Советский огнеметный танк ОТ-26. Боевая масса - 9 т. Экипаж - 2 чел. Вооружение - один огнемет, один 7,62-мм пулемет. Толщина брони: лоб, борт корпуса и башня - 15 мм. Двигатель - Т-26, 90 л. с. Скорость по шоссе - 30 км/ч. Запас хода по шоссе - 150 км.
Можно сказать, что огнемет почти ровесник танка: он начал использоваться в боях всего лишь за год до того, как танки получили боевое крещение. Заметим: впервые примененные немцами в массовом количестве 30 июля 1915 года против англичан, они достигли, пожалуй, большего морального эффекта, чем "броненосцы". Дело в том, что огнемет оказался весьма полезным в окопной войне при поражении дзотов, укрытий и т. д. А так как он не был громоздким оружием, то, как и следовало ожидать, его впоследствии установили и на танках. Но произошло это, впрочем, не так скоро - в 1933 году. Тогда в нашей стране на базе танка Т-26 был построен огнеметный танк ОТ-26.
В бою такие машины, или, как их называли, танкетки (CV3/33), первыми применили итальянцы в 1936 году во время захватнической войны против Эфиопии.
Широко использовались огнеметные танки (обозначим их сокращенно ОТ) и во второй мировой войне. Помимо РККА, аналогичные машины состояли на вооружении американской, английской, немецкой и итальянской армий.
Огнемет может быть основным или вспомогательным вооружением танка. В первом случае все оборудование (а это брандспойт, резервуары с огнесмесью, баллоны со сжатым воздухом, система зажигания смеси и т. д.) устанавливается в машине вместо пушки или же ее заменяют на артсистему меньшего калибра. Кроме того, уменьшается и боекомплект. Из огнемета, установленного в башне танка, можно вести круговой обстрел. Таким был наш ОТ-26, у которого ради размещения резервуара с огнесмесью сняли одну башню. Вспомним, что в 1931 году двухбашенными были наш Т-26, немецкий Т-III огнеметный и итальянские CV3/33 и CV3/35. Но они оказались малоэффективными в бою: ведь огнемет - оружие ближнего боя (радиус действия его несколько десятков метров), и поэтому он бессилен против танков и противотанковой артиллерии. Такие машины требовали поддержки линейных (обычных) танков. Во втором случае ОТ, имевшие основное вооружение, применялись в тех же условиях, что и линейные. Но тогда огнемет, вынужденно установленный не в башне, а в лобовом листе или на крыше корпуса, не обладал возможностью вести круговой обстрел. Да и запас огнесмеси был невелик. Англичане и итальянцы попытались исправить положение, поместив резервуар со смесью в специальном бронированном прицепе. Таким появился на свет танк "Черчилль-крокодил" (1942 г.). Безусловно, выигрыш у конструкции был: уменьшилась пожароопасность танка. Но плюс породил и многие минусы: снизились маневренность и проходимость машины, да и огнеметная система усложнилась.
В 30-е годы у нас, помимо ОТ-26, построили огнеметный танк ОТ-130 на базе однобашенного Т-26. Вместо пушки на нем устанавливался огнемет. Обе машины сохранили спаренный пулемет, а также имели аппаратуру для создания дымовых завес. Оснащались ОТ-26 и ОТ-130 огнеметами пневматического действия, так как горючая жидкость выталкивалась через брандспойт сжатым воздухом под давлением 25 (у ОТ-26) или 35 (у ОТ-130) атмосфер. Дальность выброса жидкости достигала 50 м, количество огнесмеси (мазут + керосин) - 360 л, которая быстро расходовалась за 40 односекундных выстрелов (ОТ-130).
Огнеметные танки на базе Т-26 отлично действовали в боях на озере Хасан (1938 г.). и год спустя на реке Халхин-Гол. Во время войны на Карельском перешейке 1939-1940 годов в операциях участвовали несколько батальонов и отдельных рот ОТ. В 1941 году наши конструкторы создали автоматический пороховой огнемет АТО-41. В нем использовались пороховые заряды патрона к 45-мм пушке. Пороховые газы при подрыве заряда давили на поршень, выталкивавший из цилиндра огнесмесь. Метание "горючей жидкости" можно было вести одиночными выстрелами или очередями по 4-5 выстрелов благодаря наличию механизма автоматической перезарядки смеси с помощью сжатого воздуха. В 1942 году на вооружение поступила улучшенная модель огнемета АТО-42 с увеличенной вдвое скорострельностью. Дальность выстрелов обоих огнеметов стандартной смесью 60-70, а вязкой - до 100 м. Таких огнеметов не имела ни одна армия в мире. АТО-41 устанавливался вместо лобового пулемета в Т-34 (получившем обозначение Т-034), а АТО-42 -в Т-34-85 (машина Т-034-75).
В 1942 году у нас выпускался и огнеметный тяжелый танк КВ-8 с АТО-41 в башне, но за счет установки вместо 76-мм 45-мм пушки. Запас огнесмеси составлял для Т-034 100 л, Т-034-85 - 200, а для КВ-8 - 570 л. Эти машины в составе огнеметных танковых батальонов применялись в РККА до конца войны. При наступлении они шли за линейными танками, а при подходе к объекту для атаки (укреплениям, домам и т. п.) выдвигались вперед.
В Великобритании, помимо уже упомянутого "Черчилля-крокодила", (на базе "Черчилль VII") появился и огнеметный бронетранспортер "Оса". Обе машины в небольших количествах поставлялись в СССР. На них стояли огнеметы пневматического действия (работавшие на сжатом азоте). Дальность метания вязкой смесью - 135-150 м. Запас огнесмеси "Крокодила" - 1800 л, которое можно было выбросить за 60 выстрелов. В случае необходимости бронеприцеп "Черчилля" отделялся благодаря подрыву заряда в механизме расцепки. "Крокодил" состоял на вооружении английской армии после войны и принимал участие в империалистической войне против корейского народа.
Американские пневматические огнеметы (сохраняя основное вооружение) устанавливали на танках М3А1, М5А1, М4А2 и на плавающих машинах LVT(А)1 и LVT(А)2. Вязкая смесь выбрасывалась на расстояние 90 м. После войны в американскую армию поступил танк М67, созданный на базе среднего танка М48. Огнемет вместо пушки устанавливался в башне машины. Дальность действия оружия составляла 190, а специальной огнесмесью даже 270 м.
Немцы впервые применили огнеметные танки в июне 1941 года на советском фронте. Эти машины, созданные на базе легкого танка Т-II модификаций D и E, имели малые башни с пулеметом. Два огнеметных брандспойта устанавливались на передних углах корпуса. Запас горючей смеси (каменноугольная смола) составлял 320 л, дальность метания - 40 м. Из-за слабого бронирования эти машины несли большие потери и вскоре были сняты с вооружения.
В 1943 году заводы выпустили 100 ОТ на базе среднего танка Т-III модификации М. У этой машины огнемет установлен в башне вместо 50-мм пушки. Запас смеси равнялся 1000 л. Машина сохранила два пулемета и получила шесть мортирок для стрельбы дымовыми патронами.
Итальянцы выпускали два типа огнеметных машин на базе танкеток CV3/33 и CV3/35, применявшиеся в боях в Северной Африке в 1940-1941 годах и на советско-германском фронте в 1942 году. Огнемет пневматического действия ставился на них вместо пулемета. Баки размещались либо на самой машине, либо в колесном прицепе. Дальность метания до 60 м.
Как мы видим, огнемет стал использоваться в качестве оружия танка. После войны эта идея получила дальнейшее развитие.
Рис. 64. Итальянская огнеметная танкетка. Боевая масса - 3,3 т. Экипаж - 2 чел. Вооружение - один огнемет. Толщина брони: лоб корпуса - 13 мм, борт - 8 мм. Двигатель - "Фиат", 40 л. с. Скорость по шоссе - 42 км/ч. Запас хода по шоссе - 150 км.
Рис. 65. Английский тяжелый огнеметный танк "Черчилль-крокодил" ("Черчилль VII"). Боевая масса - 45 т. Экипаж - 5 чел. Вооружение - одна 70-мм пушка, два 7,92-мм пулемета, один 7,7-мм зенитный пулемет, один огнемет. Толщина брони: лоб корпуса - 152 мм, борт - 95 мм, башня - 152 мм. Двигатель - "Бедфорд", 350 л. с. Скорость по шоссе - 20 км ч. Запас хода по шоссе - 200 км.
В тридцатых годах Советский Союз начал работы над огнеметными танками и к моменту начала Великой Отечественной войны в частях находилось некоторое количество таких боевых машин. После начала войны работы в этом направлении продолжились, результатом чего стало появление нескольких новых моделей огнеметных танков, произведенных достаточно большой серией. Танки, вооруженные огнеметами, оказались полезными для выполнения ряда специфических задач, благодаря чему интерес к ним сохранился и после окончания Великой Отечественной войны. Уже во второй половине сороковых годов стартовали первые проекты, в ходе которых предполагалось создать отвечающие современным требованиям огнеметные танки. Как позже оказалось, три проекта подобной техники, созданные в пятидесятых годах, оказались последними в советского танкостроении.
«Объект 481» – ОТ-54
Попытки оборудовать средний танк Т-54 огнеметом начались еще в 1946 году. Первоначально предполагалось использовать автоматический огнемет АТО-42, созданный для имевшихся на вооружении танков. Рассматривались два варианта размещения этого : в башне или в корпусе. Первый вариант обеспечивал большую эффективность применения, но при этом усложнял компоновку боевого отделения, а второй был проще, но при этом не позволял быстро переносить огонь. В результате анализов и сравнений было принято решение установить огнемет в башне танка. Кроме того, заказчик в лице министерства обороны пожелал получить новый огнемет.
В середине 1948 года на харьковском заводе №75 было образовано специальное конструкторское бюро СКБ-1, в задачи которого включили создание перспективных проектов, в том числе огнеметных танков. Дальнейшие работы в этом направлении велись харьковскими конструкторами при активном участии смежных предприятий. Уже в феврале 1951 года на испытания были предъявлены два прототипа огнеметного танка «Объект 481». Испытания показали, что требуется дальнейшая доработка проекта.
В ходе доработки новый огнеметный танк сохранил основные черты первого варианта проекта, которые в итоге дошли до серийного производства. При этом он имел ряд отличий, касавшихся в первую очередь вооружения и сопутствующих систем. При переделке среднего танка Т-54 в огнеметный вариант конструкция боевой машины претерпела минимальные изменения, коснувшиеся лишь компоновки внутренних объемов. Так, на месте передней боеукладки на 20 снарядов и дополнительного топливного бака разместили 460-литровую емкость для огнесмеси, термодатчик и несколько агрегатов противопожарного оборудования. Заливать и сливать горючую жидкость предполагалось через горловины, прикрытые небольшими лючками в крыше и днище корпуса.
