ [~LIST_PAGE_URL] => /каталог/ => /каталог/парашют-жабдық/?section=2 [~SECTION_PAGE_URL] => /каталог/парашюттік жабдық/?section=2 => каталог [~IBLOCK_TYPE_ID] => каталог => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => Массив ()) => Массив ( => 9 [~ID] = > 9 => 2019-06-05 12:01:21 [~TIMESTAMP_X] => 2019-06-05 12:01:21 => 4 [~MODIFIED_BY] => 4 => 2015-06-02 17:50 :42 [~DATE_CREATE] => 2015-06-02 17:50:42 => 1 [~CREATED_BY] => 1 => 6 [~IBLOCK_ID] => 6 => 2 [~IBLOCK_SECTION_ID] => 2 => Y [~ACTIVE] => Y => Y [~GLOBAL_ACTIVE] => Y => 400 [~СҰРУ] => 400 => Әуедегі парашют жүйелері [~NAME] => Әуедегі парашют жүйелері => 2308 [~СУРЕТ] = > 2308 => 6 [~СОЛ_ЖЕК] => 6 => 7 [~ОҢ_ЖЕТКІ] => 7 => 2 [~ТЕРЕНДІК_ДЕҢГЕЙ] => 2 => [~ СИПАТТАМАСЫ] => => html [~ СИПАТТАМАСЫ_ТҮРІ] => html => PARASHUTING ЖҮЙЕЛЕРІ [~SEARCHABLE_CONTENT] => PARASHUTING SYSTEMS => қондыру жүйелері [~КОД] => қону жүйелері => [~XML_ID] => => [~TMP_ID] => => [~DETAIL_PICTURE] => => [~SOCNET_GROUP_ID] => => /каталог/ [~LIST_PAGE_URL] => /каталог/ => /каталог/парашют-жабдықтар/landing-systems/?section=9 [~SECTION_PAGE_URL] => /каталог/парашют- equipment/landing-systems/?section=9 => каталог [~IBLOCK_TYPE_ID] => каталог => [~IBLOCK_CODE] => => [~IBLOCK_EXTERNAL_ID] => => [~EXTERNAL_ID] => => Массив ( )) )) => => Массив () => => [~BUY_URL] => /каталог/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=парашют-жабдықтарлану-жүйелері%2Fd- 10% 2F&action=BUY&id=257 => /каталог/парашют-жабдық/landing-systems/d-10/index.php? SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=BUY&id=257 [~ADD_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-parachute-pastep- 2Fd-10%2F&action=ADD2BASKET&id=257 => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%D2F&action=ADD2F&action =&action&action .php?PARENT_ELEMENT_ID=257 [~SUBSCRIBE_URL] => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2FRIBE=&id=SUBSCRIBE_P => /catalog/parachute-equipment/landing-systems/d-10/index.php?SECTION_CODE_PATH=parachute-equipmentlanding-systems%2Fd-10%2F&action=SUBSCRIBE_PRODUCT&id=257 => Массив () => () 0 => > => 1 => 0 => => N => => => 1 => 1 => 0 => Массив () => Массив ( => /bitrix/templates/polet/components/bitrix/каталог/parashut /bitrix/catalog.element/.default/images/no_photo.png => 150 => 150) => Массив ())

Бөлшектердің мақсаты, құрылымы және өзара әрекеттесуі

D-10 десанттық парашют жүйесі Ан-22, Ил-76, Ан-26 әскери-көліктік ұшақтарынан, Ан-2 ұшағынан және Ми-6 және Ми-8 тікұшақтарынан жеке парашютшілер орындайтын оқу және жауынгерлік секіруге арналған. парашютшінің жалпы ұшу салмағы 140 кг толық қызметтік қаруы мен техникасы бар немесе жоқ барлық мамандықтағы десантшылар топтары.

Техникалық және пайдалану сипаттамалары

Жұмыс шектеулері:
парашютпен парашютші-парашютшінің салмағы, кг	140 – 150
ұшақтың ұшу жылдамдығы, км/сағ	140 – 400
парашюттің максималды қауіпсіз орналасу биіктігі, м
пайдаланудың ең аз қауіпсіз биіктігі, м
Тұрақтандыру уақыты, с	3 немесе одан да көп
Тұрақтандырушы парашютте түсу жылдамдығы, м/с	30 – 40
Қолмен ашу сілтемесі арқылы қос конусты құлыпты ашу үшін күш қажет, кгс, артық емес
Негізгі парашютте түсу жылдамдығы, м/с
Бекіту сымын шешіп, аспа жүйесінің бос ұштарын қатайтқанда кез келген бағытта 180 0 бұру уақыты, с.	60-тан аспайды
Суспензия жүйесінің бос ұштары блокталған кезде кез келген бағытта 180 0 бұрылу уақыты, с	артық керек емес
Алға және артқа қозғалыстың орташа көлденең жылдамдығы, м/с	кемінде 2,6
Десантшының биіктігі, м	1,5 – 1,9
Парашюттік сөмкесіз және АД-3У-Д-165 парашюттік құрылғысыз парашют жүйесінің салмағы, кг, артық емес	11,7
Қолдану саны:
десантшы-парашютшінің жалпы ұшу салмағы 140 кг, есе
қоса десантшының жалпы ұшу салмағы 150 кг
Қайта ораусыз жарамдылық мерзімі, айлар, артық емес
Кепілдік қызмет мерзімі, жылдар
Қызмет ету мерзімін, жылдарды ұлғайтуға рұқсат етіледі	20-ға дейін

D-10 парашют жүйесі Z-4, Z-5, Z-2 типті резервтік парашюттерді пайдалануға мүмкіндік береді. Қос конусты құлыпты ашу үшін қауіпсіздік құралы ретінде AD-3U-D-165, PPK-U-165A-D парашют құрылғылары қолданылады. Парашют жүйесінің бөліктері бір-бірінен ажырамайды, бұл бүкіл қону процесінде олардың ажыратылуын болдырмайды.

