Теңіз көлігінің транзиттік уақыты. Контейнерлерді теңіз арқылы тасымалдаудың транзиттік уақыты. Тасымалдау нұсқаларын салыстыру

Петро-Брокер компаниясы Санкт-Петербург және Усть-Луга, Балтық жағалауы елдерінің порттары және Финляндия арқылы Балтық, Пулково, Кингисепп кеден бекеттерінде кедендік ресімдеу арқылы Үндістаннан Ресейге тауарларды жеткізу қызметтерін көрсетеді. Компания контейнерлерді (FCL), топтастыруды (LCL), жалпы жүктерді (оның ішінде габаритті емес және ауыр салмақты жүктерді) жеткізуге маманданған. Санкт-Петербургте кедендік ресімдеумен Үндістаннан тауарларды халықаралық жеткізудің транзиттік уақыты 30 - 40 күн, Усть-Луга арқылы - 1 - 3 күн жылдамырақ.

Petro-Broker Үндістаннан жеткізу және кеден қызметтерін ұсынады, соның ішінде сертификаттау немесе тауарлардың сәйкестігін декларациялау (қажет болған жағдайда біздің келісім-шарт бойынша импорттау мүмкін - клиент Үндістаннан жүкті сыртқы сауда қызметіне қатысушы ретінде тіркелмей-ақ ала алады. ). Компания Үндістаннан Ресейге келесі жүк түрлерін кілт тапсыруды ұйымдастырады:

• шай (Батыс Бенгалия, Кералла, Тамил Наду, Ассам штаттарынан экспортталады);
• темекі (Андхра-Прадеш штаты, Кришна және Годавари өзендерінің атыраулары);
• химия өнеркәсібінің өнімдері (Матур және Бомбей қалаларынан Уттар-Прадеш штаты, Коялиден Гуджарат штаты, Мадрас);
• джут (Калькутта);
• мақта өнеркәсібінің өнімдері (Ахмадабра және Бомбей);
• киім, аяқ киім, тоқыма бұйымдары (Үндістанның кез келген аймағынан);
• машина жасау өнімдері (Ранчи, Дургапур, Бхопал, Читтараджан, Бомбей, Мадрас, Калькутта, Бангалор, Хайдарабад).

Petro-Broker көлік компаниясы Үндістаннан жеткізу үшін ірі өнеркәсіптік және ауылшаруашылық аймақтарының әкімшілік орталықтарындағы серіктестерін тартады. Үндістан ішінде одан әрі тасымалдау үшін көлікті жөнелту пунктіне жеткізу өтінішті өңдегеннен кейін 3-4 күн ішінде жүзеге асырылады.

Петро-Брокер Үндістаннан Ресейге жүктерді жеткізуге толық көліктік қолдауды ұйымдастырады, оның ішінде DV, DC, GP, OT, HC, RC типті әмбебап және мамандандырылған 20, 30, 40, 45 фут контейнерлерімен қамтамасыз ету. , т.б.

Үндістаннан тауарларды жеткізу және кедендік ресімдеу теңіз және әуе көлігімен дәлелденген логистиканы пайдалана отырып жүзеге асырылады. Химиялық қауіпті материалдар мен заттар арнайы резервуар түріндегі контейнерлерде жеткізіледі.

Үндістаннан теңіз жүктері

Үндістаннан Ресейге теңіз арқылы жүк тасымалдау Бомбей, Мумбай, Калькутта, Мадрас порттарынан жүзеге асырылады. Petro-Broker Үндістаннан OOCL, Maersk, CMA CGM, CSAV, HMM, NYK Line, ZIM және т. Үндістаннан жүк тасымалдау:

• Гамбургте ауыстырып тиеумен (Еуропаның ең шығыс және солтүстіктегі ірі контейнерлік торабы ретінде, бұл бүкіл жеткізудің фидерлік құрамдас бөлігін азайтуға мүмкіндік береді) және фидерлік (теңіз) линиялық кемелермен немесе пароммен Ресей Федерациясына жөнелтумен;
• Гамбургтен автомобильмен шығару және жүктерді Үндістаннан Ресейге шатырмен жеткізумен, контейнер алаңында, автопоезда, жүк көлігінде, Mega Trailer, Jumbo және т.б. - жылжымалы құрамның түрін таңдау жүктің түрін, оның көлемін/салмасын, қажетті жеткізу мерзімін ескере отырып жүргізіледі;
• Үндістаннан Балтық теңізіндегі Ресей порттарына (Санкт-Петербург, Усть-Луга), Балтық жағалауы елдеріне (Клайпеда, Таллин, Рига), Финляндияға (Котка, Хельсинки, Турку) жүк тасымалдау және Ресейге импорттау арқылы Автомобиль көлігімен федерация (кедендік ресімдеу Пушкинский Балтық кеденінде жүзеге асырылады).

