Путиннің үгіт-насихаты ең соңғы гипердыбыстық зымыран ретінде 1987 жылы дамуы басталған «Искандер» баллистикалық зымыранының ұшақ нұсқасы болып табылады.
Міне, Путиннің айтқаны (РИА-НОВОСТИ агенттігінің сілтемесі):
Ресей президенті Владимир Путин Федералдық жиналыста сөйлеген сөзінде жоғары дәлдіктегі «Кинжал» авиациялық зымыран жүйесі туралы айтты. Мемлекет басшысының сөйлеген сөзі сынақтар түсірілген кадрлармен сүйемелденді.Оның айтуынша, гипер дыбыстық қаруға ие болу қарулы күрес саласында елеулі артықшылықтар береді. Оның күші орасан зор болуы мүмкін және оның жылдамдығы оны қазіргі зымыранға қарсы қорғаныс және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелеріне қолайсыз етеді және әлемнің жетекші армиялары осындай тамаша қаруға ие болуға ұмтылады.
Ресейде жасалған гипер дыбысты ұшақ пен зымыран жүйесінің әлемде баламасы жоқ, деді Путин.
Ол жоғары жылдамдықты тасымалдаушы ұшақтың бірегей ұшу сипаттамалары зымыранды бірнеше минут ішінде шығару нүктесіне жеткізуге мүмкіндік беретінін атап өтті. Сонымен бірге дыбыс жылдамдығынан он есе жылдам ұшатын зымыранның өзі ұшудың барлық бөліктерінде маневр жасайды және бұл оған барлық қолданыстағы әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін сәтті жеңуге мүмкіндік береді. Зымыран екі мың шақырымға дейінгі қашықтықтағы нысанаға ядролық және кәдімгі оқтұмсықтарды жеткізе алады.
Қазір олар «Қанжар» деп атайтын зымыран баллистикалық траектория бойынша қозғалатын баллистикалық зымыран, тек осы траектория ішінде маневр жасай алады және тек осы траекторияның жоғарғы жағында ғана гипер дыбыстық жылдамдыққа ие болады. Оның «қазіргі зымыранға қарсы қорғаныс және әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелері үшін» ешқандай сиқырлы сиқырлы қасиеттері жоқ. СМ-3 ұшқыш зымырандары бар американдық теңіздегі Aegis жүйесі орбитада спутниктерді түсіреді, бұл кез келген орта мектеп оқушысы білуі керек, 8 км/сек жылдамдықпен қозғалады, бұл баллистикалық зымырандардың гипердыбыстық жылдамдығынан үш есе көп. Оның үстіне, ХХІ ғасырдағы МиГ-31 ұшағын тасымалдаушы «Канжар» американдық 5-ші буын ұшақтарымен салыстырғанда ескірген және өте осал. Ескі электроникасы бар жаңа ресейлік МиГ-31 американдық F-22, F-35 және жаңа әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерімен шайқасу мүмкіндігі жоқ. Бұл Шығыс Гутадағы қарусыз адамдарды бомбалау емес.
Америкалықтар гипер дыбыстық зымырандық қарулар туралы айтқанда, олар білдіреді гипердыбыстық қанатты зымыран, ол баллистикалық зымыраннан саусақтан пениса сияқты ерекшеленеді. Гиперсоникалық қанатты зымыран өте төмен биіктікте қозғала алады, кедергілерден аулақ болады және осылайша зымыранға қарсы қорғаныс пен әуе шабуылына қарсы қорғаныс жүйелерін жеңе алады.
Егжей-тегжейлі, анық және суреттермен, бұл «қанжар» шын мәнінде не және оның 21-ші ғасырдағы гипердыбыстық қанатты зымырандардан қалай ерекшеленетіні Марк Солониннің мақаласында: Мойындау
Стандартты сұрақтар:
Путин кімді алдағысы келеді?
Путин кімді қорқытқысы келеді?
американдық әскер?
- Путин американдық әскерилерді алдамайды және қорқытпайды. Америкалықтар ракета техникасы мен авиация саласындағы кеңестік жетістіктерді жақсы біледі.
Путин орыстарды алдап жатыр. Орыс қаруының күші туралы елесін жасайды. Және ол мұны өзінің жетістіктері деп санайды.
Мен мұны әлдеқашан жаздым.
