Секторът на товарните превози у нас е доста добре развит, но намирането на компания, на която да се доверят ценни товари, няма да е толкова лесно. Рисковете са големи, а освен това транспортирането често трябва да се извършва в рамките на ясно определен срок. Ето защо към процеса на подбор трябва да се подхожда много отговорно.
Нашата компания работи успешно в областта на превоза на товари от много години. През това време успяхме да спечелим доверието на огромна аудитория от потенциални клиенти. Far Eastern Road Construction Company LLC винаги напълно изпълнява задълженията си към всеки клиент. Днес можете да ни се доверите за превоз на абсолютно всякакви товари. Освен това транспортирането му може да се извършва не само в рамките на Руската федерация, но и в други страни.
Една от най-популярните ни услуги е транспортирането на инвентарни материали и флотационен концентрат. За целта разполагаме с цялото необходимо оборудване, благодарение на което задачата се изпълнява в най-кратки срокове, а товарът остава непокътнат и безопасен. Що се отнася директно до инвентара, това може да включва определени групи стоки и продукти от различни производители.
Как се извършва транспортирането на стоки и материали и флотационен концентрат?
За превоз на стоки и материали и флотационен концентрат фирма DDSC използва най-съвременна товарна и строителна техника. За всеки отделен случай транспортът се избира индивидуално, като се вземат предвид характеристиките на товара. Тази задача пада изцяло на плещите на нашите специалисти, като клиентът може да бъде сигурен, че транспортирането ще се осъществи в точно определен срок.
Стотици клиенти използват нашата услуга всяка година, а обемите на транспорт постепенно нарастват всяка година. Транспортирането на товари може да се извърши на всяко разстояние, във всеки случай гарантираме неговата безопасност. Благодарение на използването на най-новите технологии, транспортирането на инвентара се извършва в най-кратки срокове. Всичко зависи от качеството на пътната настилка и метеорологичните условия. Във всеки случай нашите специалисти ще направят всичко възможно, за да гарантират, че клиентът е доволен от свършената работа. Ние стриктно спазваме нормите за превоз на такива стоки, като се започне от подготовката на необходимите документи и се стигне до поддръжката на нашето товарно оборудване.
Благодарение на богатия опит, нашите специалисти днес ще могат да се справят с всяка задача. В същото време ние гарантираме пълна конфиденциалност на информацията за транспортираните инвентарни позиции.
Основни предимства
Свързвайки се с Far Eastern Road Construction Company LLC, всеки клиент може да бъде сигурен, че товарът ще бъде транспортиран в рамките на ограничен период от време, като същевременно се запази пълната му безопасност.
Това обаче не са всичките ни предимства, заслужава си да подчертаем и следното:
— ниска цена на услугите;
— използване на съвременни технологии;
— индивидуален подход към клиента;
— персонални отстъпки за редовни клиенти;
— координирана работа на специалисти;
— отлична логистика, която позволява транспортирането да се извърши за минимално кратък период от време.
Ние ценим всеки наш клиент, затова всеки ден се стремим да подобряваме обслужването си.
Въпросът за транспортирането на материални запаси рано или късно възниква пред всяка организация, която поради разширяването и обновяването си трябва да се занимава с подобни операции.
Уважаеми читатели! Статията говори за типични начини за разрешаване на правни проблеми, но всеки случай е индивидуален. Ако искате да знаете как реши точно твоя проблем- свържете се с консултант:
ЗАЯВЛЕНИЯ И ОБАЖДАНИЯ СЕ ПРИЕМАТ 24/7 и 7 дни в седмицата.
Бързо е и БЕЗПЛАТНО!
Инвентарните материали могат да бъдат транспортирани от фирмата, продавача или с помощта на услугите на трети страни (транспортна фирма). Във всеки случай превозвачът ще се изправи пред множество въпроси, чието решение може да изисква основно разбиране на изпълнението на тази задача.
Какво е това
Както вече беше споменато, терминът „материали и материали“ се отнася до инвентарни позиции. Те включват всякакви активи на предприятието, използвани под формата на материали за различни етапи на производство, предоставяне на услуги, наемане на работници и много други.
