Как играть на танке ис 7. Урон базовым снарядом

Здравствуйте дорогие "жители" онгаба.

Сегодня, я хочу познакомить вас с такой замечательной "машинкой" как тяжелый советский танк Ис-7 .

Гайд по Ис-7 уже был, но! У меня будет немножко другой гайд. В ближайшие 5-10минут прочтения гайда вы узнаете много нового об этой технике.

Начнем!

Броня

А начну я с брони Ис-7

И так. Лоб башни (выделен красным) пробить альфа сложно. С расстояния больше 200м даже фугасный FV215b 183 не даст большого дамага, примерно 100-200. Но в клинче, ПТ 10 лвл голдой пробивают. В ТТХ написано 240мм брони, но на самом деле, если учитывать углы брони, то выходить примерно 300-330мм.

Далее идут (щеки) башни, (веделено оранжевым) Их пробить уже легче, но из-за углов наклона, шанс срикошетить очень велик. В клинче щеки пробивают многие 10лвл, так что приходится вилять башней. Броня по ТТХ там 180мм, но на самом деле примерно 200-230мм.

Теперь речь пойдет о местах, где находятся фары Ис-7. Многие думаю, что фары пробиваются легко, но на самом деле это не так. Это место сложно пробить, так же как и щеки. Броня по ТТХ 150мм, но на самом деле 190-220

Теперь самое слабое бронирование лба Ис-7-это НЛД Он выделен желтым, так как пробить туда очень просто, так что при столкновении лоб в лоб, лучше как-то прятать нлд. Броня там 150мм как и написано в ТТХ.

С Лобовой броней мы разобрались.

Теперь борт.

Борт башни 185мм по ТТХ, но углы наклона дают примерно 200-240мм брони, пробить так же сложно как и щеки башни.

Вот то что тонкое выделено оранжевым-это фальш борт, 150мм по ТТХ, но его пробить сложно, так как рикошетит очень часто.

Ну а борт шьется всеми) 150мм по ТТХ, стараемся не подставлять борта противнику.

Теперь корма.

Корма башни довольна хороша. 94мм по ТТХ, это конечно мало, но углы наклона дают нам целые 150-170мм. Так что не расстраивайтесь)

Ну а "жопа" танка картонная 100мм по ТТХ, но скажу, что рикошетит частенько. Но все же не подставляйте жопу врагам, а то будет плохо;)

С броней разобрались. Теперь рассмотрим орудие Ис-7.

Орудие

Орудие у нас 130мм С-70. Средний урон 490 пробитие ББ 250мм. А голдой 303мм. Скорострельность 4,38. (у меня кд 11,7сек. Стоит досыл, боевое братсво, и сухпаек.) 0,4 разброс 3.4 сведение. Мое мнение о пушке. Урон и пробитие не плохие для тт, минус пушки в том, что она косая и долго сводится, но это можно исправить стабилизатором вертикальной наводки и усиленными приводами наводки. КД тоже довольно быстрое.

Лично мое мнение о танке

Скажу что танк хорош. Танковать лбом можно спокойно. Дамажить он тоже умеет не плохо. Макс скорость 60км\ч, но танк эту скорость сам не сможет развить, толь с горы) А там, скорость танка в среднем 40км\ч. Он имеет 2150 хп, я считаю что это мало для тт 10 лвл. Играть на нем очень комфортно, он довольно маневренный по сравнению с тт своего уровня. Еще один минус ИС-7 состоит в том, что у него дорогой ремонт (24 000) без према на нем уйдете в большой минус. Да что говорить о том и о сем, рассказал уже все. Танк очень хорош, качайте, не пожалеете. Этобыло мое мнение об Ис-7.

Которая заканчивается, ставшим легендарным в Мире танков, ИС-7. В обзоре этого видео гайда по танку ИС-7 мы поговорим о том, каким образом нужно играть на этой машине, какие дополнительные модули использовать и какими расходнкиами пользоваться.

