M1 Abrams - АҚШ-тың негізгі жауынгерлік танкі. 1980 жылдан бастап сериялық шығарылады. Ол армияда қызмет етеді және Теңіз корпусыАҚШ, Египет, Сауд Арабиясы, Кувейт, Ирак және Австралия. Ол көптеген әскери қақтығыстардың ардагері: «Шөлдегі дауыл» операциясы мен Сомалидегі БҰҰ бітімгершілік операциясынан бастап, 2003 жылғы Ирак науқаны мен Ауғанстанға дейін. Талдау жауынгерлік пайдалануБұл қақтығыстардағы танк оның жауынгерлік тиімділігіне (әсіресе бронь) сынның көптігін тудырды, көптеген мифтерді тудырды және ашылды. арыстанның үлесіқұпия фактілер. Бұл танк шынымен нашар ма және оның сыны әділетті ме? Оны анықтап көрейік.
Абрамс кинетикалық және жиынтық қауіптерден жан-жақты қорғанысты қамтамасыз ететін қуатты пассивті біріктірілген фронтальды броньға ие. Бірінші M1 (1980) мұнарасының фронтальды проекциясының қалыңдығы 663 мм (62 мм сыртқы болат пластина + 500 мм аралас құрыш + 101 мм артқы болат пластина), корпус қорғанысы 563 мм өлшем түрінде (қалыңдығы бойынша ұқсас) ұсынылған. артқы және сыртқы тақталарға және 400 мм композиттік өлшемдерге). IPM1 (1984) бастап және M1A2SEPv2 (2008) аяқталатын кейінгі модификацияларда мұнараның алдыңғы сауытының қалыңдығы (62 - 700 - 101) 863 мм, ал корпустың қалыңдығы (62-500-) құрайды. 101) 663 мм.
Құрыш толтырғыштарының тиімділігі көліктің әрбір модификациясы үшін әртүрлі: m1a1 (1985 жылдан бастап) AD92 корунд керамикалық толтырғышы бар. M1A1HA (1988 жылдан бастап) корунд керамикасы AD92 және уран керамикасы UO87, (1990) M1A1HA+\D\M1A2 корунд керамикасы AD95 және 2-ші ұрпақ уран керамикасы uo100. (2000 жылдан бастап) M1A2SEP\SEPv2\M1A1SA\FEP алюминийдің орнына алмасатын бронь пакеттерінің төсемі ретінде графит жабыны бар AD95 және 3-ші буын UO100 уран керамикасына және титанға ие. Сондай-ақ, негізгі құрыш толтырғыштарынан басқа, кевлар, шыны талшық, титан, резеңке және басқа материалдар аз мөлшерде қолданылады.
Толтырғыштардың әртүрлі қауіптерге төзімділігінің көрсеткіштері:
AD90 - OBPS-тен 0,84 - 0,95 және KS-тен 1,37
AD99 - OBPS-тен 1,13 - 1,08 және KS-тен 1,42
UO87 - OBPS-тен 1,93 - 1,75 және KS-тен 2,9
UO100 - OBPS-тен 2,67 - 2,4 және KS-тен 4
Әр түрлі модификациялар үшін фронтальды құрыштың қарсылығы:
M1 (1980)
ТУРРЕТ: BOPS-тен 420 мм / KS-тен 800 мм
ЖАҒДАЙЫ: BOPS-тен 380 мм / KS-тен 700 мм
IPM1/M1A1 (1984)
ТУРРЕТ: BOPS-тен 450 мм / KS-тен 900 мм
CASE: BOPS-тен 470 мм / KS-тен 800 мм
M1A1HA (1988)
TOWER: BOPS-тен 680 мм / KS-тен 1100-1320 мм
ЖАҒДАЙЫ: BOPS-тен 630 мм / KS-тен 900 мм
M1A1HA+/D/AIM/M1A2 (1990)
TOWER: BOPS-тен 880-900мм / KS-тен 1310-1620мм
ЖАҒДАЙЫ: 650мм? BOPS-тен / 970 мм-ден KS
M1A2SEP/SEPv2/M1A1AIMv2/FEP (2000)
TOWER: BOPS-тен 940-960мм / KS-тен 1310-1620мм
ЖАҒДАЙ: жоқ / жоқ
Бұл сандар құрама броньмен жабдықталған фронтальды проекцияның аудандарына тән, олардан басқа, айтарлықтай бөлігі қарапайым монолитті сауыттары бар және қарсыластың атыстарына осал аймақтары бар аймақтардан тұрады. Оларды да қарастырайық: көбінесе бұл аймақтар сынның объектісіне айналады және заманауи PTS-тен өртке осал болып саналады, әр аймақты бөлек қарастырайық:
1) VLD және NLD корпусының төменгі бөлігі:
Олардың қалыңдығы жүргізушінің механик аймағында 50 мм және жүргізуші механик орнының екі жағында 80 мм (50 мм + 30 мм жанармай багының қорғанысы) бар. Олардың вертикальдан 83 градус көлбеулігі бар. Бір қарағанда, бұл өте әлсіз қорғаныс, бірақ эквивалентті қалыңдығы бойынша олар сәйкесінше 360 мм және 570 құрайды. Дегенмен, қазіргі заманғы жауынгерлік машинаны қорғау деңгейі үшін тіпті аударылған деректер өте төмен.
Енді танкке қарсы оқ-дәрілердің қасиеттеріне тоқталайық. Құрыш-тескіштерден бастайық: тіпті заманауи OBPS-тің де көлбеу кедергілерді еңсеру кезінде рикошет және траекториядан ауытқу мүмкіндігі бар.
OBPS жебенің 10:1 ұзартылған снарядтары 1,7 км/с жылдамдықпен 78 градус бұрышта рикошет, 15:1 - 82-83 градус, 30:1 - 84-85 градус. (OBPS материалына байланысты +- 1-2г). Осылайша, тек ең заманауи OBPS рикошеттен аулақ бола алады, бірақ траекториядан ауытқуы бар келесі кедергіге тап болады. Тіпті 3-4 градусқа шамалы ауытқу. бағыттан OBPS көрсеткі бронь қалыңдығы бойынша екі есе қашықтықты еңсеруге мәжбүр болады. Осылайша, тіпті 50 мм кедергіге соғу өте қиын болуы мүмкін. HEAT снарядтары мен ATGM оқтұмсықтары өте жоғары бұрышта кедергімен соқтығысқан кезде де үлкен қиындықтарға тап болады: зақымдаушы факторларжинақталған ағындар оқ-дәрінің нысанаға жету бұрышына қатты тәуелді болады (қалыптыдан 30 градустан артық кездесу бұрыштарында ағын кедергіден шағылысып, ыдырауы және ауытқуы мүмкін). Құрышқа 83 градус шеткі бұрышта тиген кезде жинақталған ағын материалының жартысына жуығы кедергіден ауаға таралады, қалған бөлігі броньға түседі, бағыттан бірнеше градусқа ауытқиды, соның нәтижесінде ену 3-4 есе төмендеуі мүмкін. Бұл бұрышта броньға бірінші кезекте бас бөлігі мен контакт сақтандырғышы емес, ATGM немесе KS жағы тиетіні анық; бұл жинақталған шұңқырдың деформациясын, оның жарылуын тудырады. жоспарланбаған нүктеде және нәтижесінде жинақталған ағынды қалыптастыру мүмкін еместігі. (Тек контактілі детонациясы бар оқтұмсықтар және оның алдыңғы бөлігінде орналасуы үшін).
2) мұнараның төбесін командир мен тиегіш люктеріне дейін жабатын жоғарғы маңдай парағы:
қалыңдығы 70мм, 84-85 градус бұрышта орналасқан (қасиеттері (1)-ге ұқсас).
3) мылтық киімі:
Сондай-ақ қарастырылады осал аймақ«Абрамс». Ресейлік сарапшылар оның төзімділігін OBPS және KS-ге қарсы 250 мм-ден 300 мм-ге дейін бағалайды. Мылтықтың ең кіші қалыңдығы шамамен 550 мм, ең үлкені - шамамен 70 мм. Фотода көрсетілген 2 бөліктен тұрады. Сыртында корунд және уран керамикалары бар ауыстырылатын пакеттер бар, артқы жағында гипотетикалық түрде тек монолитті болат сауыттары бар, оның ауыстырылатын сауыттары бар пакеттері де жоққа шығарылмайды. Мылтық мантиясының артында бронь тік жазықтықта мылтықты бекітуге, айналдыруға және тұрақтандыруға арналған механизмі бар шамамен 300 мм қатты болат түрінде ұсынылған. Фронтальды проекцияның бұл аймағының гипотетикалық кедергісі OBPS-тен 850-900 мм және KS-тен 1100-1200 мм (егер мылтық мантиясының артқы бөлігі орташа қаттылықтағы монолитті прокаттан тұратын болса) бағаланады.
ƏЛСІЗ АЙМАҚТАР!:
Фронталь проекциясының 8,9% алады.
1) Жүргізушінің механик басына арналған мылтық маскасындағы ойық (қалыңдығы шамамен 300 мм).
2) Корпус пен мұнара арасындағы ойық: мұнараның төменгі фронтальды бөлігімен бейнеленген, иық белдігіне дейін созылады (қалыңдығы 850 мм-ден 300 мм-ге дейін біртіндеп төмендейді.
Бүйірлік проекцияны броньдау
ЖАҢА:
Жүргізушінің механик аймағында BO-ға дейін 70 мм борттық антикумулятивті қалқан + 25 мм негізгі броньмен дәнекерленген 30 мм парағы BO + 30 мм отын багының сауытының ортасынан сәл әрі қарай жүреді.
Бүйірлік аймақта оның 1/3 бөлігіне дейін ұқсас (антикумуляциялық қалқандар қалыңдығы 6,5 мм-ге дейін түседі - 30 мм қосымша парақ) MTO аймағында 25 мм негізгі құрыш және 6,5 мм бар. антикумулятивті қалқан.
Тәжірибе көрсеткендей, МТО жанындағы әлсіреген аймақты қоса алғанда, бронь 30 мм зеңбіректер мен RPG7-нің ескі модификацияларының атуына тиімді қарсы тұрады; әлсіреген артқы бөлігінде бронь 14,5 мм пулеметтерден және қару-жарақтардан оқ атуға осал. ең алғашқы RPG ойындары.
Ru/uploads/posts/2013-01/1359032111_iykkq2_p6cc.jpg
Оның қалыңдығы әртүрлі жерлерде 450 мм-ден 500 мм-ге дейін. Оң жақтағы физикалық қалыңдығы 450 мм, сол жағында оқ-дәрілерді сақтау аймағында 450, фронтальды құрышқа қарай ол (500? мм) дейін артады.
ҚҰРАМЫ: қаттылығы орташа болаттан жасалған 30 мм сыртқы пластина, ауа саңылауы 20 мм, титан матрицаларындағы 2 резеңке тығыздағыштардың арасындағы уран керамикалық толтырғыштың 3x19 мм пластиналары, сонымен қатар пластиналар арасындағы 19 мм саңылау. Одан кейін 180 мм ауа және 120 мм артқы болат пластина. Төзімділік соңғы модификациялар«Абрамс» - OBPS-тен 240-250мм. 60 градус бұрышта ол ресейлік OBPS 3bm32 2000 метрден және 3bm42 1000 метрден соққыға төтеп бере алады. 3 уран пластинасының ағынға әсерін ескере отырып, кумулятивті, сондай-ақ ауа саңылаулары бар аралық дизайн + көлбеу бұрышын түзету, төзімділік шамамен 400 мм құрайды. (тек RPG7VL (500 мм) және тандемді (650 мм), сондай-ақ RPG29 «вампир» (650 мм), RPG22 (440 мм) және RPG32 (650 мм) алады.. RPG7, RPG18, RPG22 оқ-дәрілерінің қалған диапазоны үшін мұндай кедергі тым қатты.ВС аймағындағы мұнараның бүйір жағында басқа толтырғыш бар.Сыртқы 30мм болат пластинаның орнына қалыңдығы бірнеше миллиметр алюминий пластина бар, ал қаптама мен артқы пластина арасындағы ауа саңылауында басқа. үлкен бұрышта тақтайшалар пакеті.Жалпы беріктігі OBPS-тен шамамен 300мм және KS-ден 500мм. Қосалқы бөлшектер қораптарын ескере отырып, біз тағы 5 миллиметр бронь тесуден және ks-тен 50-100 миллиметр қосамыз. Бұл жерде, қорғаныс одан да күшті.Сонымен қатар бүйірлік проекцияларды қорғау үшін ARAT (корпус үшін) және ARAT2 (корпус пен мұнара үшін) динамикалық қорғаныс кешендерін орнатуға болады, бұл Abrams жағының антикумулятивті қорғанысын арттырады. проекциялар.
