Престоят в Истанбул е 6 часа. Дълъг престой на летище Истанбул: използвайте го в своя полза. Безплатни обиколки на Истанбул за транзитни пътници от Turkish Airlines

Един ден, след като грабнахме евтини билети на Turkish Airlines до Черна гора, не можахме да устоим на изкушението. Шест часа престой в Истанбул на връщане от Черна гора. Никога не съм знаел, че Софийската катедрала е в списъка ми „извади го и го остави“. Желанието ни да го видим нямаше религиозен оттенък. Но решението „да бягаме до София и да хванем полета“ беше взето още при първото четене на картата на метрото в Истанбул. Оказа се, че е положен до летището.

Общо: Летище Ататюрк - площад Султанахмет. 24 километра. За сравнение: Соколническата линия на московското метро е 28 км и транзитен влак я минава за 50 минути. На път за центъра на Истанбул правим голямо отклонение по червената линия на метрото. Има трансфер до Зейтинбурну, на 6 станции от летището, което значително изглажда траекторията, но по време на нашето пътуване не работеше.

План:

1 Време е да напуснете дипломатическата зона, да смените малко пари в турски и да напуснете летището

2 От летището до метрото. Гара Хавалимани

3 Директно до гара Аксарай - трансфер до трамвайна спирка на град Юсуф Паша

4 С трамвай до гара Султанахмет

5 Бягайте към София

6 Превъртане назад

Совалката се търкаля през летището. Хората се облягаха на седалки и стени. Аля увива шала си. Окачвам чантата си през рамо.

Е, готови ли сте?

И се смеем като глупаци. Изглежда доста странно – вратите се отварят и ние бутаме с всички сили.

Визовият режим в Турция е разнообразен. За много страни има система за безвизово пристигане, с получаване на обаждане вече на място. Отнема около 10 минути и 15 евро. Руснаците изобщо не трябва да получават виза. От свободната зона преминаваме към паспортен контрол. В лабиринта безкраен брой тъкани от всякакви цветове и нюанси са се оплели в контрол. Жени, момичета, момичета от глава до пети в драперии се разляха из цялата зала. Ние, като лоши журналисти, така и не разбрахме откъде е този полет.
Летище Ататюрк е едно от 20-те най-големи летища в света. На път за Подгорица прекарахме 4 часа в него, без изобщо да го обиколим целия (не, не прекарахме половината време в безмитно). Трафикът е огромен и непрекъснат.

40 минути: "Добре дошли в Истанбул."

Можете да влезете в метрото, без да напускате международния терминал, но ние обменяме пари наобменно бюро до изхода. Сега 1 лира е около 20 рубли или 30 евроцента. Можете да закупите универсална карта за плащане на градския транспорт в града. Но използвахме носталгични жетони от 3 лири и единични билети. Колите свирят на изхода и жълтите таксита се разтоварват. Вече е тъмно. Така че тичаме от върха до друга част на летището, където, слизайки с асансьора до „-1-вия етаж“, намираме стълбите към метрото. Всичко е подредено с квадратни шарени плочки. В близост до колоната възрастен мъж свири на саз. В същото време той изглежда толкова естествен, че не предизвиква асоциации с цигулари, стоящи в московските пасажи. Имаме 14% от заряда на нашите камери - бяхме близо до повреда от последните дни в Черна гора. Трябва да пестим пари. Трудно е да се нарече окончателният подбор на персонал разумен.

Тръгваме с файтона към центъра Изминава повече от час от пристигането.

Влакът напуска земята. Ако погледнете през прозореца, това е кръстовището Kuntsevskaya-Molodezhnaya едно към едно. Колите бръмчат в задръстванията, в далечината се виждат групи от светлини сред тъмните отдалечени пустоши. Теренът е неравен и се виждат надлези, претъпкани с коли. Дори и да имах време, не бих избрал да взема такси; Истанбул в тази зона логично е много близо до Москва и винаги има шанс да заседна в задръстване за няколко часа.