Добраться до этого монстра не так-то и просто, но старания того стоят. Это, наверное, самый универсальный танк в игре. Хотите играть как ? Пожалуйста! Хотите крушить врагов и прорывать оборону противника мощным напором? Все в ваших руках! Есть желание использовать динамичный стиль игры? Вперед и с песней! Все будет зависеть от тех дополнительных модулей, которые вы установите на вашего любимца. Это единственная бронемашина в игре, который пережил и плохие и хорошие времена, не потеряв при этом своей популярности среди игроков. И самое страшное, что напугало меня, это его цена. Выложить за «луноход» придется кругленькую сумму. Но это мелочи по сравнению с тем, что играть на нем в плюс практически невозможно. Можно играть в стабильный ноль и то, при очень аккуратной и продуманной игре. Но придется привыкнуть. За постоянное присутствие в топе списка приходится платить. Игроки послабее уровнем будут смотреть на вас как на Господа Бога. Вы для них эталон, эдакой Царь всех бронемашин. Но в этом есть и свои минусы – теперь во всех поражениях и тупых сливах будут винить именно вас, хотя очень часто виновата сама команда.

Боевое применение

Как же лучше всего использовать «Лунохода» в бою. Вообще ТТ ИС-7 – это машина прорыва. Вашей главной задачей является появляться в ключевых точках карты и прорывать оборону противника напором. Если вам удастся прорваться с одного фланга, то вероятность того, что вы победите очень велика. Бронирование и пробитие ИС-7 в Мире Танков очень хорошее, хотя бортовая и кормовая броня слабее, чем у одноклассников. Вообще, тактика игры на «семерке» похожа на стиль игры . Поэтому стоит вспоминать, как вы играли на «тройке». Ведь у обоих есть знаменитый «щучий нос», пробить который не составляет особого труда (если он стоит под нужным углом). Поэтому стоит запомнить простой, но дельный совет – стойте к врагу передом, а к лесу задом. Старайтесь постоянно вилять носом не давая врагу выцелить слабые места лобовой брони. В принципе, ИС-7 в World of Tanks тонкий инструмент. В умелых руках, «луноход» будет нагибать всех, захватывать базу и лететь, при необходимости, через полкарты, дабы сбить захват. Если же «семерка» попадет в руки к нубу-нипанагибатору, то это будет посмешище для всей команды. Играть на «луноходе» нужно, как на очень бронированном . С личного опыта скажу, что лучше всего играть на нем взводом с двумя . Такое трио будет карать врагов беспощадно. Через какой фланг они бы не пошли – успех им будет гарантирован.

Достоинства и недостатки

просто великолепная подвижность;
мощная пушка;
крепкая лобовая броня;
маленькие габариты;
обзор;
хорошая дальность рации;
отличная скорострельность;
большая масса.

маленький боекомплект;
низкий запас прочности среди 10;
модули расположены так, что из-за зоны пробития ИС-7 нижнего бронелиста может произойти детонация боеукладки;
плохое бронирование бортов и кормы.

Дополнительные модули и расходнки

Для «семерки» лучше всего использовать такой набор: досылатель (танк прорыва должен быстро перезаряжаться), стабилизатор (разброс при движении будет меньше, да и само сведение увеличется) и вентиляция (скилы экипажа увеличится, что уменьшит время перезарядки). Набор расходников стандартен: ремкомплект (в бою иногда повреждают двигатель и орудие, а без них эффективность «лунохода» сильно падает), аптечка (труп кого-то из членов экипажа, крайне плохо влияет на настроение остальных членов экипажа) и огнетушитель (горим мы не часто, но пожар может привести к ненужным последствиям).

ИС-7 был безусловно самым мощным танком своего времени в мире. По совокупности характеристик он значительно превосходил все существующие на тот момент и даже перспективные машины.

Но планы военно-политического руководства на ракетно-ядерный конфликт похоронили саму концепцию столь мощного и дорогого танка. Ставка была сделана на полчища дешёвых средних танков.

Советский тяжёлый танк ИС-7 должен был впитать в себя весь опыт Второй мировой войны и стать боевой машиной, превосходящей на голову все существующие. Он получил отличную защиту, мощное вооружение и был способен передвигаться практически со скоростью среднего танка. ИС-7 разработали в крайне сжатые сроки, создав более 1500 чертежей, применив более 25 новаторских идей, нетипичных для танкостроения и задействовав более 20 научных учреждений.

Но почему-то этот инновационный танк не стал основой советских бронетанковых войск, более того, ни один из заказанных в количестве 50 образцов ИС-7 так и не покинул заводские ворота.

Для создания ИС-7 были привлечены конструкторы, набравшиеся много опыта во время проектирования тяжёлых танков. Главный конструктор Котин возглавил эти работы, начавшиеся в 1945 году. Тогда прорабатывалось три варианта, а именно объект 257, 258 и 259. Их отличие заключалось в двигателе и трансмиссии.