Парашют жүйесінің бөліктері

1. Камераны тұрақтандыру жүйесі.

2. Тұрақтандыру жүйесі (сызықсыз тұрақтандырушы парашют).

3. Негізгі парашют камерасы.

4. Негізгі парашют (сызықтары бар шатыр).

5. Суспензия жүйесі.

7. Қос конусты құлып.

8. Қолмен ашу сілтемесі.

9. ППК-У немесе АД-ЗУ-Д типті қауіпсіздік парашют құрылғысы.

10. Парашютке арналған сөмке.

11. Паспорт.

12. Көмекші бөлшектер мен бөлшектер.

Камераны тұрақтандыру жүйесі(1.20-сурет) итарқалары бар тұрақтандырушы күмбезді және оған тұрақтандырғыштың үстіңгі бөлігін салуға, сондай-ақ тұрақтандыру жүйесін ретті енгізуге арналған.

Пішіні цилиндрлік. Материал: нейлон ависент. Негізден (4) және оның үстінде: үстіңгі бөлігінде - ұшақтағы кабельге немесе ұзартқыш сымға бекітуге арналған карабин (1), резеңке балшықты бекітуге арналған бекіткіш таспа (7), сақтандырғыш (6) тұрады. , камераны қатайтуға арналған байлау сымы (3); төменгі жағында тұрақтандырғыш сақиналармен бекітуге арналған металл сақиналар (5) бар.

Тұрақтандыру жүйесі (сызықсыз тұрақтандырушы парашют)қауіпсіздік парашют құрылғысын іске қосуға, парашютшінің тұрақталған түсуін қамтамасыз етуге және негізгі парашютті орналастыруға арналған.

Тұрақтандыру жүйесі (күріш. 1.21 ) сызықтары бар шатырдан және парашюттік звеносы бар тұрақтандырғыштан тұрады.

Күмбездің тірек бөлігінде күмбездің толтырылуын қамтамасыз етуге арналған және сегіз қалтадан тұратын сорғыш құрылғы (2) тігіледі. Күмбездің сыртқы жағына арматуралық таспалар тігіледі: ЛТКП-15-185 таспасынан радиалды (3) және ЛТКП-13-70 таспасынан дөңгелек (4). Күмбездің шеті матаны сыртынан бүктеп, оған екі жағынан ЛТКП-15-185 таспасын тігу арқылы күшейтілген. Күмбездің төменгі жиегін бойлай, радиалды арматуралық таспалардың астынан ШКП-200 бауынан жасалған 16 итарқаның ұштары оймаланып, ирек тігіспен тігіледі. Шатырдың төменгі жиегінен тұрақтандырғыш қауырсынға дейінгі бос күйдегі сыртқы сызықтардың (6) ұзындығы 0,52 м, ал ортаңғы сызықтар (5) 0,5 м. Қалқа зауыттық белгімен (18) белгіленген. : парашют индексі және шығарылған жылы.

Тұрақтандырғыш тұрақтандырғыш парашюттің айналуын болдырмау үшін қызмет етеді және әрқайсысы сұр нейлон матадан жасалған және тең қабырғалы үшбұрыштың пішініне ие екі қауырсыннан (7) тұрады. Қауырсындар төрт тұрақтандырғыш қауырсын жасау үшін биіктікте тігіледі. LTKkrP-26-600 ленталары әрбір қауырсынның бүйірлеріне тігіледі, олар сызықтар бекітілген жоғарғы бөлігінде ілмектерді құрайды, ал төменгі бөлігінде парашюттік буынға айналады. Қауырсынның екі жағына сақинасы (17) бар таспа тігіледі. Сақиналар оларды тұрақтандырғыш парашют камерасына тігілген сақиналармен бекіту үшін қызмет етеді.