Малко повече от половин часот Хавалимани до гара Аксарай. Има трансфер до Зейтинбурну, на 6 станции от летището, но по време на нашето пътуване не работеше. Ние сме черни овце в каретата; почти всички, които пътуват с нас, са турци. Но въпреки това, до историческата част, всичко наоколо много напомня на Москва, в средата на която магазини с турски сладкиши изведнъж се появиха точно на гарите. Един ден преди Аксарай минаваме покрай двореца Топкапъ. В тъмното е осветено и от каретата се вижда древна стена с кули.

На трамвайната спирка се беше събрала прилична тълпа. Взимаме билети от автомата и чакаме. След около 10 минути пристига синьо чудо с обтекаема форма. Хайде да отидем там. Това 10 минути доСултанахмет.

Едва ли мога да гарантирам по-нататъшната разумност на текста, защото след падането от каретата изпаднахме в еуфория. Над площада летяха чайки и миришеше на море. По улиците на Истанбул ни последва трамвай; търговци продаваха шалове, локум, мозаечни стъклени фенери и сини и бели назари. А в далечината на открито се издигаха минаретата на Синята джамия и куполите на Света София.
Приключението и само това ни накара да се втурнем тук. На път за Истанбул си помислих: не очаквайте нищо специално. Мястото ще гъмжи от туристи, търговци с магнити, суматоха за показ. Не очаквайте никакви приказки.
В далечината на нощния площад стоеше красавица, която си заслужаваше да полетите, за да я видите. Не повярвахме и тичахме около Султанахмет, опитвайки се да вдишаме повече от морето и да си спомним момента по-ясно.
Света София е гигантска структура. Огромна в оригинала, построена сякаш с високи шатри над Босфора, тя стана още по-голяма, заобиколена от минарета на Османската империя. С вдигнати глави не към минаретата, а към чайките вървяхме около половин час сред тези древни камъни. По това време нямаше много туристи. И се изгубиха в района на целия комплекс. Сега катедралата трябва да функционира като музей, въпреки че в двора видяхме много мюсюлмани, идващи да се молят. Тук е обичайно да си покриваш главата, което е естествено, защото дори в положението на музей, мястото трудно може да се нарече светско. Не прекарахме дълго в двора, прекарахме повече време в разходки над пролива и покрай балюстрадата, граничеща с византийското ядро.

Когато остават 2,5 часа до полета, започваме да се връщаме през площада. Преди трамвая имаме време да си купим турски сладки от магазин. Не съм фен на локума, но местните брикети във всички цветове на дъгата са много различни от това, което съм опитвал преди. В прозореца на трамвая се виждат осветени сгради. И бели птици в небето.

Бяхме навреме за полета. Просто така, без интриги. Остана дори време да отида до безмитната. Аля вече беше тръгнала с уискито към портите, когато реших, че няма да си тръгна без бутилка с надпис Amber. Всеки има своите странности. Един от нас беше с мъртвия телефон, линията псуваше нон стоп, но инатът си каза думата. Излизайки от билетната каса, бях възхитен от червения надпис Москва на таблото. Порта 29 беше на далечното крило. В края на крилото. Е, явно никога преди не съм тичал така. Бях на гишето 5 минути след официалния час на тръгване. Аля с огромни очи крещеше нещо на сладката стюардеса. Така че отлетяхме за Москва през февруари.

В кабината, след като, разбира се, включихме самолетен режим на мобилния си телефон, получихме прекрасно съобщение от приятел: „Глупаци, ако не сте опитали печените кестени, не сте били в Истанбул.“ Вадим, все още не сме простили.

Първо, много благодаря на всички, които ме посъветваха и ми казаха какво и как да гледам в Истанбул, когато имам много малко време. Нямаше да мога да се справя без тези съвети.

Разбира се, не успях и половината от това, което бях планирал, въпреки че бях прочел „плакатния“ пътеводител предварително и бях готов за дългия маршрут. Честно казано, нямах късмет с времето, започна да вали и бързо се изморих. Но настроението беше все така страхотно.

И така, пристигнах в Истанбул в осем сутринта и трябваше да летя по-нататък в шест вечерта. Турските авиолинии ме регистрираха веднага до крайната дестинация, куфарът ми също като на цивилизован човек се качи сам от борд на борд.