«Кинжал» зымыраны ұшыру алаңына тасымалдаушы ұшақтың көмегімен жеткізілетін, содан кейін ұшып, ұшақтан бөлінгеннен кейін өз қозғалтқышын қосып, нысанаға қарай бет алатын аэробаллистикалық зымырандардың бірі болып табылады. Жылдамдық сипаттамаларынан басқа, «Кинжал» зымыран жүйесі қызықты, себебі оның тасымалдаушы ұшағы – жаңғыртылған МиГ-31 БМ ұзақ қашықтыққа ұшатын дыбыстан жоғары жойғыш-ұстағыш – зымыранды стратосфераға ұшыруға қабілетті.
Яғни, нысананы жою үшін «Кинжал» зымыран тасығышына қарсыластың зымыранға қарсы қорғаныс күштерінің қауіпті әрекет ету аймағына жақындаудың қажеті жоқ: зымыран ғарыштың Жерге жақын қабаттарынан ұшырылуы мүмкін. X-47M2 зымыранының максималды әрекет ету қашықтығы 2000 км-ден асады. Ал бұл зымыран әзірлеген бірегей жылдамдықта – 12 000 км/сағ-тан астам (кейбір деректер бойынша – 12 250 км/сағ).
Сонымен бірге, қоғамдық кеңістікте бар ақпаратқа сәйкес, сынақтан өтіп жатқан «Кинжал» зымыранының американдық бәсекелестері 6 дыбыс жылдамдығынан жоғары жылдамдық көрсеткіштерінен (дыбыс жылдамдығы махпен өлшенеді) әлі аса алмайды. биіктігі 11 км, 1 мах 1062 км/сағ), ал ресейлік кешенде 12 дыбыс жылдамдығы бар.
Мұндай гипердыбыстық ұшу жылдамдығы әлеуетті қарсыластың зымыранға қарсы қорғаныс күштерінің бірқатар мүмкіндіктерін әлсіретеді - мұндай жылдамдықтағы зымырандар, әсіресе құлау кезінде Кинжал жағдайында, ол ұстау өте қиын ең жоғары өнімділік көрсеткіштерін дамытады. дейін. Бірақ біз «Кинжал» зымыранының ең жоғары маневрлік қабілетін ұмытпауымыз керек: жауынгерлік зымыран бүкіл ұшу жолы бойынша жердің барлық учаскелерінде маневр жасауға қабілетті, бұл оны анықтау құралдарын анықтауға мүмкіндік бермейді.
Жоғарыда аталған сипаттамаларды ескере отырып, зымыран тасығыш ұшақ қауіпті аймаққа кірмей-ақ зымыранды ұшыруға және аэродромға тыныштықпен оралуға қабілетті, ал гиперсониялық жылдамдықпен қозғалатын және белсенді маневр жасайтын зымыран далалық көрініске соқпауға дерлік кепілдік береді. жаудың радарларын жойып, нысананы тыныш жояды.
Мұның бәрі Кинжалдың кәдімгі зымырандармен де, ядролық оқтұмсықтармен де жабдықталуы мүмкін екендігін ескере отырып.
Зымыранның тағы бір артықшылығы - тәуліктің кез келген уақытында және кез келген жағдайда нысанаға тиімді және дәл тиюге мүмкіндік беретін кез келген ауа-райына сәйкес келетін басының болуы. Осындай мүмкіндіктері бар «Кинжал» шын мәнінде «әуе кемесінің өлтірушісі» деп атауға болады және ядролық зарядты ескере отырып, бүкіл авиатасымалдаушы топтарын (әуе кемесі және көптеген эскорт кемелері).
Сарапшылар сонымен қатар бірқатар сыртқы және тактикалық-техникалық сипаттамалары бойынша «Кинжал» зымыранының «Искандер» операциялық-тактикалық жүйелерінің зымырандарымен ортақ ұқсастықтары бар деп мәлімдейді.
Жаңа буын «Кинжал» авиациялық кешені 1,5 мың шақырым қашықтықтағы нысаналарды дәл тигізе алады. Көрсеткіш сәрсенбіде ғана жарияланды, дегенмен бұрын оны қарапайым есептеулер арқылы оңай шығаруға болатын еді.
Айта кетейік, бұған дейін сарапшылар МиГ-31 жойғыш ұшағында орнатылған «Кинжал» зымыранының «Искандер» жерүсті жедел-тактикалық кешенімен жабдықталғанымен таңғажайып ұқсастығына назар аударған болатын. Бұл шынымен де бірдей зымыран екені белгілі болды. Айтпақшы, бұл әлемдік тарихта алғаш рет баллистикалық зымыранды ұшақтың фюзеляжының астына іліп қою, әсіресе, жойғыш жойғыш.