Позже, летом 1945 года, появилась очередная версия - объект 260, который потом и стал ИС-7.

9 сентября чертежи были подписаны Котиным, но в 1946 году решили, не меняя индекс, изменить танк.

В первом образце предполагали использовать электрическую трансмиссию и два дизельных двигателя В-16.

Во второй, ставший окончательным, установили более традиционную силовую установку.

8 сентября 1946 года был собран первый образец, показавший на испытаниях соответствие требованиям. 25 декабря был собран второй.

Главный испытатель, Кульчицкий, оказался в восторге от лёгкости управления новой машиной, чей вес достигал 68 тонн.

Броня ИС-7 не пробивалась даже собственным орудием, во время одного из испытаний внутрь поместили собак, которые совершенно не пострадали от обстрела.

Однако, были и негативные моменты вроде пожара из-за выработавшего ресурс двигателя и разрушения подвески из-за обстрела.

ИС-7 получился очень удачным, но, по непонятным причинам, производство первой опытной партии постоянно откладывалось, позже было предложено снизить его вес до 50 тонн, что было невозможным для заданных характеристик. В итоге серийное производство так и не началось, а в наши дни остался лишь один экземпляр ИС-7, стоящий в музее в Кубинке.

Предполагалось, что танк станет по настоящему инновационным, благодаря сочетанию своих тактико-технических характеристик.

При весе в 68 тонн, примерно равном Королевскому Тигру, ИС-7 намного превосходил его в защите, подвижности и огневой мощи, выйдя всего на 2 года позже. Это стало возможным благодаря сильно дифференцированной броне, расположенной под значительными наклонами и решениям вроде щучьего носа.

Танк был создан по классической компоновочной схеме, мехводом в начале корпуса, башней, вмещающей в себя остальных 4 членов экипажа, посередине и моторно-трансмиссионным отделением сзади. Ведущие колёса и трансмиссия также находились сзади.

Корпус и башня обладали весьма непривычной формой, берущей своё начало у ИС-3 и обеспечивали большую приведённую толщину брони вместе с хорошими шансами рикошета.

Для обеспечения максимальной защиты, как показал опыт Второй мировой войны и Т-34, необходимо располагать броню под наклоном. На ИС-3 пошли ещё дальше и верхний лобовой лист не просто поставили под углом, а ещё и разделили на две части, наклонённые друг к другу. Такая форма обеспечивала большую защиту чем один прямоугольный кусок брони от огня в лоб и получила название "щучий нос".

ИС-7 тоже получил такой же лоб, из двух листов толщиной 150 мм, установленных под углом 65°. Благодаря форме приведённая толщина брони достигла 260 мм. Таким образом, ИС-7 стал первым танком, способным выдержать выстрел немецкого орудия PaK 44 L/55 калибром 128 мм, установленного на Ягдтигр. Также, он выдерживал и своё 130 мм орудие С-70. Нижний бронелист имел толщину 150 мм и был расположен под углом 50°.

Борта были сложной изогнутой формы, причём, для большей прочности, выгибались прессом, и состояли из верхней, толщиной 150 мм части, и нижней, вогнутой внутрь, 100 мм части.

Корма также была сложной изогнутой формы и состояла из двух деталей - верхней 60 мм и нижней 100 мм.

В корпусе находились резиновых баков, способных выдерживать давление 0,5 атм и общей ёмкостью 1300 литров.

У первых прототипов башня сильно напоминала установленную на ИС-3, но позже была изменена.

Она стала более приплюснутой и бронированной, производилась с помощью литья, толщина плавно менялась, от 210 мм во лбу до 94 в корме, под переменным наклоном в 51° - 60°. Также установили очень прочную маску орудия, толщиной 355 мм.

4 члена экипажа размещались внутри башни - два заряжающих в задней части башни, наводчик слева от орудия и командир справа.

В качестве орудия на танк сначала установили пушку С-26 калибром 130 мм, 3 пулемёта ДТ и 2 КПВ.

Позже орудие сменили на С-70 такого же калибра, с начальной скоростью полёта снаряда 900 м/с и 8 пулемётов.

Появился прибор управления огнём, сделавший независимым наведение прицела от положения пушки. Наводчик указывал точку прицеливания, после чего стабилизированное орудие автоматически наводилось в нужное место.

Ещё одной новинкой стал транспортёр для снарядов, облегчавший работу экипажа. Благодаря ему и 2 заряжающим, скорострельность ИС-7 достигала 8 выстрелов в минуту.