Летище Ататюрк е просто прекрасно. Голям, просторен, светъл, всичко е ясно разпределено навсякъде. Веднага щом започнеш да оглупяваш на едно място, някой в ​​униформа се материализира от нищото (тоест по време на изпълнение) и на всички налични езици започва да пита къде искаш да отидеш и имаш ли нужда от помощ. :) Не отидох транзитно, но отидох и си купих виза за 30 долара и отидох на паспортен контрол. Следва - изход в неизвестното :)
Честно казано, просто не видях долния вход на метрото. Вероятно полузаспал. Качих се горе, огледах, имаше стълби надолу и на руски английски пишеше, че там има леко метро. :)
Купих жетони и също така зададох сто въпроса. Ми добре. Основното е, че го разбрах :) Жетоните са малки, с размерите на монета от 10 копейки и стават както за метро, ​​така и за трамвай.
След това преброих спиранията преди трансфера, след като погледнах диаграмата. Взех скоростен трамвай. Между другото, правилно ми казаха, трябва да сменя влака, където той има последен, до Зейтинбурну (веднага се извинявам на тези, които знаят турски, но още не съм готов да напиша имената правилно с всички букви, те ще бъдат фонетични, нали?), тогава определено не, за да не се объркате. И все пак вътре в трамвая има дисплей с тикер, всичко се чете. Това съм аз, ако някой друг реши да повтори моето приключение :)
Между другото много ми хареса да пътувам с лекото метро и трамвая. Караш, виждаш всичко, навлизаш бавно в града, гледайки малко задръстванията :)
Слязох от трамвая не на Лалели, а на Беязит. И тя тръгна още по-надолу по трамвайните релси. Красотата, разбира се, няма нужда да споменаваме.

За съжаление се сдобих с цифров фотоапарат буквално преди пътуването, нямах време да свикна с него, а и ме обзе синдромът на японския турист :))) Общо взето, като се върнах, погледнах какво снимах в Истанбул, уви, мога да покажа само няколко кадъра и то с предварителни извинения :)

Първо видях Синята джамия.

След това отидох изцяло в Султанахмет и стоях дълго, страдайки - добре, къде да отида първо, в София или в Синята джамия? :) Толкова са красиви един до друг...

А туристите вървяха стройно и на ята във всички посоки...
Съдбата реши вместо мен. Мюезините запяха, службата започна, стана ясно, че не си струва още да се влиза в джамията и аз тръгнах към София. И това е всичко. Вървях там два-три часа... Не, сигурно по-малко от три, но все пак не можех да мина само на един крак. Четох за това, но когато го видях, за пореден път осъзнах, че когато казват: „Трудно е да се обясни, по-добре е да видите сами“, тогава трябва да вярвате на такива думи. Също така е по-добре да гледате снимките от професионалист, но успях да извадя нещо от моите:

Това е опит да се прегърне необятността, долната част на снимката е точно над главите на хората.

И това е серафимът, който беше там горе. И вместо лице има маска, защото в исляма серафимите нямат право да се взират в смъртните.

Разбира се, ходих на хорове. По същата рампа за императрицата. Няма да казвам колко завоя, загубих се :) Но доста удобно стигнах до върха.

Хоровете са огромни и ярки. Тук мозайката е запазена.

А другото, където е Богородица с императорската двойка, не го снимах, не можах да мина през китайците, те стояха там много плътно. :)
Между другото, лицето на Божията майка не беше развалено. Очевидно майката на пророк Иса е не по-малко уважавана. :)

Но, разбира се, се регистрирах на прозореца с изглед към Синята джамия

Когато най-накрая успях да се измъкна от София, валеше. Първо се опитах да го изчакам с котките и германците в двора на галерията, след това изтичах до най-близкото кафене, пих чай (чай - да, това е, и това е!), След това се разхождах в дъжда до Златния рог.
Честно казано бях толкова поразен от София, че просто не можех повече да влизам в джамии или музеи. Освен това се уморявате да ходите под дъжда и вятъра и да носите дрехи, предназначени за по-топло време.
Стигнах до моста Галата

И разбрах, че нямам сили да отида до Галата :)
Но имаше и друг вариант с ферибот! (и благодаря отново за съветите!)
Отидох до кея Üsküdar (на него пише, че е Üsküdar), купих два жетона наведнъж и потеглих през Босфора! Много красив маршрут, голяма част от това, за което съм чел, се вижда от водата. Сервират и чай на ферибота 0:-)
В Usküdar тичайте до турникетите и се върнете към същия ферибот. И обратно през Босфора. :) Времето беше лошо за летене, седях на затворена палуба, така че нямаше снимки.