ТӨБЕСІ ЖӘНЕ ТӨМЕНІ БЕРІП АЛУ
Оқ-дәрілерге дейін корпус төбесінің броньы 50 мм және 80 мм, мұнара төбесінің қорғанысы люктерге дейін 70 мм және оқ-дәрілер сөресіне дейін 35 мм, лақтыратын панельдердің қалыңдығы және МТО-ны жабатын құрыш одан да аз. Мұндай қорғаныс жиынтық қосалқы элементтері бар кластерлік оқ-дәрілерден күмәнді. Төменгі бронь - 80мм 50 және 20, ауданға байланысты минадан қосымша қорғаныс үшін V-тәрізді 12,7 мм парақты орнатуға болады.
ҚОСЫМША ҚОРҒАУ
1) Қорғаныс жүйесіне кіріктірілген фронтальды отын цистерналарының қабырғасының қалыңдығы 30 мм, фронтальды және бүйірлік проекцияның кедергісін арттырады. Сонымен қатар, жанармайдың өзі болат тосқауылмен салыстырғанда жинақталған ағынның сипаттамаларын 40-45% -ға дейін, ал броньды 10-15% -ға сөндіретін қасиетке ие. Ішіндегі жанармай бактары бал ұясы түрінде жасалған. Фронтальды ену кезінде оттегінің жеткіліксіз жеткізілуіне байланысты өрт мүмкін емес. Тек бүйірлік проекцияға ену өртке әкелуі мүмкін.
2) Оқ-дәрілерді, отынды және керек-жарақтарды экипаждан бөлетін қорғаныс қабырғалары олардың тірі қалу мүмкіндігін арттырады.
3) 19 м-ден асатын үлкен қару-жарақ көлемі, құрышқа енген оқ-дәрілердің бронь соққысының тиімділігін азайтады. Құрыш конструкциясы енгеннен кейін жинақталған және кинетикалық оқ-дәрілердің бөлшектену өрісінің жойқын әсерін азайтады.
4) Экипажға арналған жеке қорғану құралдары: керамикалық пластиналары бар дене броньдарын және кевлар дулығаларын кию міндетті болып табылады.
5) Өрт сөндіру жүйесі.
Tank Abrams M1A1 суреті , АҚШ-та MVT70 прототипін Германиямен бірлескен әзірлеу 1970 жылы тоқтатылғаннан кейін ескірген танкті алмастыратын өзінің перспективалы танкін жасау бағдарламасы іске қосылды.1973 жылдың маусымында Chrysler және General Motors компанияларымен келісім-шарттар жасалды. дизельді және газтурбиналық қозғалтқыштары бар осы жабдықтың тәжірибелік үлгілерін әзірлеу және жасау үшін (ГТЭ). Бір қызығы, машина салыстырмалы түрде арзан және жаппай өндіріске қол жетімді болуы керек. Бұл не істелді. Ұқсас сипаттамалары бар, мысалы, неміске қарағанда, американдық M1 арзанырақ.
Қуаты 1120 кВт немесе 1500 а.к. бар Lycoming Textron газ турбиналы қозғалтқышын пайдалану туралы революциялық шешім 57 тонналық колоссты 67 км/сағ дейін тас жол жылдамдығымен және ерекше жоғары дроссельдік реакциямен қамтамасыз етті. Қозғалтқыш әртүрлі климаттық жағдайларда жеткілікті сенімділікті көрсетті және жұмыс істеп тұрған кезде ол дизельді қозғалтқышқа қарағанда әлдеқайда тыныш. Анықтама үшін, кеңестік T80 цистернасында американдықтардан сәл ертерек орнатылған газ турбиналық қозғалтқышы болды.
1976 жылы 12 қарашада газтурбиналық қозғалтқышы бар Chrysler автокөлігінің ұтысы жарияланды. 11 прототипті кешенді сынақтан өткізу басталды. Олар 1979 жылдың ақпанында аяқталды. Тура бір жылдан кейін Лима танк зауыты мемлекеттік кәсіпорнында олардың сериялық өндірісі басталды.
Сонымен бірге, прототип Вьетнамдағы американдық күштер тобының қолбасшысы генерал Крайтон Абрамстың құрметіне M1 Абрамс (Генерал Абрамс) белгісін алды.
1981 жылы ақпанда Abrams M1A1 танкінің суреті , қабылданған.
Экипаж мүшелері мен құрамдас бөліктерінің егжей-тегжейлі орналасуы бар M1A1 ABRAMS қимасы
Tank Abrams M1 суреті , Chrysler Defence Corporation әзірлеген және General Dynamics шығарған, атыс күші, ұтқырлық және өмір сүру қабілетінің заманауи деңгейлерін біріктірді. Ол бірнеше жаңартулардан өтті және Парсы шығанағы соғысы, Иракқа басып кіру және Ауғанстандағы операциялар кезінде өзінің жауынгерлік мүмкіндіктерін көрсете алды.
- 1991 жылғы Парсы шығанағы соғысы кезінде тек 18 Абрам жауынгерлік зақым салдарынан сәтсіздікке ұшырады. Олардың тоғызы мәңгілікке жоғалып кетті, тағы тоғызы негізінен шахта жарылыстарынан зақымданған қалпына келтіруге жататын. Абрамстың толық өлтірілген жалғыз танк экипажы M1A1 экипажы болды.
30 жылдық жұмыс барысында Абрамс оның жауынгерлік және операциялық қасиеттерін жақсарту мақсатында жүйелі түрде жаңартылды. 1982 жылы наурызда General Dynamics құрлық жүйесі бөлімшесі танктер өндірісіне қосылды, ол одан әрі модернизациялауды бастады ... блок I деп аталатын бағдарлама аясында Оны жүзеге асыруға 1982 жылғы Ливан соғысы түрткі болды. Бағдарламаның бірінші кезеңінің нәтижесі IP M1 (IP - жетілдірілген өнім) болды, ол 1984 жылы пайда болды және корпус пен мұнараның алдыңғы бөлігі үшін жақсартылған броньды, жақсартылған суспензияны, өзгертілген беріліс қорабын, жаңа жолдар мен жолдарды алды. мұнараның артқы жағындағы мүлікке арналған қосымша себет. .
- 1984 жылдың тамызында неміс лицензиясы бойынша жасалған 120 мм M256 тегіс ұңғылы зеңбірекпен қаруланған M1A1 пайдалануға берілді. Мылтықтың американдық нұсқасы неміс түпнұсқасына қарағанда аз қосалқы бөлшектерді қажет етеді.
Зеңбіректің оқ-дәрілері 40 патронға дейін, ал коаксиалды пулеметтердің оқтары 2800 патронға дейін қысқарды. Мұнараның төбесінде қосымша себеттің орнына бірдей көлемдегі екі нокаут панелі орнатылды.
АҚШ армиясы M1A1 Абрамс МБТ (негізгі жауынгерлік танк), жедел топ, 1-ші батальон, 35-бронетранспорттық полк, 2-тактикалық топ, 1-бронетранспортер дивизиясы «Жеңіс қолдары» астында суретке түсті. Бағдад, Ирак Иракты «азат ету немесе басып алу» операциясы кезінде.
Қысқаша үзінді.
M1A1 кез келген климатта, тәуліктің кез келген уақытында, кез келген жауға қарсы «жалғыз» немесе «біріктірілген ұрыс алаңында» жауды жеңіп, оны жеңуі керек. Ұтқырлығы, оттылығы және соққы күші арқасында. Абрамс танкінің қасиеттері қазіргі заманғы ұрыс даласының қатал жағдайында, әртүрлі қару-жарақтардың әсеріне ұшыраған кезде, броньды техникамен өте қаныққан жау әскерлеріне қарсы шабуыл және қорғаныс операцияларының міндеттеріне жақсы сәйкес келеді.
M1A1 танкі Орталық қолбасшылықтың 13-ші теңіз экспедициялық бөлімшесінің (13 MEU) теңіз жаяу әскерлері, желтоқсан 2003 ж.
ТАКТИКАЛЫҚ ЖӘНЕ ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМАСЫ ТанкаАбрамс M1A1 суреті ,
- Ел: АҚШ
- Экипаж: 4 адам
- Әзірлеуші: Chrysler Defence Даму уақыты: 1972-1980 жж
- Өндіріс кезеңі: 1980 жылдан қазіргі уақытқа дейін
- Өтініш беру мерзімі: 1980 жылдан қазіргі уақытқа дейін
- Өндіруші: Лима армиясының танк зауыты (1980 жылдан қазіргі уақытқа дейін), Детройт Арсенал танк зауыты (1982-1996)
- Салынғандар саны: 9000 астам
- Жауынгерлік салмағы: 57 т
- Өлшемдері: Дененің ұзындығы: 7,92 м Мылтық алға қарай ұзындығы: 9,83 м Ені: 3,66 м Биіктігі: 2,89 м.
- Жүру жылдамдығы: 67 км/сағ.
- Автомобиль жолдарының қашықтығы: 500 км.
- Кедір-бұдырлы жерлерде круиздік қашықтық: 300 км.
- Меншікті жер қысымы: 0,96 кг/см2.
- Өткізу тереңдігі: 1,22 м, дайындықпен - 2,3 м
- Көтерілу мүмкіндігі: 31°. Еңсерілетін арықтың ені: 2,75 м Еңсерілетін қабырғаның биіктігі: 1,27 м
- Суспензия түрі: жеке бұралу жолағы, жетілдірілген
- Қозғалтқыш: газ турбинасы Avco-Lycoming AGT 1500 Қуаты: 1120 кВт (1500 а.к.) 3000 айн/мин.
- Жанармай багының сыйымдылығы: 1907 л
- Меншікті қуат: 26,3 а.к./т
- Негізгі қару-жарақ: 120 мм M256 L/44 тегіс ұңғылы мылтық, 40 патрон.
- Қосалқы қарулар: 2 х 7,62 мм М240 пулеметтері, 11 000 оқ-дәрі; 1 х 12,7 мм M2НВ Браунинг зениттік пулеметі, 900 патрон.
- Құрыш түрі: біртекті прокат, корпустың алдыңғы бөлігінде және мұнарада көп қабатты композициялық, дәнекерленген құрылым.
M1A1 «Абрамс» негізгі танкінің түсірілімі
ЭКСПАЦИЯНЫҢ ТҰРҒЫНДАРЫ
Экипаж төрт адамнан тұрады. Жүргізуші корпустың алдыңғы бөлігінде, жауынгерлік стильде сүйеніп, ортасында орналасқан. Зеңбіректің оң жағындағы мұнарада атқыш пен командир, ал сол жағында тиеуші орналасқан.
НЕГІЗГІ ҚАРУЛАР
Abrams M1A1 танкінің модификациясының негізгі қаруы АҚШ-та M256 белгісін алған неміс 120 мм тегіс ұңғылы Rheinmetall L44 зеңбіректерінің американдық нұсқасы болды.
ҚОСЫМША ҚАРУ
Командир люкінің үстіндегі мұнараның төбесінде 12,7 мм M2NV пулеметіне арналған мұнара тірегі бар. Мұнарада 7,62 мм M240 пулемет зеңбірекпен жұптастырылған, екінші M240 пулемет тиегіш люктің үстіне орнатылған.
M1A1 Abrams БҰРЫТТЫ ҚОРҒАУ
M1A1 құрама құрышы негізінен британдық Чобхам броньына ұқсайды, оның құрамында болат сауыт, таусылған уран, керамикалық элементтер және синтетикалық маталар қолданылады. Танк құрышындағы эквивалентті (біртекті бронь) қалыңдығы корпустың алдыңғы тақталары үшін 560 мм-ден мұнара үшін 900 мм-ге дейін ауытқиды.