3 пулемёта устанавливались в маске пушки, 2 РП-46 на надгусеничных полках, ещё два на задней части башни, также был зенитный, установленный на штанге, прикреплённой к крыше башни. Все они обладали дистанционным управлением и наводились заряжающими.

Боекомплект пушки составлял 30 снарядов, пулёметов - 400 крупнокалиберных и 2500 мелкокалиберных патронов.

В самом начале прорабатывались несколько вариантов силовой установки, например, состоящей из 2 дизельных двигателей В-16 мощностью 1200 л.с. и электрической либо механической трансмиссией.

Позже на танк установили серийный и проверенный дизель М-50Т мощность 1050 л.с. Его недостатком было то, что он предназначался для морских катеров, в связи с чем обладал довольно крупными габаритами.

На ИС-7 установили эжекторную систему охлаждения, впервые для советского танкостроения, и инерционный воздушный фильтр.

Трансмиссию не стали излишне усложнять и оставили обычную механическую. Испытатель позже вспоминал, что переключение передач было очень лёгким, как и управление танком в целом.

Также установили автоматическую систему пожаротушения, созданную Шемелиным, которая следила с помощью датчиков за состоянием МТО и могла включаться до 3 раз, однако на испытаниях один танк полностью сгорел, так и не сумев потушиться.

Трансмиссия танка была спроектирована в двух вариантах. Первый, изготовленный и испытанный в ИС-7, имел шестиступенчатую КП с кареточным переключением и синхронизаторами. Механизм поворота - планетарный, двухступенчатый. Управление имело гидравлические сервоприводы. При испытаниях трансмиссия показала хорошие тяговые качества, обеспечив высокие средние скорости танка.

Второй вариант механической трансмиссии был разработан совместно с МВТУ имени Н.Э.Баумана. Трансмиссия - планетарная, 8-ступенчатая, с механизмом поворота типа ЗК. Управление танком облегчалось гидравлическими сервоприводами с перспективным выбором передач.

При разработке ходовой части конструкторским отделом был спроектирован ряд вариантов подвесок, изготовленных и подвергнутых лабораторно-ходовым испытаниям на серийных танках и на первом опытном танке ИС-7. На их основании были разработаны окончательные рабочие чертежи всей ходовой части.

Впервые в отечественном танкостроении были применены гусеницы с резино-металлическим шарниром (или, как тогда говорили, с сайлент-блоком), гидравлические амортизаторы двухстороннего действия, опорные катки с внутренней амортизацией, работающие при больших нагрузках, пучковые торсионы.

Из-за больших габаритов двигателя корпус оказался бы слишком высоким при использовании традиционной подвески. Поэтому были разработаны пучковые торсионы, которые обеспечили высоту корпуса даже меньше, чем у ИС-2 и ИС-3.

Направляющее колесо находилось спереди, ведущее сзади, между ними располагалось 7 опорных катков, при этом от поддерживающих отказались.

Для обеспечения плавности хода на ИС-7 установили гидравлические двухсторонние амортизаторы.

Гусеница с резинометаллическими шарнирами и литыми траками была сложна в производстве, но обладала хорошей износоустойчивостью и пониженным шумом.

Летом 1948 года Кировский завод изготовил четыре ИС-7, которые после проведения заводских испытаний передали на государственные. Председателем Государственной комиссии назначили генерал-майора A.M.Сыча. Танк произвел сильное впечатление на членов комиссии: при массе 68 т машина без труда развивала скорость 60 км/ч, обладала отличной проходимостью.