И когато се върнах, точно там, на кея, намерих същите тези „половин хляб пържена риба“, т.е. където пържат прясна риба и веднага продават сандвичи с нея. Много ми хареса атмосферата на това място. Например, на почерняла, но чиста пейка седях до група местни дами и (от другата страна) някакъв датчанин в офис костюм. Оказва се, че той обядва там всеки ден :)

Новата джамия е много красива, това снимах от кея. Мрежата е ограда, зад която има пътно платно и трамвай.

Минах през подземен проход до египетския пазар, поразходих се там, имаше какво да гледам, но някак си не видях нищо за купуване. И тя бавно се качи на трамвая и отиде до летището по същия маршрут.

Разбира се, това е много малко. Е, има защо да се върне. :)

Общо разходи:
Метро и трамвай - 4 жетона по 1,40 лири = 5,6 лири
Ферибот - 2 жетона по 1 лира = 2 лири
София - 20 лири на билет
чай
София има 2 лири
за фериботисти - 2 пъти по 0,50 лири = 1 лира
от продавачи на риба - 1 лира
половин хляб с риба, маруля, домати и лук - 4 лири
печени кестени - 3 лири

Общо - 38,60 лири

Е, аз нищо не купих, само гледах и затова съм много доволен! :)

И в началото на седем летях от Истанбул за Ерджан. Но това е съвсем различна история, не по-малко интересна, ще разгледам снимките и ще ви разкажа за това. :)

Не е тайна, че полетите не винаги са директни. Много често пътниците трябва да летят от една страна в друга с прекачване в трета страна: например през януари 2018 г. летяхме по този начин от родния ни град Самара с прекачване на летище Сабиха Гьокчен в Истанбул.

Международно летище Сабиха Гьокчен в Истанбул

Отиваме до всяка услуга за търсене на самолетни билети, например Skyskanner и въвеждаме желаната посока. Например, търсим билети от Тбилиси до Самара. Въведете датата на заминаване, градовете за заминаване и пристигане и щракнете върху „Търсене“. Виждаме няколко варианта за полети с прекачване в Истанбул, избираме най-подходящия: така че трансферът да е ден и възможно най-дълъг:

Струва си да знаете, че самолетите на авиокомпания Pegasus пристигат на летище Сабиха Гьокчен (и след това излитат оттам), а самолетите на Turkish Airlines пристигат на летище Ататюрк. Всъщност единствената разлика е във времето, необходимо за достигане до центъра на града: от Ататюрк можете да стигнете само за половин час (оттам метрото отива до града), докато това ще отнеме час и половина да пътувате от летище Sabiha Gokcen до града (в зависимост от задръстванията). Говорихме как да стигнем до центъра на Истанбул от летище Сабиха. Ето защо, ако летите с Pegasus, препоръчваме да изберете по-дълги връзки. (UPD от април 2019 г.:Летище Ататюрк в Истанбул беше затворено и вместо това най-голямото летище в света беше далеч от града), така че достигането до центъра на Истанбул сега стана по-трудно.

Какво можете да видите в Истанбул по време на престой

Ако вашият трансфер се осъществи в летище Ататюрки сте пристигнали с Turkish Airlines, значи имате голям късмет. Защото в този случай имате право на безплатна обиколка на града (ще говорим за това подробно в следващия параграф).

Ако сте пристигнали Летище Сабихаи искате да организирате сами обиколка на града, важно е да изчислите точно времето. Трябва да предвидите 3 часа за пътя от летището до града и обратно (прочетете нашата статия за това), плюс още един час, за да се регистрирате за следващия полет. Общо трябва да извадите 4 часа от времето за трансфер.Можете да посветите останалото време на разходка из града. Ако не сте летели с Turkish Airlines, тогава планът за самостоятелна екскурзия може да бъде същият като описания по-долу, но ще трябва да отделите 2 часа вместо 4 за пътуване от и до летището.