Во всех вариантах проекта «Объект 481» автоматический пороховой огнемет размещался в башне, рядом с орудием. Из-за этого танк лишился спаренного с пушкой пулемета СГМТ. На опытных образцах перспективного танка использовались огнеметы моделей АТО-42 и АТО-49. Кроме того, разные прототипы огнеметного танка оснащались системами зажигания различных типов.
Первый опытный образец танка «Объект 481», вышедший на испытания в 1951 году, нес спаренный с орудием огнемет АТО-42. Габариты огнемета потребовали доработать башню, приварив на ее лобовую часть трубчатый кожух, защищавший выступающие части огнемета. Испытания первого прототипа перспективной машины показали его неоднозначные характеристики. Из-за установки емкости для огнесмеси боекомплект орудия сократился до 24 снарядов. Кроме того, огнемет был установлен вместо спаренного с пушкой пулемета, что соответствующим образом сказалось на возможностях боевой машины при действиях против пехоты. Возимого запаса огнесмеси хватало на 28-30 выстрелов, причем максимальная дальность метания горючей жидкости не превышала 100-110 метров. Подобные характеристики в целом устраивали заказчика, однако в начале пятидесятых годов военные пожелали получить огнемет новой модели.
Второй опытный образец оборудовали новым автоматическим огнеметом АТО-49 с электробензиновой системой зажигания. Общая компоновка внутренних агрегатов корпуса и башни второго прототипа соответствовали компоновке первого опытного образца. При этом боекомплект орудия сократился до 19 снарядов, а огнемета – до 20 выстрелов. Во время испытаний претензии вызвала электробензиновая система зажигания, не обеспечившая требуемую надежность работы. В связи с этим огнемет АТО-49 вскоре получил новую систему зажигания.
К 1953 году завершилась доработка первой версии проекта «Объект 481», результатом которой стало строительство сразу пяти опытных образцов, вооруженных огнеметами АТО-49 с пиротехнической системой зажигания. Новый огнемет состоял из нескольких основных частей: резервуара, казенника, задвижки, насадки, воздушной системы и системы зажигания. Перед выстрелом электрическая система управления при помощи двух 10-литровых баллонов со сжатым воздухом подавала в резервуар 20 литров огнесмеси АП-7 (смесь бензина и керосина с добавкой ксиленола и загустителя ОП-2). Одновременно с этим в соответствующие каморы подавались пороховой и пиротехнические патроны. При нажатии на кнопку спуска первым происходило воспламенение пиротехнического патрона. Струя огня выводилась перед насадкой огнемета. Через 0,1-0,2 секунды после этого происходило воспламенение порохового патрона и образующиеся газы, толкая поршень, отжимали задвижку и выбрасывали огнесмесь через насадку. После выстрела резервуар и насадка продувались сжатым воздухом.
Система с пиротехническим зажиганием, не сильно усложнив конструкцию автоматического огнемета, обеспечила достаточную надежность его работы. 460-литрового бака огнесмеси хватало на 20 выстрелов. Такое же количество пиротехнических и пороховых патронов размещалось в магазинах огнемета. На испытаниях третий прототип танка «Объект 481» смог достичь максимальной дальности метания смеси около 160 метров. Практическая скорострельность не превышала 7 выстрелов в минуту, хотя при необходимости экипаж мог стрелять с большим темпом, что, однако, приводило к быстрому расходу и без того небольшого запаса огнесмеси.
Сохранение емкости бака для огнесмеси на уровне 460 литров не позволило оставить большой боекомплект ствольных вооружений. Так, на третьем прототипе и последующих опытных машинах в укладках помещалось лишь 19 снарядов для пушки. В коробах курсового пулемета уместилось 1500 патронов. Конструкция бронированного корпуса и башни подверглась незначительным изменениям, связанным с установкой нового оборудования. Одновременно с этим пришлось доработать электросистему базового танка Т-54 в связи с использованием электрических агрегатов огнемета, а также добавить в состав противопожарного оборудования дополнительные баллоны с углекислотой и еще одну форсунку. Экипаж огнеметного танка соответствовал экипажу базовой машины и состоял из четырех человек. Для стрельбы из огнемета установили дополнительный телескопический прицел ТШ-19, использовавшийся еще в самом первом варианте проекта «Объект 481». Оборудование танка позволяло вести прицельную стрельбу из огнемета только с места.
В последних месяцах 1953 года харьковские конструкторы предъявили на испытания сразу пять новых огнеметных танков. Доработки базового среднего танка Т-54 не оказали значительного влияния на подвижность огнеметной машины. При этом новая разработка продемонстрировала высокие огневые характеристики, заинтересовавшие военных. В 1954 году огнеметный танк «Объект 481» получил официальное наименование ОТ-54 и был принят на вооружение. В некоторых источниках упоминается альтернативное обозначение танка Т-54-АТО. Огнемет АТО-49 тоже получил новый индекс – АТО-1. Серийное строительство новых огнеметных танков велось на харьковском заводе №75, а также на заводе №174 (Челябинск). За несколько лет два предприятия построили всего 110 огнеметных танков. Столь малое их количество было обусловлено специфической тактической ролью бронемашин этого класса.
«Объект 482» – ТО-55
После принятия на вооружение танка ОТ-54 сотрудники харьковского СКБ-1 продолжили развитие танковых огнеметов. Уже в 1955 году появился предварительный проект новой системы, способной метать горючую жидкость на расстояние до 200 метров. Дальность стрельбы была закреплена в названии проекта – АТО-200. В 1956 году начались испытания первого опытного образца нового оружия, а еще через два года был собран прототип нового огнеметного танка, вооруженного АТО-200.
При проектировании нового огнеметного танка «Объект 482» использовался тот же подход, что и в предыдущем проекте. В качестве основы для боевой машины взяли средний танк Т-55 (в некоторых источниках упоминается, что в испытаниях применялась машина на базе Т-54), на котором с минимальными доработками конструкции установили автоматический огнемет. Огнемет разместили в башне, на месте спаренного пулемета. Интересной особенностью новой версии огнеметного танка стал двухплоскостной стабилизатор вооружения, который обеспечивал стрельбу в движении как из пушки, так и из огнемета. Части огнемета АТО-200, выведенные за пределы башни, прикрыли цилиндрическим кожухом. Бак для огнесмеси емкостью 460 литров остался на прежнем месте – рядом с отделением управления.
Новый огнемет АТО-200 представлял собой дальнейшее развитие АТО-1, но при этом имел ряд отличий. В первую очередь необходимо отметить использование резервуара большей емкости – объем одного выстрела увеличился до 35 литров. Принцип действия механизмов огнемета остался прежним. Сохранение емкости бака огнесмеси сказалось на количестве возможных выстрелов. Огнемет АТО-200 на одной заправке горючей жидкостью и с одним комплектом патронов мог сделать лишь 12 выстрелов. Количественные недостатки боекомплекта компенсировались качественными, а именно большим объемом выбрасываемой горючей жидкости и большей дальностью ее метания. Максимальную дальность стрельбы довели до требуемых 200 метров.
Помимо большего резервуара огнемет АТО-200 получил новую электросистему на основе реле, сделавшую его по-настоящему автоматическим. Наводчику или командиру танка теперь требовалось лишь наводить оружие на цель и нажимать кнопку спуска. Все необходимые операции производились автоматически. Характерной особенностью огнемета АТО-200 стала возможность стрельбы очередями. Электрическая система управления огнемета позволяла экипажу танка делать несколько выстрелов подряд, удерживая кнопку спуска. В случае с огнеметом АТО-1 для этого требовалось делать серию нажатий. Автоматика АТО-200 самостоятельно определяла, в каком режиме собирается стрелять экипаж и работала соответствующим образом. Максимальная скорострельность нового огнемета равнялась 8 выстрелам в минуту.
Боевая масса и основные характеристики танка «Объект 482» остались на уровне базового Т-55. Однако боекомплект ствольного вооружения, как и в случае с ОТ-54, был сокращен. В доработанных укладках разместили 25 снарядов для пушки и 750 патронов для курсового пулемета.
Испытания огнеметного танка «Объект 482» начались в 1958 году. Новый огнемет к этому времени был доработан и испытан отдельно, что положительным образом сказалось на ходе проекта. В январе 1960 года «Объект 482» приняли на вооружение под названием ТО-55, однако серийное производство началось позже. Первая партия из 10 серийных машин была собрана только в 1961 году. В это время военные начали сомневаться в целесообразности разработки и строительства огнеметных танков. В армиях потенциальных противников широкое распространение получили ручные противотанковые гранатометы, а также появились первые ракетные комплексы, предназначенные для уничтожения бронемашин. Все эти противотанковые средства имели эффективную дальность стрельбы, не уступающую или даже превосходящую возможности огнемета АТО-200. Отсутствие спаренного с орудием пулемета тоже стало предметом споров, поскольку могло ощутимо снизить эффективность танка при борьбе с пехотой. Из-за этого танки ТО-55 строились небольшими сериями. Всего было собрано 830 таких машин.
«Объект 483»
После окончания конструкторских работ по проекту «Объект 482» инженеры СКБ-1 занялись новым проектом огнеметного танка на базе Т-54/55. На этот раз планировалось увеличить боевые возможности огнемета до уровня, ограниченного лишь характеристиками имеющихся огнесмесей. Расчеты показали, что свойства горючих жидкостей марок ББУ и СКС-15 позволяют делать залпы объемом до 100 литров и стрелять на дальность не менее 200-250 метров. Подобные цифры выглядели многообещающе, что привело к началу проекта «Объект 483».
В качестве основы для перспективного огнеметного танка была взята боевая машина модели Т-54Б. Однако, в отличие от предыдущих проектов, огнемет должен был стать не дополнительным оружием танка, а основным. Его предлагалось установить вместо 100-мм орудия. Новый огнемет ОМ-250 смонтировали на доработанных цапфах пушки. Снаружи башни насадка огнемета закрывалась трубчатым кожухом. Бак для огнесмеси емкостью 1600 литров разместили в боевом отделении, справа от огнемета. Он монтировался на амортизаторах и поворачивался вместе с башней. Заправочная горловина бака находилась под правым люком на крыше башни. Для обеспечения оптимального температурного режима работы огнемета в кормовой части башни сделали отверстие, в котором поместили вентилятор.
Ввиду отсутствия свободного места в башне, заимствованной у танка Т-54Б без крупных изменений конструкции, огнеметная боевая машина лишилась спаренного пулемета. Амбразура пулемета отсутствовала, а амбразуру прицела уменьшили в соответствии с возможностями огнемета. Тем не менее, новый огнеметный танк «Объект 483» нес курсовой пулемет СГМТ, расположенный в лобовом листе корпуса. Отсутствие орудия позволило исключить из экипажа заряжающего. Работой огнемета должны были управлять наводчик и, при необходимости, командир танка.