Рассмотрим ИС-7 в сравнении с послевоенной генерацией танков. Основными танками на вооружении НАТО тогда стали британский "Центурион" и американский "Паттон". Их вооружение составляли 83,2мм и 90мм орудия с высокой начальной скоростью снаряда.(оба впоследствии получили 105мм орудие) Для противостояния ИС-3 за рубежом были созданы два тяжёлых танка - М-103 и "Конкерор" оснащённые 120мм орудием с начальной скоростью 1000м/с. Лобовая броня ИС-7 была неуязвима для бронебойных снарядов тяжёлых танков на расстоянии свыше 1000м. Бортовая защита выдерживала попадания снарядов средних танков. На испытаниях бронезащита ИС-7 показала невероятную для того времени баллистическую стойкость. Она выдержала попадания из немецкого 128мм орудия и даже собственного 130мм. В годы войны 128мм орудие поражало любой танк на любой дистанции в т.ч. ИС-2. Собственное орудие ИС-7 имело калибр 130мм и начальную скорость снаряда 900м/с и имело бронепробиваемость свыше 185мм на дистанции 1,5км. Была решена главная проблема крупнокалиберного орудия - скорострельность. С помощью механизма заряжания и введения в экипаж двух заряжающих была достигнута скорострельность 6-8 выстрелов в минуту. Прицельный комплекс так же был значительно улучшен, танк был способен вести бой на дальней дистанции с предельной точностью. Таким образом ИС-7 мог уничтожать любые типы танков НАТО находясь вне их зоны поражения. В годы второй мировой тяжёлые танки превосходя средние по боевым характеристикам значительно уступали им в подвижности. Эта проблема была решена установкой 1000-сильного двигателя и новейшей трансмиссии с сервоприводами. Его броневая защита в то время была практически неуязвима. Достаточно сказать, что ИС-7 выдерживал обстрел не только 128-мм немецкой пушки, но и собственного 130-мм орудия.

Во время испытаний был проведен любопытный эксперимент по выяснению воздействия на экипаж прямых попаданий в танк артиллерийских снарядов. На места экипажа посадили собак, после чего подвергли ИС-7 обстрелу. Однако на состоянии животных результаты обстрела никак не сказались.

Таким образом ИС-7 мог уничтожать любые типы танков НАТО находясь вне их зоны поражения. В годы второй мировой тяжёлые танки превосходя средние по боевым характеристикам значительно уступали им в подвижности. Эта проблема была решена установкой 1000-сильного двигателя и новейшей трансмиссии с сервоприводами. Огромный 68-ми тонный танк разгонялся до 60 км/ч и при этом был легко управляем. М-103 и "Конкерор" будучи по бронезащите и вооружению более менее адекватны ИС-7, значительно уступали ему в скорости и подвижности. Для борьбы с небронированными целями и пехотой наш танк имел и чрезвычайно мощное стрелковое вооружение. В итоге СССР мог получить прообраз современного основного танка который бы обесценил танковые арсеналы вероятного противника. К сожалению прогресс противотанкового, ядерного вооружения и авиации поставил под сомнение концепцию "идеального" танка. Совершенствование кумулятивных боеприпасов резко снизило ценность его мощной баллистической бронезащиты.

Столь революционные новшества в конструкции танка тоже страдали от военной культуры производства и недостатка технологической базы. Двигатель постоянно выходил из строя, система пожаротушения не срабатывала, трансмиссия с трудом выдерживала нагрузки, были и другие "детские болезни". Конечно за все эти великолепные характеристики пришлось заплатить непомерной массой в 68 тонн, из за чего была резко снижена оперативная подвижность.

Транспортировка танка такой массы в советской армии не была предусмотрена, впрочем немцы вполне справлялись с транспортировкой 68- тонного "Королевского Тигра" и 72-тонного "Ягдтигра".

Танк ИС-7 получился по-настоящему уникальным. Он имел непревзойдённую защиту, мощнейшее орудие и отличную подвижность, но эра тяжёлых танков подходила к своему концу. На их место скоро должны были придти сначала средние танки, потом ОБТ.

Появись ИС-7 в другое время или в другой стране, чьё руководство не побоялось бы запустить его в серию, он бы стал лучшим в мире, обойдя все современные себе танки по ключевым характеристикам, но история не терпит сослагательного наклонения.

5 лет и 10 месяцев назад Комментарии: 105

Немного из истории

Этот советский тяжёлый танк был разработан в 1945-1947 гг. и выпущен только в количестве шести машин. Однако ИС-7, самый мощнейший и тяжелый среди своих собратьев, явился очередной ступенью в отечественном танкостроении, поскольку многие впервые примененные на нем решения позднее были перенесены на другие серийные машины.

О подвижности и манёвренности

ИС-7 самый быстрый тяжелый танк среди 10-ого уровня. Его максимальная скорость 59 км/ч. Но он 59 км/ч не наберет по прямой, он их набирает с горы, с горы он даже бывает, набирает все 66 км/ч. Маневренность у танка не очень хорошая, поворачивается он 28 град/сек. В городских местностях в полнее хватает этой маневренности.