Всички основни забележителности на Истанбул са близо една до друга, така че не трябва да отнеме повече от 2 часа, за да ги разгледате. Това подлежи само на външен оглед на местата, защото можете да разгледате двореца Топкапъ сам с харем вътре за 2-3 часа:

Хълмът Пиер Лоти и изглед към Истанбул

И ако искате да видите най-добрите забележителности не само на Истанбул, но и на цяла Турция, препоръчваме да посетите. Там можете да се насладите на най-добрите творения на човека и природата, които съществуват на територията на турската държава.

Ако престоят ви е в Истанбул и е твърде студено, за да се разхождате из града толкова дълго, препоръчваме да посетите няколко нетривиални места, където можете да се стоплите и да си прекарате интересно:

Безплатни обиколки на Истанбул за транзитни пътници от Turkish Airlines

Транзитните пътници на Turkish Airline имат право на безплатна обиколка на града.

Между другото, тази авиокомпания също така предоставя на своите транзитни пътници безплатен хотел при трансфер в Истанбул за повече от 10 часа (за пътници в икономична класа) или 7 часа (за пътници в бизнес класа). Тази услуга е достъпна само ако вашата авиокомпания няма полет до желаната дестинация в продължение на 10 часа. Ако има полет, но не сте го избрали (например защото е бил по-скъп), тогава ще ви бъде осигурен хотел.

Но да се върнем на безплатния тур. Предоставя се на всички транзитни пътници, чийто трансфер в Истанбул е не по-малко от 6 часа и не повече от 24 часа. Вашият полет трябва да е международен и всички сегменти от полета трябва да се изпълняват от Turkish Airlines. И още нещо: трансферът трябва да е през деня, през нощта не се провеждат екскурзии.

За да резервирате екскурзия, трябва да преминете през паспортен и митнически контрол на бюрото на хотела (намира се в близост до кафене Starbucks). Трябва да се регистрирате за обиколката не по-късно от 30 минути преди началото.

Общо Turkish Airlines предлага 5 вида градски обиколки:

Обиколка 1. Време от 8:30 до 11:00 часа.Обиколката включва посещение на следните забележителности:

• Крепостта Йедикуле,
• Старият арменски квартал Саматия (Армански район Стара Саматия),
• Стените на Константинопол,
• Област Еминону,
• фотопауза на моста Галата (10 минути),
• Дворецът Долмабахче (20 минути свободно време са дадени за външна проверка),
• площад Таксим,
• Кулата Галата,
• Залив Златен рог,
• Акведукт на Валент,
• Пристанище Yenikapı.

Обиколка 2. Време от 09:00 до 15:00 часа.Обиколката включва безплатна закуска и обяд. атракции:

• Синята джамия,
• Дворецът Топкапъ,
• площад "Хиподрум",
• немски фонтан,
• змийска колона,
• Обелиск на Теодосий.

В допълнение към самата екскурзия, туристическият пакет включва входни такси за музея и храна.

Обиколка 3. Време от 09:00 до 18:00 часа.

Всичко е същото като в обиколка 2, плюс Цистерната Basiliqua и Капалъ чарши.

Обиколка 4. Време от 12:00 до 18:00 часа.Обядът е включен в обиколката.

Какви атракции включва това:

• хълм и кафене Пиер Лоти
• Джамията Султан Еюп и площад Еюп
• Византийски градски стени
• погребения на сахаба в Айвансарай
• Влахерската църква на Дева Мария
• разходка из еврейския квартал Балат
• Църквата Свети Стефан
• Ахридска синагога
• Гръцко православно училище "Великото училище на нацията"
• Константинополска православна църква

Обиколка 5. Време от 16:00 до 21:00 часа.