Сонымен, Ескендірлердің 500 км қашықтықты біле отырып және қанжарлардың гравитацияны жеңу және көлденең үдеуде энергияны ысырап ету қажеттілігінің жоқтығын ескере отырып, дәл сол 1500 км көрсеткішті алу қиын емес еді.
Әйгілі зымыран құрастырушы және Коломна машина жасау конструкторлық бюросының бұрынғы басшысы Сергей Непобедими RG тілшісіне Искандерлердің соңғы онжылдықтағы перспективалық мүмкіндіктері туралы айтып берді. Оның айтуынша, зымыранды ұшаққа орнату нұсқасы сол кезде де пысықталып жатқан. Ескендір жерүсті жедел-тактикалық кешені өте күшті қару болып табылады. Әлемде ұқсас сипаттамалары бар аналогтар жоқ. Кешеннің бір кемшілігі бар - зымыранның ұшу қашықтығы 500 км-ден аспайды. Бұл Еуропада орташа және қысқа қашықтықтағы зымырандарды орналастыруды шектеу туралы келісімдерге байланысты.
Бірақ ұшақтың астына ілінген «Искандер» зымыраны, әсіресе МиГ-31 сияқты, мүлдем басқа мәселе. Бұл жерде келісімшарттық шектеулер болуы мүмкін емес.
Тасымалдаушы ретінде МиГ-31 таңдалды, мүмкін үлкен өлшемді зымыран тек оның өлшемдеріне сәйкес келеді. Сонымен қатар, бұл нақты ұшақ өз класындағы ең жылдам және ең биік биіктік болып табылатын салмақ пен күштің тамаша қатынасына ие. Максималды жылдамдық 3400 км/сағ, ал ең жоғары ұшу биіктігі 30 км екенін айтсақ та жеткілікті.
Стратосфералық биіктікке көтерілген ұстағыш жойғыш зымыранды ұшыруға қабілетті, ол тіпті жақын ғарышқа да шыға алады. Онда ол 10 Mach (дыбыс жылдамдығынан 10 есе) гипердыбыстық жылдамдыққа дейін үдетеді. Содан кейін зымыран төмен түсіп, нысанаға қарай барады, одан да жылдамдатады. Сонымен бірге ол бастапқыда Ескендірдің жердегі нұсқасына енгізілген белсенді маневр жасай бастайды.
Зымыранды ұстап алу мүмкін емес - нысанаға максималды ықтималдықпен соққы беріледі. Ал мақсаттар кез келген болуы мүмкін. Егер еуропалық зымыранға қарсы қорғаныс туралы айтатын болсақ, онда Еуропалық НАТО елдерінде орналасқан барлық жүйелер шабуыл қаупіне жауап беруге уақытсыз жойылуы мүмкін. МиГ-31 мүмкіндіктерін ескере отырып, зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерінің тіпті алыс Гренландияда мүмкіндігі болмайды. Ал АҚШ-тың бүкіл ұшақ тасығыш флоты өз мәнін жоғалтады. Ұшақ тасығыштары біздің еліміздің шекарасына өз ұшақтарының ауқымында жақындаған кезде, олар МиГ-31 және олардың қанжарларының зеңбіректерінің астында қалады. Ядролық оқтұмсықсыз да бір зымыран ұшырыңыз, сонда қалқымалы аэродром суға батады.
Бұл МиГ-31-де орнатылған «Искандер» жерүсті баллистикалық зымыраны үшін ашылған мүмкіндіктер. «Қанжар» бойынша негізгі жұмысты МиГ компаниясы мен Коломна КБМ мамандары жүргізді.
«Искандер» зымыранын гиперсоникаға бейімдеу кезінде коломналық зымыран ғалымдары қандай қиындықтарға тап болғанын болжауға болады. Гиперсоникалық жылдамдықта зымыран корпусының қатты қызып кетуі орын алады, бұл барлық басқару жүйелерінің істен шығуына және тіпті құрылымның бұзылуына әкелуі мүмкін. Сірә, жаңа құрылымдық материалдар, жаңа жылу оқшаулағыш жабындары жасалды, басқару жүйелері күшейтілді және өзгертілді.