M1A1 негізгі танкі Біріккен Араб Әмірліктеріндегі әл-Хамра полигонына аттануға дайындалуда
оқ-дәрілерге арналған сөре
Оқ-дәрі мұнараның дамыған артқы тауашасында брондалған бөлімдерде сақталады және экипаждан брондалған қалқамен бөлінген; тауашаның жоғарғы бөлігінде эжекторлық панельдер бар - олар ашылатын тесіктер арқылы жарылғыш өнімдер сыртқа бағытталған. жарылыс оқиғасы.
POWER POINT
Lycoming Textron AGT 1500 газ турбиналы қозғалтқышы 1120 кВт (1500 а.к.) қуат шығарады және 67 км/сағ дейін тас жол жылдамдығын қамтамасыз етеді. Қозғалтқыш қуаттылығы бірдей дизельдік қозғалтқышқа қарағанда сенімді және үнсіз, бірақ жанармайдың жоғары тұтынуы қолдау қызметтері үшін үлкен қиындықтар тудырады.
M1A1 танкіндегі 1-ші танк батальонының теңіз жаяу әскерлері
Tank Abrams M1A1 суреті, сериялық өндірісі 1985 жылдың тамызында басталған M1A1 модификациясы 120 мм M256 тегіс ұңғылы зеңбірек алды.
Аспаптар M1A1 экипажына ауқымнан асатын үлкен қашықтықта нысананы анықтауға мүмкіндік береді тиімді әрекетқарсылас қаруын қолданар алдында қарсыластың қаруын анықтаңыз, оны анықтаңыз, қашықтықты анықтаңыз және нысанаға атыңыз. Цифрлық баллистикалық компьютер лазерлік қашықтық өлшегіштен деректерді алады және нысананың бұрыштық орналасуын және зеңбірек оқпанының иілуін ескере отырып, көру параметрлерін анықтайды - бұл анықтау үшін арнайы оқпанның аузына айна орнатылған. Мұнарадағы сыртқы сенсорлар атмосфералық жағдайлар туралы ақпарат береді.
1988 жылдан бері M1 танктеріне арналған көпқабатты құрама құрыш басқа болат қорытпаларына, синтетикалық мата қабаттарына, керамикалық элементтерге және резеңке кірістіруге қарағанда айтарлықтай үлкен тығыздықты қамтамасыз ететін, таусылған уран қоспалары бар болат броньды қамтиды. Парсы шығанағы соғысы кезінде Кеңес Одағы шығарылған Т-72 танктерінің снарядтары арқылы Абрамс броньының өту жағдайлары болды. Оқ-дәрілер бөлімі мен мұнараның төбесінде нокаут жолақтары бар, олардың арқасында корпус немесе мұнара броньдары еніп, оқ-дәрілер жарылған жағдайда жарылыс өнімдері сыртқа бағытталады - бұл экипаждың аман қалу мүмкіндігін арттырады.
ЭКСПАЦИЯНЫҢ ТҰРҒЫНДАРЫ
Көлік құралының осі бойымен шанақтың алдыңғы бөлігінде орналасқан жүргізуші бақылау үшін үш перископ құрылғысын пайдаланады, олардың біреуін түнде көру құрылғысымен ауыстыруға болады. Танктің биіктігін азайту үшін жүргізуші жауынгерлік стильде отырады. Командир зеңбіректің оң жағындағы мұнарада орналасқан және алты перископ арқылы жан-жақты бақылау жүргізе алады. Мылтықтың оң жағында орналасқан зеңбірекші GPS-LOS бақылау жүйесі мен Хьюз лазерлік қашық өлшегішін пайдаланады. Тиегіш қарудың сол жағында орналасқан.
Калифорниядағы Golden Eagle жаттығуында Австралия және АҚШ теңіз жаяу әскерлерінің сарбаздары
Коаксиалды көздеу: ұрыс зақымдануы немесе автоматтандырылған жабдықтың істен шығуы жағдайында телескопиялық типті оптикалық көздеуіш пайдаланылуы мүмкін.
Командир станциясы: Командир сонымен қатар 12,7 мм пулемет мұнарасындағы көздеуіштерді және зеңбірекшінің негізгі көрінісін қайталайтын көріністі қоса алғанда, бірнеше көрнекі жерлерді пайдаланады.
Жауынгерлік бөлімнің едені айналуымен синхронды түрде айналатын және экипаж мүшелеріне қару-жарақ пен оқ-дәрілерге қатысты тұрақты жағдайды қамтамасыз ететін аспалы мұнара едені ретінде әрекет етеді.
M1A1 Abrams танкінде, теңіз жаяу әскері түтіндікте, 2-ші теңіз дивизиясы, 2-ші танк батальоны шөлде жаттығулар кезінде
M1 Abrams және Ирактың Т-72 танкі, бір-біріне қарсы, Бесмая зеңбірек жотасы, Бағдад, Ирак, қазан 2008 ж.
Құрсақтағы Abrams M1A1 танкі, Ирак жорығы кезіндегі сурет
Люк жабылған кезде жүргізуші еңкейіп отырады және T-тәрізді руль дөңгелегі арқылы резервуарды басқарады.
M1 танкі 105 мм M68A1 винтовкасымен қаруланған, екі ұшақта тұрақтандырылған және эжектормен жабдықталған. Зеңбіректің оқ-дәрілері 55 патронды қамтиды. 7,62 мм пулемет зеңбірекпен жұптастырылған, екіншісі тиегіш люктің алдына орнатылған, ал командирдің мұнарасына 12,7 мм пулемет орнатылған. Оқ-дәрілер – 7,62 мм калибрлі 11400 патрон және 12,7 мм калибрлі 1000 патрон. Мұнараның бүйірлерінде екі алты ұңғылы түтін гранатометтері бар.
Резервуар жеткілікті жетілдірілген өртті басқару жүйесімен жабдықталған. Трансмиссиясы бар бір блокта қуаты 1500 а.к. Avco-Licoming AGT-1500 газ турбиналы қозғалтқыш орнатылған. Максималды температуратурбинадағы газдар 1193°-қа жетеді.
- Танк 6 секундта 30 км/сағ жылдамдыққа жетеді.
- Максималды жылдамдық – 66,7 км/сағ.
Шасси борттағы резеңкемен қапталған жеті роликтен, резеңкемен қапталған екі тіреуіш роликтен, алынбалы сақиналы берілістері бар артқы жетекті доңғалақтан және бағыттаушы дөңгелектен тұрады. Жеке бұралу жолағын суспензия. Шынжыр табанды резеңке-металл ілмектермен және алынбалы асфальт жүретін төсемдермен резеңкеленген.
атқыш пен жүргізуші жаңа M1A2 модификациясының шайқасқа дайындалуда, басты айырмашылығы оның болуы қашықтықтан басқарузениттік пулемет
Tank Abrams M1A1 суреті, өзгертулері бар:
- HM1: Тәжірибелі. 1979 жылы тоғыз прототип жасалды.
- М1: Бірінші өндіріс үлгісі. 1979-1985 жылдары шығарылған.
- MPR: IP - «жақсартылған өндіріс үлгісі». Ол 1984 жылы M1A1 қабылданғанға дейін шығарылды. Кейбір жақсартулар мен дизайн өзгерістерін қамтиды.
- M1A1: 1986-1992 жж.
- M1A1NS: NS - «қалыпты өлшенген». Құрамында таусылған ураны бар композиттік бронь, корпусты тығыздау және артық қысым жасау арқылы жаппай қырып-жою қаруынан қорғау жүйесі, мұнараға қосалқы бөлшектерді қоюға арналған үлкен себет, 120 мм M256 тегіс ұңғылы зеңбірек.
- M1A1-D: D - «цифрлық». M1A1 NS сандық электронды жабдықпен.
- M1A1-AIM: AIM - бұл «Абрамс танкінің кешенді модернизациясы». Бір мерзімге дейін бұрын шығарылғандардың барлығына жаңғырту бағдарламасы. Мыналарды қамтамасыз етеді: болашаққа бағытталған инфрақызыл жүйені (FLIR) және ұзақ қашықтықтағы нысананы анықтау сенсорларын, жаяу әскер бөлімімен байланысқа арналған телефон жабдығын, жаңа байланыс құралдарын, бригада деңгейінде және одан төмен «XXI ғасырдағы ұрысты басқару техникасына арналған терминалды орнату. » (FBCB2) және «достық күштерді» сәйкестендіру жабдығы. «Дос немесе дұшпан» принципіне негізделген (Көгілдір күшті бақылау), 1 2,7 мм пулеметке арналған термобейнелік көздеу.
- M1A1 KVT: KVT – «танктің қызыл нұсқасы». Форт-Ирвин ұлттық оқу орталығындағы кеңес танктерін имитациялау үшін өзгертілген M1A1. Лазерлік сенсорлар және соққы тренажерлары (MILES) және «Гофман құрылғысы» (танк мылтығынан ату симуляторы) жиынтығымен жабдықталған.
M1A1M: Ирак армиясын жеткізуге арналған экспорттық нұсқасы. - M1A2 (1992),
- M1A2 SEP (1999),
- M1A1D (2000),
- M1 TUSK (2006),
- M1A2 SEP V2 (2008).
жаңа сериялы танктердің айрықша ерекшеліктері
- A1M1 сериялы цистерналардың сериялық өндірісі АҚШ-та 1995 жылға дейін жүргізілді.
- Барлығы 9 мыңнан астам дана шығарылды. Қазіргі уақытта бұрын шығарылған көліктерді жаңғырту жалғасуда.
- 2010 жылдан бастап танктер Австралия, Египет, Кувейт, Сауд Арабиясы және АҚШ-та қызмет етті.
M1 Abrams танкі жаппай қырып-жою қаруынан қорғаныс жүйесімен жабдықталған, ол қажет болған жағдайда сүзгі желдеткіш қондырғысынан экипаж маскаларына тазартылған ауаны беруді қамтамасыз етеді, сондай-ақ ұрыс бөлімінде артық қысымды тудырады. оған радиоактивті шаңның немесе улы заттардың түсуі. Радиациялық және химиялық барлау құралдары бар. Резервуардың ішіндегі ауа температурасын жылытқыштың көмегімен арттыруға болады. Сыртқы байланыс үшін AM/URS-12 радиосы, ал ішкі байланыс үшін танк домофоны қолданылады.Жан-жақты көріну үшін командир күмбезінің периметрі бойынша алты көру перископтары орнатылған. Қатты күйдегі элементтерде жасалған электрондық (цифрлық) баллистикалық компьютер өте жоғары дәлдікпен түсіру үшін бұрыштық түзетулерді есептейді. Оған лазерлік қашықтық өлшегіштен нысанаға дейінгі қашықтық, желдің көлденең жылдамдығы, қоршаған ортаның температурасы және зеңбіректің трунион осінің көлбеу бұрышы автоматты түрде енгізіледі.
Сонымен қатар, снарядтың түрі, барометрлік қысымы, заряд температурасы, оқпан ұңғысының тозуы, сондай-ақ ұңғы ұңғысының осінің бағыты мен көру сызығы арасындағы сәйкессіздікке түзетулер қолмен енгізіледі. Нысананы анықтап, анықтағаннан кейін зеңбірекші оның үстіндегі көздеу бұрышын ұстап тұрып, лазерлік қашықтық өлшегіштің түймесін басады. Қашықтық мәні зеңбірекші мен командирдің көздеуіштерінде көрсетіледі. Содан кейін атқыш төрт позициялық қосқышты тиісті күйге орнату арқылы оқ-дәрі түрін таңдайды. Осы уақытта тиегіш мылтықты тиейді. Атқыштың көзіндегі жарық сигналы мылтық атуға дайын екенін хабарлайды. Баллистикалық компьютерден бұрыштық түзетулер автоматты түрде енгізіледі. Кемшіліктерге зеңбірекшінің көзінде бір ғана окулярдың болуы, әсіресе танк қозғалып жатқанда көзді шаршатады, сонымен қатар атқыштың көзіне тәуелсіз танк командирінің көзінің болмауы жатады.
М1 «Абрамс» жауынгерлік танкі маршта.