Орудие

Орудие у танка хорошее, пробитие ББ составляет 250мм, а БП 303мм. Но бывает выстрелом ББ не хватает пробить в НЛД, например танк T110E5. Ну а вот время сведения и точность у нас <<хромает>>. Время сведения у нас 3,4, что очень плохо для танка 10-ого уровня. Точность орудия у нас 0,4 что, например, стоять из далека и стрелять как ПТ, то у нас это плохо получается. Ну а теперь о самом главном, об уроне за выстрел. Урон у нас в среднем 490, что для такого орудия очень хорошо, но бывает, что когда вы пробиваете, не наносится, к примеру, 512 урона, а все 640.

Тактика ведения боя

Против ЛТ.

Играть против лёгких танков очень легко, правда не стоит их не до оценивать
Прорвавшись к вам в тыл они лёгко могут вас поджечь или что то критануть. Старайтесь сбивать им гусеницы, что бы по ним отработали союзники или же вы сами. Заряжайте так как у лт практический нет брони.

Против СТ

А вот СТ уже стоит опасаться. Прорвавшись вам в тыл они вас разберут очень и очень быстро, глазом моргнуть не успеете. Не подпускайте их к себе близко, старайтесь держать их на расстоянии сбив им гусеницу. Сбив гусеницу по ним могут отработать ваши союзники. Если СТ вас начинает кружить вас, старайтесь сбить им гусеницу и старайтесь откатится назад, это увеличит время СТ требуемое для того что бы вас закружить.

Против ТТ

Против ТТ играть уже сложнее. Старайтесь ставить танк так что бы позиция скрывала ваш НЛД. Если нет таких позиций то откатывайтесь назад от дома и начинайте , уж в этом ИС-7 силён. Так же как и с СТ старайтесь сбивать гусеницу, что бы по ним отработали союзники.

Против ПТ-САУ

Если это открытая местность, старайтесь спрятать корпус ИС-7 и начинайте играть от башни, т.к. у ПТ очень точные орудия, им ничего не стоит поразить наш слабый НЛД. Если это городские условия то старайтесь откатываться от дома и вытанковывать урон. Если ПТ одна, то сбивайте ей гуслю и начинайте её кружить конечно если это не пт с вращающимися башнями. Если это пт с открытыми рубками, заряжайте и стреляйте в слабую башню.

Против САУ

Против САУ играть очень легко, но не стоит забывать что у них есть серьёзное орудие. Заряжайте и старайтесь выкатываться на арту с флангов. Просто при повороте разброс орудия увеличивается, что уменьшает шанс попадания по нам.

ДЕФФ

Как и все тяжелые танки, ИС-7 очень силён в городской местности , спрятов свой НЛД за кучей мусора, трупом танка, а лучше всего встать в танковую амбразуру или же пытаться вытанковывать урон () и т.п. можно удержать целое направление.

На открытой местности попытайтесь спрятать свой НЛД за какой ни будь складкой местности, большими каменными валунами и т.п. Будьте постоянно в движении т.к. вам может прилететь посылка от артиллерии.

РАШ

ИС-7 больше всего подходит для сдерживания направления, так что лучше всего дождаться союзников и продавить с ними направление, а то в одиночке вас разберут очень быстро.

Как правильно танковать.

Частенько, игроки пойдя в бой на танке ИС-7 встанут как будет показано ниже фото и ловят урон от вражеских танков например от ИС-3, а потом пишет ему <<Как ты меня пробил в лоб, читер!>> , но на самом деле просто игрок не умеет вытанковывать на этом танке.

А как же тогда надо вытанковывать на таких танках с <<щучими носами>> ? Надо встать как можно ближе к примеру зданию, и потом как ромбиком вставать так, чтобы не был виден НЛД и сгиб <<щучего носа>>, как показано на рисунке ниже. Но нельзя так вытанковывать если в вас будет стрелять ПТ, так как она вас влегкую так пробьет, лучше встаньте за какую-нибудь маленькую возвышенность чтобы не было видно НЛД, или за камешек очень маленький, если есть конечно.

Бронирование

у ИС-7 также расположена в виде <<щучего носа,>> как и у танков: ИС-3, ИС-8. Вот только толщина брони составляет 150мм, чем в отличие, например у ИС-3 110мм. Но если учитывать <<щучий нос>> и угол наклона, то броня и все 400мм. Борта у танка бронированы средненько, составляет толщину 150мм, но часть бортов находится под углом наклона, что бывает и спасает от выстрелов 8-ого уровня. Ну а про корму я нечего говорить не буду. Теперь поговорим о башне, башня у танка ну просто замечательная, и имеет округленную форму. В лоб башня бронирована 240мм, что в лоб башни вас никто не пробьет, корма башни бронирована 185мм, что частенько попадания с танка 8-ого уровня попросту идут одни рикошеты и не пробития. Про корму башни ничего говорить не буду.