Классикалық МиГ-31 ауыр баллистикалық зымыранды тасымалдауға да жарамайды. Ұшқыштың ұшу сипаттамаларын сақтап қалуы және осы зымыранды атқылауы үшін ұшақ пен оның қару-жарағын басқару жүйесіне міндетті түрде түбегейлі өзгерістер енгізу қажет болды. Сарапшылар бұл кейде жаңа көлікті жобалаудан да қиынырақ екенін біледі.
«Қанжарлар» Оңтүстік әскери округінің әскерлерінде тәжірибелік жауынгерлік кезекшілікте. Премьер-министрдің әскери-өнеркәсіптік кешенге жауапты орынбасары Юрий Борисов (соңғы уақытқа дейін Қорғаныс министрінің орынбасары болған) мамыр айының басында Ресей Аэроғарыш күштерінде қазіргі уақытта сынақ жауынгерлік кезекшілікте «Канжарлармен» жабдықталған 10 МиГ-31К жойғышы бар екенін айтты.
Сонымен қатар, қазіргі уақытта Кинжалды бомбалаушы ұшақтардың астында тұруға бейімдеу жұмыстары жүргізіліп жатқаны хабарланды.
Ресей Қорғаныс министрлігі МиГ-31 жоғары ұшу өнімділігінің арқасында әлемде теңдесі жоқ гипердыбыстық қаруды және радиолокациялық сигналы төмен және маневрлік қабілеті жоғары гипердыбыстық аэробаллистикалық зымыранды іс-шарада көрсетті.Жексенбі, 11 наурызда кадрлар. Ресей Аэроғарыш күштерінің экипаждары жүзеге асырған соңғы «Қанжар» авиациялық зымыран жүйесінен гипердыбыстық зымыранның практикалық жауынгерлік оқу-жаттығуы шығарылды.Бейнеролик басқа нәрселермен қатар, күмәнданатындарға арналған. Ресей президенті Владимир Путиннің Федералдық Жиналыста сөйлеген сөзінде Президент оны «бүгінгі күн үшін өте қолайлы» деп атады және «Қанжардың» барлық қолданыстағы, тіпті болашақтағы әуе және зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін сенімді түрде жеңуге қабілетті екенін атап өтті. Сонымен бірге, зымыран кешенінің өзі 1 желтоқсаннан бастап тәжірибелік жауынгерлік кезекшілікте болды, жеке құрам оны пайдалану дағдыларын шыңдау үстінде. Тек 2018 жылдың басынан бері кешеннің жұмысын тексеру үшін 250-ден астам рейс орындалды, деп атап өтті Мемлекеттік ұшу-сынау орталығы басшысының орынбасары. Чкалова Валерий Анцибор.
«Жыл басынан бері кешен тәжірибелік жауынгерлік кезекшілік және жауынгерлік оқу-жаттығу ұшуларының жоспары бойынша 250-ден астам ұшуды орындады. Ұшу экипажы күндіз-түні қарапайым және қолайсыз ауа райы жағдайында толық дайындықтан өтеді. Тапсырмаларды мақсатты түрде орындауға дайынбыз», - деді 1-сыныпты ұшқыш полковник Валерий Анцибор.Оқу-жаттығу күні Ресей Аэроғарыш күштерінің ұшқыштары жауынгерлік дайындыққа қойылды, ал Оңтүстік әскери округінің аэродромында оларды Кинжалды стратосфераға шығаруға қабілетті модернизацияланған МиГ-31 ұшағы күтіп тұрды. Ұшып көтерілгеннен кейін оған гиперсоникалық зымыраны бар жойғыш жойғыш ілінді.Бірегейлігі Кешен мынада, оны алып жүрген ұшақ қарсыластың әуе қорғанысының қамту аймағына кірудің қажеті жоқ, өйткені «Қанжарды» тікелей жақын ғарыштан ұшыруға болады. Қорғаныс министрлігі ұшыру сәтсіз өткенін және гипер дыбыстық зымыран полигонда белгіленген нысанаға тигенін, оқу-жаттығулар барысында дәлдігі жоғары авиациялық зымыран жүйесінің тактикалық-техникалық сипаттамалары мен уақыт көрсеткіштері расталғанын атап өтті. екі мың шақырымға дейінгі қашықтықтағы жердегі және теңіздегі нысаналарды жоюға арналған. Зымыранға орнатылған қозғаушы қозғалтқыш санаулы секундтарда оқтұмсықты дыбыс жылдамдығынан бірнеше есе жоғары жылдамдыққа дейін үдетеді.Сонымен бірге, онсыз әлемде бірде-бір ұстағыш жете алмайды. Мұндай зымыран.Снарядтың ауа райының кез келген уақытында және тәуліктің кез келген уақытында нысанаға міндетті түрде жететіні көптеген сынақтармен расталды.Кинжал кешенінің болуы Ресей Аэроғарыш күштерінің жауап беру мүмкіндіктерін кеңейтеді. Ресейге қарсы ықтимал агрессия және басқа стратегиялық қару жүйелерімен бірге әлеуетті қарсыластарды асығыс әрекеттерден тежеуге көмектеседі.