Парашюттік звено (8) тұрақтандыру кезеңінде тұрақтандырушы парашютті рюкзакқа және жұмыстың барлық басқа кезеңдерінде негізгі шатырға қосуға, сондай-ақ десантшыдан тұрақтандырушы парашютті алып тастауға және оның тұрақты жұмысын қамтамасыз етуге қызмет етеді. Тұрақтандырғыш қауырсындарынан 0,45 м қашықтықта парашют құрылғысын іске қосу бауын бекітуге арналған сілтемеге LTKkrP-26-600 таспасының ілмегі (9) тігіледі. Қуат жолақтарын (10) құрайтын буын тармақтарының төменгі бөлігі, олардың ұштарына қос конусты құлыптың ілмектері (11) тігіледі. LTK-44-1600 таспасынан жасалған секіргіштер екі жағынан қуат таспаларына тігіледі. Секіргіштердің арасында ЛТКМкрП-27-1200 таспасынан тігілген ілмек (13) бар, ол тұрақтандырғыш жүйені негізгі парашют қалқасының тізгініне және оның камерасының тізбегіне бекітуге арналған. Ілмекке LTKkrP-26-600 қызыл нейлон таспасынан үш бүктелген және рюкзактың оң жақ клапанының сақинасында орналасқан алынбалы бал ұясын бекітуге арналған бекіткіш таспа (12) орнатылған. Бекіту ұштарының бірінде тұрақтандырғыш парашюттің парашюттік звеносының ілмегін бекітуге арналған ілмек, екіншісінде ілінісуді шектейтін белгі бар.

Ленталардан жасалған үшбұрыш екі жағынан нейлон ависенттен жасалған шарфтармен (14) жабылған. Бағыттауыш сақина (16) лентаның (15)LTKkrP-26-600 көмегімен ленталардың арасындағы қуат таспаларына тігіледі, ол арқылы парашют құрылғысын іске қосу сымы өтеді. Тоғалардың жанындағы қуат жолақтарында қос конусты құлыпта қуат жолақтарының дұрыс орнатылуын және орнатылуын бақылау үшін жебелер қара зиянсыз бояумен белгіленген.

Сызықсыз тұрақтандырғыш парашют(1.22-сурет) қалқадан, тұрақтандырғыштан және парашюттік звенодан тұрады.

Күмбез (1) нейлон матадан жасалған ауданы 1,5 м2 жарты шар тәрізді пішінге ие. Күмбездің сыртқы жағына радиалды арматуралық таспалар (3) ЛТКП-15-185 және дөңгелек таспалар (2) ЛТКП-13-70 тігіледі. Күмбездің шеті екі жағынан тігілген ЛТКП-15-185 таспамен нығайтылған. Қалқа зауыттық белгімен белгіленген: парашют индексі және шығарылған жылы. _________________________________

Тұрақтандырғыш тұрақтандырғыш парашюттің айналуын болдырмау үшін қызмет етеді және сұр түсті нейлон матадан жасалған төрт қауырсыннан (4) тұрады. LTKP-13-70 таспасынан жасалған арматуралық жақтау екі жағынан әрбір тұрақтандырғыш пышақтың бетіне тігіледі. Әрбір қауырсынның үстіңгі жағы шатырға арматуралық жақтау жолақтарының шанышқы ұштары арқылы бекітіледі. Әр қауырсынның бүйірлеріне LTKkrP-26-600 ленталары тігіледі, олар төменгі бөлігінде парашют байланысын құрайды. Жүннің екі жағына сақинасы (15) бар таспа тігіледі. Сақиналар оларды тұрақтандырғыш парашют камерасына тігілген сақиналармен бекіту үшін қызмет етеді.

Парашюттік звено (5) тұрақтандыру сатысында тұрақтандырушы парашютті рюкзакқа және жұмыстың барлық басқа кезеңдерінде негізгі шатырға қосуға, сондай-ақ тұрақтандырғыш парашютті негізгі парашюттен шығаруға және оның тұрақты жұмысын қамтамасыз етуге қызмет етеді. Тұрақтандырғыш қауырсындарынан 0,45 м қашықтықта парашют құрылғысын іске қосу бауын бекітуге арналған сілтемеге LTKkrP-26-600 таспасының ілмегі (6) тігіледі. Қуат жолақтарын (7) құрайтын буын тармақтарының төменгі бөлігі, олардың ұштарына қос конусты құлыптың ілмектері (8) тігіледі. LTK-44-1600 таспасынан жасалған секіргіштер екі жағынан қуат таспаларына тігіледі. Секіргіштердің арасында ЛТКМкрП-27-1200 таспасынан тігілген ілмек (10) бар, ол тұрақтандырғыш парашютті негізгі парашют қалқасының тізгініне және оның камерасының тізбегіне бекітуге арналған. Ілмекке LTKkrP-26-600 қызыл нейлон таспасынан үш бүктелген және рюкзактың оң жақ клапанының сақинасында орналасқан алынбалы бал ұясын бекітуге арналған бекіткіш таспа (9) орнатылған. Бекіту ұштарының бірінде тұрақтандырғыш парашюттің парашюттік звеносының ілмегін бекітуге арналған ілмек, екіншісінде ілінісуді шектейтін белгі бар.

Ленталардан жасалған үшбұрыш екі жағынан нейлон ависенттен жасалған шарфтармен (11) жабылған. (12)LTKkrP-26-600 лентасының көмегімен бұрыштар арасындағы қуат таспаларына бағыттаушы сақина (13) тігіледі, ол арқылы парашют құрылғысын іске қосу сымы өтеді. Тоғалардың жанындағы қуат жолақтарында қос конусты құлыпта қуат жолақтарының дұрыс орнатылуын және орнатылуын бақылау үшін жебелер қара зиянсыз бояумен белгіленген.

Негізгі парашют камерасы(1.23-сурет) оған негізгі парашюттің сызықтары бар шатырды орналастыруға және оның реттелген ашылуына қызмет етеді. Камера сұр түсті нейлон матадан жасалған және цилиндр пішініне ие (бүктелген кезде).

