Информацията е взета от отворени източници. Ако искате да станете модератор на страница
.
указания:
Форма на обучение:
Характеристики на университета
Главна информация
АО Научно-изследователски институт по приборостроене на името на В. В. Тихомиров (АО НИИП, Жуковски) е основан на 1 март 1955 г. като филиал на Московския научно-изследователски институт-17 на Министерството на авиационната промишленост. Основната задача, възложена на новосъздадената организация, беше разработването на авиационно радарно оборудване. През 1995 г. институтът е кръстен на своя основател Виктор Василевич Тихомиров. С Указ на президента на Руската федерация № 412 от 23 април 2002 г. ФГУП „НИИП“ е преобразувано в Отворено акционерно дружество. В момента акционери на OJSC NIIP са OJSC Concern Air Defence Almaz-Antey (51% от акциите) и OJSC Concern Radioelectronic Technologies (49%), което е част от държавната корпорация Russian Technologies.
Първият научен директор, от 1956 г. - генерален конструктор, а от 1959 г. ръководител на предприятието е Виктор Василиевич Тихомиров, изключителен съветски учен в областта на радиолокацията и автоматизацията, доктор на техническите науки, член-кореспондент на Академията на науките на СССР , създател на първия домашен авиационен радар, трикратен носител на Сталинската награда.
От 1998 г. компанията се ръководи от Юрий Иванович Белий, доктор на техническите науки, професор, академик на Международната академия по информатизация, член на Научно-техническия съвет на Военно-промишлената комисия към правителството на Руската федерация. , лауреат на наградите „Национална идея“.
NIIP е уникално предприятие на руския военно-промишлен комплекс, т.к от една страна, той е разработчик на системи за управление на оръжия (MCS) на изтребители, една от основните задачи на които е потискането на системите за противовъздушна отбрана на противника, от друга страна, той е разработчик на противовъздушни средства със среден обсег -авиационно-ракетни системи (УРРС) на противовъздушната отбрана на Сухопътните войски, чиято задача е защита от въздушни атаки. В продължение на повече от половин век от съществуването на предприятието и двете направления се развиват паралелно, взаимно се допълват и подобряват.
Най-известни в света са такива разработки на НИИП като SUV за самолетите МиГ-31, Су-27, Су-33, Су-30МКК, Су-30МК2, Су-30МКИ, Су-27СМ, Су-35 и др. като системи за противовъздушна отбрана на " КУБ (Квадрат) и БУК. НИИП е водещо предприятие за създаване на интегрирана радиоелектронна система на базата на активни фазирани решетки за изтребител 5-то поколение (ПАК ФА).
В областта на гражданските въпроси NIIP разработва системи за автоматично управление, диагностика и безопасност за електрически влакове и метро влакове. NIIP също така е специализирана в разработването на хидроакустично оборудване за морски проучвания и издирване във водни пространства.
Продуктите, разработени в NIIP, се използват в 37 страни по света.
Вижте всички снимки
1 от
УПРАВЛЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ
Висш орган на управление на АД НИИП е Общото събрание на акционерите.
Акционери на OJSC "NIIP":
Собственик на 51% от акциите е Отвореното акционерно дружество Концерн за противовъздушна отбрана Алмаз-Антей. (ИЗПЪЛНИТЕЛЕН ДИРЕКТОР В. В. Менщиков);
Собственик на 49% от акциите е ОАО "Концерн Радиоелектронни технологии" (генерален директор НА. Колесов), част от държавната корпорация „Руски технологии“.
Борд на директорите
АО НИИП създаде Съвет на директорите, състоящ се от 9 души (5 представители на АО Концерн ПВО Алмаз-Антей и 4 представители на АО Концерн Радиоелектронни технологии), който осъществява общо ръководство на дейността му, с изключение на въпроси от компетентността на Общите събрания на акционерите Съставът на Съвета на директорите се определя от годишното Общо събрание на акционерите:
Изпълнителна агенция
Управлението на текущата дейност на АО НИИП се осъществява от едноличния изпълнителен орган - генералния директор.
- Екстра
Разработки
АВИАЦИОННА ПОСОКА НА РАЗВИТИЕ
Система за управление на оръжието SUV "Zaslon" на изтребителя МиГ-31
Системата за управление на оръжията SUV Zaslon е предназначена за търсене, откриване, идентифициране и проследяване на въздушни цели, летящи в предните и задните полусфери, на фона на свободното пространство и на фона на земната и водната повърхност, с организирано противодействие. Системата за управление на оръжията е инсталирана на самолет МиГ-31 и неговите модернизации, предназначени за прихващане на въздушни цели на големи разстояния, провеждане на автономни и групови действия и взаимодействие със системите NACS и ACS.