«Петро-Брокер» Үндістаннан теңіз арқылы халықаралық тасымалдауды ұйымдастырудың барлық міндеттерін өз мойнына алады, соның ішінде желілік агентке және жөнелтушіге тапсырыстарды жіберу, жүктерді шығару, қайта тиеу, жөнелту порттарында портішілік экспедиция, қайта тиеу, келу, тіркеу. барлық көлік және шот-фактура құжаттарының.

Үндістаннан Ресейге әуе тасымалы

Үндістаннан жүктерді әуе көлігімен тасымалдаудың транзиттік уақыты жөнелтілгенге дейін жөнелтілімді жинау және шоғырландыру, жөнелтуші елде және Ресейде кедендік ресімдеуді ескере отырып, 7 күнге дейін. Petro-Broker Үндістаннан келесі әуе логистикалық нұсқаларын ұсынады:

• Санкт-Петербургтегі Пулково әуежайына және Пулково кеденінде кедендік ресімдеу (2 күнге дейін);
• автомобильмен жүктерді Үндістаннан Ресей Федерациясына тасымалдаумен және қашықтықтан босату жүйесін пайдалана отырып, Торфьяновка, Брусниченое, Светогорск халықаралық бақылау-өткізу пункттерінде немесе Балтық кеденінің Пушкинский т/п-да тіркеу арқылы Хельсинки әуежайына дейін.

Екі жағдайда да Үндістаннан тасымалдау мультимодальды (аралас) жеткізу сипатында болады. Жүктер Үндістаннан әуе арқылы Индира Ганди (Дели), Чхатрапати Шиважи атындағы (Мумбай), Сардар Валлабхбхай Пател (Ахмедабад), Нетажи Субхас Чандра Бозе (Калькутта) атындағы әуежайлардан жөнелтіледі.

Тасымалдауды ұйымдастырудың ұсынылған нұсқаларының жиынтығы әртүрлі қызмет көрсетушілердің – теңіз контейнерлік желілерінің, порттардың қатысуымен контейнерлердің әртүрлі түрлері үшін тасымалдауды ұйымдастырудың ықтимал әдістерінің әртүрлі комбинацияларын сипаттайтын жүйеде көрсетілген ережелер шеңберінде автоматты түрде жасалады. , терминалдар, темір жол және автомобиль тасымалдаушылары, экспедиторлар. Бұл тәсіл таңдау шекарасын кеңейтуге және шешім қабылдаушының субъективті қалауларының әсерін айтарлықтай төмендетуге мүмкіндік береді.

Пайдаланушылар жеке қалаулар мен шектеулерді ескере отырып, жеткізу опциясын дербес таңдауға шақырылады.

Белгілі бір коммерциялық ұсыныс туралы сұрақтарыңыз болса, сіз әрқашан тарифтік операторға түсініктеме алу үшін хабарласа аласыз немесе олардан жеке шарттарды сұрай аласыз.

Жүкті жеткізудің транзиттік уақыты қалай есептеледі?

Жүкті жеткізудің жалпы транзиттік уақыты маршруттың жекелеген кезеңдерінен өтуге кеткен уақыттың қосындысы болып табылады:

• теңіз желісінің транзиттік уақыты (жарияланған порттар арасындағы өту уақыты);
• теңіз портында ауыстырып тиеу және кедендік ресімдеу уақыты (айлақта күту, терминал операциялары, желілік құжаттарды беру, жүкті кедендік ресімдеу, тиісті көлік түріне жөнелтуді тіркеу және күту);
• аралық пункттерде ауыстырып тиеуді қоса алғанда, құрлықтағы тасымалдаудың транзиттік уақыты

Белгіленген транзит уақыты оңтайлы маршрут жағдайлары үшін есептеледі. Шындығында бұл теңіз және теміржол қатынасының кестелерінің өзгеруіне, ауа райының қолайсыздығына, құжаттарды рәсімдеудің кешігуіне және басқа факторларға байланысты аз немесе көп болуы мүмкін.

Тасымалдауды жоспарлау кезінде жөнелту портындағы контейнерлік желі бойынша жүкті тасымалдауға қабылдаудың соңғы мерзімін (CutOffTime немесе ClosingDate) және іргелес көлік түрлері бойынша кестелердің үйлесімділігін ескеру қажет.

Тасымалдау опциясын таңдау үшін:

Тарифтік оператор коммерциялық ұсыныста көрсетілген негізгі және қосымша қызметтердің құнына ұсыныстың әрекет ету мерзімі ішінде кепілдік береді.