Камераның беті жоғарғы бөлігінде тізе құрайтын екі таспамен (2)LTKkrP-26-600 нығайтылған. Камераға күмбезді төсеуге ыңғайлы болу үшін біз камераның үстіңгі негізі мен тізгін таспаларының бойымен шарфты (5) тігеміз. Камераның үстіңгі негізін қатайтуға арналған ШКП-150 бауының байлау сымы (3) камераның үстіңгі табанының иілісіне салынып, тігіледі.

Камера негізіне тігілген:

Негізгі парашют сызықтарын төсеу үшін төменгі бөлігінде таспалары (11) бар тоғыз түзу (10) бал ұялары:

Бал таратқышы (8) ұяшықтағы итарқаларды ұстау үшін рюкзак сымынан жасалған резеңке (9) бар;

Алмалы-салмалы резеңке бал ұялары (16, 17) арқылы өтуге арналған екі жұп саңылаулары (14) бар клапан (15) және итарқа байламдарын жабуға арналған екі қалтасы (21) бар; итарқаларды төсеу ыңғайлылығы үшін ілгектердің жанындағы клапанға белгілер қолданылады - 1,2,3,4;

Қалта (22) камераның үстіңгі жағындағы шнурдың ұштарын байлау үшін.

Бал ұяларына төселген итарқа байламдарын жабу үшін камераның жоғарғы бөлігінде таспа байлаулары (6) бар сұр нейлон матадан жасалған алжапқыштар (7) тігіледі.

Камераның төменгі бөлігінің етегіне ені 29 мм серпімді лентадан жасалған сақина (20) салынған, ол негізгі парашют шатырының камерадан реттелген шығуын қамтамасыз етуге арналған.

Камераның төменгі табанында екі алмалы-салмалы резеңке бал ұялары орнатылып, алжапқыш (19) тігіледі, бұл өз кезегінде тағы екі алынбалы резеңке бал ұялары бар.

Негізгі парашют(1.24-сурет) парашютші үшін қауіпсіз түсу және қону жылдамдығын қамтамасыз етуге арналған.

Шатыр негізі мен итарқалардан тұрады. Күмбездің негізі ауданы 100 м 2 тегіс емес шеңберді құрайтын 24 сынадан (1) тұрады. Әрбір күмбезді сына, өз кезегінде, жеті сынадан тұрады, оның алтауы нейлон матадан және бір сына (2) ені 50 мм - Excelsior матасынан жасалған, ол тор болып табылады. Сыналар бір-бірімен «құлыптау» тігісімен біріктірілген. LTKP-13-70 нейлон таспалары күмбезді сыналарды біріктіретін тігістерге тігіледі. Күмбездің төменгі шеті екі жағынан ЛТКП-15-185 нейлон таспасымен күшейтілген. Шатырдың төменгі жиегін бойлай, No 1А, 1В, 13А, 13Б итарқалардан басқа барлық итарқаларда LTKP-15-185 нейлон таспасынан тігілген секіргіштер бар, олар шатырдың итарқалармен қабаттасуы жағдайларын болдырмауға және азайтуға арналған. оны толтыру уақыты. Шатырдың негізінде No 1А және 1В, 13А және 13В итарқалардың арасында түсу кезінде шатырды айналдыруға арналған ұзындығы 1,7 м ойықтар (3) бар. Негізгі парашютте (1.25-сурет) ШКП-150 нейлон шнурынан жасалған 26 негізгі жол (1) бар (оның ішінде 22 жолдың ұзындығы 4 м және 4 жол (4) қалқа ойықтарының ілмектеріне бекітілген, ұзындығы 7 м. ), 22 сыртқы қосымша итарқа (2) ұзындығы 3 м , сонымен қатар ұзындығы 4 м ШКП-120 нейлон шнурынан жасалған 24 ішкі қосымша итарқалар (3).

Негізгі итарқаларға қосымша итарқалар, ал No 2 және 14 (5) итарқаларға екі ішкі қосымша итарқа (3) орнатылады. Итарқалар бір ұшынан күмбездің топсаларына, екінші жағынан – аспа жүйесінің бос ұштарының (6) жартылай сақиналы ілгектеріне байланады.

Негізгі парашютті № 1А, 1В итарқаларда және № 24 қосымша итарқада шатырдың төменгі жиегінде, сондай-ақ жартылай ілмектерде орналастыруды жеңілдету үшін

Аспалы жүйенің сақинасы жасыл немесе көк мақта матадан жасалған сәйкестендіру муфталарымен тігіледі, ал No12 қосымша итарқада - қызыл немесе қызғылт сары түсті.

Сілтемелерді төсеуді жеңілдету үшін оларға басы мен соңын көрсете отырып, қалқаның төменгі жиегінен 0,2 м және аспа жүйесінің бос ұштарының жартылай сақиналы ілмектерінен 0,4 м қашықтықта белгілер қойылады. төсеу туралы.