Қозғалтқыш пен трансмиссия бөлімі көліктің артқы жағында орналасқан. АОТ-1500 газ турбиналы қозғалтқышы X-1100-ZV автоматты гидромеханикалық беріліс қорабы бар бір блокта жасалған. Қажет болса, бүкіл құрылғыны 1 сағаттан аз уақыт ішінде ауыстыруға болады. Газ турбиналы қозғалтқышты таңдау оның қуаттылығы бірдей дизельдік қозғалтқышпен салыстырғандағы бірқатар артықшылықтарымен түсіндіріледі. Ең алдымен, бұл газ турбиналы қозғалтқыштың аз көлемімен көбірек қуат алу мүмкіндігі. Сонымен қатар, соңғысы салыстырмалы түрде шамамен жарты массаға ие қарапайым дизайнжәне 2-3 есе ұзақ қызмет ету мерзімі. Сонымен қатар, ол көп отын талаптарын жақсырақ қанағаттандырады.
Сонымен қатар, жанармай шығынының артуы және ауаны тазартудың қиындығы сияқты кемшіліктер бар. АОТ-1500 – екі ағынды осьтік-центрифугалық компрессоры, жеке тангенциалды жану камерасы, реттелетін бірінші сатылы саптама аппараты бар екі сатылы қуат турбинасы және стационарлық сақиналы пластиналы жылу алмастырғышы бар үш білікті қозғалтқыш. Турбинадағы газдың максималды температурасы 1193°С. Шығу білігінің айналу жылдамдығы - 3000 айн/мин. Қозғалтқыш дроссельге жақсы жауап береді, бұл M1 Abrams цистернасына 6 секундта 30 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік береді. X-1100-ZV автоматты гидромеханикалық беріліс қорабы төрт алға және екі кері берілістерді қамтамасыз етеді.
Ол автоматты құлыптау моментінің түрлендіргішінен, планетарлық беріліс қорабынан және үздіксіз ауыспалы гидростатикалық руль механизмінен тұрады. Резервуардың шассиі бір жағында жеті жол дөңгелегі мен екі жұп тірек роликтерін, бұралу жолағындағы суспензияны және резеңке-металл төсемдері бар жолдарды қамтиды. M1 Abrams танкінің негізінде арнайы мақсаттағы машиналар жасалды: ауыр танк көпір төсеу машинасы, роликті мина сыпырғыш және броньды жөндеу-қалпына келтіру машинасы, NAV көпір төсеу машинасы.
M1 Abrams бас танкінің мұнарасы.
«Абрамс» танкі негізінде американдық «Блок III» перспективалы негізгі ұрыс танкі әзірленуде. Оның шағын мұнарасы, автоматты тиегіші және танк корпусында иық тірескен үш экипажы бар.
Негізгі ұрыстың тактикалық-техникалық сипаттамасы танк М1А1/М1А2 «Абрамс»
| Жауынгерлік салмақ, Т | 57,15/62,5 |
| Экипаж, адамдар | 4 |
|
Өлшемдері, мм: |
|
| ұзындығы мылтық алға қарай | 9828 |
| ені | 3650 |
| биіктігі | 2438 |
| тазарту | 432/482 |
| Құрыш, мм | таусылған уранды пайдаланумен үйлеседі |
|
Қарулар: |
|
| M1 | 105 мм M68E1 винтовкасы; екі 7,62 мм пулемет, 12,7 мм зениттік пулемет |
| М1А1/М1А2 | 120 мм Rh-120 тегіс ұңғылы зеңбірек, екі 7,62 мм M240 пулемет және 12,7 мм Браунинг 2НВ пулеметі |
|
Оқ-дәрі: |
|
| M1 | 55 раунд, 1000 раунд 12,7 мм, 11400 раунд 7,62 мм |
| М1А1/М1А2 | 40 дана, 12,7 мм калибрлі 1000 дана, 7,62 мм калибрлі 12400 дана. |
| Қозғалтқыш | «Lycoming Textron» AGT-1500, газ турбинасы, қуаты 1500 а.к. 3000 айн/мин |
| Меншікті жер қысымы, кг/см | 0,97/1,07 |
| Магистраль жылдамдығы км/сағ | 67 |
| Магистраль диапазоны км | 465/450 |
|
Еңсерілетін кедергілер: |
|
| қабырға биіктігі, м | 1,0 |
| арықтың ені, м | 2,70 |
| өткел тереңдігі, м | 1,2 |
Дереккөздер:
- Н.Фомич. «Американдық М1 танкі «Абрамс» және оның модификациялары», «Шетелдік әскери шолу»;
- М.Барятинский. «Кімнің танкілері жақсы: Т-80 Абрамсқа қарсы»;
- Г.Л. Холявский «1915 - 2000 жылдардағы әлем танктерінің толық энциклопедиясы»;
- M1 Абрамс;
- Спасибухов Ю. "М1 Абрамс. АҚШ-тың басты жауынгерлік танкі";
- Tankograd Publishing 2008 «M1A1/M1A2 SEP Абрамс Туск»;
- Wydawnictwo Bellona «M1 Abrams Czolg Amerykanski 1982-1992»;
- Стивен Дж. Залога «М1 Абрамс Т-72 Оралға қарсы: 1991 жылғы шөлдегі дауылды операция»;
- Майкл Грин «M1 Abrams негізгі жауынгерлік танкі: General Dynamics M1 және M1A1 танктерінің ұрыс және даму тарихы».
M1 Abrams негізгі танкісін Chrysler Defence әзірлеген және General Dynamics брендімен шығарылған.
Ол 1979 жылы салынған, 1980 жылы пайдалануға берілген және көптеген жаңартулардан кейін әртүрлі нұсқаларда болса да әлі де қызмет етуде. Алғаш рет 1991 жылы Парсы шығанағы соғысы кезінде шайқаста қолданылды, содан кейін ол Босния, Ауғанстан және Иракта қолданылуын жалғастырды. Сондай-ақ Австралия, Египет, Ирак, Кувейт және Сауд Арабиясына экспортталады. Барлығы Абрамдардың 8800-ге жуық әртүрлі модификациясы шығарылды және оның өзін әлі де американдық армия да, теңіз жаяу әскерлері де пайдаланады.
MBT-70
Танк өзінің пайда болуы АҚШ пен Батыс Германияның кеңестік Т-72-ден жоғары жаңа буын негізгі ұрыс танкін жасаудағы сәтсіз ынтымақтастығына байланысты. Америка әскері сол кезде тамыры Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін созылған M60 Patton-ды, ал Батыс Германия Leopard 1-ді пайдаланды. Бұл технология ең жаңа Т-72-ден көп жағынан төмен болды, сондықтан барлық талаптарға жауап беретін жауынгерлік машинаны бірлесіп жасау туралы шешім қабылданды. Жоба MBT-70 (Негізгі жауынгерлік танк 70) деп аталды.
MBT-70-де 152 миллиметр калибрлі XM-150 негізгі зеңбірек болды және ұшыру мүмкіндігі бар. басқарылатын зымырандарамерикандық нұсқада және неміс нұсқасында 120 мм Rheinmetall зеңбірегі. Қосымша 20 мм зеңбірек қашықтан басқарылатын қондырғыға орнатылды және стандартты 7,62 пулемет болды. Мұнараның барлық жағынан қатты еңісі болды және барлық экипажды орналастырды, олардың саны автоматты тиегіштің арқасында 3 адам болды. Корпустың күшті фронтальды еңісі болды, сауыт шамамен 400 миллиметр эквивалентті болды, ал корпустың төменгі жағында қашу люкі болды. Шасси гидропневматикалық суспензиядан тұрды, ол жүргізуші орындығынан клирентті және еңкейтуді, артқы жағындағы жетекші дөңгелектерді, 12 жол доңғалақтарын және алдыңғы жағындағы бағыттағыштарды реттеуге мүмкіндік берді. Қозғалтқыштың күші шамамен 1500 ат күші болды. нұсқасына байланысты салмағы 50 тоннадан асатын цистернаға 64 км/сағ жылдамдыққа жетуге мүмкіндік берді.
Жобаның бюджеті үнемі өсіп отырды, тараптардың болашақ танк туралы идеялары әртүрлі болды, нәтижесінде Батыс Германия өз әзірлемелеріне назар аударуды шешті, бұл оларды Леопард-2-ге әкелді. 1971 жылға қарай американдықтар МБТ-70-тің дамуын оның уәдесіне қарамастан қысқартуға және ешкімге қарамай, өздерінің танктерін әзірлеуге шешім қабылдады. Осылайша Абрамс пайда болды.
Даму
Abrams XM1 прототипін Chrysler Defence жасаған. Кейінірек, 1979 жылы оны Chrysler қорғаныс бөлімі сатып алды. XM1-де L7 сериялы 105 мм зеңбірек болды, ол сол кезде стандартты болды және көптеген танктерде қолданылды. Көліктің бұл нұсқасы 1979 жылы Abrams M1 белгісімен өндіріске енді және бір жылдан кейін жауынгерлік қызметке кірді. Танк заманауи броньды, отын мен оқ-дәрілерді сақтауға арналған толық қорғалған бөліктерді және қуатты қозғалтқышты алды. Автоматты тиегіш болмағандықтан экипаж 4 адамнан тұрды. Салмағы 67,5 тоннаға жетіп, танк әлемдегі ең ауырлардың бірі болды.
Өзгертулер
Қысқа қызмет мерзімінен кейін мылтық қарудың жаңа стандарттарына сәйкес келмейтіні белгілі болды. Сондықтан АҚШ-та M256 ретінде белгілі, калибрі 120 миллиметр болатын Rheinmetall AG тегіс ұңғылы зеңбіректі орнату туралы шешім қабылданды. Абрамстың бұл модификациясы M1A1 деп белгіленді және 1986 жылдан 1992 жылға дейін шығарылды. Танк сонымен қатар химиялық, биологиялық және ядролық қорғаныс жүйелерін алды.
Көп ұзамай алдыңғы модификациядан ерекшеленетін M1A2 пайда болды сандық жүйелербайланыс және бағдарлау, термобейнелеу және жетілдірілген навигациялық жабдық. M1A2 SEP ( қосымша пакетжаңартулар) Abrams-ті сандық карталарды, анағұрлым қуатты борттық компьютерді және жақсартылған салқындату жүйесін қоса алғанда, одан да жоғары стандарттарға жеткізді. Құрышқа таусылған уран қосылды және келесі модификациялар, M1A1, M1A1D, M1A1HC. Таусылған уран өрімі де жетілдірілген жаңартулардың бір бөлігі болды, ал басқа кейінгі жаңарту бағдарламалары M1A1, M1A1D, M1A1HC және M1A2 SEP реактивті броньды және танктің қалалық өмір сүру жинағын алды.
Дизайн
Абрамстағы экипаждың тұруы әдеттегі батыс стандарттарына сәйкес келеді. Жүргізуші алдыңғы жағында, шанақтың ортасында отырады және люкі бар. Командир, тиеуші және атқыш 360 градусқа айнала алатын мұнарада орналасқан, атқыш командирдің алдында, тиеуші сол жақта отырады. Командир мен жүк тиеушінің өз люктері мен қорғаныс қарулары бар, олар люктердің арнайы конструкциясының арқасында кері оқ тимей мұнарадан тікелей пайдалануға болады. Британдық әзірлеген Chobham броньы экипаж және өмірлік жүйелер сияқты маңызды аймақтарды жабу үшін қолданылады. Бұл кевлар, керамика, пластмасса және болаттың көптеген қабаттарынан тұратын аралас құрыш.
Ұтқырлық
Резервуарды Honeywell AGT1500C көп отынды газ турбиналы қозғалтқышы басқарады, ол айналу моментін Allison DDA X-1100-3B автоматты беріліс қорабы арқылы жетекші дөңгелектерге береді. Осы комбинацияның және 24,5 а.к. салмаққа қатынасының арқасында. тоннасына ауыр көлік тас жолда 72 км/сағ дейін, ал өрескел жерлерде 50-ге дейін жетеді. Суспензия - бұралу бар, қашықтығы шамамен 460 км.
Қару-жарақ
Негізгі қару-жарақ негізгі қару ретінде 120 мм M256 зеңбірегімен ұсынылған. Көмекші 12,7 мм Браунинг пулеметінен тұрады, ол әуе нысаналарын соғуға арналған және командир өз мұнарасы арқылы басқаратын пулеметтен және екі M240 7,62 мм пулеметтен, біреуі негізгі зеңбірекпен коаксиалды, екіншісі - тиегіш люктің үстінде орналасқан. мұнара. Егіз M256-мен қатар бағытталған, ал екіншісі түнгі көру жүйесімен және зеңбірекшіні жаудың оқтары мен сынықтарынан қорғау үшін қосымша қоршаулармен жабдықталуы мүмкін.