Конструкция огнемета ОМ-250 представляла собой дальнейшее развитие АТО-200 с поправкой на больший объем метаемой смеси. Одной заправки бака для огнесмеси хватало на 14 выстрелов. Столько же патронов с пиротехническим и метательным зарядом размещалось в барабанных магазинах огнемета. Автоматика огнемета, используя уже опробованный и освоенный способ работы, позволяла делать до пяти выстрелов в минуту как одиночными, так и очередями. В проекте огнемета ОМ-250 использовались технические решения, созданные при разработке АТО-1 и АТО-200. Из-за этого конструкция огнемета не позволяла применять сравнительно мощные пороховые патроны. Максимальная скорость метания огнесмеси, из-за ограничений по прочности, ограничивалась 100 метрами в секунду. В связи с этим максимальная дальность стрельбы не превышала 250-270 метров.
Разработка проекта «Объект 483» заняла несколько месяцев. Уже в конце 1959 года завод №75 приступил к строительству первого опытного образца. Только в 1961 году прототип перевезли на полигон НИИБТ, после чего начались его испытания. По своим огневым характеристикам новый огнемет ОМ-250 превосходил все существовавшие на тот момент виды оружия своего класса, однако не обошлось без претензий. Как и в случае с «Объектом 482»/ТО-55 некоторые сомнения вызвала эффективность использования огнемета против живой силы и незащищенной техники противника в свете широкого распространения пехотных противотанковых средств. Кроме того, снова негативно проявилось отсутствие спаренного с основным оружием пулемета, из-за которого новый танк мог поражать цели на дальности не более 250-270 метров. Наконец, огнемет ОМ-250 занял место орудия, из-за чего «Объект 483», имея большую дальность метания огнесмеси, проигрывал предшественникам в суммарной огневой мощи всего вооружения. Министерство обороны посчитало, что принятие на вооружение нового танка нецелесообразно. В 1962 году проект «Объект 483» был прекращен. Единственный построенный прототип сейчас хранится в музее бронетанковой техники в подмосковной Кубинке.
Последние в своем классе
«Объект 483» стал последним отечественным огнеметным танком. Совокупность характеристик машин этого класса не позволяла эффективно поражать цели на поле боя предполагаемой полномасштабной войны. Кроме того, использование большого бака с огнесмесью соответствующим образом сказывалось на живучести танка. Наконец, появление новых вооружений для пехоты значительно увеличило риски при атаке живой силы противника. В результате огнеметные танки ОТ-54 и ТО-55 были построены в сравнительно небольшом количестве: менее одной тысячи машин двух моделей.
Специфическая тактическая роль огнеметных танков плохо укладывалась в предполагаемый характер будущих вооруженных конфликтов. В связи с этим подобная техника не получила большого распространения. Больше того, уже в начале шестидесятых годов были прекращены все работы в этом направлении. Бесперспективный огнеметный танк «Объект 483», которому предшествовали строившиеся серийно ОТ-54 и ТО-55, стал последней отечественной бронемашиной своего класса.
По материалам сайтов:
http://dogswar.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://vadimvswar.narod.ru/
http://pro-tank.ru/
http://tankinfo.ru/
Ардашев А.Н. Огнеметно-зажигательное оружие. – М.: Астрель/АСТ, 2001
Огнеметы немцы применили в массовом порядке еще в 1915 году и они достигли, пожалуй, даже большего морального эффекта, чем танки.
Огнемет оказался весьма полезным в окопной войне при поражении различных укрытий, кроме этого
он не был громоздким оружием, поэтому, как и следовало ожидать, его впоследствии установили и на танки.
В июне 1939 года вышла в свет статья инженер-оберлейтенанта Ольбриха, работавшего в Wa Pruef 6 (департамент бронетанковой
техники), озаглавленная "Огнеметы на танках" ("Flammwerfer in Panzerkampfwagen"). Как видно из приведенных ниже цитат, статья Ольбриха содержала важные сведения о проблемах, стоявших перед немецкими конструкторами при создании огнеметного танка. Ольбрих сообщает, что впервые
огнеметные танки применили итальянцы в 1936 году во время войны в Абиссинии. Огнемет был
установлен на легкий танк "Ansaldo C.V.33 Carri-Fiami" вместо штатного пулемета. Резервуар с горючей смесью располагался на прицепе позади танка.
Принцип действия огнемета основан на выталкивании горючей смеси через сопло при помощи высокого давления, которое может быть получено тремя способами:
1. при помощи силы тяжести (если разместить бак с горючей смесью выше сопла);
2. при помощи сжатого газа;
3. при помощи нагнетающего насоса.
Немцы рассматривали только два последних способа, как наиболее применимые на практике. Кроме давления, на струю горючей смеси влияют многие факторы:
1) форма и площадь сечения сопла;
2) поток через сопло;
3) соотношение сечения сопла и подающего шланга;
4) сопротивление воздуха, сила и направление ветра;
5) продолжительность полета струи горючей смеси от сопла до цели;
6) угол возвышения сопла;
7) потери давления в системе.
Падение давления в системе может быть настолько велико, что ни о каком боевом
применении огнемета речи быть не может. Чтобы избежать этой потери, баллон со сжатым газом
или нагнетающий насос устанавливают как можно ближе к соплу. Чтобы еще больше
уменьшить потери давления немцы устанавливали резервуары с горючей смесью и подающую
систему внутри танка, как можно ближе к соплу, в опасном соседстве с экипажем. Потери давления
также можно снизить обеспечив герметичность системы. Немцы полагали, что высокое давление -
более восьми атмосфер, может вызвать у экипажа ощущение опасности.
В принципе, повышение давления в системе должно увеличивать дальность стрельбы,
но прежде всего увеличивается скорость вылета горючей смеси, а это, в свою очередь, вызывает увеличение сопротивления воздуха.
Испытания, проведенные немцами, позволили определить оптимальное давление и сечение сопла, обеспечивающее максимальную дальность.
К 1939 году было установлено, что безветренную погоду дальность метания горючей смеси составляет около 80 м. При стрельбе на эту
дальность за одни выстрел расходуется от шестидесяти до семидесяти литров горючей смеси,
при стрельбе на близкие дист анции ее расход был ниже. Испытания также показали, что боковой
ветер снижает дальность стрельбы до 50 м. При стрельбе на растоянне меньше 30 метров влияние
бокового ветра было не так существено. При стрельбе на полном ходу дальность метания
горючей смеси также снижается из-за того, что возрастает сопротивление воздуха. Дальность
стрельбы может быть точно определена, только при условии полного учета всех входных
факторов. Принимая во внимание ограниченную емкоеть баков с горючей смесью возможно два
режима стрельбы из огнемета: 1) на ближние дистанции (до 40 метров), когда запаса хватает на
большое количество выстрелов, и 2) на дальниедистанции (до 80 метров), когда запаса хватает на
небольшое количество выстрелов.
Итальянцы нашли выход из создавшейся
ситуации увеличив объем горючей смеси. Приэтом бак большой емкости, наполненный горючей
смесью, размещался на прицепе, которыйзначительно снижал маневренность и увеличивал
радиус поворота танка. Кроме того прицепуменьшал скорость машины и ухудшал еепроходимость.
Немцы же посчитали, что
характеристики танка нельзя приносить в жертвуи ограничились внутренними баками небольшого
объема, считая, что этого количества горючейсмеси будет достаточно для эффективного
поражения целен на близких дистанциях. И хотянемцы располагали достаточно дальнобойными
огнеметами, они предпочли дальности огня мобильность танка
Panzer I
Первая попытка установить на танк огнемет, предпринятая немцами, не была связана с инженерными изысканиями, описанными выше.
Во время гражданской войны в Испании немецкие танкисты были неудовлетворены точностью стрельбы штатного танкового пулемета. По их мнению, огнемет был бы более подходящим вооружением для танка. Известно донесение в
PzKpfw I вместо правого башенного пулемета был установлен малый ранцевый огнемет (kleine Flammenwerfer). В донесении также сообщалось, что желательно было бы установить на танк более дальнобойный огнемет, так как недостаточная его
дальнобойность привела к большим потерям среди экипажей.
Основываясь на опыте "добровольцев" из 6-го танкового полка, сражавшегося в
Испании, и успехе итальянских C.Y.33 Carri-Fiammi, танкисты из 5-го танкового полка
повторили эксперимент в Северной Африке. Малый ранцевый огнемет, который обычно
использовали в инженерных войсках, снова установили в башне PzKpfw 1 Ausf. А.
Переоборудованные танки применяли для выкуривания противника из бетонированных укреплений, защищавших периметр Тобрука.
Panzer II (F) (Sd Kfz 122)
Описание и спецификация
Первым специально разработанным огнеметным танком был Panzerflammwagen II (Sd Kfz 122), который также называлиPanzerkampfwagen (F) (Sd Kfz 122). Позднее это название было заменено на более известное Panzerkampfwagen II (Flamm) (Sd Kfz 122).
В соотвествие со своими планами, Министерство вооружений сухопутных войск
выпуск экспериментальной нуль-серии огнеметных танков. Wa Pruef 6 (департамент бронетехники Heereswaffenamt) разработал спецификацию и подписал с фирмой МАН (Нюрнберг) контракт на разработку шасси, а с фирмой Даймлер-Бенц (Берлин-Мариенфельде)
на разработку башни и корпуса танка. Результатом проведенной работы стал танк,
оборудованный двумя огнеметами, установленными в двух маленьких башенках (Spritzkoepfe) на крыльях танка. Каждая башенка могла независимо поворачиваться в секторе 180° (в крайних положениях сопло огнемета
располагалось перпендикулярно бортам танка). У каждого огнемета был собственный резервуар с
горючей смесью емкостью 160 литров. Этого количества смеси было достаточно для 80 выстрелов продолжительностью 2-3 секунды.
Необходимое давление в системе обеспечивали четыре баллона со сжатым азотом. Для воспламенения горючей смеси использовали
сжатый ацетилен.
В главной башне танка в шаровой установке размещался пулемет MG 34, угол возвышения от -10° до +20°. У пулемета имелся прицел KZF2, откалиброванный на дистанции до 200 метров. Боезапас к пулемету составляли 1800 патронов SmK (бронебойных) - 12 лент по 150
патронов.
Вес танка - 12000 кг, экипаж - три человека. Командир танка, находившийся в башне, одновременно обслуживал пулемет и оба огнемета. Стрелок-радист поддерживал связь по радиостанции Funkgeraet 2 (FuG 2), а также был вторым огнеметчиком. Место стрелка-радиста располагалось в передней части корпуса справа.
Механик-водитель располагался слева от стрелка-радиста.
Лобовая броня танка была толщиной 30 мм, бортовая и кормовая броня - 14.5 мм.
Лобовая броня обеспечивала достаточную защиту от огня противотанкового оружия калибра до 25 мм на дистанции до 600 метров. Броня толщиной 14.5 мм защищала экипаж от бронебойных пуль (до 8 мм) на любых дистанциях.
Для танка было использовано шасси танка PzKpfw II Ausf. D - LaS 138, разработанное на фирме МАН. В движение танк приводился карбюраторным шестицилиндровым двигателем жидкостного охлаждения Майбах HL 62 TRM рабочим обемом 6.2 литра и мощностью 140 л.с.