Күмбездің төменгі жиегі бойынша жолдардың сол жағында олардың реттік нөмірлері көрсетілген. Шатырдың сыртқы жағында 1А және 24 жолдар арасында зауыттық белгілер бар. Басқару сызықтары (4) № 1А және 13А, 1В және 13В итарқаларға тігіледі (1.26-сурет). , күмбезді кері айналдыруға арналған және екі бүктелген ШКПкр-190 қызыл нейлон шнурынан жасалған. Басқару сызықтары суспензия жүйесінің бос ұштарының (1) ішкі жағында тігілген сақиналар (2) арқылы бұрандалы. Сол жақ басқару сызығының бір шеті сызыққа бекітіледі

pe No 13А 1,65 м қашықтықта, екіншісі - аспа жүйесінің бос ұштарының жартылай сақиналы ілмектерінен 1,45 м қашықтықта No 1А итарқасына дейін. Оң жақ бақылау сызығының бір шеті 1,65 м қашықтықта No 13В сызығына, екіншісі - суспензияның бос ұштарының жартылай сақиналы ілмектерінен 1,45 м қашықтықта No 1В сызығына бекітіледі. жүйесі.

Оң жақ басқару сызығы тартылған кезде, шатырдың төменгі жиегін ішке қарай тарта отырып, No 1B және 13B сызықтары тартылады. Бүктелген жерінде жиектің астынан шығатын ауа ағыны күмбезді айналдыратын реактивті күш тудырады және ол оңға бұрылады (1.27-сурет).

_________________________________
Сол жақ басқару сызығы тартылған кезде No 1А және 13А сызықтары тартылып, шатыр солға бұрылады.

Аспалы жүйепарашют әзірленген:

Парашютті парашютшіге қосу үшін;

Парашют ашылған кезде парашютшінің денесіне динамикалық жүктемені біркелкі бөлу үшін;

Оған десантшыны ыңғайлы орналастыру, резервтік парашют, қару-жарақ пен техниканы бекіту үшін.

Суспензия жүйесі (1.28-сурет) LTK-44-1600 нейлон таспасынан жасалған және келесі бөліктерден тұрады:

Көтергіштер (1);

Негізгі шеңбер (2);

Артқы иық шеңберлері (3);

Кеуде көпірі (4);

Бел шеңбері (5);

Аяқ ілмектері (6);

Құрылғыны (7) шығарыңыз.

__________________________________

Бос ұштарысандармен белгіленеді: 1 және 2 – оң жұп, 3 және 4 – сол жақ және негізгі парашюттік сызықтар бекітілген жартылай сақиналы ілмектермен аяқталады. 2 және 3 сандарымен белгіленген бос ұштарында басқару сызықтарының бос жерлерін бұруға арналған серпімді таспадан жасалған резеңке ілмектер бар. Бос ұштардың жоғарғы жағында сақиналары тігілген төрт таспа бар, олар арқылы басқару сызықтары өтеді.

Әрбір көтергіш жұбында ШКП-150 шнурынан жасалған бекіткіш бау бар, ол желбезек жүйесінің көтергіштерін домалатпай парашют жүйесін пайдаланған кезде қолданылады.

Негізгі шеңбертаспалардан екі бүктеп тігілген. Сол жақта, негізгі шеңбердің жоғарғы бөлігінде екі иілген тоғалар бар: төменгісі оны сол жақ арқа-иық шеңберімен байланыстыруға арналған, жоғарғысы - сол жақ жұп бос ұштарды бекітуге арналған.

Оң жақта негізгі шеңбердің жоғарғы бөлігінде үш иілген ілмек бар: төменгісі оны оң жақ арқа-иық шеңберімен байланыстыруға арналған, үстіңгі жағы LTKP-43-900 таспасынан жасалған босату құрылғысының сілтемесін бекітуге арналған. және оң жақ шешілетін жұп бос ұштары, ортасы -

ажырату құрылғысының сілтемесін орнатуға арналған.

Негізгі айналманың артқы жағында, қисық ілгектердің астында жүк контейнерінің белдіктерін бекітуге арналған ілмектер ЛТКкрП-43-800 таспасының көмегімен тігіледі.

Негізгі шеңбердің сол жағында, қисық ілмектердің астында иілгіш шлангты бекітуге арналған LTKkrP-26-600 лентасы тігілген, ал төменде, кеуде деңгейінде қолмен ашылатын звено қалтасы тігілген.

Резервтік парашюттің аралық белдік жүйесінің бос ұштарын бекіту үшін негізгі шеңберге екі бекіту кронштейндері орнатылған.

Төменде LTKkrP-43-800 таспасын қолданып, реттегіш таспаларды пайдаланып рюкзактарды қатайту үшін негізгі шеңберге тоғалар тігіледі. Мұнда артқы иық белдіктерінің белдіктерінен жасалған үшбұрыштарда сол жақтан карабин, ал оң жақта аяқ белдіктерін бекітуге арналған ілмек бекітіледі. Төменгі бөлігінде негізгі шеңбер екіге бөлінеді, таспалар ұшынан ұшына тігіледі және олардың үстіне белдіктер жүйесінде ыңғайлы отыру үшін жұмсақ жастықша және рюкзактың төменгі бұрыштарын қатайтуға арналған ленталарға арналған сақиналар тігіледі.

Артқы иық шеңберлеріТісті көпірлері бар иілген тоғалар мен тоғалар арқылы өздігінен қозғалуды болдырмау үшін оларға LTKkrP-43-800 лентасы және LTKkrP-43-800 таспасынан ілмектер тігіледі.