Оқ-дәрілердің келесі түрлері қолданылады: қауырсынды броньды тесетін субкалибрлі M829, M829A1, M828A2, M829A3, кумулятивтік M830, кумулятивтік фрагментациялық субкалибрлі M830A1, бетонды тесіп өтетін жоғары жарылғыш субкалибрлі M88, buckshot M800. Оқ-дәрілер құрамында азайған ураны бар, өту қабілеті жоғары, бірақ құны жоғары болғандықтан олардың саны шектеулі снарядтар бар. Сонымен қатар, оларды қолданғаннан кейін экипажға зияны анық болды.
Абрамс шайқаста
Отқа шомылдыру рәсіміПарсы шығанағындағы Абрамс Т-55/62 сияқты ескірген қарсыластарымен оңай күресетінін көрсетті. Ең көп шығын сәйкестендіру жүйесінің жоқтығынан достық атыс болды. Екінші жағынан, ескірген кеңестік танктерде түнде көру жүйесі немесе заманауи оқ-дәрілер болмады, ал олардың экипаждарының дайындық деңгейі төмен болды. Осылайша, Абрамдар жауларын оқ жаудыруға жарамсыз қашықтықтан атып алар еді.
Бірақ Ирактағы соғыс қазірдің өзінде көрсетті әлсіз нүктелер, Абрамдар жұқа бүйірлік және артқы сауытпен соққыға жығылып, миналармен жарылған кезде. Бірақ экипажды оқытуда да, әуеде де басым артықшылық өз жемісін берді және жоғалту коэффициенті қайтадан Америка Құрама Штаттарының пайдасына болды.
Абрамс негізіндегі көліктер
Жоғары құны мен күрделілігіне байланысты Abrams ешқашан әртүрлі көліктерге арналған шасси ретінде пайдаланылмады. Ауыр танк көпір қабаты, роликті мина сыпырғыш, брондалған жөндеу-қалпына келтіру көлігі және басқа да бірнеше мысалдар жасалды.
Танк 1968 жылдан 1972 жылға дейін Вьетнамда қолбасшы болған генерал Крейтон Абрамстың атымен аталды және генералдың атымен аталған M60 Паттонды ауыстыруға арналған. Бұл танктер шамамен 10 жыл бірге қызмет етті, содан кейін ғана M1 Abrams өзінің предшественникін толығымен ауыстырды.
Эпилог
Көптеген дереккөздер оны атағысы келетіндей, Абрамс әлемдегі ең жақсы танк пе? Оның өте күшті құрышы бар, бірақ тек алдыңғы жағында, қуатты қозғалтқышы бар, бірақ артық, сонымен қатар үлкен отын шығыны мен жылу сәулеленуі, қаруды қолмен тиеу, сыртқы қосымша қозғалтқыштың осалдығы, сонымен қатар жоғары баға, 6 миллион доллардан асады. Алайда, Абрамс ұзақ уақыт бойы қызмет етіп келеді және үнемі жаңартылып отырады, сондықтан танк нашар деп айтуға болмайды, ол жай ғана белгілі бір қажеттіліктер үшін және белгілі бір көзқараспен жасалған. қажетті қасиеттер. Сондықтан, біз оны өз міндеттері үшін жақсы көлік және заманауи әлемде күшті орташа деп атауға болады
АҚШ-тың негізгі жауынгерлік танкі. 1980 жылдан бастап сериялық шығарылады. Ол АҚШ армиясы мен теңіз корпусында, Египетте, Сауд Арабиясында, Кувейтте, Иракта және Австралияда қызмет етеді. Генерал Крейтон Абрамстың атымен аталған.
Жасалу және өндіріс тарихы
M1 Abrams Patton сериялы танктерді ауыстыруға арналған үшінші бағдарламаның нәтижесі болды. Алғашқы екі T95 және MBT-70/XM803 сәтсіз аяқталды. T95-тің Паттондардан артықшылығы болмады, ал MBT-70 және тіпті оның жеңілдетілген үлгісі XM803 өте қымбат және күрделі болып шықты. Сондай-ақ олар MBT-70/XM803 танктеріне орнатқысы келген төмен баллистикалық зымыран-зымыран тасығыш концепциясы өзін ақтамады.
Кейінірек XM-1 деп аталатын жаңа танктің дамуы 1971 жылдың аяғында XM803 бағдарламасы аяқталғаннан кейін бірден басталды. Технологиялық тәуекелді азайту үшін жаңа танкнегізгі қару ретінде 4 адамнан тұратын экипаж және жоғары баллистикалық зеңбірекпен классикалық дизайн бойынша салу туралы шешім қабылданды. 105 мм M68 винтовкасы, британдық 110 мм мылтық және немістің 120 мм тегіс ұңғылы мылтығы соңғысының рөліне үміткер болды. 110 мм зеңбірек 105 мм-ден айтарлықтай артықшылығы жоқ деп бірден бас тартты. 120 мм опциясы тым қауіпті деп саналды, сондықтан M68 зеңбірегін кейінірек оны 120 мм-ге ауыстыру мүмкіндігімен қалдыру туралы шешім қабылданды.
Электр станциясы ретінде американдық ауамен салқындатылған AVCR-1100 дизелі (MBT-70 үшін жоспарланған), неміс сумен салқындатылған дизель DB1500 (кейінірек MB873 деп аталды) және американдық газ турбиналық қозғалтқышы (GTE) AGT-1500 қарастырылды. Барлық қозғалтқыштардың қуаты 1500 ат күші болды. Бастапқыда әскерилер дизельді жақсы көрді, бірақ 1970 жылдардың соңында олардың қалауы газ турбиналы қозғалтқыштарға ауысты.
Түпнұсқа техникалық сипаттамаларға сәйкес, танктің броньды қорғанысы 800 м қашықтықтан U-5TS зеңбірекінен 115 мм броньды тесіп өтетін қанатты снарядқа төтеп беруі керек еді, бағасы 1972 жылғы бағалар бойынша 400 мың доллар шегінде болуы керек. (M60A1 үшін 339 мың және XM803 үшін 611 мыңмен салыстырғанда), ал жауынгерлік салмағы 45 тоннаны құрайды. Көп ұзамай мұндай шектеулермен қажетті қорғанысты қамтамасыз ету мүмкін болмайтыны белгілі болды, сондықтан өнімділік шегі тиісінше 500 мың долларға және 55 тоннаға дейін ұлғайтылды.
1973 жылдың көктемінде Chrysler және General Motors конкурстық өтінімдерін берді және сол жылдың 28 маусымында компаниялармен бірлескен сынақтар үшін прототиптерді жасау туралы келісім-шартқа қол қойылды. Шілде айының басында General Motors және Chrysler компанияларының өкілдері Чобхам композиттік броньының дамуымен танысу үшін Англияға барды. Сапар нәтижесінде екі компания да жаңа құрыштарды бейімдеу мақсатында дизайндарына түзетулер енгізді. Дизайндағы тағы бір маңызды өзгеріс 1973 жылғы араб-израиль соғысы кезінде алынған тәжірибенің нәтижесі болды. 7,62 мм пулемет пайдасына 25-30 мм қос автоматты M242 Bushmaster зеңбірегінен бас тартып, негізгі зеңбіректің оқ-дәрі сыйымдылығын арттыру үшін босатылған қуатты пайдалану туралы шешім қабылданды.
General Motors прототипінде алты доңғалақты шасси болды. Екі алдыңғы және бір артқы роликтер гидропневматикалық суспензиямен, қалғандары бұралу жолақтарымен жабдықталған. Таңдалған дизельдік қозғалтқыш AVCR-1360 (AVCR-1100 әзірлемесі). Жүргізуші орындығы корпустың сол жақ алдыңғы бөлігінде, оқ-дәрілерді сақтау орны оның оң жағында орналасқан. Қосымша оқ-дәрі қоймасы мұнараның ұясына орналастырылды және брондалған қалқамен және лақтыру панелімен жабдықталған.
Chrysler прототипі бұралу жолағы аспасы бар жеті доңғалақты шассимен жабдықталған. Электр станциясы - АГТ-1500 газ турбиналық қозғалтқышы. Жүргізуші қатаң түрде бойлық ось бойымен орналастырылды, оның екі жағында жанармай бактары орналасқан. Негізгі оқ-дәрілер сөресі мұнара тауашасында, сонымен қатар брондалған қалқаның артында және нокаут панельдерімен болды.
Бірлескен сынақтар 1976 жылдың 31 қаңтары мен 7 мамыры аралығында өтті. Екі цистерна да айтылған талаптарға толық сай болып шықты. 1976 жылдың қыркүйегінен желтоқсанына дейін 105 мм зеңбірекпен жабдықталған Leopard 2 AV АҚШ-та да сынақтан өтті. Неміс танкіжақсы жүргізу өнімділігін, сенімділігін және ату дәлдігін көрсетті. Бірақ ол броньды қорғау және оқ-дәрілерді сақтау тұрғысынан американдық танктен қымбатырақ және біршама төмен болды. Сондықтан оны қабылдамау туралы шешім қабылданды.
Сынақтар аяқталғаннан кейін 462 цистернаның құрылысына конкурс жарияланды (бірінші жылы 110 танк және 352 танк. сериялық резервуарекіншісінде). General Motors төмен бағаны ұсынды (208 миллион доллар Крайслердің 221 миллион долларымен салыстырғанда), бірақ бұл баға дизельдік қозғалтқышқа негізделген, ал армия газ турбиналы қозғалтқышты таңдады. General Motors-қа газ турбиналық қозғалтқышы бар нұсқаны, ал Chrysler - дизельді қозғалтқышы бар нұсқаны әзірлеуге тапсырыс берілді, сонымен қатар болашақта резервуарларды 120 мм зеңбірекпен оңай ауыстыруға дайындауды тапсырды. Chrysler жобаға қосымша түзетулер енгізіп, табысқа жету мүмкіндігін арттырды: ол композициялық құрыштың конфигурациясын жақсартты, сонымен қатар зеңбірек мантиясын арнайы құрышпен жабдықтады. Бағаны төмендету үшін командирге тәуелсіз көздеу орнына (жеңілдетілген зеңбірек көзінің көруі) атқыштың көзінен ауытқу орнатылды.
1976 жылы 12 қарашада Крайслердің газтурбиналық қозғалтқыш нұсқасы жеңіске жеткені жарияланды. Олар келісімшарт бағасын 196 миллион долларға дейін төмендете алды.Сонымен бірге General Motors келісім шартының бағасы газтурбиналық қозғалтқышты орнатқаннан кейін 232 миллионға дейін өсті (өзгерістерден кейін екі компанияның дизельдік нұсқалары тиісінше 174 және 186 миллионды құрады). . Осылайша, танктің соңғы нұсқасы M60A3 үшін 432 мыңға қарсы бір бірлік үшін 422 мың долларды құрады (барлық бағалар 1972 доллар).
Екінші кезең сынақтары үшін (техникалық DT-II және әскери OT-II сынақтары) Chrysler өзгерістер енгізілген XM1 танкінің 11 прототипін жасады. DT-II сынақтары 1978 жылдың ақпанынан 1979 жылдың қыркүйегіне дейін, ОТ-II – 1978 жылдың сәуірінен 1979 жылдың ақпанына дейін жүргізілді.
1978 жылдың мамырында екінші кезең аяқталғанға дейін Пентагон үшінші кезеңдегі сынақтарға қатысуға және танк бөлімшелерінің жеке құрамын оқытуға арналған 110 танктің бастапқы партиясын салуды мақұлдады. Бұл танктердің алғашқы екеуі 1980 жылы 28 ақпанда ерекше салтанатты жағдайда тапсырылды. Бұл ретте танк АҚШ қарулы күштерінің дамуына орасан зор үлес қосқан және Вьетнам Республикасындағы американдық күштер тобының қолбасшысы қызметін атқарған Армия Бас штабының бастығы Крейтон Абрамстың құрметіне «Абрамс» деп аталды. Үшінші кезең техникалық және әскери сынақтартиісінше 1980 жылдың наурызынан 1981 жылдың қыркүйегіне дейін (ДТ-III) және 1980 жылдың қыркүйегінен 1981 жылдың мамырына дейін (ОТ-III) өтті. 1981 жылы 17 ақпанда «105 мм зеңбіректі шынжыр табанды М1 танкі» белгісімен танкті АҚШ армиясы қабылдады.