при 2600 мин-1. Полуавтоматическая семискоростная коробка передач Майбах SSG 14479 передавала крутящий момент на бортовые фрикционы и далее на ведущие колеса. Ходовая часть (с каждого борта) состояла из четырех опорных катков большого диаметра. Этот танк был одним из первых танков с торсионной подвеской.
Выпуск с апреля по август 1939 года фирмой МАН было изготовлено 46 шасси LaS 138, предназначенных для постройки огнеметных танков. Опытный образец (Versuchtsfahrzeug) был готов в июле 1939 года. На прототипе вместо брони использовалась обычная мягкая сталь.
Окончательная сборка огнеметных танков проводилась на фирме Вегманн и К° (Кассель) в январе 1940 года. В марте 1940 года еще 43 PzKpfw II Ausf. D были переданы из войсковых частей на завод для переделки в огнеметные
танки. 8 марта 1940 года десять PzKpfw II Ausf. D из 7-го танкового полка и двадцать танков того
Сборка первых PzKpfw II (F) (Sd Kfz 122) 1. Serie LaS 138 (F) (серийные номера 27001-27085 и 27801-28000) была начата в мае 1940 года и продолжалась до октября. Всего, было выпущено 86 машин. Другой источник из Министерства вооружения сообщает, что к октябрю 1940 года было собрано 87 танков и еще три танка были неокончены. Окончательная сборка этих трех танков была отложена до февраля 1941 года, когда обещали поставить недостающие детали (подвеска).
Прежде чем закончились испытания танков нуль-серии, были заказаны еще 150 шасси LaS 138 и корпусов. Месячный выпуск планировался в количестве 30 машин, а весь заказ должен был быть выполнен к концу 1941 года.
Танки второй серии получили серийные номера 27101-27250. В августе 1941 года фирма МАН сообщила о том, что выпуск первых танков уже начался. Вскоре заказ был сокращен до 90 огнеметных танков, остальные 60 машин должны были быть достроены как обычные танки PzKpfw II Ausf. D. В ноябре 1941 года решение изменили вновь и огнеметы должны были поставить на все
150 танков. 20 декабря 1941 года в Heereswaffenamt приняли решение выпустить на базе этих шасси самоходные орудия. В марте 1942 года были закончены 62 огнеметных танка, однако все 150 шасси, включая уже" 62 законченных, были перевооружены противотанковой пушкой 7.62 cm Рак 36 (г).
Организация частей 1 марта 1940 года было начато формирование первого батальона огнеметных танков. Этим батальоном стал Panzerabteilung (F)
100, сформированный на базе танковой школе в Вунсдорфе. Батальон имел следующую структуру:
Stab PzAbt (F) (штаб батальона);
Stbskp PzAbt (F) (штабная рота);
Staffel PzAbt (F) (резерв батальона);
3 PzKp (F) (три роты огнеметных танков);
KolPzAbt (F) (колонна снабжения);
PzWerkstZug (ремонтный взвод).
Было предусмотрено, что батальон будет полностью укомплектован и обучен к июлю 1940 года. Таким образом Генеральный штаб не предполагал использовать огнеметные танки во французской кампании.
Штаб 100-го батальона огнеметных танков был сформирован 5 марта 1940 года, а формирование трех рот завершилось к 21 марта.
Штаб еще одного, 101-го, батальона огнеметных танков был сформирован 4 мая 1940 года. 1-я рота 101-го батальона была сформирована 26 апреля,
2-я рота -10 мая, а 3-я рота - 1 мая 1940 года. К 19 июня 1940 года немцы имели в распоряжении только 16 танков PzKpfw II (F). Чтобы отличать свои танки от таких же машин других частей у каждого батальона была своя эмблема. Эмблемой 100-го батальона огнеметных танков стало разноцветное пламя, а 101-го батальона - перекрещенные огнеметы на зеленом фоне. Как правило эмблемы наносили на тыльную часть
В каждой роте огнеметных танков по штату KStN 1177, принятому 1 февраля 1941 года, был штаб роты (2 танка PzKpfw II - Sd Kfz 121, вооруженных пушкой калибра 20 мм), три взвода огнеметных танков (по четыре огнеметных танка PzKpfw II (F) - Sd Kfz 122), и взвод огневой поддержки (пять обычных PzKpfw II).
В резерве батальона находилось два PzKpfw II - Sd Kfz 121 и шесть PzKpfw II (F) - Sd Kfz 122 (штатное расписание KStN 1179 от 1 февраля 1941 года). На практике же резервы долго не просуществовали. Например, в 101-м батальоне резерв был исчерпан в первый же день войны и 23 июня 1941 года упразднен.
Тактика
Руководство по боевому применению огнеметных танков, принятое 1 сентября 1940 года, устанавливало следующие тактические принципы: "Огнеметный танк предназначен для использования на близких дистанциях. Эти танки служат для уничтожения врага в тех случаях, когда остальные типы вооружений не эффективны. Огнеметные танки оказывают сильное деморализующее действие на солдат противника.
Огнеметные танки вооружены огнеметами, предназначенными для стрельбы на короткие (до 30 метров) дистанции, и пулеметом, предназначенным для стрельбы на средние (до 400 метров - наиболее эффективно до 200 метров) дистанции. Одна полная заправка танка горючей смесью позволяет произвести 80 выстрелов продолжительностью 2-3 секунды.
Воспламененная горючая смесь поражает противника, а также вынуждает вражеских солдат покидать свои укрытия, тем самым облегчая уничтожение живой силы при помощи других видов вооружений. Огнеметные танки особенно эффективны против полевых укреплений, бункеров и строений из дерева.
Цель можно поразить выстрелом как из одного, так и из обоих огнеметов. При стрельбе по неокопавшемуся противнику максимальный эффект достигается при нулевом угле возвышения огнемета. При этом поражается участок шириной по фронту 10-20 метров. Если при стрельбе вращать огнемет, то зона поражения увеличится до 50 метров. Для ведения прицельного огня предусмотрена возможность вертикальной наводки огнемета. При стрельбе по рассеянным целям рекомендуется вести огонь сразу из обоих огнеметов.
Более высокая точность стрельбы достигается во время остановки танка. Для более полного уничтожения цели необходимо сделать несколько выстрелов холодной смесью, а затем поджечь ее, выстрелив воспламененной смесью.
Огнеметные танки действуют подприкрытием артиллерии и танков. На поле боя прикрытие осуществляют танки из взвода огневой поддержки.
Для достижения максимального эффекта батальон огнеметных танков действует на фронте не шире 850 метров. Все подразделения батальона должны действовать вместе если только условия местности это позволяют. Батальон огнеметных танков никогда не действует в одиночку, а только в составе танковой дивизии, или, как исключение, пехотной дивизии".
Во всех случаях необходимо достичь максимальной согласованности действий. Танки и артиллерия должны подавить противотанковую оборону противника. С другой стороны, при стрельбе из огнемета образуется большое количество густого дыма и огня, прикрываясь которыми как щитом должны действовать огнеметные танки.
Чтобы заправить танк 320 литрами горючей смеси и сменить баллоны с сжатым азотом и ацетиленом требовалось 30 минут чистого времени. При надлежащим образом поставленном снабжении перезаправить все танки батальона можно было за один час.
Боевое применение
PzAbt (F) 100 был придан 18-й танковой дивизии и входил в состав XLVII танкового корпуса. По состоянию на 18 июня 1941 года в батальоне было 24 PzKpfw II, 42 PzKpfw II (F), 5 PzKpfw III (5 cm) и один grPzBefWg (Sd Kfz 267). 5 ноября 1941 года 100-й батальон огнеметных танков был отведен в тыл для переформирования и отдыха. Все уцелевшие танки батальона были переданы в 18-ю танковую дивизию. На базе 100-го батальона 22 декабря 1941 года сформировали 100-й танковый полк. 5 февраля бывший 100-й батальон огнеметных танков, а теперь 1-й батальон 100-го танкового полка был переформирован и переименован.
Теперь в батальоне, который стал называться "Великая Германия" стало три средних роты (по 10 PzKpfw IV в каждой). В составе моторизованной дивизии "Великая Германия"
батальон вернулся в Россию к началу летнего наступления 1942 года.
К началу операции "Барбаросса" в 101-м батальоне огнеметных танков, который входил в 3-ю танковую группу, насчитывалось 25 PzKpfw II, 42 PzKpfw II (F), 5 PzKpfw III (5 cm) и 1 grPzBefWg (Sd Kfz 267). PzAbt (F) 101 был придан 7-й танковой дивизии. Ниже приводится донесение о бое, состоявшемся 26 августа 1941 года. "Форсировав реку Лойня у Болотина противник захватил участок шириной по фронту 2000 метров и глубиной 2000 метров. 1-му батальону 7-го стрелкового полка после контратаки удалось восстановить первоначальное положение.
Контратаку батальона поддерживали на левом фланге 101-й батальон огнеметных танков, а на правом фланге 25-й танковый полк. PzAbt (F) 101 начал наступление в 6.00. 3- я рота была на правом фланге, 2-я рота на левом, 1-я рота шла вслед за 2-й. Широкая атака по всему фронту была невозможна из-за тяжелых условий местности. Наступая, роты преодолели несколько глубоких оврагов, не потеряв при этом много времени.
Хотя противник и вел огонь только из стрелкового оружия, была предусмотрена вероятность того, что он имеет противотанковые ружья и ему окажут поддержку тяжелой артиллерией. Сообщалось, что вражеская пехота залегла в кустах на опушке леса. Левый фланг противника был защищен глубоким оврагом, который танки преодолеть не мог ли. 101-й батальон огнеметных танков
подошел к опушке леса не встретив артиллерийского огня. Войти в лес танки не смогли, поэтому было приказано обойти лес слева. Однако этот маневр также закончился неудачно из-за оврагов и болота, встретившихся на пути.
Тем временем пехота попыталась войти влес, но бьгла остановлена плотным пулеметным и винтовочным огнем. Тогда танки подошли к западному краю леса. Впереди двигалась 3-я рота и отделение из двух PzKpfw III, 2-я рота шла следом. 1-я рота находилась в резерве и располагалась в овраге к западу от опушки леса. 2-е отделение PzKpfw III было послано в разведку вдоль опушки леса на восток. 2-я и 3-я роты открыли огонь по
мелколесью. Оказалось, что в кустарнике находилось большое количество живой силы противника. Атака пехоты продвигалась медленно, потому что русские успели окопаться.
Тем не менее пехоте удалось потеснить неприятеля и достичь края мелколесья. В это время подошли танки и начали систематично выкуривать вражескую пехоту. Были взяты первые пленные, которые в панике бросили свои позиции. На их лицах застыло выражение ужаса.
Огнеметчики выжигали куст за кустом. Некоторое количество русских сумело удержать свои позиции и открыли огонь сзади. Поэтому пришлось провести повторное прочесывание местности.
1-я рота продвинулась вдоль восточного края леса, уничтожая попадавшуюся на пути пехоту противника. Его сопротивление на этом участке было окончательно сломлено, когда 1-я рота была усилена взводом огнеметных танков из 2-й роты. В это время 3-я рота вышла к большому участку открытой местности. Здесь окопалось большое количество солдат противника. К овладеванию этой территорией подключилась и 2-я рота.