Система за управление на оръжие SUV-VEP "Меч" за изтребители от серията Су-27, Су-30
SUV "въздух-въздух", "въздух-повърхност" SUV-VEP е предназначен за търсене, идентификация, насочване на противоположни курсове и в задната полусфера срещу въздушни цели в свободното пространство и на фона на земята и водата повърхности. SUV е инсталиран на самолети като Су-30МК2, Су-27СМ, предназначени за завоюване на превъзходство във въздуха, поразяване на наземни и надводни цели с помощта на контролирани и неуправляеми типове зенитни ракети при провеждане на автономни и групови действия денем и нощем, в прости и неблагоприятни метеорологични условия, както и за далечно патрулиране и ескорт.
Радарна система за управление "БАРС" за изтребители Су-30МКИ, Су-30МКА, Су-30МКМ
Многофункционална радарна система за управление "БАРС" е предназначена за:
Осигуряване на екипажа и системите за управление на оръжието с информация за въздушни и наземни радиоконтрастни цели, техните координати и характеристики, с необходимата точност за вземане на решение за атака и провеждане на самата TSA атака.
Осигуряване на осветление и предаване на команди за управление на Air-to-Air ASP.
Радарна система за управление "IRBIS-E" за изтребител Су-35
Радарната система IRBIS-E е многофункционална система с X-обхват, базирана на фазирана решетка с електронно управление на лъча, разположена на двустепенно задвижване (азимут и ролка) и усъвършенствана изчислителна система. Системата за радарно управление също така включва оборудване за запитване за държавна идентификация, работещо в режими Mk-XA и микронавигационен блок.
Радарната система ИРБИС-Е осигурява откриване, проследяване и измерване на координатите на въздушни, наземни и надводни цели денем и нощем при всякакви метеорологични условия при наличие на естествени и организирани смущения.
Активна фазирана антенна решетка за бордови радари X - band
X-band AFAR е предназначен за използване в радарни системи на обещаващи многофункционални изтребители. APAA е направен на местна елементна база, базирана на нанохетероструктури GaAs и усъвършенствани технологии на антенни системи с електронно управление на лъча. AFAR осигурява висока енергийна ефективност и широк контрол върху формата на лъча и режимите на работа. Унифицирането на конструктивните елементи и избраните конструктивни решения позволяват на базата на разработения AFAR да се създадат антенни решетки за модернизация на радиолокационни системи на самолети и системи за противовъздушна отбрана.
Активна фазирана антена с L-обхват
L-band AFAR е предназначен за използване в модерни бордови радарни системи. Поставен в огъващите се краища на крилата на самолет. Осигурява електронно сканиране на лъча в широк сектор от азимутни ъгли и в широка честотна лента.
L-band AFAR е направен на базата на съвременни хибридно-интегрирани вътрешни технологии и може да послужи като основа за създаване на AFAR с едномерно и двумерно електронно сканиране за различни авиационни и наземни радарни системи.
ПРОТИВОВЪЗДУШНА НАСОКА НА РАЗВИТИЕ
Зенитно-ракетен комплекс "Куб" ("Квадрат")
ЗРК 2К12 "Куб", 2К12М "Куб - М", 2К12М3 "Куб - М3", 2К12 "Квадрат", 2К12М "Квадрат - М", 2К12М3 Квадрат - М3, 2К12М4 "Квадрат М4" са предназначени за противовъздушна отбрана на войските и съоръжения от високоскоростни маневрени самолети на стратегическата, тактическата и армейската авиация, хеликоптери за огнева поддръжка, крилати ракети в условия на масиран налет с използване на радио и противопожарни средства. В бъдеще зенитно-ракетните комплекси 2К12 „Куб” и 2К12 „Квадрат” ще се наричат съкратено ПВО 2К12; 2К12М "Куб-М" и 2К12М "Квадрат-М" - като системата за ПВО 2К12М; 2К12М3 "Куб-М3" и 2К12М3 "Квадрат-М3" - като системата за ПВО 2К12М3.
зенитно-ракетен комплекс "Бук-М1-2"
Зенитно-ракетният комплекс "Бук-М1-2" е предназначен за противовъздушна отбрана на войски и съоръжения срещу съвременни и бъдещи високоскоростни маневрени тактически и стратегически самолети, вертолети за огнева поддръжка, включително зависнали вертолети, тактически балистични, крилати и авиационни ракети, в условия на масирана атака с използване на интензивни радио- и противопожарни мерки, както и унищожаване на надводни и наземни цели и може да се използва в системите за противовъздушна отбрана, противоракетна отбрана и брегова отбрана.
Многоцелева зенитно-ракетна система със среден обсег "БУК-М2Е"
Многоканалната високомобилна многофункционална система за противовъздушна отбрана със среден обсег "БУК-М2Е" е предназначена за унищожаване на стратегически и тактически самолети, хеликоптери, включително зависнали, крилати ракети и други аеродинамични летящи обекти, в целия диапазон на тяхното възможно приложение. , тактически балистични и авиационни управляеми ракети авиобомби в условия на интензивно електронно и огнево противодействие на противника, както и за стрелба по надводни и наземни радиоконтрастни цели. Системата за противовъздушна отбрана може да се използва за противовъздушна отбрана на войски (военни съоръжения) в различни форми на бойни действия, административни и промишлени съоръжения и територии на страната.