Резервуар 1995 жылдан бері шығарылмаған. Америка Құрама Штаттарындағы жалғыз танк зауыты, Детройттағы Арсенал зауыты жабылып, жойылды. Қазіргі уақытта General Dynamics компаниясына тиесілі Огайо штатының Лима қаласындағы Лима танк зауытында барлық модификациядағы қолданыстағы Abrams цистерналарын терең жаңғырту жұмыстары жүргізілуде. Зауыт айтарлықтай қаржылық қиындықтарды бастан кешіруде, 2013 жылы оны 2017 жылға дейін уақытша жабу мүмкіндігі де талқыланды.
2014 жылдан бастап танктің жаңартылған нұсқаларын шығару АҚШ Қарулы Күштері үшін де, экспорт үшін де жалғасуда. 2006 жылы National Geographic кинокомпаниясы серияның бір бөлігі ретінде Abrams танктерін жөндеу және жаңғырту зауыттары туралы деректі фильм түсірді. деректі фильмдер«Болат құбыжықтар»
Өзгертулер
XM1-FSED (1977-78) - тестілеу үшін шығарылған бірінші модель. 1977-78 жылдар аралығында. 11 дана шығарылды.
M1 (1980) - негізгі үлгі: 105 мм винтовка, 55 патрон.
M1IP (ағыл. Improved Performance – жанып тұр. Жетілдірілген өнімділік) (1984) – мұнараның алдыңғы сауыттары күшейтілді (M1A1 деңгейі), аспа мен беріліс қорабы жаңартылды, электрлік триггер енгізілді.
M1A1 (1984) - 120 мм тегіс ұңғылы мылтық, оқ-дәрілердің сыйымдылығы 40 патронға дейін қысқарды, алдыңғы корпустың сауыттары күшейтілген, жаңа ұжымдық жүйекіріктірілген кондиционері бар жаппай қырып-жою қаруынан қорғау.
M1A1HA (ағылшынша Heavy Armor - жанып тұр. Heavy armor) (1988) - мұнараның құрышы күшейтілді, танк 1-ші буын уран броньымен жабдықталды.
M1A1HC (Ағылшынша Heavy Common - лит. General Reinforment) (1990) - танк 2-ші буын уран броньымен жабдықталған, сандық қозғалтқышты басқару жақсартылған және ILC талаптарына сәйкес басқа да бірқатар шағын жақсартулар, оқ-дәрілер 42 артиллерияға дейін өсті. раундтар.
M1A1NA+ (1991) - мұнараның алдыңғы құрышы күшейтілді, танк 2-ші буын уран броньымен жабдықталған.
M1A1D (ағыл. Digital - жарық. Digital) (2000) - M1A1HC резервуарының сандық компоненттерін M1A2SEP деңгейіне дейін жетілдіру, шасси мен жауынгерлік бөлікке арналған цифрлық тарату панельдері. Ол тек екі танк батальонына арналған.
M1A1AIM (ағылшын: Abrams Integrated Management) - күрделі жөндеужәне бұрын құрастырылған цистерналарды 1992-1993 жылдары шығарылған көліктер деңгейіне дейін жаңғырту.
M1A1AIM I блогы – бұрын құрастырылған көліктерді күрделі жөндеу және жаңғырту. Зеңбірекшінің негізгі көздеуіне арналған екінші буын тепловизор камерасы, ZPU тепловизоры, FBCB2-BFT терминалы, борттық жүйелердің өзін-өзі диагностикалаудың біріктірілген жүйесі және т.б.
M1A1AIM Block II/M1A1SA (ағылшынша: Situational Awareness) - танк 3-ші буын уран броньымен жабдықталған.
M1A1FEP (Ағылшынша Firepower Enhancement Package – жанып тұр. Пакет ұлғайтылған атыс қуаты) – USMC танктеріне арналған M1A1AIM Block II-ге ұқсас жақсартулар.
M1A1KVT (ағылшынша Красновский вариант танкі) - ҰТК-да пайдалану үшін кеңестік танктерді имитациялауға арналған кешені бар M1A1 нұсқасы (Ағылшын Форт-Ирвин ұлттық оқу орталығы - Ұлттық). оқу орталығыФорт-Ирвиндегі АҚШ армиясы).
M1A1M - Ирак қарулы күштері үшін экспорттық нұсқасы.
M1A1SA (ағылшынша Special Armor - жарықтандырылған. Special armor) - Марокконың Құрлық күштері үшін экспорттық нұсқасы.
M1A1 Block III (1983) - эксперименталды нұсқасы: корпустың ішкі көлемінің жаңа орналасуы, адам тұрмайтын ұрыс бөлімібірге автоматты жүйеқару-жарақ, сондай-ақ жаңа қуат блогы мен радиоэлектрондық жабдықты әзірлеу.
M1 SRV (ағылшынша: Surrogate Research Vehicle) - танк корпусының ішіндегі қондырғылардың жаңа орналасуын зерттеуге арналған M1 цистернасының шассиіндегі тәжірибелік прототип: мониторға орнатылған мұнараның салмақ симуляторы бар.
M1 TTB (англ. Tank Test Bed) - M1 SRV көлігін сынау тәжірибесін ескере отырып өзгертілген M1 танкінің шассиіндегі эксперименттік прототип: адам тұрмайтын мұнара, танктің алдыңғы жағындағы үш экипаж мүшесіне арналған брондалған капсула. , 120 мм калибрлі M256 тегіс ұңғылы мылтық, автоматты тиеу жүйесі бар ұяшықтардың тік орналасуы бар екі қатарлы карусельдік журналда орналасқан 44 унитарлы снарядтың оқ-дәрілері.
M1 CATTB (ағылшынша Component Advanced Technology Test Bed) (1990) - жаңа резервуарды құруға арналған эксперименттік бағдарлама: дизельдік қозғалтқышқа (AIPS) негізделген жақсартылған біріктірілген қуат блогы, балансизатордағы гидропневматикалық суспензия жүйесі, 140 мм тегіс саңылау. пулеметті тиеу және көп сенсорлы нысанаға алу жүйесі (МТАС) бар танк зеңбірегі (АТАС).
M1A2 (1994) - тәуелсіз термобейнелеуші панорамалық командирдің көзқарасы, екі жазықтықта тұрақтандырылған жаңа атқыштың көзқарасы және көзге қауіпсіз қашықтық өлшегіш, 8 перископпен (6 орнына) жаңа командирдің күмбезі, жүргізушіге арналған термобейнелеу құрылғысы, жауынгерлік ақпарат және IVIS басқару жүйесі. Алдыңғы бөліктердің көлемін ұлғайту және оларды 2-ші буын уран броньымен толтыру арқылы күшейтілген мұнара құрышы. Мылтық оқ-дәрі сыйымдылығы 42 патронды құрайды.
M1A2 SEP (ағыл. System Enhancement Package – жарықтандырылған. Жетілдірілген жүйелер пакеті) (1999) – командир мен зеңбірекшінің көрікті жерлері 2-ші буын тепловизор камераларымен (SADA II технологиясы), ал FBCB2 әскерді басқару жүйесі жабдықталған. Мұнараның алдыңғы бөліктерінің толтырғышы 3-ші буын уран броньымен ауыстырылды, бұл жинақталған қаруға қарсы тұруды арттыруға мүмкіндік берді. Кондиционермен жабдықталған. Түсті дисплейлер пайда болды.
M1A2 SEP V2 (ағыл. System Enhancement Package 2-нұсқа – жарық. Жақсартылған жүйелердің екінші пакеті) (2008) – тактикалық жағдайды, электро-оптикалық және инфрақызыл арналары бар көрікті жерлерді, модификацияланған электр станциясын және жаңа байланыс жабдықтарын көрсету үшін жақсартылған түсті дисплейлер жаяу әскер бөлімдері мен құрамаларының ақпараттық-жауынгерлік желілерімен үйлесімді. «Жаңғырту» бағдарламасы аясында әзірленген басқа да технологияларды енгізуді қамтиды. Жауынгерлік жүйелерболашақ» (Future Combat Systems).
M1A2S (2011) - Сауд Арабиясы қарулы күштері үшін M1A1 және M1A2 модернизациясы. AGT-1500 газ турбиналық қозғалтқышын неғұрлым үнемді LV-100-5-ге ауыстыру жоспарланған болатын. Сондай-ақ, 120 мм М-256 зеңбірегін, байланыс және атысты басқару жүйелерін ауыстыру, корпус пен мұнараның фронтальды проекциясының құрыштарын нығайту, шассиге динамикалық қорғаныс қосу жоспарлануда.
Tank Urban Survival Kit (TUSK) - «жинақ қосымша жабдықжәне қару-жарақ, қалалық ортада жауынгерлік қабілеттілікті арттыру», M1A1 және M1A2 танктеріне орнатуға арналған; бүйірлік проекцияларды жинақталған қарудан қорғауды арттыру үшін ARAT динамикалық қорғаныс кешенін, M240 тиегіш пулеметінің мұнарасын орнатуға арналған тепловизор көздеуін, ашық люктерден бақылау кезінде командир мен тиегішті қорғауға арналған қалқандарды, түбінің аралық сауыттарын қамтиды. , жаяу әскермен байланысқа арналған гарнитура, CSAMM қондырғысындағы қосымша М2 пулеметі (мылтық мантиясына орнатылған), командирдің ZPU тепловизоры (M1A1 үшін), қашықтан басқарылатын CROWS қондырғысы (M1A2 үшін).
M1A3 (2014-2017) - әзірленуде: жеңіл 120 мм зеңбірек, жақсартылған жол дөңгелегі суспензиясы, ұзаққа созылатын роликтер, жеңілірек сауыт, алыс қашықтыққа арналған дәлдік қаруы, жақсартылған қозғалтқыш пен беріліс қорабы. Болжалды салмағы 55 тоннаға дейін.
Абрамс танкі негізіндегі көліктер
M1 Grizzly CMV (ағылшынша Combat Mobility Vehicle – жанып тұрған жылжымалы жауынгерлік көлік) (1995) – броньды инженерлік көлік: 2 адамнан тұратын экипаж, 12,7 мм пулемет, 4,5 м дозер қалашығы, ұзындығы 10 м-ге дейін 6,3 тонна қосқыш экскаватор.
M1 Panther II - қашықтан басқарылатын және басқарылатын броньды миналардан тазарту құралы.
M104 Wolverine (1996) - цистерналық көпір төсеу машинасы, прототипі 1996 жылы жасалған, 2003 жылдан бастап сериялық өндіріс.
M1ABV (Anglish Assault Breacher Vehicle) (2010) - АҚШ теңіз жаяу әскерлерінің минадан тазартатын броньды көлігі.
M1 брондалған қалпына келтіру көлігі - ARV прототипі.
Дизайн сипаттамасы
Резервуар классикалық схема бойынша көліктің алдыңғы бөлігінде басқару бөлімі, ортаңғы бөлігінде ұрыс бөлімі және артқы жағында мотор-беріс бөлігі бар. Экипаж командир, атқыш, тиеуші және жүргізушіден тұрады.
Бронды корпус және мұнара
Корпус пен мұнара дәнекерленген. Олардың алдыңғы бөліктерінде Challenger сериясының танктерінде (Ұлыбритания) қолданылатын ағылшын Chobham броньының негізінде жасалған аралас құрыш модульдері түрінде көп қабатты пассивті бронь қолданылады. Абрамсқа тән тік жазықтыққа (82 градус) қатысты корпустың жоғарғы фронтальды пластинкасының көлбеу бұрышының үлкендігі және мұнара мен корпус арасындағы үлкен саңылау. Люк жабылған кезде жүргізуші еңкейіп отырады. Кез келген модификациядағы «Абрамс» танкінің фронтальды проекциясының 40% (шамамен) 700 мм KS немесе 550 мм BPS енуімен оқ-дәрілерге осал (салыстырмалы түрде) әлсіреген құрыш аймағы болып табылады. Соның ішінде фронтальды проекцияның 7,85%, конструкцияға байланысты осалдықтар, олардың қорғанысы әлсіреген броньға қарағанда айтарлықтай төмен, мысалы, люктер, бақылау құрылғылары, мылтық мантиялары, мұндай осалдықтар брондалған көліктердің көпшілігіне тән.