Инвентар и материали - Това е цялото имущество, собственост на юридическо лице.
Транспортирането на всякакви материални активи на дружеството в съответствие с „Първичните счетоводни документи“ трябва да бъде съответно формализирано.
За да бъдем по-точни, можем да дадем пълния текст на статията, която предписва тези обстоятелства: „Всяка стопанска операция, свързана с движението на материални запаси, трябва да бъде документирана с оправдателни документи, които служат като първична документация, въз основа на която се извършва по-нататъшно счетоводство. ”
Ако вземем информация от Международните счетоводни стандарти (МСС), че това са материални запаси, чието транспортиране е оповестено в този случай, те включват следните активи:
- Съхранява се с цел последваща продажба при нормалното функциониране на фирмата.
- Те са на етап производство за по-нататъшна препродажба.
- Те се намират под формата на материали или запаси, необходими за по-нататъшно производство или предоставяне на услуги.
По този начин руската формулировка почти напълно съвпада с международните стандарти.
Транспортни методи
Всеки от известните видове транспорт може да се използва за транспортиране на инвентарни артикули.
В зависимост от това кой инструмент е необходим за конкретна ситуация, се използват следните методи:
- Автомобилна.
- Железопътна линия.
- Въздух.
- Морски.
- река.
Например, няма нужда да плащате за транспортиране с няколко камиона, ако е възможно да натоварите всички стоки и материали в един железопътен вагон.
Ако организацията разполага с личен транспорт в своя автопарк, е възможно да го използва за преместване на товари. В противен случай ще трябва да използвате услугите на логистични компании.
споразумение
Съгласно договора за превоз на стоки и материали, превозвачът е отговорен за преместването на товара от точката на заминаване до точката на местоназначение и предаването на товара на упълномощено лице в съответствие с документите.
Примерен примерен договор за превоз на товари:
Кандидатът от своя страна се задължава да заплати определена сума, посочена в документа за предоставените услуги. Спазването на тези изисквания се регулира по-специално от законодателни документи.
Възможно е договорът за превоз да бъде сключен под формата на приета за изпълнение поръчка. Систематичните доставки на стоково-материални запаси до аптека, магазин или друга организация се извършват въз основа на дългосрочен договор.
След това споразумение превозвачът се задължава да приеме поръчката за изпълнение, а клиентът се задължава да предостави стоки и материали за товарене и да улесни достъпа на транспорта до зоната за товарене, в съответствие с горепосочените членове на Гражданския кодекс на Руска федерация.
При предварително сключен договор действията се извършват въз основа на подадена писмена и устна заявка.
Документи за превоз от обект до обект
Транспортирането на стоки и материали в предприятието може да се извърши по две схеми:
- Първият включва движението на товари без напускане на организацията. В този случай не е необходимо да се изготвя съпътстваща документация. Материалните активи се транспортират от служители на фирмата на производствени колички, собствен транспорт или се използват услугите на транспортни фирми. В последния случай се сключва споразумение или се прави заявка за предоставяне на транспортни услуги.
- Вторият вариант включва изнасяне на товара извън територията на предприятието. Тук, за да предотврати евентуални проблеми с контролните органи, водачът ще се нуждае от официални документи:
- съответната категория за право на управление на това превозно средство;
- свидетелство за регистрация на МПС;
- пътен лист, даващ право за управление на това превозно средство;
- споразумение за предоставяне на услуги за транспортиране на стоки и материали, принадлежащи на клиентската организация (LLC, индивидуален предприемач, OJSC и т.н.);
- фактура за износ на продукти извън предприятието с цел преместването им в рамките на структурните подразделения на организацията.
В този случай се използва документ от формуляра TORG 13, който предвижда движението на инвентарни позиции между клонове или отговорни лица. Фактура от този тип се използва на осн.
Анализирайки списъка какви документи са необходими за транспортиране на товари в рамките на организацията, без намерението за неговото изпълнение, следва: от общия списък на общоприетите документи, използвани за друг транспорт, единствената уникална точка е, че шофьорът или спедиторът трябва да има товарителница TORG 13.