В это время наша пехота достигла назначенной цели и окопалась. В 11.00 огнеметные танки отошли к исходным позициям,
после того, как 25-й танковый полк обеспечил поддержку пехоте.
Около 12.30 поступило сообщение по радио, что 1-й батальон 7-го пехотного полка атакован противником с фронта, с флангов и с тыла. 1-я рота огнеметных танков была направлена на выручку пехоте, однако вскоре пришло донесение от командира пехотного
батальона о том, что ситуация прояснилась и поддержка огнеметных танков больше не требуется. Тем не менее 1-я рота оставалась на передовых позициях до 19.00 и лишь вечером вернулась назад. В ходе боя 101-й батальон огнеметных танков уничтожил несколько ручных
и 11 станковых пулеметов, миномет, два автомобиля, три грузовика и один танк. Один тяжелый танк и два противотанковых орудия были, по-видимому, также уничтожены.
Захвачено сорок пленных, которые были переданы нашей пехоте. 100-150 солдат противника были уничтожены огнем из пулеметов и огнеметов. 101-й батальон не понес никаких потерь в живой силе и технике".
Осенью 1941 года 10,1-й батальон был отведен с фронта. 10 декабря 1941 года он был расформирован, а на его базе создан 24-й танковый полк. В составе 24-й танковой дивизии батальон вернулся на Восточный фронт к началу летнего наступления 1942 года.
Panzer В2 (F) 26 мая 1941 года проблема огнеметных танков была затронута на совещании у Гитлера.
Были продемонстрированы фотографии 85 построенных PzKpfw II (F). Кроме того, обсуждалась возможность вооружить огнеметами
трофейные французские танки PzKpfw В2 (Char В Ibis). Гитлер приказал сформировать две роты по 12 огнеметных танков, оснащенных переделанными PzKpfw В2. Танки должны были быть готовы к 20 июня 1941 года. На первые 24 PzKpfw В2 установили
огнеметы той же системы, что применяли на PzKpfw II (F). Огнемет, работающий на сжатом азоте, располагался внутри корпуса, на месте снятой 75 мм пушки.
Все 24 PzKpfw В2 были направлены в 102-й батальон огнеметных танков, который был сформирован 20 июня 1941 года. В состав батальона во"шли две тяжелые роты огнеметных танков. В каждой роте кроме 12 огнеметных танков было по три танка поддержки (серийные PzKpfw В1, вооруженные 75 мм пушкой). 102-й батальон огнеметных танков прибыл на фронт 23 июня 1941 года и был подчинен штабу 17гй армии. 24 июня 1941 года батальон поддерживал наступление 24-й пехотной дивизии на один из крупных фортов. 26 июня
атаки на форт были продолжены, на этот раз батальон поддерживал действия 296-й пехотной дивизии. 24 июня 1941 года при участии огнеметных танков был захвачен один из дотов.
Донесение командира 2-го батальона 520-го пехотного полка позволяет составить картину боя. "Вечером 28 июня 102-й батальон огнеметных танков вышел на указанные исходные
позиции. На звук танковых двигателей противникоткрыл огонь из пушек и пулеметов, но потерь не
наводкой по амбразурам дотов. Зенитчики вели огонь до 7.04, когда большинство амбразур было поражено и замолчало.
По зеленой ракете 102-й батальон огнеметных танков перешел в атаку в 7.05.
Инженерные подразделения сопровождали танки.Их задачей было установить фугасные заряды под оборонительные укрепления противника. Когда
некоторые доты открыли огонь, саперы были вынуждены укрыться в противотанковом рве. 88-
мм зенитки и другие виды тяжелого вооружения открыли ответный огонь. Доты №1-4 были
подавлены огнеметными танками. Саперы смогли достичь назначенных целей, заложить и подорвать фугасные заряды
Доты №1, 2 и 4 были сильно повреждены огнем 88-мм орудий и могли вести огонь только периодически. Огнеметные танки смогли приблизиться к дотам почти вплотную.
Защитники дотов, несмотря на значительные повреждения и потери, оказывали отчаянноесопротивление. Два огнеметных танка были
подбиты 76.2-мм пушкой из дота №3а. Оба танка сгорели, экипажи успели покинуть подбитые
машины. Раненные танкисты были спасены благодаря храбрым действиям унтерофицера санитарной службы Канненгиссера. Огнеметным
танкам так и не удалось поразить доты. Горючая смесь не могла проникнуть сквозь шаровидные
установки внутрь дота. Защитники укреплений продолжали вести огонь".
Дальнейшее развитие танковых
огнеметов происходило с использованием все тех же PzKpfw В2. Для новых огнеметов использовали насос, приводимый в движение
двигателем J10. Эти огнеметы имели дальность стрельбы до 45 метров, а запас горючей смеси
позволял произвести 200 выстрелов. Новые огнеметы установили на прежнем месте - в
корпусе. На фирме Даймлер-Бенц разработали схему улучшения бронирования танка, на фирме
Кёбе - огнемет, а на фирме Вегманн производили окончательную сборку. " Резервуар с горючей смесью установили сзади на броне.
Кроме огнемета танк был вооружен пушкой SA 35 L/34 калибра 47 мм и пулеметом
MG 34, размещенными в башне. Толщина брони: 40-60 мм лоб, 60 мм борта и 55 мм корма. Литая
башня имела следующую толщину брони: 55 мм лоб и 45 борта и задняя стенка. В движение танк
приводился шестицилиндровым двигателем жидкостного охлаждения Рено рабочим объемом
16.94 литра и мощностью 300 л.с. при 1900 мин-1. Крутящий момент через пятискоростную коробку
передач подавался на бортовые передачи и дальше на ведущие колеса.
(ныне - Тверь) и в его пригороде разделительной линией между советскими и немецкими частями на южном берегу Волги стала полоса от Старицкого до Волоколамского шоссе. Начались ожесточённые уличные бои.
Вперёд, по обоим берегам Волги
Чтобы прорваться к центру города и захватить шоссейный Волжский мост, наступающим немецким частям требовалось сломить сопротивление 5-й стрелковой дивизии с приданными подразделениями курсантов, истребительного батальона и ополчения. В Заволжье 900-я моторизованная учебная бригада вермахта стояла у северо-западных границ города, имея в планах захват важного перекрёстка шоссейной и железной дорог (Горбатого моста). Её противником были бойцы 256-й стрелковой дивизии.
Пулемётчик 1-й танковой дивизии вермахта на улице Красноармейской (ныне Новоторжская). Впереди Советская площадь. На зданиях различим противовоздушный камуфляж в виде крупных неровных пятен. К моменту съёмки Волжский мост уже был захвачен немцами.
Хаупт В. Сражения группы армий «Центр»
Бои за город, разгоревшиеся с новой силой ранним утром 14 октября, достаточно подробно описаны немецким историком, бывшим офицером вермахта Вернером Хауптом:
«Приказ командира 41-го танкового корпуса командиру 1-й танковой дивизии с командного пункта в Даниловском гласит: “Овладеть городом Калинин и шоссейным мостом через Волгу в двух километрах за ним!” В то время как её боевая группа “В” (усиленный 1-й моторизованный полк), прикрывая левый фланг дивизии и пути подвоза с севера, ещё отражала ожесточённые атаки противника на плацдарме у Старицы, главные силы дивизии приготовились к штурму Калинина».
Командир 113-го моторизованного пехотного полка подполковник Венд фон Витерсхайм на бронетранспортёре со штабом полка, за которым следовали передовые подразделения, разместил свои части по обе стороны Старицкого шоссе, преимущественно севернее дороги.
1-я рота 1-го моторизованного пехотного полка, поддержанная 1-м артиллерийским дивизионом 73-го артиллерийского полка (командир - майор Борн), в 2:00 подошла к Калинину и изготовилась на захваченном днём ранее аэродроме Мигалово к атаке вдоль Старицкого шоссе. Её поддерживали танки «отряда Хершеля» (шесть Pz.Kpfw.III под командованием обер-лейтенанта Пёля, четыре Pz.Kpfw.IV и несколько Pz.Kpfw.II под командованием обер-лейтенанта Дюнча).
1-й батальон 113-го моторизованного полка с приданной 3-й ротой 1-го танкового полка (шесть Pz.Kpfw.III и два Pz.Kpfw.IV под командованием капитана графа фон дер Шуленбурга) наступали по северным улицам, вытянутым параллельно шоссе.
Брошенный трамвайный вагон - один из распространённых сюжетов немецких фото, сделанных на улицах Калинина
1-й мотоциклетный батальон (командир - майор Ф. фон Вольф) начал атаку в 5:00. Впереди шла 1-я рота батальона, за ней ударный сапёрный отряд, две противотанковые пушки и одно лёгкое пехотное орудие, следом 5-я рота мотоциклетного батальона, затем - управление батальона (командир - адъютант обер-лейтенант Ф. фон Фридаг) с остальными силами батальона.
Поначалу атака мотоциклетного батальона развивалась неудачно. Быстро проехать по Старицкому шоссе мешал сильный огонь оборонявшихся советских частей. 1-я рота мотоциклистов развернулась в мёртвой зоне южнее дороги на Старицу, после чего продолжила медленно наступать. Под мёртвой зоной железнодорожной насыпи майор фон Вольф развернул батальон на юг, постепенно продвигаясь в сторону дороги Лотошино - Калинин (Волоколамское шоссе) под прикрытием огня танковых пушек 2-го батальона 1-го танкового полка, а также орудий 2-го и 3-го дивизионов 73-го артиллерийского полка. Здесь немцам противостоял советский 336-й стрелковый полк 5-й стрелковой дивизии, занимавший оборону по линии Никулино - Лебедево.
«Чрезвычайно ожесточённое сопротивление противника»
В это же время 3-я рота 113-го моторизованного пехотного полка под командованием лейтенанта Кацмана атаковала позиции советских войск на Старицком шоссе. В ходе боя за путепровод у железной дороги три танка Pz.Kpfw.III подошли вплотную к шоссе, но в 80 метрах от путепровода все они были подбиты советскими противотанковыми пушками. Командир взвода 3-й роты 1-го танкового полка лейтенант Отто был ранен, его наводчик убит, все остальные члены экипажа тоже получили ранения. Понесли потери и десантники на броне; многие, включая лейтенанта Кацмана, были ранены. Рота, командование которой взял на себя обер-лейтенант Г. Файг, была вынуждена поумерить пыл и приостановить наступление.
Район Калинина, ограниченный двумя мостами через Волгу (слева - железнодорожный, справа - шоссейный): 1 - Старицкое шоссе, 2 - путепровод, 3 - проспект Калинина, 4 - фабрика «Пролетарка» («фабричный квартал»; южнее него, на противоположном берегу реки Тьмаки - комплекс кирпичных промышленных и жилых зданий «Двор Пролетарки»), 5 - улица Софьи Перовской.
http://warfly.ru
В целом советские бойцы и командиры 5-й стрелковой дивизии оказали заведомо более сильному противнику мощное и грамотно организованное сопротивление. Сказывался опыт предыдущих боёв, в которых участвовала значительная часть личного состава соединения.