Қару-жарақ
M1 және M1IP модификациялары екі ұшақта тұрақтандырылған 105 мм M68A1 винтовкасымен (британдық L7 модернизацияланған нұсқасы) қаруланған. Оқ-дәрілердің салмағына 5 типті металл жеңі бар 55 унитарлы снарядтар кіреді: M735, M774, M833, M900, алмалы-салмалы паллетпен броньды тесетін қауырсынды субкалибрлі, жинақталған қабықтар M456A1 және M456A2, броньды тесетін жоғары жарылғыш M393A2, дайын жебе тәрізді соққы элементтері бар M494 және түтін M416 (ақ фосфор негізінде).
Мылтыққа арналған оқ-дәрілердің негізгі бөлігі (55 унитарлық оқтың 44-і) мұнараның артқы жағындағы оқшауланған бөлімшеде орналасқан. Қалғандары резервуар корпусындағы оқшауланған бөлімшеде (8 дана) және тиегіштің алдындағы мұнара еденіндегі брондалған контейнерде (3 дана) орналасқан.
1985 жылдан бастап Abrams танктері екі ұшақта тұрақтандырылған 120 мм M256 тегіс ұңғылы зеңбірекпен (неміс Rheinmetall Rh-120 зеңбіректерінің лицензияланған нұсқасы) жабдықталған. Оқ-дәріге ішінара жанғыш патрондары бар біртұтас снарядтар кіреді: M829, M829A1, M828A2, M829A3 (әскерге жеткізіледі), кумулятивтік M830, кумулятивтік-фрагментті бетон, M3-A10-бөлінетін науасы бар қауырсынды броньды тесіп өтетін субкалибрлі. пирсингтік жоғары жарылғыш субкалибрлі M908, грейпшот (дайын соққылы сфералық элементтері бар) M1028.
Картридждердің үлкен диаметріне байланысты M1A1 оқ-дәрілерінің жүктемесі 40 патронға дейін қысқарды (M1A1NS және M1A2-де 42): 34-і мұнара тауашасында (M1A1NS M1A2-де 36) және 6-сы танк корпусында орналасқан; мұнара қабатында төсеу қолданылмайды.
Мылтық ұңғылы тазартқышпен (эжектор) жабдықталған, бірақ патрондардың ыстық қалдығы атудан кейін резервуардың ішінде қалады.
Қосалқы қаруларға зеңбірекпен коаксиалды 7,62 мм М240 пулемет, тиегіш люктің алдына орнатылған екінші пулемет және командир күмбезіне орнатылған 12,7 мм М2 пулемет жатады. Оқ-дәрілер – 7,62 мм калибрлі 11400 патрон және 12,7 мм калибрлі 1000 патрон. Мұнараның бүйірлерінде түтін экранын орнату үшін екі 66 мм алты ұңғылы M250 гранатометтері (Теңіз жаяу әскерлерінің M1A1 және M1A1NS танктеріндегі төрт төрт ұңғылы M257 гранатометтері) бар.
OMS және бақылау құрылғылары
Abrams танкі Hughes Aircraft-тың ең озық өртті басқару жүйелерінің бірімен жабдықталған. Лазерлік қашықтықты өлшейтін құрал мен тепловизор камерасы зеңбірекшінің негізгі көзқарасына орнатылған; Көру алаңы тік жазықтықта тәуелсіз тұрақтандыруға ие. Күнделікті арнаның екі үлкейту күші бар - 3 және 9,5; термобейнелеу – 3 және 9,8. Лазерлік қашықтық өлшеуіштің диапазонын өлшеу шектері 200-ден 7990 метрге дейін. Негізгі көздеу істен шыққан жағдайда 8 есе үлкейтетін және 8 градустық көру өрісі бар Kollmorgen Model 939 резервтік телескопиялық артикулярлы көздеуіш бар; көздеуіштің бас бөлігі мылтық мантиясында орналасқан, ал окуляр бөлігі мұнараның төбесіне бекітілген. Командир атқыштың негізгі көзінен ауытқуды пайдаланады, қажет болған жағдайда зеңбірекшені ауыстыра алады (үлкейтуді өз бетінше өзгерте алмайды және күндізгі оптикалық және жылу бейнелеу арналары арасында ауыса алмайды).
M1, IPM1 және M1A1 танктерінің командирлік күмбезі жабық типтегі зениттік пулемет қондырғысы (ЗПУ) болып табылады. ZPU бесігінің дизайны 12,7 мм M2HB пулеметін (негізгі нұсқа) немесе 7,62 мм M240 пулеметін (резервтік нұсқа) орнатуға мүмкіндік береді. ZPU негізгі көру құрылғысы M939 Kollmorgen күндізгі перископты монокулярлы көздеу болып табылады. Көру өрісі 21 градус, үлкейтуі х3. Көру торы 12,7 мм оқ-дәріге арналған; 7,62 мм пулемет орнатылған жағдайда көру корпусында түзетулер кестесі бар тақтайша бар. Стандартты көздеу зақымдалған жағдайда бесіктің төменгі бетінде қарапайым реттелмейтін бұрыштық көздеу бар. Іске қосу құрылғысының азимуттық бағыттауы әдетте электр машинасының жетегі арқылы жүзеге асырылады (авариялық қолмен жетек қарастырылған); биіктік бұрышы бойынша - тек қолмен жетекті пайдалану арқылы. Командир күмбезінің периметрі бойынша жан-жақты көрінуді қамтамасыз ету үшін 6 перископты бақылау құрылғысы да жабдықталған. Есептік бағалаулар бойынша 120 мм зеңбіректің броньды тесіп өтетін оқ-дәрілер үшін қозғалыс кезінде атыс кезінде нақты атыс қашықтығы 1,9-2 км және жинақталған оқ үшін 1,7-1,8 км; бір жерден ату кезінде қашықтық сәйкесінше 2,6-2,8 және 2-2,2 км-ге дейін артады. Қозғалыс кезінде атыс кезінде бірінші атуды дайындау уақыты: атқышпен – 15 секунд, ал командирмен – 17 секунд. Бір жерден ату кезінде уақыт 9-10 және 11-12 секундқа дейін қысқарады. тиісінше. Леопард-2-ге қарсы жарыстарда танк түнгі ату бойынша басым болды, бірақ күндізгі нысанаға жоғары жылдамдықпен тиюде айтарлықтай төмен болды.
Қатты денелі элементтерде жасалған электронды баллистикалық компьютер зеңбірек пен коаксиалды пулеметтен ату кезінде бұрыштық түзетулерді жоғары дәлдікпен есептейді. Оған нысана диапазонының мәндері (лазерлік қашықтық өлшегіштен), желдің көлденең жылдамдығы, нысананың бұрыштық жылдамдығы және зеңбірек осінің көлбеу бұрышы автоматты түрде жүктеледі. Сонымен қатар, снаряд түрі, барометрлік қысым, ауа температурасы, заряд температурасы, ұңғыма саңылауының тозуы, сондай-ақ ұңғыма осінің бағыты мен көру сызығы арасындағы сәйкессіздікке түзетулер қолмен енгізіледі. .
M1A2 жүк тиегіш люктің алдында панорамалық тепловизормен жабдықталған - екі жазықтықта тәуелсіз тұрақтандыруы бар CITV командирінің бақылау құрылғысы. Айналмалы мұнараның орнына 8 перископы бар бекітілген мұнара орнатылған, бұл жан-жақты жақсырақ көрінуді қамтамасыз етеді. M938 көрінісі жойылды. Зеңбірекшінің негізгі көрінісі айтарлықтай жаңартылды: ол екі ұшақта тәуелсіз тұрақтандыруға ие болды, лазерлік қашықтық өлшегіш көмірқышқыл газымен жұмыс істейтін жетілдірілгенге ауыстырылды. Сондай-ақ, жүргізушіде термобейнелеу түнгі көру құрылғысы бар (бейне күшейткіш түтігі бар түнде көру құрылғысының орнына).
M1A1 кемшілігі шектеулі мүмкіндіккомандирдің тәуелсіз мақсатты іздеуі, M919 көзінің көру өрісінің шамалы ұлғаюы және тұрақсыздығы танк қозғалған кезде нысаналарды сенімді анықтауға және анықтауға мүмкіндік бермейді. Бұл кемшілік M1A2 модификациясында ғана түзетілді. M1A2 зеңбірекшісінің көруі айтарлықтай жаңартылды: ол екі ұшақта тәуелсіз тұрақтандыруға ие болды. M1A2 SEP зеңбірекші мен командирге арналған екінші буындағы термобейнелеу камераларын алды.
Борттық жабдық жаңғыртудан өтті. Танк туралы ақпарат және басқару жүйесі (TIUS) IVIS, инерциялық навигация жүйесі және SINCGARS радиостанциялары енгізілді. Жеке электрондық жүйелер бір-бірімен MIL-STD 1553D деректер шинасы арқылы қосылған. TIUS IVIS пайдалануға берілген кезде ескіргендіктен, M1A2SEP үлгісінде ол FBCB2-EPLRS әскерлерді басқару жүйесімен ауыстырылды. Сонымен қатар, M1A2SEP зеңбірекші мен командирге арналған екінші буын тепловизор камераларын алды; Навигация жүйесі NAVSTAR қабылдағышымен толықтырылған. FBCB2-EPLRS бағдарламалық қамтамасыз етуде біріктірілген, бірақ деректерді беру үшін Inmarsat Swift 64 және BGAN коммерциялық спутниктік байланыс желілерін пайдаланатын FBCB2-BFT автоматты басқару жүйесінің терминалдары AIM бағдарламасы бойынша M1A1 жаңғырту кезінде орнатылған.
Қозғалтқыш
AVCO Lycoming AGT-1500 газ турбиналы қозғалтқышы X-1100-3B автоматты гидромеханикалық беріліс қорабы бар бір блокта жасалған. 3860 кг салмақ бірлігін 1 сағаттан аз уақыт ішінде ауыстыруға болады.
Газ турбиналық қозғалтқышты таңдау Американдық мамандарбір қуатты дизельдік қозғалтқышпен салыстырғанда оның бірқатар артықшылықтарын түсіндіріңіз. Салмағы аз, дизайнның салыстырмалы қарапайымдылығы, сенімділік пен қызмет ету мерзімінің жоғарылауы. Сондай-ақ, газ турбиналық қозғалтқыш түтін мен шуды азайтты, көп отын талаптарын жақсырақ қанағаттандырады және іске қосу оңайырақ. төмен температуралар. Негізгі кемшіліктер отын мен ауаны тұтынудың жоғарылауы болып табылады (нәтижесінде ауаны тазарту жүйесі дизельдік қозғалтқышпен салыстырғанда үш есе көлемді алады).
АГТ-1500 – екі сатылы осьтік-центрифугалық компрессоры, жеке тангенциалды жану камерасы, реттелетін саптама аппараты бар бос қуат турбинасы және стационарлық сақиналы пластиналы жылу алмастырғышы бар үш білікті қозғалтқыш. Жоғары қысымды турбинаның бірінші сатысының саптамалары мен ротор қалақтары компрессордың шығысынан алынған ауамен салқындатылады және қалақтардың түбірлеріндегі тесіктер арқылы беріледі. Турбинадағы газдың максималды температурасы 1193 градус С. Жылу алмастырғыш корпусының ішінде орналасқан беріліс қорабы газ турбиналы қозғалтқыштың шығыс білігінің айналу жылдамдығын 3000 айн/мин дейін төмендетеді.
1990 жылдардың ортасынан бастап негізгі қуат блогын қоспай немесе аккумулятор зарядын 7,5-8 сағат бойы ағызбай, резервуардың борттық жүйелерін қуатпен қамтамасыз ете отырып, Abrams цистерналарын қосалқы қуат блоктарымен (APU) жаппай жабдықтау басталды. APU қуаты 2 кВт және мұнара себетіндегі брондалған қорапта орналасқан.
Берілу
Allison X-1100-3B автоматты гидромеханикалық беріліс қорабы 4 алға және 2 кері берілістерді қамтамасыз етеді. Ол автоматты құлыптау моментінің түрлендіргішінен, планетарлық беріліс қорабынан және үздіксіз ауыспалы гидростатикалық руль механизмінен тұрады.