Екскурзията включва само разглеждане на външни забележителности:

• пристанище Yenikapı,
• площад Беязет,
• Университет,
• Кулата Беязет,
• Пазар за стари книги
• Капалъ чарши,
• Джамия Чорлулу Али Паша,
• Гробницата на Махмуд II,
• Колоната на Константин,
• площад "Хиподрум",
• немски фонтан,
• Египетски обелиск,
• змийска колона,
• Обелиск на Теодосий,
• Синята джамия,
• Катедралата Света София.

След като посетят тези атракции, гостите ще вечерят и ще се върнат на летището.

Всички екскурзии се провеждат на английски език.

Един приятел ме попита дали е възможно да има време да се види нещо в Истанбул с 6-часово престой между полетите? Разбира се, че е възможно, но при едно условие: връзката ще се осъществи на летище Ататюрк. Иначе следновогодишната надпревара под раници до Себиха Гьокчен е още прясна в паметта ми. Мамка му, хайде да си вземем сувенири! Като цяло ще се опитам да опиша какво можете да видите в Истанбул или по-скоро в района на Султанахмет след няколко часа.

Света София през нощта

Значи сте на летище Ататюрк, това е в европейската част на Истанбул. Ще се опитам да си взема Istanbulcard - един вид универсална електронна карта за пътуване за всички видове градски транспорт, всичките трамваи, метро, ​​влакове, автобуси и дори фериботи. Така че, да кажем, че имате Istanbulcard, ако нямате, купувате я на входа на метрото. Трябва да има бяла кабинка с надпис „Акбил” или „Истанбулкард”, в нея седи специално обучен човек, той ще ви каже дали е така. Метростанцията е интегрирана директно в летището и носи съответното име - Havalimani (летище).

Пътуването с почти всички видове обществен транспорт струва 1,8-2 лири (7-8 UAH).

2.

Запомнете тази схема за градски транспорт! Сега тя е вашата библия. Никой освен нея и таксиметровите шофьори в този град няма да ви помогне да хванете полета си. Отпечатайте го, зашийте го в подплатата и го пазете!

Така че вашето пътуване ще започне в долния ляв ъгъл на тази карта, където започва разклонение M 1A. Вашата цел е да изминете шест станции по синята линия (това е надземното метро) и да се прехвърлите на станция Zeytinburnu на трамвая (червената линия T4, която върви на югоизток). След трансфера ще трябва да платите отново таксата, трябва да преминете през 14 станции (интервалите там са много кратки; всичко ще отнеме не повече от 30-40 минути) и да слезете на гара Cemberlitash. На картата е отбелязано с турската буква Ç. Долу вдясно в легендата всички тези букви са дешифрирани. Шест метростанции също не трябва да отнемат повече от 20 минути, като цяло можете да оставите един час за пътуване, това ще бъде дори с резерв.

Това е, вие сте в самия център. В близост до гарата има площад, на който се издига тъмната антична колона на император Константин. Той, както и околният площад, се нарича Cemberlitas. Ако застанете с гръб към спирката и с лице към колоната, тогава отдясно ще има вход към турската баня, има и редица магазини и ресторанти, в един от тях сервитьорите говорят сносно руски, а там цените са добри. Можете да закусите, ако нямате нищо против времето.

Ако продължите да стоите с лице към колоната, можете да видите зад нея величествената и нестандартна джамия Нуруосмание. Точно през нейния двор можете да отидете до Капалъ чарши (известен още като Капалъ чарши) направо до Сандалово дърво Бедестан - една от най-старите части на базара. Освен това забележителна е и портата, през която ще отидете на чаршията. Чемберлиташката порта се счита за централна, на нея е изписано „Бог се смили над онези, които се посвещават на търговията“.

3. Портата Чемберлиташ

4. Голям базар. Бедестан от сандалово дърво.

5. Кръстовище с чешма.

Въпреки че това звучи нелогично, силно не препоръчвам да навлизате дори на няколко десетки метра в Голямата чаршия. В противен случай по-нататъшното наводнение от думи и снимки в този запис няма да има никакъв смисъл. Капалъ чарши заема няколко градски блока на площ, има много улици и съответно изходи. Тоест ще бъде изключително трудно да се привържете в непознат град, след като го напуснете. По-добре да не влизаш. Е, просто хвърлете един поглед и веднага се върнете през портата Cemberlitas до колоната, а оттам по посока на трамвая към площад Султанахмет. От колоната до площада има по-малко от шестстотин метра.