Көктемнің алғашқы күнінде Ресей президенті Владимир Путин Федералдық Жиналыста өзінің жыл сайынғы жолдауымен сөз сөйледі. Мемлекет басшысы соңғы жетістіктерге тоқталып, жаңа міндеттер қойды. Сонымен қатар, ел қауіпсіздігін қамтамасыз етуге арналған стратегиялық қарулар тақырыбына тоқталды. Болашақта қарулы күштердің барлық негізгі бөлімшелері, соның ішінде жауынгерлік авиация да жаңа жүйелерге ие болады. Қолданыстағы ұшақтармен бірге «Кинжал» авиациялық зымыран кешенін пайдалану ұсынылады.
В.Путин аэроғарыштық күштерге арналған жаңа қарулар туралы әңгімесін аэроғарыштық технологиялар саласындағы қазіргі тенденцияларды еске салудан бастады. Қазір үлкен ғылыми әлеуеті мен заманауи технологиялары бар алдыңғы қатарлы елдер аталғандарды дамытуда. гипер дыбыстық қарулар. Бұдан кейін президент физика және аэродинамика бойынша қысқаша «дәріс» оқыды. Ол австриялық физик Эрнст Махтың атымен аталған өлшем бірлігімен дыбыс жылдамдығының дәстүрлі түрде өлшенетінін атап өтті. 11 км биіктікте Mach 1 1062 км/сағ. M=1-ден M=5-ке дейінгі жылдамдық дыбыстан жоғары, M=5-тен жоғары – гипердыбыстық болып саналады.
МиГ-31ВМ «Кинжал» зымыранымен ұшады
Гиперсоникалық ұшу жылдамдығымен ол қарулы күштерге жаудан ең маңызды артықшылықтар береді. Мұндай қарулар өте күшті болуы мүмкін және олардың жоғары жылдамдығы оларды әуе немесе зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерімен ұстаудан қорғайды. Ұстағыштар шабуылдаушы өнімді қуып жете алмайды. Президент айтқандай, әлемнің жетекші елдерінің мұндай қаруға неліктен ұмтылып отырғаны түсінікті. Бірақ Ресейде мұндай құралдар бар.
В.Путин шет елдерде баламасы жоқ делінетін дәлдігі жоғары авиациялық зымыран жүйесін жасауды заманауи қару-жарақ жасаудағы ең маңызды кезең деп атады. Бұл жүйені тестілеу аяқталды. Сонымен қатар, 1 желтоқсаннан бастап жаңа кешен Оңтүстік әскери округінің аэродромдарында тәжірибелік жауынгерлік кезекшілікте қолданыла бастады.
Зымыран үлкенірек
В.Путиннің айтуынша, зымыран жоғары жылдамдықтағы тасымалдаушы ұшақтың көмегімен ұшырылатын жерге санаулы минуттарда жетуі керек. Шығарылғаннан кейін зымыран дыбыс жылдамдығынан он есе жылдамдыққа жетеді. Бүкіл траекторияда, жоғары жылдамдыққа қарамастан, өнім маневрлерді орындауға қабілетті. Ұшу жолын өзгерту мүмкіндігі зымыранды жау қорғанысынан қорғауға мүмкіндік береді. Президенттің айтуынша, жаңа зымыран заманауи және, мүмкін, перспективалы әуе қорғанысы мен зымыранға қарсы қорғаныс жүйелерін жеңуге кепілдік береді. Гиперсоникалық зымыран 2 мың км-ге дейінгі қашықтықта ұшып, нысанаға кәдімгі немесе ядролық оқтұмсықты жеткізуге қабілетті.
Өткен аптада ұсынылған басқа да перспективалық әзірлемелерден айырмашылығы, ұшақтың зымыран жүйесі өз атауын алды. Ол «қанжар» деп белгіленді. Басқа атаулар мен белгілеулер, мысалы, GRAU индексі, жұмыс жобасының коды және т.б. президент әкелген жоқ.