Более того, в 6:30 силами 142-го и 190-го полков (последний после выгрузки на станции днём ранее сосредоточился на проспекте Калинина в районе 12-й школы и уже оттуда был направлен на западную окраину города) была предпринята контратака с целью вернуть утраченные ранее позиции, прежде всего - железнодорожный мост. В журнале боевых действий 1-й танковой дивизии отмечено, что «контратаки русских в направлении железнодорожного моста были отбиты» .
Затем в атаку снова перешли немцы. После того как передовые подразделения 1-го батальона 1-го моторизованного пехотного полка вышли к северо-востоку от железнодорожной насыпи, а 1-й батальон 113-го полка смог продвинуться дальше в северо-западную часть города, началось наступление главных сил дивизии вглубь Калинина.
Существенную поддержку немецкой мотопехоте в ходе уличных боёв оказали огнемётные танки 101-го огнемётного танкового батальона. Несколько танков Flammpanzer II вместе с полувзводом лейтенанта Ремлера (три Pz.Kpfw.IV 4-й роты 1-го танкового полка) действовали на участке 1-го батальона 113-го полка майора Экингера. Остальные «Фламинго» поддерживали полувзвод танков Pz.Kpfw.IV лейтенанта Коха и обер-фельдфебеля Фёльтера из 8-й роты 1-го танкового полка на участке 1-го батальона 1-го моторизованного полка.
Типичное для «Двора Пролетарки» промышленное здание конца XIX века. Некоторые из них были превращены защитниками города в узлы обороны
К 9:00 1-я рота 1-го батальона 1-го моторизованного полка под командованием обер-лейтенанта Беккера сломила, по словам Хаупта, «чрезвычайно ожесточённое сопротивление противника» . После того как к ней присоединились другие роты, начались тяжёлые уличные бои с «храбро сражавшимися защитниками Калинина, которые прочно удерживали многочисленные узлы обороны в городе. Их удавалось заставлять отходить только после поджога их опорных пунктов огнемётными танками или из огнемётов, которые были в подразделениях 37-го сапёрного батальона. Это требовало много времени» .
Записи в журнале боевых действий советской 30-й армии несколько сдвигают события по времени, но в целом вполне соответствуют суровым реалиям сражения:
«В 10:30 противник перешёл в атаку силами 1-й танковой и 36-й моторизованной дивизий, нанося главный удар вдоль реки Волга. Части армии, оказывая сопротивление на занимаемых рубежах, отбивали атаки противника. Противник, переправив до батальона пехоты на северный берег реки Волга, наступал вдоль Волги и, прорвав оборону на участке 5-й стрелковой дивизии, к 12:30 ворвался в город, заняв Калининский проспект» .
Подключение к наступлению частей 36-й моторизованной дивизии (правда, несколько позже времени, указанного советскими источниками) подтверждается и немецкими документами. Журнал боевых действий 3-й танковой группы свидетельствует, что к 12:10 по берлинскому времени дивизия достигла железной дороги южнее Калинина, имея в качестве одной из главных задач поддержку 1-й танковой дивизии.
Огнемётный танк PzKpfw.II (F) «Фламинго» - вполне возможно, принадлежащий 101-му огнемётному танковому батальону
Тем временем танки 2-го батальона 1-го танкового полка под командованием обер-лейтенантов Пёля и Дюнча и мотопехота 1-го батальона 1-го моторизованного полка медленно продвигались вдоль проспекта Калинина в сторону центра города. Вернер Хаупт так описывает этот эпизод:
«Из-за сидевших повсюду на крышах стрелков 1-й батальон был вынужден на всех улицах очищать каждый дом в обширном фабричном квартале, и продвигался очень медленно. С большим трудом приходилось брать остальные улицы и ожесточённо бороться за каждую пядь земли. Советские власти тем временем собрали заводских рабочих Калинина, вооружили их и в гражданской одежде бросили в уличный бой. Атака грозила захлебнуться» .
В данном случае интересно вспомнить донесение члена военсовета 30-й армии бригадного комиссара В. Н. Абрамова о рабочих отрядах, которые якобы «после первого выстрела противника в панике бежали» . Немцы, судя по всему, так не считали. Ветераны многочисленных кампаний начального периода Второй мировой войны, солдаты и офицеры 1-й танковой дивизии не просто заметили сопротивление со стороны вчерашних обывателей, а посчитали его реальной угрозой.
Бойцы отряда народного ополчения калининской прядильно-ткацкой фабрики имени Вагжанова, осень 1941 года
Можно только представить, какой психологический эффект, помимо сугубо военного, имело воздействие огнемётных танков на слабо обученных военному делу рабочих, однако даже в этих условиях они продолжали сражаться. Журнал боевых действий 1-й танковой дивизии содержит следующую запись от 14 октября:
«Жестокие уличные бои с наскоро сформированными частями противника, в которых участвовали даже рабочие и женщины, вынуждают атакующих медленно отвоёвывать территорию».
Тем временем в Заволжье наступавшие немецкие части теснили подразделения 934-го стрелкового полка 256-й стрелковой дивизии. Согласно журналу боевых действий 3-й танковой группы, уже к 11:00 «учебной бригадой была захвачена станция Дорошиха в 5 км западнее Калинина» . Затем под контролем немцев оказался и Горбатый мост.
Калининское Заволжье, северная часть города: 1 - станция Дорошиха, 2 - Горбатый мост, 3 - вагоностроительный завод, 4 - Первомайская набережная, 5 - мост через Тверцу.
http://warfly.ru
Интересно, что командный состав противостоящих немцам на северном берегу Волги полков 256-й дивизии скептически оценивал собственные навыки организации и ведения уличных боев. Так, Н. Б. Ивушкин, парторг 937-го стрелкового полка, переброшенного в северную часть Калинина из городского сада, впоследствии вспоминал:
«Опыта уличных боёв никто из наших командиров не имел. Пришлось на ходу учиться действиям в городе, овладевать тактикой, требующей быстрых решений. С улиц, простреливаемых противником, людей переместили в переулки. Использовали окна и чердаки домов для огневых точек. Продвигались вперёд, прижимаясь к стенам. Минут через 30 вырвались на Первомайскую набережную. Завязался встречный бой, в результате которого гитлеровцы были отброшены. Наши бойцы откуда-то со дворов катили на улицу бочки, тащили брёвна, снимали ворота, ломали заборы. Вскоре улица была перекрыта баррикадами».
На южном берегу Волги в середине дня 1-й батальон 113-го полка на бронетранспортёрах постепенно продавливал оборону советских частей в фабричных кварталах. Ведя тяжёлый бой, мотопехотинцы 3-й роты слева от себя увидели Волгу и ажурные пролёты Волжского моста.
Вверху: Горбатый мост (фотография начала ХХ века), внизу: Волжский мост (немецкая фотография)
Интересно, что сама 3-я рота на время оказалась в изоляции, так как основные силы 1-й танковой дивизии наступали несколько южнее, через улицу Софьи Перовской. По словам Хаупта, дальнейший ход боя выглядел следующим образом:
«Когда майор доктор Экингер со своим бронетранспортёром и двумя танками пробился к роте Файга, он увидел вокруг себя только красноармейцев и вооружённых рабочих. Теперь мост, словно магнит, притягивал его атакующих стрелков. К ним присоединился огнемётный танк, который сопровождали два танка Pz.Kpfw.III. Они подавляли пулемётные точки. Но когда обер-лейтенант Файг уже думал, что наконец-то пришло время прорваться к мосту, перед ним и его людьми внезапно оказался канал. Напротив, на восточном берегу, находились русские позиции! За ними был виден 250-метровый мост. Но перед ним был канал, за которым находился занятый противником стадион Калинина. Справа от маленькой церкви разведали переправу через канал. И повсюду - русские, русские и снова русские! Со стадиона у Волги вела огонь полевая и противотанковая артиллерия… Наконец подвезённые миномёты открыли огонь дымовыми минами по позициям противника на том берегу канала и перед ними. Обер-лейтенант Файг под прикрытием дымовой завесы пошёл в атаку по мосту через канал. Повернув направо, ему и 36 солдатам его роты удалось опередить охрану противника, преодолеть систему опорного пункта и прорвать позицию по берегу канала».
Улица Софьи Перовской, по которой немецкие части наступали в центр города (немецкое фото)
За канал немцы приняли текущую в черте города и впадающую в его историческом центре в Волгу с юга реку Тьмаку. Уничтожить два небольших моста через неё, трамвайный и автогужевой, как это часто бывает, красноармейцы просто не успели.
По советским данным, захват мостов выглядел несколько иначе. Дело в том, что части 1-й танковой дивизии прорвались, по сути, почти к штабу 30-й армии, который располагался на первом этаже здания областного УНКВД (в наши дни - корпус Тверского медицинского университета). Именно к нему отошли бойцы истребительного батальона. Участник сражения сотрудник НКВД Н. А. Шушаков так описал бой за овладение мостами:
«В связи с угрозой прорыва немцев к центру города со стороны “Пролетарки” штабная рота охраны утром 14 октября заняла оборону по реке Тьмаке, у городского сада и у здания облисполкома… В 15:00 к ним присоединилась группа бойцов истребительного батальона УНКВД под командованием майора Г. А. Митькова. Это были в основном офицеры управления, накануне участвовавшие в бою у Мигалова. Около 17:00 со стороны улицы Софьи Перовской появились немецкие танки. За танками шла пехота. Когда танки подошли к мосту через Тьмаку, со стороны Советской улицы ударила пушка. Передний танк остановился перед мостом и дал ответный выстрел. Отважную “сорокапятку” разнесло вместе с расчётом».
Район Волжского шоссейного моста: 1 - четырёхэтажный жилой дом на улице Софьи Перовской с предыдущего фото, 2 - здание школы № 6, 3 - храм Николы в Капустниках, 4 - стадион «Динамо», 5 - здание УНКВД, 6 - здание облисполкома (Путевой дворец) и городской сад вокруг него, 7 - Волжский мост, 8 - один из «фабричных кварталов», через которые прорывалась к мосту рота обер-лейтенанта Файга.
http://warfly.ru
По воспоминаниям сражавшегося в составе истребительного батальона сержанта госбезопасности Г. К. Рассадова, даже после прорыва немцами позиций на берегу Тьмаки бой не угасал:
«Кроме винтовок и карабинов, встретить танки нам было нечем. В это время из-за подбитого танка появились автоматчики. Под прикрытием пулемётного огня они заскочили в здание школы № 6 и стали бить по нам из окон второго этажа. Ведя прицельный огонь из-за решётки городского сада и здания УНКВД, мы блокировали эту группу. Потом немцы поставили пулемёт на колокольне, возвышавшейся за стадионом, и наши позиции оказались в зоне огня».