АСУ ТП ЗА МЕТРОСТ И ЕЛЕКТРИЧКИ
Система за управление, безопасност и техническа диагностика на подвижния състав на метрото Витяз
Системата Vityaz е система за управление и диагностика, изградена като многопроцесорна локална мрежа. Системата Vityaz работи в реално време и на принципа на много звена осигурява управление на цялото оборудване на вагона, безопасност на движението, пълна диагностика на оборудването на вагона и издаване на препоръки на машиниста как да управлява влака.
Блок BARS-S за автомобили модел 81-717 и техните модификации
BARS-S е:
Два полукомплекта и пълномащабно дублиране на всички функции за автоматизиран контрол на скоростта (ASC) във всяка главна кола;
Възможност за управление на влака от комплекта BARS-S, инсталиран в задния вагон за всеки режим на кодиране на автоматизирана локомотивна сигнализация (ALS).
Единно табло за управление на електрически влак
UPU е инсталиран в кабината на машиниста за управление на електрическия влак „от един човек“, докато за помощник-машиніста е организирано пасивно работно място.
UPU е комплект, чиито компоненти са елементи на рамката и облицовката на конзолата с инсталирано оборудване, контроли, средства за показване и средства за интерфейс. Работата на продукта се основава на софтуерна обработка на информацията, получена от оборудването на влака. Информацията се обработва в реално време и се представя на оператора в удобна форма на дисплея на конзолата.
Повече от половин век SNIIP е една от водещите научни организации в Русия (СССР) в областта на ядреното оборудване.
Дейностите на SNIIP от създаването му през 1952 г. са насочени към решаване на проблемите за осигуряване на ядрена и радиационна безопасност при производството на енергия в атомни електроцентрали; при експлоатацията на изследователски реактори и инсталации; при извършване на технологични процеси в предприятия от ядрения горивен цикъл, по време на експлоатация на надводни кораби и кораби с атомни електроцентрали; при експлоатация на други ядрени и радиационно опасни съоръжения.
Специалистите на SNIIP са разработили и пуснали в експлоатация големи софтуерни и хардуерни системи за измерване, информация и контрол, които осигуряват контрол на ядрената, радиационната и екологичната обстановка в много промишлени и отбранителни съоръжения. Комплексите са инсталирани на почти всички ядрени енергоблокове, построени от руски компании в Русия и в чужбина, както и в няколко центъра за ядрени изследвания.
Институтът има значителен принос в създаването на теоретични основи и методи за проектиране на оборудване за ядрена апаратура, инструменти за измерване на параметрите на йонизиращо лъчение, комплексни автоматизирани системи за наблюдение, управление и осигуряване на радиационна безопасност на предприятия и съоръжения на ядрената индустрия и енергия. Създадени са над 2,5 хиляди вида различни устройства и системи, специални електронни компоненти и устройства от няколко поколения. Много специалисти, работещи в предприятието, имат степени на доктори и кандидати на науките. Всички руски атомни ледоразбивачи и други кораби с атомни електроцентрали са оборудвани с автоматизирани системи за радиационен мониторинг, разработени и произведени от SNIIP.
SNIIP беше водеща организация за разработване на концепцията и принципите за изграждане на системата за радиационна безопасност на страната. Много предприятия от страната от 16 различни ведомства участваха в тази безпрецедентна работа. В резултат на обширна изследователска и организационна работа е разработена идеология и е създадена концепция за изграждане на Единна държавна автоматизирана система за мониторинг на радиационната обстановка на страната (ЕГАСКРО).
В продължение на повече от пет десетилетия на своята дейност SNIIP натрупа опит и традиции за създаване на висококачествено, надеждно и модерно оборудване за ядрени информационни и измервателни технологии и създаде нови подходи за решаване на най-важните проблеми за осигуряване на радиация и ядрена безопасност.
Най-важният резултат от дейността на SNIIP е, че благодарение на неговите усилия в нашата страна се формира нов независим клон на ядрената наука и технологии - ядрено приборостроене, което сега се превърна в техническа основа на ядрените измервателни и информационни технологии за осигуряване на ефективна и безопасно използване на ядрената енергия.
В момента Отворено акционерно дружество "Специализиран научноизследователски институт по приборостроене" е дъщерно дружество на Отворено акционерно дружество "Ядрено и енергийно инженерство" - динамично развиващ се енергиен холдинг, който прилага цялостни решения за доставка на оборудване и осигуряване услуги за изграждане на атомни електроцентрали, топлоенергийни съоръжения и предприятия от газовата и нефтохимическата промишленост.
Зареждане...