6. Изглед към Синята джамия от парка Султанахмет

7. Поглед в обратната посока на Света София от същото място. Отдясно в рамката на купола е не какво да е, а баня, построена по заповед на нашата сънародничка Роксолана.

В близост до площад Султанахмет има Синята джамия и Света София. Тези две височинни доминанти ще бъдат идеално видими за вас. Моят съвет е да отидете до Синята джамия и да видите София отвън. Освен факта, че входът в Синята джамия е безплатен, практически няма опашка - просто гъст поток от посетители и това е всичко. В Света София можете да прекарате няколко часа, докато си купите билет (20 лири, 80 UAH), докато стоите на опашка, да не говорим за факта, че лесно можете да останете вътре за няколко часа. Не забравяйте, че сега летенето до Истанбул не е толкова скъпо. Ако стане много зле, можете да отидете на уикенд пътуване специално да посетите София.

Така че на площад Султанахмет завивате надясно. Тук, срещу главния вход на Синята джамия, има просторен площад, това е древен хиподрум. На него са монтирани три колони: колоната на Константин Порфирогенет, ажурната колона и египетският обелиск. Всички те са невероятно древни, особено последният, който като цяло е най-старият паметник в Истанбул. Той е инсталиран на това място преди почти две хиляди години, но преди да бъде експроприиран, той стоеше в Египет в продължение на много векове.

8. Ажурна колона и египетски обелиск. За да разберете колко близо е всичко тук, обърнете внимание на минарето вдясно - това е едно от минаретата на Света София, снимката е направена срещу входа на Синята джамия.

9. Синята джамия - екстериор:

10. Дълбока джамия - интериор:

От Синята джамия можете да стигнете пеша до Света София. Срещу София - ако тръгнете от Синята джамия, то отляво е входът на подземния резервоар Цистерна Базилика (известен още като Йеребатан Серниджи)

12. Силно препоръчвам да я посетите. Струва 10 лири (40 UAH), но само ако няма дълга опашка. Един час трябва да е достатъчен за проверката. Просто не разкривайте статива си, преди да влезете във входа - те ще го отнесат в гардероба и тогава ще трябва да отделите време, за да го извадите.

14. Глава на хидра в основата на колоната. Ако потъркате брадичката й, можете да си пожелаете нещо. Уверете се, че времето спира за няколко часа!

Ако имате време, можете да се разходите до двореца Топкапъ, по пътя да разгледате древната църква Света Ирени (Св. Инина), предшественика на Света София.

15. Църквата Агия Ирени е много помпозна и красива, жалко, че не можете да влезете вътре, но около нея можете да видите следи от разкопки - толкова много различни древни артефакти са изложени на повърхността, че не е близо до нашата Олбия и Херсонес.

16. Улицата между Света София и градската стена на Константинопол, точно по пътя от Базиликата на Цистерната до двореца Топкапъ и храма Света Ирени.

17. Kitty cafe, точно там...

Можете да отидете до парк Gulhane (вижте на картата). По това време там трябва да цъфтят лалетата.

18. Жена и лалета в парк Гюлхане. 1 май 2011 г.

Критично съм забравил как да вмъквам карти в публикации, така че ето връзката:

Там са маркирани всички основни точки от маршрута.

Каквото и да е, добър момент е да се разходите и да не изпуснете полета си! Надявам се тази публикация да помогне поне на някого в разходката му из известните места на Истанбул.

PS: в процеса на писане не можах да намеря снимки вкъщи от разходки по описаните места. Трябваше да се задоволя само с тези, които вече бях публикувал онлайн преди. Така че, възможни са допълнения към илюстрациите, за които мога да информирам заинтересованите.

PPS: ако изведнъж този маршрут не е достатъчен за някого, тогава с течение на времето мога да създам продължение с разходка до залива Златен рог, моста Гелати, каране на ски в тунела, кулата Гелати, Истиклял и Таксимам. Същото с всички възможни пътища за бягство до летището.