Документи за доставка със собствен транспорт
Преди няколко години данъчните власти изискваха от счетоводните отдели на данъкоплатците да предоставят отчети за KOSGU и фактури, дори ако транспортирането на материални активи е извършено със собствен транспорт.
Възникналите спорни въпроси трябваше да бъдат решени само в съда. Това продължи до 15 април 2011 г., когато беше одобрен, който на практика реши тези проблеми и определи основните правила за превоз на товари по шосе.
В Приложение № 4 от документа:
- съдържа нов образец на пътния лист, съставен по нов образец и подчертаващ, че е съставен при задължително наличие на договор за превоз;
- Няма продуктов раздел, списък или информация за цената на стоките.
Вместо тези редове се добавят следните редове:
- Наименование на стоките и материалите.
- Количество.
- Тегло (брой товарни части).
- Стойност.
Въз основа на своя дизайн, TTN може да се използва директно, когато се използват услугите на превозвачи на трети страни. В резултат на това старата проба на формуляра за фактура 1-T става непотърсена.
Освен това законодателството не го забранява, което позволява да се използва за собствен транспорт, т.е. с лични превозни средства на компанията.
Критериите, определящи законосъобразността на използването на този формуляр, са дадени в.
Освен това преди няколко години имаше изявления на Министерството на финансите, характеризиращи ситуацията по такъв начин, че ако не е сключен договор за транспортиране и купувачът транспортира материални активи от склада на доставчика сам (или производителят транспортира стоки и материали до мястото, посочено от получателя), тогава транспортната услуга не се счита за предоставена.
Разходите за ГСМ и труда на заетите на този етап работници стават вкл. в цената на стоката и се потвърждават с пътен лист, съдържащ информация за пътуването.
Цени за услуги в Москва
Информацията за тарифите за транспортиране на материални активи е от интерес за много участници на световния пазар, които периодично се сблъскват с проблеми с транспортирането на товари от една точка до друга.
Както е очевидно, разходите за изчисляване на превоза на товари не са фиксирани и се определят в конкретна ситуация.
Има много причини за това:
- Посока на движение.
- Размери на товара.
- Брой свободни места в кабината.
- Условия на сделката, наличие на допълнителни услуги (изготвяне на придружаваща документация, разработване на маршрут, ако ситуацията го изисква, товаро-разтоварни операции, изграждане на мултимодални полети и др.).
- Допълнителни транспортни затруднения.
Като грубо ръководство по-долу са дадени таблици, съставени въз основа на анализ на разходите за превоз на стоки и материали в Москва и региона:
- Цена .
Всички представени тарифи са взети от уебсайта на една от транспортните компании, избрани на случаен принцип.
Дадените изчислителни стойности са посочени в рубли и включват следното:
- 1 смяна се равнява на 8 часа работа.
- Ролята на спедитор се изпълнява от водача.
- Посочената цена е без ДДС, 18%.
- Изчисляването на разходите за наемане на оборудване е дадено заедно с шофьорските услуги.
- В рамките на Московския околовръстен път се прилагат почасови заплати при напускане на Околовръстния път, те се преизчисляват в цената на изминатите километри.
От една страна, транспортирането на стоково-материалните запаси не включва нищо сложно. Но ако се опитате да разберете този проблем сами, се появяват много неразбираеми неща.
Превозът на товари по шосе е една от най-големите и важни сфери на дейност в Русия. Целогодишно транспортните фирми предоставят набор от услуги по освобождаване, товарене, разтоварване на товари, както и осигуряват навременна доставка на стоки и материали в непокътната форма в цялата страна и чужбина. Много структури са ангажирани в тази област, включително логистичният отдел. Автомобилният транспорт на стоки и техните правила са одобрени с Указ на правителството на Руската федерация от 15 април 2011 г. № 272 "Правила за превоз на товари по шосе".
Превозът на товари по шосе заема значителна част от пазара на превоз на товари
Товарният автомобилен транспорт се извършва в съответствие с Гражданския кодекс на Руската федерация и UAT.Общите правила за транспортиране на стоки в Русия и чужбина съдържат няколко важни точки, познаването на които ни позволява да осигурим провеждането на надежден, печеливш и стабилен бизнес в тази сфера на дейност.