Кеуде көпіріОл кресттен қисық ілмектер арқылы көтерілетін арқа-иық ілмектер арқылы қалыптасады және сол жақ жартысында карабині, оң жағында ілгегі бар.

Аяқ ілмектеріарқа-иық белдеулерінің төменгі ұштарынан түзілген, негізгі шеңбердің таспаларының арасынан өтетін және оң жақ белдеуінде карабин, сол жағында ілгегі бар. Аяқ ілмектеріне парашютшінің биіктігіне сәйкес аяқтың ілмектерін реттеу үшін төртбұрышты тоғалар орнатылады.

Бел шеңберікеудеге арналған секіргіштің ленталары негізгі шеңбердің таспаларының арасынан өткеннен кейін қалыптасады; оның екі тік бұрышты реттеу ілгегі бар

Құрылғыны босату(1.30-сурет) суспензия жүйесінен бос ұштардың оң жақ жұбын ажыратуға арналған және LTKOkr-44-1600 жеңіл таспасынан жасалған, оған тігіледі:

LTKMP-12-450 таспасы, түйреуіш бекітілген циклды құрайды;

LTKP-15-185 таспасы, негізгі шеңбердің қисық ілгегіне ағыту құрылғысын бекітуге арналған ілмекті қалыптастыру;

LTKkrP-26-600 лентасы, тұтқаны қалыптастырады.

LTKOkr-44-1600 таспасының ұштарына тоқыма бекіткіші тігіледі. Алынбалы парашюттік бал ұясы түйреуіш сақинаға бекітілген.

Сөмке(1.31-сурет) камераға орналастырылған сызықтары бар негізгі парашюттің қалқасын орналастыруға арналған, белдік жүйесінің бос ұштарының бөлігі және құрылғының орналасуы.

Сөмке нейлон ависент немесе нейлон матадан жасалған және негізден, үстіңгі астыңғы бөліктен, оң және сол жақ клапандардан тұрады. Негізгі және үстіңгі түбінің арасына қатайтатын жақтау салынған.

Оң жақ қақпақшада LTKkrP-26-600 таспасынан жасалған галстукпен жасалған құрылғы қалтасы және клапаны бар ЛТК-44-1600 таспасынан жасалған парашют құрылғысының іске қосу сымының қалтасы бар. Орамның үстіңгі жағына жинақталған тұрақтандыру жүйесін орнату үшін оң жақ қақпақтың жоғарғы жағына резеңке бал ұясы бекітілген. Оң жақ клапанның сыртқы жағында LTKkrP-26-600 лентасынан жасалған тұтқасы бар, ол Ил-П-дан парашютпен секіруге дайындық кезінде оның астына тұрақтандырушы парашюттік звеноның бос жерін тығып қою кезінде оң жақ клапанды кері тартуға арналған. 76 ұшақ.

Сақиналар рюкзактардың оң және сол жақ клапандарының бос бұрыштарына тігілген, клапандарды қысылған күйде ұстауға арналған.

Алынбалы ұяшық оң жақ клапанның сақинасына орнатылады, ал рюкзактың үстіңгі бөлігінде, рюкзактағы сол жақ клапанның сыртқы жағында, алмалы-салмалы ұяшықты таспамен жабуға арналған дәнекерленген сақина бар. тұрақтандыру жүйесінің парашюттік буынының ілмегі.

Оң жақ клапанды тігудің басында LTKkrP-20-150 лентасының көмегімен парашют құрылғысының іске қосу сымын бекітуге арналған ілмекті бекітуге арналған сым сақинасы тігіледі. Оң жақ қақпақшаның сол бөлігінде қос конусты құлыпты жабатын клапанға арналған түйме шыбығы бар ілмек тігіледі. Рюкзактың үстіңгі бөлігінде қос конусты құлыптың бекіту тақтасының астына сақина LTKkrP-20-150 таспасы арқылы бекітіледі, ол рюкзактың үстіңгі жағында төселген тұрақтандыру жүйесін бекітетін резеңке бал ұясынан өтуге арналған. . Қарама-қарсы жағында қос конусты құлыпты жабатын клапанға арналған түйме шыбығы бар екінші белдік ілмегі бар. Рюкзактың сол жағында икемді шлангтың бір ұшы қолмен орналастыратын байланыстырушы кабельді орналастыруға және оны кездейсоқ ілініп кетуден қорғауға арналған (шланг ұзындығы - 0,38 м) икемді шлангтың бір ұшы иілген секіргіші бар ілмек таспаға бекітілген.

Қатайтын жақтаудың жоғарғы жағында екі дөңгелек және төрт ұзынша тесіктер бар (1.32-сурет). Екі үстіңгі ұзартылған саңылауларда LTKkrP-43-800 таспалары бекітілген, олар ирек көпірлері бар ілмектермен аяқталады және рюкзактарды белдік жүйесінің арқа-иық шеңберлеріне бекітуге арналған. LTKMkrP-27-1200 реттеу таспалары екі төменгі бойлық тесіктерге бекітілген.