Басқа жаңа қарулар сияқты, президенттің сөзінен кейін перспективалы зымырандық жүйенің сынақтарынан қызықты кадрлар көрсетілген демонстрациялық бейне көрсетілді. Бейнежазбалар В.Путиннің тестілеу туралы айтқанын анық растайды. Әскери операторлар түсірген сынақ ұшырылымдарының бірінің кейбір кезеңдерін көпшілікке көрсету үшін бейнеде пайдалануға рұқсат етілді.
Зымыран тастар алдында ұшақ
Бейне МиГ-31БМ жойғыш-ұстағышының ұшып бара жатқан сәтінен басталады. Ұшу кезінде оның фюзеляжының түбінде әдеттегі және стандартты оқ-дәрілер емес, жаңа қару бар екені анық. Ұстағыш зымыранның үлкен және массивті жаңа түрін ауаға көтереді. Ұшу нүктесіне одан әрі ұшудың бір бөлігі, алайда, жеңілдетілген компьютерлік графиканың көмегімен көрсетілді. Бірақ содан кейін қайтадан нақты зымыран ұшырылған нақты сынақтардың бейне жазбасы пайда болды.
Белгілі бір бағыт бойынша және белгілі бір биіктік пен жылдамдықты сақтай отырып, тасымалдаушы ұшақ «Кинжал» зымыранын тастады. Еркін ұшу кезінде ол биіктікте «сәтсіз болды», содан кейін ол құйрық жабынын түсіріп, негізгі қозғалтқышты іске қосты. Зымыранның ұшуы тағы да деректі кадрлар түрінде көрсетілмеді және схемалық түрде бейнеленді. Келесі эпизодта ұшақтың компьютерлік моделі анимациялық зымыранды тастап, ол баллистикалық траектория бойынша жалған жау кемесіне қарай бет алды. Айта кету керек, тартылған нысана кемесі танылатын көрініске ие болды және белгілі бір нақты үлгіге ұқсас болды.
Өнім X-47M2 бөлінген
Зымыранның ұшуының соңғы кезеңдері, нысана аймағына жетіп, содан кейін оны көздеу графикалық бейнелер арқылы көрсетілді. Сонымен қатар, бұл жолы «камера» тікелей зымыран бортында болды. Өнім жау кемесіне қарай бет алды, сүңгуірге түсті, содан кейін бейне сигнал күткендей жоғалып кетті. Дегенмен бейнеде басқаша болса да нысананың жеңілгені көрсетілді. Оқ-дәрі құрлық бекінісіне түсіп, оны жарып жіберді. МиГ-31БМ тасымалдаушы ұшағы өз кезегінде аэродромға оралып, қонды.
Президенттің сөзі аяқталғаннан кейін көп ұзамай Қанжар жобасы туралы жаңа ақпарат пайда болды. Осылайша, ресейлік баспасөз жаңа зымыранның екінші белгісін келтірді - Х-47М2. Аэроғарыш күштерінің қолбасшысы генерал-полковник Сергей Суровикин жаңа зымыранның гипер дыбыстық аэробаллистикалық қарулар класына жататынын атап өтті. Оның айтуынша, қазірдің өзінде Қорғаныс министрлігінің полигондарында жаңа кешеннің мемлекеттік сынақтары жүргізілген. Тексерулер барысында ол өзінің тиімділігін толық растады. Барлық зымыран ұшырулар жоспарланған нысаналарды дәл жоюға әкелді.
Сондай-ақ Аэроғарыш күштерінің бас қолбасшысы «Қанжар» өнімінің жауынгерлік жұмысының кейбір жай-жапсарын ашып берді. Осылайша, ұшудың соңғы баллистикалық кезеңінде зымыран кез-келген ауа-райына сәйкес бағыттаушы басын пайдаланады. Бұл зымыранды тәуліктің кез келген уақытында пайдалану мүмкіндігін қамтамасыз етеді, сонымен бірге нысанаға тигізуде қажетті дәлдік пен таңдамалылықты алады. Зымыранның ұшудағы максималды жылдамдығы дыбыс жылдамдығынан 10 есе көп. Атыс қашықтығы, бас қолбасшы растағандай, 2 мың км-ге жетеді.