Правила за приемане на стоки и материали за превоз
Приемането на стоково-материални запаси от лицензирани превозвачи се извършва въз основа на договор, сключен с доставчика на товара.
Изпращачът се задължава да представи на превозвача съответния документ за превоз на стоки и материали по шосе. При липса на споразумение се подава еднократна заявка.
Предоставянето на документи за превоз на стоки и материали се извършва в срока, посочен в договора. Броят на товарните места и техният вид се избират от превозвача в зависимост от вида на транспортираните стоки и материали, тяхното количество и естеството на превоза.
След сключване на сделката транспортните компании се задължават да:
- Своевременно доставяйте превозни средства с опашка и друго необходимо оборудване до пунктовете за товарене и разтоварване на стоки и материали.
- Представяйте само изправни превозни средства, подходящи за превоз на определен вид инвентар. Предоставянето на дефектно превозно средство е равносилно на недоставянето му.
- Превозните средства, предвидени за транспортиране с опашка, летви, навес и други устройства, трябва да отговарят на всички санитарни стандарти.
- Извършвайте контейнерни автомобилни превози по най-краткия маршрут, отворен за движение на автомобили. Ако разстоянието на превозно средство с товар се увеличи, превозвачът е длъжен да уведоми подателя на поръчката за това.
Изпращачът на поръчката е длъжен да извърши редица дейности: да подготви стоките и материалите за товарене, да попълни и подготви цялата необходима документация (пропускни документи за пътуване на превозвача до мястото на приемане и предаване на товара, лицензиране и всички необходими документи в съответствие със санитарните и други стандарти).
При неспазване на тези правила предоставените стоки и материали няма да бъдат приети за товарене. Изпращачът се задължава да заплати сумата, изчислена за пробега на автомобила от мястото на изпращане до мястото на доставка за товарене.
Подателят на поръчката има право да присъства при товаренето на стоките му на предоставения от транспортната фирма автомобил.
Автомобилният транспорт на контейнери трябва да се извършва по възможно най-краткия маршрут
Отказ за приемане на стоки и материали за превоз
Автомобилен превоз на товари в града, в предградията, както и междуградски автомобилен превоз на товари не се извършва, ако:
- Продукти или стоки, предоставени за товарене в неподходяща опаковка.
- Ако товарните превозни средства не са посочени в текущата транспортна заявка.
- Масата на стоките и материалите надвишава максимално допустимата товароподемност на доставения влак.
- Форсмажорни обстоятелства – неблагоприятни метеорологични условия, поради които доставката на стоки и материали е невъзможна. В този случай автомобилният транспорт се отлага или се въвеждат ограничения за автомобилния товарен транспорт по пътищата.
Има някои ограничения, според които изпращачът на поръчката няма право да представя, а автотранспортната фирма няма право да приема инвентарни материали за превоз. Ако такъв транспорт е забранен от UAT, при липса на необходимата пътна документация.
Почти всяка компания, лицензирана за извършване на превоз на товари по шосе, предоставя услугата по приемане, придружаване и предаване на товари на спедитор. Но това не е задължително условие и се извършва по споразумение на страните.
Форсмажорни обстоятелства могат да причинят отказ за транспортиране на стоки
Правила за издаване и експедиция на стоки и материали
След изпращане на товара изпращачът е длъжен да уведоми получателя за това за навременна подготовка на пътищата за достъп, мястото на приемане и издаване на стоки и материали.
Мястото на доставка на транспортирани стоки и продукти е посочено в товарителницата. След приемането и разтоварването им работниците са длъжни да почистят товарната зона и при необходимост да я дезинфекцират.
Приемането на стоките и материалите се извършва по същия начин, както тяхното изпращане - претеглят се, измерват се и се изчислява броя на опаковките.
Ако превозът на товари по шосе в рамките на града, както и междуградският транспорт с камиони, се извършва в съответствие с всички норми и правила - на изправно превозно средство, без увреждане на пломбите или повреда на инвентара, след което се проверява тяхното тегло, състояние и не се извършва преброяване на броя товарни единици.