Төрт алға берілістері бар планетарлық беріліс қорабының диапазоны 6,5 болғандықтан, бейімделу коэффициенті жоғары газ турбиналық қозғалтқышы болған кезде, айналу моментінің түрлендіргішінің жолдарда тартуды қалыптастыруға қатысуының түбегейлі қажеттілігі жоқ. резервуардың алға қозғалысы. Бұл беріліс қорабында крутящий түрлендіргіштің қолданылуын оның бірдей қуаттағы поршеньді қозғалтқышпен жұмыс істеу үшін, сондай-ақ берілістерді ауыстыру кезінде үйкеліс элементтерінің сырғу жұмысын азайту үшін жасалғандығымен түсіндіруге болады.
Шасси
Резервуардың шассиі сыртқы соққы сіңіргіші бар жеті жол доңғалақтарын және екі жағында екі тіреуіш роликті, бұралу жолағындағы суспензияны және резеңке-металл топсасы бар жолдарды және резеңке аяқ киімдерді қамтиды. Жолдардың ені 635 мм, тірек бетінің ұзындығы 4575 мм. Жолдық роликті дискілер алюминий қорытпасынан жасалған. Роликтердің диаметрі 635 мм. Қалақшалы гидравликалық амортизаторлар бірінші, екінші және жетінші жол дөңгелектеріне орнатылады.
Біріктірілген (алынбайтын) резеңке аяқ киімдері бар түпнұсқа T156 жолдарының жүгірісі 1100-1300 км болды, бұл 3200 км бастапқы талаптардан әлдеқайда аз болды. T156 тректері дизайны бойынша M60 танктерінің T97 жолдарына ұқсас. Food Machinery Corp Steel Products Division әзірлеген алынбалы резеңке аяқ киімдері мен резеңкеленген жүгіру жолы бар жаңа T158 жолдарының салмағы 1360 кг ауыр болса да, кепілдендірілген 3360 км қашықтыққа ие.
Жолдарда резеңкеленген жүгіру жолдары және алынбалы резеңке жастықшалар бар, құлақшаларды орнатуға болады. Жетекші доңғалақтар екі қатарлы, алмалы-салмалы жиектері бар, жиек тістерінің саны 11. Шассидің қызмет ету мерзімі 2-8 мың км. Төменгі ресурс шегі шынжыр табанды жолдардың ресурсымен анықталады. Алмалы-салмалы асфальт төсеніштерінің төрт жиынтығын ауыстыру арқылы 8000 км қызмет ету мерзіміне қол жеткізіледі, жетекші доңғалақ шеңберінің тістерінің қызмет ету мерзімі 5-6 мың км құрайды.
Жердегі қысым, кг/кв.см. M1 - 0,96, болашақта одан да көп.
Қызметте
Австралия - 59 M1A1 AIM, 2013 ж. 2006 жылы Leopard 1A3 танктерін ауыстыру үшін сатып алынған. АҚШ Қарулы Күштерінен жеткізіледі
-Египет - 2011 жылғы жағдай бойынша әртүрлі нұсқалардың 1005 М1. 2011 жылдың қарашасында Египет құрастыру үшін 125 танк жинағының партиясын сатып алды жалпы сома$400 млн.Жаңа жеткізілімдерді ескере отырып, құрамындағы Abrams цистерналарының саны қарулы күштерЕгипет 1130 бірлікке дейін өседі.
-Ирак - 2011 жылы 140 M1A1M. Ирак қарулы күштерінің 9-шы дивизиясы 35 танктен тұратын 4 полкпен қаруланған. АҚШ Қарулы Күштерінен жеткізілген және модернизацияланған, келісімшарт құны 860 миллион доллар
-Кувейт - 218 M1A2 және оның 2009 жылғы нұсқалары.
-Сауд Арабиясы - 2012 жылғы жағдай бойынша 315 M1A2S.
-АҚШ - 2012 жылғы жағдай бойынша шамамен 6900 M1, M1A1 және M1A2:
-АҚШ армиясы - 1963 M1A2 (62 шығарылды, 1308 M1A1-ден түрлендірілді, 588 M1A2 SEP деңгейіне жаңартылды), шамамен 2400 M1A1. 2009 қаржы жылының аяғына дейін 505 TUSK жиынтығын жеткізу аяқталуы керек еді (2006 жылғы 29 шілдедегі келісім-шарт).
-АҚШ теңіз жаяу әскерлері - 1990-1991 жылдары USMC үшін 221 танк шығарылды; Кейіннен көліктер АҚШ армиясының қол жетімділігінен берілді - 1994 жылы 50 танк, 1997 жылы 132 танк және 2003 жылы 12 танк.
Жауынгерлік қолдану
Парсы шығанағы соғысы (1991)
Бұл науқанда Абрамс танктерінің ұрыс даласында алғаш рет пайдаланылуы болды. Кувейтті Ирак басқыншыларынан азат ету науқанына қатысқан осы типтегі танктер тобы M1A1HA үлгісіндегі 594 танктен және 1178 M1A1 танкінен, ескі М1 типіне жататын тағы 30-ға жуық техникадан тұрды және шайқастарға аз белсенділікпен қатысты. Соғыс қимылдары басталғанға дейін танктердің бірінде оқ-дәрілердің өздігінен жануы және жарылуы орын алды. Абрамс танктері соғыс кезінде американдық броньды күштердің негізін құрады.
Абрамдардың шөлді дауыл кезіндегі сенімділігі газ турбиналық қозғалтқыштың жұмысына қатысты көптеген сын тудырды.
Әлдеқайда жетілдірілген көру жүйесі, экипаждарды жақсырақ оқыту және таусылған уран оқ-дәрілерін пайдалану Abrams танктеріне Ирак машиналарын соңғыларының тиімді атыс қашықтығынан (ZBM9 снарядтары, қызмет көрсетуден бірнеше жыл бұрын (73) қайтарылған) айтарлықтай асатын қашықтықта соғуға мүмкіндік берді. M1A1, ZBM9 өндірісінің басталуы одан да ертерек өндірістен тоқтатылды, сондықтан олар арналмаған қарсыластарға қарсы тиімді емес.). Мина соқасымен жабдықталған M1A1 ирак әскерлері тірідей көмілген траншеяларды қазу үшін пайдаланылды.
АҚШ қорғаныс министрлігінің АҚШ Конгресіне берген қорытынды есебіне сәйкес, соғыс кезінде 18 танк жоғалған немесе зақымдалған. А.В.Ерохин мен В.Л.Личковтың Батыстың нақтыланбаған дереккөздеріне сілтеме жасаған мәліметтері бойынша, 23 танк жарамсыз болып, бүлінген, бірде-бір «Абрамс» жау танкілерімен жойылмаған. Бірақ сонымен бірге Ирак танктерінің Абрамстарды жарамсыздандыруы және жоюы американдық ресми құжаттармен расталады. Сонымен қатар, бірнеше M1A1 танктерінің Ирак Т-72 отынан жоғалғанын американдық әскерилер растады, ал «жетпіс екі» бірінші модификациядағы Абрамдар шайқасқа кірмеді; бұл рөл модернизацияланған көліктерге жүктелді. неміс 120 мм зеңбіректерімен және ағылшын көп қабатты броньымен. Модификацияланбаған Abrams үшін максималды мақсат Т-55 болды.
Кейбір мәліметтерге сәйкес, ұрыс даласында толығымен жойылған 9 М1 танкінің жеті машинасы «достық атыстан» қайтыс болды, ал қалған екеуі, американдық деректер бойынша, эвакуация мүмкін болмағандықтан, экипаждармен жойылды. Уақытша немесе біржола істен шыққан көліктердің көпшілігі миналар, танкке қарсы зымырандар немесе бүйірден және артқы проекциялардан граната атқыштардан зақымданған. Абрамстың Ирак танктерінен артиллериялық оқ ату жағдайлары оқшауланды. «Достық атыс» оқиғалары кезінде M1A1HA танктерінің алдыңғы сауыттары ұқсас танктердің зеңбіректерінен кездейсоқ соққыларға төтеп беру қабілетін көрсетті. Танктерге қатысты анықталған проблемаларға «дос немесе дұшпан» жүйесінің болмауы және қозғалтқыштардың шөлде жұмыс істеуге жеткіліксіз сәйкестігі кірді (бұл фактімен түсіндірілді көп бөлігіҚақтығысқа қатысқан «Абрамс», Еуропадан тасымалданды және еуропалық әскери қимылдар театрында, кемелсіз навигациялық жүйелерде пайдалануға арналған.
Сәуір айының басында Ирактан шығарылу кезінде тағы екі Абрамда оқ-дәрілердің өздігінен жануы және жарылуы орын алды, ал бір танк жанып жатқаннан алыс емес жерде аздап зақымданды.
Операцияға қатысқан 35 Абрамс экипажы уран өзектерін жою кезінде пайда болған бөлшектерден әртүрлі дәрежеде ластанған.
Ирак соғысы (2003-2011)
Ирактағы жеті жылдық әскери науқан кезінде Абрамс белсенді түрде қолданылды, бірақ танк күштерін пайдаланудың жалпы стилі алдыңғы қақтығыстардан айтарлықтай ерекшеленді. 23 наурыздан бастап 3-ші механикаландырылған дивизияның «Абрамдары» Насирия үшін қиын шайқасқа қатысып, басқа әскерлермен бірге Ирак жаяу әскерлерінің бірнеше взводының қарсылығын бұза алды. 24 наурызда 1-ші батальон танктерінің бірі Ирак пулеметшілерінің оқына ұшырағаннан кейін Евфрат өзенінде бүкіл экипажымен бірге батып кетті - жүргізуші танкті оттан алыстата бастады және көпірден құлап кетті. өзен. Өзеннің шығыс жағалауына жақын жерде буксирленген тағы екі «Абрамс» танкі қозғалтқыштары белгісіз қарудан соғылып қалды; Экипаждар оқ-дәрілері жарылғанша танктерді тастап үлгерді және олар толығымен жанып кетті. Абрамс пен Ирак танктері арасында кездесулер болды; мысалы, 3 сәуірде Бағдад маңындағы Махмудия аймағында шайқас болып, оның барысында Ирактың жеті Т-72 ұшағы жойылды, ал америкалық тарап еш шығынға ұшыраған жоқ. Дәл сол күні Бағдад маңында да екі Абрам белгісіз себептермен жоғалып кетті. Сәуірдің 5-і күні Бағдад маңында тағы екі Абрамға зақым келген. 6 сәуірде Ирак аумағында кем дегенде екі «Абрам» атып түсірілді; RPG-7 өртенген танктердің бірі ирактықтардың қолына түсті. Кербала үшін шайқас кезінде үш Абрамды RPG-7 атып түсіріп, ирактықтар тұтқынға алды; танктердің бірі Ирак теледидарында көрсетілді. Кейіннен танктер негізінен тәртіпсіз көтерілісшілер мен партизандық құрамалармен күресу үшін отты қолдау және қорғау құралы ретінде пайдаланылды. Соғыс басталғаннан бергі ұрыс қимылдарының бірінші айында 14-тен 151-ге дейін Абрамс танктері соққыға ұшырады, көбінесе РПГ-дан, оның ішінде 64-ке дейін танк қатты зақымданды (2-ден 15-ке дейін). Жеті танкке дейін ирактықтар басып алды, олардың үшеуі жауынгерлік дайын күйде болды. 2003 жылы 27 қазанда Бағдадтан 40 шақырым жерде M1A2 SEP танкінің соңғы модификациясы қолдан жасалған минамен жарылған; Abrams мұнарасы корпустан 30 метр қашықтықта ұшып кетті.
Генерал-майор Т. Такер ұсынған мәліметтерге сәйкес, 2005 жылғы ақпандағы жағдай бойынша залал әртүрлі дәрежедеИракта орналасқан 1135 «Абрам» танк флотының 70%-ы ауыр жүктерді алды. Оның ішінде 80 көлікті Операция театрында орналасқан жөндеу-қалпына келтіру бөлімшелері қалпына келтіре алмады, оның ішінде 17 көлік жөндеуге жарамсыз деп танылды. 2006 жылдың соңына қарай Америка Құрама Штаттарына 530-дан астам Abrams танкі жөндеуге жіберілді.
M1 Abrams сәтті атылған оқпен жойылған белгілі жағдай бар
Жүктелуде...