Вот подробная схема бронирования:

Плюсы и минусы.

Плюсы:
- хорошая подвижность на твёрдых грунтах;
- хорошая лобовая броня;
- не плохое орудие 130 мм С-70;
- большая масса позволяет уверенно таранить многие танки;
- крепкая башня + толстая маска орудия;
- малоуязвимая башенка командира;
- надёжные бортовые экраны.

Минусы:
- невозможность развить максимальную скорость на ровной поверхности из за недостаточной удельной мощности, реальная максимальная скорость по идеальному шоссе не выше 43 км/ч;
- несмотря на самый низкий силуэт имеет не самый высокий уровень маскировки;
- низкая скорострельность орудия;
- малый боекомплект;
- очень малый запас прочности, меньше только у АМХ 50В;
- слабое бронирование бортов (между экраном и гусеницей) и кормы;
- самое длительное сведение орудия на уровне;
- плохой отрицательный угол вертикальной наводки;
- уязвимые топливные баки, из-за которых танк часто горит;
- при пробитии НЛД есть риск взрыва боеукладки;
- посредственная проходимость по средним и мягким грунтам.

Экипаж

У командира : шестое чувство, ремонт, боевое братство дальше на своё усмотрение.
У наводчика : снайпер,ремонт, боевое братство, плавный поворот башни дальше на своё усмотрение.
У механика-водителя : король бездорожья, ремонт, боевое братство, виртуоз или мастер тарана.
У заряжающего №1 : бесконтактная боеукладка, ремонт, боевое братство дальше уже на своё усмотрение.
У заряжающего №2 : отчаянный, ремонт, боевое братство, дальше уже на своё усмотрение.

Дополнительные модули.

Первым делом ставим орудийный досылатель (чтобы уменьшить перезарядку орудия).
Вторым делом ставим стабилизатор вертикальной наводки (чтобы уменьшить разброс при стрельбе в движение и повороте башни).
Третьим делом ставим усиленные приводы наводки (чтобы уменьшить время сведения).

Боекомплект

ББ-20 – основной тип подходящий для атаки врагов.
БП-5 – отлично подходят для атаки тяжело бронированных танков врага.
ОФ-5 – идеально подходят для атаки лёгких танков и легко бронированных ПТ-САУ таких как Waffenträger auf Е100 и САУ противника.

Снаряжения

Малый ремкомплект – так как у нас очень часто критуется боеукладка.
Малая аптечка – очень часто выносят механика-водителя.
Ручной огнетушитель - пропустив лёгкий или средний танк противника себе в тыл, очень высок шанс загореться, лучше всего возить с собой автоматический да бы не отвлекаться на пожаротушение во время напряжённой ситуации.

Итог

У нас находится страшная машина для противника, тем более в умелых руках. Эта машина подойдёт как и для взвода и для Глобальной карты. Если будете наносить регулярно урон, то можно подсчитать в итоге вы нанесёте все 6000-7000 урона. Ну а вот насчёт прибыли, то тут если вы плохо сыграете и будет поражение, то минус 10000-30000 тысяч серебра вам обеспечен. А если хотябы нормально сыграли и победа, то плюс 5000-20000 тысяч серебра вам должны зачислить за бой. И на этом мой гайд по тяжёлому танку подходит к концу. Надеюсь он вам понравился! Всем спасибо! Удачи на полях сражения!

Подготовил: 1jenya

По ИС-7 для World of Tanks. Легендарная советская десятка, она же "дедушка", "луноход", "семерка" стоит внимания хотя бы потому, что была первым тяжем десятого уровня, введенным в игру одновременно с Маусом. Это произошло во времена, когда барабанные французы были в далеких планах Wargaming, а топовая арта была шестого уровня. Не один десяток танков был введен и убран из игры с тех пор, а ИС-7 так и остался, претерпев минимальные изменения. Попробуем разобраться в секрете его успеха.

Обзор и технические характеристики ИС-7

Достоинства

Лобовая броня под хорошими углами. Если спрятать НЛД, то "щучий нос" почти непробиваем;
Бортовая броня усиленная экранами позволяет эффективно танковать ромбом и обратным ромбом;
Почти неуязвимая башня. На ней отсутствуют выступающие детали вроде командирских башенок;
Низкий силуэт;
Универсальность. Можно одинаково эффективно танковать с тяжами или занимать ключевые позиции с СТ;
Высокая максимальная скорость. С горы можно набрать до 70 км/ч;
Высокая альфа.