Фирмата превозвач, която има лиценз за извършване на такава дейност, не носи отговорност при несъответствия между данните за теглото на товара и действителното му тегло, ако тези несъответствия са в границите на:
- Допустим процент на намаление на теглото на материалните запаси.
- Максимални несъответствия в показанията на оборудването за претегляне.
- Стандарти за точност при претегляне на товари, регулиращи Гражданския кодекс на Руската федерация за метрология и стандартизация.
При установяване на липси, щети или щети на стоково-материални ценности се съставя протокол от получателя и по искане на заявителя се извършва преглед от упълномощени лица.
Получателят може да откаже доставената поръчка, ако нейните качествени и количествени показатели са се променили до такава степен, че е напълно или частично изключена възможността да бъдат използвани по предназначение.
Могат да бъдат пренасочени товарни автомобилни превози в рамките на града, в предградията, както и междуградски автомобилни товарни превози. В случай на отказ за доставка на стоки и материали от страна на получателя по неизвестни причини, изпращачът трябва да уведоми транспортната компания за това и да предостави необходимите данни за изпращането им:
- Номер на първото приложение и TTN.
- Адрес на първия клиент и име на фирмата.
- Адрес на нов клиент.
- Име на новия получател.
Такъв документ може да бъде съставен както писмено, така и устно - по телефон, имейл или факс, ако това е предвидено в договора.
Ако получателят откаже товара и изпращачът не уведоми транспортната фирма за новия клиент, превозвачът има право да депозира стоките и материалите на действителния им адрес до получаване на инструкции от подателя. Също така транспортната компания може да прехвърли товара на друг получател, ако това е нетраен продукт.
Автомобилният товарен транспорт в града, предградията, както и междуградският автомобилен товарен транспорт, в съответствие с приетите стандарти, предвижда връщане на товара, в случай на отказ от страна на получателя, на изпращача и изисква възстановяване на всички предоставени транспортни услуги , като се вземат предвид санкциите.
Връщането на товара на изпращача е предвидено за превоз на товари в рамките на града
Временни стандарти за товарене и разтоварване на превозни средства
Въз основа на действащите временни стандарти се изчисляват плащанията за услуги за транспортиране на стоково-материални запаси от транспортни компании и заплати на шофьорите.
Тези стандарти се прилагат за почти всички видове превозни средства. Тази група включва бордови превозни средства, микробуси, специализиран подвижен състав, както и превозни средства с опашка, влекачи, превозни средства, оборудвани с ремаркета и полуремаркета.
Тези правила са разработени с цел компетентно и изгодно организиране на превоз на товари по шосе с опашка и други устройства, а именно
- Спестяване на време, изразходвано за престой на превозното средство за приемане и издаване на инвентарни позиции.
- Рационално подреждане и товарене на продукти и стоки с максимално използване на товароподемността на машините и техния капацитет.
- Компактно подреждане на товара (равномерно разпределение на товара от масата на стоките и материалите върху шасито на превозното средство).
- Създаване на оптимален режим за движение на превозни средства по даден маршрут, като се вземат предвид състоянието на пътищата, интензивността на движението и други фактори.
Транспорт на бързо развалящи се продукти
Групи нетрайни продукти:
- Растителност за градината и зеленчуковата градина.
- Рециклирани продукти.
Автомобилният транспорт на такива продукти в града, предградията, както и междуградският автомобилен товарен транспорт изисква спазване на определен температурен режим в товарните зони, независимо от сезона на транспортиране. Има специална таблица, в която са посочени всички видове бързоразвалящи се продукти (сглобяеми, насипни или течни) и необходимата температура за транспортирането им с автомобил или камион.
Има определени норми за загуба на хранителни продукти по време на транспортиране, които са установени със Заповед на Министерството на търговията на RSFSR № 144 от 09.06.86 г.
За всяка продуктова група се използва специална опаковка.
При доставка на превозни средства от превозвач, който има лиценз за доставка и транспорт на такива стоки и материали, изпращачът е длъжен да предостави нетрайни артикули в подходящо състояние в съответствие с правилата и разпоредбите на SES.
Допуска се автомобилен превоз на консолидиран товар в един камион или пътническо превозно средство или ремарке, ако тези товари са включени в една и съща група.