Тарифтік оператор тапсырыс берушінің жүктерін тасымалдауды ұйымдастыру кезінде Экспедитор ретінде әрекет етеді және экспедиторлық қызмет көрсету шартында және 2003 жылғы 30 маусымдағы N 87 Федералдық заңында көзделген міндеттерді орындамағаны немесе тиісінше орындамағаны үшін жауапты болады. -ФЗ «Жүк тасымалдау қызметі туралы» және басқа федералды заңдар.

Тасымалдау нұсқаларын салыстыру

Бірнеше тасымалдау нұсқаларын кесте түрінде салыстыру үшін салыстыру құралын пайдаланыңыз:

сияқты ұғымдар жүк тасымалдау саласында транзиттік жеткізу уақыты, жүк жеткізілетін кезеңді білдіреді. жүк тасымалдаудың басқа түрлерінен ұзағырақ жеткізу мерзімімен ерекшеленеді - бұл белгілі факт. Бірақ сонымен бірге олар салыстырмалы түрде аз ақыға айтарлықтай жүктерді ұзақ қашықтыққа жылжытуға мүмкіндік береді. Сонымен қатар, кейбір жағдайларда жүктерді теңіз арқылы жеткізу оларды тасымалдаудың жалғыз мүмкін тәсілі болып табылады.

Әдетте, теңіз тасымалы кезінде жеткізудің транзиттік уақыты өзгермелі шама болып табылады. Кеме қозғалысының сызықтық кестесінің болуына қарамастан, жүкті жеткізу мерзіміне әртүрлі факторлар әсер етеді - жыл мезгілі, климаттық жағдайлар, қайта тиеу порттарының саны, тасымалдау үшін пайдаланылатын теңіз желісін таңдау және жол бойында әскери қимылдардың болуы, сондай-ақ басқа да себептер.

Осылайша, әлемдегі ең танымал порттардан Санкт-Петербург портына теңіз контейнерлерін жеткізудің транзиттік уақыты туралы шамамен деректер ғана бар.

Оны қандай факторлар анықтайды?

Транзит уақытына келесі факторлар әсер етеді:

1.Тасымалдау порттары

Қайта тиеу портында кемеде жүкті босатқан контейнерлер болса, сол күні тауарлар жаңа лайнерге орналастырылады деп толық сеніммен айту әрқашан мүмкін емес. Әрбір теңіз көлігінің қозғалысы жеке кесте бойынша жүзеге асырылатындықтан, 2-ден 3 күнге дейінгі сәйкессіздіктер қалыпты деп саналады. Дегенмен, кейбір қайта тиеу порттарында мұндай кешігулер 2 аптаға дейін жетуі мүмкін. Яғни, нәтижесінде тауарды жеткізудің транзиттік уақыты айтарлықтай артуы мүмкін.

2. Қолайсыз метеорологиялық жүзу жағдайлары

Олар кеменің бағытын айтарлықтай өзгертуі мүмкін.

3. Техникалық мәселелер

Теңіз лайнеріндегі кез келген техникалық ақаулық, әсіресе оны экипаждың күшімен жою мүмкін болмаса, айтарлықтай уақытша шығындарға әкелуі мүмкін.

Көптеген проблемаларды болдырмау үшін Artmarine компаниясы транзиттік порттардағы жағдайға тәуелді болмауға мүмкіндік беретін тікелей қызмет ұсынады.

ТРАНЗИТ УАҚЫТЫ

ТРАНЗИТ УАҚЫТЫ (латын тілінен transitus – өту), белгілі бір өнімділік деңгейі үшін берілген қауымдастықтағы энергияны тасымалдауға жұмсалған уақыт. Тірі биомасса мен детритте өту уақыты мен химиялық энергияның сақталуы бір-бірімен тікелей байланысты: тасымалдау уақыты неғұрлым ұзақ болса, соғұрлым тірі және өлі биомасса жинақталады. Экожүйедегі энергияның сақталуы биологиялық қауымдастықтың тұрақтылығы және оның әртүрлі бұзылуларға (сырттан келетін жағымсыз әсерлерге) төтеп беру қабілеті үшін маңызды.

Экологиялық энциклопедиялық сөздік. - Кишинев: Молдаван Совет энциклопедиясының бас редакциясы. I.I. Деду. 1989.

• ДӘСТҮРЛІ ЭКОЛОГИЯЛЫҚ ТӘЖІРИБЕ
• ТРАНБИОТИКАЛЫҚ БАЙЛАНЫСТАР

Басқа сөздіктерде «TRANSIT TIME» деген не екенін қараңыз:

станция ішілік (транзиттік) уақыт- - Телекоммуникация тақырыптары, негізгі түсініктер EN кросс-офистік (транзиттік) кешігу...