Құйрық конусын қалпына келтіру
Осылайша, Аэроғарыш күштерінің мүддесі үшін әртүрлі жердегі немесе жер үсті объектілерін жоюға жарамды жаңа аэробаллистикалық зымыран әзірленді. Kh-47M2 «Канжар» өнімі кәдімгі және арнайы оқтұмсықты да алып жүре алады, бұл оның шеше алатын тапсырмалар ауқымын кеңейтеді. Қазіргі уақытта тасымалдаушылар ретінде соңғы БМ модификациясының МиГ-31 ұстағыштары қолданылады.
«Кинжал» жобасының ең қызықты ерекшеліктерінің бірі – тасымалдаушы ұшақтарды таңдау. Олар «әуе-жер» зымыранын қару-жарағы «әуе-әуе» өнімдеріне негізделген жойғышпен бірге қолдануды ұйғарды. Мұның себептері анық. МиГ-31БМ ұшағының максималды жылдамдығы биіктікте 3400 км/сағ жетеді, бұл оның ұшыру нүктесіне минималды уақытта жетуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, зымыранды шығару кезінде тасымалдаушының жоғары ұшу жылдамдығы кейбір артықшылықтарға қол жеткізуге мүмкіндік береді. Шығару сәтінде зымыранның бастапқы жылдамдығы жоғары, сондықтан оның қозғалтқышының энергиясы квазибаллистикалық траекторияға қол жеткізу арқылы кейінгі жеделдету үшін ғана жұмсалады.
Қозғалтқышты іске қосу
Осылайша, зымыранның жоғары дыбыстық ұшу жылдамдығымен қамтамасыз етілген әлеуеті тасымалдаушы параметрлерінің жеткіліксіздігінен төмендемейді. Ұшу жылдамдығы, зымыранның алдын ала жылдамдауы және жауынгерлік тапсырмаларды шешу жылдамдығы тұрғысынан МиГ-31ВМ ең сәтті платформа болып табылады.
X-47M2 өнімінде өте қарапайым пішіндер мен контурлар бар. Зымыран өнімнің ұзындығының жартысына жуығын құрайтын конустық бастиекті алды. Дененің екінші жартысы құйрық бөлігінде X-тәрізді жазықтықтармен жабдықталған цилиндрлік бөліктен тұрады. Әуе кемесінің астындағы ұшу кезінде корпустың тегіс құйрық бөлігі кесілген конус түріндегі бір реттік қаптамамен жабдықталған. Өнімнің дизайны туралы нақты ақпарат әлі берілген жоқ, бірақ ол қатты отын қозғалтқышымен жабдықталған деп айта аламыз. Басының түрі белгісіз.
Айта кету керек, жаңа ұшақ зымыраны сыртқы түрі бойынша «Искендер» жедел-тактикалық кешенінің баллистикалық оқ-дәрілеріне өте ұқсас. Бұрын әртүрлі деңгейде осы жүйенің авиациялық модификациясын жасау мүмкіндігі туралы қауесеттер болған, бірақ олар әлі ресми растауды алған жоқ. Ең жаңа «Кинжал» зымыранының сыртқы түрі жақында өткен қауесеттерді растауы мүмкін. Сонымен қатар ұқсастықтар тек ұқсас техникалық талаптар мен тактикалық рөлдерге байланысты болуы мүмкін.
Зымыран нысанаға қарай бет алды
«Кинжал» зымыраны аэроболистикалық класқа жатады деген болжам бар. Бұл өнім тасымалдаушы ұшақтан түсірілгенін білдіреді, содан кейін ол қозғалтқышты қосады және оның көмегімен жоғары қарай траекторияға түседі. Әрі қарай ұшу басқа баллистикалық зымырандардағыдай дерлік жүреді. Kh-47M2 және басқа жүйелер арасындағы айырмашылық гоминг басын пайдалану арқылы анықталады. Түрі әлі нақтыланбаған құрылғылар нысананы анықтау және ұшудың барлық кезеңдерінде, соның ішінде баллистикалық траекторияның төмен қарай бөлігінде зымыран бағытын түзету үшін қолданылады. Соңғы жағдайда көрсетілген нысанаға ең дәл тигізу қамтамасыз етіледі.