За всеки нетраен товар се използват различни методи за складиране. Замразените продукти се подреждат плътно с възможност за максимално използване на товарното пространство с опашка и други устройства. Пресните и охладени продукти се поставят така, че да се осигури циркулация на въздуха.
Изпращачът на поръчката поема цялата отговорност за правилното подреждане и разполагане на товара.
Междуселищният автомобилен товарен транспорт включва изчисляване на времето за доставка на групажни, течни или насипни товари въз основа на действителното разстояние от точката на товарене до точката на разтоварване и средния дневен пробег на превозното средство - шестстотин километра.
При невъзможност за доставка на бързоразвалящи се стоки и материали поради повреда на превозното средство, изпращачът на товара и транспортната фирма се задължават да предприемат всички възможни мерки за прехвърляне на товара до най-близката търговска верига за продажба.
След приключване на процеса на разтоварване в ремарке или контейнер с опашка или други устройства, товарните зони трябва да бъдат почистени от остатъците от товара, както и дезинфекцирани, ако е необходимо.
Продуктите от растителен и животински произход се класифицират като нетрайни
Спорни ситуации и тяхното разрешаване
Характеристиките на автомобилния товарен транспорт включват разглеждане и разрешаване на спорни ситуации. Спорове могат да възникнат на всички етапи от предоставянето на транспортни и спедиторски услуги и се решават по съдебен ред.
Отговорността се носи от лицето, придружаващо товара от момента на приемане на стоките и материалите от изпращача до момента на издаването им на получателя.
Ако бъдат установени липси, подателят на поръчката може да поиска от ескорта на товара:
- Обезщетението за щети е безплатно.
- Намалена цена за услуги, предоставяни от спедитора.
- Възстановяване на средства, изразходвани за покриване на загуби със собствени средства.
Отговорността се възлага на спедитора, ако автомобилният транспорт на стоки е извършен със загуба, повреда или повреда на инвентара, както и тяхната ненавременна доставка. Вината е на придружителя, освен ако не са представени доказателства, че са взети всички възможни мерки за отстраняване или предотвратяване настъпването на тези последици.
Освобождаване на спедитора от отговорност
Спедиторът, придружаващ автомобилния товарен транспорт, не носи отговорност, ако:
- Повреда на стоки или продукти поради естествени причини по време на транспортирането им на открито ремарке, полуремарке или контейнер.
- Масата на липсващите стоки не надвишава границата на естествената загуба, която е предписана в наредбите на общинските и държавните органи, както и в договора за транспортна експедиция.
Ако щетите, причинени на товара, не са били забелязани отвън, получателят на поръчката трябва да докаже вината на придружаващото лице за причинените щети.
Транспортиране на камиони, както и други стоки и материали, които не са доставени в рамките на шестдесет дни от датата на сключване на сделката и датата на доставка на продуктите, могат да се считат за загуба. Въз основа на това и двете страни имат право да поискат от придружаващото лице да възстанови цялата цена на товара.
След изясняване на обстоятелствата и потвърждаване на вината на спедитора, заявителят изчислява размера на щетите. В съответствие с действащите правила и разпоредби за междуселищен автомобилен превоз на товари, както и превоз в рамките на града и извън неговите граници, размерът на обезщетението за причинени загуби не може да бъде по-висок от тарифата за спедиторски услуги, която е посочена в транспорта договор на фирмата.
Нито една от страните, участващи в сделката, не носи отговорност за щети на стоките или продуктите въз основа на устна поръчка, поръчка или уведомление. Превозът на товари по шосе се извършва след оформяне на цялата необходима документация. Това са документи, които се заверяват с подписи и печат. Имат юридическа сила.
Спедиторът не носи отговорност за естественото изсъхване на стоките
Правила за товарене и разтоварване на стоки и материали
Процесът на товарене, изчисляване на количеството на товара, неговото разпределение и затваряне се възлага на изпращача на товара в съответствие с UAT. Свалянето на капака, разтоварването и почистването на автомобил или камион от остатъци от товари е задача на получателя на поръчката.