Храм Николы в Капустниках, архитектурный памятник середины XVIII века, действительно был тогдашней доминантой на местности рядом с мостом. Заняв его, немцы прекрасно видели все передвижения оборонявшихся советских частей. Возможно, позднее они наблюдали и отход по Советской улице штаба 30-й армии, прикрытый ротой охраны.
Вид на мост со стороны южного берега Волги. Слева - дощатые стены стадиона «Динамо», справа - городской сад
О продолжении боя за Волжский мост Хаупт рассказал, цитируя дневник обер-лейтенанта Файга:
«Когда дым снова рассеялся, мы достигли уже дощатых стен стадиона, и русские совершенно исчезли из поля зрения. А теперь - быстрее вперёд, к большому мосту, до него уже почти рукой подать! Окопавшиеся до этого на стадионе русские уже отошли… Выдохшись полностью, все залегли на мосту. Кабель перебили. “Быстро, на другую сторону! Встать, давай вперёд!” Для нас это были гонки со смертью. 250 метров моста были долгой дорогой! На северном берегу нам было видно орудие, пулемётный дот и позиции. По нам ударил оживлённый огонь, но останавливаться больше было нельзя».
Составители журнала боевых действий 3-й танковой группы внесли в документ гораздо более лаконичную запись:«Шоссейный мост в Калинине после тяжёлого боя был захвачен в 16:30, заложенное взрывное устройство удалено».
Заветный мост
Немцам в очередной раз в кампании 1941 года достался неповреждённым очень важный шоссейный мост. Конечно, советских сапёров, минировавших его и не успевших уничтожить, можно понять. По мосту активно передвигались части Красной армии, он обеспечивал транспортную связность обороны города (так, днём 14 октября по нему переходили Волгу подошедшие из городского сада бойцы 937-го стрелкового полка, отправляясь защищать северную часть города), и преждевременный подрыв мог существенно ослабить позиции обороняющихся войск. С другой стороны, захват моста немцами стал настоящей катастрофой для всей системы советской обороны.
Танки Pz.Kpfw.III и мотопехота 1-й танковой дивизии вермахта неторопливо продвигаются по Советской улице
По словам Н. Б. Ивушкина, «немцы бросили несколько танков с десантом автоматчиков через Волжский мост на Первомайскую набережную. Они шли навстречу своим частям, двигавшимся со стороны вагоностроительного завода» . Таким образом, 937-й полк попросту мог попасть в окружение с туманными перспективами манёвренного боя против заведомо более мобильных частей противника. В этих сложных условиях советские части были вынуждены отойти к впадавшей в Волгу с севера реке Тверце, пытаясь удержать позиции на её берегах.
Журнал боевых действий 30-й армии почти дословно подтверждает слова политработника:
«На северном берегу наступление немцев сдерживалось упорным сопротивлением частей 256-й стрелковой дивизии, но с выходом противника к шоссейному мосту через Волгу дал ему возможность бросить несколько танков и автоматчиков в тыл нашим войскам, действующим на северном берегу. В результате наши части начали отход к Тверецкому мосту, где к 18:00 заняли оборону».
Ивушкин обозначил местоположение частей и подразделений даже несколько конкретнее: 3-й батальон закрепился на правом берегу Тверцы, 2-й батальон - на левом, по Затверецкой набережной. 934-й стрелковый полк дивизии отошёл на рубеж Николо-Малица и севернее, имея задачу совместно с подошедшим 16-м пограничным полком НКВД не допустить прорыва противника по Ленинградскому шоссе на Торжок.
В свою очередь, части 5-й стрелковой дивизии отходили из охваченных огнём городских кварталов на тогдашние юго-восточные окраины Калинина. Измотанные тяжёлыми боями части, истощив и без того далеко не безграничный боезапас, двигались по направлению к Московскому шоссе. Вместе с ними отступали бойцы истребительного батальона и ополчения.
В описании боевого пути 5-й стрелковой дивизии, созданном намного позже происходивших событий, отступление из города упомянуто достаточно лаконично: «В ночь на 15 октября 1941 года под натиском превосходящих сил пехоты и танков противника, сильным воздействием авиации, дивизия отошла на восточную окраину г. Калинина» . Комиссар дивизии П. В. Севастьянов отмечал:
«На окраине Калинина, у знаменитого элеватора с его железобетонными стенами и удобными бойницами, мы и зацепились. Оставить его - значило отдать немцам Московское шоссе. Полки закрепились здесь с намерением держаться до последнего и принялись строить оборону, в особенности - противотанковую» .
Только к этому времени на помощь стрелковым полкам пришёл наконец 27-й артиллерийский полк. Поддержка его орудий очень пригодилась в последующих боях за город.
Взятие Калинина не стало для немцев лёгкой прогулкой. Сбросив с постамента памятник Ленину на одноимённой площади, захватчики водрузили на его место наспех сделанную свастику. На самой же площади разбили кладбище для погибших солдат и офицеров вермахта. Считается, что здесь хоронили наиболее отличившихся из них. Удивительна тяга немцев к украшению своих погребений: пальмы, выставленные в кадках прямо в снег, наверняка сразу погибли. Впрочем, кладбище оккупантов просуществует ненамного дольше
Активность авиации с обеих сторон в течение дня была достаточно высокой. Записи в журнале боевых действий советского 6-го истребительного авиакорпуса ПВО о действиях немецких ВВС сообщают, что «противник активно ведёт разведку в прифронтовой полосе, производя попутно бомбометание по подходящим резервам, скоплениям наших наземных войск, местам погрузки и выгрузки» . Советские авиачасти также не оставались в долгу. Документы 3-й танковой группы красноречиво свидетельствуют: «сильные воздушные налёты противника приводят к существенным потерям» .
Итогом тяжёлых для обеих сторон боев 14 октября стало установление немцами контроля над большей частью Калинина. Вермахт захватил важный плацдарм и транспортный узел, что на протяжении многих последующих дней обеспечило предсказуемость намерений советского командования на калининском направлении. Город требовалось отбивать, а пока его ждали два месяца оккупации…
Источники и литература:
- NARA. Т 313. R 231.
- NARA. Т 315. R 26.
- Ивушкин Н. Б. Место твоё впереди. - М.: Воениздат, 1986.
- На правом фланге Московской битвы – Тверь: Московский рабочий, 1991.
- Скрытая правда войны: 1941 год. Неизвестные документы. - М.: Русская книга, 1992.
- Хаупт В. Сражения группы армий «Центр». - М.: Яуза-Эксмо, 2006.
- https://pamyat-naroda.ru.
- http://warfly.ru.
Огнеметный (химический) танк — танк, или другая бронированная машина, чьим основным вооружением является огнемет — оружие, поражающее цель огнесмесью (горящим веществом, обжигающим или поджигающим цель). Некоторые танки помимо огнемета оснащалась приборами дымового пуска и распылителями отравляющих веществ, поэтому такие танки именовались не огнеметными, а химическими. Назначение огнеметного танка — поддержка пехоты при штурме укрепленных позиций противника (подавление огневых точек врага в амбразурах (ДОТы, ДЗОТы, УРы), уничтожение пехоты в окопах). Как правило, огнеметный танк создавался на основе серийных танков путем установки огнемета на месте основного или вспомогательного вооружения.
Первые опыты с установкой огнеметов на танки проводились в годы Первой мировой войны, но широкое распространение огнеметные танки получили только к 1930-м годам. Всерьез занимались созданием огнеметных танков в межвоенные годы только в СССР. До начала войны было выпущено более 1 300 огнеметных танков различных видов. В других же странах, в том числе и обладавших развитой танкостроительной промышленностью, новый вид вооружения вплоть до начала Второй мировой войны не получил практически никакого развития. Исключение составляла только Италия, обладавшая небольшим количеством огнеметных CV-3 L.F на базе танкетки CV-3/33.
В предвоенные годы и в период войны 6 стран выпустили 4 960 тяжелых танков 28 типов в 31 модификациях. Однако приведенные данные не могут быть исчерпывающими, поскольку много огнеметных машин изготовлялось по мере необходимости полевыми мастерскими из серийных танков или бронемашин.
Ориентировочное количество огнеметных танков использовавшихся в войне в разрезе стран (без трофейных и переданных/полученных)
История развития строительства огнеметных танков в разных странах, выглядит следующим образом.
Массовое производство огнеметных танков в Англии началось в 1943 г. на базе танка «Churchill» со встроенной системой пневматического огнемета, использующего давление азота. Танк назвали «Churchill Crocodile». 1818 л огнесмеси находилось в бронеприцепе, который весил 6,6 т, сжатый азот размещался в прицепе в пяти баллонах. Дальность стрельбы составила 120-135 метров. Запаса смеси хватало на 80 односекундных выстрелов. Поджигание струи происходило от электрической запальной свечи. В качестве огнесмеси использовали бензин с алюминиевой стружкой. В случае необходимости вся огнеметная аппаратура могла сниматься, и «Crocodile» превращался в пушечный танк. При опорожнении или поражении прицеп-цистерна могла отсоединяться с помощью пиропатрона в механизме сцепки, что уменьшало пожароопасность танка. В то же время это снижало маневренность (танк не мог двигаться задним ходом) и проходимость (танкисты постоянно боялись потерять прицеп при движении по пересеченной местности и преодолении препятствий), ухудшало поворотливость. Действия в населенных пунктах затруднялись через малый сектор поворота брандспойта.
В Германии разработка огнеметного оружия началась лишь 1939 году. Первые машины были выпущены на шасси танков Pz.II ausf.D/E в 1940 г. Давление для oгнеметания создавалось с помощью сжатого азота. Баллоны с азотом находились внутри корпуса танка. Слабая броня и повышенная пожароопасность быстро сказались на потерях — к началу 1942 года этих машин в частях практически не осталось.
Вторым немецким огнеметным танком стал B-2 (f) на базе трофейных французских B-1bis. Огнемет, действие которого обеспечивал двухтактный мотоциклетный мотор, предоставляла фирма «Koebe». Устанавливали его в шаровой установке вместо 75-мм пушки. Над огнеметом сооружалась будка со смотровыми приборами для огнеметчика. Огнесмесь находилась в бронированном баке на корме танка.
В конце 1942 г. для боев в Сталинграде была выпущена партия огнеметных танков на базе «Pz.III ausf M» с огнеметом в башне. Вместо пушки в башне Pz.III устанавливалась стальная труба длиной 1,5 м, являвшаяся защитным кожухом для 14-мм ствола огнемета, так что танк внешне не сильно отличался от линейных. Рабочее давление в стволе, достигавшее 15 МПа, создавалось с помощью вспомогательного двухтактного двигателя DKW мощностью 3 л.с. Перед стрельбой оба бака с огнесмесью емкостью по 100 л каждый в течение пяти минут нагревались горячей водой, поступавшей из системы охлаждения двигателя танка. Для усиления бронирования на лобовую часть корпуса приваривали дополнительный 30-мм бронелист, благодаря чему толщина лобовой брони корпуса составила 80 мм. Также отмечалась переделка в огнеметные машины САУ «StuG» и «Hetzer», бронетранспортера Sdkfz 251.