Ескерту:жоғарғы жағында екі терезесі бар қатты жақтауға рұқсат етіледі

рюкзактардың бөліктері. Бұл сөмкеде жіппен аяқталатын таспалар бар

үстіңгі жағында бекітілген тісті көпірлері бар ками

жағында, ал реттеуші таспалар терезелердің төменгі жағында.

Рюкзактың ішкі жағында үстіңгі жағынан 0,26 м қашықтықта бос ұштарды рюкзакқа орналастыруды шектейтін белгі бар.

Рюкзактың негізіне мыналар тігілген:

Рюкзакты белдікке бекітуге арналған сегіз ілмек;

Екі конусты құлыптау клапаны;

Екі шарф.

Шарфтар қалқымалы көпірлері бар дөңгелек тоғалармен жабдықталған, оларға LTKkrP-26-600 резервтік парашют бекітетін таспалары бұрандалы, олар карабиндермен аяқталады және LTKkrP-26-600 ленталары резервтік парашют бекітетін таспаларды жылдам босатуға арналған. Сол жақ шарфта паспортты алмастыратын картаға арналған қалта бар. Рюкзактың оң жақ бұрышының тігілуінің үстінде құрылғы шлангісін бекіту үшін тігілген екі байлау жолағы бар. Рюкзактың төменгі бұрыштарында екі бүктелген LTKkrP-26-600 таспасынан жасалған және рюкзактың төменгі бұрыштарын аспа жүйесіне тартуға арналған екі тартпа таспа тігілген.

Қос конусты құлып(1.33-сурет) тұрақтандыру кезінде тұрақтандырғыш жүйенің қуат таспаларының ілмектерін ұстап тұруға және оларды қолмен қосу буыны суырылғанда немесе парашют құрылғысы іске қосылғанда босатуға арналған.Екі конусты құлып келесі бөліктерді қамтиды:

Монтаждау тақтасы;

Екі конусы бар дене;

Екі конусы бар қақпа;

Екі амортизатор;

Серіппелі және реттеуші шайбалар;

Монтаждау тақтасы;

Қақпақ бұрандасы;

5 бекіту бұрандалары;

З тамырдың қолмен ашылуы(1.34-сурет) қос конусты құлыпты парашютшінің өзі ашуға арналған. Ол болаттан жасалған сақинадан тұрады таяқ; ұзындығы 0,6 м кабель; шектегіш және сым ілмегі. Шектеуіштен 0,21 м және контурдан 0,057 м қашықтықта қолмен ашылатын байланыс кабелі

полиэтиленмен қапталған Олоч-кой. Қолмен сілтеме рұқсат етілген

кабельде полиэтиленді қабықсыз ашу.

Қауіпсіздік парашют құрылғысы(1.35-сурет) егер парашютші қандай да бір себептермен қолмен ашу сілтемесін суырып алмаса, қос конусты құлыпты ашуға арналған.

____________________________

D-10 парашют жүйесімен

PPK-U-165A-D және AD-3U-D-165 үлгілерінің құрылғылары ұзындығы 0,165 м шлангтармен, ұзындығы 0,322 м кабельдермен, ұзындығы 0,019 м ілмектермен және иілгіш түйреуіштермен ұзындығы 0,36 м коммутациялық сымдармен қолданылады.

Парашют сөмкесі(1.36-сурет) тасымалдау және сақтау кезінде парашют жүйесін орналастыруға арналған.

_____________________

Тік бұрышты парашют қапшығы ависенттен жасалған және бар: екі тұтқасы, біркаға арналған ілгегі, екі жартылай сақиналы ілгегі бар клапан, қапты қатайтатын бауы, қапты тығыздауға арналған бірка, клапанды қатайтатын таспа және қалта.

Паспортпарашют жүйесінің құрамдас бөлігі болып табылады және парашют жүйесін қабылдау, беру, бекіту, техникалық қызмет көрсету, пайдалану, жөндеу және өзгерту есебін жүргізуге арналған.

TO қосалқы бөлшектерсақтандырғыш жіп пен сақтандырғыш сым ШХБ-20 кіреді.

Қауіпсіздік жіполар рюкзактағы сақинамен, парашют құрылғысының ысырмасындағы иілгіш түйреуішпен және қос конусты құлыптың ысырмасымен тұрақтандыру жүйесінің звеносының ілмегін басқарады.

Ол мақта жіптен жасалған (ШХБ-125, ШХБ-60 шнурының өзегін пайдалануға болады).

Қауіпсіздік сымыҰзындығы 0,3 м, тұрақтандырғыш қауырсындарының сақиналары тұрақтандыру жүйесінің камерасының сақиналарымен бекітіледі, ал Ан-2 ұшағынан, Ми-8 тікұшағынан қонған кезде ШХБ-20 екі бүктемеде пайдаланылады, Ил-76 ұшағы - бір қатпарда.

Негізгі парашют парашютшінің түсуі мен қонуының қауіпсіз жылдамдығын қамтамасыз етуге арналған.