Ресей Федерациясының аумағында нақты болу уақыты- жеке тұлғаның Ресей Федерациясының аумағында тікелей болған уақыты, сондай-ақ бұл адамның емдеу, демалу, іссапарға немесе оқуға арнайы Ресей Федерациясының аумағынан тыс жерлерге барған уақыты. Нақты орналасқан уақытына қолданылмайды... ... Техникалық аудармашыға арналған нұсқаулық

РФ АУМАҒЫНДА НАҚТЫ БОЛУ УАҚЫТЫ- жеке тұлғаның Ресей Федерациясының аумағында тікелей болған уақыты, сондай-ақ бұл адамның емделуге, демалуға, іссапарға немесе оқуға арнайы Ресей Федерациясының аумағынан тыс жерде болған уақыты. Нақты орналасқан уақытына қолданылмайды... ... Үлкен бухгалтерлік сөздік

Координаттары: 19сағ 2м 17,756с, +38° 24′ 3,18″ ... Уикипедия

Бұл мақаланы жою ұсынылады. Себептердің түсіндірмесі мен тиісті талқылауды Уикипедия бетінде табуға болады: Жойылады / 12 тамыз 2012 ж. Процесс талқыланып жатқанда ... Wikipedia

кідіріс векторы- Берілгенге іргелес әрбір желі түйініне ақпаратты берудің транзиттік уақытын сипаттайтын вектор. [Л.М. Невдяев. Телекоммуникациялық технологиялар. Ағылшынша-орысша түсіндірме сөздік анықтамалығы. Редакциялаған Ю.М. Горностаева. Мәскеу, 2002]…… Техникалық аудармашыға арналған нұсқаулық

ГОСТ 23150-78: Телеграфтық коммуникациялардағы арналарды ауыстыру және хабарламаларды ауыстыру. Терминдер мен анықтамалар- Терминология ГОСТ 23150 78: Телеграфтық коммуникациялардағы арналарды ауыстыру және хабарламаларды ауыстыру. Терминдер мен анықтамалар түпнұсқа құжат: Байланыс түрлері және байланыс қызметтері 33. Жергілікті телеграфтық байланыс Жергілікті байланыс Жергілікті телеграф байланысы... ... Нормативтік-техникалық құжаттама терминдерінің сөздік-анықтамалығы

Жүкті жеткізу уақыты (транзит уақыты) көптеген факторларға байланысты.

Теңіздегі контейнерлік тасымал туралы айтатын болсақ, онда ең алдымен контейнерді жеткізу мерзімі жүкті тасымалдайтын тасымалдаушы компанияның таңдауына байланысты.

Кеме иелері кемелердің белгілі бір саны бар контейнерлік желілерге қызмет көрсетеді. Кемелер алдын ала келісілген маршруттар бойынша қозғалады және берілгендерді ұстанады.

Транзит уақыты берілген желідегі теңіз кемелерінің санына және олардың бағытына тікелей байланысты.

Кемелердің саны жүкпен контейнерді жөнелтуді күту уақытына әсер етеді. Қажетті бағыттағы порттар арасындағы сызықта неғұрлым көп кемелер жұмыс істесе, жүкті тағайындалған жерге жіберуді күту уақыты соғұрлым қысқа болады.

Жол бойындағы кемелер контейнерлерді қайта тиеу және түсіру үшін аралық порттарды шақырады. Тиісінше, маршрут бойынша кеме шақырулары неғұрлым аз болса, жүк соғұрлым соңғы межелі портқа тезірек жеткізіледі.

Жоғарыда аталған факторлардан басқа, жүктің теңізде жеткізілу уақыты маусымдылыққа, экономикалық жағдайға және кеме бағыты бойынша аймақтардағы әскери әрекеттерге, сондай-ақ қарақшылық тәуекелдерге өте тәуелді.

Контейнерлерді Санкт-Петербург портына жеткізу мерзімдері

Төменде контейнерлердегі жүктерді теңіз арқылы межелі жерге ең танымал бағыттарға жеткізу уақыты туралы шамамен деректер келтірілген:

Теңіз тасымалы тақырыбы бойынша пайдалы ақпарат:

Ең ірі теңіз контейнерлік желілерінің, сондай-ақ Балтық аймағының негізгі фидерлік желілерінің Санкт-Петербург портына кеме шақыруларының кестесі

Теңіз желісі префикстерінің тізімі. Әрбір иесінің өзінің бірегей префиксі бар (BIC коды)ол ыдыстың иесіне тиесілі екенін көрсетеді. Тасымалдауды қамтамасыз ететін тасымалдаушы компанияны префикс арқылы да анықтауға болады.

Бақылау жүйесі - теңіз контейнерінің нөмірі бойынша жүкпен контейнердің ағымдағы орнын бақылаудың ыңғайлы, қарапайым және тегін әдісі.