В целом немецкие огнеметные танки имели большие недостатки. Несмотря на то, что они располагали большим количеством огневых выстрелов, мощность этих выстрелов и дальность огнеметания были очень малы. Слабая броня и отсутствие артиллерийского вооружения не давали этим танкам возможности вести боевые действия самостоятельно. В большинстве случаев немецкие огнеметные танки не имели успеха вследствие того, что не могли подойти к объектам огнеметания на дистанцию действия огневого выстрела, так как этому почти всегда препятствовала противотанковая артиллерия оборонявшегося.
Канадцы разработали оригинальный огнемет «Ronson», который устанавливали на машины британского производства, состоявшие также и на вооружении канадской армии. Кроме того, на ремонтно-эвакуационную машину, переделанную из американского среднего танка М-3 «General Lee», устанавливалась огнеметная аппаратура «Wasp». Этот самоходный огнемет известен как «Badger».
В СССР первый образец огнеметного танка был создан в 1933 г. на базе двухбашенного танка Т-26 под обозначением ОТ-26/ХТ-26. В отличие от линейного прототипа, левая башня была демонтирована, а в корпусе под ней разместили огнеметное оборудование. Наведение огнемета и пулемета на цель осуществлялось с помощью плечевого упора. Огнесмесь, состоящая из мазута и керосина, поджигалась от факела горящего бензина, а бензин — от электрической запальной свечи. Кроме огнемета, танк оборудовался системой дымопуска. Бак также мог заполняться дымообразующей смесью, отравляющими веществами стойкого или нестойкого типа, а также водой или мыльной жидкостью для дегазации местности. Для распыления отравляющего вещества и дымопуска использовался распылитель, располагавшийся в кормовой части машины.
Другой танк — ХТ-130 (ОТ-130) — строился, начиная с 1936 года, уже на базе однобашенного варианта Т-26. Башня была смещена вправо относительно продольной оси танка. Слева от нее находились два резервуара для огнесмеси. В 1938-1940 гг. огнеметные танки модернизировались (ХТ-131, 132, 133). В 1940 г. появился огнеметный танк ХТ-134. Силовая установка, трансмиссия и ходовая часть огнеметных танков оставались без изменений. Радиостанциями они не оборудовались. Помимо огнеметов танки оснащались приборами распыления отравляющих веществ. Для последней цели на надгусеничных полках устанавливались два резервуара по 200 л каждый. При скорости движения танка 12 км/ч ширина полосы заражения составляла 25 м, а общая площадь зараженной одной машиной местности — 10 000 кв.м. Всего огнеметных танков на базе Т-26 выпустили 1 336 единиц (12% от общего выпуска танков Т-26).
Впервые огнеметные танки были применены летом 1939 года во время боев на реке Халхин-Гол по ликвидации 6-й японской армии. Слабым местом применения огнеметных танков явились плохая разведка и подготовка машин к атаке. В результате было большое расходование огнесмеси на второстепенных участках и излишние потери. В ходе первых же боев было установлено, что японская пехота не выдерживает огнеметания и боится химического танка. В боях, где применялись огнеметные танки, японцы неизменно оставляли свои укрытия, не проявляя стойкости. Отрицательными сторонами признавались малая дальность огнеметания, не обеспечивающая танк от броска ручной гранаты.
Выводы были сделаны, и уже в период первой советско-финской войны химические танки использовались наиболее массово, активно и достаточно эффективно за всю их историю. Как правило, в состав штурмовой группы включалось три пушечных и два огнеметных танка, взвод саперов, до роты пехоты, два-три пулемета и одно-два орудия. Пушечные танки огнем по амбразурам и прилегающим к ДОТу траншеям обеспечивали подход огнеметных танков, которые заливали амбразуры и двери ДОТа огнесмесью и зажигали ее. В это время саперы вели работу по подрыву, а пехота прикрывала саперов от атак финнов.
Огнеметные танки оказались более уязвимыми, чем обычные танки, и поэтому несли большие потери. Объяснение этого в неизбежном возникновении пожара при попадании осколков в цистерны с огнесмесью. Несмотря на достаточно высокую эффективность химических танков в ходе боев, у них выявился главный недостаток, впрочем, присущий всем танкам Т-26, — слабость бронирования, поскольку небольшая дальность огнеметания не позволяла химическим танкам поражать цели на расстоянии более 50 метров. Поэтому некоторые ХТ-133, поступавшие на пополнение потерь прямо с завода, получали дополнительную экранировку из 30 — 40-мм брони.
Опыт применения огнеметных танков поставил перед конструкторами проблему увеличения дальности стрельбы, усиления броневой защиты и указал на необходимость сохранения в танке пушечного вооружения. Также заметили, что огнеметный танк не должен внешне отличаться от линейного, т.к. враг, зная важность и уязвимость огнеметных танков, выслеживал их и старался выбивать в первую очередь. Эти проблемы решались уже путем создания огнеметных танков на базе новых танков КВ и Т-34.
Бои в Финляндии показали, что огнеметы пневматического действия (в которых огнесмесь выбрасывалась при помощи сжатого воздуха) из-за их малой дальности уже не пригодны для вооружения танков. Именно этот факт повлиял на будущее создание революционно новых танковых огнеметов. В 1941 г. был создал автоматический танковый огнемет АТО-41. В отличие от предыдущих огнесмесь здесь выбрасывалась поршнем при действии на него пороховых газов специального патрона, как в фугасном огнемете, и поджигалась бензиновым факелом, воспламеняющимся от электрической запальной свечи. Выброс и поджиг осуществлялся пороховыми зарядами 45-мм противотанковой пушки. За один выстрел выбрасывалось до 10 л смеси. Дальность стрельбы обычной смесью — 60-70 м, вязкой – 110-130 м. Для создания вязкой огнесмеси в СССР использовали «коктейль» из автобензина и порошка ОП-2.
Скорострельность составляла до 10 выстрелов в минуту. В следующем году огнемет модернизировали, увеличили дальность стрельбы до 120 м, а скорострельность до 25-30 выстрелов в минуту. Огнеметание могло вестись одиночными выстрелами и автоматическими очередями. Он получил обозначение АТО-42.
Таким образом решалась проблема довоенных химических танков — огнеметы стали более дальнобойными, орудие можно было сохранить, да и с броней КВ и Т-34 было не страшно подходить к врагу на дальность огнеметания. Огнеметные танки на базе Т-34 получили обозначение ОТ-34 и ОТ-34-85. Недостатком танка являлось то, что огнеметом управлял механик-водитель танка, а ведь ему еще надо было и управлять танком. Важным плюсом ОТ-34 и ОТ-34-85 было их практически полное внешнее сходство с линейными боевыми танками и сохранение обычных боевых свойств, а также наличие средств связи. К недостаткам относились отсутствие кругового огнеметания, малый сектор обстрела по вертикали и ограниченная возможность ведения прицельного огня из огнемета. По сути, это были линейные танки с дополнительным огнеметным вооружением.
Огнеметный танк на базе КВ-1 получил обозначение КВ-8. Огнемет устанавливался в башне измененной конструкции рядом со спаренным пулеметом ДТ. Но оставить вооружение КВ, как в случае с Т-34, не удалось по причине нехватки пространства в башне. Именно поэтому вместо 76,2-мм орудия установили 45-мм танковую пушку обр. 1934/38 гг. с боекомплектом 88 выстрелов. Для придания КВ-8 сходства с обычным KB-1 (дабы не выделять для противника специальные машины в боевом порядке) 45-мм пушку укрыли кожухом, придававшим ей сходство с пушкой Ф-32.
На базе модернизированного танка КВ-1С стали выпускать огнеметные машины под названием КВ-8С. На этой машине устанавливался огнемет АТО-42. В целом КВ-8 стал компромиссом между стремлением к круговому обстрелу огнемета (главное достоинство этого танка, позволявшее ему выбирать скрытые подступы к цели, не разворачиваться перед траншеями) и желанием сохранить артиллерийское вооружение. Но снижение огневой мощи по сравнению с линейными танками не окупалось огнеметанием. 45-мм пушка была слаба в борьбе с огневыми точками и контратакующими танками противника. Вскоре огнеметные танки на базе КВ были сняты с производства, а основным огнеметным танком стали машины на базе Т-34.
В ходе наступления огнеметные танки располагались обычно за линейными танками, а при подходе к объектам атаки (укреплениям, домам и т.п.) выдвигались вперед и уничтожали огнеметанием назначенные цели, выжигали живую силу из сооружений. При атаке сильно укрепленных огневых точек требовался сосредоточенный огонь, причем иногда первый выстрел делали без поджигания струи, зажигая огнесмесь вторым выстрелом — так обеспечивалось более надежное поражение и меньше смеси сгорало в полете. Атакуя полевую оборону, огнеметные танки старались подойти к самым траншеям и, развернувшись, вели огнеметание вдоль траншей. Действуя как танки непосредственной поддержки пехоты, огнеметные танки, подобно линейным, могли нести пехоту на броне. В боях на улицах городов и при прорыве сильно укрепленных позиций они небольшими группами или по одному включались в состав штурмовых отрядов и групп.
Особенно проявили себя танковые огнеметы на заключительном этапе войны, когда Красной Армии неоднократно приходилось штурмовать немецкие города-крепости. В этих городских боях они часто оказывались эффективнее танковых пулеметов, выжигая стрелков и «фаустников» (солдат с фаустпатронами) противника в укрытиях, вели огнеметание по огневым точкам на нижних этажах и в подвалах, ДОТам и ДЗОТам.
Поскольку огнеметные танки использовались для штурма укрепленных позиций, требовалось их тесное взаимодействие с саперами — в частности, в ходе боев ОТ-34 преодолевали минные поля вслед за танками-тральщиками. Для разграждения пути движения огнеметные танки нередко брали на броню саперов.
В США первые огнеметные танки появились в 1943 г., когда американская морская пехота столкнулась с жестоким сопротивлением японцев в джунглях, укреплениях и пещерах островов Тихого океана. Первой огнеметной машиной стал переделанный легкий танк М-3 «General Stuart» под прозвищем «Satan». В дальнейшем огнеметные танки строились на базе среднего танка М-4 «General Sherman» в различных модификация: М-3-4-3 (установка вместо курсового пулемета с баком огнесмеси в корпусе); модель РОА (огнемет вместо 105-мм гаубицы, в которой затвор заменялся брандспойтом, но ствол орудия оставался); модель POA-CWS-75-H1 (тоже самое с 75-мм пушкой); модель POA-CWS-75-H2 (брандспойт устанавливался вместо спаренного пулемета, пушечное вооружение оставалось); на некоторые танки устанавливали канадский огнемет «Ronson» или же британскую систему «Crocodile». Известна модификация с четырьмя огнеметами для защиты от атак японских солдат-камикадзе. В 1944 несколько БТРов-амфибий LVT также были оборудованы огнеметами «Ronson» вместо 37-мм орудий. Кроме того, огнеметы устанавливались на линейных танках вместо пулемета.
Загрузка...