Негізгі күмбез (төменгі көрініс):
1 - күмбезді сыналар; 2 - Excelsior матасынан жасалған сына; 3 - ұяшық; 4 - бекіту нүктелері мен сыртқы қосымша итарқалардың нөмірлері; 5 - бекіту нүктелері мен ішкі қосымша итарқалардың нөмірлері; 6 - полюсті тесік

Шатыр негізі мен итарқалардан тұрады. Күмбездің негізі ауданы 100 м 2 тегіс емес шеңберді құрайтын 24 сынадан (1) тұрады. Әрбір күмбезді сына, өз кезегінде, жеті сынадан тұрады, оның алтауы нейлон матадан және бір сына (2) ені 50 мм - Excelsior матасынан жасалған, ол тор болып табылады. Сыналар бір-бірімен «құлыптау» тігісімен біріктірілген. LTKP-13-70 нейлон таспалары күмбезді сыналарды біріктіретін тігістерге тігіледі. Күмбездің төменгі шеті екі жағынан ЛТКП-15-185 нейлон таспасымен күшейтілген. Шатырдың төменгі жиегін бойлай, No 1А, 1В, 13А, 13Б итарқалардан басқа барлық итарқаларда LTKP-15-185 нейлон таспасынан тігілген секіргіштер бар, олар шатырдың итарқалармен қабаттасуы жағдайларын болдырмауға және азайтуға арналған. оны толтыру уақыты. Шатырдың негізінде No 1А және 1В, 13А және 13В итарқалардың арасында түсу кезінде шатырды айналдыруға арналған ұзындығы 1,7 м ойықтар (3) бар.

1 - негізгі сызықтар; 2 - сыртқы қосымша итарқалар; 3 - ішкі қосымша итарқалар; 4 - итарқалар No 1А, 1В, 13А, 13Б; 5 - итарқалар No 2, 14; 6 - суспензия жүйесінің бос ұштары.

Негізгі парашют ШКП-150 нейлон шнурынан жасалған 26 негізгі жол (1) бар (оның ішінде 22 жолдың ұзындығы 4 м және 4 жол (4) қалқа ойықтарының ілмектеріне бекітілген, ұзындығы 7 м), 22 сыртқы қосымша. жолдар (2) ұзындығы 3 м, сондай-ақ ұзындығы 4 м ШКП-120 нейлон шнурынан жасалған 24 ішкі қосымша итарқалар (3).

Негізгі итарқаларға қосымша итарқалар, ал No 2 және 14 (5) итарқаларға екі ішкі қосымша итарқа (3) орнатылады.

Итарқалар бір ұшынан күмбездің топсаларына, екінші жағынан – аспа жүйесінің бос ұштарының (6) жартылай сақиналы ілгектеріне байланады.

Негізгі парашютті орналастыруды жеңілдету үшін жасыл немесе көк мақта матадан жасалған сәйкестендіру муфталары № 1А, 1В жолдарға және шатырдың төменгі жиегіндегі қосымша № 24 жолға, сондай-ақ парашюттің жартылай сақиналы тоғаларына тігіледі. әбзелдер жүйесі, ал қосымша No 12 жолда - қызыл немесе қызғылт сары.

Сілтемелерді төсеуді жеңілдету үшін оларға басы мен соңын көрсете отырып, қалқаның төменгі жиегінен 0,2 м және аспа жүйесінің бос ұштарының жартылай сақиналы ілмектерінен 0,4 м қашықтықта белгілер қойылады. төсеу туралы.

Күмбездің төменгі жиегі бойынша жолдардың сол жағында олардың реттік нөмірлері көрсетілген. Шатырдың сыртқы жағында 1А және 24 жолдар арасында зауыттық белгілер бар.

No 1А және 13А, 1В және 13Б итарқалары қалқаны айналдыруға арналған және екі бүктелген ШКПкр-190 қызыл нейлон шнурынан жасалған басқару итарқаларымен (4) тігіледі (26-сурет). Басқару сызықтары суспензия жүйесінің бос ұштарының (1) ішкі жағында тігілген сақиналар (2) арқылы бұрандалы. Сол жақ бақылау сызығының бір шеті 1,65 м қашықтықта No 13А жолына, екіншісі - суспензияның бос ұштарының жартылай сақиналы ілмектерінен 1,45 м қашықтықта No 1А жолына бекітіледі. жүйесі. Оң жақ бақылау сызығының бір шеті 1,65 м қашықтықта No 13В сызығына, екіншісі - суспензияның бос ұштарының жартылай сақиналы ілмектерінен 1,45 м қашықтықта No 1В сызығына бекітіледі. жүйесі.

Басқару желілері: 1 - суспензия жүйесінің бос ұштары; 2 - сақиналар; 3 - негізгі желілер; 4 - басқару желілері; 5 - резеңке белдік ілмегі

Оң жақ басқару сызығы тартылған кезде, шатырдың төменгі жиегін ішке қарай тарта отырып, No 1B және 13B сызықтары тартылады. Бүктелген жердің астынан шығатын ауа ағыны шатырды айналдыратын реакция күшін тудырады және ол оңға бұрылады. Сол жақ басқару сызығы керілген кезде No 1А және 13А сызықтары тартылып, қалқа солға бұрылады.

Күмбезді оңға бұру (күмбезді жоғарыдан қарау): 1 - итарқа No1В бекіту нүктесі; 2 - No 1А итарқа үшін бекіту нүктесі; 3 - No 13В итарқаға арналған бекіту нүктесі; 4 - No 13А итарқаға арналған бекіту нүктесі; 5 - күмбез ұялары; 6 - ауаның шығу бағыты; 7 - күмбездің айналу бағыты