При договореност транспортната фирма може да поеме всички задължения, свързани с товаро-разтоварните операции. За извършване на такава работа фирмата трябва да притежава необходимото оборудване и да има лиценз. Това условие е посочено в договора между клиента и превозвача на товара или се изготвя допълнително споразумение към договора. След това транспортната компания носи пълна отговорност за безопасността на инвентара по време на товаро-разтоварните операции.
Шофьорът, директен превозвач на стоки и материали, също може да участва в такава работа, ако това условие е посочено в договора между двете страни.
Превозът на товари със самосвали с товароподемност 10 тона, както и превозите на товари с други видове превозни средства се извършват при максимално рационално използване на капацитета им, но в границите на товароносимостта.
Автомобилният транспорт на леки товари включва използването на допълнителни страни, за да се предотврати разпиляването на материали по време на транспортиране.
Насипните товари, транспортирани в насипно състояние, се товарят на нивото на разширените страни, за да се предотврати преобръщането им по време на транспортиране.
За превоз на тежки товари се използват камиони с товароподемност 10 тона, които са оборудвани със специални устройства - опашка, панти, очи и рамки.
Преди товарене се изчислява количеството на товара. Поставянето на стоките и материалите трябва да бъде възможно най-надеждно, за да се предотвратят разместванията, триенето, натиска върху вратите и да се осигури максимална безопасност при товарене и разтоварване на стоките и материалите и маршрута.
След приключване на процеса на товарене на товара, водачът е длъжен да провери правилността на подреждането му, за да осигури безопасност по време на транспортиране и безопасност на движението.
Транспортирането на камиони с товароподемност 10 тона, както и транспортирането на стоки с други видове транспорт, включва товаро-разтоварни операции с помощта на автоматизирано оборудване. Някои видове товари се товарят ръчно, ако теглото им не надвишава петдесет килограма.
Товаренето на стоки по-тежки от 50 кг се извършва с помощта на оборудване
Правила за безопасност при ръчно товарене на товари
- За носене на остри, бодливи и режещи предмети се използват специални калъфи и калъфи.
- Товаренето и разтоварването на стоки в опаковки с твърдо покритие и лед се извършва с ръкавици.
- Не се допуска пренасянето на инвентар в повредени съдове със стърчащи бодливи или остри предмети.
- Стъклените изделия се поставят на специални стабилни стойки.
- Специални опори се използват за транспортиране на дъски, за да се елиминира възможността те да се огъват и повредят по време на транспортиране. Допускат се за натоварване елементи с дебелина най-малко 50 mm.
Междуградският автомобилен товарен транспорт, както и превозът на стоки в рамките на града и предградията се извършва от момента, в който шофьорът предостави документ за пътуване в пункта за приемане на стоки и материали. Срокът за доставка на товара се изчислява от момента на подаване на техническата спецификация на мястото на разтоварване.
Изчисляването на времето за пътуване на подвижния състав с товар изключва времето за товарене или разтоварване на превозното средство.
Ръчното товарене на стоки трябва да се извършва при спазване на предпазните мерки
Правила за регулиране на трудовата дейност на превозвача на товари
Има определен алгоритъм за подготовка на шофьор на автомобил за превоз на товари, който е предписан в наредбите и се прилага за всички видове товарни превози по шосе:
- Подготовка на автомобила за товарене.
- Преминаване на необходимия медицински преглед преди отпътуване.
- Транспортният процес, който включва доставката на превозно средство до точката на товарене и разтоварване на консолидирани, насипни, течни и други видове товари.
Освен това отговорностите на водача включват осигуряване на безпроблемната работа на превозното средство, безопасността на транспортирането на стоки и материали, пълното използване на работното време за текущия период и спазването на всички правила и разпоредби на действащото законодателство относно превоза на стоки по шосе.
В съответствие с разпоредбите работното време на превозвача не трябва да надвишава четиридесет часа седмично.
Работният ден за шофьор, работещ пет дни в седмицата, е осем часа, а за шестдневен шофьор е седем часа.
За шофьорите, превозващи инвентар в междуградския трафик, работният ден може да бъде увеличен до дванадесет часа.
Права на шофьорите
- Почивка през работния ден за почивка и хранене.