Однако танков без минусов не существует. Посмотрим, что делает игру в World of Tanks на ИС-7 менее комфортной.

Недостатки:

Низкая точность орудия. Показатель даже хуже среднего по уровню среди десяток;
Долгое сведение. Не позволяет реализовывать альфу по кд;
Низкий урон в минуту;
Небольшой запас прочности. Танк уязвим при обходе с кормы;
Невысокая динамика. Танк не набирает максимальных 60 км/ч. Средняя скорость по прямой составляет всего 38-40 км/ч.

Какое оборудование установить на ИС-7 ?

Играть на топовом танке без модулей – сливать бои. Разберемся, какое оборудование ставить на ИС-7, чтобы максимально реализовать потенциал танка. Существует две главные комплектации.

Основная расстановка:

Орудийный досылатель.
Вентиляция.

Альтернативная расстановка:

Орудийный досылатель.
Стабилизатор вертикальной наводки.
Усиленные приводы наводки.

Как видно из таблицы, оборудование на ИС-7 состоит из классических модулей тяжа. Досылатель и стабилизатор – два обязательных итема. Без них танк не может составить конкуренции в огневой мощи. С третьим модулем можно поэкспериментировать – поставить вентиляцию, чтобы приблизить танк к СТ или приводы наводки, чтобы еще эффективнее вливать дамаг.

Пушка обладает нормальным пробитием, поэтому много голды возить не надо, максимум – четверть боезапаса. Неплохо иметь один фугас для сбития, но, поскольку боекомплект не из больших, стоит ли его брать – решать только вам.

Для экипажа достаточно взять стандартную аптечку, ремку и огнетушитель.

Какие навыки (перки) прокачать на ИС-7?

Боевые навыки – особые умения, которые открываются после стопроцентной прокачки команды. Давайте посмотрим, перки экипажа ИС-7, дают особенное преимущество.

Навыки командира:

Лампочка 6 чувство. Необходимое умение. Важно знать, когда именно танк обнаружен.
Ремонт.
Орлиный глаз. Для сбора информации о противниках в ходе боя.
Боевое братство.

Наводчик:

Ремонт.
Плавный поворот башни. Чтобы сводится быстрее.
Снайпер. За криты, нанесенные врагам, предусмотрены бонусы в виде денег, опыта и медалек.
Боевое братство

Механик-водитель:

Ремонт.
Плавный ход. Понадобится, чтобы начинать сводится из меньшего круга.
Король бездорожья. Улучшит неважную динамику танка на вязких грунтах.
Боевое братство.

Заряжающий:

Ремонт.
Бесконтактная боеукладка. Хотя БК выбивают не в каждом бою, дополнительная защита не повредит.
Интуиция. Быстрая смена типов снарядов поможет быстрее реагировать в динамичных боях.
Боевое братство.

Заряжающий:

Ремонт.
Отчаянный. Небольшая прочность может закончиться довольно быстро, однако, если занять выгодную позицию, можно играть от брони. С этим навыком можно использовать также рискованные тактики.
Радиоперехват. Позволит контролировать все поле боя.
Боевое братство.

Думаю, вопросов, какие перки ставить на ИС-7, не осталось. Если прокачать экипажу четыре умения, шансы на победу заметно возрастут.

Куда пробивать ИС-7? Зоны пробития и слабые места.

ИС-7 – надежный друг в руках союзника. Если же семеркой управляет оппонент, она превращается в грозное препятствие. Определим, куда пробивать ИС-7, на практическом примере.

Из схемы понятно, что оптимальные зоны пробития ИС-7 – борта под экраном, корма. Если маневренность танка позволяет обойти "дедушку" с кормы – лучше сделать именно так. Обладатели точных орудий могут попробовать выцелить зону между экраном и гусеницей или наудачу пальнуть между катками.

Несколько иначе обстоит ситуация в городских боях. В такой ситуации необходимо знать, куда пробивать ИС-7 в клинче. Основных точек две:

Крыша башни. Высокие танки с хорошими УВН, вроде Е100 или Тапкольва могут пробить семерку в незащищенную крышку башни. Это же касается и арты.
Дальномер. Он находится прямо под орудием. Выстрелив в него можно не только нанести урон, но и сломать противнику оптику, существенно уменьшив обзор.