Келешегі зор Кинжал, бұрыннан танымал Ескендір сияқты, өзіне тән мүмкіндіктері бар: екі кешеннің зымырандары траектория бойынша маневр жасауға қабілетті. Осыған байланысты қарсыластың зымыранға қарсы жүйелері жақындап келе жатқан зымыранның траекториясын дер кезінде есептеп, оны дұрыс ұстап алу мүмкіндігін жоғалтады. Траекторияның төмен қарай бөлігінде ракета максималды жылдамдықты дамытады, M=10-ға дейін, бұл рұқсат етілген реакция уақытын күрт қысқартады. Нәтижесінде, «Кинжал» жүйесі шынымен де ең жоғары жауынгерлік өнімділікті көрсетуге және қолданыстағы әуе және зымыранға қарсы қорғаныс жүйесін бұзып өтуге қабілетті.
Ұшу жолын құру принциптерін көрсету
Алдымен Владимир Путин, содан кейін Сергей Суровикин «Қанжар» коды бар жоба аясындағы соңғы жұмыстар туралы айтты. Өткен күзден кешіктірмей өнеркәсіп пен Қорғаныс министрлігі жаңа зымыранның барлық қажетті сынақтарын өткізді, сонымен қатар оны әзірлеуді аяқтады. 1 желтоқсанда жаңа зымыранды тәжірибелік жауынгерлік операцияға қабылдау туралы бұйрық пайда болды. X-47M2 өнімі толыққанды кешеннің бөлігі ретінде пайдаланылады, оның құрамына МиГ-31ВМ тасымалдаушы ұшағы да кіреді. Әзірге Оңтүстік әскери округінің авиациялық бөлімшелерінде ғана жаңа қару бар.
Шамасы, жақын арада қарулы күштер соңғы қару-жарақтарды сынақтан өткізуді аяқтайды және көп ұзамай Қинжал кешені қабылдауға ұсыныс алады. Мұның нәтижесі тактикалық авиацияның соққы әлеуетінің айтарлықтай артуымен бірге авиациялық бөлімшелерді қайта қаруландыру болады.
Зымыран нысанаға тиеді
Еске сала кетейік, қазіргі уақытта ресейлік тактикалық авиацияда ұшыру қашықтығы ондаған немесе жүздеген километрге жететін «әуе-жер» жүйелері ғана бар. Мыңдаған километрге ұшуға қабілетті өнімдер тек стратегиялық авиацияда қызмет етеді. Ұшу қашықтығы 2000 км-ге дейінгі «Кинжал» зымыран жүйесі нақты тактикалық және тек қана стратегиялық қарулар арасында аралық орынды алады. Оның көмегімен оперативті-стратегиялық тереңдіктегі жау нысандарына мүмкіндігінше жылдам соққы беруге болады.
Қолданудың үлкен икемділігі арнайы және ядролық емес оқтұмсықтардың болуымен қамтамасыз етіледі. Тапсырмаға және шабуылға ұшыраған нысанның түріне байланысты бір немесе басқа оқтұмсықты таңдауға болады. Осылайша, Х-47М2 зымыранының жауынгерлік қасиеттері оның «аралық» позициясына толығымен сәйкес келеді. Тактикалық авиация өз кезегінде өз мүмкіндіктерін стратегиялық мүмкіндіктерге жақындатады.
Өткен бейсенбіде Владимир Путин ұсынған стратегиялық қарудың барлық перспективалы үлгілері ядролық күштердің мүддесі үшін және ықтимал жауды тежеу үшін жасалған. «Кинжал» авиациялық зымыран жүйесі басқа жүйелермен салыстырғанда икемді және жан-жақты болып шыққанымен, мұндай міндеттерге толығымен жауап береді. Әскери қимылдар театрындағы жағдайға байланысты ол тактикалық авиациялық күштердің күшті соққысының құралы бола алады немесе стратегиялық кешендерге тән мәселелерді шеше алады.
«Кинжал» зымыран жүйесі сынақтардың барлық дерлік кезеңдерін, соның ішінде мемлекеттік сынақтардан өтті. Әзірлеу жұмыстарының нәтижелері бойынша Аэроғарыш күштерінің бөлімдерінде тәжірибелік жауынгерлік кезекшілікке қойылды. Осылайша, қарулы күштер соққы қаруының жаңа үлгілерінің бірін алып үлгерді және қазір оларды игеріп жатыр. Жақын болашақта барлық қажетті тексерулер мен сынақтар аяқталғаннан кейін жаңа зымыран пайдалануға беріледі және бөлшектер қоймаларына жеткізіледі. Аэроғарыш күштерінің әлеуеті айтарлықтай артып, онымен бірге еліміздің қорғаныс қабілеті де артады.
Материалдарға негізделген:
http://kremlin.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://vz.ru/
http://rg.ru/
Жүктелуде...