- Почивка през уикендите и празниците, предвидени от законодателството на Руската федерация.
- Право на годишен платен отпуск и допълнителен отпуск в съответствие с действащото законодателство на Русия.
Процесът на организиране на работата на шофьорите в междуградския трафик се извършва по следния начин.
- При предадено превозно средство по време на работна смяна, фирмата осигурява един шофьор за превоз на товара.
- По маршрути с дължина над двеста и петдесет километра един камион или кола се обслужва от няколко шофьора.
- Товарното шофиране на смени включва управление на няколко автомобила, към които е назначена група водачи, всеки от които работи на различни автомобили и на определен участък от маршрута.
Всеки водач трябва да знае правилата за превоз на всички видове товари, предназначението и принципа на действие на всички механизми и устройства, които обслужват превозното средство, и своевременно да идентифицира и отстранява всички неизправности, които могат да възникнат по време на експлоатацията на превозното средство.
(Все още няма оценки)
Партньорско съдържание
Добър ден.
При превоз на генерални товари:
товарителница:
* за предприятия и организации (юридически лица) - в съответствие с Резолюция на Държавния комитет по статистика на Русия от 28 ноември 1997 г. № 78 „За утвърждаване на унифицирани форми на първична счетоводна документация за отчитане на работата на строителни машини и механизми, работа в автомобилния транспорт”;
* за индивидуални предприемачи - в съответствие със Заповед на Министерството на транспорта на Русия от 30 юни 2000 г. № 68 „За въвеждане на пътна документация за индивидуални предприемачи, извършващи транспортни дейности в автомобилния транспорт“;копие от трудовия договор (договор) - въз основа на писмо на Министерството на транспорта на Русия от 17 януари 1996 г. № AL-2/37 „За контрола на дейността на индивидуалните предприемачи“, шофьор, работещ под наем ;
товарителница(и) за превозвания товар, който е основният транспортен документ - в съответствие с Хартата на автомобилния транспорт и Инструкциите за реда за плащане за превоз на стоки по шосе (изменен с Резолюция на Държавния комитет по статистика на Русия от 26 ноември 1997 г. № 78);
В допълнение към изброените по-горе документи, като се вземат предвид характеристиките на превозваните стоки, водачът трябва да притежава:
При превоз на опасни товари:
сертификат за допускане на водача до превоз на опасни товари (образец на сертификата е даден в Приложение 7.12 от Правилата на POGAT).аварийна карта на информационната система за опасност (образец е даден в Приложение 7.5 от правилата на POGAT);
адреси и телефонни номера на служители на автотранспортната организация, изпращача, получателя, отговорен за транспортирането на дежурните звена на Държавната инспекция по безопасност на движението на Министерството на вътрешните работи на Русия, разположени по маршрута.
При транспортиране на нетрайни стоки (в съответствие с Правилата за превоз на товари по шосе, одобрени от Министерството на автомобилния транспорт на РСФСР на 30 юли 1971 г.):контролен лист за проверка на температурата на товара и въздуха в задната част на превозното средство, издаден на водача от собственика на превозното средство или спедитора, превозващ бързоразвалящи се стоки;
сертификат за качество на продукта или сертификат за качество, издаден главно за зеленчуци, картофи, плодове и пъпеши. И двата документа потвърждават качеството и безопасността на продукта и се предават на водача от изпращача;
карантинен сертификат, издаден от местната ветеринарно-санитарна инспекция и връчен на водача от изпращача;
ветеринарномедицинско свидетелство, издадено от местната ветеринарно-санитарна инспекция и предадено на водача от изпращача;
санитарен паспорт се издава от териториалния орган на държавния санитарен и епидемиологичен надзор за всяко превозно средство и се предава на водача на превозното средство.
При превоз на големи и тежки товари:
специално разрешение за превоз на големи и (или) тежки товари - в съответствие с Инструкциите за превоз на големи и тежки товари по пътищата на Руската федерация, одобрени от Министерството на транспорта на Русия от 27 май 1996 г. ;специален пропуск, издаден от КАТ (трябва да се постави в долния десен ъгъл на предното стъкло на автомобила).
Зареждане...
